VITALITATEA NAVEI

http://adl.anmb.ro

11. Cercetarea i stingerea incendiilor

Timp mediu de studiu: 2 ore
Sarcini de nvare: Prin parcurgerea acestei uniti de studiu, studentul va fi capabil s:

Descrie:
- organizarea echipajului pentru stingerea incendiilor;
- procedurile de alarmare a echipajului, cercetarea, stingerea i raportarea
incendiilor.

11.1 ROLUL DE INCENDIU

Alarmarea echipajului la apariia sau observarea unui incendiu, este o component
esenial a luptei pentru vitalitatea navei, deoarece succesul operaiunii de stingere i
limitare a pagubelor produse, depinde n bun msur de operativitatea cu care se
acioneaz, precum i de stadiul n care se afl focarul de incendiu. Din aceast cauz
alarma de incendiu se d de primul membru al echipajului care constat apariia
incendiului. Echipajul care se afl n cart acioneaz conform rolului de incendiu.
Organizarea stingerii incendiilor
Organizarea interveniei pentru stingerea incendiilor, presupune stabilirea din timp a
unor msuri, care s asigure att ziua ct i noaptea, observarea i anunarea operativ a
incendiului precum i alarmarea i deplasarea rapid a tuturor forelor i mijloacelor de
care dispune nava la locul unde a izbucnit acesta.
Msurile de organizare a stingerii incendiilor, n principal se refer la:
- Organizarea n prealabil a echipajului pe roluri.
- Instruirea echipajului n vederea acionrii la stingere.
- Stabilirea modului de anunare i semnalizare a incendiilor izbucnite pe nav.
- Asigurarea prezenei la posturi a tuturor mijloacelor de stins incendiu.
- Asigurarea bunei funcionri a mijloacelor de alarmare i transmisiuni.
Organizarea echipajului pe roluri
ntruct pe nav nu exist o formaie de pompieri, special constituit, pentru
intervenii la incendii aa cum de altfel exist la uscat aici, tot echipajul concur la
localizarea i stingerea incendiului. Pentru a nu se produce dezordine i ncurcturi la
acionarea pentru stingere, pe nav echipajul se organizeaz pe roluri de intervenie la
incendiu. n acest scop echipajul navei se mparte n 4 grupe distincte:
1. Personalul de conducere comandant i ef mecanic
2. Personalul operativ cei ce fac de cart la punte i maini
3. Personalul administrativ de zi cei cu funcii administrative
4. Personalul la dispoziia comandatului.
Atribuiile personalului la incendiu
- Personalul de conducere coordoneaz activitatea de stingere
- Personalul operativ este acel personal care n timpul marului execut serviciu de
cart, iar n staionare, serviciul de gard n post. Personalul operativ este organizat astfel:
23 January 2016

Sef lucrari dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Cercetarea i stingerea incendiilor
n mar
Personalul operativ este organizat pe 3 carturi a cte 4 ore fiecare. n fiecare cart
exist cte un ofier maritim i un timonier, iar la maini cte un ofier mecanic cu 2
motoriti . La navele petroliere mai exist n plus i cte un fochist.
Acionarea la stingerea incendiului de ctre personalul operativ se face n dou
variante:
Personalul din cartul care execut serviciu la punte i maini. fiind la posturi i
primul care ia cunotin despre izbucnirea incendiului va aciona n urgena 1.
Personalul din carturile libere la bord, va aciona n urgena a II-a ns ceva mai
greoi din cauza ntrzierii cauzate de trezire, echipare, identificare cu semnalele de alarm

11.2 CERCETAREA INCENDIULUI

n condiiile n care s-a declanat sistemul de avertizare a unui incendiu sau au
aprut semnele exterioare unui asemenea eveniment, se impune s se realizeze
cercetarea situaiei de fapt pentru a interveni cu rapiditate n cunotin de cauz i a
folosi cele mai eficiente mijloace din dotare.
Cel mai simplu procedeu de cercetare este cel pe care echipajul l aplic la faa
locului, cnd incendiul a fost descoperit dup indicii exteriori, dar focarul de incendiu nu se
observ. n acest caz misiunea principal a echipajului este de a descoperi focarul i de al lichida.
Cea mai periculoas i greu de estimat rmne situaia n care incendiul a luat
amploare i a fost descoperit dup indicii exteriori (miros de ars, fum, zgomote atipice,
explozii, etc.). n acest caz cercetarea incendiului se face n urmtoarea ordine:
- se alarmeaz echipajul;
- cel care conduce operaiunea de stins incendiul, trimite n zona probabil a
incendiului echipe de cercetai, formate cel puin din doi oameni dotai cu aparate
autonome de respirat, care au sarcini concrete cum ar fi: stabilirea compartimentelor
incendiate, stabilirea cilor de propagare, pericolul pe care l prezint pentru
compartimentele vecine, acordarea primului ajutor eventualelor victime surprinse n zon
etc.
- cercetaii controleaz i dup caz pipie pereii etani verticali nvecinai cu
compartimentul incendiat, stabilesc cu precizie i discernmnt locul unde a izbucnit
incendiul i cile probabile de rspndire.
- dup descoperirea focarului de incendiu eful echipei de cercetare ia msuri de
stingere a incendiului, iar omul de legtur raporteaz situaia conductorului operaiei de
stingere a incendiului.
- ceilali cercetai procedeaz la stingerea incendiului, evacuarea rniilor sau
continu cercetarea conform dispoziiunilor date de conductorul acestei operaii.
- n timpul cercetrii se interzice s se foloseasc pentru iluminare flcri portative,
deoarece acestea pot aprinde vaporii de combustibil nclzii sau alte substane
inflamabile;
- n compartimentul incendiat temperatura este mult mai mare i exist o circulaie a
gazelor din compartiment prin diverse seciuni de trecere, deci cercetaii trebuie s in
seama c n momentul deschiderii unui tambuchi sau a unei ui, seciunea de trecere a
gazelor crete brusc, ceea ce face ca flacra s fie dirijat brusc n direcia cercetaului
(deoarece gazele nvlesc spre exterior).
- semnele care indic apropierea de focarul de incendiu sunt: sclipirile flcrii,
creterea densitii i fumului din compartimentele strbtute, pitura ars, temperatura
ridicat a pereilor verticali etani zgomote caracteristice arderii.
23 January 2016

Sef lucrari dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Cercetarea i stingerea incendiilor
Cercetaii trebuie s ia n considerare faptul c n fum i ntuneric capacitatea de
orientare este mult diminuat.
Pentru a se uura operaiunea de cercetare i apoi stingere a incendiului, la ordinul
conductorului de stingere i cu aprobarea efului mecanic se pot conecta ventilatoarele
portative i cele staionare pentru a absorbi fumul din compartimentele nvecinate nvluite
n fum.
Operaiunea de cercetare a unui incendiu este de cea mai mare importan,
deoarece pe baza rapoartelor i informaiilor primite cel care conduce operaiunea ia
hotrri, care n cazul unor informaii eronate pot atrage dup sine urmri din cele mai
nefaste pentru sigurana navei i a echipajului.

11.3 IZOLAREA INCENDIULUI

n ceea ce privete propagarea i izolarea incendiului la bord nava beneficiaz pe
de-o parte de msurile pasive, impuse de registrele de clasificaie, iar pe de alt parte de
msurile organizatorice ale echipajului, care lupt pentru izolarea i stingerea incendiului.
Msurile pasive, care fac parte din protecia constructiv a navei mpotriva
incendiilor, sunt:
- separarea de restul navei a ncperilor locuite;
- protecia ieirilor din compartimente prin perdele de ap;
- construcia pereilor din tabl sau din materiale necombustibile (cu punct de
aprindere mai mic de 750C), care asigur izolarea fiecrui compartiment;
- folosirea pentru covoare, saltele, huse, perdele etc. a unor materiale care nu
trebuie s propage flcrile mai rapid dect esturile de ln cu greutatea specific de
800g/m2.
Msurile active luate de echipaj pentru izolarea i propagarea incendiului la bordul
navei fac parte din tactica stingerii incendiului i n esen cuprind:
- alarmarea rapid a echipajului;
- manevrarea navei astfel nct flcrile incendiului s ajung sub vnt pe calea
cea mai scurt, fr a pune n pericol ns brcile de salvare sau plutele gonflabile; pentru
a se menine nava cu prova uor n vnt se poate fila ancora cu 4-5 chei de lan la ap;
- punerea n funciune a pompelor principale de incendiu i pregtirea celorlalte
pompe, ce se pot cupla la magistrala de incendiu;
- scoaterea de sub tensiune a instalaiei electrice n zona avariat i pregtirea
mijloacelor portative de iluminat;
- oprirea ventilaiei n compartimentele stabilite ca fiind afectate de incendiu;
- stropirea cu ap a pereilor compartimentelor nvecinate pentru a mpiedica
transmiterea cldurii;
- evacuarea materialelor explozive din zonele nvecinate.

11.4 STINGEREA INCENDIILOR

11.4.1 METODE GENERALE DE LICHIDARE A UNUI INCENDIU

23 January 2016

Sef lucrari dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Cercetarea i stingerea incendiilor
Metodele generale de lichidare a unui incendiu sunt date de nsi condiiile de
existen a focarului care au fost explicate anterior i sunt componentele aa zisului
triunghi al focului, adic:
Existena oxigenului O2
temperatura necesar T
existena materialului combustibil C
Acest triunghi, n care apar cele trei condiii ce trebuie ndeplinite simultan, sugereaz
i mijloacele de stinger :
O2 . Micorarea procentului de O2 sub 9 % duce la stingerea jarului, iar sub 15 %
nu se mai ntreine arderea. De aici rezult necesitatea existenei instalaiei cu dioxid de
carbon i de gaz inert la petroliere. De asemenea ntreruperea alimentarii cu O 2 a focarului
de incendiu, prin interpunerea unui strat de spum, are ca rezultat apariia instalaiei de
stins incendiu cu spum (n diferite variante cu formare interioar sau exterioar a
spumei) .
T La bord temperatura poate crete natural sau artificial. Natural de la radiaiile
solare i artificial n compartimentul de maini. Pentru a mpiedica apariia unui focar de
incendiu trebuie s avem n vedere o scdere a temperaturii pn sub limita de aprindere.
Scderea temperaturii se realizeaz prin rcire, adic stropirea cu ap de unde apare
necesitatea construciei instalaiei de stins incendiu cu ap.
C Existena combustibililor la bord nu poate fi nlturat i din aceast cauz se
iau msuri de prevenire i stingere a incendiilor, msuri stipulate de tratatele
internaionale. nc din faza de proiectare se iau msuri de amenajare a ncperilor navei
cu materiale rezistente la foc, avnd diferite clase de rezisten n ceea ce privete
temperatura.
A aciona numai asupra factorilor care fac posibil apariia unui incendiu, nseamn
a echipa nava cu materiale i echipamente scumpe, ceea ce ar mri preul de cost i aa
mare i de aceea constructorii realizeaz o conlucrare ntre detectarea incendiului n faza
incipient (atunci cnd poate fi stins uor) i dotarea cu mijloace de stins incendiu, de aici
rezultnd dezvoltarea detectoarelor de incendiu. Din aceast analiz se poate desprinde
concluzia c limitarea unui incendiu poate avea la baz dou principii i anume:
- lichidarea incendiilor n compartimente nchise prin reducerea procentului de
oxigen cu ajutorul diferitelor instalaii (instalaii volumice);
- lichidarea incendiilor n locuri deschise prin scderea temperaturii, deci folosirea
instalaiei de stins incendiu cu ap (instalaii de suprafa).
11.4.2 TACTICA STINGERII INCENDIULUI
Principala condiie, care face ca lupta mpotriva incendiului izbucnit la bordul navei
s fie ncununat de succes, este aceea de a se ntreprinde cu mult rapiditate msuri
energice i hotrte de lichidare a acestuia. Primul membru al echipajului care a
descoperit incendiul, trebuie s alarmeze echipajul prin cele mai apropiate mijloace i apoi
s treac imediat la stingerea acestuia cu mijloacele specifice din dotare.
Pentru ca lupta mpotriva incendiilor s fie ncununat de succes, este necesar ca
ntreg echipajul navei s cunoasc ordinea, dotarea i modul de folosire a mijloacelor de
stins incendiul.
Stingerea incendiului este o operaiune vital, caracterizat printr-o ofensiv
continu asupra focarului, pn la lichidarea lui complet.
n funcie de situaia existent la bord, aciunea de stingere poate avea dou etape:
I.
Localizarea incendiului.
Localizarea incendiului reprezint totalitatea aciunilor ce se ntreprind pentru
limitarea extinderii acestuia, drept care se iau urmtoarele msuri:
23 January 2016

Sef lucrari dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Cercetarea i stingerea incendiilor
1) Avnd n vedere c nava este construit, n general, din tabl naval cu o
conductivitate termic bun, se va pune un accent deosebit pe rcirea zonei de ardere.
Aceast operaiune se bazeaz pe introducerea n zona incendiului a unor substane
capabile s preia o cantitate de cldur, ce ar duce n mod inevitabil la extinderea
focarului. Astfel, se vor pune n funciune manicile cu evile de refulare i instalaiile fixe de
rcire cu ap i spum ce sunt amplasate n zona respectiv.
2) Se va ncerca limitarea oxidantului din mediul carburant prin: nchiderea uilor,
hublourilor, spiraiurilor din apropierea incendiului i oprirea instalaiei de ventilare n zona
respectiv.
3) Izolarea substanelor combustibile neincendiate de zona de ardere.
4) Lichidarea sau reducerea intensitii arderii pe direciile ce prezint pericol de
explozie.
II.
Lichidarea incendiului.
Lichidarea incendiului este operaiunea prin care se nelege stingerea complet a
focarelor de ardere i imposibilitatea reactivrii lor. n aceast etap se concentreaz
majoritatea forelor i mijloacelor asupra focarelor cu arderea cea mai intens i care
prezint pentru nav pericolul cel mai mare.
Pentru reuita acestei aciuni trebuiesc respectate urmtoarele:
1) Distana de la mijlocul de stins incendiu pn la focar s fie ct mai mic i dac
este posibil acesta s fie dispus deasupra focarului sau mcar la acelai nivel;
2) La atacarea focarului se va avea n vedere: direcia i tria vntului (se va
aciona cu vntul din spate pentru a feri oamenii de flcri i pentru a nu se mprtia
spuma), natura incendiului, mijloacele de care dispunem;
3) Focarul incendiului s fie atacat de la baz spre vrf;
4) Persoanele ce acioneaz la stingere vor nainta n mod continuu i vor colabora
cu cei ce salveaz oameni i materiale;
5) Trebuie s se acioneze cu rapiditate ntruct o mare parte din succesul
operaiunii de stingere depinde de aceasta .
11.4.3 SARCINA CONDUCERII I INFORMAREA ASUPRA SITUAIEI
Orice persoan de la bordul navei care observ izbucnirea unui incendiu sau
descoper un focar de incendiu, trebuie s anune imediat prin orice mijloc posibil ofierul
de cart sau comandantul navei i s treac imediat la stingerea acestuia, conform rolului
de incendiu.
Cu excepia compartimentului de maini, conducerea nemijlocit a luptei pentru
stingerea incendiilor, revine cpitanului secund sau n lipsa acestuia ofierului de cart pe
nav.
n compartimentul maini lupta pentru stingerea incendiului este condus de eful
mecanic, iar n lipsa acestuia de ofierul mecanic de cart.
Indiferent unde a aprut focarul de incendiu msurile principale de stingere a
incendiului sunt urmtoarele:
1) Echipajul navei va aciona cu rapiditate, avnd grij s foloseasc n mod just
mijloacele de combatere a incendiilor.
2) Interzicerea rspndirii incendiului n compartimentele nvecinate sau la puni i
suprastructuri.
3) n caz c stingerea incendiului nu este posibil, compartimentele incendiate
trebuie izolate .

23 January 2016

Sef lucrari dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Cercetarea i stingerea incendiilor
4) Observarea pereilor etani i a temperaturii din compartimentele vecine, rcirea
i ventilarea acestor compartimente, n scopul de a degaja fumul i eventualele gaze
explozive, care ar putea avea urmri majore asupra extinderii incendiului.
ntotdeauna izbucnirea unui incendiu la nav are loc prin surprindere i adesea se
ntmpl s fie identificat numai dup anumii indici exteriori (fum, miros de ars), fr s se
cunoasc precis, unde i ce anume arde. n acest caz cel care conduce operaiunea de
stingere trebuie s se informeze nentrziat asupra situaiei reale, pentru a stabili:
- locul focarului de incendiu i ce anume arde;
- amploarea incendiului i cile de propagare;
-condiiile care ngreuneaz sau uureaz stingerea i pericolul pe care l reprezint
pentru compartimentele vecine;
- msurile necesare pentru lichidarea definitiv a focarului de incendiu.

11.4.4 FOLOSIREA MANICILOR I A EVILOR DE REFULARE

n faza iniial a atacului unui incendiu de materiale solide combustibile, dac lupta
cu stingtoare nu a fost eficient, este indicat folosirea evilor de refulare. Grupa va fi
format din trei persoane:
- eful grupei TL-team leader ce asigur coordonarea,
- WO - waterwall cel care asigur peretele de ap operator ce folosete eava
de refulare,
- HO-hydrant operator identific i manevreaz hidrantul care trebuie s
alimenteze peretele de ap sau jetul compact de ap.
HO poate s i reia locul alturi de ceilali militari din grup i devine manipulatorul
furtunului (HH- hose handler) de incendiu ajutnd-ul pe cel care ine eava de refulare.
n caz de incendiu la acelai nivel.
Waterwall operator WO se aeaz ntr-un genunchi n faa uii sau lateral n
funcie de sensul de deschidere al uii.

Fig. 11.1 Poziia iniial a WO waterwall operator

n funcie de deschiderea uii, WO se va aeza astfel nct s nu ncurce

deschiderea uii. eful grupei se aeaz n spatele WO, pentru a ordona asigurarea unui
perete de ap de ctre acesta.
Poziia TL n spatele WO i HO. Odat ce ua este complet deschis, HO se
aeaz alturi de eful grupei TL i ine manica celui ce asigur perdeaua de ap WO,
devine HH. Dac focul se observ, acesta ordon lupta cu focul. De reinut, fumul nu iese
din compartiment datorit peretelui de ap asigurat de WO.

23 January 2016

Sef lucrari dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Cercetarea i stingerea incendiilor

Fig. 11.2 Aezarea grupei pentru lupta cu focul

Dac focul nu se observ, TL ordon rcirea zonei apropiate intrrii n

compartiment i folosete camera termic (TIC thermal imaging camera) pentru
scanarea compartimentului, n scopul gsirii focarului i ndrumarii WO pentru lichidarea
incendiului. Atunci cnd TL este pregtit, ordon grupei s se ridice n picioare i s
nainteze n compartiment. HH acioneaz acum pentru ghidarea furtunurilor i ajut grupe
la naintare.

Fig. 11.3 Aezarea TL folosind TIC

n caz de incendiu la alt nivel

WO - waterwall i HH i ocup poziiile, amndoi n genunchi cu manica n partea
opus balamalelor. TL se ntoarce cu spatele la tambuchi. Le indic celor doi c
intenioneaz s deschid tambuchiul. eful grupei se apleac, prinde marginea trapei i
se ridic, astfel asigurndu-se un unghi de 45o .
Imediat WO i poziioneaz ciocurile pe partea interioar a ramei tambuchiului. TL
ntoarce capul pentru a verifica dac eava de refulare este n interiorul ramei tambuchiului
i deschide complet trapa. Cu trapa deschis WO asigur ca fumul i flcrile s nu ias
din compartiment. eful grupei ordon WO s coboare ciocul de barz 2 m n interiorul
compartimentului. Cu duza setat s asigure un perete de 2 m diametru, WO balanseaz
ciocul de barz pentru o rcire ct mai bun a compartimentului. Cnd TL este mulumit
de rcirea efectuat de ctre FO, i ordon acestuia s recupereze duza. WO ridic ciocul
de barz, ajutat fiind de HH, verific setarea duzei la protecie personal i i reia locul
iniial, pe marginea tambuchiului.

23 January 2016

Sef lucrari dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Cercetarea i stingerea incendiilor

Fig. 11.4 Poziionarea grupei n vederea ridicrii trapei tambuchiului

Fig. 11.5 Coborrea ciocului de barz de ctre WO pentru rcirea focarului

eful grupei preia ciocul de barz al WO i coboar scara pn cnd umerii si

ajung la nivelul tambuchiului. Dac constat c se poate executa coborrea n siguran,
acesta ridic mna cu palma strns, semn c activitatea de coborre poate fi continuat
de WO i HH.
n final, echipat cu TIC, TL coboar i el scara i se aeaz n spatele WO, lng
HH.

Fig. 11.6 Modul de inere a furtunului sub braul drept

de ctre WO

23 January 2016

Fig. 11.7. Poziionarea TL

Sef lucrari dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Cercetarea i stingerea incendiilor
Team leader, eful grupei, scaneaz compartimentul cu camera TIC, apoi
direcioneaz aciunea manipulatorului cu eava de refulare i jetul sau perdeaua de ap
spre focarul incendiului.
11.4.5 FOLOSIREA MANICILOR I A EVILOR DE REFULARE CU SPUM
n faza iniial a atacului unui incendiu de materiale lichide combustibile, dac lupta
cu stingtoare cu spum nu a fost eficient, este indicat folosirea instalaiilor de stins
incendiul cu spum mecanic. Grupa de sprijin va fi format din trei-patru persoane: eful
grupei TL ce asigur coordonarea, cel care asigur jetul de spum FO - foamwall
operator - ce folosete eava de refulare cu spum, manipulatorul furtunului (HH- hose
handler) ine furtunul ce merge la eava de refulare i WO care trebuie s rceasc
suprafeele cu temperatur ridicat.
n caz de incendiu la acelai nivel
WO se aeaz n genunchi n faa uii sau lateral n funcie de sensul de
deschidere al uii. n funcie de deschiderea uii, FO se va aeza astfel nct s nu
ncurce deschiderea uii. eful grupei se aeaz n spatele WO; pentru a ordona
asigurarea unui perete de ap de ctre acesta.
Poziia TL n spatele FO i HH. Odat ce ua este complet deschis, dac focul se
observ, TL ordon lupta cu focul. Dac focul nu se observ, TL ordon rcirea zonei
apropiate intrrii n compartiment i folosete camera termic pentru scanarea
compartimentului incendiat n scopul gsirii focarului i ndrumrii FO, n scopul nbuirii
incendiului. Atunci cnd TL este pregtit, ordon grupei s se ridice n picioare i s
nainteze n compartiment. HH acum acioneaz pentru ghidarea furtunelor, pentru
ajutarea grupei la naintare.

Fig. 11.8 Poziionarea grupei la atacul focului cu spum mecanic

n caz de incendiu la alt nivel. (aici intervine i HO de la secvena anterioar) FO

i HH i ocup poziiile, amndoi n genunchi cu manica n partea opus balamalelor. TL
se ntoarce cu spatele la tambuchi. Le indic celor doi c intenioneaz s deschid
tambuchiul. eful Grupei se apleac, prinde marginea trapei i se ridic, astfel asigurnduse un unghi de 45o.
Imediat FO i WO i poziioneaz ciocurile pe partea interioar a ramei
tambuchiului. TL ntoarce capul pentru a verifica dac eava de refulare este n interiorul
ramei tambuchiului i deschide complet trapa. Cu trapa deschis, WO asigur ca fumul i
flcrile s nu ias din compartiment. eful grupei ordon WO s coboare i s penduleze
ciocul de barz 2 m n interiorul compartimentului. WO balanseaz ciocul de barz pentru
23 January 2016

Sef lucrari dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Cercetarea i stingerea incendiilor
o rcire ct mai bun a compartimentului. Cnd TL este mulumit de rcirea efectuat de
ctre WO, i ordon acestuia s recupereze eava de refulare. WO ridic eava de refulare,
ajutat fiind de HH, regleaz setarea duzei la protecie personal i i reia locul iniial, pe
marginea tambuchiului. FO refuleaz spum n compartimentul incendiat cu produse
combustibile lichide sau solide, care se topesc.

Fig. 11.9 Proiectarea spumei n interiorul compartimentului

eful grupei preia eava de refulare a WO i coboar scara pn cnd umerii si

ajung la nivelul tambuchiului. Dac este n siguran, acesta ridic mna cu palma
strns, semn c activitatea de coborre poate fi continuat de FO i HH.
eful grupei, TL, coboar i el scara i se aeaz n spatele WO, lng HH.
Scaneaz compartimentul cu camera TIC, apoi direcioneaz aciunea manipulatorului cu
eava de refulare a spumei mecanice spre izolarea focarului incendiului.

Exerciii
Enumerai msurile de organizare a stingerii incendiilor la bordul navei.
Cum este organizat pe roluri echipajul unei nave pentru stingerea incendiilor?
Ce elemente cuprinde rolul de incendiu ?
Care este procedura de cercetare a incendiului cnd incendiul a fost descoperit
dup indicii exteriori, dar focarul de incendiu nu se observ?
5. Care este procedura de cercetare a incendiului cnd incendiul a luat amploare i a
fost descoperit dup indicii exteriori?
6. Enumerai msurile pasive de izolare a incendiului la bord.
7. Enumerai msurile active de izolare a incendiului la bord.
8. Care sunt etapele de stingere a incendiilor?
9. Prezentai modul de aciune dac suntei n serviciul de cart i primii un raport de
incendiu?
10. Nu suntei ofiter de cart i primii o informare de incendiu. Cum acionai ?
1.
2.
3.
4.

23 January 2016

Sef lucrari dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

10