Care sunt criteriile de apreciere a eficacitii frnelor?

Variante de rspuns
A. spaiul de frnare; B. forma pedalei; C. mrimea urmei de frnare imprimat pe carosabil.

Pentru a conduce ecologic un autovehiculul, este necesar:

Variante de rspuns
A. s verificai o dat pe lun, la rece, presiunea din pneuri; B. s schimbai ntre ele pneurile, la aproximativ 10 000 km; C. s nlocuii pneurile la fiecare 1000 km.

Prezena calaminei pe suprafaa bujiilor i fumul albstrui al eapamentului indic:

Variante de rspuns
A. mecanismul motor (grup piston-cilindru) este uzat; B. rularea frecvent cu o vitez inferioar limitei legale; C. folosirea unor bujii necorespunztoare.

Neeliberarea complet a frnei de staionare determin:

Variante de rspuns
A. zgomote n zona manetei frnei de mn; B. un consum suplimentar de carburant; C. nclzirea excesiv a butucilor roilor din spate.

Schimbarea uleiului i a elementului filtrant se face:

Variante de rspuns
A. conform periodicitii stabilite de constructor;

B. din 5 n 5 ani; C. din 3 n 3 ani.

Care dintre variantele de mai jos reprezint caliti ale unui ulei de motor?
Variante de rspuns
A. culoarea; B. vscozitatea; C. punctul de congelare.

Cauzele ce pot determina creterea nivelului de ulei n baia de ungere sunt:

Variante de rspuns
A. circulaia frecvent pe drumuri neasfaltate; B. ptrunderea apei sau a combustibilului n baia de ulei; C. defectarea pompei de ulei.

Precizai dac presiunea din pneuri are efect asupra consumului de carburant:
Variante de rspuns
A. da; B. nu; C. numai n cazul vehiculelor de mare tonaj.

Fumul de culoare neagr emis de eapament indic:

Variante de rspuns
A. defectarea supapelor de evacuare; B. un consum exagerat de combustibil; C. un consum exagerat de ulei.

Care sunt factorii care fac ca motorul Diesel al unui autoturism s emit fum excesiv?
Variante de rspuns
A. lipsa combustibilului; B. buonul rezervorului nchis la maximum;

C. defeciuni la instalaia de injecie.

Care sunt organele mobile ale mecanismului motor?

Variante de rspuns
A. blocul motor, cilindrii, chiulasa i carterul; B. pistonul, segmenii, bolul, biela, arborele cotit i volantul; C. roile directoare i cele tractoare.

Conductorii de autovehicule au urmtoarele obligaii, nainte de a pleca la drum:

Variante de rspuns
A. s verifice sistemul de lumini i semnalizare; B. s verifice instalaia de climatizare; C. s menin permanent curat parbrizul.

Cursa liber a pedalei de frn, mai mic dect cea obinuit, indic:
Variante de rspuns
A. blocarea pedalei de frn; B. un joc insuficient ntre saboi i tamburi; C. pierderi de lichid pe la garnituri.

De ce trebuie reparat necondiionat un eapament defect?

Variante de rspuns
A. pentru c produce un zgomot prea mare; B. nu este o urgen; C. pentru c destabilizeaz autovehiculul.

Ce se ntmpl atunci cnd, pe roile unei osii, eficiena frnrii este mult diferit?

Variante de rspuns
A. se reduce viteza de deplasare; B. vehiculul i menine inuta de drum, n ciuda acestui fapt; C. vehiculul poate derapa lateral.

n care dintre situaii consumul de carburant al unui motor crete?

Variante de rspuns
A. atunci cnd motorul nu atinge temperatura de funcionare; B. atunci cnd fumul de eapament este de culoare neagr; C. atunci cnd motorul funcioneaz cu ntreruperi.

Cnd este indicat s verificai presiunea din anvelope?

Variante de rspuns
A. ntotdeauna la 300 km; B. de regul, nainte de a porni la drum; C. numai pe timp de iarn, cnd anvelopele sunt reci.

Fumul de culoare albastr emis de eapament indic:

Variante de rspuns
A. un consum exagerat de ulei; B. nfundarea parial a tobei de eapament; C. folosirea unor benzine colorate.

Fumul de culoare neagr emis de eapament indic:

Variante de rspuns
A. defectarea supapelor de evacuare; B. un consum exagerat de combustibil; C. un consum exagerat de ulei.

Uzura pneurilor crete foarte mult:

Variante de rspuns
A. la demarri i frnri intense, consecine ale unui stil agresiv de conducere;

B. atunci cnd se conduce preventiv-defensiv; C. la circulaia pe timp nefavorabil.

Ce deprindere greit a conductorului auto determin frecvent defectarea ambreiajului?

Variante de rspuns
A. coborrea pantelor cu motorul oprit sau aducerea schimbtorului de viteze n punctul mort; B. rularea cu jocuri mari la pedala de ambreiaj sau la mecanismul de direcie; C. ateptarea la semafor avnd pedala de ambreiaj apsat.

Principala cauz a exploziei pneului n timpul mersului este:

Variante de rspuns
A. umflarea insuficient; B. umflarea exagerat; C. uzura moderat.

Utilizarea sistemului de climatizare are ca efect:

Variante de rspuns
A. creterea consumului de combustibil; B. reducerea consumului de combustibil; C. scderea puternic a gradului de confort.

Ce consecine poate avea transportul bagajelor pe acoperiul autoturismului?

Variante de rspuns
A. nu se pot executa viraje; B. crete instabilitatea vehiculului la vnt lateral; C. se reduce distana de frnare.

Perna de aer (AIRBAG-ul) asigur:

Variante de rspuns
A. amortizarea rapid a trepidaiilor datorate denivelrilor existente pe drumul public; B. protecia suplimentar a persoanelor n cazul unui impact puternic al autovehiculului; C. posibilitatea conducerii relaxate, cu capul sprijinit de aceasta.

Circulaia frecvent cu termostatul defect i, implicit, cu o temperatur a lichidului de rcire sub 60 grade C conduce la:
Variante de rspuns
A. creterea consumului de combustibil; B. imposibilitatea nclzirii habitaclului; C. blocarea pompei de ap.

Cnd se recomand s oprii motorul pentru a reduce consumul de combustibil?

Variante de rspuns
A. n cazul unei opriri lungi la o trecere la nivel cu calea ferat; B. la culoarea roie a unui semafor care, de regul, dureaz foarte mult; C. la semnalul poliistului rutier fcut n acest sens.

Care este rolul uleiului pentru motor?

Variante de rspuns
A. asigur demontarea mai uoar a pieselor motorului; B. reduce uzura motorului, prin crearea unui film rezistent de lubrifiant ntre suprafeele
pieselor aflate n micare;

C. protejeaz motorul fa de ptrunderea amestecului carburant n baia de ulei.

Fenomenul de acvaplanare genereaz urmtoarele pericole:

Variante de rspuns
A. stropirea cu ap a parbrizului; B. stropirea cu ap a cldirilor i a pietonilor; C. pierderea controlului asupra direciei.

Cnd msurai presiunea din pneuri?

Variante de rspuns
A. naintea plecrii n curs, cnd pneurile sunt reci;

B. dup parcurgerea a cel puin 400-500 km, cnd pneurile sunt calde; C. doar atunci cnd observm c autovehiculul este nclinat ntr-o parte.

Ce cauze determin poluarea mediului ambiant de ctre autovehicule?

Variante de rspuns
A. rularea cu vitez redus, fr motiv; B. arderea incomplet i defectuoas a combustibilului; C. defectarea filtrului de benzin sau motorin.

Care autovehicule trebuie s-i refac inspecia tehnic nainte de termen?

Variante de rspuns
A. autovehiculele mai vechi de 10 ani; B. autovehiculele cu sistemele de frnare i de direcie grav avariate; C. autovehiculele cu inscripia COAL.

Inspecia tehnic periodic a autovehiculelor i a remorcilor trebuie efectuat:

Variante de rspuns
A. anual, la orice service auto; B. periodic, conform legii; C. la cel mult doi ani, la o staie de inspecie tehnic autorizat.

Pentru ntreinerea sistemului de ungere, trebuie s efectuai:

Variante de rspuns
A. verificarea i completarea nivelului uleiului din baie; B. nlocuirea uleiului dup expirarea termenului de utilizare; C. desfundarea orificiilor de aerisire ale radiatorului.

Ce rol are cutia de viteze?

Variante de rspuns
A. asigur transmiterea puterii la roi; B. permite mersul napoi, fr a inversa sensul de rotaie a motorului;

C. permite staionarea cu motorul n funciune.

Ce msuri de precauie trebuie s luai la utilizarea soluiei antigel?

Variante de rspuns
A. nicio msur, ntruct lichidul respectiv nu este nociv; B. se va evita contactul cu aceasta, deoarece este toxic; C. nu se va combina cu apa, deoarece degaj mult cldur.

La frnare, vehiculul derapeaz. Cum reacionai corect?

Variante de rspuns
A. frnai la maximum; B. nu acionai frna i rotii volanul n sens invers deraprii; C. oprii motorul.

Aprinderea luminii martor de la bord, care semnalizeaz funcionarea generatorului de curent, poate indica:
Variante de rspuns
A. griparea rotorului pompei de ap; B. ruperea curelei de antrenare a pompei de ap, a ventilatorului i a alternatorului; C. scurgeri de electrolit din acumulatori.

Uzura prematur a pneurilor din fa se datoreaz, n primul rnd:

Variante de rspuns
A. dereglrii geometriei direciei; B. circulaiei frecvente cu vitez redus; C. fenomenul este specific autovehiculelor care au traciunea pe puntea din spate.

Termostatul aparine instalaiei de:

Variante de rspuns
A. rcire; B. ungere; C. alimentare.

Un autovehicul avariat nu mai poate circula dac:

Variante de rspuns
A. are elemente de caroserie distruse; B. au trecut mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei; C. au trecut mai mult de 3 zile de la constatare.

Criteriul de alegere a benzinei pentru motoarele cu aprindere prin scnteie l constituie:

Variante de rspuns
A. culoarea i consistena; B. cifra octanic (CO); C. cifra catanic (CC).

Dac efortul depus pentru acionarea volanului este mai mare dect n mod obinuit, trebuie s verificm, n primul rnd:
Variante de rspuns
A. starea de prindere a volanului pe axul su; B. presiunea n pneurile punii din spate; C. presiunea n pneurile punii din fa.

Consumul de carburant se mrete dac:

Variante de rspuns
A. lichidul de rcire nu conine antigel; B. sistemul de direcie este manual; C. folosii orice aparat electric alimentat de generatorul autovehiculului.

Ce factor influeneaz cel mai mult durata de serviciu a pneurilor?

Variante de rspuns

A. presiunea; B. temperatura mediului ambiant; C. starea tehnic a frnei.

Ce tendin prezint un autoturism cu traciune pe spate, dac accelerai prea puternic n curb?
Variante de rspuns
A. autoturismul urmeaz, fr deviere, cursa volanului; B. autoturismul tinde s derapeze cu spatele spre exteriorul curbei; C. roile din fa se nvrtesc n gol.

Ce reprezint simbolurile EURO I, EURO II, EURO III i EURO IV?

Variante de rspuns
A. caracteristicile tehnice de provenien a unor vehicule din Uniunea European; B. standardele de poluare din Uniunea European; C. ncadrarea autovehiculelor n diferite norme de consum.

Criteriul de alegere a motorinei pentru motoarele Diesel l constituie:

Variante de rspuns
A. culoarea i consistena; B. cifra octanic (CO); C. cifra cetanic (CC).

Ce factor influeneaz cel mai mult durata de serviciu a pneurilor?

Variante de rspuns
A. presiunea; B. temperatura mediului ambiant;

C. starea tehnic a frnei.

ntrebare #19
Ce deprindere greit a conductorului auto determin frecvent defectarea ambreiajului?

Variante de rspuns
A. coborrea pantelor cu motorul oprit sau aducerea schimbtorului de viteze n punctul mort; B. rularea cu jocuri mari la pedala de ambreiaj sau la mecanismul de direcie; C. ateptarea la semafor avnd pedala de ambreiaj apsat.