ISTORIA APARITIEI

TURISMULUI
PARTEA I
de la comert la e-turism

Cristina Ghitoaica
Clasele a IX-a G, H
Colegiul Economic A. D. Xenopol
De-a lungul istoriei sale, turismul a prezentat mai multe forme.
Funcția globală a turismului a fost plasată în cadrul socio-economic, pe fundalul istoric al diferitelor perioade traversate
de umanitate.
Definiția logică a noțiunii este călătoria fără un anumit motiv.
Pelerinii, de exemplu, căutau să-și izbăvească sufletele, conchistadorii doreau să cucerească noi teritorii.

Câteva discipline academice au încercat, în mod repetat, să trateze semnificația turismului, de la cele mai primare forme
de călătorie din lumea clasică și Evul Mediu, traversând perioada precursoare a turismului modern - Bildungsreisen,
călătoriile în scop educativ -, până la turismul de masă, explodat în anii '60 și expansiunea unică de care se bucură astăzi,
ajungând până la turismul spațial.
 Portul Lothal
2.000 de ani inaintea lui Hristos, in India si
Mesopotamia
Calatoriile in scop comercial au fost considerate foarte importante inca
de la inceputurile civilizatiei. Portul Lothal (sudul Indiei) a fost un
centru comercial esential, situat intre civilizatiile de pe valea Indului si
cele sumeriere.

Anul 600 i.Hr.

Cea mai veche forma de turism sub forma de agrement poate fi datata
din aceasta perioada de timp, in Imperiul Babilonian si cel Egiptean. In
Babilon a existat un muzeu de antichitati, deschis pentru public.
Egiptenii, pe de alta parte, organizau ceremonii religioase, la care
participau credinciosi devotati. Multi oameni vizitau orasele mari pentru
a admira opere de arta, in special cladirile cu caracter religios sau
monumental. In India, regii calatoreau in interesul imperiului. Brahmanii
si oamenii obisnuiti calatoreau si ei, la randu-le, in scopuri religioase. Babilon
Mii de aristocrati si plebea se aglomerau in Sarnath sau Sravasti pentru a
fi intampinati de zambetul celui luminat - maritul Buddha.
 500 i.Hr. in civilizatia greaca
Calatorii greci calatoreau in locurile in care existau temple dedicate zeilor, pentru a le aduce ofrande. Grecii se delectau, de
asemeni, cu diferite festivaluri religioase, iar in mod treptat, aceste activitati s-au legat din ce in ce mai mult de placerea de a
calatori si in mod particular, in activitati sportive. Atena avea sa devina un centru important pentru multi calatori dorind sa
vada atractii majore, precum Partenonul. Au fost infiintate hanuri si dependinte portuare pentru a raspunde nevoilor turistilor.
Jocurile olimpice erau cu adevarat cautate de calatori din intreaga lume pentru farmecul lor.

Aceasta marcheaza si era nasterii textelor turistice. Herodot poate fi considerat parintele cartilor de calatorie, fiind primul
care a pus pe hartie anumite experiente din diferite destinatii ale regiunii Marii Mediterane. Au aparut si primele ghiduri
turistice scrise, descrind, in principal, destinatii precum Atena, Sparta sau Troia. Rasar si semnele care indicau directia spre
un anumit han sau obiectiv, dispuse de-a lungul principalelor cai de acces.

Atena - Partenonul
Sparta

Troia
Jocurile Olimpice
Luptele de gladiatori
Imperiul Roman

Inexistenta unor granite standard si siguranta calatoriilor

pe mare oferita de protectia patrulelor romane, faciliteaza
primele calatorii in Imperiul Roman. Drumurile
principale, laolalta cu hanurile aparute de-a lungul lor
(precursoarele motelurilor moderne), promoveaza si
favorizeaza cresterea turismului.
Romanii obisnuiau sa calatoreasca in Sicilia, Grecia,
Rhodos, Troia sau Egipt. Incepand cu anul 300 d.Hr., Tara
Sfanta a devenit o destinatie populara.
Baile romane – Thermele, cunosc o deosebita raspandire
de a lungul intregii regiuni.
Romanii introduc ghidurile turistice scrise, numite
"itineraria", cu liste de hoteluri si notite privind calitatea
acestora.
Au fost construite case secundare, in preajma Romei,
folosite de catre aristocrati ca resedinte de
primavara/vara. Foarte la moda erau resedintele in jurul
orasului Napoli, la sud de Roma.
Evul Mediu
Calatoriile devin periculoase si dificile pentru cei care calatoresc din
motive comerciale sau profesionale. Europenii incearca sa gaseasca noi
rute care sa-i faca faimosi sau pentru a gasi noi piete de desfacere pentru
produsele lor. Muzicieni sau preotii incearca sa raspandeasca mesajele lor
mutandu-se din loc in loc. Calatoriile in scop de expansiune a sferei de
influenta sunt deja o obisnuinta.
Se dezvolta transporturile pe apa si deasemenea marile descoperiri
geografice – drumul dintre Indii si America dar si aparitia multor produse
in comert.
Industrializarea

Aparitia locomotivei cu
abur, primele cai ferate,
aparitia automobilului, au
determinat o crestere
exploziva a fenomenului
turistic.
Primul razboi mondial
Creste curiozitatea potentialilor turisti.
Emigrarea masiva spre Statele Unite ale Americii
da startul unui turism permanant, noii cautatori de
terenuri sau de aur, miscandu-se constant pe
continentul nord-american. Aparitia masinilor
permit calatoriile pe distante mai lungi, intr-un
timp mult mai scurt, astfel, resorturile de pe
malurile marilor devenind destinatii populare.
In secolul XX, apar avioanele si
vapoarele de croaziera care
definitiveaza produsul turistic.
Apar noi oportunitati de afaceri,
noi zone turistice beneficiaza
de investitii din ce in ce
mai mari. Destinatiile exotice
precum insulele din Pacific
sau Asia de sud-est se dezvolta.