SECURITATE ŞI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ

APROBAT

Măsuri de sănătate şi securitate la deplasarea lucrătorilor ca pietoni

Art.1. În scopul deplasării în conditii de siguranța a lucrătorilor care se deplaseaza la/de la locul de munca,
precum si pentru indeplinirea indatoririlor de serviciu in afara societăţii aceştia trebuie sa respecte regulile de
circulaţie a pietonilor pentru a evita accidentele de circulaţie.
Art.2. Lucrătorul va urma traseul si timpul aferent deplasării, declarat si in scris in Fisa de
instruire individuală privind securitatea si sănătatea in muncă atât de la domiciliu spre locul
de muncã cât si retur.
Art.3. Circulatia trebuie sa se faca numai pe trotuar. Pe trotuare, deplasarea trebuie sa se faca pe partea
dreapta in sensul de mers si sa se evite blocarea circulatiei, alergatul, impinsul si oricare act ce ar putea
determina pe ceilalti pietoni sa paraseasca trotuarul.
Art.4. Deplasarea trebuie sa se faca numai pe partea stanga a drumurilor publice daca acestea nu au
trotuare.Se interzice circulatia pe sectoarele de drum public la inceputul carora este instalat indicatorul „Accesul
interzis pietonilor“.
Art.5. Traversarea drumurilor publice trebuie sa se faca numai prin locurile unde sunt indicatoare sau marcaje
pentru trecerea pietonilor, iar in cazul in care aceste indicatoare lipsesc, sa se traverseze pe la coltul strazilor,
dupa ce s-au asigurat ca nu exista niciun pericol.
Art.6. Nu alergaţi pentru a ajunge la autobuz/tramvai in statie si a urca in el.
Art.7. La traversarea strazilor va creste atentiei in momentul traversarii.
Art.8. Traversarea pe culoarele marcate pentru trecerea pietonilor, iar in lipsa acestora prin respectarea cu
strictete a regulilor generale de traversare: „priveste mai intai in stanga si apoi in dreapta“, „traversarea pe drumul
cel mai scurt intre cele doua trotuare“
Art.9. Unde există semafoare traversarea numai la culoarea verde a semaforului Se vor folosi refugiile de
pietoni in cazul in care arterele de circulatie sunt prea largi, iar timpul de traversare impus de culoarea semaforului
este prea mic.
Art.10. Daca nu exista semafor sau trecere de pietoni, traversarea se poate face pe la coltul intersectiei,
respectand regulile generale de traversare
Art.11. In cazul troleibuzelor oprite in statie, traversarea se va face prin spatele lor, iar in cazul tramvaielor aflate
in aceeasi situatie, prin fata acestora.
Art.12. Este interzisa traversarea strazilor in alergare.
Art.13. In cazul in care strada este acoperita cu criblura, se va traversa foarte atent pentru a nu aluneca.
Art.14. La deplasarea pe drumurile publice, pietonii sunt obligaţi să respecte semnificaţiile indicatoarelor de
circulaţile, a semafoarelor sau a altor marcaje care reglementează circulaţia rutieră.
Art.15. În cazul existenţei pe traseul de deplasare a unor guri de canal, cămine de vizitare sau alte construcţii
subterane, se va evita, pe cât posibil, a se păşi pe capacele acestora.
Art.16. Se va evita deplasarea în porţiuni acoperite de apă (acestea putând masca gropi sau canale
descoperite).
Art.17. Când tronsoane ale trotuarelor destinate deplasării pietonilor sunt blocate de schele sau alte amenajări
pentru construcţii, zona va fi ocolită pe o distanţă la care accidentele provocate de execuţia lucrărilor să fie evitate.
Art.18. Traversarea drumurilor se va face doar prin locuri marcate, special amenajate.
Art.19. Înainte de traversare, pietonii sunt obligaţi să se asigure că din ambele sensuri nu există riscul de a fi
accidentaţi de mijloacele de transport din trafic.
Art.20. Se interzic traversările în alergare printre mijloacele de transport aflate în deplasare.
Art.21. Pe porţiunile de drum nemărginite de trotuare deplasarea pietonilor se va face pe partea stângă a
drumului, cât mai aproape de marginea carosabilului.
Art.22. Aşteptarea unui mijloc de transport în vederea deplasării (inclusiv în cazul autostopului) se va face în
afara carosabilului, interzicându-se sub orice motiv intrarea pe carosabil.
Art.23. În condiţii de vizibilitate redusă, deplasarea se va face exclusiv în afara părţii carosabile şi în măsura
posibilităţilor, marcând prezenţa cu surse de lumină (lanterne, lampioane, etc.) şi elemente reflectorizante.
Art.24. Pentru deplasări pe distanţe lungi este recomandată încălţămintea comodă, fără tocuri înalte sau care să
se desprindă de pe picior în timpul deplasării.
Art.25. Pentru perioada de iarnă, îmbrăcămintea şi încălţămintea trebuie să asigure confortul termic, evitând
îmbolnăvirile de sezon sau, în cazuri mai grave, degerăturile extremităţilor.
Art.26. În sezonul estival se vor Evita deplasările prelungite în soare, care pot provoca insolaţii sau deshidratarea
organismului. Acoperirea capului şi un consum sporit de lichide în situaţii ca cele de mai sus sunt obligatorii.
Art.27. În cazul existenţei pe traseul de deplasare a unor guri de canal, cămine de vizitare sau alte construcţii
subterane, se va evita, pe cât posibil, a se păşi pe capacele acestora.
Art.28. Se va evita deplasarea în porţiuni acoperite de apă (acestea putând masca gropi sau canale
descoperite).
Art.29. Când tronsoane ale trotuarelor destinate deplasării pietonilor sunt blocate de schele sau alte amenajări
pentru construcţii, zona va fi ocolită pe o distanţă la care accidentele provocate de execuţia lucrărilor să fie evitate.
Art.30. Se interzic traversările în alergare printre mijloacele de transport aflate în deplasare.
Art.31. Aşteptarea unui mijloc de transport în vederea deplasării (inclusiv în cazul autostopului) se va face în
afara carosabilului, interzicându-se sub orice motiv intrarea pe carosabil.
Art.32. La urcarea sau coborârea scărilor unor pasarele sau a altor scări se va sprijini toată talpa pe treapta
respectivă, nu se va lăsa în afara treptelor vârful sau călcâiul tălpii piciorului.
Art.33. În timpul iernii,ca urmare a depunerilor de zăpadă, polei, ghiaţă, se va circulacu atenţie pentru
evitarea alunecărilor, căderii de la acelaşi nivel, căderii/alunecării pe scări etc.
Art.34. Lucrătorii vor ocoli la o distanţă de 2m clădirile care prezintă ţurţuri pe streaşină.
Art.35. În condiţii de vizibilitate redusă, deplasarea se va face exclusiv în afara părţii carosabile şi în măsura
posibilităţilor, marcând prezenţa cu surse de lumină (lanterne, lampioane, etc.) şi elemente reflectorizante.
Art.36. Pentru deplasări pe distanţe lungi este recomandată încălţămintea comodă, fără tocuri înalte sau care să
se desprindă de pe picior în timpul deplasării.
Art.37. Pentru perioada de iarnă, îmbrăcămintea şi încălţămintea trebuie să asigure confortul termic, evitând
îmbolnăvirile de sezon sau, în cazuri mai grave, degerăturile extremităţilor.

Măsuri de prevenire a accidentelor la deplasarea în teren cu autoturismele societăţii

Art.38. Deplasarea pe drumurile publice trebuie să se desfăşoare în conformitate cu prevederile OUG 195/2002
republicata privind circulaţia pe drumurile publice şi celelalte reglementări în vigoare.
Art.39. Traseul utilizat, în conformitate cu prevederile legii, trebuie să fie fără abateri nejustificate de la traseul
normal, fără staţionări nejustificate şi fără să depăşească durata normală de deplasare.
Art.40. Itinerarul stabilit pentru deplasare trebuie să fie sigur, evitându-se traseele periculoase (porţiuni aflate în
lucru sau afectate de calamităţi naturale, traversări prin locuri nepermise ale liniilor CF, alte zone cu risc sporit
pentru deplasare).
Art.41. La stabilirea traseului se vor evita zonele care nu conferă siguranţă deplasării.
Art.42. Momentul ales pentru plecarea la drum trebuie să asigure o deplasare neprecipitată şi posibilitatea
respectării tuturor reglementărilor şi restricţiilor de circulaţie de pe traseu.
Art.43. Participanţii la trafic trebuie să manifeste o stare fizică şi psihică bună, deplasarea pe drumurile publice în
stare de ebrietate fiind deosebit de periculoasă.
Art.44. Conducerea autovehiculelor proprietatea firmei este permisa numai lucrătorilor care poseda permis de
conducere valabil pentru categoria respectiva, eliberat in conditii legale.
Art.45. Repartizarea autovehiculelor societatii pentru indeplinirea sarcinilor si obiectivelor de serviciu se face
potrivit dispozitiilor conducerii.
Art.46. Se interzice folosirea autovehiculelor societatii pentru pregatirea lucrătorilor proprii care urmeaza scoala
de soferi precum si conducerea de catre o persoana care nu indeplineste calitatea de angajat.
Art.47. Starea tehnica a autovehiculelor societatii trebuie sa corespunda regulamentului privind circulatia pe
drumurile publice.
Art.48. Utilizatorii autovehiculelor raspund de starea tehnica a bunului incredintat pentru indelpinirea sarcinilor de
serviciu, de aspectul autovehiculului la exterior si interior.
Art.49. Autovehiculele vor fi echipate cu toate dotarile prevazute de regulamentul de circulatie pe drumurile
publice sau stabilite prin alte reglementari stabilite de Guvernul Romaniei.
Art.50. Utilizatorii autovehiculelor proprietatea societatii sunt obligati a respecta intocmai regulile de circulatie
precum si cele privind incarcatura.
Art.51. Se interzice transportul in autovehicule a unor materiale periculoase ca substante inflamabile, explozivi,
otravuri, acizi sau materiale care pot conduce la accidente prin rostogolire, taiere, intepare etc.
Art.52. In cazurile de modificare a regulilor de circulatie conducatorii de unitati vor proceda, in termen de cel mult
5 zile lucratoare de la publicarea acestor modificari, la instruirea lucrătorilor care utilizeaza sau pot utiliza in viitor
autovehiculele societatii precum si autoturismele personale pentru indeplinirea sarcinilor si obiectivelor de serviciu,
pe baza de proces verbal semnat de persoanele instruite.
Art.53. In cazul producerii oricarui eveniment rutier in care este implicat un autovehicul proprietatea societatii,
lucrătorul caruia i-a fost incredintat acesta se va conforma intocmai prevederilor regulamentului de circulatie.
Art.54. Orice eveniment rutier in care a fost implicat un autovehicul proprietatea societatii in care au rezultat
persoane accidentate, va fi anuntat de urgenta conducerii societăţii in vederea deschiderii unei cercetari imediate
a eventualelor accidente de munca.
Art.55. Se interzice categoric transportarea unor persoane straine cu autovehiculele societatii.
Art.56. Prin derogare de la prevederile de mai sus, conducatorul societăţii poate aproba transportarea cu
autovehiculele societatii a unor persoane cu care societatea intretine relatii de serviciu, delegatii straine in vizita la
societate, clienti ai societatii etc. Efectuarea acestor transporturi se va face numai in conditii de deplina siguranta
pentru viata si sanatatea persoanelor transportate.
Art.57. Instruire conducătorilor auto se va face periodic si ori de cate ori schimba tipul de autovehicul sau
incarcaturile transportate. Se fac instruiri asupra particularitatilor in conducere: in caz de polei, mazga, ceata etc.
Art.58. Se interzice plecarea in cursa a autovehiculelor care prezinta stare tehnica necorespunzatoare. Nu se va
pleca in cursa cu autovehiculele care au nereguli la buna functionare a sistemului de transmisie, directie, franare,
rulare, lumini de semnalizare, parbriz, starea prezoanelor de fixare a rotilor (uzura, strangere) etc.
Art.59. Plecarea in cursa este admisa numai pe baza “foii de parcurs” a autovehiculului, emisa de lucrătorul
autorizat, in care se va mentiona, in mod obligatoriu, traseul de parcurs si confirmarea prin semnatura ca
autovehiculul corespunde din punct de vedere tehnic.
Art.60. Se interzice cu desavarsire, dormitul in habitatul autovehiculului, cu motorul in functiune, in vederea
evitarii pericolului de asfixiere.
Art.61. Se interzice transportul in portbagajul autoturismului, precum si in al altor autovehicule, a recipientilor –
butelii de gaze comprimate. Acestea nu pot fi transportate decat in rastele si locuri special amenajate.
Art.62. Se interzice lasarea autovehiculelor in panta, fara a fi luate, in prealabil, masuri de franare si blocare, in
vederea evitarii deplasarilor accidentale ale acestora.
Art.63. In cazul vizibilitatii reduse (ceata, curbe, praf, iesiri din hale sau depozite etc.) se va circula cu prudenta,
viteza micsorandu-se pana la limita evitarii oricarui pericol. Se va face uz de semnalizare acustica (claxon) sau
lumini (faruri). In incinta societatii, viteza maxima va fi de 10 km/h.
Art.64. Deplasarea autovehiculelor inapoi sau alte manevre periculoase, fara vizibilitate, se vor face numai prin
pilotare. Deplasarea cu spatele se va face numai pe distante scurte, strict necesare efectuarii manevrelor.
Art.65. Se interzice efectuarea de reglaje sau ambalarea motoarelor in incinta halelor de fabricatie sau depozite,
in vederea eviatrii poluarii incaperilor.
Art.66. Se interzice introducerea aerului comprimat in cauciucuri, peste presiunea maxima prescrisa de cartea
tehnica, corespunzatoare fiecarui tip de cauciuc.
Art.67. Autovehiculele se vor parca, de obicei, in locuri dinainte stabilite. La parcarea ocazionala, se interzice
asezarea acestora in dreptul garajelor, halelor, atelierelor, sa blocheze caile de acces, pe camine sau guri de
canal, in dreptul materialelor de stins incendiu, sau sub instalatiile si liniile electrice aeriene.
Art.68. La parcarea autovehiculelor se vor lua masuri de franare a acestora, inchiderea usilor si scoaterea cheii
de contact.
Art.69. În zonele aglomerate aglomerate sunt necesare limitãri de vitezã, în special atunci când circulaţia
pietonilor nu este separată de traficul rutier.
Art.70. Pãstrarea curãţeniei drumurilor, nu aruncaţi în timpul transportului pe geamul cabinei deşeuri şi obstacole
mobile care pot deranja participanţii la trafic şi chiar producer de accidente.
Art.71. Evitaţi pe cât posibil curbelor strânse. Oglinzile fixe pot îmbunãtãţi vizibilitatea atunci când virajele fãră
vizibilitate nu pot fi evitate;
Art.72. Desfãşuraţi-vă activitatea cu calm şi respect faţă de participanţii la trafic şi conduceţi vehiculele cu atenţie
faţă de ceea ce se întâmplă în jur.
Art.73. Măsuri de sănătate şi securitate la deplasarea cu mijloacele de transport în comun
Art.74. În perioada de aşteptare, în staţie, a mijlocului de transport se interzice accesul pe carosabil sau liniile de
cale ale mijloacelor de transport în comun.
Art.75. Urcarea şi coborârea în şi, respectiv, din mijlocul de transport, se face doar după oprirea acestuia în
staţie.
Art.76. Este interzisă staţionarea pe scările de acces cu uşile deschise sau pe alte elemente constructive aflate în
afara vagonului pe perioada deplasării mijlocului de transport în comun între staţii.
Art.77. În timpul deplasării, călătorii vor ocupa locuri pe scaune sau se vor prinde de barele sau mânerele fixe
aflate în vagoane.
Art.78. Călătorilor le este interzisă conversaţia cu conducătorii mijloacelor de transport sau discuţii cu un nivel
sonor care ar putea distrage atenţia conducătorului vehiculului.
Art.79. Călătorilor le este interzis să forţeze urcarea în mijlocul de transport în comun în condiţiile în care numărul
călătorilor aflaţi în vagoane a atins maxim de călători admis pentru tipul respectiv de vehicul.
Art.80. Călătorilor le este interzisă acţionarea manetelor, butoanelor sau altor organe de comandă aflate în
interiorul mijlocului de transport.
Art.81. Transportul de substanţe explozive, toxice, caustice sau inflamabile în mijloacele de transport în comun
este interzis.
Art.82. Transportul de obiecte (piese, scule, aparate, etc.) cu un volum mare, cu laturi sau colţuri tăietoare sau
înţepătoare, care pot provoca accidentarea celorlalţi călători este interzis.
Art.83. Transportul de animale agresive sau care pot provoca disconfort celorlalţi călători este interzis.
Art.84. Măsuri de sănătate şi securitate la deplasarea cu bicicleta sau motoreta
Art.85. Bicicletele sau motoretele folosite pentru deplasarea pe drumurile publice trebuie să corespundă din
punct de vedere tehnic.
Art.86. La deplasarea cu bicicleta sau motoreta este obligatorie respectarea tuturor reglementărilor privind
circulaţia rutieră aplicabile celorlalte mijloace de transport din trafic.
Art.87. Deplasarea cu bicicleta sau motoreta cu mâinile ridicate de pe ghidon este interzisă.
Art.88. La circulatia pe drumurile publice mentineti banda dreapta a drumului sau banda speciala pentru biciclisti
acolo unde aceasta există.
Art.89. Utilizati drumurile unde este permis accesul bicicletelor (pe sosele sau in parcuri)
Art.90. Utilizati casca de protective, daca circulate pe inserat sau noaptea, folositi reflectorizante si far.
Art.91. Atentie la pietoni,depasiri autobuze sau masini aflate in stationare, zone aglomerate, parcuri, etc).
Art.92. Atentie la cainii comunitari care pot sari la picioare. Recomandarea este sa va continuati deplasarea sau
sa opriti.
Art.93. Nu trageti de ghidon spre mijlocul strazii, exista pericolul de accident cu masinile aflate in deplasare.
Art.94. Nu rulati mai multi biciclisti in parallel pesosea.
Art.95. Nu mergeti aproape in spatele autobuzelor, camioanelor, etc. Atentie la trecerea peste sinele de tramvai,
borduri, santuri deoarece exista risc de cadere
Art.96. Nu mergeti pe bicicleta sub influenta alcoolului sau altor substante care afecteaza capacitatea de atentie
Art.97. Schimbarea direcţiei de mers fără o asigurare prealabilă şi fără semnalizarea din timp a intenţiei poate
genera accidente cu consecinţe deosebit de grave.
Art.98. Este interzisă rularea în imediata apropiere a vehiculului din faţă sau prinderea de acesta cu mâna în
vederea remorcării.
Art.99. Pentru deplasarea pe timp de noapte sau în condiţii de vizibilitate redusă, bicicletele vor fi echipate
obligatoriu cu sisteme de iluminat proprii (faruri) şi sisteme de siguranţă reflectorizante (catadioptrii), în stare de
funcţionare.
Art.100. În cazul apariţiei unor defecţiuni, remedierea acestora se va face în afara carosabilului, în zone ferite de
riscuri de accidentare.
Art.101. Este interzis transportul pe biciclete sau motorete a obiectelor de volum sau lungime mare, care pot
provoca dezechilibrarea conducătorului şi imposibilitatea conducerii în siguranţă a vehiculului.
Art.102. Este interzis transportul pe bicicletă sau motoretă al uneltelor cu lame tăietoare (coase, seceri, etc.).
Art.103. Este interzisă deplasarea mai multor persoane pe biciclete sau motorete neadaptate acestui scop.

Măsuri de sănătate şi securitate la deplasarea cu autoturisme şi alte autovehicule de ocazie

Art.104. În cazul deplasării pe drumurile publice, se va evita utilizarea mijloacelor de transport de ocazie
(„autostop”).
Art.105. Dacă totuşi se apelează la această modalitate de deplsare este recomandată înregistrarea numărului de
înmatriculare a mijlocului de transport cu care s-a făcut deplasarea şi eventuale alte particularităţi ale acestuia.
Art.106. Urcarea în şi coborârea din autovehicule se va face doar după o asigurare atentă şi cât posibil, pe partea
dinspre marginea carosabilului.
Art.107. Urcarea şi coborârea lucrătorilor, în şi respectiv din caroseria autocamioanelor sau remorcilor tractate se
va face obligatoriu doar după oprirea mijlocului de transport, şi numai prin spate sau pe latura dinspre marginea
carosabilului.
Art.108. Este interzisă deplasarea în caroseria autocamioanelor şezând pe încărcătura sau stând în picioare.
Art.109. Este interzis transportul de persoane în caroseria autovehiculelor în care se află materiale toxice,
caustice, inflamabile sau explozive.
Art.110. Este interzis consumul de alcool în caroseria autovehiculului în timpul de plasării.
Art.111. Este interzisă aruncarea de obiecte indiferent de natura acestora, din caroseria autovehiculului în timpul
deplasării (inclusiv chibrituri sau mucuri de ţigară).
Art.112. Prezentele instrucţiuni nu sunt limitative sau exclusive, ele putând fi completate permanent funcţie de
situaţiile concrete existente la un moment dat.

Întocmit
MUNCOSERV FMC - SEPP