SC GENDAV CONSTRUCT MONTAJ SRL

Aprobat
Tiru Aurelian

INSTRUCTIUNI PROPRII DE SECURITATE A MUNCII

CONSTRUCTOR STRUCTURI MONOLITE

REGULI GENERALE DE SECURITATE A MUNCII

Participare la instructajele de securitate a muncii ( in ziua programata ), insusirea

instructiunilor proprii specifice de securitate in munca si aplicarea corespunzatoare a prevederilor
acestora, reprezinta obligatie de serviciu.
Pentru desfasurarea activitatilorin conditii optime, personalul are obligatia ca la inceperea
programului de lucru sa se prezinte apt pentru lucru.
Fiecare salariat are obligatia sa verifice inaintea inceperii activitatii, buna functionare a
utilajelor si uneltelor pe care le utilizeaza, cu excluderea operatiunilor de demontare sau acces
in zone pentru care este necesar personal specializat.
Personalul va utiliza echipamentul individual de protectie corespunzator activitatilor
desfasurate si sa poarte echipamentul de lucru corespunzator ajustat pe corp si a incaltamintei
adecvate desfasurari procesului de productie,respectiv,pantofi,pantofi-sanda sau bocanci bine
fixati pe picior.
Personalul are obligatia sa acorde primul ajutor in caz de accident si sa puna in aplicare
masurile stabilite pentru astfel de situatii.
In caz de necesitate, parasirea locului de munca se va face conform masurilor stabilite si pe
cat posibil fara panica, cunoscut fiind faptul ca panica conduce la o crestere exponentiala a
consencintelor unor elemente deosebite.
Regula generala, pentru toate categoriile de personal, este aceea de a nu interveni in
activitati pentru care nu sunt instruiti sau care necesita instruire speciala.

1.INSTRUCTIUNI OBLIGATORII LA EXECUTAREA TERASAMENTELOR PENTRU DRUMURI

Art.1. Inainte de inceperea lucrarilor de terasamente, beneficiarul si proiectantul vor preda
executantului amplasamentul lucrarilor si documentatia tehnica, care va trebui sa cuprinda toate
datele cu privire la existenta instalatiilor subterane ce se vor intalni in timpul executiei (conducte de
forta, de telecomunicatii, de gaze, fundatii, etc.), precizand masurile de protejare a acestora, cat si
tehnologia de executie a lucrarilor proiectate.
Art.2. In cazul in care exista instalatii subterane, lucrarile de terasamente vor incepe numai
dupa luarea tuturor masurilor prevazute in proiect (devieri conducte, protejare cabluri, etc.), avand
in prealabil acordul scris al unitatii care exploateaza instalatiile subterane si la care s-au prevazut
masuri de protectie.
Art.3. Atunci cand in timpul lucrului se descoperz constructii si instalatii subterane in afara
de cele cunoscute dinainte, lucrarile se vor intrerupe, personalul va fi evacuat pana la identificarea
instalatiilor descoperite, pentru care se vor stabili masuri pentru evitarea eventualelor accidente.
Reintroducerea in lucru a muncitorilor se va face numai dupa terminarea lucrarilor de protectie
necesare continuarii lucrului.
Art.4. In timpul lucrului, cand apar conducte degradate si se constata emanatii de gaze sau
alte substante toxice, lucrarile trebuie oprite imediat, lucratorii evacuati, fumatul interzis, eventual
ingradirea zonei afectate.
 Art.5. Lucrarile de sapaturi si terasamente se vor executa in general mecanizat. In cazurile
cand fronturile de lucru nu permit folosirea de utilaje (trepte de infratire, locuri inguste, zone
mocirloase, etc.), pentru evitarea accidentelor, terasamentele se vor executa manual stabilindu-se
in acest scop tehnologia de lucru.
Art.6. Saparea mecanizata fara sprijiniri se va face, fie in trepte la fronturi inalte, fie in
taluzuri in mod curent. Latimea platformei de lucru trebuie sa asigure stabilitatea deplasarii
utilajelor de sapat si a mijloacelor de transport puse la incarcare.
Art.7. Sapaturile executate in apropierea cablurilor electrice subterane sub tensiune se vor
efectua numai dupa ce s-a scos de sub tensiune sau dupa devierea conductoarelor de catre
organele de specialitate.
Art.8. In apropierea conductelor sub presiune, lucrarile se vor executa numai sub
supravegherea conducatorului punctului de lucru.
Art. 9. Sculele sau utilajele puse la dispozitia muncitorilor trebuie sa fie in buna stare de
functionare, intretinerea lor fiind in sarcina punctului de lucru.
Art.10. Atunci cand nu s-a realizat evacuarea completa a gazelor vatamatoare (ele fiind
mai grele decat aerul raman pe fundul sapaturii), muncitorii care lucreaza in aceste locuri vor fi
dotaţi cu masti protectoare.
Art.11. In apropiere de locurile unde se executa sapaturi in zona prismei de alunecare a
terenului se interzice instalarea de utilaje, circulatia autovehiculelor si depozitarea materialelor in
apropierea terenurilor in miscare.
Art.12. Este interzisa depozitarea de materiale si pamant la marginea sapaturilor la o
distanta mai mica decat cea rezultata din calcul, dar nu mai putin de 1 m.
Art.13. Se interzice saparea manuala a pamantului la baza malurilor. In caz ca se
descopera blocuri sau bolovani izolati, lucratorii vor fi evacuati din aceste locuri periculoase pana
la derocarea acestora, care vor fi coborate cu grija la piciorul taluzului pentru evacuare.
Art.14. La lucrarile de sapaturi, starea terenurilor trebuie verificata zilnic inainte de
inceperea lucrului si pe tot timpul cât se lucreaza de catre seful de echipa, maistru sau seful
punctului de lucru. Cand se constata crapaturi paralele cu marginea sapaturii se opreste lucrul, se
evacueaza muncitorii si utilajele. Lucrul se poate relua numai dupa consolidarea malurilor si
inlaturarea tuturor posibilitatilor de surpare sau alunecare a acestora.
Art.15. Se vor lua masuri de sprijinire a malurilor, in special cand in apropiere se lucreaza
cu utilaje si mecanisme care produc vibratii in timpul lucrului.
Art.16. Este interzisa circulatia si stationarea vehiculelor pe marginea sapaturilor
netaluzate la o distanta mai mică decat adancimea sapaturii.
Art.17. Coborarea lucratorilor in sapaturi de fundatii (santuri, gropi, etc.) se va face pe
rampe de acces sau scari speciale. Sunt interzise coborarea si urcarea pe spraituri sau pe
consolidarile peretilor sapaturii.
Art.18. La executarea sapaturilor manuale, distanta dintre muncitori va fi de minimum 2 m.
Art.19. In timpul repausului este interzisa stationarea muncitorilor in incinta sapaturilor sau
pe marginea lor.
Art.20. In timpul saparii si incarcarii mecanizate a pamantului, este interzisa stationarea in
raza de actiune a utilajului (excavatoare si autoincarcatoare).

2. ASTERNEREA STRATURILOR DE MIXTURI ASFALTICE

Art.21. Dirijarea autobasculantelor care descarca mixtura pe drum sau in buncarul
repartizatorului se va face de pe acostament, lucratorul ocupand o pozitie care sa nu fie in dreptul
benei in curs de descarcare.
Art.22. Este interzisa stationarea lucratorilor in dreptul utilajelor care astern sau
compacteaza mixtura sau a autovehiculelor care transporta si descarca in partea dinspre axul
drumului.
Art.23. Longrinele folosite la asternerea asfaltului vor fi transportate utilizandu-se clesti sau
carucioare speciale.
Art.24. Este interzisa urcarea muncitorilor in bena sau pe sasiul autobasculantelor pentru a
curata mixtura ramasa pe bena. Curatarea acestei mixturi se va face cu unelte cu coada lunga
dupa ce bena a fost coborata pe sasiu si dupa ce s-a asigurat ca soferul a luat cunostinta de
interventiile respective, pentru a nu efectua manevre cu autobasculanta.
Art.25. In timpul descarcarii autobasculantei, lucratorii se vor indeparta de aceasta la o
distanta suficienta pentru prevenirea oricaror accidente.
Art.26. Sculele utilizate la asternerea mixturii vor fi asezate in locuri special destinate,
interzicandu-se aruncarea lor la intamplare.
 Art.27. Se interzice udarea sau ungerea manuala a tamburilor cilindrului compresor folosit
la compactarea straturilor asfaltice.
Cilindrii compresori vor fi dotati cu dispozitive care sa asigure executarea mecanizata
a acestei operaţiuni.
Art.28. In timpul executarii operatiunilor pentru realizarea straturilor de mixturi asfaltice,
lucratorii vor ocupa o astfel de poziiie incat sa nu inhaleze vaporii emanati de mixtura fierbinte.
Art.29. Curatirea cu peria a suprafetelor se va face in directia vantului.
In cazul curatirii cu aer comprimat se vor respecta prevederile de la curatirea rosturilor
pavajelor.
Art.30. Muncitorii care corecteaza suprafata stratului de mixtura vor sta la minimum 5 m. in
spatele repartizatorului, cu fata spre utilaj.
Art.31. Este interzis a se introduce mana sau uneltele in snecul repartizatorului sau la
transportul cu palete in timpul functionarii.

3. EXECUTAREA DRUMURILOR DIN BETON DE CIMENT

Art.32. Dirijarea autobasculantelor care descarca betonul pe drum sau in buncarul
repartizatorului se va face de pe acostament, lucratorul ocupand o pozitie care sa nu fie in dreptul
benei in curs de descarcare.
Art.33. Este interzisa urcarea muncitorilor in bena sau pe sasiul autobasculantelor pentru a
ajuta descarcarea betonului sau pentru a curata betonul ramas. Curatarea acestuia se va face
dupa ce bena a fost coborata pe sasiu si dupa ce s-a asigurat ca soferul a luat cunostinta de
interventiile respective pentru a nu efectua manevre cu autovehiculul.
Art.34. In timpul descarcarii autobasculantelor, lucratorii se vor indeparta de acestea la o
distanta suficienta pentru prevenirea oricaror accidente.
Art.35. Este interzisa stationarea lucratorilor in dreptul utilajelor care astern sau vibreaza
betonul sau al vehiculelor care il transporta si descarca, in partea dinspre axul drumului.
Art.36. Se interzice interventia lucratorilor la axul cu palete pentru scoaterea materialului
necorespunzator (bolovani), in timpul functionarii repartizatorului.
Art.37. Punerea repartizatorului sau vibratorului in miscare sau schimbarea sensului de
mers vor fi precedate de semnale acustice conform codului stabilit de conducatorul locului de
munca.
Art.38. Longrinele vor fi manipulate numai cu clesti, folosindu-se un numar corespunzator
de oameni, iar transportul lor se va efectua numai cu carucioare speciale sau mijloace mecanizate.
Art.39. Se interzice folosirea longrinelor deformate.
Art.40. Sculele utilizate vor fi asezate in locuri special destinate, interzicandu-se aruncarea
lor la intamplare.
Art.41. Este interzis ca in timpul finisarii suprafetei sa se depaseasca latimea semnalizata.
In acest sens se va da o atente deosebita cozilor de unelte care pot depasi linia semnalizarii
expunand la accidente.

4. EXECUTAREA DE PAVAJE
Art.42. Echipa va fi acoperita cu tablite semnalizatoare de avertizare si interdictie si cu
bariere.
Art.43. Maiurile cu care se bate pavajul vor avea suprafata plata, fara stirbituri si cu manere
corespunzatoare (bine fixate, grosime adecvata, suprafata neteda).
Art.44. Nu se admite baterea cu maiul langa muncitorii care executa pavajul. Distanta
minima intre maiasi si cei ce executa pavajul in tejghea va fi de minimum 10 m.
Art.45. Muncitorii care curata rosturile pavajului cu aer comprimat, vor lucra cu vantul in
spate si vor fi echipati cu manusi si ochelari de protectie.
Art.46. Este interzis accesul la o distanta mai mica de 5 m. de punctul de lucru unde se
executa pavaj ori se curata rosturile.
Art.47. Nu se admite perierea pavajului pentru curatire la o distanta mai mica de
5 m. pana la muncitorii care executa pavajul in tejghea.
Art.48. Pentru conducerea aerului comprimat in rosturi se va folosi o teava de otel cu
lungimea de minimum 1,50 m.
Art.49. Pornirea si oprirea compresorului si manevrarea robinetelor de la recipientii de aer
comprimat vor fi efectuate numai de mecanicul autorizat pentru acest utilaj.
Art.50. Infundarea conductei cu materialul din rosturi va fi anuntata imediat mecanicului
deservent care va opri compresorul. Conducta se va desfunda numai dupa inchiderea robinetului
de admisie a aerului comprimat.
 Art.51. Legarea şi dezlegarea conductelor se executa numai dupa inchiderea robinetului de
admisie a aerului comprimat, fiind interzisa oprirea aerului prin indoirea furtunului.
Art.52. La terminarea lucrului, conductele vor fi curatate, controlate si aduse langa
compresor. Recipientii vor fi goliti de aer, iar utilajul va fi asigurat impotriva pornirii accidentale.
Art.53. Este interzis mecanicilor deserventi sa deplaseze compresorul, fara sarcini de
serviciu in acest sens.
Art.54. Compresorul va fi amplasat in afara frontului de lucru si asigurat impotriva
deplasarii accidentale.
Art.55. Muncitorii care lucreaza la umplerea rosturilor pavajului cu bitum topit sau masticuri
bituminoase vor respecta masurile prevazute pentru topirea si manipularea bitumului.
Art.56. Canciocul folosit pentru umplerea rosturilor cu bitum va avea maner de lemn, bine
fixat si cu lungimea de minimum 50 cm.
Art.57. Canciocul nu va fi curatat cu mana, ci numai cu paleta din lemn sau metal.

5.LUCRARI SUB CIRCULATIE RUTIERA

Art. 58. La lucrarile executate pe drumurile in circulatie se vor respecta instructiunile M.I. in
vigoare anexate prezentelor norme.
Art. 59. In cazul cand beneficiarul lucrarilor are in administrare drumul respectiv, odata cu
documentatia este obligat sa predea constructorului si aprobarea pentru instituirea
restrictiilor impuse de executia acestor lucrari in conditii de siguranta, independent de
nivelul de competenta prevazut in instructiuni.
Aprobarea se va acorda pentru perioada de executie si in functie de data crearii conditiilor
legale pentru inceperea lucrarilor.
Art. 60. Personalul care executa lucrari pe drumurile publice va fi echipat cu vesta
avertizoare si echipament de protectie si de lucru conform “Normativului republican”.
Art. 61. Depozitarea materialelor in vederea executor lucrarilor se va face numai pe o parte
a platformei cat si mai spre marginea acesteia pentru ca partea carosabila sa ramana cat mai
libera.
Art. 62. In perioada de inactivitate, utilajele de constructii vor stationa pe aceiasi parte pe
care se executa lucrari ori sunt depozitate materiale si pe cat posibil in afara partii carosabile.
Art. 63. Pe timpul noptii, utilajele care lucreazasau staţioneaza pe platforma drumului vor fi
inzestrate cu lumini de semnalizare conform legislatiei in vigoare privind circulatia pe drumurile
publice.
Art. 64. Locurile periculoase din cadrul punctelor de lucru vor fi plancardate independent de
semnalizarea pentru reglementarea circulatiei.
Art. 65. Personalul care executa lucrari pe drumurile publice va fi instruit si examinat pentru
cunoasterea si respectarea regulilor de circulatie.
Art. 66. Pe drumurile proprii din incinta grupurilor social-administrative, a bazelor de
productie, a gropilor de imprumut, a carierelor si balastierelor se va aplica semnalizarea rutiera in
functie de caracteristicile drumurilor, conform reglementarilor in vigoare.
Art. 67. Pentru protectia muncitorilor si siguranta circulatiei rutiere, punctele de lucru vor fi
acoperite cu piloti de circulatie care vor fi prevazuti in documentatia economica a lucrarilor.
Art. 68. Pilotii de circulatie vor fi echipati cu vesta avertizoare, paletele circulare avand una
din fete de culoare verde, iar cealalta de culoare rosie, cu mijloace de semnalizare sonora (fluier,
sirena), iar pe timp de noapte cu lampi de semnalizare.
Art. 69. Trecerea ori stationarea lucratorilor pe partea carosabila aflata in circulatie sunt
interzise. In cazul in care trecerea este impusa de executia lucrarilor, se va semnaliza locul
respectiv, iar personalul inainte de a traversa se va asigura.

Intocmit
Responsabil SSM
Juganaru Viorel