TEORIILE COLII CHINEZE

1. TEORIA JINAN FANGU

Dup rzboiul opiului din 1840 i pn n anul 1949, cnd a fost proclamat
Republica Popular Chinez, China a trecut printr-o perioad de declin, ara fiind
invadat de fore strine de peste 470 de ori. 1
Odat cu nfiinarea Armatei Populare Chineze de Eliberare, principiul strategic de
baz al Forelor Navale ale Armatei Populare Chineze de Eliberare (renmin haijun) a fost
aprarea costier (jinan fangyu), principiu care a dominat strategia naval chinez timp de
peste 30 de ani i care se rezuma la trei sarcini trasate de ctre Mao:

s alunge piraii (forele naionaliste chineze) din zona coastelor Chinei;

s sprijine armata pentru a recuceri Taiwanul, cnd condiiile o vor permite i,

s reziste unor invazii imperialiste dinspre mare. 2

2. TEORIA HAIJUN ZHANLUE
Adevrata doctrin strategic a Chinei (haijun zhanlue) care este n vigoare i
astzi, a fost elaborat la nceputul anilor 80 avnd ca principal artizan pe amiralul Liu
Huaqing care remarca: Aa cum poziia strategic a Pacificului devine mult mai
importanti China i extinde n mod gradual scala intereselor sale maritime, Forele
Navale Chineze trebuind s suporte sarcini mai grele i mai multe, att n timp de pace
ct i n timp de rzboi.3
Aceast perioad a reprezentat punctul crucial din care Forele Navale Chineze au
trecut de la aprarea costier, la aprarea n afara zonei costiere (jinyang fangyu) i, ca
perspectiv, proiecia forei n marea liber i Oceanul Planetar, concept cunoscut n literatura
de specialitate ca blue - water strategy.
Acest lucru s-a produs n perioada 1982-1986, cnd amiralul Liu a reuit s-i impun
concepia strategic. Urmarea a fost c, n acord cu liderii comuniti, a fost elaborat o
strategie cu ntindere pn n anul 2050, cnd China va deveni o mare putere maritim
care s-i poat proiecta puterea pe tot Oceanul Planetar, iar n zona Oceanului Pacific
i a Oceanului Indian va nlocui Statele Unite ale Americii.Strategia a fost dezvoltat i
susinut, deoarece amiralul Liu i-a continuat activitatea n perioada 1988-1997 ca
vicepreedinte al Comisiei Militare Centrale a Chinei, n principal, ajutnd dezvoltarea celor
trei flote ale Chinei.
ntr-o prestigioas publicaie canadian se arta: n 9 iunie 2005, un raport secret
pregtit pentru directorul National Intelligence din SUA, arta c analitii acestei structuri
1

Yang Guozu i colectiv, Dangdai Yhongguo haijun (Forele Navale Contemporane), Academia de tiine
Sociale a Chinei, Beijing, 1987, p.5
2
Xiao Jingguang, Xiao Jingguang huiyilu (Memoriile lui Xiao Jingguiang), Beiging, Liberation Army Press,
1988, vol.II, p.114, apud Jun Yhan, China goes to the Blue Waters: The Navy Seapower Mentality and the
South China Sea, Journal of Strategic Studies, vol.6, nr.6, iunie 1994
3
Bradly Hahn, Navy Pursues Major Maritime Role, Pacific Defence Reporter, vol.XVI, nr.8, februarie
1990, pp. 38-40

au <<pierdut>> cteva proiecte cheie de dezvoltare n domeniul militar ale Chinei. Raportul,
care s-a <<scurs>> n pres, evideniaz cel puin ase astfel de eecuri, folosind
cuvntul surpriz de 12 ori.4
3. TEORIA BROWN-WATER (PRIMUL LAN DE INSULE)
Din anul 2000 s-a trecut la etapa a doua: extinderea puterii maritime a Chinei pn
n zona brown-water sau, ca s respectm concepia chinez, pn la primul lan de
insule, concomitent cu lansarea programului de construcie a dou portavioane, asigurarea
aviaiei necesare acestora, precum i a navelor necesare formrii gruprilor tactice ale
celor dou portavioane.5
Acest prim lan va conine dou perimetre de siguran - la 60 mile marine i la 150
mile marine i se va ntinde de la Vladivostok, n nord, pn la Strmtoarea Malacca, n
sud, trecnd prin Japonia (insulele Ryukyu), Filipine i Marea Chinei de Sud.
4. TEORIA GREEN-WATER
(AL DOILEA LAN DE INSULE - DIER DAOLIAN)
A treia etap va debuta ncepnd cu anul 2020 i se va ntinde pn n anul 2040 i
va avea ca scop extinderea ariei de aciune a Forelor Navale Chineze pn la 600 de mile
marine, dar controlul ctorva din insulele Spratlay din marea Chinei de Sud, n fapt, va
duce la extinderea acestei arii de aciune pn la 1.800 de mile marine. 6
Acest concept, numit n literatura de specialitate green-water, se regsete n strategia
amiralilor Liu i Zhang sub denumirea al doilea lan de insule (dier daolian) care
cuprinde insulele Kurile - la nord, insulele Bonin, Mariane i Papua Noua Guinee - la sud i
presupune realizarea unei fore comparabile cu cea a flotei fostei Uniuni Sovietice sau
chiar cu capabilitile US Navy.7
5. TEORIA BLUE-WATER (YANYANG HAIJUN)
Ultima etap, care se va contura n perioada anilor 2040-2050, va consta n
consolidarea prezenei Forelor Navale Chineze pe tot ntinsul Oceanului Planetar,
concretizndu-se, n special, n submarine cu rachete balistice i de croazier, cu raz
lung de aciune, n conformitate cu conceptul blue-water (yanyang haijun).
Specialitii n domeniu remarc faptul c forele navale chineze, n mod evident, se
bucur de prioritate n alocarea resurselor, dar c cea mai mare problem este aceea c
dezvoltarea acestora este limitat de tehnologiile de care dispune i nu de strategia sa
naval dar, cu toate acestea visul lui Liu Huaqing poate fi adus n realitate mai curnd
dect ne ateptm.8 i argumente ar fi destule, printre acestea i tenacitatea specific
chinez i aici a prezenta pe scurt tenacitatea cu care se urmrete realizarea
programului portavioane.
6. TEORIA FR STPNIREA AERULUI NU POATE FI VORBA DE
STPNIREA MRILOR
Urmaii amiralului Liu nu se abat de la doctrina acestuia i, n permanen, o adapteaz
4

Joe Varner, Chinas Rising Tide, , Canadian Naval Review, Centre for Foreign Policy Studies, Dalhouse
University, Halifax, volum 1, No.3, fall 2005, p. 24
5
Elizabeth Speed, op.cit., p.7
6
Ehsan Ahrari, Chinas Naval Forces Look to Extend Their Blue-Water Reach, Janes Intelligence
Review, aprilie 1998, pp. 31-36
7
Elizabeth Speed, op. cit., p.7
8
You Ji, A New Era for Chinese Naval Expansion, China Brief, Volume 6, Issue 5, p.6, The Jamestown
Foundation, Washington, DC, 1 martie 2006

la realitile momentului i la tendinele de evoluie, artnd c dac mii de ani teoria

stpnirii mrilor a avut la baz legea inefabil a angajamentului naval decisiv, odat
cu apariia portavioanelor i a aviaiei bazat pe acestea a aprut o nou teorie, fr
stpnirea aerului nu poate fi vorba de stpnirea mrilor, care susine dorina Chinei de a
avea portavioane i denot clar interesele acesteia. Se spune c amiralul Liu ar fi spus:
nu voi nchide ochii pn nu voi avea n fa un portavion 9
Doctrina naval a Chinei, dei se refer la o perioad mare de timp, este
respectat cu strictee i este aplicat cu perseveren i tenacitate, urmrindu-se
realizarea unor fore navale capabile s proiecteze fora statului la distane mari de litoralul
propriu i, n final, pe ntregul ocean planetar. Este, practic, singura doctrin din lume
care i propune o perspectiv att de lung (70 de ani) i, mai ales, care, cu toate
ntrzierile survenite, se deruleaz fr abatere conform concepiei iniiale.

Richard Fisher, jr., China's Carrier of Chance, China Brief, Volume 2, Issue 6, Jamestown
Foundation, Washington, DC, 2002