Analiza Sina Tip 60

ANALIZA STARII DE EFORTURI UNITARE IN CAZUL INELOR DE CALE FERAT CU GURI N ZONA JOANTEI
Autori
Conf. dr. ing. George STOICESCU Conf. dr. ing. Ionu Radu RCNEL
CUPRINS
1. INTRODUCERE 2. MODELE NUMERICE UTILIZATE PENTRU ANALIZA 3. REZULTATE SI CONCLUZII
Titlu Autori
ANALIZA STARII DE EFORTURI UNITARE IN CAZUL SINELOR DE CALE FERATA PREVAZUTE CU GAURI IN ZONA JOANTEI George STOICESCU, Ionu Radu RCNEL
1. INTRODUCERE
Obiectivul lucrrii de fa este de a prezenta rezultatele unui studiu parametric referitor la analiza strii de eforturi unitare n zona concentratorilor pentru o in de cale ferat normal, tip 60, ce este prevzut cu dou guri cu diametrul de 22 de mm, realizate n inima inei n zona joantei. Parametri variabili considerai au fost: nlimea, n raport cu talpa inei, la care sunt dispuse gurile; distana dintre guri; distana de la una din guri la marginea eclisei (Fig.1).
Figura 1
Titlu Autori ANALIZA STARII DE EFORTURI UNITARE IN CAZUL SINELOR DE CALE FERATA PREVAZUTE CU GAURI IN ZONA JOANTEI George STOICESCU, Ionu Radu RCNEL
Studiul a fost efectuat pentru apte cazuri de dispunere a gurilor n inima inei S60 (figura 2) ce pot fi ntlnite n practic, coordonatele geometrice fiind prezentate n Tabelul 1. S-a urmrit prin aceasta acoperirea celor mai defavorabile situaii ce pot aprea n urma dispunerii gurilor la diferite niveluri n raport cu axa neutr a inei sau a realizrii unor distane necorespunztoare (prea mari sau prea mici) ntre guri. ntruct n practic se consider c realizarea joantei lipite nu permite deplasri relative ale pieselor eclisate i se asigur practic continuitatea inei, ultimul parametru i anume poziia gurilor n raport cu marginea eclisei nu a fost considerat n analizele efectuate. Tabelul 1
Titlu Autori
Utilitatea studiului se justific prin aceea c, ntr-o situaie real din exploatare, pentru un numr de ine, axa gurilor practicate n inim pentru legarea firelor ce asigura functionarea semnalelor luminoase nu a coincis cu axa teoretic proiectat, situat de regul la nivelul axei longitudinale a ecliselor, sub axa neutr a inei, pentru a permite introducerea, respectiv montarea ecliselor n orice poziie. n urma studiului s-a putut constata dac aceast imperfeciune de execuie afecteaz capacitatea portant a inei S60 (figura 2).
Figura 2 ina tip S60 normal
Titlu Autori
2. MODELE NUMERICE UTILIZATE PENTRU ANALIZ

Avnd n vedere complexitatea structurii, pentru stabilirea strii de eforturi unitare au fost utilizate dou modele cu elemente finite: a) Model simplificat cu considerarea caracteristicilor geometrice brute (fr goluri), respectiv nete (cu goluri) ale seciunii inei, valorile eforturilor unitare pe seciunea transversal a inei fiind stabilite pe baza principiilor rezistenei materialelor; b) Model spaial tridimensional de analiz, cu considerarea formei geometrice reale a seciunii inei. n toate cazurile analizate s-au efectuat analize statice liniare, cu considerarea comportrii liniar elastice a materialului. Caracteristicile fizico-mecanice ale oelului din care este realizat ina ce au fost considerate n analizele efectuate sunt precizate mai jos: modulul de elasticitate, E = 210000 MPa; coeficientului lui Poisson, = 0.3; greutatea specific a oelului, = 78.5 kN/m3; coeficientul de dilatare termic liniar, = 1.1710-5; rezistena de rupere, r = 900 MPa. a) Modelul simplificat de analiz a constat n modelarea unui cupon de in, dispus pe trei traverse consecutive situate la distana de 562 mm ntre ele, cu elemente finite de bar dreapt cu dou noduri (Fig. 3a,b).
Titlu Autori
a)
b) Figura 3 Elementul finit de bar dreapt cu dou noduri a) Axele locale ale elementului b) Eforturi secionale pozitive
Elementul finit de bar dreapt cu dou noduri utilizat n analiz are activate cte 6 grade de liberatate pe nod (trei translaii i trei rotiri) i utilizeaz o formulare general tridimensional ce include efecte ale solicitrii axiale, de ncovoiere dup dou direcii, de forfecare dup dou direcii i de torsiune. Elementele finite au fost plasate n centrul de greutate ale seciunii transversale a inei a crui poziie a fost obinut ca medie ponderat a centrelor de greutate ale seciunilor brute (fr goluri), respectiv nete ale inei, cu respectarea pentru fiecare caz de analiz a poziiei gurilor n raport cu talpa inei, dar i a distanei dintre guri.
Caracteristicile geometrice ale inei au fost stabilite pentru fiecare caz n parte, considernd poziia real a gurilor n raport cu talpa inei, pe o seciune transversal de forma celei prezentate n figura 4.
Figura 4 Seciune transversal net a inei Rezemarea inei pe traverse a fost considerat de tip elastic, discret, resorturile fiind dispuse de-a lungul cuponului de in considerat, n axele traverselor. Pentru modelarea rezemrilor elastice au fost utilizate elemente finite de tip link, fiind utilizate cte dou resorturi dispuse n serie pentru fiecare punct de rezemare, un resort modelnd comportarea plcii elastice de sub talpa inei, iar cellalt efectul rezemrii pe prismul de piatr spart. Rigiditile resorturilor n direcie normal pe ciuperca inei (rigiditi n direcie vertical) au rezultat cu urmtoarele valori: - resort ce modeleaz placa elastic de sub talpa inei: k1 = 2.5108 N/m2; - resort ce modeleaz efectul prismului de piatr spart: k2 = 4107 N/m2.
Considernd valorile de mai sus ca fiind rigiditi distribuite pe unitatea de lungime, au fost calculate valorile rigiditilor resorturilor individuale dispuse n axele traverselor, considernd c rigiditatea resortului ce modeleaz placa elastic se distribuie pe limea traversei (aproximativ 160 mm), iar rigiditatea resortului ce surprinde efectul rezemrii pe prismul de piatr spart se distribuie pe jumtatea distanei dintre traverse, de-o parte i de alta a rezemrii. Au rezultat urmtoarele valori ale rigiditilor axiale ale resorturilor individuale: k1,marg = 2107 N/m; k1,camp = 4107 N/m; k2,marg = 1.124107 N/m; k2,camp = 2.248107 N/m; O vedere general a modelului discret simplificat este prezentat n figura 5.
Figura 5 Model discret simplificat

n vederea stabilirii valorilor eforturilor unitare, gurile au fost amplasate pe lungimea cuponului de in considerat n cele mai defavorabile poziii, acolo unde valorile momentelor ncovoietoare rezultate din ncrcri verticale au valori maxime i anume: - n cmpul primei deschideri, la circa 225 mm de captul cuponului de in considerat; - n cmpul celei de-a doua deschideri, la jumtatea distanei dintre traverse. Poziiile gurilor pentru cazul 1 de analiz sunt prezentate n figurile 6 a i b.
a)
Poziie guri n deschiderea 1
b)
Poziie guri n deschiderea 2
Figura 6 Poziiile gurilor n lungul inei

ncrcrile exterioare aplicate pe cuponul de in analizat au fost: ncrcare concentrat cu valoarea de 12.5 tf (Fig.7a) ce simuleaz aciunea unei roi a unui vehicul de cale ferat. Aceast ncrcare este aplicat pe ciuperca inei, pe o suprafa eliptic (elipsa de contact) ale crei semiaxe au dimensiunile 7.9 mm, respectiv 5.9 mm. n modelul simplificat, ncrcarea a fost aplicat punctual i nu pe o zon de repartiie, aa cum se ntmpl n mod real i a avut poziii variabile n lungul inei, astfel nct s se gseasc poziia care conduce la cele mai mari valori ale solicitrilor; ncrcare la capetele inei cu fore orizontale (Fig. 7b) ce corespunde unei variaii de temperatur T = 57C. innd cont de caracteristicile fizico-mecanice ale inei a rezultat o valoare a ncrcrii orizontale de 117 tf; greutatea proprie a inei.
a)
b)
Figura 7 ncrcri exterioare aplicate pentru in

10
b) Modelul tridimensional de analiz a constat n modelarea cuponului de in innd seama de forma real, tridimensional. Au fost utilizate n acest scop elemente finite de volum cu capabiliti de a modela contururi curbe, situaie impus de prezena gurilor n inima inei. Elementele finite utilizate sunt izoparametrice, integrate numeric, iar funciile de form sunt de ordin superior. Au fost utilizate att elemente de tip tetraedru (cu 10 noduri) TH10, dar i elemente de tip pentaedru (cu 15 noduri) PN15. A fost necesar combinarea celor dou tipuri de elemente ntruct n zona conturului gurilor, datorit curburilor mari, era dificil s se respecte condiiile de form pentru elementele finite. Gradele de libertate activate pentru aceste elemente finite utilizate sunt cte trei translaii la fiecare nod, dup axele sistemului de coordonate. Cele dou tipuri de elemente finite utilizate sunt prezentate n figura 8.
Figura 8 Tipuri de elemente finite utilizate pentru modelul tridimensional

11
Pentru a evita modelarea ansamblului travers-prism de piatr spart, innd seama de valorile rigiditilor axiale ale resorturilor utilizate n modelul simplificat i de asemenea considernd c ele sunt dispuse n serie, a fost stabilit o valoare echivalent pentru rigiditatea resorturilor dispuse sub talpa inei n modelul tridimensional. Resorturile au fost dispuse pe suprafee ale cror dimensiuni au rezultat considernd aria de rezemare a inei pe travers. Valorile rigiditilor echivalente ale resorturilor au fost: kech,marg =7.196106 N/m; kech,cmp =1.439107 N/m. n figura 9 este prezentat modelul utilizat, iar n figura 10 un detaliu cu reeaua de elemente finite n zona gurilor.
Figura 9 Model tridimensional cu elemente finite

12
Figura 10 Detaliu de modelare n zona gurilor ncrcrile aplicate pe model au fost aceleai ca i n cazul modelului simplificat, cu deosebirea c ele au fost distribuite pe zonele de suprafa pe care acioneaz. n figurile 11 i 12 este artat modul n care au fost aplicate ncrcrile n cazul modelului cu elemente finite de volum.
Figura 11 ncrcarea produs de roata vehiculului CF

13
Figura 12 ncrcri generate de variaii de temperatur
Titlu Autori
14
3. REZULTATE SI CONLUZII
ntruct modelul tridimensional conduce la un numr mare de elemente finite, cruia i corespunde un numr mare de grade de libertate, n mod normal timpul necesar efecturii unei astfel de analize i ulterior cel necesar prelucrrii rezultatelor sporete n mod semnificativ. Din acest motiv, utilizarea modelului realizat cu elemente finite de volum s-a fcut numai pentru un singur caz de analiz (din cele apte considerate) i anume pentru cazul 1. Scopul principal al utilizrii modelului tridimensional a fost de a valida rezultatele obinute pe modelul simplificat i de a arta c rezolvarea problemei n acest mod conduce la rezultate satisfctoare, acoperitoare. Eforturile secionale totale care au stat la baza determinrii valorilor eforturilor unitare au rezultat n urma combinrii valorilor eforturilor rezultate n fiecare caz de ncrcare. n figura 13 este prezentat diagrama nfurtoare de momente ncovoietoare rezultat n urma combinrii rezultatelor obinute pe fiecare caz de ncrcare.
Figura 13 Diagrama nfurtoare de momente ncocvoietoare

15
Pe baza valorilor eforturilor secionale, utiliznd relaiile cunoscute din rezistena materialelor au fost stabilite valorile eforturilor unitare, ce nu in seama de prezena concentratorilor de efort, reprezentai de gurile practicate n inima inei. Pentru a considera acest aspect, a fost utlizat un grafic (Fig.14), pe baza cruia, considernd dimensiunile concentratorului i ale elementului afectat, s-a putut stabili valoarea coeficientului de concentrare k, cu care au fost afectate, prin multiplicare, valorile eforturilor unitare de la fibrele extreme ale gurii.
Figura 14
Titlu Autori
16
Valorile solicitrilor secionale, ale caracteristicilor geometrice nete ale inei n zona concentratorilor i ale eforturilor unitare rezultate pentru toate cele 7 cazuri analizate sunt prezentate concentrat n tabelele 2 i 3, pentru situaia dispunerii gurilor n deschiderea marginal, respectiv n deschiderea central.
TABELUL 2 GAURI IN DESCHIDEREA 1
[MPa] [MPa] [MPa] [MPa]
TABELUL 3 GAURI IN DESCHIDEREA 2

[MPa] [MPa] [MPa] [MPa]
Titlu Autori
17
n figurile 15...17 sunt prezentate formele deformate ale inei n urma aplicrii ncrcrilor considerate.
Figura 15 Deformata inei din ncrcarea cu sarcina vertical concentrat
Figura 16 Deformata inei din variaii de temperatur
Titlu Autori
18
Figura 17 Deformata inei din greutate permanent Valorile maxime ale deplasrilor obinute n urma analizei statice liniare tridimensionale, valori considerate ca referin au fost: deplasare maxim Dx nod 152: 0.306 mm (Fig. 18) deplasare maxim Dy nod 41414: 0.01 mm; deplasare maxim Dz nod 21500: -0.174 mm (Fig. 19). Valorile prezentate mai sus reprezint efecte cumulate obinute ca urmare a combinrii tuturor ncrcrilor exterioare ce solicit cuponul de in analizat.
Titlu Autori
19
Fig. 18 Deplasare maxim n lungul inei
Fig. 19 Deplasare maxim pe vertical
Titlu Autori
20
Distribuia eforturilor unitare normale n raport cu axa orizontal normal pe planul inimii inei obinut n urma utilizrii modelului cu elemente finite de volum este prezentat n figurile 20...22.
Figura 20 Dsitribuia eforturilor unitare dup axa longitudinal X

21
Figura 21 Detaliu cu distribuia eforturilor unitare n zona de capt a inei
Figura 22 Detaliu cu distribuia eforturilor unitare n zona gurii
Titlu Autori
22
Distribuia eforturilor unitare normale x pe naltimea sinei si a deplasarilor pe verticala sunt prezentate figurile 23...26.
Distributia eforturilor unitare x
-40000.00 -30000.00 -20000.00 -10000.00 0.00 10000.00 0.02 0 -0.02 Inaltimea sinei [m] -0.04 -0.06 -0.08 -0.1 -0.12 -0.14 -0.16 -0.18 -0.2 x [tf/m ]
2
Fig.23 Distributia eforturilor unitare x pe inaltimea sinei. Caz de ncarcare: forta concentrata P
Titlu Autori
23
Distributia eforturilor unitare x

-40000.00 -30000.00 -20000.00 -10000.00 0.00 10000.00 0 -0.02 -0.04 Inaltimea sinei [m] -0.06 -0.08 -0.1 -0.12 -0.14 -0.16 -0.18 -0.2 x [tf/m ]
2
Fig.24 Distributia eforturilor unitare x pe inaltimea sinei. Caz de incarcare: P+T+greut.permanenta
Titlu Autori
24
Distributia eforturilor unitare z -1.20E+ -1.00E+ -8.00E+ -6.00E+ -4.00E+ -2.00E+ 0.00E+0 2.00E+0 05 05 04 04 04 04 0 4 0.02 0 -0.02
Inaltimea sinei [m]
-0.04 -0.06 -0.08 -0.1 -0.12 -0.14 -0.16 -0.18 -0.2

z [tf/m ]
2
Fig.25 Distributia eforturilor unitare z pe inaltimea sinei. Caz de incarcare: forta concentrata P
Titlu Autori
25
Distributia deplasarii verticale

-1.40E- -1.20E- -1.00E- -8.00E- -6.00E- -4.00E- -2.00E- 0.00E+ 04 04 04 05 05 05 05 00 0.02 0 -0.02 -0.04 Inaltimea sinei [m] -0.06 -0.08 -0.1 -0.12 -0.14 -0.16 -0.18 -0.2 Deplasare [m]
Fig.26 Distributia deplasarii verticale sub forta concentrata P
Titlu Autori
26
n urma analizelor efectuate au rezultat urmtoarele concluzii: - Se observ c n zonele diametral opuse ale gurii, valorile eforturilor unitare se situeaz n domeniul (374...-249 MPa), ceea ce reprezint o diferen de aproximativ 13% la partea superioar a gurii i de 5.3% la partea inferioar a gurii, fa de valorile obinute prin calcul simplificat (495 MPa la partea superioar a gurii i 395 MPa la partea inferioar). Diferena obinut se poate explica prin modul n care a fost idealizat rezemarea inei n modelul simplificat i de asemenea prin maniera de schematizare a ncrcrilor; - Considernd rezistena de rupere de 880 MPa a oelului R260 din care este confecionat ina (conform SR EN 13674-1/Mai 2006), rezult c prezena gurilor n inima inei nu conduce la valori ale eforturilor unitare peste limitele admise. Se constat totui c cele mai defavorabile situaii sunt cele corespunztoare cazurilor 1 i 7 din analizele efectuate; - Aa cum reiese i din tabelele 2 i 3, valorile eforturilor unitare sunt inferioare celor limit corespunztoare materialului din care este realizat ina pentru toate valorile distanelor dintre axele gurilor; - Calculul spaial a fost efectuat, din motive legate de complexitatea modelului, numai pentru cazul 1 i se poate observa c pe zona de material situat ntre guri, valorile eforturilor unitare se situeaz sub valorile de vrf de pe conturul gurilor (Fig. 21); - n cazul valorii limit inferioare a distanei dintre guri (64 mm), valoare ce este mai mic dect cea precizat n norme 66 mm pentru diametrul urubului de 22 mm (STAS 9330-84) - din calculul simplificat rezult valori mai mici ale eforturilor unitare, ntruct valorile eforturilor secionale (momente ncovoietoare) sunt mai mici. Exist posibilitatea ca, n cazul realizrii unei distane prea mici ntre guri (guri tangente sau secante) seciunea net a inei s scad mult i n materialul din zona gurilor s apar vrfuri de tensiuni apropiate ca valoare de rezistena de rupere a materialului.
27
Se recomand, n urma calculelor efectuate, ca distana dintre guri s se situeze ntre 90-115 mm; Valorile deformaiilor elastice ale inei rezultate n urma analizei pe modelul tridimensional se nscriu n limitele acceptate de normele n vigoare; n urma analizelor efectuate rezult c efectuarea calculului ntr-o manier simplificat, pe baza unor coeficieni de concentrare a eforturilor unitare poate furniza rezultate acoperitoare i care pot fi acceptate n practic.
BIBLIOGRAFIE [1]. ***, Manual pentru calculul construciilor, Editura Tehnic, Bucureti, 1977 [2]. Bathe, K.J., Finite Element Procedures, Prentice Hall, New Jersey, USA, 1996 [3] Cook, R.D., Malkus, D.S., Plesha, M.E., Witt, R.J.: Concepts and applications of finite element analysis,John Wiley & Sons Inc., U.S.A., 2002 [4]. CSI Analysis Reference Manual for SAP2000, Computers and Structures Inc., Berkeley, California, USA, 2007 [5] LUSAS 14: Element Reference Manual, Kingston upon Thames, Surrey, U.K., 2007
Titlu Autori
28

Analiza Sina Tip 60

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Analiza Sina Tip 60

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

ANALIZA STARII DE EFORTURI UNITARE IN CAZUL INELOR DE CALE FERAT CU GURI N ZONA JOANTEI

Figura 2 ina tip S60 normal

2. MODELE NUMERICE UTILIZATE PENTRU ANALIZ

Figura 5 Model discret simplificat

Figura 6 Poziiile gurilor n lungul inei

Figura 7 ncrcri exterioare aplicate pentru in

Figura 8 Tipuri de elemente finite utilizate pentru modelul tridimensional

Figura 9 Model tridimensional cu elemente finite

Figura 11 ncrcarea produs de roata vehiculului CF

Figura 12 ncrcri generate de variaii de temperatur

Figura 13 Diagrama nfurtoare de momente ncocvoietoare

TABELUL 3 GAURI IN DESCHIDEREA 2

Figura 15 Deformata inei din ncrcarea cu sarcina vertical concentrat

Figura 16 Deformata inei din variaii de temperatur

Fig. 18 Deplasare maxim n lungul inei

Fig. 19 Deplasare maxim pe vertical

Figura 20 Dsitribuia eforturilor unitare dup axa longitudinal X

Figura 21 Detaliu cu distribuia eforturilor unitare n zona de capt a inei

Figura 22 Detaliu cu distribuia eforturilor unitare n zona gurii

Distributia eforturilor unitare x

Fig.24 Distributia eforturilor unitare x pe inaltimea sinei. Caz de incarcare: P+T+greut.permanenta

-0.04 -0.06 -0.08 -0.1 -0.12 -0.14 -0.16 -0.18 -0.2

Distributia deplasarii verticale

Fig.26 Distributia deplasarii verticale sub forta concentrata P

S-ar putea să vă placă și