Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
CUPRINS
1. Prevederi generale
1.1. Obiectul ghidului.
1.2. Domeniul de aplicare.
1.3. Scopul ghidului.
1.4. Potenialii utilizatori ai ghidului
2. Terminologie i definiii.
3. Rolul rosturilor de lucru i a celor definitive în construciile de beton.
4. Specificul rosturilor pentru construcii hidrotehnice.
4.1. Construcii hidrotehnice.
4.2. Rosturi pentru construciile hidrotehnice.
5. Cerinele de concepie i proiectare a rosturilor.
5.1. Observaii asupra variaiei deschiderii rosturilor.
5.2. Limea rosturilor de deformaie.
5.3. Distana dintre rosturile de defomaie.
5.4. Dimensionarea benzilor de rost din material plastic.
6. Sisteme de realizare a rosturilor.
6.1. Construcia rosturilor de deformaie.
6.2. Benzi metalice.
6.3. Benzi din cauciuc sau material plastic.
6.4. Benzi din material plastic cu prelungiri metalice.
6.5. Pan de etansare.
6.6. Umpluturi în rostul de deformaie.
6.7. Materiale utilizate pentru benzile din material plastic.
7. Execuia, întreinerea i repararea rosturilor.
7.1. Cauzele principale ale infiltrrii apei prin rosturi.
7.2. Execuia lucrrilor.
7.2.1. Controlul zonei suprafeei rostului.
7.2.2. Pregtirea execuiei.
7.2.3. Depozitarea, benzilor din material plastic.
7.2.4 Montajul benzilor de rost din material plastic.
7.2.5 Îmbinarea benzilor din material plastic.
7.2.6 Montajul benzilor de rost metalic.
7.2.7 Îmbinarea benzilor de rost metalice.
7.2.8 Montajul benzilor de rost la o construcie existent.
7.2.9 Etanarea colurilor.
7.2.10 Etanarea între panourile unui ecran.
8. Urmrirea comportrii în exploatare a rosturilor definitive. Lucrri de
întreinere i reparare.
8.1. Observaii vizuale i msuratori.
8.2. Intretinerea i repararea rosturilor.
9. Msuri privind protecia i igiena muncii.
5
Anexe
1. Baraje
Nr. crt. Denumirea.
Figura nr.1.1. Pan din beton asfaltic.
Figura nr.1.2. Schema amenajrii rostului de temperatur la barajul nodului hidroenergetic
Bratsk.
Figura nr.1.3. Schema unui rost orizontal din asfalt.
Figura nr.1.4. Realizarea combinat a umpluturii unui rost de temperatur.
Figura nr.1.5. Realizarea umpluturii rostului de temperatur la un baraj fundat pe stânc
(nodul hidroenergetic Mamakansk).
Figura nr.1.6. Schema rosturilor de temperatur-tasare.
Figura nr.1.7. Rost la barajul Karser–Italia.
Figura nr.1.8. Rost de temperatur la barajul Ciniana.
Figura nr.1.9. Rost de temperatur la barajul Piastra.
Figura nr.1.10. Rost de temperatur la barajul Alpe Djera (Italia).
Figura nr.1.11. Rost de temperatur la barajul Ponte d’Avio (Italia).
Figura nr.1.12. Rost de temperatur la barajul cu contrafori Djinoveretto.
Figura nr.1.13. Rost de temperatur la barajul cu contrafori Miranda.
Figura nr.1.14. Rost de temperatur la barajul Grand Diksans.
Figura nr.1.15. Rost de temperatur la barajele Salanfe, Teleperro i Clezon.
Figura nr.1.16. Rost de temperatur la barajul Bela Iskar (Bulgaria).
Figura nr.1.17. Rost de temperatur la barajul Movoisin.
Figura nr.1.18. Rost de orizontal la barajul în arc El Generalisimo.
Figura nr.1.19. Rost de temperatur la barajul Meraie (Frana).
Figura nr.1.20. Rost de temperatur la barajele Roseland (Frana).
Figura nr.1.21. Schema unui rost de temperatur la un baraj cu contrafori.
7
Figura nr.1.22. Rost de temperatur la barajul. Plan d’Amon (Franta) amplasat pe isturi
cristaline (a) i verzi (b).
Figura nr.1.23. Rost de temperatur la un baraj cu contrafori din Argentina.
Figura nr.1.24. Rost de temperatur la barajul Borisogleb.
Figura nr.1.25. Rost de temperatur la barajul Menjil (Iran).
Figura nr.1.26. Rost de temperatur la barajul cu contrafori Benmetir (Tumis).
Figura nr.1.27. Rost de temperatur la barajul Catilia (Italia).
Figura nr.1.28 Rost de temperatur la barajul cu contraforti Bai Mudjeris i Sabbion (Italia).
Figura nr.1.29. Rost de temperatur – tasare la barajul Sarran (Frana).
Figura nr.1.30. Racordarea benzilor metalice.
Figura nr.1.31. Schema de instalare a unei benzi din material plastic.
2. Ecluze.
Figura nr.2.1 Sasul unor ecluze gemene cu bajoaiere masive i radier cu rost.
Figura nr.2.2. Rosturi de temperatu – tasare la ecluze.
Figura nr.2.3. Sistem de bajoaier – radier în forma de caren.
Figura nr.2.4. Tipuri de rosturi.
Figura nr.2.5. Rost vertical în radier.
Figura nr.2.6. Rost vertical în bajoaier.
3. Docuri uscate.
Figura nr.3.1. Rost de dilatare la radierul docului uscat din Gdynia – Polonia.
Figura nr.3.2. Rost de dilatare la docul uscat din Gdynia – Polonia.
Figura nr.3.3. Obturarea rostului de dilatare la docul uscat din Hamburg – RFC.
Figura nr.3.4. Seciune transversal la docul uscat nr. 8 din Kiel – RFG.
Figura nr.3.5. Legtura articulat pentru radierul docului uscat nr.7 i nr.8 la Kiel – RFG.
Figura nr.3.6. Rosturi de deformaie a radierului docurilor uscate.
Figura nr.3.7. Amenajarea unui rost de temperatur-tasare.
Figura nr.3.8. Rosturi de lucru la docul uscat de reparaii de la antierul Naval Mangalia.
Figura nr.3.9. Rosturi definitive la docurile de la antierul Naval Mangalia.
Figura nr.3.10. Rosturi definitive în bajoaierul docului de la antierul Naval Mangalia.
Lista tabele
Nr. crt. Denumirea
Tabelul nr.5-1. Înclinarea construciei.
8
1. Prevederi generale.
1.1. Obiectul ghidului
(1) Ghidul are drept scop s trateze problematica rosturilor de lucru i a celor definitive la
construciile hidrotehnice privind:
a) alctuirea;
b) alegerea elementelor de etanare;
c) întreinerea;
d) reabilitarea;
(2) Se au în vedere cerinele de alctuire, tipul elementelor utilizate, materialele prevzute,
poziia rostului în cadrul lucrrii, precum i rolul lui, temporar sau permanent.
(3) Pentru proiectare trebuie luate în considerare caracteristicile tehnice ale materialelor
utilizate, cele ale structurii i ale terenului de fundare, regimul termic, presiunea hidrostatic,
necesitatea unor lucrri ulterioare de întreinere.
(4) În ghid se dau elemente pentru determinarea deschiderii rostului, a sistemului de etanare
a acestuia, a distanei dintre rosturi i dimensiunilor elementului de etanare. De asemenea, sunt date
i o serie de principii pentru realizarea rosturilor astfel ca s fie asigurat funcionalitatea i
durabilitatea acestora.
1.4. Utilizatori
(1) Prezentul ghid se adreseaz tuturor factorilor implicai în procesul investiional: proiectani,
verificatori de proiecte, experi tehnici, executani, responsabili tehnici cu execuia, investitori,
proprietari, administratori i utilizatori, personalului responsabil cu exploatarea obiectivelor,
operatori/ageni economici, din domeniul construciilor hidrotehnice i domeniul apelor precum i
10
2. Terminologie i definiii.
bajoaier: peretele lateral al unei ecluze sau al unui doc uscat;
band metalic cu compensator: banda metalic de rost profilat în zona centrala pentru a
prelua deformaii orizontale;
bief : tronson al cursului de apa delimitat de doua puncte caracteristice, de exemplu de
baraje;
bief amonte sau aval : tronson al cursului de ap aflat în amonte sau aval de lucrare;
banda de rost : fâie flexibil din metal sau material plastic de grosime mic având lungimea
mult mai mare decât laimea care se încastreaz în betonul construciilor adiacente unui rost;
camera docului: compartimentul pan la poarta, destinat operaiunilor la nave;
deschiderea rostului: distana între cele doua fee ale construciei, cu sau far element de
rost;
geometria rostului: dispunerea tuturor elementelor componente care contribuie la
funcionarea unui rost;
parament: faa exterioar a lucrrii;
parament aval sau amonte: faa exterioar a lucrrii dispus spre aval sau amonte;
pu de vizitare: gol pentru acces, intersectat de rost, pentru constatarea infiltraiilor i care
permite executarea interveniilor pentru etanari a rostului;
rost: - spaiu strâmt care separ dou construcii alturate pentru a permite deplasarea lor
relativ sub aciunea temperaturii sau a altor fore exterioare (cu sau far utilizarea unui element de
rost)
rost de contracie : rost prevzut pentru a se putea produce contracia betonului;
rost definitiv: rost care are durata de via cât i a construciei;
rost de deformaie: rost care permite micarea independent a construciilor adiacente;
rost de dilatare sau de temperatur: rost prevzut pentru a se putea produce dilatarea sau
contracia construciei sub efectul temperaturii;
rost de lucru sau de construcie: rost temporar între doua elemente care se betoneaz în
etape diferite, dar construcia va avea în final continuitate;
rost parial: rost care secioneaza parial construcia în special spre partea superioar;
rost de tasare: rost prevzut pentru ca tasarea construciilor adiacente s se poat face
independent;
rost total: rost care secioneaz construcia pe toat înlimea;
sas: compartiment al ecluzei în care sunt introduse navele în vederea ecluzrii acestora;
11
ptrunderea de aluviuni sau deeuri. Elementele de rost trebuie s fie dimensionat pentru a rezista la
presiunea lichidului.
(9) Rosturile de temperatur – tasare creeaz o discontinuitate complet în armtur i beton.
Între dou ploturi adiacente trebuie creat un spaiu suficient pentru dilatarea sau contracia structurii.
De aceea, proprietile elementului de rost, a materialului de umplere i a celui de închidere a
rostului sunt eseniale.
(10) Rosturile de contracie ale construciilor pot seciona complet seciunea înc de la
execuie sau se poate menine o armtur de continuitate. Rosturile pot fi prevzute iniial sau
induse.
(11) În unele cazuri, rosturile pot avea rolul unei articulaii care dau posibilitatea deplasrii
pe orizontal a elementului de construcie.
(12) Rosturile constituie elemente importante ale unei lucrri i trebuie s aib o calitate
corespunztoare, inclusiv ca traseu sau la intersecii. Aceasta depinde în mare msur de simplitatea
soluiei. Lucrarea trebuie s fie durabil sa aib o durat de via mare i s necesite cheltuieli reduse
de întreinere.
(13) Elementele de rost se folosesc i pentru asigurarea unei legturi impermeabile între o
construcie veche i una nou construit.
13
(3) Aceste rosturi trebuie s aib o fundamentare tehnic adecvat i o execuie corect,
întrucât în caz contrar apar o serie de neajunsuri în exploatarea lucrrii i în primul rând se produc
infiltraii. Acestea pot apare în diverse zone ale construciei acolo unde rostul temporar nu a fost
tratat corespunztor i la rosturile definitive care pot fi degradate din cauza solicitrilor care nu au
fost prevzute. Pot apare astfel i antrenri de material care conduc în timp la slbirea fundaiei.
(4) Construciile hidrotehnice se caracterizeaz printr-o lung perioad de exploatare, astfel
c i rosturile trebuie s lucreze adecvat în acest timp, s fie durabile i s necesite lucrri de
reparaii cât mai puine.
(5) Aceste rosturi vor fi amplasate astfel pentru a preveni formarea de fisuri care pot apare la
schimbrile caracteristicilor mecanice ale rocilor din terenul de fundare sau existena unor
neregulariti geometrice în morfologia vii (Figura nr.4.2). Dispunerea rosturilor la distane prea
apropiate de versani abrupi cu muchii intrânde poate genera fisuri în beton. Este recomandabil s
fie prevzute rosturi în zona proeminenei sau în zona de pan.
(6) În funcie de limea profilului transversal al unui baraj poate apare necesitatea unor
rosturi de contracie longitudinale în ploturile formate de rosturile de contracie transversal (figura
nr.4.3).
15
Figura nr. 4.4. Baraj de greutate cu pinteni amonte i aval – seciune transversal.
16
(9) În cazul unor volume mari de beton este necesar limitarea acestora la cantitatea ce poate
fi pus în oper fr întrerupere, împrind lucrarea în lamele. O lamel este delimitat prin rosturi
de lucru fa de cele adiacente la care betonarea se face ulterior.
(10) De asemenea, se va avea în vedere tasarea în timp a unei lamele care iniial nefiind
legat structural cu cele adiacente are o micare liber, ceea ce conduce la reducerea eforturilor i în
consecin a cantitii de armtur necesar. Betonarea ploturilor adiacente se va face ulterior dup
consumarea în cea mai mare parte a tasrilor.
(11) Între lamele trebuie asigurat etanarea necesar având în vedere deformaiile care apar
din contracia betonului ca urmare a timpului diferit de betonare.
(12) La alctuirea acestor rosturi se va ine seama de barele de armtur necesare pentru
asigurarea continuitii structurii i care perforeaz rostul.
(13) Dispunerea rosturilor de lucru va avea în vedere considerentele tehnologice i de
alctuire a structurii.
(14) Cofrarea rostului trebuie fcut astfel ca s nu apar scurgerea apei ce va antrena i
particulele fine de material (ciment, nisip), rezultând un beton poros în dreptul acestor rosturi. De
aceea nu se recomand utilizarea cofrajelor pierdute din plas de sârm sau tabl ambutisat care
conduc la aceast situaie pus în eviden prin cercetri specifice.
(15) Rostul de lucru are astfel rolul de a permite turnarea discontinu a unor mari volume de
beton, asigurând în acelai timp cerinele necesare pentru a realiza ulterior continuitatea structurii.
(16) Rosturile definitive, dintre tronsoanele structurii (ploturi sau secii), au rolul de a permite
deformaia i tasarea independent a acestora, de a asigura contracia i dilatarea liber a betonului
având în vedere gradientul de temperatur, natura terenului de fundare i modul de exploatare. Se va
ine seama de distana dintre rosturi în alctuirea elementului de rost. Soluia constructiv adoptat
trebuie s aib în vedere alctuirea structurii i durata de via a acesteia.
(17) Aceste rosturi pot fi de contracie, dilataie i de contur.
(18) Rosturile de contracie transversale compartimenteaz lucrarea hidrotehnic în ploturi
(secii) independente în planuri perpendiculare pe axul construciei prevenind astfel formarea de
fisuri. Aceste fisuri pot s apar din cauza contraciilor la întrirea betonului, variaii ale temperaturii
exterioare sau tasrilor inegale ale terenului de fundare. Aceste rosturi sunt verticale i se extind din
fundaie pân la coronament.
(19) Rosturile de dilatare se prevd în principal pentru a permite schimbri volumentrice în
structuri care apar din cauza variaiilor de temperatur i au rolul de a preveni transferuri de efort de
la o zon la alta a structurii. Astfel între aceste structuri nu se prevd legturi rigide.
(20) Rosturile de contur se afl la intersecia rostului de dilataie cu paramentul i
coronamentul structurii i pot fi de exterior sau interior. Cele de exterior au rolul de a proteja
rosturile de deformaie de ptrunderea apei, izbirea gheurilor i valurilor i de murdrire. Cele de
interior contureaz încperile, diverse galerii etc.
(21) Alctuirea rosturilor se poate face în diverse variante, soluia de principiu prevede
urmtoarele:
a) în amonte o pan din asfalt sau beton de ciment armat sau nearmat i mastic bituminos;
dimensiunile în plan a elementelor sunt de 0,6 m pân la 1,5 m;
17
În realitate tasarea a atins 210 mm dup doi ani de exploatare, iar în continuare acestea au fost de
numai 2,0 – 2,2 mm (figura nr.5-2).
Figura nr. 5.2. Valori de calcul ale tasrii la cldirea nodului hidroenergeticVerhne – Svirskoi.
(11) Din observaiile realizate la construciile nodului hidrotehnic Votkiski s-a constatat c
modificarea tasrilor este neesenial, iar valorile sunt comparabile cu cele ale construciilor
asemntoare. Tasarea medie a unei secii a hidrocentralei este de 63–119 mm, a barajului deversor
de 79–110 mm, a ecluzei 73–91 mm. Intensitatea tasrilor se atenueaz apoi considerabil, ajungând
la 0-3 mm, practic stabizându-se.
(12) În direcia longitudinal, transversal cursului de ap, înclinarea construciei în direcia
malului stâng i drept, este prezentat în Tabelul nr.5-1.
Înclinarea construciei
Tabel nr.5-1
Nr. Denumirea Numrul Înclinarea (mm/m)
crt. construciei seciei mal drept mal stâng
1 0,09 -
Cldirea centralei 2 0,13 -
1 hidroelectrice 3 0,05 -
4 - 0,15
5 - 0,37
1 - 0,18
2 - 0,02
2 Baraj deversor 3 - 0,00
4 0,46 -
20
(14) Din observaiile asupra construciilor hidrotehnice la Nodul Gorkovski, s-a constatat c
în zona centralei i a barajului, tasrile sunt relativ uniforme fiind de cca. 40 mm, iar în seciile
marginale, care se racordeaz cu un baraj de pmânt, tasrile maxime sunt de 78 mm i respectiv 63
mm (Figura nr. 5.3).
a.
b.
Figura nr. 5.4. Graficul variaiei înclinrii construciei în partea malului din stânga sau a celui din
dreapta. a. –Nodul hidroelectric (NHE) Votchinski 1. Secia V - cldirea hidrocentralei NHE;
2.–Secia I -cldirea hidrocentralei NHE; 3.–Secia IV a barajului; 4. –Secia I a barajului.
b.–NHE Voliski – 1. –Secia I; 2. –Secia V; 3. –Secia X;
(16) Msurtorile confirm faptul c modificarea deschiderii rostului de deformaie în
construciile de beton este în strâns legtur cu variaia temperaturii mediului înconjurtor.
(17) Pentru nodul hidroenergetic Chevatkinski, deplasrile au fost urmtoarele:
a) la coronamentul barajului deversor din bieful amonte: 10 mm
b) la adâncimea de 32,3 m fa de coronament: 7 mm
c) la galerie i la barajul deversor la 36,0 m adâncime
i. – fa de coronament: 2,5 mm
ii. – la baza fundaiei: fr variaie
(17) Sistematizarea i observaiile fcute asupra comportrii unor noduri hidrotehnice arat
c la proiectarea rosturilor de deformaie la construciile amplasate pe terenuri compresibile relativ
uniforme (tabel nr.5-3), pot fi avute în vedere urmtoarele valori:
a ) limea rostului în radier 1 – 1,5 cm
b ) limea rostului la coronamentul construciei: 4 – 5 cm
c ) înclinarea unei secii din direcia biefului amonte
sau aval (în lungul cursului de ap): 0,08 mm/m înlime de
construcie
d ) înclinarea în sens longitudinal (transversal
cursului de ap): 0,8 – 1,0 mm/m înlime
de construcie
22
(Tabel nr.5-3)
Nr. Rosturi de Deschid
Inclinare longitudinala
deformatie erea
crt.
Constructia (cm) maxima Marime
Geologia
Nodul Inlimea a a
Tasare
mm/m
(mm)
Hidro (m) Latimea rostului deplasa
Distant
energetic rostului la rii
a intre
(cm) (mm)
rosturi coronam
(m) ent (mm)
1 Votkinski Hidrocentrala Argelite 46,0 54,5 1-24 93-119 dreapta 10,0 6
0,05-0,13
Baraj Alevrolite i 42,1 48,0 2-24 79-110 10,0 17
stânga
umpluturi de
Ecluza 38,0 31,0 4 73-91 0,15-0,37 12,0 7,6-
argila
dreapta 19,4
0,46
stânga
0,02+0,18
2 Gorkovki Hidrocentrala Nisip mic si 34,5 48,0 40-78 d 1,05 5,5 17-36
Baraj mare
s 1,08
3 Volga I Hidrocentrala Nisip 56,0 60,0 1-31 169 s 0,4 21,0 17,2
Baraj 43,0 52,0 3-20 164,5 11,6
Ecluza 29,0-31,0 40,0- 4 234,5 10,6
48,0
4 Volga II Hidrocentrala Depuneri 59,5 60,0 31 160÷33 s 0,058 10 34,5÷4
Baraj aluvionare 0 3,0
40,15 52,0- 4 d 0,72 11
Ecluza 61,0 142÷20
30,0-33,5 - -
0
30,0-
52,0
5 Kahovki Hidrocentrala Nisip fin din 35,2 50,0 2,0÷20,0 212 s 0,05 8÷11 1,8
Baraj cuart
33,2 47,0 2,0÷20,0 196- d 0,38 10÷12 12,6
Ecluza 256
26,5 26,4 2,0
In tabelul nr.5-4 este dat valoarea coeficientului de dilatare termic a diferitelor materiale.
Coeficientul de dilataie termic
Tabel nr.5-4
Deplasarea de temperatur pentru 3 m
Coeficient de dilatare
(mm)
Material pentru
..0 C Dt=650 Dt=850
(8) În practic, limea rostului se poate mri treptat de la valoarea din zona radierului la cea
de la nivelul coronamentului.
(9) În construciile care se realizeaz pe teren stâncos limea rostului de temperatur se poate
adopta astfel:
a) – pe feele laterale pe adâncime de:
i. – 2,5 – 3,5 m la paramentul amonte 1,0 cm
ii. – 4 – 6 m la paramentul aval: 1,0 cm
b) – în zona central a construciei: 0,3 – 0,5 cm
(10) În practica construciilor hidrotehnice pentru stabilirea mrimii rostului de temperatur –
tasare va fi luat în considerare i productivitatea pentru instalarea i extragerea cofrajelor. Pornind
de la aceast observaie, exist tendina de mrire a limii rosturilor la 10-30 cm sau chiar mai mult
(pân la 80 cm–100 cm), mult mai mare decât cea care rezult din calcule. Dac limea rostului este
pân la 5,0 cm apar dificulti la scoaterea cofrajelor.
(11) Variantele constructive de realizare a rosturilor sunt: duble–lrgite, joantive poligonale
i joantive drepte (Figura nr.5-5).
25
Figura nr. 5.6. Rosturi duble la baraje: Figura nr. 5.7. Rosturi joantive:
a.–Mareges, b.–Ross, 1.–plot; 2.–rost; a.–cu contur poligonal – barajul Pacoima;
3.–tol de cupru; 4.–tub vertical de alimentare; b.–cu fee riglate plane – barajul Vaiont; 1.–plot;
5.–ramp; 6.–manon de injectare; 7.–clapet. 2. –rost; 3.–tola de cupru; 4.–tub vertical de
alimentare; 5–band Sika; 6.–tub de injectie;
7.–manon; 8.–clapet.
26
(12) Avand în vedere costurile i durata execuei se recomand rosturi joantive care asigur
înc din faza de construcie rezemarea reciproc a ploturilor, i deci adoptarea unor structuri. Rcirea
betonului se face îns în condiii mai grele, i la grosimi ale barajului mai mari de 12 ... 15 m poate
apare necesar rcirea artificial.
(13) Rosturile joantive poligonale (cu redane sau trepi) (figura nr.5.8) îi bazeaz concepia
pe asigurarea unei mai bune conlucrri între ploturile adiacente. Muchiile sunt îns puncte de
concentrri de eforturi i de posibile amorsri ale unor fisuri. În plus, realizarea redanelor implic
complicaii suplimentare.
(14) Cele mai frecvent folosite în special pentru barajele arcuite cu dubla curbur sunt
rosturile joantive drepte.
(15) Dac limea rostului este pan la 5 cm apar dificulti la scoaterea cofragului.
(16) Se recomand s se realizeze rosturi înguste de temperatur – tasare la construciile
fundate pe terenuri compresibile, în radier având deschiderea de 1,0 – 1,5 cm, iar mai sus pân la
coronament de pân la 4-5 cm.
5.3. Distana dintre rosturi
(1) Mrimea distanei dintre rosturile construciei depinde de înlimea acesteia, felul
fundaiei i condiiile climatice, în primul rând de variaia temperaturii aerului (figura nr. 5.9).
27
c
tg M = f +
p
unde:
f - coeficientul de frecare,
c - coeziunea terenului,
p - presiunea pe terenul de fundare în diverse ipoteze de calcul.
(10) La valori mici de 0,20 + 0,25 ale coeficientului de frecare în cazul terenurilor
neomogene compresibile coezive pot apare i tasri neuniforme însemnate ale construciei. În acest
caz, numrul de rosturi de deformaie (temperatur – tasare) se recomand a fi mrit. O astfel de
soluie permite s se reduc pericolul apariiei de tasri neuniforme a diverselor pri ale construciei.
În ceea ce privete rosturile de temperatur care nu se realizeaz pe întreaga înlime a construciei,
acestea pot fi prevzute aa cum permite particularitatea constructiv a construciei (baraj, centrala,
ecluze etc.).
(11) În fosta URSS, la hidrocentrala Verhne–Svisc, barajul de 111,0 m lungime a fost
împrit în trei deschideri de 37,0 m, iar în fiecare deschidere au fost prevzute dou rosturi de
temperatur–tasare, iar la cldirea centralei de 117,0 m lungime nu au fost prevzute rosturi de
temperatur–tasare. În masivul de sub nivelul apei al centralei au fost prevzute numai rosturi de
temperatur, separând fiecare agregat. În lungul sasului ecluzei au fost realizate rosturi de
temperatur–tasare la intervale de 45,0 m, iar numai rosturi de temperatur la fiecare 15,0 m.
(12) Se menioneaz c la nodurile hidroenergetice Kaitacosk, Ianiscosk, Raiacosk .a., unde
construciile sunt fundate pe teren stâncos i sunt supuse unei presiuni a apei de 21,0 m la o
temperatur a aerului de pân la -35oC, distana dintre rosturile de temperatur a fost luat de 6-8 m
în baraj i 13-15 m la cldirea centralei. Distana relativ mic între rosturile de deformaie a dat
posibilitatea adoptrii unei grosimi a rosturilor de 1-2 cm.
Figura nr. 5.11 Caracteristici banda dispusa intern– banda dispus exterior lime total (a), limea
prii extensibile (b), grosimea (c), înlimea nervurii de fixare (f), numrul nervurilor de fixare (N).
30
Distana (m)
Tipul Temperatura
Între de la
Nr Nodul barajului medie Modul
rosturile paramentul Tipul
crt. hidroenergetic i anual de
0 de amonte la rostului
înlimea C lucru
deformaie rost
1. Alpe Gera Band
Ga/17,6 - 6,0 0 F.B
(Italia) metalic
2. Bowndari Band
A/119 + 10 16,0 - F.B
(SUA) metalic
3. Bai Mujeris
C/62 + 13,5 22,0 1,95 Pan asfalt F.B
(Italia)
4. Grand
Band de uoare
Diksance G/284 + 10,0 12÷15 4,0
cupru infiltraii
(Elveia)
31
(2) În principal se folosete arama, alama sau oelul inoxidabil. Se menioneaz ca material i
plumbul protejat cu o vopsea bituminoas, dar numai la construciile de mic înlime unde nu sunt
de ateptat deformaii mari ale construciei.
33
(3) Benzile metalice profilate vor fi executate în ateliere specializate. Îndoirea foilor de tabl
va fi fcut cu raza minim admis de cca. 1–1,5 ori grosimea. Pentru a nu se crea stri de tensiune
în zona îndoirii, profilarea se poate face cu o înclzire i rcire lent. Înclzirea se face la
temperatura de 500oC pentru oel, 480oC pentru alam i de 1100oC pentru oel inoxidabil.
Tehnologia va fi definitivat în uzin. Îndoirea i dezdoirea benzilor metalice la montaj nu se admite.
Benzile trebuie s fie curate de murdrie i depuneri care cad la o ciocnire uoar.
(4) În cazul utilizrii proteciei anticorozive de 0,15 – 0,2 mm la benzile de oel, acestea pot
fi utilizate numai ca o prim band de rost fr compensator, cu condiia s nu fie supuse la îndoiri
sau dezdoiri, întrucât se poate degrada protecia anticoroziv (zincare), i astfel banda metalic va fi
supus unei coroziuni intense.
(5) În cazul îmbinrii prin sudur, banda trebuie curat înainte iar dup sudur zona
afectat va fi protejat anticoroziv.
(6) Benzile de aram se folosesc în rosturile de temperatur.
(7) Alama prezint plasticitate, vâscozitate, etanând bine rostul. Prin adugarea unor
materiale se pot îmbunti proprietile anticorozive, ca de exemplu cositor.
(8) În general, construciile se etaneaz cu benzi de metal prevzute cu compensator în
forma de V, M, Z, care le permite preluarea contraciilor betonului fr afectarea funciei lor de
etanare, dup care urmeaz cimentarea rostului. O serie de baraje din SUA la care rosturile au fost
cimentate, temperatura medie anual a aerului este mai mare de +6oC.
(9) Pentru limitarea proteciei de asfalt dinspre parament, benzile metalice se prevd dup
aceasta. Cele mai raionale sunt benzile cu compensator la care ambele capete sunt încastrate în
beton în comparaie cu cele fr compensator la care se prevede încastrarea numai a unei ramuri, cea
de a doua fiind învelit într-un strat de bitum, ceea ce îi permite deplasarea.
(10) O mai bun siguran la rosturile de temperatur se obine prin instalarea a dou benzi
cu distana între acestea de 0,5 – 1,0 m. Benzile metalice se pot instala în construcii cu înlimea de
200,0 m sau mai mult. Materialele utilizate trebuie s rspund cerinelor prevzute mai jos. Benzile
metalice se dimensioneaz la presiunea ce apare în cazul tasrii umpluturii rostului. Astfel de benzi
se utilizeaz atât pentru alctuirea rosturilor verticale, precum i a celor orizontale.
(11) Prevederea benzilor metalice la rosturile de temperatur dup o perioad îndelungat de
funcionare s-a dovedit eficienta ca rezisten, asigurând în acelai timp impermeabilitatea rostului.
(12) Din experiena unor lucrri a rezultat c protecia cu material plastic a unei ramuri a
diafragmei (Figura nr.6.1c) necesit o deosebit grij pentru realizare, dar în timp, nu asigur
impermeabilitatea rostului i apare o curgere a masticului asfaltic. (Exemplu. Ecluzele de la
Novosbirsk).
(13) Distana de la umplutura asfaltic pân la banda metalic în fiecare parte trebuie mrit
în funcie de înlimea construciei, fiind de 0,3 –1,5 m. Grosimea diafragmei metalice care limiteaz
umplutura asfaltic cu compensator trebuie verificat la aciunea masticului la deschiderea maxim a
rostului. De regul ele se calculeaz la întindere în punctul cel mai de jos al rostului i în câteva
puncte intermediare pe înlimea rostului. Benzile metalice fr compensator cu un capt încastrat i
altul liber se calculeaz ca o bar cu dou reazeme cu deschiderea egal cu cea mai mare lime a
rostului de temperatur sau de temperatur–tasare, aflate sub presiunea cea mai mare a umpluturii i
deschiderea de calcul a rostului. Pe lâng verificarea la încovoiere, grosimea diafragmei se verific
la întindere având în vedere frecarea diafragmei pe stratul de asfalt care apare la mrirea rostului.
34
a1 a2
b c
Figura nr. 6.2. Benzi de rost din cauciuc sau material plastic.
a1, a2 - dispunere exterioar; b, c - dispunere interioar.
(2) Banda de rost trebuie s fie impermeabil, s prezinte o mare elasticitate i rezisten i o
bun comportare la aciunea agresiv a alcaliilor i acizilor, hidrocarburilor i uleiurilor minerale.
(3) Bulbul central trebuie s fie amplasat în afara masei de beton, indiferent dac se
instaleaz intern sau extern. Bulbul nu trebuie s fie înglobat nici mcar parial în laptele de ciment.
(4) Elasticitatea ridicat i bulbul conduc la o bun absorbie a eforturilor care pot s apar
din cauza variaiei de temperatur a deplasrilor i cea degajat la întrirea betonului.
(5) Benzile de material plastic se pot folosi la rosturi de lucru sau la cele permanente. Banda
se taie uor cu un cuit ascuit i se sudeaz prin cldur cu o instalaie adecvat chiar pe antier.
35
Tabel nr.6-1A
Nr. Proprietatea UM Valoarea
crt.
o
1. Duritate shore A 60 ± 5
2. Rezistena la rupere prin întindere N/mm2 t 17,1
3. Alungirea la rupere % t 37,5
4. Rezistena la sfâiere N t 31,1
5. Modificri dup 14 zile la 70oC
- rezistena la rupere prin întindere % d 25
- alungirea la rupere % d 30
o
- duritatea shore A d 8
6. Compresiunea dup 72 ore la 23o % d 10
2
7. Absorbia de ap gr/m d 30
8. Rezistena la ozon dup 120 ore/25 - nu apar fisuri
pphm /20o / 20 % sfâiere
9. Modificri ale duritaii la temperaturi
sczute shore A
- duritatea la 0o shore A d5
- duritatea la -10o d8
Proprieti mecanice ale unor materiale plastice pentru alctuirea benzilor de rost
(caracter informativ)
Tabel nr.6-1B
Sika
Nr. Tricosal
Waterbar
crt Proprietatea UM Tricosal Elastomer SBR
PVC
1. Rezistena la rupere prin N/mm2 t 10 t 10 t 10 t 17,1
întindere
2. Alungirea la rupere N/mm2 t 200 - - -
- pentru rosturi de t 300 t 350 t 380 t 375
construcie
- pentru rosturi de
temperatur
o
3. Duritatea shore
- tip normal 70 ± 5 67 ± 5 62 ± 5 60 ± 5
- tip întrit 70 ± 5 - - -
4. Rezistena la sfâiere N/mm2 - > 200 t 90
2
5. Alungirea la rupere la N/mm
temperatur de -20oC
6. Comportarea dup
meninerea în bitum 28 zile
la 70oC (14 zile)
38
Modificri:
- rezistena la rupere prin % ± 20 d 25
întindere ± 20 fr d 30
- alungirea la rupere ± 5,0 modificri -
o
- modul de elasticitate shore - d8
- duritatea
7. Adeziune la metal - - - rupere în
elastomer
Proprieti chimice
(4) În Tabelul nr.6-2 sunt prezentate pentru diferitele tipuri de cauciucuri variaia unor
proprieti la aciunea unor produse chimice. Datele prezentate sunt obinute pentru soluii
concentrate la temperatura de 20o.
Rezistena chimic a unor materiale plastice pentru alctuirea benzilor de rost
(caracter informativ)
Tabel nr.6-2
Nr.
Produsul SBR EPDM CR NR NBR
crt.
1. Gaz natural M M E M E
2. Petrol N N M N E
3. Amoniac lichid E E E E E
4. Benzin N N B N E
5. Ap E E E E E
6. Diesel N N B N E
7. Kerosen N N N N E
8. Aer de la ...oC la ...oC -15 ... 70 -20 ... 110 -10 ... 90 -40 ... 70 -20 ... 70
9. Ulei mineral N N B N E
10. Ulei de motor N N E N E
o
11. Ap pân la ... C 70 110 70 70 70
12. Ozon M E E M M
13. Ap de mare M E E M E
14. Hidrogen sulfurat N B M N B
E – excelent; B - bun; M – moderat; N – nu
6.8. Injectarea rosturilor de construcie
(1) Pentru etanarea i asigurarea rezistenei construciei rosturile de contracie, în special la
barajele în arc, se injecteaz. Se urmrete obinerea unei structuri monolite prin blocarea strii de
eforturi existente în structura nemonolitizat. Aa cum s-a artat, rosturile pot fi de doua tipuri: duble
(lrgite) i simple (joantive). Prin aceasta se asigur împrirea unei construcii masive în elemente
independente numite ploturi de cca.10–15mp, lime, cu fetele laterale orientate radial.
Monolitizarea ploturilor turnate independent se realizeaz prin injectarea rosturilor de contracie care
le separ.
(2) Rosturile sunt prevazute în amonte i în aval cu dispozitive de etanare care au rolul de a
opri infiltraiile i de a etan rosturile pentru lucrrile de injectare. Pentru acestea se prevd benzi de
cupru sau de material plastic. Rostul este astfel împrit în câmpuri de injectare (figura nr. 6.5) care
39
(7) La barajele înalte unde injectarea de la paramentul aval devine dificil i periculoas, se
folosesc scheme de utilizare a rampelor de injectare din galerii (figura nr.6.7 c) sau din puuri
verticale care strbat rostul (figura nr. 6.8).
(10) Injectarea se execut pe câmpuri (etaje), începand cu cele inferioare i terminând cu cel
de pe coronament. Injectarea unui câmp cuprinde urmatoarele etape:
-punerea sub presiune cu apa i verificarea etanarii rosturilor;
-injectarea propriu-zisa;
-spalarea instalaiei pentru a face posibil reinjectarea.
(11) De regul se execut injectarea simultan a tuturor rosturilor dintr-un etaj. Rosturile care
nu pot fi injectate vor fi inute sub presiune cu ap, realizând aceleai presiuni ca i la rosturile care
vor fi injectate (figura nr. 6.10).
42
In acest caz injectarea pornete de la rosturile centrale ctre cele mrginale (figura nr. 6.11).
(12) Deschiderea minim a rosturilor pentru a putea fi injectate cu suspensii fine este de
min.4.0 mm.
Presiunea maxim de injectare se limiteaz la 7 atm (max 10 atm). Se recomand inerea sub
presiune cu apa a câmpului superior celui injectat pentru a impiedica într-o oarecare msur
pierderile de suspensie prin etanrile orizontale. Injectarea dureaz pân când se realizeaz refuzul,
adic un consum de 0,2 y 1,0 l /5 minute.
(13) Operaiunea de injectare cuprinde doua faze i anume umplerea cu suspensie a rostului,
operaiune executat cu pauze de 20:30 min. Pentru sedimentarea suspensiei i apoi injectarea pân
la obinerea refuzului. Suspensiile au succesiv urmtoarele trepte de consisten exprimate prin
raportul ap/ciment: 3/1, 2/1, 1/1.
(14) Când lacul se d în exploatare înainte de injectarea întregii structuri se va determina prin
calcul nivelul maxim admisibil la care deformata spre aval nu produce închiderea rosturilor
neinjectate, împiedicând astfel injectarea.
(15) Consumurile medii de ciment înregistrate pentru 1m de rost sunt de 4-5 kg. Cimenturile
utilizate pentru suspensii trebuie s aib o rezisten cât mai ridicat i o mare finee astfel încât
100% din granule s treac prin sita de 0,15mm i 0,5% prin sita de 0,08mm.
a b
c
Figura nr.7.1. Depozitarea i protecia benzilor de material plastic.
a.–pe platform, b.–sub acoperi, c.–în magazie.
(3) Protecia benzilor de rost va fi îndepartat numai înainte de utilizare.
45
Figura nr. 7.3 Fixarea de cofraj din lemn a benzi de rost (dimensiuni în mm).
a, b–cu întreruperea cofrajului; c.–fr întreruperea cofrajului.
1.–sprijiniri metalice; 2.–elemente de cauciuc; 3.–band de rost; 4.–cofraj; 5.–foaie metalic;
6.–scândur; 7.–bitumare; 8.–colar.
(11) Benzile de rost cu benzi metalice vulcanizate au goluri care servesc la instalare.
Figura nr. 7.5 Schema de îmbinare a doua benzi din material plastic.
48
Figura nr. 7.6 Schema de dispunere a benzilor în cofrajul betonului aferent seciilor alturate.
a. – nerecomandat; b. –recomandat
(3) Pentru asigurarea posibilitii de cimentare prin injectare a rostului, în beton se monteaz
tubulatura prin care soluia de injectare va ptrunde în rost.
7.2.7. Îmbinarea benzilor metalice.
(1) În cazul în care benzile metalice sunt în prelungire, acestea se îmbin prin sudur
suprapunându-se pe min. 5,0 cm cu utilizarea de electrozi corespunztori.
(2) Îmbinarea a dou benzi metalice, dispuse orizontal (Figura nr.7.7 a) i vertical (Figura
nr.7.7 b), fiecare lucrând independent va fi fcut în unghi drept sau dup o raz.
Fig. 7.7 Îmbinarea benzilor metalice, dispuse orizontal i vertical (a) sau numai vertical (b)
1. –band vertical; 2– band orizontal; 3. –îmbinare sudat; 4. –band vertical cu compensator.
(3) Pentru aceasta este necesar o pies suplimentar pentru racordare. Aceast pies se
sudeaz de benzile metalice care trebuie unite.
49
(3) Lucrrile de întreinere presupun activiti prin care se intervine asupra rostului asigurând
pe cât posibil un acces simplu. Se întreprind aciuni de curire, înlocuirea materialelor degradate sau
îmbtrânite etc.
(4) Dac lucrrile de întreinere sunt mai complexe se va trece la repararea rostului.
(5) În special, în cazul în care se constat infiltraii de ap prin rosturi, trebuie întreprinse
lucrri de reparaii. În prealabil vor fi fcute investigaii prin care s fie puse în eviden cauzele
apariiei infiltraiilor.
(6) În exploatare pot apare diferite situaii care necesit adoptarea de soluii de reparare
adecvate:
a) –injectarea zonelor de beton care prezint o slab etaneitate; forajele pentru injectare vor fi
realizate i în afara zonei permeabile (figura nr. 8.1);
Figura nr. 8.1 Injectarea zonelor de beton care prezint o slab etaneitate
b)-acoperirea conturului exterior al rostului cu material de etanare elastic, prin astuparea acestuia;
(Figura nr.8.2);
c)-astuparea rostului i injectarea masticului bituminos în pana de bitum; scurgerea acestuia prin rost
este astfel stopat (Figura nr.8.3);
- completarea penei de mastic bituminos prin înclzire i injectare sub presiune (cca. 6
atm) de bitum fierbinte, meninând presiunea timp de 12-18 ore.
Figura nr.1.2. Schema amenajrii rostului de temperatur la barajul nodului hidroenergetic Bratsk.
1.–element din beton armat; 2.–strat de asfalt turnat la rece; 3.–band de alam cu compensator;
4.–pan din asfalt; 5.–pu de observare; 6.–galerie; 7.–rost lrgit; 8.–ancoraje pentru susinerea
electrozilor; 9.–scar; 10.–electrozi pentru înclzire.
57
Figura nr. 1.5. Realizarea umpluturii rostului de temperatur la un baraj fundat pe stânc
(nodul hidroenergetic Mamakansk).
1.–pan asfaltic cu band metalic; 2.–band metalic; 3.–zon de cimentare prin injectare;
4.–foraje pentru drenaj.
Figura nr.1.28. Rost de temperature la barajul cu contrafori Bai Mudjeris i Sabbion (Italia).
1.–pan de beton armat; 2. – asfalt armat cu panz cu sticl; 3.– tencuial din mortar de ciment;
4. –pan asfaltic cu înclzire electrica; 5.–band din cupru; 6.–dren; 7.– tub pentru mastic;
8.–van; 9. –tub de ieire din dren.
69
Figura nr. 1.31. Schema de instalare a unei benzi din material plastic.
a, b – cu strpungerea cofrajului; c – fr strpungerea cofrajului;1.–bar metalic; 2.–evi; 3.–band
din material plastic; 4. –cofraj; 5.–foraje metalice ; 6.–grind de lemn; 7.–bitum; 8.–colar.
2. Ecluze
Figura nr. 2.1. Sasul unor ecluze gemene cu bajoaiere masive i radier cu rost.
a.–seciune transversal; b. –construcia rostului
1.–dop bitumat; 2.–bitum cu nisip; 3.–dulapi de lemn bitumai; 4.– dou straturi de bitum.
71
3. Docuri uscate
Figura nr. 3.1. Rost de dilatare la radierul docului uscat din Gdynia – Polonia.
1.–dou straturi de asfalt; 2.–armare de consolidare 3/8 mm; l=380 mm; 3.–beton impermeabil;
4.–asfalt; 5.–plac metalic 280 x 5 mm; 6.–asfalt de 15 mm; 7.–asfalt de 5 mm; 8.–ancore I 12,
l=350 mm la 50 mm distan; 9.–dou straturi de gudron; 10.–band de cupru 450 x 2 mm.
74
Figura nr. 3.3. Obturarea rostului de dilatare la docul uscat din Hamburg Germania.
1.–umplutur; 2.–band metalic de 4 mm; 3.–carton bitumat; 4. –band de cauciuc 7 mm;
5.–band de metal 7 mm; 6.–band de cupru 1,5 mm; 7.–frânghie I 80 mm
75
Figura nr. 3.4. Seciune transversal la docul uscat nr. 8 din Kiel – Germania.
1.–beton de egalizare 6,0 cm; 2.–plac continu 500 x 2 mm; 3.–drenaj;
4.–piloi Frank I 0,5 m l=11 m.
Figura nr.3.5. Legtura articulat pentru radierul docului uscat nr.7 i nr.8 la Kiel – Germania.
1. –etanare 20 mm;
2. –band de etanare tip Tricosal 4 x 320 mm
3. –band de etanare tip Tricosal 7 x 320 mm;
4. –dou straturi de gudron;
5. –beton de egalizare;
6.–umplutur asfaltic
76
Figura nr. 3.8. Rosturi de lucru la docul uscat de reparaii de la antierul Naval Mangalia.
Figura nr. 3.10. Rosturi definitive în bajoaierul docului din antierul Naval Mangalia.