Urm`rile incendiului din anul 1847 impun o orientare nou` a \ntregului program de sistematizare a

ora[ului, \n sensul c` unele m`suri de pån` aici de ordonare a structurii stradale, considerate adesea a
fi prea incisive [i abordate cu mult` timiditate, devin acum o necesitate imperioas`. Problemele care
se pun acum sunt legate \n primul rånd de refacerea pie]elor de la Sf. Gheorghe Nou [i Sf. Anton, din
zona ars`, cu str`zile adiacente lor, de continuarea programului de ordonare a structurii stradale, axat
pe ideea alinierii str`zilor [i realizarea de fronturi stradale unitare, integrate unei structuri cåt mai
clare, justificat` func]ional. Tocmai pentru acest lucru se \nscrie acum un anume program de m`suri,
privind \nchiderea acelor ulicioare inutile [i treceri nereglementare dintr-o strad` \n alta, toate
considerate accese care nu se \nscriu regimului c`ilor de circula]ie din interiorul ora[ului. |n prima
urgen]` intra situa]ia acelor ulicioare articulate str`zilor principale: ulicioara al`turat` bisericii Sf.
Vasile, racordat` Podului Mogo[oaiei, ulicioara ce se leag` de uli]ele bisericii cu Sfin]i [i bisericii
Caimatei; \nchiderea unei ulicioare din mahalaua O]etari, a unei ulicioare din mahalaua bisericii
Schitul M`gureanu, \nchiderea unei ulicioare \n mahalaua Curtea Veche, precum [i a altor asemenea
ulicioare din mahalaua Sf. Ecaterina, Sf. Voievozi, Olari etc. Se \nchid \n mod voit [i toate acele str`zi
ce ies afar` din ora[ aflate \ntre barierele Mogo[oaiei [i Tårgovi[te. Tot a[a se cere [i \nchiderea unei
treceri din cap`tul uli]ei de la biserica Pantelimon, care d`dea \n Tårgul Obor13 [i ca acestea atåtea
altele de peste tot.