VITALITATEA NAVEI

http://adl.anmb.ro

9. Instalaii de stins incendiu

Timp mediu de studiu: 2 ore
Sarcini de nvare: Prin parcurgerea acestei uniti de studiu, studentul va fi capabil s:

Defineasc:
- .
Utilizeze:
- instalaiile de stins incendiu;
Descrie:
- instalaiile de stins incendiu;

9.1 DESTINAIA INSTALAIILOR DE STINS INCENDIU

Cea mare pondere a evenimentelor grave produse pe mare o dein incendiile.
Condiiile de apariie a unui incendiu aa cum a mai fost artat sunt: existena oxigenului
O2; existena materialului combustibil; temperatura necesar iniierii arderii. Acest triunghi
n care apar cele trei condiii ce trebuie ndeplinite simultan sugereaz i mijloacele de
stingere, astfel :
Concentraia de oxigen O2 .
Micorarea procentului de O2 sub 9 % duce la stingerea jarului, iar sub 15% nu se
mai ntreine arderea, rezult astfel existena instalaiei de gaz inert la petroliere. O alt
metod const n ntreruperea alimentrii cu O 2 a focarului de incendiu, prin interpunerea
unui strat de spum chimic, de unde rezult instalaia de stins incendiu cu spum.
Mrimea temperaturii T.
La bord temperatura poate crete natural sau artificial. Natural de la radiaiile
solare i artificial n compartimentul de maini sau acolo unde se execut activiti cu
degajare de cldur.
Scderea temperaturii se realizeaz prin rcire, adic stropirea cu ap i de aici
rezult instalaia de stins incendiu cu ap.
Existena combustibililor C .
Combustibilii la bord nu pot fi nlturai, dar se iau masuri de prevenire i stingere
a incendiilor (P.S.I.). nc din faza de proiectare se iau masuri de amenajare a ncperilor
navale cu materiale rezistente la foc ( proprietile materialelor de a se aprinde i de a
ntreine arderea ).
Concluzionnd asupra celor de mai sus instalaiile de stins incendiu, ntr-o
caracterizare foarte general, se mpart n:
- instalaii de suprafa;
- instalaii de stins incendiu volumice.
Dac nu putem aciona eficient asupra condiiilor ce determin apariia incendiului,
acesta se poate stinge uor dac se acioneaz asupra lui n faza incipient, atunci cnd
focul nu are putere. Aceast concluzie a dus la dezvoltarea instalaiilor de avertizare la
incendiu.
23 January 2016

Lector universitar dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Instalaii de stins incendiu
Instalaiile de stins incendiu se clasific, dup principiul de stingere a incendiilor,
astfel :
1. Prin reducerea temperaturii Instalaii de stins incendiu cu ap;
2. Prin reducerea procentului de oxigen
- cu gaz inert ;
- cu lichide a cror vaporizare formeaz gaz inert ;
- cu pulberi care prin sublimare formeaz gaz inert.
3. Prin izolarea focarului
- cu spum chimic ;
- cu spum aeromecanic.

9.2 DESCRIEREA INSTALAIILOR DE STINS INCENDIU

A. INSTALAII DE STINS INCENDIU CU AP
Instalaii de stins incendiu cu ap folosesc pentru stingerea incendiilor ap srat
sau dulce rcind substanele aflate n procesul de ardere pn la o temperatur
inferioar celei de aprindere.
Dup modul n care se acioneaz asupra focarului, pot fi mprite n :
a ) instalaii de stins incendiu cu jet compact;
b ) instalaii cu ap pulverizat;
c) instalaii de perdele de ap;
d) instalaii de stropire i inundare, care inund ntregul volum liber al
compartimentului incendiat;
e) instalaii de stins incendiu cu abur
Cu jeturi cinetice de ap se pot stinge incendiile din zona punilor i platformelor dar
nu se pot stinge produsele petroliere arznd, lacurile i vopselele sau instalaiile electrice
n funciune. Unele substane cum sunt: carbura de calciu, varul nestins, sau potasiul intr
n reacie exoterm (cu cedare de cldur) cu apa i produce compui de reacie care n
amestec cu aerul sunt explozivi, nteind astfel incendiul.
De asemenea acionnd cu jet de ap asupra unor substane aflate n stare de
pulverizare (zahr, praf de ebonit, plut mcinat), acestea sunt antrenate i efectul apei
este limitat prin extinderea suprafeei focarului. n aceste cazuri, eficiena este dat de
instalaia cu ap pulverizat, care prin mprtierea apei sub form de particule fine
reuete un dublu efect, adic, pe de-o parte vaporizarea apei i rcirea suprafeelor
aprinse, iar pe de alt parte degajarea aburului ce duce la reducerea procentului de oxigen
n apropierea focarului. Cu ct pulverizarea apei este mai fin, cu att este mai eficient
stingerea i este mai larg domeniul de utilizare al acestei instalaii.
Instalaii de stingere cu jet de ap.
Aceste instalaii au ca finalitate asigurarea prezenei apei la gurile de incendiu la o
presiune de (2532) m CA, presiune necesar dirijrii jetului de ap la o distan de circa
(20 25) m. Numrul de guri de incendiu montate pe nave se stabilete din condiia ca n
orice parte a fiecrei ncperi magazii sau puni s poat ajunge cel puin dou jeturi din
ajutaje diferite, dintre care pentru unul se admite c poate fi adus cu dou furtunuri flexibile
mbinate. Furtunurile i mbinrile sunt standardizate, cu deosebirea c cele aflate pe
punte au lungimea de 20 m, iar cele aflate n zona ncperilor au o lungime de 10 m, ceea
ce face posibil ca distana dintre gurile de incendiu s fie pe punile deschise de 40 m, iar
n zona ncperilor de 20 m.

23 January 2016

Lector universitar dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Instalaii de stins incendiu

fig. 7.2.1 Instalaia de stins incendiu cu jet de ap

1. Pompe principale, 2. Etaj suprastructur, 3. Etaj punte, 4. Manici, 5. Pomp avarie

Instalaii de stins incendiu cu ap pulverizat

Instalaiile de stins incendiu cu ap pulverizat sunt n general de dou tipuri :
cu SPRINKLERE - dispozitive ce realizeaz declanarea automat (a apei pulverizate)
la o temperatur prestabilit;
cu DRENCERE - dispozitive ce realizeaz pulverizarea apei prin cuplarea lor de ctre
personalul navei dup ce a constatat veridicitatea incendiului.

10
fig. 7.2.1 Instalaia de stins incendiu cu sprinklere
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

magistral ap
armtur de nchidere
supap de siguran
hidrofor
tubulatur cu aer comprimat
armtur de reinere-nchidere
manometru
armtur
de
control-semnalizarepornire
contactor de semnalizare a ncperii

23 January 2016

10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.

fig. 7.2.2. Sprinkler

avertizor
transmite semnal avertizor n PCA
magistrala sprinkler
cap sprinkler
alimentarea de la pompele instalaiei sprinkler
armtura de scpare
racord filetat
ram

18. obturator metalic

19. deflector

Lector universitar dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Instalaii de stins incendiu
Aceste instalaii sunt utilizate n compartimentele navei n care nu exist
supraveghere permanent.
Declanarea sprinklerelor se face automat i eficiena instalaiei crete foarte mult
la compartimentele nesupravegheate.
Diferena dintre instalaia cu sprinklere i instalaia de drencere este c aceasta din
urm se cupleaz dup ce sistemul de semnalizare a intrat n funciune i s-a confirmat
apariia incendiului la bord.
Dispozitivele de semnalizare sunt cuplate n comanda navei la un tablou ce
semnalizeaz optic i acustic la declanarea instalaiei.
Pentru a putea fi eficient, instalaia de stins incendiu cu ap pulverizat trebuie
inut tot timpul sub presiune. Acest lucru se face cu ajutorul hidroforului 4 i a pompei
acestuia. Hidroforul se alege astfel nct s poat acoperi debitul de ap ce s-ar consuma
n compartimentul cel mai mare ce este deservit de aceast instalaie. Dup ce cantitatea
de ap din hidrofor a trecut prin sprinklere, presiunea pe magistrala liniar scade brusc i
se sesizeaz releul de presiune 8, ce va pune n funciune pompa 10, care continu
alimentarea instalaiei de stins incendiu cu ap de mare.
La temperatura de 70 C, datorit faptului c lichidul are un coeficient mare de
dilatare, balonul se sparge i permite pulverizarea apei n locul unde a fost constatat
incendiul sau a avut loc creterea temperaturii peste temperatura prescris. La magaziile
cu substane explozive, sprinklerele declaneaz la temperatura de 30 C, iar dac n timp
de cinci minute temperatura nu scade cu 5 C, atunci intr automat n funciune instalaia
de stropire i inundare.
Observaie: Sprinklerele se pot declana i accidental. Din acest motiv apare
necesitatea semnalizrii (acustic i optic) a apariiei debitului pe diverse magistrale.
Instalaii de stropire i inundare
Acest tip de instalaie se folosete n general la navele care transport substane
explozive, n scopul prevenirii incendiilor i exploziilor. Acest lucru se realizeaz prin
intervenia automat a instalaiei, atunci cnd temperatura n compartimentul
supravegheat depete valoarea de 30 C .
De asemenea n caz de incendiu la bordul navei, aceast instalaie are sarcina de a
stropi pereii exteriori magaziei de explozivi sau de a realiza perdele de ap pe cile de
acces din anumite compartimente (CM). Dac funcionarea instalaiei de stropire nu
asigur reducerea temperaturii pn la nivelul necesar, magazia cu substane explozive
se inund ntr-un timp maxim de 25 min. Inundarea se poate realiza printr-o instalaie
autonom cu pomp, cu instalaia de stropire sau dup caz.

23 January 2016

Lector universitar dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Instalaii de stins incendiu

1, 3
2
4
5
6
7
8
9

Fig. 7.2.3 Instalaia de stropire i inundare

tubulaturi ale instalaiei de stins 10
filtru pe evacuare
incendiu cu jet de ap
armtur de nchidere
11
armtur reglabil de scpare
supap de siguran
12
armtur cu sertar
armtur
electromecanic
cu 13
- tubulatur de inundare
aciune rapid
semnalizator electrohidraulic
14
tubulatur de evacuare
tubulatur de descrcare
15
armtur de nchidere
traductoare termice
pulverizatoare

Pentru evacuarea apei din camera stropit, n pardoseal se monteaz sifoane i

conducte prevzute cu armturi de scpare automat 11, atunci cnd nivelul apei ajunge
la (1020) cm .
Instalatii de stins incendiu cu abur
Aburul ca agent de stingere este utilizat nu numai n industria chimic i petrolier,
ci i la bordul navelor maritime, mai ales n compoartimente nesupravegheate i greu
accesibile.
Stingerea cu abur se bazeaz n special pe reducerea volumului aerului din spaiul
n care are loc arderea. Efectul de stingere al aburului apare ca urmare a reducerii
concentraiei de oxigen, n zona de ardere, pn la limita la care continuarea arderii
devine imposibil. Pentru ca aburul sa aib eficacitate la stingerea incendiilor, este
necesar s se creeze o concentraie de cel puin 35% din volum.
Ca agent de stingere se poate folosi att aburul saturat, ct i cel suprancalzit,
evident primul fiind cel mai eficient. Aburul ca agent de stingere este indicat s se utilizeze
n instalaii fixe i semifixe, n special acolo unde exist pentru procesul tehnologic o
instalaie de abur, permanent n funciune.
n prezent, acest sistem de protecie este utilizat pentru:
- stingerea anumitor incendii de produse gazoase, lichide sau solide cu jeturi, pe
suprafee mici sau prin inundare, n spaii nchise, cu volum mai mic de 500 m.c.
- limitarea posibilitilor de propagare a incendiilor prin perdele de abur, n special
la instalaiile tehnologice care funcioneaz la temperaturi ridicate.
23 January 2016

Lector universitar dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Instalaii de stins incendiu
- prevenirea incendiilor sau exploziilor prin diluarea atmosferei n zonele cu
scpri accidentale de gaze sau lichide inflamabile, n caz de avarie.
Nu este admis utilizarea aburului cnd exist materiale care n contact cu apa
reacioneaz violent, materiale plastice care se topesc la temperaturi joase, depozitate n
cantiti mari, instalaii electrice sub tensiune sau persoane care nu pot fi evacuate n
prealabil din spaiile protejate prin inundare.
Aburul pentru stins incendiul la bordul navelor se creaz n instalaia caldarinei, la o
presiune de cca. 7 7.5 Kgf/cmp cu o capacitate de stingere de 0.8 2.5 tone abur/h.
Presiunea de 7 Kgf/cmp este redus cu ajutorul reductoarelor de presiune n funcie de
locul unde se folosete.
Din partea superioar a caldarinei aburul este repartizat prin distribuitoare la:
- tancurile de combustibil, tobele de eapament; coul de fum.
Producerea aburului se datoreaz arderii n focarul caldarinei a combustibililor lichizi
existeni pe nave ( motorin sau pcur ).
La navele maritime se poate obine abur n timpul marului ndelungat prin
recuperarea energiei termice a gazelor de ardere evacuate din motoarele principale; n
acest caz caldarina cu arztor este folosit numai n timpul staionrii navelor.
B. INSTALAII DE STINS INCENDIU CU GAZE
Aceste instalaii sunt folosite numai n compartimentele nchise i au ca principiu de
stingere reducerea procentului de oxigen. De regul se folosete CO 2 (dioxid de carbon)
care se pstreaz la bord n staii speciale, amplasate departe de ncperile de locuit, dar
i instalaiile de stins incendiu cu gaz inert (la petroliere) sau instalaiile de stingere a
incendiilor cu lichide volatile.
Instalaii de stins incendiul cu dioxid de carbon
Buteliile de pstrare sunt standardizate (de regula 40 l ; presiune maxim 100 bar;
conin circa 30 kg CO2 ) i sunt pstrate n staii special amenajate care pot fi n numr de
una sau dou n funcie de mrimea celui mai mare compartiment al navei unde trebuie
deversat n cel puin dou minute, cel puin 85 din toat cantitatea de CO2.

Fig. 7.6.1. Schema de principiu a instalaiei de stins incendiu cu dioxid de carbon

1- clapei cu reinere; 2.- valvule de zon; 3.-valvule de distribuie; 4 - . magistrala de distribuie; 5 duze de distribuie; 6 - valvula de distribuie a CO2 n compartimentul de maini.
23 January 2016

Lector universitar dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Instalaii de stins incendiu
Stingerea incendiilor cu CO2 se face numai n compartimentele nelocuite, cu
excepia C.M. unde se iau msuri speciale de ntiinare i evacuare a personalului de
deservire la folosirea acesteia.
Instalaii de prevenire i stingere cu gaz inert
Pentru prevenirea i stingerea incendiilor, mai ales la navele ce transport petrol, sau impus ca principal mijloc de lupt pentru meninerea vitalitii navei instalaiile cu gaze
inerte. La petroliere se folosete ca gaz inert, gazul de eapament prelucrat i care este
supus spre analiz, unde trebuie s rezulte urmtorii compui de concentraie: azot 79%,
dioxid de carbon (1214,5)%, bioxid de sulf (0.020,03)%, oxigen (2,54,5)% i restul
vapori de ap.
De aici rezult marea importan a instalaiei de gaz inert, pentru c la golirea
magaziilor de marf (iei) n loc de aer se introduce gaz inert ceea ce face improbabil
apariia unui incendiu sau declanarea unei explozii la bord.
Observaie: Traductorul de temperatur i presiune ap deconecteaz ventilatorul
iar cel de presiune gaz, la presiune atmosferic deconecteaz pompele de marf care au
debit prea mare n raport cu debitul instalaiei de gaz inert.
Pornirea instalaiei ncepe, n mod necesar, cu alimentarea cu ap a nchiztorului
hidraulic 5 i a turnului de splare 1.
n condiiile n care cantitatea de gaze furnizate de caldarin nu este suficient,
(debitul de gaze de ardere trebuie s fie suficient de mare pentru a putea alimenta n
decurs de o or cel puin 25% din volumul celui mai mare compartiment protejat n acest
mod) acestea vor fi furnizate ntr-un generator automat de gaz inert..
C. INSTALAII DE STINS INCENDIU CU HIROCARBURI HALOGENATE
Stingerea incendiilor cu hirocarburi halogenate (haloni) se poate face prin diverse
procedee cum ar fi: cu jet compact, cu jet pulverizat i sub form de aerosoli. Halonii pot fi
refulai asupra focarului incendiului fie din instalaii fixe fie din stingtoare portabile.
Observaie: Pentru stingerea local a unui incendiu de lichide combustibile se
recomand ca instalaia s fie astfel proiectat i utilizat, nct cea mai mare parte a
agentului de stingere s se vaporizeze n flacr, deasupra substanei aprinse. n acest
caz procesul de stingere este determinat de trei fenomene i anume:
1.Vaporizarea picturilor de agent de stingere;
2.Amestecarea vaporilor de agent de stingere cu vaporii de combustibil;
3.Interaciunea fizico-chimic ntre vaporii de haloni i vaporii de combustibil.
Pornind de aici se observ c primul fenomen i anume cel de vaporizare a
hidrocarburilor halogenate are cea mai mare importan i implicit ne intereseaz iniierea
acestei prime etape cu eficien maxim. Astfel se constat c n condiiile n care
picturile de agent de stingere (halon) sunt prea mici, acestea se vaporizeaz nainte de a
ajunge deasupra focarului, iar n cazul n care sunt prea mari trec prin zona de ardere fr
a se vaporiza total. n ambele situaii eficacitatea stingerii este redus i ntre aceste limite
se gsete situaia optim, care este caracterizat prin vaporizarea total a substanelor
volatile pe ntregul traseu de micare a jetului.
Literatura de specialitate explic eficacitatea instalaiilor cu haloni raportndu-se la
compararea cu instalaiile de stins incendiu cu dioxid de carbon din punctul de vedere al
eficacitii i toxicitii amestecului. Astfel se constat c, de exemplu,
tetrafluordibrommetanul este de 10 ori mai eficient dect dioxidul de carbon i de 20 de ori
dect vaporii de abur.
Ca procedee de stingere halonii pot fi refulai n spaii nchise unde se va asigura o
concentraie suficient stingerii incendiului sau dup caz pentru magaziile de marf la
23 January 2016

Lector universitar dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Instalaii de stins incendiu
petroliere o concentraie care s asigure excluderea formrii unui amestec explozibil.
Instalaiile sunt asemntoare cu cele de stins incendiu cu CO2 cu deosebirea c pentru
antrenarea hidrocarburilor halogenate se folosesc ageni de antrenare cum ar fi azotul sau
dioxidul de carbon care reprezint suportul de transport de la locul de depozitare la locul
incendiului sau la locul de inertizare a unui amestec explozibil. Este de preferat utilizarea
azotului deoarece solubilitatea halonilor este mai redus n raport cu cea a dioxidului de
carbon i se obine astfel o eficien mai ridicat la vaporizare.
D. INSTALAII DE STINS INDENDIU CU SPUM
Aceste instalaii au la baz principiul izolrii suprafeei incendiate cu un strat de
spum groas, strat ce ntrerupe accesul aerului spre focar i astfel prin absena
oxigenului se stinge focul.
Spuma poate fi :
- chimic - prin amestecarea a dou substane ( acid + baz );
- aeromecanic - format dintr-o substan spumogen, care amestecat cu aer i
ap formeaz un strat gros ce se dispune pe suprafaa incendiat.
Instalaia de stins incendiu cu spum aeromecanic se gsete la bordul navelor n
dou variante: cu formare interioar a spumei (fig.7.8.1.) i cu formare exterioar a spumei
(fig.7.8.2.).
Substana spumogen se pstreaz de obicei n dou rezervoare i se are n
vedere ca aceasta s fie protejat mpotriva ngheului.
Observaie: Stingerea produselor petroliere se face numai cu spum.

Fig. 7.8.1 Schema instalaiei de stins incendiu cu formarea interioar a spumei aeromecanice
1. tanc de ap + agent spumogen, 2. butelie cu aer comprimat, 3. reductor presiune, 4. Ajutaj, 5. furtun
flexibil

23 January 2016

Lector universitar dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.

VITALITATEA NAVEI
Instalaii de stins incendiu
Instalaii cu formare exterioar a spumei, se utilizeaz n special pentru stingerea
incendiilor n tancurile de marf ale petrolierelor i n compartimentele de maini i cldri
de dimensiuni mari, i are n general urmtoarele elemente:

fig. 7.8.2 Schema instalaiei de stins incendiu cu formarea exterioar a spumei aeromecanice
1. magistrala instalaiei de stingere cu ap;2. dispersor capteaz energia cinetic a apei din
magistral, ce ajut la evacuarea substanei spumogene din tancul de depozitare;3.tanc substan
spumogen; 4. piston lichid de separaie (lichid insolubil n ap);5. ejector - realizeaz amestecarea
substanei spumogene cu apa;6. magistral amestec;7. ramificaie;8. armtur de laminare;9. ajutaj
de emulsie;10.antrenor aer;11. spum aeromecanic.

Pentru evitarea distrugerii spumei, tubulatura trebuie s fie cu ct mai puine coturi
sau variaii brute de seciune i n general trebuiesc reduse ct mai mult rezistenele
locale.
Spuma folosit la stingerea incendiilor const din 90% aer, 9,6% ap i 0,4% n
volum substan spumogen. Ea se folosete pentru stingerea incendiilor n ncperile
diesel-generatoarelor, magaziile substanelor uor inflamabile, tancuri de marf ale
petrolierelor, compartimentele de maini i cldri, compartimentele de pompe ale
petrolierelor, etc.

Exerciii
1. Clasificai instalaiile de stins incendiu dup principiul de stingere.
2. Clasificai instalaiile de stins incendiu cu ap dup modul de aciune asupra
focarului.
3. Descriei instalaia de stins incendiu cu jet de ap.
4. Descriei instalaia de stins incendiu cu ap pulverizat.
5. Descriei instalaia de stropire i inundare.
6. Descriei instalaia de stins incendiu cu abur.
7. Descriei instalaia de stins incendiu cu CO2.
8. Descriei instalaia de stins incendiu cu hidrocarburi halogenate.
9. Descriei instalaia de prevenire i stingere cu gaz inert.
10. Descriei instalaia de stins incendiu cu ap pulverizat.
11. Descriei instalaia de stins incendiu cu formarea exterioar a spumei.
12. Descriei instalaia de stins incendiu cu formarea interioar a spumei.

23 January 2016

Lector universitar dr. ing. Alecu TOMA

Academia Naval "Mircea cel Btrn" (ANMB). Orice form de copiere, stocare, modificare
i/sau transmitere a acestui material fr acordul prealabil i scris al ANMB este strict interzis.