Sunteți pe pagina 1din 6

Caracteristicile tehnice ale motorului Opel Agila 1.

0 12 v

Puterea motorului [kW]

Pe 43

Nr de cilindri

i 3

Alezajul [mm]

D 73.4

Cursa Pistonului [mm]

S 78.6

Dimensionarea pistonului
D 73.4

[mm]

Alezajul

Lungimea pistonului

Lp=(0,8...1,1)D

Lp 0.9 D

Lp 66.06

[mm]

Lungimea mantalei

Lm=(0,5...0,8)D

Lm 0.6 D

Lm 44.04

[mm]

g m 3.061

[mm]

Grosimea mantalei

g m 0.0417 D

Inaltimea de compresie

Hc=(0,5...0,7)D

Hc 0.6 D

Hc 44.04

[mm]

Inaltimea de protectie a
segmentului de foc

h=(0,06...0,12)D

h 0.1 D

h 7.34

[mm]

hf 0.05 D

Distanta dintre canalele de segmenti

hf 3.67

[mm]

Grosimea flancului

hc=(0,035...0,045)D

Grosimea flancului
primului segment

hc1=1,5...2,5

hc1 2

Grosimea capului

=(0,08...0,10)D

0.10 D

7.34

[mm]

Dci 0.85 D

Dci 62.39

[mm]

Diametrul interior

Dci=(0.85-0.95)D

Diametrul boltului

d b 0.3 D

hc 0.04 D

d b 22.02

hc 2.936

[mm]
[mm]

[mm]

Diametrul bosajelor ds/D=(0.3-0.5)


se alege ds/D=0.35

ds 0.45 D

ds 33.03

Distanta intre bosaje b/D=(0.3-0.5)


se alege b/D=0.35

b 0.4 D

b 29.36

[mm]

Verificarea Pistonului
Densitatea aliajului:

Presiunea maxima la care este supus


[MPa]

Pmax 5.406

g/cm^3

al 2.65

Temperatura maxima
[K]

Tmax 2293

Verificarea capului pistonului


Efortul unitar de incovoiere in extremitatea capului pistonului

re 0.75( Pmax 1)

Dci

Pmax 5.406
Dci 62.39
7.34
re 59.688

[MPa]

Efortul admisibil intre 25..60 [MPa] pentru aliaje din aluminiu


Temperatura pe capul pistonului
2

Aria teoretica a capului pistonului

At

10

At 4.231 10

Aria reala a capului pistonului

[m2]

Ar 1.1 At
3

Ar 4.655 10

[m2]

Caldura pierduta

Pe 43

[kW]

Qp 0.15 Pe

[kW]

Qp 6.45

0.15

=139..174 W/m*K

Aluminiu (conductivitate termica)

170

- coeficientul de transmitere a caldurii de la gaze la peretii camerei


gp=174..290 W/m2*K
de ardere

gp 265

T Tmax

T 579.834

=>

Qp 10
Ar i

gp

D 10

( 0.15)

[K]

T T 273.15 306.684

[C]

Verificarea RPS

Aria sectiunii reduse de gaurile de ungere

Aa 600

mm2

Efortul unitar in sectiunea din dreptul segmentului de ungere

Efortul admisibil intre 200..400 pentru aliaje din aluminiu

Pmax10 D
4 Aa

381.247

daN/cm2

Verificarea mantalei
Presiunea specifica pe manta
Forta normala maxima pe piston

Nmax=(0.08-0.12)* Pmax ( *D2/4)


2

Nmax 0.12 Pmax

Nmax 2.745 10

[N]

Lungimea mantalei

Lm 44.04

[mm]

Aria mantalei

Am 6 10

Presiunea specifica pe manta

pmt

Presiunea specifica admisibila a mantalei :


4,0...7,0

[mm2]

Nmax 10

[daN/cm2]

Am

[daN/cm2]

pmt 4.575

Diametrul pistonului la montaj

Temperatura pe capul pistonului

tp T 306.684

Temperatura mediului ambiant

t0 20

Temperatura camasii de cilindru


(100..120 C pentru motoare racite cu apa)

tc 110

Jocul la cald

[C]

[C]
3

2 10

[mm]

0.147

Coeficientul de dilatare a camasii


Coeficientul de dilatare a pistonului
(aliaj hipereutectic cu siciliu)

[C]

c 10.7 10

p 17.5 10

[1/grd]
[1/grd]

Dp

Diametrul pistonului la montaj

D [ 1 c ( tc t0) ]
1 p ( tp t0)

Dp 72.958

Ovalizarea pistonului

0=0.1..0.25 pentru pistoane cu diametru sub 100mm

Ovalizarea maxima

0 0.2

Coeficient de distributie radiala a ovalizarii

i 1 10

c
i

0
0.02
0.05
0.10
0.17
0.26
0.35
0.42
0.49
0.54

Ovalizarea din 10 in 10 grade(0 perpendiculara pe axa boltului si maxima


in dreptul axei boltului)

r c 0
i

[mm]

r
i

0
410-3
0.01
0.02
0.034
0.052
0.07
0.084
0.098
0.108

Dezaxarea umerilor mantalei


Se alege:

e=(0.014..0.025)D

e 0.020 D
e 1.468

mm

S-ar putea să vă placă și