Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd. 501367214.

xls
ON / OFFSHORE : OFFSHORE NORMA DE Schela NR. :- 0
CERERE DE LA : MUNCĂ :- Grinzi de aluminiu: 0.0 M x Nu . : 0 0.0 Total M
Grinzi suplimentare: 0.0 M x nr: 0 0.0 Total M
LOCALIZARE SCHELE : Folie: 0 0.0 0 M2 Inc.10,0%
0 DETALII OPERAȚIONALE 0
DETALII SCAFOD M2 Inc.10,0% 0
TIMP DE Ore pe tonă
Înălțimea totală : M 00
LUNGIME TOTALĂ : M 00 NU.TRANSPORT
x SCHELE : : Opr
LĂȚIME (Max. 2.349 M ): M 00 Nr. x ceas de siguranță : it
Dezactivat (necesar pentru
MAX. Înălțimea de M 00 DIFICULTATE CREȘTE % : suprafață) ENTER %
ridicare : Oprit FACTOR MAT'L CREȘTE % : INTRODU
Lifturi la bord : Off 0 CE %
MAX. Lifturi de lucru : NU. x ORE DE LUCRU/ZI: ore
SINE : LATERALE : Kn/M2 0.0
ÎNCĂRCARE LIVE :

0 0
MAX. Lungimea 0.00 M, As Calcs 0 0
0
golfului: \0

0
0 0.00 0 0.00
0 0 0 0
0 0.00 0.0% 0 0 0 0.0 0.0%
0 0.00 0.0% 0 0 0 0.0 0.0%
0 0.00 0.0% 0.0 0 0 0.0
0 0.00 0.0% 0 0 0
0 0.00 0.0% 0.0 0 0
0.00 0.00 0

Lifturi la bord și 0
0 0.00 0.0 0
Nu. Lift Kn/M2 PER 0
TOTAL
INALTIM 0
E 0,00 M 0.00
0
Offshore, șine cu 3 curse 0
0
MAX. 0.00
ÎNĂLȚime de 0
VED ridicare
EA
NOTĂ 0,00
M

SCHITA CONCEPTUALĂ A
SCHAFODĂ
INDEPENDENTĂ
Nu la scară
PER
TOTAL
LUNGIM
E
MAX.
Lungimea
LĂŢIM golfului
0.00
E

0 0
0.00 1M M0 0 0 0.00
NOTĂ : Bg 1 Off Bay @ 0.00 M
2 x Inter. Traverse @ Max.Centres 0.00 Lungimea golfului și nr.
M BK 1 Off Bays @ 0.00 M
DECOLAREA
MATERIALULUI
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0
0 0 0 00000
0 0 00000
0 3,0 M 0 0.0 0.0 0.0 0
0 0000 0 0
0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0 0 0
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0.0 0.0
00 0

Programat de Bill Abbott, inginer proiectant schele RBG Pagină1 din 9

 Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd 501367214.xls
0
ON / OFFSHORE : NORMA DE MUNCĂ :- 0
1 Schela NR. :-
CERERE DE LA : 0 Grinzi de aluminiu: 0.0 M x nr: 0
0.0 Total M
Grinzi suplimentare: 0.0 M x nr: 0
0.0 Total M
LOCALIZARE SCHELE :
Folie: 0 M2 Inc.10,0%
DETALII SCAFOD 00 DETALII OPERAȚIONALE 0 0
Înălțimea totală : 0.0 M 00 TIMP DE TRANSPORT : 0.0 Ore pe tonă
LUNGIME TOTALĂ : 0.00 M 00 NU. x SCHELE : Oprit
0
Lățime totală : M 00 Nr. x ceas de siguranță : 0
0% Dezactivat (necesar pentru
MAX. Înălțimea de 0.00 M 00 DIFICULTATE CREȘTE % : suprafață)
ridicare : 0.00 M 00 FACTOR MAT'L CREȘTE % : INTRODUCE %
LĂȚIME BAY (Max.2,349 M ): 0.000 Oprit 0.00 NU. x ORE DE LUCRU/ZI: INTRODUCE %
Lifturi la bord : Oprit 0 - ore
0.00
MAX. Lifturi de lucru : Kn/M2 0.0 0
ÎNCĂRCARE LIVE : 0.00 0 0
0 0.00 00 00
LUNGIME MAX. BAY: M, As Calcs 00 0
0
0.00 00
0
0

0 0.00 0 0.00
0.00 0.0% 00 0.0 0.0%
0.00 0.0% 00 0.0 0.0%
0.00 0.0% 0.0 0 0.0
0.00 0.0% 00
0.00 0.0% 0.0 0
0.00 0.00 0
Lifturi la bord și ÎNCĂRCARE 0
0 VIA 0
0.00 0.0
Nu. Lift Kn/M2

0
0
PER 0
TOTAL
INALTIM 0
E 0,00 M 0.00
0
0
0 0
0.00
MAX. 0
ÎNĂLȚime de
VED ridicare
EA
NOTĂ 0,00 M

SCHITA CONCEPTUALĂ A
ECHELA PĂSĂRĂ
Nu la scară

PER
TOTAL
LUNGIME
0,00
VERALL MAX.
eu 0
LĂȚime Lungimea 0
0,00 LĂȚimea golfului 0,00 M 0 0.00
M golfului
0.00 1 Off Bay @ Lungimea & 0.00 M
Nr.
1 off Bays @ 0.00 M
n00
NOTĂ :-
2 x Inter. Traverse @ Max.Centres 0.00 0 0.00
M 1 Off Bay @ Lungimea & 0.00 M
Nr.
DECOLAREA 1 Off Bays @ 0.00 M
MATERIALULUI
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0
0 0 0 00000
0 0 00000
0 3,0 M 0 0.0 0.0 0.0 0
0 0 000 0 0
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0 00
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0.0 0.0
0 0 0

Programat de Bill Abbott, inginer proiectant schele RBG Pagină2 din 9

 Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd. 501367214.xls
ON / OFFSHORE : ONSHORE NORMA DE RBG Schela NR. :-
CERERE DE MUNCĂ :- 0.0 M x Nu . : 0 0.0 Total M
Grinzi de aluminiu:
LA : M x nr:
Grinzi suplimentare: 0.0 0.0 0.0 Total M
LOCALIZARE SCHELE : Folie: 0 0.0 0 M2 Inc.10,0%
DETALII SCAFOD M2 Inc.10,0% 0 0 DETALII LS 0 0
Înălțimea totală : M0 0 OPERAȚIONALE
TIMP DE TRANSPORT : 1.0 Ore pe tonă
LĂȚIME (Max. 2.349 M) M0 0 NU. x SCHELE : 3 Off
:
MAX. Înălțimea de M0 0 Nr. x ceas de siguranță : 0 Dezactivat (necesar pentru
ridicare : Lifturi la bord : Off DIFICULTATE CREȘTE % : 10% suprafață)
INTRODUC
E%
INTRODUC
MAX. Lifturi de lucru : Off 0 FACTOR MAT'L CREȘTE % : 10%
E%
ÎNCĂRCARE LIVE : Kn/M2 0.0 0 NU. x ORE DE LUCRU/ZI: 8 ore
Nr. totalOprit 0 0 0 0
LUNGIME MAX. BAY: 0.00 M, As Calcs 0 0 0 0
0
0
Nr. totalOprit
0.00 0.0% 0.0
0.00 0.0
0
Lifturi la bord și ÎNCĂRCARE
0 VIA
Nu. Lift 0,00
Kn/M2 0
Onshore, șine cu 2 curse 0
0
PER 0
TOTAL
INALTIM 0.00
E 0,00 M 0
0
0
VED 0.00
EA
NOTĂ 0
MAX.
ÎNĂLȚime de
ridicare

SCHITA CONCEPTUALĂ A
SCHAFA TURNULUI
PER Nu la scară
TOTAL
LUNGIM
LĂŢIME 0,00
0,00 M M
NOTĂ :
CENTRE MAXIMUM DE TRANSFER 0.00
@ M

0 Zilele erecte 0.00 Dim Days 0.00

0.00 0 0 0 0 0
0 0.00 0.0% 00 0 0.0 0.0%
0 0.00 0.0% 00 0 0.0 0.0%
0 0.00 0.0% 0.0 0 0 0.0
0
0 SE UTILICE NORME DE MUNCĂ RBG
DECOLAREA MATERIALULUI

0 0.00 0.0% 0 0 0
TUBURI DE ECHELA 3 ft 0 0 0 0 0 0 0 0
4 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
SCĂRI DE SCHAFODĂ 3,0 M 0 0.0 0.0 0.0 0
1 0 0 0 0 0 0

Programat de Bill Abbott, inginer proiectant schele RBG Pagină3 din 9

Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd 501367214.xls
0 Duble #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0 00
30 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0.0 0.0
0 00

Programat de Bill Abbott, inginer proiectant schele RBG Pagină4 din 9

 Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd. 501367214.xls
0 0
ON / OFFSHORE : NORMA
NORMADE MUNCĂ
DE :- 1 Schela NR. :-
ON / OFFSHORE
CERUT DE : 0 :0
0
Grinzi de aluminiu: 0.0 M x Nu . : Schela
0 NR. :-0.0 Total M
CERERE DE 0 MUNCĂ :- Grinzi de aluminiu: 0.0 M x nr: 0 0.0 Total M
LA : Grinzi suplimentare: 0.0 M x Nu . : 0 0.0 Total M
LOCALIZARE SCHELE : Grinzi suplimentare: 0.0 M x nr: 0 0.0 Total M
LOCALIZARE SCHELE : Folie: 0 0.0 0 M2 Inc.10,0%
DETALII SCAFOD M2 Inc.10,0% 0
Folie:00 DETALII OPERAȚIONALE 0.0 0 M2 Inc.10,0%
DETALII 00 00
DETALII
LUNGIME SCAFODTOTALĂ : M2 0.0Inc.10,0%
M 00 0 0OPERAȚIONALETIMP DE TRANSPORT : 0.0 0 Ore Ore
pepe tonă
tonă
LĂȚIMECĂDERARE
(Max. 2.349 0.00 M M 00 0 0 TIMP DENU. x SCHELE ::
TRANSPORT 0.0 Off
GENERALĂ : Off
M) : LUNGIME TOTALĂ : 0.00 M M 00 0 0 Nr. x ceas
NU.dex siguranță
SCHELE :: Dezactivat (necesar pentru
MAX. Înălțimea de M 0.0 OffM DIFICULTATE 0 0 TlDezactivat (necesar
LĂȚIME (Max. 2.349 0 0 Nr. x ceas CREȘTE % ::
de siguranță 0 IIsuprafață)
): : MAX. Înălțimea de 0.0 0.0
ridicare Kn/M2
M
0.0
0 0
0 FACTOR MAT'L CREȘTE
DIFICULTATE CREȘTE% %:: 0% pentru
0%
INTRODUCE
suprafață)%
Lifturi la bord : 0.00 NU. x ORE DE LUCRU/ZI: 0% ENTER INTRODUCE
INTRODU % %
ridicare : Lifturi la bord : 0.0 Off FACTOR MAT'L CREȘTE %: 0%
ÎNCĂRCARE LIVE : 0 00 NU. x ORE DE LUCRU/ZI: 0 CE
oreore
%
MAX. Lifturi de lucru : 0.0 Off 0
MAX. Lungimea
SINE : LATERALE : 0.00 0 M, As Calcs 0 —0 0 ` `
golfului:
RBG ÎNCĂRCARE LIVE : 0.00 Kn/M2 0.0 0
0.00 0 0 0.00 0 0.00
0 0 0 0
0.00 0
MAX. Lungimea 0.00 M, As Calcs 0 0
0.00golfului: 0.00 0.0% 00 0.0 0.0%
Mobil 0.00 0.0% 0.0 0.0%
0 0 0.00 0 0.0
0.00 0 0.00 0.0% 0 0 0 0.00 0 0.00
0.00 0 0.00 0.0% 0.0 0
0.00 0 0 0
Coaj 0.00 0.0 0 0.0 0.0%
ă 0.00 0 0.00 0.0% 00
0.00Mobil Lifturi la bord și0 0.00 ÎNCĂRCARE
0.0% 00 0.0 0.0%
MAX.
0 VIA0.00 0.0 ÎNĂLȚime de
0.00 0 0.00 0.0% 0.0 0
0.00 Nu. Lift 0 0.00 Kn/M2
0.0% 00 ridicare
NOTĂ 0 0 0,00 0
0 0.00 0.0% 0.0 0
Coaj
CONTURĂ ECHEFULUI ÎNCHIS 0.00 0.0 0 0 M
ă de calcul SEPARĂ
0.00
Foaie
COMPILAT PENTRU ASOCIATI PER 0
MATERIALE ȘI ORA DE TOTAL
LUNGIME 0
MANAGEMENT 0,00 M PER 0
TOTAL
CĂDU 0.750
RA 0,00 0.00
SCHITA CONCEPTUALĂ
M 0A
SCAFODA CANTILEVER0
Nu la
0 scară 0
LĂŢIM MAX. 0.00
E
VED ÎNĂLȚime de 0
EA
NOTĂ ridicare
0,00
M

PER
TOTAL
LUNGIME
Lifturi la bord MAX. 0,00
0 Lungimea
Nu. Lift golfului
0.00
NOTĂ : ÎNCĂRCARE VEDE SCHITA CONCEPTUALĂ A
CENTRE MAXIMUM
ACTIVĂ 0,00 DE TRANSFER 0.00 A SCHAFA CU ATERATUR
@ NOTĂ INDEPENDENT
Kn/M2 M 0 Off Bays @ 0.00 NuM
la scară
0.0 0 0 0.00 0
0 MAX. 0
LĂŢIM Lungimea 0 0 0.00 0
DECOLAREA E golfului
MATERIALĂ~I
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
NOTĂ : 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0.00 0
CENTRE0MAXIMUM DE TRANSFER
0 0.00
0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0
@ 0 M0 0 0 0 0 0 0
0
DECOLAREA DECOLAREA MATERIALULUI 0 00 0.00
MATERIALULUI
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0#DIV/0! #DIV/0! 00
0 #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! 0#DIV/0!0 0
0 #DIV/0!
0 #DIV/0!
0 #DIV/0!
00000 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0.0 0.0
0 0 00000 0 0
0 3,0 M 0 0.0 0.0 0.0 0
0 0 000 0 0
0
0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0
0.0
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0.0
0 0 0

Compilat de Bill Abbott, inginer proiectant de schele, Rigblast Pagină5 din 9

 Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd. 501367214.xls

ON / OFFSHORE : 0 NORMA DE MUNCĂ :- 0

1 Schela NR. :-
0
CERERE DE LA : 0 Grinzi de aluminiu: 0.0 M x nr: 0.0 Total M
Grinzi suplimentare: M x nr: 0.0 Total M
LOCALIZARE SCHELE : Folie: 0 0.0 0 M2 Inc.10,0%
0 DETALII OPERAȚIONALE 0 0
DETALII SCAFOD M2 Inc.10,0% 0
TIMP DE Ore pe tonă
CĂDERARE 0.00 M 0 TRANSPORT :
GENERALĂ : TOTALĂ : NU. x SCHELE : Off
LUNGIME 0.00 M 0
Nr. x ceas de siguranță : Dezactivat (necesar pentru
Lățime totală : 0.00 M 0 suprafață)
DIFICULTATE CREȘTE % :
MAX. Înălțimea de 0.00 M 0
FACTOR MAT'L CREȘTE %: INTRODU
ridicare
LĂȚIME: BAY (Max.2,349 M 0.000 M 0
NU. x ORE DE LUCRU/ZI: CE
ore%
): Lifturi la bord : 0.00 Off
MAX. Lifturi de lucru : 0.0 Off 0
ÎNCĂRCARE LIVE : 0.00 Kn/M2 0.0
0 0 0
LUNGIME MAX. BAY: 0.00 M, As Calcs 0

0.00 0 0.00 0 0.00

0.00 0.00 0.0% 0.0 0.0%

Mobil 0.00 0.0% 0.0 0.0%
0.00 0.00 0.0% 0.0 0.0
0.00 0.00 0.0%
0.00 0.00 0.0% 0.0
Coaj 0.00 0.0 0 0
ă
0.00 PER
0 TOTAL
LUNGIME
0 0,00
0 M
TUB
Greutate De 0
Tub 0
0
CĂDUR 0
A 0,00 0.00
M 0
0
0 0
0.00
Lifturi la bord MAX. 0
0
Nu. Lift
ÎNCĂRCARE
VIA
0,00
Kn/M2 SCHITA CONCEPTUALĂ A
SCAFODA CU ATERATURĂ
PĂSĂRĂ Nu la scară

0
0 0
VERALL 1 Off Bay @ Lungimea &
LĂŢIM MAX. Lungimea Nr.
E
0.00 LĂȚimea golfului 1 off Bays @
golfului
CONFIGURAȚIA LĂȚIMII
0 0 0 BIOGULUI
1 Off Bay @ Lungimea &
NOTĂ : Nr.
CENTRE MAXIMUM DE TRANSFER @ 0,00 0.00 1 off Bays @
DECOLAREA M Ft
MATERIALĂ“I
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!

3,0 M
#DIV/0! 3

Compilat de Bill Abbott, inginer proiectant de schele, Rigblast Pagină6 din 9

Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd. 501367214.xls

PER
TOTAL

ÎNĂLȚime de ÎNĂLȚime de
ridicare ridicare

VED
EA
NOTĂ

0.00
MAX.
0.00 M

0.00 M

0.00
0.00 M

0.00 M
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.0 0.0
#DIV/0!

Compilat de Bill Abbott, inginer proiectant de schele, Rigblast Pagină7 din 9

Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd. 501367214.xls

Compilat de Bill Abbott, inginer proiectant de schele, Rigblast Pagină8 din 9

 Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd. 501367214.xls
0
ON / OFFSHORE : NORMA DE MUNCĂ :- 0 Schela NR. :-
CERERE DE LA : 0 Grinzi de aluminiu: 0.0 M x Nu . : 0 0.0 Total M
Adaug Grinzi onale: 0.0 M x nr: 0 0.0 0 Total M
LOCALIZARE SCHELE :
ă-l 0 0
0 M2 Inc.10,0%
Folie: .
DETALII SCAFOD M2 Inc.10,0% 0 DETALII OPERAȚIONALE 0
CĂDERARE 0.0 M 0 00 TIMP DE TRANSPORT : 0.0 0 Ore pe tonă
GENERALĂ : M 00 NU. x SCHELE : Oprit
LĂȚIME (Max. 2.349 M 00 Nr. x ceas de siguranță : Dezactivat (necesar pentru
M) : 0.0 Oprit DIFICULTATE CREȘTE % : 0
suprafață)
MAX. Înălțimea de 0.0 Off 0 FACTOR MAT'L CREȘTE %: 0% INTRODUC
ridicare : 0.0 Kn/M2 0.0 NU. x ORE DE LUCRU/ZI: 0% E%
INTRODUC
Lifturi la bord : 0 0 E
ore%
MAX. Lifturi de lucru :
0 00 0 0
LUNGIME MAX. 0.00 M, As Calcs 0 0 00
BAY: 0
0
0 0
0
0
0
0 M 0,00 0
0 0.00
0,00 0.00
0 00 0 0 0.00
M 0 00
0 0.00 0.0% 0
0.00 0 0.0 0.0% Mobil
0 0.00 0.0% 0 0 0
0.00 0.0 0.0 0.0% 0.00
0 0.00 0.0% 0
0.00 0
0 0.00 0.0% 0 0.0 0.00
Mobil
0 0.00 0.0% 0.0 0 0.00
0.00
0 0.0 0 0
0.00 0 Coajă
0.00 0.00
Coajă 0.0
0.00 0 0.00
0.00 eu
0 ÎNĂLŢIME
00 00
0 TOTALĂ
0
//
0
0.00
M 0
0.00
0
0.75 0 0
1.5 0 0.00
2 0
3
MAX.
ÎNĂLȚIME DE T 0
Lifturi la bord
RIDICARE ) MAX.
0
0.00
Nu. Lift M
ÎNCĂRCARE
VIA
0
0.00 d ”Sk
Kn/M2 0,0
0
„.-C
PER
0 TOTAL
PER LUNGIME
TOTAL
LĂŢIME 0.00 1
0.00 M M 0
VEDEA
/\

NOTĂ
BA SCHITA CONCEPTUALĂ A
SCHAFA TURNULUI
NOTĂ : Nu la scară 0

CENTRE MAXIMUM DE TRANSFER @ 0.00 0

M 0
DECOLAREA 0

MATERIALULUI
TUBURI DE ECHELA 4 ft 3 ft 0 0 0 0 0 0 0
6 4 0000000
0 0 0 00000
0 0 00000
21 ft 0.0 0
SCĂRI DE SCHAFODĂ 1 0 00

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0 0 0

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0 0
00 0

Compilat de Bill Abbott, inginer proiectant de schele Rigblast Pagină9 din 9

Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd. 501367214.xls

Compilat de Bill Abbott, inginer proiectant de schele Rigblast Pagină10 din 9

 Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0
501367214.xls
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0
0 0
0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0
ON / OFFSHORE : 0 NORMA DE 0 Schela NR. :-
CERERE DE LA : 0 MUNCĂ :- Grinzi de aluminiu: 0.0 M x Nu . : 0 0.0 Total M
Grinzi suplimentare: 0.0 M x nr: 0 0.0 Total M
LOCALIZARE SCHELE :
Folie: 0 0.0 0 M2 Inc.10,0%
DETALII SCAFOD 0 0 DETALII OPERAȚIONALE 0 0
LUNGIME TOTALĂ : 0 0 Ore pe tonă
LĂȚIME (Max. 2.349 M) : Opr 0
MAX. Înălțimea de it
Dezactivat (necesar pentru
ridicare : 0 0 ENTER %
Lifturi la bord : suprafață)
ÎNCĂRCARE INTRODU
LIVE : NU. x ORE DE LUCRU/ZI: CE %

0 0.00 0 0.0
0 0.00 0.0% 00 0
0 0.00 0.0% 0.0 0
0.00 0.0
Schiță conceptuală a schelelor
Nu la scară

MAX.
ÎNĂLȚime de
ridicare
0,00 M
0.0 0.0
0

Lifturi la bord & ÎNCĂRCARE

VIA
0
—
0.00
Nu. Lift Kn/M2
0.0
0

VED
EA
NOTĂ

PER
TOPOR. Lungimea TOTAL
LUNGIM
LĂŢIM golfului E
E
0 Off Bays @ 0.00 M
0 0 0.00 0

CENTRE MAXIMUM DE TRANSFER 0.00 0.00 0 0 0.00 0

@ M Ft
DECOLAREA MATERIALULUI I

0.0
Tipărit 30.11.2020 RBG Ltd
501367214.xls
Pagina 8 din 9
 NORME RBG NOTĂ:- OFFSHORE @ SCHIMB DE 3 OAMENI (TUR DE 12 ORE) ȘI ONSHORE @ SCHIMB DE 3 OAMENI (SCHIMB CREȘTE

DE 8 ORE) SCĂDEA

0% 0 0
VARIAȚIE %:- : CREȘTE/DICĂ

Schimbul offshore este afișat

ERECȚIA ERECȚIA TUBULUI 1200 Schimb de ft / 3 oameni (tur de 12 ore) 33,3 ft/h
Independent & Turn Montarea tablelor 240 Fără plăci de 13 ft / schimb de 3 persoane (tur de 12 ore) 86,7 ft/h
Cușcă de păsări Montarea tablelor 300 Fără plăci de 13 ft / schimb de 3 persoane (tur de 12 ore) 108,3 ft/h
Montarea scărilor 12.6 L/h Montarea 18.3 L/h
Montarea prelatelor 10.0 grinzilor
M2/h Montarea plasei 18,3 M2/h

DEZMONTARE Schimbul offshore este afișat

Demontarea tubului 2400 Schimb de ft / 3 oameni (tur de 12 ore) 66,7 ft/h
Independent & Turn Demontarea 240 Fără plăci de 13 ft / schimb de 3 persoane (tur de 12 ore) 86,7 ft/h
panourilor 300 Fără plăci de 13 ft / schimb de 3 persoane (tur de 12 ore) 108,3 ft/h
Cușcă de păsări Demontarea
Demontarea scarilor 12.6 L/h Demontarea grinzilor 18.3 L/h
Demontarea prelatelor 20.0 M2/h Demontarea plasei 36,6 M2/h

NORME MOBILE
Ridica Demontează
Punte 1.18 0.61
Independent
Cuier 1.57 1.05
Punte 0.31 0.18
Cușcă de păsări
Cuier 0.37 0.25
Punte 0.81 0.42
Turn
Cuier 1.19 0.8
Punte 0.89 0.46
Consolă
Cuier 1.35 0.91
Punte 0.94 0.46
Suspendat
Cuier 1.43 0.95
Punte 0.17 0.1
Placi suplimentare
Cuier 0.27 0.27
Punte 0.47 0.24
Scara de stâlp
Cuier 0.74 0.49
Punte 0.26 0.14
Folie
Cuier 0.38 0.25
2,0 Kn/M2 : Uz general 2,5 Kn/M2: Greutate
NORME DE COCHII Volumul tubului Lift la bord Folie Volumul tubului Lift îmbarcat Folie Grinda scarii
Complete ( Erect & Dism ) Complet Complet Complete ( Erect & Dism Complet Complet Complet
Punte 0.71 1.31 0.15 0.73) 1.32 0.15 0.56
Independent
Cuier
Punte 0.24 1.01 0.14 0.26 1.05 0.14 0.56
Cușcă de păsări
Cuier
Punte 0.80 2.06 0.18 0.83 2.16 0.18 0.56
Turn
Cuier
Punte 1.13 2.02 0.18 1.16 2.04 0.18 0.56
Consolă
Cuier
Punte 0.69 0.93 0.20 0.84 1.1 0.23 0.56
Suspendat Cuier