Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
In content:
/building - .3dc, .3dl
/dem - .dem
/histspeed - .hsp
/map - .fbl, .fda, .fpa, .ftr, .hnr, .tmc
/phoneme - .ph
/poi - .poi
PE SCURT :
Aceste erori apar datorita faptului ca fisierul data.zip din folderul iGO nu are o rezolutie
corespunzatoare cu
aparatul nostru.De aceea tebuie sa verificam,si sa cautam data.zip care sa aiba o rezolutie ok.
Exemplu:
-Pentru Mio Moov500 care are rezolutie 480 x272,deschidem data.zip cu winrar si ar trebui sa
aiba un folder numit 480_272.
Asta confirma ca rezolutia e ok.
-no lang file found-nu avem fisiere de limba in folderul lang,sau Igo nu gaseste content
-no voice found-nu avem fisiere de limba in folderul voice,sau Igo nu gaseste content
-etc.
Aceste erori apar fie ca avem foldere fara fisiere de care Igo are nevoie,fie Igo8 nu gaseste calea
catre folderul principal content.
Pentru a seta calea catre Content-doar in cazul in care el nu se afla langa executabil(sa zicem ca
am pus content pe card si
Igo8.exe in flash) tebuie sa editam fisierul sys.txt din folderul principal Igo8 astfel :
COD: SELECTAŢI TOT
[folders]
content="\\SDMMC\\CONTENT"
sau
COD: SELECTAŢI TOT
[folders]
content="\\ My Storage Card\\CONTENT"
Multe alte erori : de rezolutie,blocare la instalare,etc. apar si pentru ca avem un Igo care a
functionat pe alt aparat unde s-a creat un folder SAVE cu setarile aparatului respectiv,si cand
mutam acest igo pe aparatul nostru posibil sa apara problemele respective.
De aceea e mai bine uneori sa stergem folderul SAVE inainte de al instala pe aparatul nostru.
Fisierul sys.txt e un fisier de baza in Igo pe care il putem edita ca programul sa corespunda
cerintelor noastre.
COD: SELECTAŢI TOT
[gps]
port=xxx //Aici poate fi valoare gresita modificati in functie de aparat
baud=xxx //Aici poate fi valoare gresita modificati in functie de aparat
COD: SELECTAŢI TOT
[folders]
app= Calea catre executabil
sdcardpath="\Storage Card" -calea catre card
COD: SELECTAŢI TOT
[folders]
content="\My Storage Card\xxx\xxxxx\content unde xxx -calea catre content
COD: SELECTAŢI TOT
[sound]
queue_length=200
sound_q_length=200
COD: SELECTAŢI TOT
[map]
3d_max_tiltlevel = 8250
3d_max_zoomlevel = 500
fake2d_max_zoomlevel = 3000
3d_zfar_horizon_ratio = 200
roadblockicon_maxzoom = 2000
3d_max_zfar = 500
COD: SELECTAŢI TOT
zoom_after_find="0"
restore_smartzoom_on="1"
auto_follow_on="0"
minangle="90"
minzoom="120"
maxzoom="120"
maxangle="90"
zoom_after_find="0"
COD: SELECTAŢI TOT
[speedcam]
Speedcam_max_angle=10
Speedcam_snap_distance=200
Speedcam_max_lookahead=400
Speedcam_maxdistance_from_road=10
UPDATE
Fisiere FDS
"O societate detinuta in prezent in comun de Audi , BMW si Daimler a realizat un nou set de harti
, speciale , numai si numai pentru acest tip de autovehicule . Aceste harti au extensia .fds si
contin peste 20 de atribute ce pot fi utilizate de sistemele ADAS montate exclusiv pe aceste tipuri
de autovehicule. Aceste fisiere .fds contribuie la siguranta si comportamentul dinamic al
autovehiculelor in functie de drum ( harta ).
Atunci cand compania HERE realizeaza harti .fbl , acestea contin strict informatii despre directia
si sensul drumului. Spre deosebire o harta .fds contine intr-un singur fisier informatii privind
directia , sensul , panta sau rampa drumului , elevatia , dimensiunea curburii drumului ,
inaltimea , semnele de circulatie , numarul benzilor de circulatie etc....
Pentru sistemele noastre gps noi nu avem nevoie de aceste fisiere .fds. Aparatele noatre
functioneaza perfect fara aceste harti .fds fie ca sunt softuri ce ruleaza pe platforme windows fie
pe android.
Hartile .fds sunt special create pentru noile autovehiculele Audi , BMW sau Mercedes ce au
sisteme proprii de navigatie integrate si conectate la unitatea centrala de comanda a
autovehiculului ( E.C.U ).
Ce este cel mai interesant este ca aceste harti .fds interactioneaza discret , continuu si sigur
modificand comportamentul dinamic si siguranta autovehiculului. In functie de harta se pot
modifica garda la sol si duritatea suspensiei , forta aplicata volanului pentru executia virajelor ,
cuplul motor si alerte privind autonomia foarte importante pentru autovehiculele electrice.
Cel mai important aspect al acestor harti este precizia lor , deoarece pot fi folosite pentru "
automobilele care se conduc singure " !!!
Sistemele clasice de navigatie cu harti .fbl nu comunica direct cu autovehiculul.
Sistemele de navigatie ce ce contin harti aditionale .fds sunt si reprezinta viitorul...."