IV.2.

Sub-sistemul construit În cadrul sistemului morfologic, cel de-al treilea sub-sistem component
este cel construit, compus din totalitatea clădirilor, a grupărilor/ansamblurilor de clădiri, a relaţiilor
dintre clădiri, precum și a spațiului liber/neconstruit dintre clădiri. Ierarhia acestor relaţii în plan
spațial generează caracterul spaţiului, identitatea locului şi ambianţa. Modul de articulare a spațiului
construit și a spațiului liber- public sau privat- denotă mai mult decât o compoziție (estetică) de
elemente, ci este oglinda unui mod de însușire a spațiului, de organizare și de răspuns la
constrângerile mediului fizic, economic și cultural. Se poate spune că sistemul construit al orașului
rezidă în forța de articulare dintre ”plinurile” și ”golurile” sale, forţă egală cu cea a culturii urbane
creată de orașul respectiv. Prin intermediul sistemului construit, orașul își relevă silueta,volumul
anvelopant, totalitatea altimetrică a construcțiilor sale. Principalele trăsături care marchează acest
volum anvelopant al sistemului construit sunt: gabaritul general (altimetrie), densitatea
construcțiilor, compoziția internă. IV.2.1. Altimetria Înaltimea acestui volum anvelopant – sau
altimetria generală a unui oraș- este definită de cotele altimetrice măsurate față de un același reper.
Ea este influențată de regulamentele de urbanism și la rândul lor, acestea se orientează în a stabili
regulile în funcție de altimetria istoric definită a unei zone/insule/ cartier sau chiar la nivelul unui
oraș. Modul de configurare a altimetriei generale a orașului reflectă tipul de societate și de sistem
politico-economic. În orașele tradiționale, până în perioada industrializării, silueta orașului era
conformată pe baza _______________________ 122 unui gradient al inalțimilor și ocupărilor de
teren – de la centru către periferii. Perioada modernă și post-modernă, emergența economiilor
liberale au dat naștere accentelor verticale sau chiar a unor zone intregi (CBD) ridicate la nivel de
”skyline”, făcând să coincidă amplasametul acestuia cu centrul cel mai important al orașului –
precum în cazul majorității metropolelor americane (Allain, 2012). În oraşele europene care au un
patrimoniu arhitectural deosebit în zonele istorice, silueta este inversată: centrul vechi este
menținut la un nivel altimetric inferior, prezervându-i-se astfel caracterul patrimonial, iar periferiile
sunt mobilate înalt, mai ales în cazul zonelor de locuințe colective, dar și adiacent unor artere
importante (Paris, Berlin, Bruxelles, Bucureşti, etc. ). În orașele socialiste, puternic impregnate
ideologic, silueta este marcată de accente verticale, multe din ele cu valoare de simbol (Moscova,
Sofia). În orasele islamice și unele orașe asiatice (Singapore) silueta zonei istorice tradiţionale este
una joasă, punctată doar de elemente accent cu valoare simbolică, din sfera religioasă, pentru ca
centrul de afaceri să reprezinte un district limitat, în zona peri-centrală, unde limitările înalțimilor nu
mai sunt impuse, ci dimpotrivă, sunt încurajate excesele (Dubai). Altimetria este tributară unor
factori responsabili de orientarea accentelor sau de distribuția acestora în teritoriul urban.
Mobilitatea urbană și pe cale de consecință fluxurile de transport și de circulație și trama stradală, se
constituie într-o grupă de factori care conduc la orientarea volumului construit – în special pe axele
de penetrație în oraș, pe arterele principale, în zona gării feroviare, în zonele portuare, etc.
Atractivitatea diferită a unor zone care rezultă din corelarea unor condiții ale sitului cu specificul
unor activități, face ca, de asemenea, volumul construit să se modeleze diferit; zonele foarte
dezirabile pentru locuire individuală: cele expuse unui peisaj valoros, pe relief MORFOLOGIE
URBANĂ 123 accidentat, sau adiacente unor oglinzi de apă sunt mai puțin favorabile unor construcții
înalte, astfel încât aceste două situații altimetrice (locuire pe parcelă și activități economice/ birouri)
să nu se concureze reciproc pe același teritoriu. Europa SUA Rusia America de Sud Asia, Africa centru
istoric CBD centru centru istoric CBD centru istoric CBD centre de afaceri centre de afaceri centre de
afaceri industrie industrie industrie Figura 69. Conformarea de ansamblu a siluetei volumului
anvelopant al orașelor, în câteva situații tipice, sursa: după Allain, 2012 Altimetria nu trebuie
confundată cu acea clasică analiză a regimului de înălțime, atât de des utilizată în analizele de
urbanism. Regimul de înalțime se referă la o cartare de detaliu a construcțiilor, utilă la nivel zonal,
sau de insulă, dar irelevantă la nivel de oraș. Se utilizează treptele atimetrice corespunzătoare
câmpului de analiză ( P-P+2, P+3- P+5, P+6-P+8, etc) și este importantă în stabilirea ulterioară a
regulamentului de urbanism aferent. Însa un regulament altimetric (sau planul înățimilor) pe o zonă
trebuie să tină cont și să se încadreze într-o viziune altimetrică la nivelul întregii siluete a orașului.
Mai mult, întotdeauna, planul altimetric, ca și analiza altimetrică trebuie să cuprindă o schemă
explicită de corelare între numarul de etaje şi înalțimea în metri a clădirilor