EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE ŞI ÎMBOLNǍVIRE

PROFESIONALǍ PENTRU LOCUL DE MUNCA

«ELECTRICIAN AUTO/ELECTROMECANIC»
PROCESUL DE MUNCĂ

Procesul de munca consta in remedierea deficientelor instalatiei electrice la

autoturismele venite in service (inlocuireacomponentelor electrice defecte,
deteriorate, reglarera farurilor, reglarea aprinderii etc.)Procesul de muncă se
desfăşoară în interiorul halei sau in exteriorul halei, singur sau în echipă.

ELEMENTELE COMPONENTE ALE SISTEMULUI DE MUNCA

EVALUAT
 

MIJLOACE DE PRODUCTIE:
•elevatoare
•aparat reglat faruri
•menghina
•truse scule
•polizor fix
• pistol de lipit
•masina de gaurit manuala
•cutite
•surubelnite
•clesti
• patente
•lampa electrica portativa
•instalatie electrica de iluminat
•instalatie electrice de forta

SARCINA DE MUNCA
•depistarea si remedierea defectelor electrice ale autoturismelor aduse la service
• participa impreuna cu seful ierarhic la diagnosticarea
defectelor autoturismelor aduse la service;
•daca pe parcursul reparatiilor se constata si alte defecte, lucratorul
anunta seful ierarhic si functie de decizia acestuia trece la remedierea defectelor
saunu;
•completeaza lista materialelor necesare efectuarii reparatiilor si
oinainteaza sefului ierarhic;
•tine o evidenta stricta a materialelor folosite pentru reparatii;
•raspunde de calitatea lucrarilor executate;

MEDIUL DE MUNCA.
Electricianul auto/electromecanicul isi desfasoara activitatea atat in incinta
halei, cat si in exterior.
Mediul de munca se poate caracteriza prin urmatoarele :
•iluminatul este natural si artificial
• zgomotul se afla in limitele normale
•curentii de aer nu sunt suparatori
•temperatura aerului este adecvata
•umiditatea este normala

FACTORI DE RISC IDENTIFICATI

FACTORI DE RISC PROPRII MIJLOACELOR DE PRODUCTIE

FACTORI DE RISC MECANIC
1. Organe de masini in miscare – prindere, antrenare de catre transmisii,
cuplaje,actionari;
2. Deplasari ale mijloacelor de transport – incident rutier atat la deplasarea de la
serviciuacasa si invers, incident in service datorita deplasarii autoturismelor;
3. Deplasari sub efectul gravitatiei: alunecare, rulare pe roti, cadere libera;
4. Cadere libera de scule, piese, materiale la lucrul sub mijloacele auto;
5. Proiectare corpuri sau particole la polizare;
6. Suprafete sau contururi periculoase: intepatoare, taioase, alunecoase;

FACTORI DE RISC TERMIC

7. Temperatura ridicata a obiectelor sau suprafetelor (motor, galerii
evacuare, ansa pistolului de lipit );
8. Temperatura coborata a obiectelor sau suprafetelor atinse iarna in exterior;
9. Flacari, flame
 
FACTORI DE RISC ELECTRIC
10. Electrocutare prin atingere directa sau indirecta;

FACTORI DE RISC CHIMIC

11. Substante caustice – electrolit baterie;
FACTORI DE RISC PROPRII MEDIULUI DE MUNCA
FACTORI DE RISC FIZIC
12. Temperatura aerului ridicata vara si scazuta iarna;
13. Nivel de iluminare scazut in cazul remedierii unor defecte;

FACTORI DE RISC CHIMIC

14. Gaze provenite de la tevile de esapament ale autoturismelor;

FACTORI DE RISC PROPRII SARCINII DE MUNCA

SOLICITARE FIZICA
15. Pozitii de lucru fortate;
SOLICITARE PSIHICA
16. Stres datorat de exigenţa foarte ridicată a beneficiarilor lucrării;

FACTORI DE RISC PROPRII EXECUTANTULUI

ACTIUNI GRESITE
17. Executarea defectuoasa de operatii – pozitionari, fixari, asamblari;
18.Utilizarea lampilor electrice portative alimentate la tensiunea de 220 V;
19. Utilizarea de scule, unelte uzate, defecte;
20. Interventia in instalatiile electrice de forta si iluminat la 220V, fara autorizatie;
21.Deplasări, staţionări în zone periculoase – căi de acces auto, sub sarcini;
22. Cadere de la acelasi nivel prin alunecare, impiedicare, dezechilibrare;
OMISIUNI
23.Nedeconectarea echipamentului tehnic actionat electric atunci cand se
executaoperatii de curatare sau diferite interventii;
24.Neutilizarea mijloacelor de protectie;