Reguli de utilizare in siguranta a electrocarelor si motocarelor

Art.1. Deplasarea electrocarelor si motocarelor se recomanda sa se efectueze cu respectarea vitezei de

circulatie maxima admisa in incinta de 12 km/h in afara incaperilor de lucru, 6 km/h pe trecerile principale din
incaperile de lucru si 3 km/h pe trecerile inguste si in locurile cu vizibilitate redusa.
Art.2. ste interzisa circulatia electrocarelor si motocarelor!
" pe langa utila#e si instalatii, stive de materiale, la o distanta mai mica de $,% m&
" in locuri aglomerate si treceri inguste unde nu se asigura gabarite de trecere corespunzatoare&
" pe drumuri neintretinute si insuficient iluminate.
Art.3. Distanta dintre electrocarul sau motocarul care circula in urma unui alt vehicul va fi cel putin 1$ m,
iar in pante de cel putin 2$ m.
Art.4. 'u este permis transportul persoanelor pe electrocare si motocare sau remorci, cu exceptia celor
care sunt amena#ate in acest scop.
Art.5. 'u este permisa punerea in miscare si conducerea de la sol a electrocarelor si motocarelor. (n
timpul mersului este interzisa urcarea sau coborarea de pe electrocar sau motocar.
Art.6. )e durata incarcarii cu materiale a electrocarelor si motocarelor cu a#utorul instalatiilor de ridicat,
este interzis conducatorului acestuia sa stea pe platforma de conducere.
Art.7. *a exploatarea electrocarelor si motocarelor trebuie respectate urmatoarele reguli!
" la conducere sunt admisi numai lucratori autorizati&
" este interzis sa fie conduse de lucratori aflati sub influenta bauturilor alcoolice, obositi sau care au primit
sanctiuni cu suspendare pe timp limitat sau definitiv a dreptului de conducere&
" este interzisa utilizarea electrocarelor si motocarelor cu sistemul de franare, de directie si de semnalizare
defect&
" este interzisa circulatia electrocarelor si motocarelor in absenta banda#elor de cauciuc ale rotilor sau cu
banda#e uzate.
Art.8. +erificarea functionarii corecte a electrocarelor si motocarelor se va face zilnic inainte de inceperea
lucrului.
Art.9. ,e interzice transportul materialelor inflamabile cu electrocarul in cazul cand acesta nu este de
constructie antiexploziva.
Art.10. (ncarcaturile de pe electrocare si motocare trebuie uniform repartizate pe platforma si asigurate
impotriva deplasarii sau caderii.
-cestea nu trebuie sa depaseasca capacitatea maxima si gabaritul de incarcare a platformei electrocarului si
motocarului.
Art.11. (ncarcarea cu materiale trebuie facuta astfel incat conducatorul electrocarului sau motocarului sa
aiba o buna vizibilitate. -tunci cand se transporta obiecte lungi .bare, conducte etc./, acestea nu trebuie sa
atinga solul in timpul mersului.
Art.12. *a cuplarea intre electrocare sau mototocare si remorca se va apropia intotdeauna
electrocarul/motocarul incet, iar operatia de introducere a bulonului de cuplare se va face dupa oprire, din
lateral.
Art.13. 'u se vor folosi electrocarele si motocarele ale caror buloane de cuplare nu sunt asigurate.
Art.14. *a pornirea electrocarelor si motocarelor cu remorca se va controla de catre conducator daca nu
exista persoane intre electrocar/motocar si remorca.
Art.15. 0emorcile electrocarelor si motocarelor trebuie blocate cu saboti de franare cat timp stau cuplate
pentru incarcare sau descarcare.
Art.16. ste interzisa incarcarea cu piese sau materiale a electrocarelor si motocarelor, daca acestea nu au
pod de lucru.
Art.17. ,e interzice depasirea cu electrocarul sau motocarul a mi#loacelor de transport auto aflate in mers.
Art.18. Depasirea carucioarelor manuale si a pietonilor este admisa prin partea stanga a sensului de mers,
cu viteza redusa si cu semnalizarea intentiei.
Art.19. 1heia de la intrerupatorul principal se va pastra de catre conducatorul electrocarului.
Art.20. ste interzisa predarea cheii de la intrerupatorul principal persoanelor straine.
Art.21. *a parasirea temporara a electrocarului, conducatorul acestuia va deconecta curentul electric prin
scoaterea cheii de la intrerupatorul principal.
Art.22. )ornirea si franarea electrocarelor si motocarelor trebuie sa se faca lent. 2ranarea brusca este
permisa numai pentru evitarea accidentelor.
Art.23. )odeaua postului de conducere si pedalele de actionare ale electrocarelor si motocarelor trebuie sa
fie mentinute in permanenta curate, in scopul prevenirii alunecarilor.
Art.24. 3anerele parghiilor de comanda ale electrocarelor trebuie verificate permanent daca sunt izolate din
punct de vedere electric.
Art.25. ,e interzice manevrarea inapoi cu electrocarul sau motocarul, cand incarcatura impiedica
vizibilitatea.
(n acest caz, mersul inapoi este permis numai daca conducatorul electrocarului sau motocarului este diri#at
de o alta persoana.
Art.26. 3ersul inapoi al electrocarelor si motocarelor este permis numai pentru cuplarea, intoarcerea sau
iesirea din locuri inguste.
Art.27. *a trecerile peste calea ferata, conducatorul electrocarului sau motocarului trebuie sa opreasca si sa
se asigure din ambele sensuri.
Art.28. *egarea sirului de carucioare intre ele, precum si cea a primului carucior de electrocar sau motocar,
se face numai dupa ce masina a fost oprita.
Art.29. Dupa legarea ultimului carucior, lucratorul care a efectuat aceasta operatie trebuie sa dea
conducatorului semnalul pentru pornire.
Art.30. Dupa terminarea lucrului, electrocarele si motocarele trebuie garate/parcate in locuri special
amena#ate.
Art.31. 0evizia, repararea si punerea in functiune a electrocarelor si motocarelor trebuie facute numai in
locuri destinate acestui scop si de persoane specializate.