Legea fundamentaHi a dinamicii

Scopullucrarii
in cadrullucriirii se verifidi legea fundamentaHi a dinarnicii ~i se deduce dependenta de timp
a distantei parcurse ~i a vitezei unui mobil accelerat uniform.
Consideratii teoretice
Un punct material de masa m asupra caruia aqioneaza o forta
se deplaseaza cu
2
2
acceleratia fl = d ?j dt orientata in sensul fortei
= ?(t) fiind vectorul de pozitie al punctului

P, ?

~i masa m a punctului material este data de legea

material. Relatia intre acceleratia fi , forta
fundamentala a dinarnicii (legea a doua a lui Newton):

F=m fl .

Daca forta
este constanta, atunci ~i fl este constanta
accelerata. Consideram conditiile initiale

(1)

~i rni~carea punctului material este uniform

F'(o) = o, ~(o) = o,

unde ~ = ~(t) = dJ!j dt este viteza punctului material. Dupa un timp

pozitia ~i viteza punctului material vor fi:

(2)

t de la inceputul rni~ciirii,
(3)
(4)

Principiul experimental
Consideram rni~carea unui ansamblu format din doua corpuri de mase m1 ~i m2 Corpul
m2 este plasat pe un plan orizontal fiira frecare ~i legat printr-un fir trecut peste un scripete de
corpul m1 , care se poate deplasa in plan vertical. Corpul m 2 este aqionat de forta de greutate a
masei m1 : F = m1g . Fie a acceleratia sistemului format din cele doua corpuri, trasata de-a lungul
firului care le une~te. Legea fundamentala a dinamicii se scrie pentru ansamblu:
m 1g =a (m 1 +m 2 ),

(5)

de unde
a=

Cu conditiile initiale (2), pozitia

mlg
ml +m2

C')

s(t) = j?(t ~ ~i viteza v(t) = jV(t ~ a punctului material devin:

s(t) = .!.

m 1g t 2 ,
2 m1 +m 2

(7)

()
Montaj experimental
Montajul experimental este campus dintr-o cale de rulaj pe aer, prevazuta cu o conducta cu
orificii, in care se injecteaza aer printr-o pampa. Pe calea de rulaj se poate deplasa un planar u~or
din tabla. Cand se injecteaza aer in conducta, acesta este evacuat prin orificiile situate in partea
superioara, facand planorul sa leviteze. in felul acesta, fortele de frecare care vor actiona asupra
planorului vor fi foarte rnici.

Fig. 1. Montajul experimental

Masa planorului poate fi modificata adaugand mase
gradate pe suportii sai. Aceste mase trebuie sa fie de
aceea~i valoare ~i se plaseaza simetric pentru a nu
destabiliza planorul. Planorul este legat printr-un fir
trecut peste un scripete de un suport pe care se pot
a~eza mase gradate. Acestea vor induce planorului o
mi~care uniform accelerata. Scripetele este prevazut
cu spite ~i este plasat pe un senzor cu bariera
luminoasa care va masura timpul 11t intre doua
treceri succesive ale spitelor in dreptul fasciculului
luminos. Acest timp este folosit pentru calculul
vitezei corpului m 2
Initial, planorul este imobilizat cu ajutorul
unei tije de pornire ~i a unui magnet; la aqionarea
butonului tijei de pornire, planorul este eliberat. In
fata planorului, la o anumita distanta, se plaseaza un
opritor care va opri planorul inainte ca suportul cu
mase gradate sa ajunga la podea. Cu ajutorul unui
cronometru cu bariera luminoasa ~i a unitatii de
masura si
control se pot determina ,clistanta
'
t '>1
'
parcursa, viteza ~i acceleratia planorului functie
de timp. Masuratorile se fac automat la intervale
de 50 ms.
Mod de lucru
1) Se I cantare~te atat planorul cat ~i suportul
pentru greutati.
2) Se porne~te pompa de aer ~i se urmare~te
mi~carea planorului cu firul decuplat. Daca
planorul nu ramane in repaus, se ajusteaza
picioru~ele caii de rulaj pana se atinge pozitia
orizontala a acesteia.
3) In programul Translation/Rotation se aleg
setarile conform figurii 3.

Fig. 2. Modul de conectare a barierei de lumina

Ia nnitatea

Cohra~

Cobf.a3 - 01 Jl3

Fig. 3. Setarile pentru masurarea dependentei de timp

a distantei parcurse, vitezei ~i acceleratiei planorului

Dependenta acceleratiei de masa:

4) Se ruleaza planorul pe calea de rulaj
a=

1(

1
mJ+~

~i

se modifica masa m 2 din 20 In 20 g. Se reprezinta grafic

J ~i se aproximeaza cu o dependenta liniara prin metoda celor mai rnici patrate. Se

'

compara panta experimentala cu panta teoretica m1g .

5) Pentru una din masuratorile facute, se reprezinta grafic s = J(t 2 /2) ~1 v = J(t ). Se compara
pantele In cele doua cazuri.
Dependenta acceleratiei de for!3:
6) Se ruleaza planorul pe calea de rulaj fara mase, suportul de greutati avand o masa de 20 g. Se
muta pe rand mase gradate de cate 2 g de pe suport pe planor. Se reprezinta grafic a = J(m 1g) ~i se
aproximeaza cu o dependenta liniara prin metoda celor mai rnici patrate. Se compara panta
1
experimentala cu panta teoretica - - mJ +m2
7) Pentru una din masuratorile facute, se reprezinta grafic s = f(t 2 /2) ~1 v = J(t). Se compara
pantele In cele doua cazuri.
Echipament:
Nume echipament
Unitate de control Cobra3
Sursa, 12 V
Cablu RS232
Software Cobra3 Translation/Rotation
Bariera de lumina compacta
Cale de rulaj pe aer
Pompa de aer
Tub de aer, I= 1.5 m
Planor
Masa gradata, 1 g, lustruita
Masa gradata, 10 g, neagra
Masa gradata, 50 g, argintiu bronz
Stop, ajustabil
Sistem de pornire mecanic cu declan~ator
Magnet pentru sistemul de pornire
Tub cu plastilina
Plastilina
Carlig
Fir, I= 200m
Suport pt. mase gradate, 1 g
Clema de masa -PASSClema In unghi drept
Bara de sustinere, I = 250 mrn
Bara de sustinere, I = 10 em
Ruleta, I = 2 m
Cantar portabil, CS2000
Fir de conectare ro~u, I = 100 em
Fir de conectare albastru, I= 100 em
Fir de conectare gal ben, I = 100 em

Cod
12150.00
12151.99
14602.00
14512.61
11207.20
11202.17
13770.97
11205.01
11202.02
03916.00
02205.01
02206.02
11202.19
11202.13
11202.14
11202.05
03935 .03
11202.07
02412.00
02407.00
02010.00
02043.00
02031.00
02030.00
09936.00
46002.93
07363 .01
07363.04
07363.02

Bucati
1
1
1
1
1
1
1
1
1
9
4
4
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1