Sunteți pe pagina 1din 37

Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.

ro

Cuprins
346 intrebari

16 Conducerea ecologica pg.02


32 Pneurile si rotile autovehiculului pg.04
22 Mecanismul de directie pg.07
37 Sistemul de frinare pg.09
18 Sistemul de racire al motorului pg.13
21 Instalatia de alimentare cu carburant pg.15
11 Sistemul de ungere al motorului pg.18
18 Circuitul electric -sistemul de lumini si semnalizare pg.18
13 Transmisia autovehiculului pg.19
11 Suspensia autovehiculului pg.22
11 Obligatii pentru intretinerea starii tehnice a autovehiclului pg.23
110 Conducere preventiva pg.24
26 Masuri de prim ajutor pg.35

1
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

346 intrebari
16 Conducerea ecologica
1 Conduita ecologica in conducerea unui autovehicul inseamna :
a Sa nu poluezi fonic mediul inconjurator, folosind sistemul de sonorizare la putere maxima
b Sa fi calm si sa anticipezi situatiile astfel incit sa eviti accelerarea si frinare brusca
c Sa intretii in prmanenta autovehiculul curat, prin spalare si degresare zilnica
2 Pentru a conduce ecologic un autovehicul se recomanda :
a Folosirea motorului la ralanti, in cazul in care stationati mai mult timp in acelasi loc
b Oprirea motorului in timp ce coboriti o panta pentru a economisi carburant
c Mentinerea unei viteze constante, de preferinta medie
3 Cum trebuie sa procedezi pentru a conduce ecologic un autovehicul ?
a Sa utilizezi frina de motor pentru a incetini
b Sa scoti din viteza autovehiculul in timpul frinarii
c Sa folosesti frina de mina concomitent cu frina de serviciu, pentru a obtine o frinare rapida si eficienta
4 Pentru a conduce ecologic un autovehicul, se recomanda :
a Utilizarea climatizarii numai in cazul traseelor scurte
b Utilizarea climatizarii numai in situatiile absolut necesare
c Utilizarea climatizarii numai pe timp de noapte
5 In sensul conducerii ecologice a unui autovehicul, se recomanda :
a Sa eviti transportul obiectelor inutile in portbagaj sau in habitaclu
b Sa nu ai montat in permanenta pe autovehicul portbagajul suplimentar
c Sa utilizezi spoilere si faruri suplimentare
6 Cind se recomanda sa opresti motorul pentru a reduce consumul de combustibil ?
a In cazul unei opriri lungi la o trecere la nivel de cale ferata
b La culoarea rosie a unui semafor care, de regula, dureaza foart mult
c La semnalul politistului rutier facut in acest sens
7 In care din situatii, consumul de carburant al unui motor creste ?
a Atunci cind motorul nu atinge temperatura de functionare
b Atunci cind fumul de esapament este de culoare neagra
c Aunci cind motorul functioneaza cu intreruperi
8 Consumul de carburant se mareste daca :
a Folosesti orice aparat electric alimentat de generatorul autovehiculului
b Lichidul de racire nu contine antigel
c Sistemul de directie este manual
9 Ce trbuie sa evitati atunci cind folositi un autovehicul echipat converter catalitic [catalizator] ?
a Folosire benzinei fara plumb
b Pornirea motorului prin impingere sau remorcare
c Trasee cu declivitati
10 Care este rolul catalizatorului auto ?
a Asigura o pornire mai usoara a autovehicului pe timp de iarna
b Reduce cantitatea de noxe emise in atmosfera
c Mentine temperatura lichidului de racire in limite normale
11 Care este rolul catalizatorului ?
a De a asigura depoluarea atmosferica, prin arderea completa a gazelor de evacuare
b De a facilita arderea amestecului carburant in cilindrii motorului
c De a filtra carburantul inainte de pulverizarea acestuia in cilindri
2
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

12 Simbolurile EURO I, EURO II, EURO III si EURO IV reprezinta :


a Standardele de poluare din Uniunea Europeana
b Caracteristicile tehnice de provenienta a unor vehicule din Uniunea Europeana
c Incadrarea autovehiculelor in diferite norme de consum
13 Care este criteriul de alegere a benzinei pentru motoarele cu aprindere prin scintei ?
a Cifra octanica [CO]
b Culoarea si consistenta
c Cifra catanica [CC]
14 Conduci un autovehicul actionat de un motor cu aprindere prin scinteie, dotat cu catalizator
[dispozitiv antipoluant]. Ce fel de benzine trebuie sa folosesti ?
a Numai benzine fara plumb
b Numai benzine aditivate cu tetraetil de plumb
c Orice fel de benzine, cu cifra octanica peste CO90
15 Cauzele care determina poluarea mediului ambiant de catre autovehicule sunt :
a Arderea incompleta si defectuoasa a combustibilului
b Rularea cu viteza redusa, fara motiv
c Defectarea filtrului de benzina sau motorina
16 Cum este indicat sa demarezi, astfel in cit sa reduci consumul de carburant ?
a Sa schimbi cit mai repede vitezele pina ajungi la treapta de viteza optima
b Folosesti ultima treapta de viteza atunci cind este posibil, chiar si atunci cind circuli prin localitati
c Circuli cu treptele de viteza inferioare pentru a nu forta motorul, obtinind astfel o putere maxima

3
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

32 Pneurile si rotile autovehiculului


1 Ce se intelege prin notiunea de pneu ?
a Ansamblul format din avelopa si camera de aer
b Roata de rezerva
c Anvelopa fara camera de aer
2 De unde se incepe introducerea talonului pe janta, dupa fixarea camerei in pneu ?
a Din orice pozitie a talonului
b Din partea opusa valvei
c Din dreptul valvei
3 Din ce parte se incepe demontarea unei anvelope de pe janta ?
a De o parte si de alta a valvei
b Din orice parte a pneului
c Din partea opusa a valvei
4 Pe ce roti se monteaza la autovehicul doua anvelope resapate ?
a Pe rotile puntii din spate
b Pe oricare dintre rotile vehiculului
c Pe rotile din fata
5 Cum procedati pentru inlocuirea pneului care a facut pana din mers ?
a Scoateti vehiculul in afara drumului si inlocuiti pneul cu pana, cu roata de rezerva
b Puneti in functie luminile de avarie si inlocuiti pneul cu pana cind nu aveti posibilitatea iesirii
complete in afara drumului
c Treceti la inlocuirea rotii acolo unde ati constatat pana pneului
6 Cum reactioeaza vehiculul la pana pneului unei roti directoare [fata] ?
a Vehiculul intra in derapaj
b Volanul si directia trag intr-o parte
c Roata pneului cu pana frineaza nesimultan
7 Care sunt factorii ce conditioneaza exploatarea rationala a pneurilor ?
a Mentinerea presiunii corespunzatoare, evitarea suprasarcinii, a excesului de viteza si a frinarilor
puternice
b Puterea motorului si tipul de tractiune al vehiculului
c Categoria vehiculului si numarul rotilor simple sau duble
8 Ce factori afecteaza starea tehnica a anvelopei ?
a Dezechilibrarea rotilor si a unghiurilor directiei
b Supraincarcarea vehiculului si repartizarea defectuoasa a incarcaturi
c Accelerarile si frinarile bruste
9 Care este influienta negativa a zilelor caniculare asupra pneurilor ?
a Determina cresterea presiunii pneurilor prin dilatarea aerului incalzit
b Suprincalzirea pneurilor favorizeaza pericolul de explozie a pneului
c Mareste elasticitatea pneului
10 Care este uzura minima a adincimii profilului pneurilor, admisa pentru folosirea lor ?
a 1 mm pentru anvelopele autocamioanelor
b 2 mm pentru anvelopele autobuzelor
c 1,5 mm pentru avelopele autoturismelor
11 Cind se masoara presiunea din pneuri ?
a Dupa parcurgerea a cel putin 400-500 km, cind pneurile sunt calde
b Doar atunci cind observam ca autovehiculul este inclinat intr-o parte
c Inaintea plecarii in cursa, cind pneurile sunt reci
4
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

12 Cind creste foarte mult uzura pneurilor ?


a Atunci cind se conduce preventiv-defensiv
b La demarari si frinari intense, consecinta unui stil agresiv de conducere
c La circulatia pe timp nefavorabil
13 Cum contribuiti la marirea duratei de exploatare a unei anvelope ?
a Prin mentinerea unei presiuni constante in toate pneurile
b Prin utilizarea traseelor cele mai scurte
c Prin spalarea si mentinerea curata a pneurilor
14 Cui se datoreaza uzura ambelor margini ale benzii de rulare a pneurilor ?
a Rularii cu presiune mai mica decit cea prescrisa de producator
b Vulcanizari necorespunzatoare
c Frinari puternice
15 Cind intervine uzura pe una din marginile benzii de rulare ale pneului din fata ?
a In urma rularii cu presiune mai mica decit cea prescrisa
b In urma supraincarcarii autovehiculului
c In urma dereglarii geometriei rotilor directoare
16 Deformare mijlocului benzii de rulare al unui pneu se datoreaza :
a Rularea cu presiune mai mare decit cea prescrisa de producator
b Rularea cu viteza excesiva pe mijlocul drumului
c Rularea cu presiune mai mica decit cea prescrisa de producator
17 Uzura neuniforma a benzii de rulare a pneului se datoreaza :
a Folosirea rotii fara a fi echilibrate
b Rulare cu viteza excesiva pe distante mari
c Exploatarea pneului in conditii de suprasarcina
18 Ce defectiuni ale pneurilor sunt provocate de supraincarea vehiculului ?
a Fisurarea sau craparea circumferetiala a balonului pneului
b Uzare si deformarea inegala a suprafetei de rulare
c Ruperea firelor de cord din cauza cresterii tensiunii acestora
19 Cui se datoreaza aparitia crapaturilor in canalele profilului si taierea benzii de rulare a unui
pneu ?
a Rularea in conditii de suprasarcina pe drumuri cu denivelari
b Utilizarea unei presiuni mai mici decit cea prescrisa de producator
c Montarea incorecta a pneului pe janta
20 Care din factorii de mai jos influienteaza cel mai mult durata de serviciu a pneurilor ?
a Temperatura mediului ambiant
b Presiunea
c Starea tehnica a frinei
21 Incalzirea excesiva a pneurilor se poate datora :
a Deplasarea cu viteza excesiva, timp indelungat
b Presiunea scazuta din pneuri
c Supraincarcarea excesiv a autovehiculului
22 Cuvintul TUBELESS, imprimat pe o avelopa, specifica :
a Anvelopa poate functiona fara camera de aer
b Sectiunea pneului are forma tubulara
c Anvelopa este destinata circulatiei pe timp nefavorabil
23 Ce poate cauza uzura anormala a unuia dintre pneuri ?
a Defectiuni la sistemul de directie si de frinare
b Ruleaza cu viteza redusa, fara motiv
c Caracteristicile drumului public

5
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

24 Carei cauze se datoreaza, in primul rind, uzura prematura a pneurilor din fata ?
a Circulatia frecventa cu viteza redusa
b Dreglarea geometriei directie
c Fenomenul este specific autovehiculelor care au tractiunea pe puntea din spate
25 Ce se intelege prin notiunea de roata a autovehiculului ?
a Numai roata de rezerva
b Butucul, discul rotii cu janta si pneul montat pe ea
c Numai anvelopa si camera de aer
26 Butucul rotii are rolul :
a De prindere in suruburi a discului si tamburului rotii sau a discului de frina
b De purtare a jantei rotii
c De montare a pneului
27 Ce poarta discul rotii ?
a Butucul rotii
b Discul de frinare
c Janta si pneul
28 Ce este janta rotii ?
a Ansamblul format din anvelopa si camera de aer
b Piesa circulara cu marginile periferice in forma literei U pentru montarea pneului
c Discul rotii care se prinde de butuc prin suruburi
29 Cui se datoreaza ovalizarea orificiilor de prindere a rotii in suruburi ?
a Rularea cu piulitele de fixare insuficient de strinse
b Rularea indelungata pe drumuri cu denivelari
c Rularea indelungata in conditii de suprasarcina
30 Care sunt defectiunile care determina blocarea unei roti in timpul mersului ?
a Ovalizarea tamburului de frina
b Spargerea conductei de lichid sau a tubului flexibil de aer
c Griparea rulmentilor rotii respective
31 Blocarea unei roti in timpul mersului poate fi determinata de una dintre defectiunile :
a Ovalizarea tamburului
b Griparea rulmentilor
c Uzura exagerata a sabotilor
32 Dupa o pana de cauciuc, ai fost nevoit sa montezi roata de rezerva. Ce trbuie sa ai in vedere la
continuarea drumului ?
a Sa nu conduci cu o viteza mai mare de 80 kmh
b Sa nu iei persoane de ocazie in autovehicul
c Sa nu conduci cu roata de rezerva mai mult decit este necesar

6
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

22 Mecanismul de directie
1 Din ce cauze autovehiculul „trage” intr-o parte la rulajul rectiliniu ?
a Uzarea marginilor pneurilor de la rotile directoare
b Valori inegale ale unghiului de fuga pentru rotile directoare
c Valori inegale ale unghiului de cadere pentru rotile directoare
2 Stabilitatea rotilor directoare ale vehiculului este determinata de :
a Mentinerea presiunii egale in toate pneurile
b Reglarea corespunzatoare a convergentei rotilor
c Echilibrarea tuturor rotilor vehiculului
3 Care sunt consecintele unei convergente prea mari a rotilor asupra starii tehnice a
autovehiculului ?
a Uzura excesiva a pneurilor rotilor directoare
b Cresc rezistenta la rulare si implicit a consumului de carburant
c Uzura excesiva a tuturor pneurilor autovehiculului
4 Cum se regleaza convergenta rotilor directoare la autocamion ?
a Prin rasucire barei de conexiune
b Prin inclinarea pivotilor la interior
c Prin rasucirea barei longitudinale
5 Care este rolul mecanismului de directie al vehiculului ?
a Permite conducerea vehiculului in linie dreapta si in viraje
b Mentine controlul asupra directie de mers a vehiculului
c Asigura stabilitatea vehiculului in toate conditiile de exploatare
6 Cum se face optiunea de blocare a volanului ?
a Prin rotirea volanului intr-un sens sau altul
b Prin tragerea volanului in sus
c Prin impingerea volanului in jos
7 Din ce cauza fluiera strident pneurile la viraje si frinari ?
a Stringerea excesiva a articulatiilor mecanismului de directie
b Dereglarea unghiurilor de cadere si de convergenta a rotilor directoare
c Presiunea mare din pneuri
8 Care din cauze determina revenirea greoaie a rotilor directoare in viraj ?
a Joc peste limita in angrenajul casetei de directie
b Presiunea prea mare in pneurile rotilor directoare
c Lipsa lubrifiantului la articulatiile mecanismului de directie
9 Ce poate cauza trnsmiterea unor vibratii la volan ?
a Producerea unei explozii la un pneu
b Pneurile insuficient umflate sau neechilibrate
c Presiune in pneuri este mai mare decit cea recomandata de producator
10 Cum procedezi la aparitia defectiunilor tehnice ale mecanismului de directie ?
a Apelezi la cunostinte care au mai intilnit astfel de situatii
b Apelezi numai la atelierele specializate
c Iti continui deplasarea, intrucit defctiunea se datoreaza starii drumului
11 Care sunt cauzele posibile, atunci cind simti ca autoturismul trage constant intr-o parte ?
a Viteza redusa
b Geometria gresita a rotilor
c In vehicul sunt mai multi pasageri pe o parte

7
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

12 Ce factori determina uzura mecanismului de rirectie ?


a Lipsa lubrifiantului
b Viteza excesiva pe drumuri cu denivelari
c Manevrarea pe loc a mecanismului de directie
13 Cum se manifesta uzura mecanismului de directie ?
a Se simt sau se aud zgomotele mecanismului de directie
b Cursa in gol a volanului este prea mare
c Rotile diectoare au joc mare pe orizontala si pe verticala
14 Care dintre cauze provoaca oscilatia rotilor directoare la viteze reduse ?
a Jocul prea mare intre organele casetei de directie
b Jocul insuficient intre pivot si rulmenti sau bucse
c Jocul insuficient intre organele casetei de directie
15 Ce defectiuni provoaca jocul mare la volan ?
a Uzura axului volanului
b Uzura pneurilor rotilor directoare
c Uzura angrenajelor din caseta de directie
16 Care din cauze determina jocul mare la volan ?
a Presiunea scazuta in pneurile rotilor diretoare
b Viscozitatea mare a lubrifiantului din articulatiile directiei
c Jocul mare al fuzetei pe pivot
17 Care dintre cauze duce la rotirea greoaie a volanului ?
a Rotile directoare sunt dezechilibrate
b Jocul prea mare intre organele casetei de directie
c Deterioararea, griparea sau ruginirea pivotilor fuzetelor
18 Care cauze provoaca manevrarea greoaie a volanului la mecanismul de directie cu
servomecanismul hidraulic ?
a Dereglarea geometriei servomecanismului hidraulic
b Pompa de inalta presiune nu mai debiteaza suficient ulei
c Dezechilibrarea rotilor vehiculului
19 Cine actioneaza pompa de inalta presiune din componenta servomecanismului hidraulic de
directie ?
a Arborele cu came al motorului
b Axul cardanic al vehiculului
c Arborele cotit al compresorului de aer
20 Care dintre cauze provoaca in viraj loviri puternice la volanul unui mecanism de directie cu
servomecanism hidraulic ?
a Dereglarea unghiului de convergenta a rotilor directoare
b Articulatiile negresate ale mecanismului de directie
c Patrunderea aerului in servomecanismului hidraulic
21 In ce situatie functioneaza cu zgomot pompa unui servomecanism hidraulic al mecanismului de
directie ?
a Cind se supratureaza motorul
b Cind nu este intinsa cureaua de antrenare
c Cind se afla putin ulei in instalatie
22 Ce trebuie sa verifici, in primul rind, daca efortul depus pentru actionarea volanului este mai
mare decit in mod obisnuit ?
a Presiunea in pneurile puntii din fata
b Starea de prindera a volanului pe axul sau
c Presiunea in pneurile puntii din spate

8
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

37 Sistemul de frinare

1 Sistemul de frinare al autovehiculului este destinat pentru :


a Imobilizarea vehiculului in stationare
b Reducerea vitezei pina la oprirea vehiculului
c Mentinerea constanta a vitezei vehiculului la coborirea pantelor lungi
2 Care sunt principalele calitati ale sistemului de frinare ?
a Eficienta
b Fidelitatea
c Stabilitatea
3 Cite tipuri de sisteme de frinare are autovehiculul, functie de utilizarea acestora ?
a Frina de securitate
b Frina de stationare
c Frina de serviciu
4 Care este rolul corectoarelor [limitatoarele, repartizoare de presiune] de frinare ale
autovehiculelor ?
a Reduc efortul conducatorului de autovehicul la pedala de frinare
b Regleaza fortele de frinare functie de sarcina dinamica pe punte
c Reduc spatiul de frinare la autovehiculele cu tractiune pe spate, pe carosabil umed
5 Care este rolul dispozitivelor de incetinire [limitatoare de viteze] aflate in componenta instalatiei
de frinare ?
a Micsoreaza uzura sistemului frinei de stationare
b Mentine constanta viteza autovehiculului la coborirea pantelor lungi
c Micsoreaza uzura sistemului principal de frinare [frina de serviciu]
6 Dupa principiul de functionare limitatoarele de viteza se clasifica astfel :
a Mecanice
b Electromagnetice
c Pneumatice
7 Ce rol are elemntul ABS [element antiblocare] din componenta sistemului de frinare ?
a Previne blocarea rotilor in timpul frinarii si scurteaza spatiul de oprire
b Reduce efortul la actionarea pedalei de frina
c Intrerupe alimentarea motorului in cazul frinarii bruste
8 Cum trebuie sa actionam pedala de frina pentru ca elementul ABS sa functioneze optim ?
a Se apasa pedala de frina pina la podea
b Se apasa usor pedala de frina
c Se apasa de mai multe ori pedala de frina
9 Din ce se compune elementul ABS al sistemului de frinare al vehiculului ?
a O unitate centrala electronica
b Valve hidraulice pe circuitul de frinare
c Senzori de viteza pentru fiecare roata
10 Frina de serviciu a autovehiculului trebuie sa aiba capacitatea de a asigura :
a Functionarea in bune conditii a frinelor de la rotile motoare
b Incetinirea si oprirea rapida, sigure si eficiente, indiferent de gradul de incarcare a autovehiculului si
de inclinarea drumului
c Imobilizarea vehiculului pe timpul stationarii sau al parcarii indelungate
11 Ce masuri se recomanda a fi luate de conducatorul de vehicul cind se aprinde indicatorul ABS ?
a Sa reduca viteza si sa circule cu prudenta
b Sa remedieze defectiunea elementului ABS la un autoservice specializat
c Sa intrerupa deplasarea pina la remedierea defectiunii elementului ABS
9
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

12 Ce rol are elementul „controlul tractiunii” [TC] din componenta elemntului ABS ?
a Controleaza derapajul rotilor motoare la actionarea acceleratiei
b Reduce efortul fizic la actionarea pedalei de frina
c Mareste forta de tractiune la toate rotile autovehiculelor
13 Care din urmatoarele categorii de autovehiculelor trebuie echipate cu limitatoare de viteza ?
a Autovehiculele destinate transportului de persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune si cu masa
autorizata mai mare de 3,5t
b Toate autovehiculele cu masa maxima autorizata mai mica de 3,5t
c Autovehiculele destinate transportului de marfa cu masa mai mare de 3,5t
14 Care sunt cauzele frinarii neeficiente ?
a Conditiile meteorologice
b Viteza excesiva
c Frinarea nesimultana a rotilor
15 Care sunt defectele in cazul frinei mecanice ?
a Blocarea pirghiilor, axelor de frinare sau a tijelor flexibile
b Intinderea sau ruperea tijelor frinei
c Blocarea pistoanelor cilindrilor de frina
16 In cazul frinarei hidraulice defectele pot fi :
a Insuficienta lichidului in cilindrul principal de frina
b Neetanseitatea legaturilor conductelor instalatie de frina
c Prezenta aerului in instalatia de frina
17 Care este defectul obisnuit al unei frine pneumatice ?
a Producerea zgomotului la actionarea pedalei de frina
b Presiunea insuficienta a aerului in instalatia de frina
c Blocarea cilindrilor receptori de frina
18 Despre ce defectiune este vorba la zgomotul asemanator frecarii produse la rotile directoare, in
momentul actionarii frinei de serviciu si opririi vehiculului cu dificultate ?
a Uzura pronuntata a placutelor de frina
b Blocarea pistonului de la etrierul uneia dintre rotile directoare
c Zgomotul datorat contactului rotilor cu partea carosabila
19 Ce defectiuni determina frinarea sau blocarea unei roti in miscare ?
a Uzarea ferodoului sabotului de frinare
b Ovalizarea tamburului de frinare
c Pierderea lichidului de frina
20 Care sunt cauzele incalzirii excesive a tamburilor sistemului de frinare cu comanda hidraulica ?
a Marirea distantei dintre saboti si tambur
b Slabire sau ruperea arcului de readucere a sabotilor
c Uzarea ferodoului sabotilor de frinare
21 Echipamentul de frinare nu este obligatoriu la remorcile cu masa totala maxima autorizata:
a Mai mica de 750 kg
b Mai mica de 400 kg
c Mai mare de 750 kg
22 Ce se poate intimpla atunci cind, pe rotile unei osii, eficienta frinarii mult diferita ?
a Vehiculul poate derapa lateral
b Se reduce viteza de deplasare
c Vehiculul isi mentine tinuta de drum, in ciuda acestui fapt
23 De ce se recomanda folosirea frinei de motor la coborirea pantelor lungi ?
a Pentru economisirea carburantului
b Pentru a micsora uzura motorului

10
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

c Pentru a evita suprasolicitarea frinei de serviciu care poate deveni ineficienta

24 Care este cauza obtinerii efectului de frinare abia cind pedala ajunge la capatul cursei ?
a Distanta prea mare dintre saboti si tamburi
b Distanta prea mica dintre saboti si tamburi
c Cursa libera a pedalei de frina este prea mica
25 Care este cauza raminerii unei roti blocate dupa eliberarea pedalei de frina ?
a Spargerea conductei pentru lichidul de frina de la roata respectiva
b Ruperea arcului de readucere a sabotilor
c Griparea pistonaselor in cilindrul receptor
26 Aveti voie sa continuati deplasarea cu autovehiculul avind frina de serviciu s-a defectat ?
a Da, daca frina de ajutor functioneaza corespunzator
b Nu, deoarece prezinta un mare risc de accident
c Da, cu viteza redusa pina la cel mai apropiat autoservice
27 Care dintre factori influienteaza spatiul de frinare al autovehiculului ?
a Conditiile de vizibilitate, presiunea pneurilor si oboseala soferului
b Viteza de circulatie, aderenta pneurilor la sol si timpul de reactie al soferului
c Viteza de circulatie, diametrul rotilor si numarul de osii [punti]
28 Frinarea intermitenta a autovehiculului se datoreaza :
a Actionarii repetate asupra pedalei de frina
b Alternantei portiunilor de carosabil umed si uscat
c Ungerii garniturilor de ferodou ale tamburilor de frina
29 Criteriile de apreciere a eficientei frinelor sunt:
a Forma pedalei
b Spatiul de frinare
c Marimea urmei de frinare imprimata pe carosabil
30 Din ce cauza frina freaca in miscare cind pedala se afla in repaus ?
a Ungerea garniturilor de ferodou
b Reglajul incorect al al sabotilor determina frecarea garniturilor pe tambur
c Ruprea sau slabirea resortului de readucere a pedalei in repaus
31 Ce permite modul de control electronic, ABS in situatia unui inceput de blocaj al uneia sau al
mai multor roti, in timpul frinarii autovehiculului ?
a Un derapaj controlat
b O mai buna incarcare a rotilor
c Stapinirea directiei autovehiculului
32 Sistemul de frinare ABS [anti-lock braking system] reprezint :
a Un sistem ce permite blocare rotilor motoare, in cazul patinarii acestora
b Un sistem ce permite mentinerea unei viteze constante de deplasare
c Un sistem pentru vehiculele motorizate, ce previne blocarea rotilor in timpul frinarii
33 Actionind o singura data pedala de frinare, cursa acesteia este prea lunga. Actionind de repetate
ori, cursa pedalei se scurteaza. Cum trebuie sa procedati ?
a Actionezi frina mai des
b Repari friana la autosercice
c Nu trebuie sa faci nimic, acest lucru este normal
34 Ce indica cursa libera a pedalei de frina, mai mica decit cea obisnuita :
a Pierderi de lichid pe la garnituri
b Blocarea pedalei de frina
c Un joc insuficient intre saboti si tamburi [discuri]
35 Ce indica efortul mai mare depus la actionarea pedalei de frina ?

11
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

a Griparea cilindrilor receptori si a pistonaselor


b Ruperea cablului frinei de stationare
c Lipsa lichidului din instalatia de frinare

36 Ce poate determina neeliberarea completa a frinei de stationare ?


a Un consum suplimentar de carburant
b Zgomote in zona manetei frinei de mina
c Incalzirea excesiva a butucilor rotilor din spate
37 Ce rol au dispozitivele antiblocare [ABS] ?
a Asigura rotile directoare contra blocari, in cazul lovirii unor obstacole
b Previn blocarea rotilor in timpul frinarii, indiferent de starea partii carosabile
c Prin montarea la fiecare roata, previn deplasarea accidentala a autovehicului parcat

12
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

18 Sistemul de racire al motorului


1 Care este temperatura de regim normal pentru functionarea motoarelor ?
a 70-100 gr.C
b 80-115 gr.C la motoarele cu benzina
c 80- 90 gr.C la motoarele Diesel
2 Ce sisteme se utilizeaza pentru racirea motorului ?
a Sisteme numai cu lichid
b Sisteme cu lichid sau cu aer
c Sisteme numai cu aer
3 Ce cuprinde instalatia de racire a motorului cu lichid ?
a Radiatorul, ventilatorul si termostatul
b Radiatorlul, pompa de apa, ventilatorul, termostatul, vasul de expansiune, termostatul, tuburile
flexibile si racordurile din cauciuc
c Radiatorul, pompa de apa si vasul de expansiune
4 Din ce se compune lichidul de racire a motorului ?
a Apa distilata in amestec cu antigel
b Numai apa
c Apa in amestec cu alcool
5 La ce interval de timp se recomanda inlocuirea lichidului antigel din instalatia de racire a
motorului ?
a Anual
b Dupa cel mult 50 000 km parcursi
c La intervale de timp ori parcurs recomandate de producatorul autovehiculului
6 Care poate fi cauza scaderii lichidului de racire din vasul de expansiune ?
a Pierderi datorate spargerii sau fisurarii radiatorului
b Pierderi pe la colierele de etansare ale racordurilor de cauciuc
c Pierderi datorate neetanseitatii sau fisurarii pompei de apa
7 Ce rol are termostatul ?
a Incalzeste lichidul de racire la o anumita temperatura
b Blocheaza sau permite accesul lichidului in functie la o anumita temperatura
c Regleaza si mentine temperatura lichidului de racire la o anumita temperatura
8 Care din defectiunile sistemului de racire uzeaza prematur motorul ?
a Uzarea rulmentilor pompei de apa
b Uzarea instalatiei de inclzire si climatizare
c Blocarea termostatului in pozitia deschis
9 Ce cauze determina supraincalzirea motorului ?
a Ruperea curelei de ventilator
b Blocarea termostatului in pozitia inchis
c Scaderea nivelului uleiului in baie
10 Blocarea termostatului in pozitia inchis conduce la :
a Supraincalzirea motorului
b Arderea garniturii de chiuloasa a motorului
c Pierderea lichidului din instalatia de racire
11 In ce consta calarea motorului ?
a Blocarea partilor mobile datorita cresterii temperaturii peste regimul normal de lucru
b Producerea rateurilor la admisie si evacuare
c Functionarea neregulata a motorului

13
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

12 Cum se constata patrunderea lichidului de racire in baia de ulei a motorului ?


a Scaderea nivelului lichidului de racire in radiator si in vasul de expansiune
b Functionarea neregulata a motorului
c Apare spuma de culoare galbuie pe joja de la nivelul uleiului din motor
13 La ce temperatura, lichidul de racire, asigura performanta maxima si uzura minima a
motorului ?
a 90- 95 gr.C
b 100-120 gr.C
c 60- 70 gr.C
14 La ce poate conduce functionarea motorului cu termostatul defect si, implicit, cu o temperatura
a lichidului de racire sub 60 gr.C :
a Blocarea pompei de apa
b Creste consumul de carburant
c Imposibilitatea incalzirii in habitaclu
15 Care este cea mai frecventa defectiune a instalatiei de racire a motorului ?
a Slabirea sau ruperea curelei de antrenare a ventilatorului si a pompei de apa
b Infundarea prizei de aer care alimenteaza ventilatorul
c Patinarea ambreajului
16 Ce reguli trebuie aplicate la folosirea pe termen lung a solutiilor antigel ?
a Dupa cel mult 3 ani solutia antigel va fi coplet inlocuita, chiar daca densitatea acesteia corespunde
b Se va urmarii in totdeauna nivelul optim al lichidului in vasul de expansiune
c Se va urmarii culoarea lichidului in vasul de expansiune
17 Ce masuri de precautie trebuie luate la utilizarea solutie antigel ?
a Se va evita contactul cu acesta, intrucit este toxica
b Nicio masura, intrucit lichidul respectiv nu este nociv
c Ne se va combina cu apa, deoarece degaja multa caldura
18 Termostatul apartine instalatiei de :
a Ungere
b Racire
c Alimentare

14
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

21 Instalatia de alimentare cu carburant


1 Ce rol are mecanismul de distributie ?
a Asigura formarea si distribuirea la bujii a curentului electric de inalta tensiune
b Asigura functionarea uniforma a motorului prin acumularea surplusului de energie debitat
c Asigura patrunderea amestecului carburant in cilindrii si evacuarea gazelor arse
2 Unde se realizeaza amestecul carburant la motoarele „Diesel” ?
a In cilindri motorului
b In pompa de injectie
c In colectorul de admisie
3 Circuitul de inalta presiune al instalatiei de alimentare a motorului „Diesel” are in componenta:
a Pompa de injectie, injectoarele si conuctele de legatura
b Pompa de alimentare, de injectie si filtrele
c Pompa de alimentare si conductele de legatura
4 Care este rolul pompei de amorsare din sistemului de alimentare a motorului „Diesel” ?
a Umple cu motorina pompa de injectie, inainte de pornirea motorului
b Impinge motorina pina la injectorare
c Umple cu motorina pompa de alimentare, inainte de pornirea motorului
5 Ce indica fumul de culoare neagra emis de esapament ?
a Consum exagerat de combustibil
b Consum exagerat de ulei
c Defectarea supapelor de evacuare
6 Cui se datoreaza rateurile in galeriile de admisie si evacuare ?
a Jocul prea mic dintre culbutori si supape
b Supraincalzirea motorului
c Supraturarea motorului
7 Care dintre defectiuni determina functionarea motorului „Diesel” cu fum negru, excesiv ?
a Ruperea arcului sau a tijei injectorului
b Avansul la injectie este peste limita admisa
c Uzarea sau blocarea supapei de refulare
8 Cui se datoreaza evacuarea in exces a fumului negru, in cazul motoarelor cu aprindere prin
compresie ?
a Reglarea necorespunzatoare a pompei de injectie
b Jocul prea mic dintre culbutori si supape
c Uzura segmentilor pistoanelor
9 Care dintre defectiuni determina functionarea motoarelor „Diesel” cu fum alb in exces ?
a Avansul la injectie peste limita admisa
b Blocarea arcului injectorului
c Deteriorarea garniturii de chiuloasa intre doua camere de ardere
10 Ce indica fumul de culoare albastra emis in exces ?
a Infundarea partiala a tobei de esapament
b Folosirea unor benzine colorate
c Consum exagerat de ulei
11 Care sunt cauzele ce determina scaderea puterii motorului ?
a Imbicsirea filtrului de carburant
b Defectarea alternatorului de curent
c Infundarea tobei de esapament

15
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

12 Care cauze duc la marirea consumului de combustibil ?


a Imbicsirea cu praf a filtrului de aer
b Infundarea jigloarelor carburatorului
c Slabirea curelei la ventilator
13 Care este ce mai frecventa cauza ce determina arderea garniturii de chiuloasa ?
a Imbicsirea sau infundarea filtrului de aer
b Stringerea insuficienta a chiuloasei motorului
c Blocarea termostatului pe pozitia deschis
14 Ce indica prezenta calaminei pe suprafata bujilor si fumul albastru in exces ?
a Folosirea unor bujii necorespunzatoare
b Uzarea mecanismului motor [grup piston-cilindru]
c Rularea frecventa cu o viteza inferioara limitei legale
15 Ce se intelege prin raport de compresie ?
a Raprtul dintre volumul total al cilindrilor si volumul maxim al unui cilindru
b Raprtul dintre volumul camerei de ardere si volumul amestecului comprimat
c Raprtul dintre volumul total al cilindrului si volumul camerei de ardere
16 Care este prima defectiune in cazul utilizarii unui carburant insuficient filtrat ?
a Infundarea injectoarelor
b Ruperea supapelor de refulare ale elementelor pompei de injectie
c Griparea pistoanelor pompei de injectie
17 Care sunt principalele cauze care duc la ancrasarea bujiilor ?
a Patrunderea uleiului in camera de ardere
b Functionarea neregulata a motorului
c Amestecul carburant prea bogat
18 Cauzele care determina un consum de combustibil peste limita mormala sunt :
a Schimbarea tipului de combustibil folosit
b Dereglarea carburatiei
c Conducerea prudenta
19 Daca, dupa intreruperea curentului electric, motorul continua sa functioneze, fenomenul se
numeste :
a Detonatie
b Calare
c Autoaprindere
20 Factorii care fac ca motorul „Diesel” al unui autoturism sa emita fum excesiv sunt :
a Defectiune la instalatia de injectie
b Lipsa combustibilului
c Busonul rezervorului inchis la maxim
21 Ce se intimlpa daca alimentezi cu motorina in loc de benzina ?
a Trepideaza masina
b Se distruge motorul
c Nu se intimpla nimic deoarece este tot combustibil

16
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

11 Sistemul de ungere al motorului


1 Cind este rcomandabil schimbul ueiului de ungere a motorului ?
a Cind a scazut nivelul uleiului
b Cind uleiul este cald
c Cind uleiul este rece
2 Cum procedati cind constatati ca aparatura de bord indica presiunea scazuta a uleiului de
ungere :
a Opriti imediat motorul pentru a preveni deteriorarea acestuia
b Continuati deplasarea cu viteza redusa pina la primul autoservice
c Controlati nivelul uleiului cu ajutorul jojei
3 Care sunt cauzele ce pot determina scaderea uleiului in motor ?
a Uzura mare a motorului
b Montarea defectuoasa a filtrului de ulei
c Pierderea uleiului pe la garnituri
4 Care dintre cauze determina diluarea uleiului cu apa ?
a Fisurarea camasilor cilindrilor sau a blocului motor
b Deteriorarea garniturilor de la caasa cilindrilor
c Defectarea supapei de scurtcircuitare a pompei de ulei
5 Cum trebuie sa fie nivelul corect al uleiului in motor ?
a Intre reperele MIN-MAX, insemnate pe joja de ulei
b Cu aproximativ 1cm sub reperul MIN
c Cu aproximativ 1cm deasupra reperului MAX
6 Cum se ralizeaza controlul nivelul uleiului in motor ?
a Cu ajutorul unei tije metalice numita joja, introdusa in blocul motor
b Cu ajutorul turometrului de la bord
c Cu ajutorul manometrului de la bord
7 Rolul uleiului pentru motor este de a :
a Proteja motorul fata de patrunderea amestecului carburant in baia de ulei
b Asigura demontarea mai usoara a piselor motorului
c Reduce uzura motorului, princrearea unui strat rezistent de lubrifiant intre suprafetele pieselor aflate in
miscare
8 Care dintre variantele de mai jos reprezinta calitatea unui ulei de motor ?
a Viscozitatea
b Culoarea
c Punctul de congelare
9 Cind se efectueaza schimbarea uleiului si a elementului filtrant ?
a Din 5 in 5 ani
b Din 3 in 3 ani
c Conform duratei de utilizare stabilit de producator
10 Cum se efctueaza intretinerea sistemului de ungere ?
a Prin verificarea si complectarea nivelului uleiului in motor
b Prin defundarea orificiilor de aerisire ale radiatorului
c Prin inlocuirea uleiului dupa expirarea termenului de utilizare
11 Care sunt cauzele ce pot determina cresterea nivelului de ulei in motor ?
a Patrunderea apei sau combustibilului in baia de ulei
b Circulatia frecventa pe drumuri neasfaltate
c Defectarea pompei de ulei

17
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

18 Circuitul electric -sistemul de lumini si semnalizare


1 Ce rol are la autovehicul generatorul de curent electric ?
a Antreneaza motorul si ventilatorul prin intermediul curelei tapezoidale
b Asigura incarcarea bateriei de acumulator si alimenteaza consumatorii autovehiculului
c Asigura pornirea automata a motorului prin transformarea energiei electrice in energie mecanica
2 Cine realizeaza alimentarea cu energie electrica a electromotorului din instalatia de poornire a
motorului ?
a Bobina de inductie
b Bateria de acumulator
c Alternatorul
3 Care din cauze fac ca alternatorul sa nu debiteze ori sa debiteze curent insuficient ?
a Ruperea sau slabirea curelei alternatorului
b Defectarea regulatorului de tensiune
c Deteriorarea diodelor din puntea redresoare
4 Care sunt cauzele pentru care electromotorul roteste incet mecanismul de cuplare si motorul
porneste greu ?
a Infasurarea rotorului ori a statorului electromotorului este scurcircuitata
b Nivelul scazut al electrolitului in bateria de acumulator
c Uzura periilor electromotorului
5 Ce rol are bobina de inductie ?
a Transforma curentul alternativ in curent continuu necesar functionarii motorului
b Distribuie la bujii curentul de inalta tensiune
c Transforma curentul de joasa tensiune in curent de inalta tensiune
6 Care este cauza ca nu se aude motorul si nu se aprind luminile la introducerea cheii in contact ?
a Bateria de acumulator este descarcata complet
b Sunt oxidate contactele la bornele bateriei de acumulator
c Periile electromotorului sunt murdare sau cosumate
7 Care din cauze determina descarcarea bateriei de acumulator ?
a Folosirea excesiva a electromotorului
b Desfacerea legaturilor de la bornele bateriei de acumulator
c Defectarea releului regulator de tensiune
8 Care sunt cauzele care provoaca sulfatarea bateriei de acumulator ?
a Scaderea nivelului electrolitului in bateria de acumulator
b Oxidarea bornelor bateriei de acumulator
c Slabirea sau ruperea bornelor bateriei de acumulator
9 Cu ce se complecteaza electrolitul evaporat din bateria de acumulator ?
a Cu electrolit avind densitatea de 1,28g/cmc
b Cu apa distilata
c Cu acid sulfuric nediluat
10 Din ce cauza variaza intensiatea luminii farurilor in functie de turatia motorului ?
a Releul regulator nu mai regleaza tensiunea la bornele alternatorului
b Bateria de acumulator este descarcata
c Slabirea contactelor electrice
11 Care este cauza iluminarii necorespunzatoare a drumului de catre faruri ?
a Supraincarcarea autovehiculului
b Reglarea necorespunzatoare a farurilor
c Defectarea generatorului de curent electric

18
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

12 Reducerea luminozitatii farurilor se datoreaza :


a Reglajul necorespunzator al farurilor
b Arderea uneia dintre fazele becurilor farurilor
c Murdarirea sau deteriorarea oglinzii reflectoare a farurilor
13 Care din cauze determina nefunctionarea farurilor ?
a Arderea singurantelor fuzibile
b Defacerea legaturilor sau deteriorarea conductorilor electrici
c Montarea incorecta a elementului optic cu dispersor
14 Din ce cauza este reflectata in sus lumina de intilnire a farurilui ?
a Becul bilux este montat cu ecranul in sus
b Becul bilux are arse unul din filamente
c Becul bilux este montat cu ecranul in jos
15 Care este rolul bateriei de acumulator ?
a Asigura functionarea instalatiei racire
b Alimenteaza consumatorii cu energie electrica
c Asigura functionarea instalatiei aprindere
16 Ce iti indica faptul ca bateria de acumulator este descarcata ?
a Actionind claxonul, acesta emite un sunet slab, intrerupt
b La aprinderea farurilor, intensitatea luminoasa a acestora scade progresiv
c Demontind bateria, constatam ca aceasta este mai usoara decit de obicei
17 Ce poate indica aprinderea luminii „martor” de la bord, care semnalizeaza functionarea
generatorului de curent ?
a Ruperea curelei de antrenare a pompei de apa, a ventilatorului si a alternatorului
b Griparea rotorului pompei de apa
c Scurgeri de electrolit din acumulator
18 Care trbuie sa fie nivelul electrolitului in bateria de acumulator ?
a 10-15 mm sub nivelul placilor
b 10-15 mm deasupra placilor
c La nivelul placilor

19
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

13 Transmisia autovehiculului
1 Care este rolul cutiei de viteze ?
a Serveste la variatia fortei de trctiune a rotilor motoare ale autovehiculului
b Serveste la distribuirea cuplului motor la puntile motoare ale autovehiculului
c Asigura cuplarea si decuplarea motorului cu organele de transmisie
2 Ce rol are cutia de viteze ?
a Permite mersul inapoi, fara a inversa sensul de rotatie al motorului
b Permite stationarea cu motorul in functiune
c Asigura transmiterea puterii la roti
3 Ce se intelege prin raport de transmitere intr-o treapta de viteza ?
a Raportul dintre turatia motorului si turatia rotilor motoare
b Raportul dintre turatia motorului si turatia arborelui cardanic
c Raportul dintre turatia arborelui cotit al motorului si turatia arborelui secundar al cutiei de viteze
4 Cum se schimba raportul de transmitere ?
a Prin schimbarea treptelor de viteza
b Prin marirea sau micsorarea vitezei de mers
c Prin accelerarea si decelerarea motorului
5 Ce rol are ambreajul ?
a Asigura viteze diferite a rotilor motoare la parcurgerea curbelor
b Comanda marirea turatie motorului, in functie de sarcina transportata
c Realizeaza cuplarea progresiva si decuplarea motorului de restul transmisiei
6 Care este rolul ambreajului autovehiculului ?
a Ajuta la punerea autovehiculului in miscare
b Serveste la decuplarea si la cuplarea progresiva a motorului cu transmisia
c Transmite cuplul motor la rotile motoare ale autovehiculului
7 Furca de debraiere a ambreajului actioneaza asupra :
a Rulmentului de presiune
b Pirghiilor de debraiere
c Placii de presiune
8 Care din cauze provoaca decuplarea spontana din viteza ?
a Uzura sau ruperea dispozitivului de zavorire
b Scaderea viscozitatii lubrifiantului din cutia de viteze
c Uzura danturii pinioanelor cutiei de viteze
9 Care din cauze determina cuplarea ambreajului cu socuri[smucituri] ?
a Deformarea placii de presiune
b Lipsa cursei libere la pedala de ambreaj
c Uzura canelurilor butucului discului de frictiune
10 Care din cauze determina patinarea ambreajului ?
a Uzura garniturilor de frictiune a discului de ambreaj [ruperea arcurilor de presiune ale ambreajului]
b Deformarea discului de ambreaj
c Patrunderea unui lubrifiant la garnitura de frictiune
11 Cum depistati fenomenul de patinaj al ambreajului ?
a Prin simtirea mirosului specific degajat de ferodoul incins al ambreajului
b Prin sesizarea zgomotelor produse de pinioanele cutie de viteze
c Prin constatarea faptului ca autovehiculul nu mai dezvolta viteza sa normala

20
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

12 Ce rol indeplineste diferentialul ?


a Mareste sau micsoreaza viteza de rotatie transmisa de motor
b Da posibilitatea rotilor motoare ale aceleiasi punti sa se roteasca cu turatii diferite
c Preia miscarea de la cutia de viteze si o transmite rotilor motoare
13 Care este rolul reductorului-distribuitor ?
a Mareste forta de tractiune a autovehicului destinat sacircule pe drumuri grele
b Distribuie cuplul motor la puntea motoare si in acelasi timp il modifica
c Distribuie cuplul motor de la cutia de viteze la puntile motoare

21
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

11 Suspensia autovehiculului
1 Din ce se compune suspensia autovehiculului ?
a Din elemente fixe prinse de caroserie
b Din elemente anexe ale caroseriei
c Din ansamblul elementelor elastice prinse de caroserie
2 Suspensia protejeaza calatorii, incarcatura si vehiculul impotriva :
a Accidentelor de circulatie
b Curentilor de aer si a vintului puternic
c Socurilor si trepidatiilor cauzate de neregularitatile drumului
3 Care sunt defectiunile frecvente ale suspensiei ?
a Ruperea elementelor de fixare [ochiurilor] arcurilor de foi
b Detalonarea sau ruperea arcurilor si uzura amortizoarelor
c Slabirea barei stabilizatoare
4 Care sunt manifestarile specifice defectiunilor suspensiei vehiculului ?
a Modifica tinuta de drum a vehiculului
b Zgomote, batai, scurgeri de lichid si proasta amortizarea a oscilatiilor
c Provoaca ameteli, migrene, greturi si accentueaza starea de oboseala
5 Amortizarea ineficace a suspensiei provoaca :
a Marirea spatiului de frinare
b Inclinarea exagerata a vehiculului in viraje
c Sporeste riscul de accident
6 Ce cauza provoaca sariturile pe verticala ale rotilor in mers ?
a Suspensia si amortizarea ineficace
b Presiunea prea mare pneurilor
c Circulatia vehiculului fara incarcatura
7 Ce efecte provoaca slabirea sau ruperea arcurilor suspensiei ?
a Uzura neuniforma a anvelopelor
b Oscilatii ale rotilor directoare
c Oscilatii prelungite ale caroseriei vehiculului
8 Ce factori favorizeaza slabirea sau ruperea arcurilor suspesiei ?
a Supraincarcarea vehiculului si viteza excesiva pe drumurile cu denivelari
b Lovirea arcurilor in timpul mersului
c Stringera exagerata a arcurilor in sistemele de prindere
9 Ce rol au amortizoarele suspensiei autoveviculelor ?
a Servesc la inlocuirea cu usurinta a rotilor
b Amortizeaza directia de mers a vehiculului
c Absorb energia de oscilatie a caroseriei si o transforma in una suportabila
10 Ce rol are bara stabilizatoare la autovehicule ?
a Previne miscarile inainte si inapoi ale caroseriei
b Previne trepidatiile pe verticala ale vehiculului
c Previne miscarile de ruliu ale caroserie vehiculului
11 Care dintre cauze determina aparitia batailor in suspensie ?
a Uzarea amortizoarelor
b Slabirea sau ruperea arcurilor suspensiei
c Presiunea sczuta a pneurilor

22
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

11 Obligatii pentru intretinerea starii tehnice a autovehiclului


1 Ce obligatii aveti privind starea tehnica a vehiculului pe care-l conduceti ?
a Sa-i asigurati buna functionare a mecanismelor care concura la siguranta circulatiei
b Sa-l supuneti inspectiei tehnice periodice
c Sa solicitati ajutor pentru remedierea defectiunilor intervenite
2 Ce verificari sunt utile inainte de a pleca la drum cu autovehicul ?
a Daca sistemul de iluminare-semnalizare functioneaza corespunzator
b Daca rezervorul spalatorului de parbriz are suficient lichid
c Daca toate pneurile au presiunea prevazuta de cartea tehnica
3 Conducatorul autovehiculului este obligat :
a Sa solicite radierea vehiculului dupa raminerea acestuia in pana
b Sa solicite politiei controlul starii tehnice a vehiculului
c Sa permita controlul starii tehnice a vehiculului si a bunurilor transportate
4 Vehiculele se inmatriculeaza numai daca :
a Au o stare tehnica si estetica foarte buna
b Au fost omologate de catre RAR
c Se completeaza fisa de inmatriculare
5 Autovehiculele si remorcile pot fi certificate din punct de vedere al autenticitatii de catre :
a Autoritate Rutiera Romana
b Directia Politiei Rutiere
c Registru Auto Roman
6 Care este documentul care se elibereaza in urma omologarii unui autovehicul ?
a Autorizatia provizorie de circulatie
b Certificatul de inmatriculare al vehiculului
c Cartea de identitate a vehiculului
7 Cind este necesara efectuarea unei inspectii tehnice periodice, chiar daca perioada scadenta nu a
fost depasita ?
a Daca autovehiculului i s-a efectuat o reparatie capitala
b Daca autovehiculul nu a fost folosit o perioada indelungata
c In cazul in care detinatorul a avut retras dreptul de conducere pe o perioada mai mare de 12 luni
8 Cind este necesara efectuarea unei inspectii tehnice periodice, chiar daca perioada scadenta nu a
fost depasita ?
a In cazul in care detinatorul a avut retras dreptul de conducere pe o perioada mai mare de 12 luni
b Daca s-a pierdut certificatul de inmatriculare
c Daca autovehiculul a avut avarii grave la mecanismul de directie in urma unor evenimente rutiere
9 Cui ii revine obligatia efectuarii inspectiilor tehnice periodice, precum si a respectarii
periodicitatii acestora ?
a Registru Auto Roman
b Unitatilor service
c Detinatorului legal al autovehiculului
10 Se interzice circulatia pe drumurile publice a vehiculului daca :
a Nu a fost supus inspectiei tehnice periodice inaintea datei inscrise in anexa certificatului de
inmatriculare
b Noxele motorului ating limita maxima
c Are montate alte dispozitive de iluminare si semnalizare decit cele omologate de autoritatea
competenta
11 Ce asigura perna de aer [AIRBAGU-lui] ?
a Protectia suplimentara a persoanelor in cazul unui impact puternic al autovehiculului
b Amortizarea rapida a trepidatiilor datorate denivelarilor existente pe drumul public
23
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

c Posibilitatea conducerii relaxate, cu capul sprijinit de acestea

110 Conducere preventiva

1 Ce înţelegeţi prin “vigilenţă”, ca element al conduitei preventive?


a Capacitatea conducătorului auto de a-şi adapta stilul de conducere în funcţie de condiţiile atmosferice
b Capacitatea conducătorului auto de a fi în permanenţă atent şi pregătit pentru a interveni cu
promptitudine în cazul apariţiei unor obstacole sau altor situaţii periculoase
c Capacitatea conducătorului auto de a fi in permanenţă atent asupra aparaturii de bord şi a funcţionării
autovehiculului
2 Elementele conducerii preventive sunt:
a Cunoştinţele teoretice şi deprinderile practice;
b Vigilenţa, prevederea, judecata;
c Cunoştinţele teoretice, deprinderile practice, vigilenţa, prevederea, judecata, îndemânarea.
3 Menţionaţi ce tendinţă are autoturismul cu tracţiune pe faţă, când viteza nu este redusă
suficient la intrarea in curbă?
a Tinde să derapeze lateral şi să fie scos din curbă cu roţile din spate;
b Tinde sa derapeze şi să fie scos din curbă cu roţile din faţă;
c Urmează traseul impus de manevrarea volanului.
4 Ce înţelegeţi prin ”Prevedere”, ca element al conduitei preventive?
a Capacitatea conducătorului auto de a manevra autovehiculul astfel încât să reducă la minimum
consecinţele unui accident rutier în care este implicat;
b Capacitatea conducătorului auto de a controla autovehiculul în condiţii meteo nefavorabile;
c Capacitatea conducătorului auto de a sesiza şi analiza situaţiile de trafic, hotărând asupra efectuării
numai acelor manevre care nu afectează siguranţa circulaţiei.
5 Ce înţelegeţi prin ”îndemânare”, ca element al conduitei preventive?
a Capacitatea conducătorului auto de a manevra autovehiculul cu faţa şi cu spatele, în spaţii foarte
restrânse;
b Capacitatea conducătorului auto de a manevra autovehiculul în siguranţă chiar în situaţii dificile sau în
condiţii meteorologice şi de drum nefavorabile;
c Capacitatea conducătorului auto de a acţiona din comenzile autovehiculului fără a-şi concentra atenţia
asupra acestora.
6 Menţionaţi cine determină derapajul autovehiculului în curbă?
a Raza curbei prea mare;
b Viteza prea mare (excesivă) în curbă;
c Presiunea neuniformă a pneurilor.
7 Care sunt factorii de risc la coliziunea laterală?
a Păstrarea unei distanţe laterale suficientă;
b Asigurarea corectă la efectuarea virajului stânga;
c Neasigurarea la schimbarea benzii de circulaţie.
8 Ce înţelegeţi prin ”judecată”, ca element al conduitei preventive?
a Capacitatea conducătorului auto de a lua decizii bazate pe curajul şi experienţa sa;
b Capacitatea conducătorului auto de a analiza situaţiile din trafic şi de a găsi soluţiile cele mai bune la
problemele ce se ivesc;
c Capacitatea conducătorului auto de a-şi adapta stilul de conducere în funcţie de condiţiile de drum.
9 Care dintre tipurile de coliziuni enumerate mai jos au forţa de distrugere cea mai mare?
a Coliziunile frontale;
b Coliziunile laterale;
c Coliziunile din spate.
24
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

10 Care sunt factorii de risc la coliziunea din spate?


a Asigurarea unei bune vizibilităţi în spate;
b Circulaţia la o distanţă optimă de vehiculul din faţă;
c Nepăstrarea unei distanţe corespunzătoare faţă de vehiculul care circulă în faţă.
11 Care sunt factorii de risc la coliziunea frontală?
a Pierderea controlului direcţiei şi trecerea pe celălalt sens de circulaţie;
b Apariţia în mers a unei defecţiuni la sistemul de frânare;
c Neasigurarea la trecerea de pe o bandă pe alta.
12 Precizaţi ce parte a vehiculului cu tracţiune pe spate derapează la viteză excesivă în curbe?
a Partea din faţa a roţilor directoare;
b Partea din faţă a roţilor de tracţiune
c Oricare parte.
13 În care din fazele unui accident sau coliziuni intervenţia conducătorului auto are eficienţă
maximă?
a În momentul producerii accidentului sau coliziunii;
b În faza premergătoare;
c În faza imediat următoare producerii.
14 Care sunt factorii de risc la coliziunea frontală?
a Apariţia incorectă a spaţiului de oprire;
b Neasigurarea la trecerea de pe o bandă pe alta;
c Oprirea pe timpul nopţii.
15 Cum procedaţi pentru evitarea producerii unui accident dacă un conducător auto imprudent
s-a angajat in depăşirea coloanei in care va aflaţi, iar din sens opus se apropie la mica distanţă
un autovehicul, care il semnalizează cu luminile ?
a Reduceţi viteza pentru a mări distanţa faţă de vehiculul din faţă , creând condiţii celui ce depăşeşte
neregulamentar să intre in coloană;
b Va continuaţi deplasarea deoarece nu aveţi nicio obligaţie;
c Va apropiaţi de axul drumului pentru a determina pe cel angajat in depăşirea coloanei sa renunţe la
aceasta manevra riscantă.
16 Precizaţi cine determină derapajul autovehiculului în curbe?
a Presiunea neuniformă a pneurilor;
b Conducerea autovehiculului cu încărcături peste capacitatea admisă;
c Circulaţia cu viteză neadecvată şi frânarea bruscă în interiorul curbei.
17 Concentraţia maximă de alcool în sânge se realizează?
a Imediat;
b După la o oră de la ingestie;
c După două ore de la ingestie.
18 Care dintre următorii sunt factori de risc în cazul conducerii vehiculului?
a Conducătorul auto este odihnit;
b Insuficientă odihnă în nopţile precedente plecării;
c Planificarea judicioasă a călătoriei.
19 Precizaţi care este distanţa parcursă cu vehiculul într-o secundă la viteza de 50 km/h?
a 14 m;
b 17 m;
c 30 m;
20 Ce se poate întâmpla chiar dacă se consumă o cantitate mică de alcool?
a Se îmbunătăţeşte simţitor acuitatea vizuală;
b Se micşorează timpul de reacţie;
c Nivelul de concentrare al atenţiei scade foarte mult.
25
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

21 Distanţa de frânare depinde de:


a Numai de viteză şi de aderenţă;
b Numai de încărcătura vehiculului;
c Viteză, aderenţă şi încărcătura vehiculului.
22 Cu ce viteză circulaţi pentru manevrarea vehiculului în siguranţă?
a Cu o viteză cât mai constantă;
b Cu o viteză adaptată la volan;
c Cu o viteză adaptată în funcţie de condiţiile meteo şi rutiere.
23 Cum influenţează ”viteza” spaţiul de oprire?
a La dublarea vitezei spaţiul de oprire se măreşte de patru ori;
b La dublarea vitezei spaţiul de oprire se măreşte de două ori;
c La dublarea vitezei spaţiul de oprire nu îşi modifică valorile.
24 Pe un carosabil în stare bună la viteza de 60 km/h distanţa de frânare este de aproximativ:
a 15 m;
b 23 m;
c 50 m.
25 Ce se înţelege prin ”distanţa de oprire”?
a Spaţiul parcurs de autovehicul din momentul sesizări unui obstacol până în momentul opririi complete
a acestuia;
b Distanţa necesară pentru imobilizarea vehiculului cu ajutorul frânelor;
c Spaţiul parcurs de autovehicul din momentul sesizări unui obstacol până în momentul acţionării
frânei.
26 Când conduceţi un vehicul ce luaţi în considerare la alegerea regimului propriu de viteză?
a Lungimea şi dificultatea traseului ce urmează a fi străbătut;
b Timpul necesar pentru ajungerea la destinaţie;
c Capacitatea de conducere, starea tehnică a vehiculului şi condiţiile meteo-rutiere.
27 Pe un carosabil în stare bună la viteza de 100 km/h distanţa de oprire este de aproximativ:
a 30 m;
b 50m;
c 90m.
28 Ce se poate întâmpla chiar dacă se consumă o cantitate mică de alcool?
a Timpul de reacţie se micşorează;
b Se îmbunătăţeşte simţitor acuitatea vizuală;
c Evaluarea greşită a distanţelor şi vitezelor.
29 În situaţia în care medicul vă prescrie un tratament cu medicamente, ce obligaţi aveţi?
a Să-l întrebaţi la ce ore luaţi medicamentul;
b Sa-l întrebaţi dacă medicamentul vă afectează vederea;
c Să-l întrebaţi cum trebuie să luaţi medicamentul pentru a nu vă afecta capacitatea de conducere a
autovehiculului.
30 Care sunt consecinţele supraîncărcării autovehiculului asupra siguranţei circulaţiei?
a Se măreşte în mod considerabil distanţa de frânare;
b Obturează vizibilitatea pentru ceilalţi participanţi la trafic;
c Se micşorează în mod considerabil distanţa de frânare.
31 Distanţa ce trebuie să o păstraţi, în mers, faţă de autovehiculul din faţă o stabiliţi în funcţie de:
a Viteza de deplasare şi condiţiile de drum;
b Capacitatea de frânare a fiecărui autovehicul în parte, în raport de tipul, marca şi categoria acestuia;
c Experienţa pe care o aveţi.

26
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

32 Precizaţi unde puteţi întâlni sector de drum alunecos şi acoperit de mâzgă?


a În zona regiunilor de munte;
b În zona unde este instalat indicatorul ”animale”;
c În mediul rural şi în perimetrul şantierelor de construcţii.
33 Acţiunea pentru a controla un derapaj este următoarea:
a Se frânează progresiv;
b Se opreşte acceleraţia, nu se frânează şi se acţionează volanul fără bruscare, în direcţia în care a
derapat autovehiculul;
c Se acţionează volanul în direcţia în care a derapat autovehiculul.
34 Dispozitivul ”ABS” reprezintă o componentă a unui sistem de frânare:
a Care nu permite blocarea roţilor;
b Care avertizează asupra apariţiei unei disfuncţionalităţi a sistemului;
c Care permite blocarea roţilor pentru o frânare mai eficientă
35 Pe întuneric şi pe ploaie din sens opus se apropie de dvs. pe şosea vehicule ci faza scurtă. Ce
trebuie să aveţi în vedere?
a Puteţi fi orbiţi din cazul refracţiei luminii de pe carosabilul umed;
b Faza mică în nici un caz nu poate provoca fenomenul de orbire;
c Aprinzând faza lung puteţi evita o eventuală orbire.
36 Cum trebuie să v[ comportaţi ]n cazul în care coliziunea cu un vânat este inevitabilă?
a Se frânează, se ţine bine volanul şi se menţine direcţia de mers;
b Se accelerează pentru a evita oprirea autovehiculului în momentul coliziunii;
c Se frânează şi se execută o manevră de evitare.
37 Menţionaţi în ce cazuri apare riscul aprecierii greşite a vitezei proprii, ca fiind mai mică decât
cea reală?
a Când drumul are mai multe benzi pe sens;
b Când vehiculul este condus neîntrerupt cu viteză maximă, mai multe ore;
c Când devine rapidă ritmicitatea amenajărilor din afara drumului şi arborilor.
38 De ce este necesar să se păstreze, după o ploaie torenţială, o distanţă mult mai mare faţă de
vehiculele care circulă în faţă?
a Deoarece în caz contrar apare fenomenul de reflexie a luminilor;
b Deoarece distanţa de oprire este mult mai mare (aproape dublă faţă de carosabilul uscat);
c Deoarece distanţa de oprire este mult mai mică.
39 Cum poate fi menţinută luminozitatea farurilor în condiţii meteorologice nefavorabile?
a Reglând periodic fasciculul luminos al acestora;
b Folosind, pe cât posibil, numai faza lungă a farurilor;
c Ştergând cât mai des lentilele dispersoare ale farurilor.
40 Care dintre factorii de risc de mai jos sunt periculos în cazul conducerii pe timp de ploaie?
a Lipsa de vizibilitate;
b Sporirea atenţiei;
c Adormirea la volan.
41 Mărimea forţei centrifuge ce acţionează asupra vehiculelor, în curbe, depinde de:
a Intensitatea traficului, condiţiile atmosferice şi poziţia centrului de greutate faţă de carosabil;
b Viteza de deplasare, masa autovehiculului şi raza curbei;
c Starea părţii carosabile, starea tehnică a autovehiculelor şi capacitatea psiho-motorie a conducătorului
auto.
42 Fenomenul de acvaplanare generează următoarele pericole:
a Pierderea controlului asupra direcţiei;
b Pierderea controlului asupra direcţiei şi frânei;
c Pierderea controlului asupra mecanismului de frânare.
27
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

43 În vederea evitării orbirii pe timp de noapte, la întâlnirea altui vehicul care circulă din sens opus
cu faza lungă, în condiţiile rulajului pe un carosabil umed, privirea trebuie îndreptată mai întâi:
a Către repere din partea dreaptă a drumului, iar în adâncime, la limita fascicolului luminos al farurilor
autovehiculului care circulă din sens opus;
b Pot evita orbirea urmând marcajul care separă sensurile de circulaţie în zona de difuziune a
fasciculului care circulă din sens opus;
c Către reperele din partea stângă a drumului, iar în adâncime, la limita fascicolului luminos al farurilor
autovehiculului care circulă din sens opus.
44 Abordând o curbă spre dreapta, forţa centrifugă tinde:
a Să deplaseze lateral autovehiculul către partea din dreapta a părţii carosabile;
b Să deplaseze lateral autovehiculul către banda rezervată circulaţiei din sens invers;
c Să deplaseze lateral autovehiculul, către stânga sau către dreapta, în funcţie de formula constructivă a
autovehiculului.
45 Cum procedaţi când întâlniţi porţiuni de carosabil curat alterând cu cele acoperite de gheaţă?
a Menţineţi acelaşi regim de viteză;
b Respectaţi viteza maximă admisă pe drumul respectiv;
c Adaptând viteza în funcţie de condiţiile drumului.
46 Ce înţelegeţi prin adaptarea vitezei de deplasare în funcţie de distanţa de vizibilitate?
a Deplasarea cu viteze care să asigure autovehiculului ce îl conduceţi spaţii de oprire mai mici decât
distanţa de vizibilitate;
b Deplasarea sub vitezele maxime admise pentru porţiunea respectiv de drum;
c Adaptarea vitezei în funcţie de categoria drumului şi valorile de trafic.
47 Urmează să traversaţi toamna o localitate rurală. Care sunt factorii de risc de care trebuie să
ţineţi seama la adaptarea modului de deplasare?
a Pietonii care traversează pe trecerile pentru pietoni;
b Carosabilul e posibil sa fie acoperită cu noroi, antrenat de tractoare şi căruţele care vin de pe drumuri
lăturalnice;
c Căruţele care circulă regulamentar.
48 Ce măsuri luaţi când circulaţi cu autovehiculul pe timp de ceaţă, iar vizibilitatea este redusă?
a Circulaţi cu luminile de poziţii aprinse, cu atenţie sporită şi viteză redusă;
b Circulaţi numai cu luminile de ceaţă;
c Circulaţia cu luminile de întâlnire şi cele de ceaţă, cu atenţie sporită şi viteza redusă.
49 Care dintre următorii sunt factori de risc în cazul depăşirii?
a Vizibilitate bună;
b Viteza mare cu care se execută manevra;
c Aprecierea corectă a distanţelor.
50 Circulaţi pe un drum de dimensiuni obişnuite, cu viteză legală. Observaţi între două vehicule
parcate pe stânga un copil. Cum reacţionaţi?
a Claxonez şi îmi continui deplasarea cu aceeaşi viteză, ocolind cât mai mult locul unde se află copilul;
b Reduc imediat viteza deoarece copilul poate în orice moment să traverseze strada în fugă;
c Continui drumul deoarece circul cu viteză legală.
51 De ce trebuie să măriţi distanţa între vehicule pe ploaie torenţială?
a Deoarece scade aderenţa pneurilor;
b Datorită reducerii gradului de vizibilitate;
c Datorită dublării spaţiului de frânare.
52 Care dintre următorii sunt factori de risc la conducerea vehiculelor în mediul urban?
a Evitarea orelor de vârf;
b Pietonii care traversează neregulamentar;
c Starea drumurilor deteriorată.

28
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

53 Care dintre următorii sunt factori de risc la conducerea vehiculelor pe timp de toamnă?
a Starea de oboseală;
b Starea necorespunzătoare a drumurilor;
c Trafic intens.
54 Cum procedaţi când sunteţi surprinşi de frânarea bruscă a conducătorului de vehicul care
circulă în faţă?
a Opriţi imediat în urma vehiculului care frânează brusc;
b Intraţi în depăşire pentru a evita coliziunea;
c Viraţi spre dreapta.
55 Care dintre următorii sunt factori de risc la conducerea vehiculelor în tunele şi pasaje?
a Evitarea pasajelor în timpul polilor torenţiale;
b Sporirea atenţiei;
c Amplificarea zgomotelor.
56 Circulaţi primăvara într-o zonă de munte, pe un drum în pantă, urmând să traversaţi un sector
de drum cu succesiuni de curbe. Care sunt factorii de risc reprezentativi pe care trebuie să-l
luaţi în calcul la adaptarea modului de deplasare?
a Recunoaşterea traseului;
b După curbele cu vizibilitate pot fi surprins de prezenţa unor vehicule lente sau care staţionează pe
partea carosabilă;
c Carosabilul poate fi acoperit cu material antiderapant rămas de pe timpul iernii, care acum determină
dificultăţi, îndeosebi la abordarea virajelor.
57 Care dintre situaţiile de mai jos constituie factor de risc la conducerea pe timp de vară?
a Planificarea judicioasă a călătoriei;
b Trafic intens;
c Plecarea în concediu.
58 Factorii de risc la conducerea vehiculelor pe poduri, sub poduri, tunele şi pasaje rutiere sunt:
a Alegerea benzii de mers să fie făcută din timp;
b Posibilitatea existenţei obstacolelor;
c Lipsesc indicatoarele şi marcajele.
59 Menţionaţi de ce trebuie mărită distanţa între vehicule pe un drum alunecos?
a Datorită reducerii aderenţei roţilor şi măririi distanţei de oprire;
b Datorită reducerii gradului de vizibilitate;
c Pentru a beneficia de protecţia vehiculelor din faţă.
60 Care este porţiunea de drum de pe itinerariul pe care-l aveţi de străbătut, pe care trebuie să
conduceţi cu atenţie?
a Porţiunea da drum care străbate zone de multe, cu serpentine şi viraje foarte strânse;
b Întreg itinerariul;
c Porţiunile de drum cu curbe sau succesiuni de curbe.
61 Conduceţi autovehicul cu viteză maximă admisă pe autostradă iar un pneu explodează. Cum
reacţionaţi?
a Virez rapid către un spaţiu de siguranţă;
b Ridic piciorul de pe acceleraţie şi contracarez pe cât posibil prin mişcarea lină a volanului, ieşirea în
decor;
c Frânez energic, ţinând strâns volanul.
62 Cum procedaţi în situaţia în care observaţi că pe carosabil a apărut o minge care se rostogoleşte
către autovehiculul condus de dvs.?
a Continuaţi să conduceţi cu aceeaşi viteză, întrucât trecerea autovehiculului peste minge nu constituie
un pericol;
b Semnalizaţi sonor sau cu luminile, reduceţi şi luaţi măsurile pentru a evita accidentarea copilului care
eventual ar veni după minge;
c Opriţi autovehiculul pentru a nu călca mingea.
29
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

63 Cum procedaţi când autovehiculul din spate circulă prea aproape de dvs.?
a Măriţi viteza şi vă îndepărtaţi de el;
b Semnalizaţi dreapta si-i facilitaţi depăşirea;
c Puneţi în funcţiune luminile de avarie.
64 Ce mod de conducere economiseşte combustibilul?
a Conducerea preventivă (luarea piciorului la timp de pe pedala de acceleraţie);
b Demararea şi accelerarea bruscă;
c Conducerea autovehiculului cu viteza maximă legală.
65 Cum trebuie să procedaţi pentru evitarea coliziunii cu vehiculul din spate?
a Puneţi în funcţiune luminile de avarie;
b Folosiţi mijloacele de avertizare sonore;
c Frânaţi progresiv şi evitaţi frânările bruşte.
66 Cum procedaţi când observaţi că o persoană în vârstă traversează strada, prin loc nemarcat?
a Continuaţi să conduceţi autovehiculul cu aceeaşi viteză, întrucât persoana respectivă este obligată să
se asigure la traversare;
b Semnalizaţi cu mijloacele de avertizare sonoră;
c Reduceţi viteza şi luaţi toate măsurile pentru a evita un eventual accident.
67 Intraţi într-o intersecţie şi observaţi că un conducător auto nu intenţionează să vă acorde
prioritate de trecere. Cum procedaţi?
a Continuaţi deplasarea, fiindcă dv. aveţi prioritate de trecere.
b Opriţi, chiar dacă aveţi prioritate, pentru a evita un eventual accident;
c Semnalizaţi cu mijloacele de avertizare sonoră şi luminoase conducătorul auto.
68 Precizaţi de ce sunteţi obligat să circulaţi cu viteză redusă pe timp de ploaie?
a Deoarece scade aderenţa şi apare fenomenul de acvaplanare;
b Deoarece ştergătoarele de parbriz nu mai fac faţă;
c Deoarece roţile reduc vizibilitatea prin antrenarea apei.
69 Care dintre următorii sunt factori de risc la conducerea vehiculelor în mediul urban?
a Starea drumurilor deteriorată;
b Evitarea orelor de vârf;
c Traficul rutier este deosebit de intens şi existenţa unui număr mare de intersecţii.
70 Care sunt factorii care sporesc gradul de pericol în circulaţia rurală?
a Complexitatea şi necunoaşterea completă a reţelei stradale;
b Existenţa unor restricţii de viteză;
c Prezenţa în trafic a utilajelor agricole, bicicletelor, vehiculelor cu tracţiune animală.
71 Cum procedaţi când sunteţi surprins de apariţia bruscă a ceţii?
a Opriţi autovehiculul în afara părţii carosabile până la ridicarea ceţii;
b Adaptaţi viteza de deplasare şi folosiţi luminile de întâlnire şi cele de ceaţă;
c Puneţi în funcţiune luminile de ceaţă şi de avarie.
72 Când sunteţi obligaţi să păstraţi o distanţă corespunzătoare faţă de vehiculul care circulă în faţa
d-voastră?
a În orice situaţie;
b Când nu aveţi experienţă în conducerea autovehiculului;
c Dacă autovehiculul nu are frânele eficiente.
73 Precizaţi care este cea mai vulnerabilă categorie de participanţi la trafic, din rândul cărora se
înregistrează cele mai multe victime omeneşti?
a Conducătorii de vehicule fără atestat profesional;
b Pietonii, copii şi persoanele în vârstă;
c Conducătorii auto fără experienţă în conducerea autovehiculului.
30
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

74 Cum puteţi reduce tensiunea nervoasă şi oboseala în timpul conducerii vehiculului?


a Folosind medicamente calmante;
b Circulând cu viteză maximă atât în localităţile cât şi afara localităţilor;
c Circulând cu o viteză ponderată, în condiţii de siguranţă şi menţineţi un ritm constant.
75 Menţionaţi care este principalul factor de risc la conducerea autovehiculelor prin tunele
rutiere?
a Posibilitatea existenţei unor obstacole pe partea carosabilă;
b Dificultăţile în adaptarea vederii la intrarea şi la ieşirea din tunel;
c Deplasarea în coloană.
76 Ce se recomandă pe timp de noapte, din punct de vedere preventiv, unui conducător de
autovehicul care are mai puţin de un an practică de conducere?
a Sa nu circule cu autovehiculul;
b Sa aibă bateria de acumulare în stare bună de funcţionare;
c Să evite pe cât posibil, parcurgerea unui traseu lung, care cuprinde drumuri intens circulate.
77 Ce trebuie să faceţi pentru a evita un accident de circulaţie pe drumul public?
a Să anticipaţi situaţii ce pot genera accidente de circulaţie şi să respectaţi regulile de circulaţie;
b Să aveţi întotdeauna un partener care cunoaşte traseul;
c Să respectaţi numai regulile de circulaţie.
78 Cum procedaţi când circulaţi cu autovehiculul în spatele unui tractor cu remorcă pe care scrie
”fără semnalizare” şi intenţionaţi să-l depăşiţi în apropierea unei intersecţii?
a Vă angajaţi în depăşire deoarece legea vă permite să circulaţi cu o viteză mai mare;
b Circulaţi în spatele tractorului cu remorcă până treceţi de intersecţie, chiar dacă pierdeţi din timpul
planificat călătoriei;
c Semnalizaţi efectuarea manevrei şi acceleraţi, pentru a face manevra într-un timp cât mai scurt.
79 Precizaţi ce consecinţe poate avea transportul bagajelor pe acoperişul autoturismului?
a Se reduce considerabil distanţa de oprire;
b Creşte instabilitatea autovehiculului la vânt lateral;
c Nu se pot executa viraje.
80 La ieşirea dintr-o curte pe un drum public trebuie să fiţi atenţi în primul rând la:
a Pietonii de pe trotuar;
b Mijloacele de transport public de persoane;
c Autovehiculele de trafic.
81 Sunteţi depăşit de un autovehicul care a apreciat greşit distanţa şi viteza unui vehicul care
circulă din sens opus. Cum procedaţi?
a Măriţi viteza, pentru a-l determina pe conducătorul autovehiculului care vă depăşeşte să renunţe la
depăşire;
b Claxonaţi şi puneţi în funcţiune luminile de avarie;
c Reduceţi viteza de deplasare şi circulaţi cât mai aproape de marginea din partea dreaptă a părţii
carosabile pentru a facilita depăşirea şi reintrarea pe sensul de mers.
82 Ce recomandaţi pasagerilor la coborârea din autovehicul pe partea dinspre trotuar?
a Să fie atenţi la fluxul de circulaţie;
b Să fie atenţi la pietoni de pe trotuar;
c Nu trebuie să le recomandaţi nimic.
83 Ce recomandaţi pasagerilor la coborârea din autovehicul pe partea dinspre carosabil?
a Să fie atenţi la pietonii de pe trotuar;
b Sa fie atenţi la fluxul de circulaţie;

31
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

c Nu trebuie să le recomandaţi nimic.


84 Ce recomandaţi copiilor la urcarea şi coborârea din autovehicul?
a Să urce sau să coboare numai pe partea dinspre trotuar;
b Să urce sau să coboare pe orice parte;
c Nu le recomandaţi nimic deoarece copii se descurcă singuri.

85 Intenţionaţi să vă puneţi în mişcare dintr-un şir de vehicule staţionate pe marginea drumului iar
în spatele d-voastră opreşte un autovehicul. Ce pericol prezintă această situaţie?
a Vehiculele care circulă din sens opus vă pot observa cu întârziere;
b Nici un pericol;
c Din cauza vizibilităţii reduse, vehiculele care circulă în spatele d-voastră observă cu întârziere intenţia
de a vă pune în mişcare.
86 Cum procedaţi când vă apropiaţi cu autovehiculul de o trecere la nivel cu cale ferată industrială
şi nu este dirijată de un agent de cale ferată?
a Traversaţi liniile de cale ferată cu atenţie sporită;
b Nu aveţi nici o obligaţie, dacă nu există un agent de cale ferată;
c Respectaţi semnificaţia semaforului electric.
87 Când se conduce cu viteză mare cele mai multe accidente se produc în:
a Poligoanele auto;
b Parcări;
c Intersecţii.
88 La ce vă puteţi aştepta când circulaţi cu autovehiculul printr-o localitatea în spatele unui vehicul
cu număr de înmatriculare din altă ţară sau alt judeţ?
a Vehiculul din faţă circulă regulamentar;
b Conducătorul vehiculului care circulă în faţă poate să frâneze şi să oprească în mod neaşteptat, pentru
a cere informaţii;
c Înainte de a vira la dreapta sau stânga, conducătorul vehiculului va semnaliza din timp schimbarea
direcţiei de mers.
89 Ce trebuie să aveţi în vedere atunci când circulaţi cu autovehiculul pe o stradă bine iluminată şi
intraţi pe una neiluminată?
a Nu aveţi nici o obligaţie;
b Să adaptaţi viteza de deplasare noilor condiţii de iluminare;
c Vă continuaţi deplasarea deoarece vederea se adaptează instantaneu.
90 Menţionaţi la depăşirea căror vehicule este necesar să păstraţi o distanţă laterală mai mare?
a La depăşirea bicicletelor;
b La depăşirea autocamioanelor;
c La depăşirea tramvaielor.
91 Cum procedaţi atunci când coborâţi cu autoturismul o pantă lungă şi accentuată?
a Opriţi motorul şi folosiţi numai frâna de picior pentru a economisi combustibil;
b Reduceţi viteza de deplasare, introduceţi maneta schimbătorului de viteze într-o treaptă de viteză
inferioară la timp şi vă pregătiţi să frânaţi;
c Opriţi de mai multe ori autovehiculul până coborâţi panta.
92 Precizaţi la ce vă puteţi aştepta dacă circulaţi cu autoturismul în spatele unui autocamion cu
remorcă, care semnalizează intenţia schimbării direcţiei de mers la dreapta?
a Înainte de a vira autocamionul se opreşte;
b Autocamionul se comportă ca orice autoturism;
c Înainte de a vira, autocamionul se angajează iniţial spre stânga, din cauza gabaritului.
93 Cum procedaţi când din sens opus un vehicul depăşeşte un alt vehicul şi nu poate reveni pe
sensul de mers?
a Reduceţi viteza de deplasare şi vă deplasaţi spre partea dreaptă;
b Avertizaţi cu farurile conducătorul vehiculului care circulă din sens opus;
32
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

c Circulaţi în continuitate cu viteza admisă de lege.


94 Ce trebuie să aibă în vedere conducătorii auto la urcarea într-un autoturism?
a Să urce numai pe partea dreaptă;
b Să urce fără griji, deoarece vehiculele care circulă din spate sunt obligate să aştepte;
c Să deschidă uşa numai dacă circulaţia permite acest lucru şi nu pune în pericol participanţi la trafic.

95 Cum procedaţi când circulaţi în spatele unui autovehicul cu inscripţia ”şcoala”?


a Folosiţi abuziv avertizorul sonor;
b Nu vă angajaţi în depăşire;
c Preventiv, conduceţi cu atenţie sporită.
96 Ce se întâmplă dacă circulaţi cu autovehiculul într-o curbă şi frânaţi brusc?
a Autovehiculul se înclină spre interiorul curbei;
b Autoturismul derapează;
c Autoturismul îşi menţine direcţia de mers.
97 Vă apropriaţi cu autovehiculul de un sector de drum dintr-o localitate, ce trebuie să aveţi în
vedere la apropierea de o intersecţie?
a Nu aveţi nici-o obligaţie;
b Să claxonaţi;
c Să circulaţi cu prudenţă, ca să puteţi acorda prioritate de trecere.
98 Cum procedaţi când circulaţi cu autovehiculul şi constataţi că pe partea carosabilă este polei?
a Frânaţi brusc;
b Reduceţi viteza şi frânaţi cu atenţie , ca să verificaţi cum reacţionează autovehiculul pe care îl
conduceţi;
c Circulaţi pe axul central.
99 Cum procedaţi când circulaţi cu autovehiculul pe lângă o şcoală şi observaţi copii care părăsesc
clădirea?
a Circulaţi cu prudenţă, deoarece copii pot fi neatenţi şi pot apărea brusc în faţa autovehiculului;
b Legal nu aveţi nici-o obligaţie;
c Copiii pot traversa numai pe trecere pentru pietoni.
100 Menţionaţi dacă pot apărea pericole în cazul nefolosirii centurii de siguranţă?
a Pericolul de accidentare este exclus;
b Pericolele pot apărea dacă se circulă cu o viteză de peste 60 km/h;
c Pericolele pot apărea chiar la o viteză de aproximativ 20 km/h, de aceea este obligatorie folosirea
centurii de siguranţă.
101 Cum procedaţi pentru a depăşi, în condiţii de siguranţă un tramvai oprit într-o staţie cu
refugiu pentru pietoni?
a Avertizaţi cu claxonul persoanele aflate în zona staţiei;
b Reduceţi preventiv viteza şi circulaţi cu atenţie;
c Semnalizaţi din timp intenţia de a depăşi tramvaiul.
102 Când poate fi evitat fenomenul de acvaplanare?
a Când autoturismul este echipat cu sistem de frânare automat;
b Autovehiculul este supraîncărcat;
c Pneurile nu sunt uzate, iar viteza de deplasare este redusă.
103 Cum veţi proceda la trecerea pe lângă un grup de copii care se deplasează în aceeaşi direcţie
dintr-o localitate rurală?
a Preventiv, reduceţi viteza şi ocoliţi cu prudenţă copii;
b Folosiţi avertizorul sonor până când copii părăsesc partea carosabilă;
c Semnalizaţi grupul de copii cu luminile de întâlnire.

33
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

104 Cum procedaţi atunci când un autobuz şcolar opreşte şi funcţionează luminile de avarie?
a Nu aveţi nici-o obligaţie;
b Opriţi, deoarece luminile de avarie vă obligă;
c Circulaţi cu atenţie sporită.
105 Circulaţi în coloană şi respectaţi distanţa faţă de vehiculul din faţă. Ce faceţi în plus?
a Rămâneţi în limita propriei benzi şi vă asiguraţi câmpul de vizibilitate;
b Să observaţi pe geamul lateral al vehiculului marginea din dreapta a părţii carosabile;
c Aprindeţi luminile de avarie.

106 Menţionaţi ce rol au tetierele montane pe scaunele autovehiculului?


a În cazul tamponării din spate a autovehiculului, previne posibila fracturare a coloanei cervicale;
b Au rol estetic;
c Ajută doar la sprijinirea capului.
107 În care din fazele unui accident sau coliziuni sunt aplicabile normele conduitei preventive?
a În faza premergătoare, pentru evitarea accidentului sau coliziuni;
b După producerea accidentului;
c În toate cele trei faze, cu scopul de a evita, reducerea a consecinţelor şi salvarea a victimelor.
108 Dacă în spatele unui autocamion s-a format o coloană de autovehicule, care dintre acestea
trebuie să se angajeze primul în depăşire?
a Primul autovehicul după autocamion;
b Ultimul vehicul din coloană;
c După o prealabilă înţelegere.
109 Cum procedaţi atunci când circulaţi în spatele unui biciclist şi constataţi că acesta doreşte să
schimbe direcţia de mers?
a Nu aveţi nici-o obligaţie;
b Semnalizaţi sonor intenţia de a-l depăşi;
c Permiteţi biciclistului efectuarea în siguranţă a manevrei.
110 Cum procedaţi atunci când circulaţi în spatele unui vehicul cu tracţiune animală şi constataţi
că acesta doreşte să schimbe direcţia de mers?
a Semnalizaţi sonor intenţia de a-l depăşi;
b Permiteţi vehiculului efectuarea în siguranţă a manevrei;
c Nu aveţi nici o obligaţie.

34
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

26 Masuri de prim ajutor


1 Precizati in ce fel se imobilizeaza piciorul fracturat al unei persoane accidentate ?
a Cu ajutorul atelelor
b Prin bandajarea zonei fracturate
c Este containdicat imobilizarea picorului
2 Inainte de transportarea victimelor accidentate trebuie sa va covingeti ca :
a Victima va fi insotita pe timpul deplasarii de o persoana competenta
b Autovehiculul care va transporta victimele are confortul necesar
c Ca functiile respiratorii si circulatorii sunt asigurate
3 Ce aveti in vedere la scoaterea din autovehicul a persoanelor accidentate ?
a Operatiunea sa se efectueze intr-un timp cit mai scurt
b Victimei sa nu i se agraveze leziunile
c Victima sa nu sufere si alte lovituri la miini sau la picioare
4 Un ranit care prezinta leziuni ale coloanei vertebrale va fi asezat :
a Este indicat sa nu fie miscat pina la sosirea salvarii
b Culcat pe o parte
c In pozitie sezinda
5 Pentru tratamentul de urgenta al unor plagi se impune :
a Curatirea, dezinfectare si pansarea
b Pansarea provizorie
c Curatirea si pansarea
6 Persoanele care pierd mult singe in urma ranirii intr-un accident de circulatie trebuie sa fie
asezate :
a Cu fata in jos
b Cu picioarele ridicate mai sus decit nivelul corpului
c Cu fata in sus si corpul inclinat lateral
7 Accidentatii care au multiple arsuri pe corp vor fi :
a Transportati cit mai urgent la o unitate medicala
b Dezbracati cit mai repede de haine
c Spalati, bandajati si transportati de urgenta la o unitate medicala
8 Cind medicul va prescrie un medicament sunteti obligat :
a Sa nu circulati cu autovehiculul
b Sa-l intrebati daca medicamentele prescrise nu va afecteaza capacitatea de a conduce
c Sa-l intrebati cum trebuie folosite medicamentele
9 Gravitatea unei hemoragii se stabileste in functie de :
a Fluiditatea singelui scurs
35
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

b Culoarea singelui scurs


c Cantitatea de singe care se pierde
10 Care este prima masura care trebuie luata la un accident de circulatie pentru salvarea
victimelor ?
a Dezinfectarea ranilor
b Eliberarea si degajarea cailor respiratorii
c Indreptarea si bandajarea membrelor fracturate
11 Cum trebuie asezata victima unui accident de circulatie dupa ce a fost scoasa din autovehicul ?
a Pe spate cu capul in jos si intr-o parte, urmarindu-se degajarea cailor respiratorii
b In sezut pentru a-si reveni
c Pe spate cu capul pe ceva moale mai sus decit corpul, urmarindu-se degajarea cailor respiratorii

12 Cind gura unei persoane acidentate ramine inclestata, neputind fi deschisa, respiratia artificiala
se poate face :
a Prin narile persoanei accidentae
b Prin gura inchisa a persoanei accidentate
c In aceasta situatie nu se mai poate face respiratie artificiala
13 Ce trebuie scris pe biletul care se prinde linga garoul aplicat unei persoane ranite intr-un
accident de circulatie ?
a Numele si prenumele celui care a acordat primul ajutor
b Ora si minutul aplicarii garolui
c Pozitia in care a fost gasita victima accidentata
14 Pentru ce se folosesc substante antiseptice in cazul unor rani sau plagi ?
a Oprirea hemoragiei
b Ameliorarea durerilor
c Dezinfectarea ranilor
15 Mentionati cum trebuie scoase persoanele ranite dintr-un autovehicul accidentat ?
a Prin impingere
b Prin tragere
c Prin ridicare
16 Persoanele accidentate care prezinta fracturi de coloana este recomandat sa se foloseasca :
a Autoturismele, deoarece asigura confort si rapiditate in deplasare
b Mijloace de transport cu platforma [camion, furgoneta] chiar daca se deplaseaza cu viteza mai mica
c Orice tip de autovehicul daca se deplaseaza la o unitate medicala
17 Unde se aplica garoul [tubul] de cauciuc de 40-50 cm unei persoane ranite in accident de
circulatie care prezinta plagi insotite de hemoragii arteriale ?
a Sub plaga
b Chiar pe plaga
c Deasupra plagii
18 Persoanele ranite intr-un accident de circulatie care prezinta plagi ce necesita a fi bandajate vor
fi dezinfectate cu :
a Benzina
b Apa oxigenata sau iod
c Apa potabila
19 Cit timp poate fi mentinut garolu unei persoane ranite intr-un accident ?
a Maxim 8 ore
b Maxim 2 ore
c Maxim 12 ore

36
Scoala de soferi Szilasi Virgil www.scoalavirgil.ro

20 Hemoragiile la cap sau la trunchi se opresc prin :


a Aplicarea compreselor sterile si pansament compresiv
b Aplicarea garoului
c Nu pot fi oprite
21 Imobilizarea membrului fracturat se face :
a Cuprinzind osul fracturat si articulatia inferioara
b Cuprinzind osul fracturat cit si cele doua articulatii – inferioara si superioara
c Numai in dreptul osului fracturat
22 Plagile care necesita bandaje vor fi dezinfectate cu :
a Cloramina
b Apa distilata
c Benzina

23 Oprirea hemoragie se face prin legarea membrului :


a Sub rana
b Deasupra ranii
c In dreptul ranii
24 Precizati ce se aplica la efectuare unui pansament pe rana :
a Compresa cu tifon steril
b Comresa cu vata sterila
c Indiferent ce compresa
25 Cind se poate face transportul persoanelor accidentate, avind hemoragii externe ?
a Imediat dupa oprirea hemoragiei
b Imediat dupa sosirea salvarii
c Imediat dupa ce s-a acordat primul ajutor de catre o persoana calificata in domeniu
26 Stopul respirator in cazul unui accident de circulatie poate fi determinat de :
a Pierderea intensa a singelui
b Astuparea cailor respiratorii
c Multiple fracturi ale membrelor

37