Sunteți pe pagina 1din 5

Laboratorul 2

CONSTRUCTIA CADRULUI PENTRU MOTOCICLETE


Se alege pentru analizat cadrul de tip rama (diamant) al motocicletei Yamaha
xt660r.
Cadrul de tip rama (diamant)

Este una dintre cele mai frecvente tipuri de cadre gsite pe biciclete. Cadrul rama (diamant) devine
numele su de cadru pe o biciclet, n cazul n care forma pe care rama face este aceea a unui
diamant.
Pe o motocicleta exist un tub care este ataat la capul de direcie la un capt i la motor de la
cellalt capt. Aici motorului adaug la rigiditatea i este un "factor de forta" al asiului.


Majoritatea motocicletelor timpurii au fost produse de ctre productorii de biciclete.Tehnologia
asociat cu cadru de proiectare i construcie a fost adecvat cu aceste masini timpuri, care au fost
relativ lente (de multe ori fiind limitat la viteze mai mici de 20 mph), cu toate acestea, aa cum a
fost produs mai mult putere, iar mainile au fost permis s mearg mai repede, a fost necesar s
mbuntirea cadrului de baz.

Cadrul bicicletei de baz a fost o structur n form de diamant, cu tuburi brazate n papuci. Urechile
fixau ansamblul de direcie la traversa frontal, cutia rulmentilor la locul pedalei, si axul roii din
spate. In plus, o alta ureche fixeaza tubul scaunului.

Motorizarea cadrului bicicletei consta pur i simplu in fixarea cu uruburi sau fixarea unui motor de
cadrul existent. Ca aceste masini devreme, n general, nu au avut ambreiaje sau cutii de viteze,
productorii au pstrat pedalele din modele originale, pentru a ajuta cu micare nainte de plecare.
Cu toate acestea, pentru a oferi un spaiu adecvat atunci cnd se pedala, cadrul a avut o garda la sol,
care, combinate cu o nlime mare pentru a permite conducatorului loc pt picioare si pentru a roti,
a dat un centru de greutate ridicat.

Dei cadrul bicicletei de baz cu un motor fixat cu suruburi era adecvat, iniial, proiectul a avut unele
defecte fundamentale. n special, capul urechei n care galeriile au penetrat a provocat o
concentraie de stres, cu rezultatul inevitabil ca tuburile au crapat la intersecie. Pt a neutraliza
aceast problem, productorii au nceput s fac conice picioruele i, n unele cazuri, forma cu
coada de peste.






Specificatii cadru
Cadru
Tip Rama(diamant)
Unghi roata 27,25
Coada 107 mm
Roata fata
Tip Roata spitata
Geanta
Dimensiune 21x1.85
Material Aluminiu
Cursa rotii 225 mm
Roata spate
Tip Spitata
Geanta
Dimensiune 17M/CxMT2.75
Material Aluminiu
Cursa rotii 200 mm












Constructia cadrului din laborator (BMW R65)