MINISTERUL TRANSPORTURILOR I TELECOMUNICAIILOR

DIRECIA GENERAL A CILOR FERATE

DIRECIA NTREINERII CII

PENTRU UZ NTERN

INSTRUCIUNI
PENTRU

RECENSMNTUL TRAVERSELOR RELE N CALE,

PLANIFICAREA I URMARIREA NLOCUIRII LOR

Nr. 316

1963
EDITURA TRANSPORTURILOR I TELECOMUNICAIILOR

INSTRUCIUNI 316

 1. INTRODUCERE
n instruciunile de fa se dau ndrumri cu privire la:
- recenzarea traverselor rele din cale, care nu asigur prinderea inelor
i meninerea ecartamentului i nivelului n limitele toleranelor admise sau
nu asigur izolarea electric a inelor izolate, denumite n prezentele
instruciuni prescurtat traverse rele .
- planificarea nlocuirii traverselor rele ;
- evidena traverselor care se nlocuiesc n cursul unui an.
Scopul principal al acestor instruciuni este asigurarea folosirii raionale
a traverselor la lucrrile de ntreinere curent i reparaie periodic, cu
respectarea prevederilor Instruciei pentru norme i tolerante la linii,
schimbtoare de cale, poduri i tuneluri.
2. CLASIFICAREA TRAVERSELOR
Pe reeaua CFR se folosesc n mod curent traversele de lemn i de beton
armat.
a) Traverse de lemn. Traversele de lemn se clasific astfel :
Traversele de lemn normale pentru cale ferat normal STAS 330-61
sunt mprite n patru categorii, dup dimensiuni :
- categoria I, cu lungimea de 2,60 cm ;
- categoria II, cu lungimea de 2,50 cm;
- categoria III, cu lungimea de 2,40 cm;
- categoria IV, cu lungimea de 2,30 cm.
Traversele de lemne pentru cale ferat ngust STAS 332-49 sunt
mprite de asemenea n patru categorii dup dimensiuni :
- categoria I, cu lungimea de 180 cm ;
- categoria II, cu lungimea de 150 cm;
- categoria III, cu lungimea de 130 cm;
- categoria IV, cu lungimea de 120 cm.
Ultimele dou categorii fiind destinate pentru linii cu ecartament de 600
mm, respectiv 500 mm nu au ntrebuinare la CFR.
Traversele de lemn speciale pentru schimbtoare de cale ferat
normal i ngust STAS 331-61 sunt mprite n dou categorii, dup
dimensiuni :
- categoria I pentru schimbtoarele de cale de pe liniile principale cu
ecartament normal (cu lungimea de 280560 cm din 20 n 20 cm i
seciunea de 25 x 15 cm) ;
- categoria a II a pentru schimbtoarele de cale de pe liniile secundare
normale sau cu ecartament ngust (cu lungimea de 200420 cm din 20 n
20 cm i seciunea de 20 x 13 cm).
2

INSTRUCIUNI 316

Not : Pentru liniile nclecate (normal + larg) se folosesc n linie

curent traverse speciale de 280 cm.
Traversele de lemn pentru poduri de cale ferat STAS 1838-58 sunt
mprite n dou categorii :
- traverse de poduri pentru cale ferat normal (cu lungimea de 240,
250, 260, 270 sau 280 cm i seciunea 22 x 22, 20 x 24, 22 x 22, 22 x 24 sau
24 x 24) ;
- traverse de poduri pentru cale ferat ngust (cu lungimea de 200 cm
i seciunea de 16 x 16 sau 20 x 20)
b) Traverse de beton. Pe reeaua CFR se folosesc traverse de beton
armat numai n liniile cu ecartament normal.
Aceste traverse sunt de dou feluri :
- traverse de beton cu armatur obinuit din oel - beton de tipurile :
MAV, SE, MCF-1, MCF-3 i CFR-4 : ele se folosesc pe liniile secundare ;
- traverse de beton precomprimat de tipurile : MCF-A ; CFR-B ; CFRC (cu armatur din bare posttensionate) i tipurile CFR-D ; CFR-E i T (cu
armatur din srme mpletite pretensionate) ; ele se folosesc pe liniile
principale.
Desenele tipurilor de traverse de beton sus menionate se gsesc n
anexele I, II i III.

INSTRUCIUNI 316

ANEXA I
TRAVERSE DE BETON ARMAT OBINUIT CU ARMATUR NENTINS PENTRU LINII CU INE TIP 34,5 SAU TIP 40

INSTRUCIUNI 316

INSTRUCIUNI 316

 3.DEFECTELE TRAVERSELOR
Traversele rele care nu asigur prinderea inelor i meninerea
ecartamentului i nivelului n limitele tolerantelor admise i care nu pot fi
reparate trebuie sa fie nlocuite n mod planificat. De asemenea trebuie sa
fie nlocuite i traversele care nu asigur izolarea electric a inelor izolate.
a) Defectele traverselor de lemn. Defectele care impun nlocuirea
traverselor de lemn sunt urmtoarele :
- ruptura transversal pe partea situat ntre cele dou fire de ine sau
ruptura transversal la un capt al traversei, dac prinderea inei nu este
asigurat ;
- putrezirea avansata a ntregii traverse care o face improprie fixrii
inelor ;
- carbonizarea adnc prin ardere care mpiedic prinderea sigur a
liniei sau meninerea ecartamentului;
- putrezirea local sau crparea longitudinala a traversei care nu poate
fi remediat prin reparaie sau prin manevrarea traversei i compromite
prinderea inei;
- subierea prin sabotare sau prin strivirea lemnului cnd grosimea
traversei sub talpa inei se reduce sub 10 cm n linia curent sau liniile
directe din staii i sub 9 cm n restul liniilor;
- curbarea traversei n plan vertical, cnd nu se mai poate asigura
nclinarea reglementar a inelor n limita toleranelor;
- strpungerea traversei prin tirfoane sau crampoane n special la linii
cu ine izolate electric.
Traversele care au crpturi longitudinale sau poriuni de lemn putred
vor fi n general reparate.
b) Defectele traverselor de beton armat. Defectele care impun
nlocuirea traverselor de beton armat sunt urmtoarele:
- ruperi n corpul de beton sau n armatura traversei dac din cauza
acestora nu se mai poate menine ecartamentul i nivelul n limitele
toleranelor admise;
- ruperi ale betonului n dreptul diblurilor sau despicri longitudinale
ale betonului ntre dibluri dac prinderea inei de traversa nu mai este
asigurat datorit lipsei de rezisten la smulgerea diblurilor.
Defectele mai puin importante ca de exemplu fisuri i crpturi mici,
tirbituri ale muchiilor, mcinri ale suprafeelor de sub ine, slbirea
prinderilor prin putrezirea diblurilor i altele care pot fi remediate sau care
6

INSTRUCIUNI 316

nu compromit meninerea ecartamentului i nivelului n limitele toleranelor

admise, nu implic scoaterea din uz a traversei, respectiv nlocuirea ei cu
alta nou. Traversele cu defecte de acest fel vor fi reparate n cale prin
matarea crpturilor cu mortar special, nlocuirea diblurilor degradate etc.
Pentru pstrarea omogenitii suprastructurii, la necesitate, traversele de
beton cu defecte grave din tipurile care nu se mai fabric se vor nlocui cu
altele de acelai tip luate de la captul sectorului respectiv, intercalarea
traverselor de beton cu traverse de lemn fiind oprit.
c) Normativ privind nlocuirea traverselor rele. La planificarea
nlocuirii traverselor rele din cale se va ine seama de urmtoarele
normative, prevzute n Instrucia 314.
- Nu se admite ca numrul traverselor rele n cale s depeasc 7%.
- La un grup de 15 traverse nu se admit mai mult de dou traverse rele.
- Nu se admite meninerea n cale a dou sau mai multe traverse rele,
vecine.
- La joante nu se admite meninerea n cale a traverselor rele.
Pentru traversele speciale :
- Nu se admit traverse rele n cuprinsul aparatelor de cale
- Nu se admit traverse rele pe poduri.
nlocuirea traverselor rele n scopul respectrii normativelor de mai sus
trebuie fcut n prima urgen.

4. RECENSMNTUL TRAVERSELOR RELE

Pentru a stabili numrul de traverse rele aflate n cale care nu mai
asigur prinderea inelor i meninerea ecartamentului i nivelului cii n
limitele toleranelor admise, se execut recensmntul lor.

INSTRUCIUNI 316

n acest scop toate traversele aflate n cale, att cele de lemn cat i
cele de beton trebuie s fie examinate cu mult atenie, bucat cu
bucat, n fiecare anul ntre 1 i 31 octombrie.
Examinarea traverselor pe toate liniile unui district se face de
picher asistat pe distana fiecrei echipe de eful de echip respectiv
i de revizorul de cale pe distana sa de revizie.
Toate traversele rele se marcheaz pe teren i sunt nscrise de
picher n carnetul su de note, care va fi liniat n acest scop cu
coloanele necesare i va servi ca eviden personal.
Traversele rele care trebuie nlocuite n prima urgen (pentru
respectarea prevederilor de la punctul 3 c de mai sus), cu excepia
celor care depesc proporia maxim admisibil de7% traverse rele,
se marcheaz cu cte dou puncte, fcute cu var sau vopsea de ulei pe
inima inei n partea interioar a cii, precum i cu cte dou
crestturi pe faa superioar a traversei, iar restul traverselor rele se
marcheaz cu cte un punct, respectiv cu cte o cresttur.
Marcarea traverselor rele, fcut cu prilejul recensmntului, se
pstreaz n toat perioada pn la recensmntul anului viitor chiar
dac traversele respective au fost nlocuite servind n nlesnirea
controlului nlocuirii traverselor n cursul anului. La efectuarea
noului recensmnt semnele vechi vor fi terse n cazul cnd
traversele rele respective au fost nlocuite.
Pentru fiecare travers rea picherul va nscrie n carnetul su de
note : hectometru, numrul panoului din hectometru i numrul
traversei din panou, n sensul kilometrajului.
Traversele rele care trebuie s fie nlocuite n prima urgen,
conform prevederilor de la punctul 3c cu excepia celor care depesc
proporia maxim admisibil de 7% traverse rele, vor fi notate n
carnetul picherului n mod distinct (de exemplu prin subliniere).
Pentru notarea traverselor rele n liniile cu ine sudate, poziia lor
se stabilete n raport cu hectometrii i joantele sudate, care poart
fiecare un numr distinct.
Pentru liniile de garaj n care poziia panourilor nu poate fi
raportat la hectometru, panourile se numr ncepnd de la prima
joant dup schimbtorul de cale de acces la linia respectiv.
La recenzarea traverselor speciale se va avea n vedere
respectarea strict a prescripiilor de la punctul 3c prevzndu-se
pentru nlocuire toate traversele necorespunztoare.
8

INSTRUCIUNI 316

Carnetul cu evidena traverselor rele va fi prezentat de picher

organelor superioare pentru control sau cu ocazia unor eventuale
verificri ale recensmntului.
Traversele rele recenzate se nsumeaz pe hectometru care trebuie
nlocuite n prima urgen. Se menioneaz c traversele rele de
nlocuit n urgena nti, care depesc proporia maxim admisibil
de 7% se stabilesc prin calcul la Secia de ntreinere cu ocazia
planificrii nlocuirii traverselor rele. Traversele speciale se
nsumeaz pentru fiecare pod, respectiv fiecare aparat de cale n parte
pe dimensiuni.
Toate aceste date culese pe teren se introduc de ctre picher n
formularele MTTc 3-274 (seria X subdivizia 2162) pentru traversele
normale i nguste (de lemn i de beton) i MTTc 3-275 (seria X,
subdivizia 2162) pentru traversele speciale de poduri i aparate de
cale, completndu-se toate coloanele privitoare la recensmnt
(anexele IV i V).
Se menioneaz totodat c recensmntul se consider efectuat la
31 octombrie i deci traversele rele recenzate efectiv pe teren i
nlocuite ntre data recensmntului i 31 octombrie vor fi tiate din
evidena personal a picherului i nu vor fi luate n consideraie la
nscrierea rezultatelor recensmntului n formulare.
nscrierea rezultatelor n formulare se face n felul urmtor :
Pentru linii curente, n formularul seria X 2161, n coloana
recensmnt (de nlocuit) se trece fiecare hectometru sub forma de
fracie, la numrtor numrul total al traverselor rele, iar la numitor
numrul celor de urgena nti de nlocuire (cu excepia celor care
depesc proporia admisibil de 7% traverse rele)
n formularul X-2161 cu recensmntul traverselor rele normale
sau nguste de pe liniile din staii sau din alte uniti de exploatare,
rezultatul recensmntului se nscrie de asemenea sub form de
fracie (ca i la liniile curente) pentru fiecare linie n parte, indicnduse n coloana hm lungimea real (exclusiv lungimea aparatelor de
cale), a fiecrei linii.
Datele privitoare la traversele speciale de 280 cm lungime, care se
folosesc pentru liniile nclecate (linie normal plus larg)
nlocuindu-se cuvntul normele n titlul cu speciale. Rezultatul
recensmntului se nscrie de asemenea sub form de fracie pe
hectometru respectiv linii din staii.
INSTRUCIUNI 316

ANEXA II
TRAVERSE DE BETON PRECOMPRIMAT CU ARMATUR
POSTENSIONAT FR ADEREN PENTRU LINII
CU IN TIP 49

10

INSTRUCIUNI 316

INSTRUCIUNI 316

11

ANEXA III
TRAVERSE DE BETON PRECOMPRIMAT, CU ARMATUR PRETENSIONAT, CU ADEREN, PENTRU LINII
CU TIP 49 (Da, E si T) i CU TIP 40 sau 45 (S)

Serviciul L . Reg.
Secia L ..
Districtul

ANEXA IV

TABELA
cu recensmntul traverselor normale ..*) de nlocuit i a celor nlocuite n cursul anului .
Linia
sau
staia

Hectometraj
Unitatea
Pn
De la
la

Recensmnt
(de
nlocuit**)

NLOCUIREA N CURSUL ANULUI PE LUNA

Ian

Feb

Mar

Apr

Mai

Iun

Iul

Aug

Sept

Oct

Nov

Dec

TOTAL

*) Pentru fiecare categorie de traverse : categ. I de 2,60 m ; categ. II de 2,50 m ; categ. III de 2,40 m ; categ. IV de 2,30 m ; pentru calea ngust de 1,50 m sau pentru
calea ngust de 1,80 m se va ntrebuina traversa special completndu-se cu categoria respectiv
**) Se va trece cantitatea total de traverse necesar de nlocuit n cursul anului conform recensmntului traverselor de categoria respectiv pentru care se
completeaz formularul

Direcia Reg. ..
Serviciul L . Reg. ..
Secia L . ...
Districtul

ANEXA V

TABEL

Ramificaie

cu recensmntul traverselor speciale pentru schimbtori de nlocuit i a celor nlocuite n cursul anului 19

4,40

4,60

4,80

5,00

5,20

5,40

5,60

5,80

7,40

*) n cazul schimbtoarelor de cale la linii secundare tip uor sau de cale ngust se vor corecta dimensiunile seciunii traverselor. n aceste cazuri se fac tabele separate.

16

INSTRUCIUNI 316

Decembrie

4,20

Noiembrie

4,00

Octombrie

3,80

Septembrie

3,60

August

3,40

Iulie

3,20

Iunie

3,00

Mai

2,80

Aprilie

STAIA

Martie

Pentru schimbtori de cale de 0,15/0,25*)

Februarie

Echipa

NLOCUIREA N CURSUL ANULUI 19 LUNA .

Ianuarie

Districtul

nr. .

Linia

DENUMIREA TRAVERSELOR SPECIALE

Data 19
ntocmit, ...

INSTRUCIUNI 316

TRAVERSE SPECIALE/GRINZI
Linia sau unitatea

Podul de la km.

Lungime
m

Lime
cm

Grosime
cm

17

Numr
buc.

Volum
m3

Seria
Subdivizia

Observaii

Nr. crt.

Nr. crt.

Traverse speciale de poduri i grinzi de poduri ce urmeaz a fio nlocuite n anul 19

TRAVERSE SPECIALE/GRINZI
Linia sau unitatea

Podul de la km.

Lungime
m

Lime
cm

Grosime
cm

Numr
buc.

Volum
m3

Seria
Subdivizia

Observaii

NOT : La podurile ce au grinzi de lemn (uri) se vor trece traversele speciale n rndul I, iar grinzile n rndul al II-lea

18

INSTRUCIUNI 316

ANEXA VI
MINISTERUL TRANSPORTURILOR
I TELECOMUNICAIILOR
DIRECIA GENERAL A CILOR FERATE

DARE DE SEAM STATISTIC

DIR. REGIONAL ....

Tr. 15 C.F.
Aprobat de D.C.S. cu nr. 224 din 11. VII. 1958
conf. H.C.M. nr. 711/1957 se completeaz n
dou exemplare din care se nainteaz anual
pn la 30.XI. un exemplar la direcie. De
secie se nainteaz anual pn la data de
15.XI. la Serviciul L. regional.

privind evidena traverselor de nlocuit, normale, speciale pentru

Secia ....

schimbtoare i de poduri pe anul 19..

Nr. crt.

Tabela I. Traverse de cale

UNITATEA
2

Principale
Categ. I 2,60
Categ. II 2,50

NUMRUL TRAVERSELOR
Secundare
Categ. III 2,40
Categ. IV 2,30

nguste
De 1,80

Observaii

De 1,50

Nr. km.

Nr. trav.

Nr. km.

Nr. trav.

Nr. km.

Nr. trav.

Nr. km.

Nr. trav.

Nr. km.

Nr. trav.

Nr. km.

Nr. trav.

10

11

12

13

14

15

Anexa VI (continuare)
Tabela II Traverse si grinzi poduri
Traverse
speciale
sau grinzi
buc.
1

20

Seria i
Subdivizia
2

Traverse
speciale
sau grinzi
buc.
1

Seria i
Subdivizia
2

INSTRUCIUNI 316

Traverse
speciale
sau grinzi
buc.
1

Seria i
Subdivizia
2

Traverse
speciale
sau grinzi
buc.
1

Seria i
Subdivizia
2

Traverse
speciale
sau grinzi
buc.
1

Seria i
Subdivizia
2

ANEXA VI (continuare)
Tabela III. a) Traverse speciale de schimbtoare de cale tip I
NUMRUL TRAVERSELOR SPECIALE PE LUNGIMI SECIUNEA 150/250 mm

Nr.
crt.

UNITATEA

INSTRUCIUNI 316

2,80

3,00

3,20

3,40

3,60

3,80

4,00

4,20

4,40

4,60

4,80

5,00

5,20

5,40

5,60

10

11

12

13

14

15

16

17

21

18

19

20

Total
buc

Total
m3

21

22

Anexa VI (continuare)
b) Traverse speciale de schimbtoare de cale tip II
NUMRUL TRAVERSELOR SPECIALE PE LUNGIMI SECIUNEA 140/200 mm

Nr.
crt.

UNITATEA

2,00

2,20

2,40

2,60

2,80

3,00

3,20

3,40

3,60

3,80

4,00

4,20

4,20

4,20

4,20

4,20

4,20

4,20

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

DIRECTOR,

Total
buc

Total m3

21

22

Responsabil cu evidena i statistica,

Data completrii : ziua . luna . 19 .

22

INSTRUCIUNI 316

nscrierea rezultatelor recensmntului traverselor speciale pentru

poduri i aparate de cale, care trebuie nlocuite n anul urmtor pentru ca
prescripiile de la punctul 3c de mai sus s fie mereu respectate, se face n
coloanele formularului seria X-2162, conform indicaiilor din formular.
La sfritul formularelor X-2161 pentru fiecare categorie de travers
se face totalizarea traverselor rele recenzate i a traverselor rele de
nlocuit n prima urgenta ; de asemenea se calculeaz numrul mediu de
traverse rele pe hectometru att la linii curente, ct i la cele din staii.
Pentru traversele speciale se stabilete cubajul lor.
Formularele cu recensmntul traverselor se completeaz de picher n
cate doua exemplare, separat pentru fiecare din categoriile de traverse
enumerate la 2 de mai sus. Unul din cele doua exemplare completate se
pstreaz la districtul respectiv, iar cel de-al doilea se nainteaz pana la 1
noiembrie de ctre picher seciei de ntreinere.
Seful i subeful de secie, ajutai de inginerii i controlul tehnic de la
secie, verifica pe teren prin sondaj executarea corecta de ctre picher a
recensmntului traverselor rele, acordnd o atenie deosebita poriunilor
de linie cu un numr exagerat de mare de traverse rele.
Dup introducerea unor eventuale corecturi n urma verificrii pe
teren de ctre organele seciei de ntreinere, se definitiveaz
recensmntul i se stabilete numrul total de traverse normale (su
nguste) rele aflate n cale, precum i numrul i cubajul total al
traverselor speciale necorespunztoare.

5. PLANIFICAREA

NLOCUIRII TRAVERSELOR RELE

Planificare nlocuirii traverselor rele cade n sarcina sefului seciei de

ntreinere.
eful seciei stabilete personal numrul de traverse normale i
nguste ce se vor nlocui n cursul anului urmtor pe fiecare kilometru de
linie curenta n parte (inclusiv linii directe din staii), precum i pe fiecare
din restul liniilor din staii i din alte unitii de exploatare. De asemenea
INSTRUCIUNI 316

23

el stabilete numrul i urgena de nlocuire a traverselor speciale

necorespunztoare la paratele de cale i la poduri.
n scopul planificrii corecte a nlocuirii traverselor recenzate, seful
de secie examineaz cu atenie rezultatele recensmntului traverselor
rele pe fiecare hectometru i pe fiecare linie din staie; se conformeaz
prescripiilor artate la punctul 3 c de mai sus (extrase din Instrucia nr.
314 pentru norme i tolerante la linii, schimbtoare de cale, poduri i
tuneluri) ; respecta principiile de baza privind executarea lucrrilor de
ntreinere curenta i reparaie periodica a cii, cuprinse n Instrucia de
ntreinere a liniilor (nr. 300).
n planificarea nlocuirii traverselor normale su nguste se va
respecta principiul nlocuirii integrale a traverselor rele pe poriunile de
linie care se repara periodic n cursul anului examinat (norma medie
11,2% din numrul traverselor aflate n cale). La sfritul anului
premergtor celui n care se executa reparaia periodica a cii vor rmne
n cale5,6% traverse rele. Cu cat anul reparaiei periodice urmtoare este
mai ndeprtat, cu att procentul de traverse rele ramase n cale va fi mai
mic.
Pentru o mai bun lmurire, n anexele VII i VIII se dau exemple de
stabilire a limitelor de nlocuire a traverselor rele pe diferite poriuni de
linie n funcie de succesiunea reparaiilor periodice.
Astfel, n cazul unei linii pe care se executa reparaiile periodice la
interval de trei ani, oricare ar fi recensmntul traverselor, la sfritul
anului 1964 trebuie s se obin situaia din anexa VII, fig. 1, adic pe
poriunea pe care se va executa reparaia periodic n anul 1964 procentul
traverselor rele s fie 0%, pe poriunea care se va repara periodic n 1965
5,6% i pe poriunea care se va repara periodic n 1966 2,8%.
n mod analog se interpreteaz i graficele din anexa VIII pentru
cazul unei linii pe care se executa reparaiile periodice la interval de
patru ani.
Pentru nlesnirea planificrii nlocuirii traverselor normale i nguste,
iar ulterior i pentru urmrirea mai uoar a nsi nlocuirii lor, secia de
ntreinere ntocmete pentru fiecare district, pe hrtie milimetrica
graficul de recensmnt al traverselor rele i de urmrire a nlocuirii
lor (anexa IX) pentru toate liniile curente i toate liniile din staii de pe
raza fiecrui district.

24

INSTRUCIUNI 316

ANEXA VII
GRAFICUL CU RSPNDIREA TRAVERSELOR DE LEMN
RELE PE LNIA UNUI DISTRICT LA CARE
REPARAIA PERIODIC SE EXECUT
LA NTERVAL DE TREI ANI

11,2%

N ANUL 1964

8,4 %
5,6%
Fig.1

5,6%
2,8 %

0%
RP n 1964

RP n 1965

RP n 1966

11,2%

N ANUL 1965

8,4 %
Fig.2

5,6%

5,6%

2.8 %
0%
N ANUL 1966

11,2%
8,4 %
Fig.3

5,6%

5,6%
2.8 %
0%

INSTRUCIUNI 316

25

ANEXA VIII
GRAFICUL CU RSPNDIREA TRAVERSELOR
DE LEMN RELE PE LNIA UNUI DISTRICT
LA CARE REPARAIA PERIODIC SE EXECUT
LA NTERVAL DE PATRU ANI
11,2%

N ANUL 1964
9,4 %
7,5 %
5,6%

5,6 %
3.8 %

Fig.1

1,9 %
0%
RP n 1964

RP n 1965

RP n 1966

11,2%

N ANUL 1965
9,4 %

Fig.2

5,6 %

RP n 1967

7,5 %

5,6%
3.8 %

1,9 %
0%
N ANUL 1966
11,2%
9,4 %
Fig.3

7,5 %
5,6 %

5,6 %

3.8 %
1,9 %
0%
N ANUL 1967
11,2%
9,4 %
Fig.4

7,5 %
5,6%

5,6%
3.8 %
1,9 %
0%

26

INSTRUCIUNI 316

 6. URMRIREA

NLOCUIRII TRAVERSELOR RELE

Traversele nlocuite se trec de eful de echip zilnic n partea a doua a

carnetului su de antier, indicndu-se seria i subdivizia traverselor
nlocuite i poziia lor n cale; hectometrul n linie curent sau numrul
liniei din staie pentru traverse normale sau nguste, aparatul de cale i
podul pentru traverse speciale.
eful de echip ine evidena traverselor planificate pentru nlocuire i
a celor nlocuite pe o tabela de la finele carnetului su de antier; de
asemenea la sfritul fiecrei luni el completeaz evidenele sale (pe
formulare X-3162 i X-2162) cu numrul total de traverse nlocuite n
cursul lunii pe hectometri, respectiv pe linii din staii, aparate de cale i
poduri i le confrunt cu evidenele respective ale districtului.
Secia de ntreinere i districtul completeaz i ele evidenele lor pe
aceleai formulare pe baza datelor extrase la sfritul lunii n carnetele de
antier ale echipelor. Confruntarea evidentelor seciei i districtelor se
efectueaz pn la data de cinci ale lunii urmtoare.
Pe lng aceste evidene, att secia de ntreinere, ct i districtul in
la zi graficele de recensmnt al traverselor rele i de urmrire a nlocuirii
lor, completndu-se la sfritul fiecrei luni prin haurarea coloanei
kilometrului (la districte a hectometrului), respectiv, corespunztor
numrului de traverse nlocuite lunar. Haurarea se va face ncepnd cu
partea de sus a graficului, prin culori su hauri diferite, pentru a se
evidenia luna n care s-a fcut nlocuirea.
Serviciul L regional primete pn la data de opt ale lunii graficele de
nlocuire a traverselor rele completate la zi de ctre seciile L pentru
examinarea i verificarea lor, le confrunta cu caietele-naveta, n ceea ce
privete numrul de traverse nlocuite, i le napoiaz seciilor L pn la
data de 12 ale lunii.
Direcia ntreinerii cii urmrete lunar nlocuirea traverselor pe baza
datelor nscrise n darea de seam statistic privind executarea prestaiilor
formular X-2151 (Tr. 16 cf), care se nainteaz de ctre serviciile L
INSTRUCIUNI 316

27

regionale Direciei ntreinerii cii pn la data de 12 ale lunii urmtoare

perioadei raportate.
n cadrul controalelor fcute de organele seciei de ntreinere se va
urmri modul cum au nlocuit districtele traversele, lundu-se msuri
severe fa de acei ce nu respect planul de nlocuire a traverselor sau
scot din cale traverse care mai pot servi n linie.
Organele Serviciului L n controalele de fond sau prin sondaj vor
verifica att la districte, ct i la seciile de ntreinere modul n care se
execut, se urmrete i se coordoneaz nlocuirea traverselor.

7. DIVERSE

a) Cuie milesime. Pentru a putea cunoate data introducerii n cale a

traverselor, se ntrebuineaz cuie milesime, care au stanate pe capul lor
anul impregnrii traverselor care n general este i anul introducerii n
cale (de exemplu : 55, 62, 63 etc indic anii 1955, 1962, 1963 etc).
Pe lng acestea, pe capul cuielor milesime se mai taneaz cifrele
romane I, II sau III care au urmtoarele semnificaii :
I traverse de fag cu alburn sau inima roie pn la 15% n seciune ;
II traverse de fag cu inima roie pn la 15% n seciune ;
III traverse din stejar.
Cuiele milesime vor fi btute pe faa superioar a traverselor la
livrarea lor de ctre ntreprinderea furnizoare, n conformitate cu
dispoziiile Direciei ntreinerea cii.
b) Constatri speciale la traversele scoase din cale. Toate
constatrile asupra comportrii anormale a traverselor din cale, ca durat
de serviciu redus n cale, impregnarea insuficient etc, vor fi aduse la
cunotina Direciei ntreinerii cii de ctre serviciile L regionale.
c) Recensmntul traverselor de beton cu defecte care nu implic
scoaterea lor din cale. Pe poriunile de linii cu traverse de beton, odat
cu recensmntul traverselor rele (care trebuie s fie nlocuite) se mai
execut i recensmntul traverselor de beton cu defecte care nu implic
nlocuirea lor (defecte menionate la penultimul aliniat de la punctul 3b).
Recenzarea traverselor cu aceste defecte se face pe hectometru, iar
rezultatul se va nscrie pe un formular separat (seria X-2161), n care la
coloana recensmnt se va trece numrul total de traverse defecte de
acest fel, iar n coloanele urmtoare (ianuarie-decembrie) se vor trece
28

INSTRUCIUNI 316

traversele defecte grupate pe feluri de defecte, rezervndu-se cte o

coloan pentru un anumit fel de defect.
Tabela cu recensmntul traverselor de beton cu defecte care nu
implic scoaterea traverselor din cale, se va ntocmi n dou exemplare,
din care unul se va trimite pn la 30 noiembrie la Serviciul L regional,
pentru analizarea comportrii traverselor de beton de diferite tipuri, iar
cel de-al doilea se va pstra la secia de ntreinere.

INSTRUCIUNI 316

29

TABELA DE MATERII
Pag.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

30

Introducere 3
Clasificarea traverselor..3
Defectele traverselor..5
Recensmntul traverselor rele..6
Planificarea nlocuirii traverselor rele....9
Urmrirea nlocuirii traverselor rele.....13
Diverse......15

INSTRUCIUNI 316