REFERAT

STRUCTURI METALICE PENTRU CLDIRI I CONSTRUCII SPECIALE

Student: BADIU ANDREI GEORGE
Specializarea: IS MI gr. 1
Facultatea: C.C.I.A.
U.T.C.B.

Stlpi LEA: particulariti de alctuire i de calcul

1. Prezentare general

Stlpii sunt elementele liniilor electrice aeriene care susin conductoarele active i de protecie, la
distanele prescrise, att ntre ele, ct i deasupra solului. Acetia trebuie s suporte eforturile proprii, ale
conductoarelor, izolatoarelor i armturilor, precum i cele provenite din aciunea vntului.
Stlpii liniilor electrice aeriene se pot clasifica dup mai multe criterii, cum ar fi:
materialul din care sunt confecionai;
destinaia;
construcia etc.
2. Clasificare stlpilor LEA
Dup materialul din care sunt confecionai, stlpii se clasific astfel:
stlpi de lemn;
stlpi de metal;
stlpi din beton armat;
stlpi din rini sintetice.
Stlpii de lemn se utilizeaz n reelele electrice de joas i medie tensiune. mbuntirea
sistemului de impregnare, preurile comparabile cu cele ale liniilor realizate cu stlpi din beton, reducerea
mbolnvirilor alergice la executarea unor reele cu asemenea stlpi, eliminarea problemelor ecologice,
creterea productivitii muncii, precum i o durat de via de circa 60 de ani, n funcie de impregnantul
folosit, recomand utilizarea stlpilor de lemn la liniile electrice aeriene de medie i joas tensiune. Sunt
ri care utilizeaz, pe scar larg, stlpii de lemn, cum ar fi: SUA, Canada, Finlanda etc.
Stlpii de metal sunt folosii pentru liniile electrice aeriene de 110 750kV i se execut din
profile de oel, ntr-o construcie de form zbrelit.
Stlpii din beton armat vibrat, centrifugat sau precomprimat se utilizeaz pentru liniile electrice
aeriene de joas tensiune, medie tensiune i nalt tensiune pn la 110 kV, inclusiv simplu sau dublu
circuit.
Stlpii din rini sintetice au avantajul c sunt uori, ieftini i estetici. Se utilizeaz, de regul, la
reelele de iluminat public.
Din punct de vedere funcional, stlpii liniilor electrice aeriene din reelele electrice de transport
i distribuie a energiei electrice pot fi grupai n urmtoarele categorii:
stlpi de susinere (n aliniament sau n col, pentru liniile electrice aeriene de joas i
medie tensiune);
stlpi de ntindere;
stlpi de col;
stlpi terminali;

stlpi de transpunere a fazelor pentru liniile electrice aeriene cu tensiuni egale sau mai
mari de 110 kV;
stlpi de traversare;
stlpi de derivaie pentru liniile electrice aeriene de joas i medie tensiune.
Stlpii de susinere au rolul de a prelua eforturile datorate forelor verticale (greutatea
conductoarelor, a izolatoarelor etc.), precum i forelor orizontale din aciunea vntului. n absena
vntului, forele care acioneaz asupra stlpilor de susinere sunt numai verticale. n momentul ruperii
unui conductor, n lungul liniei apar fore suplimentare datorate rezistenei opuse de elementele de
prindere (clema de reinere a conductorului sau de eliberare a acestuia).
Stlpii de ntindere se monteaz pe aliniamentul liniei pentru a limita lungimea acestuia sau a
realiza ntrirea liniei n diferite puncte speciale. Aceti stlpi constituie puncte de sprijin pentru
ntinderea conductoarelor ntr-un panou, n timpul construciei sau la ruperea unui conductor. Totodat,
stlpii de ntindere formeaz puncte de separare a conductoarelor, ntre panouri sau la traversri, legtura
electric fcndu-se prin cordoane i cleme electrice. Prin dimensionarea lor, stlpii de ntindere preiau
eforturile n situaia ruperii stlpilor de susinere ntr-un panou sau a conductoarelor (unul sau mai multe),
limitnd efectele distrugerii.
Stlpii de col sunt amplasai la intersecia a dou aliniamente i au rolul principal de a prelua
rezultanta forelor ce iau natere din cauza unghiului format de conductoare. Aceti stlpi se
dimensioneaz fie n ipoteza stlpilor de susinere, purtnd denumirea de stlpi de susinere n col, fie n
ipoteza stlpilor de ntindere i se numesc stlpi de ntindere n col.
Stlpii terminali se monteaz la capetele liniei i trebuie s preia, n permanen, forele de
traciune orizontale ale tuturor conductoarelor de aceeai parte a stlpului. Aceti stlpi au i rolul de
stlpi de ntindere, delimitnd, la cte un capt, primul i ultimul panou de ntindere a liniei.
Stlpii de traversare se utilizeaz n poriunile de traseu n care linia trece peste:
ci ferate;
drumuri;
canale navigabile;
ruri etc.
Stlpii de derivaie sunt stlpii de pe care se efectueaz o derivaie din linia respectiv.
Stlpii de transpunere a fazelor se folosesc n scopul rotirii fazelor n vederea uniformizrii
inductanei i a capacitii liniei. Drept stlpi de transpunere, se utilizeaz stlpii de ntindere, la care se
monteaz console i lanuri suplimentare pentru a se putea realiza rotirea conductoarelor de faz.
3. Particulariti de alctuire
Principalele elemente componente ale stlpilor folosii la construcia liniilor electrice aeriene sunt
urmtoarele:
partea subteran, n fundaie, a stlpului sau elementul de sprijinire pe fundaie, n cazul
stlpilor articulai;
corpul stlpului;
coronamentul stlpului.
n cazul stlpilor de beton armat i a stlpilor metalici, partea subteran este, de regul, ncastrat
n fundaii de beton, odat cu stlpul, la cei din beton armat i separat, la cei metalici, prin picioare de
fundaii.

Corpul este principalul element al stlpului, att ca volum, ct i ca greutate. Acesta preia
eforturile mecanice aplicate asupra liniei i le transmite fundaiei, asigurnd, n acelai timp, gabaritele
conductoarelor fa de sol i alte construcii sau obstacole de pe traseul liniei.
Coronamentul stlpului este format din traverse, console, vrfare etc., montate la partea
superioar a corpului stlpului, de care sunt suspendate att conductoarele active, ct i conductoarele de
protecie. De asemenea, pe lng rezistena mecanic necesar, coronamentul trebuie s asigure att
dispoziia conductoarelor, ct i distanele dintre acestea. Exist o gam diversificat de soluii de
realizare a coronamentului stlpilor folosii la construcia liniilor electrice aeriene.
Coronamentele stlpilor utilizai la liniile electrice de medie tensiune sunt de diverse tipuri
constructive i anume:
coronament deformabil de susinere, simplu circuit;
coronament dezaxat, cu consol de susinere, simplu circuit CDS;
coronament elastic dublu circuit, cu consol pentru coronament elastic, dublu circuit, de
susinere CDC;
consol pentru coronament elastic, dublu circuit, de ntindere CI sau terminal CT;
consol de susinere, simplu circuit CSO 1100/1385;
coronament orizontal cu consol de susinere dublu circuit, format dintr-o consol
superioar CS-I i o consol inferioar CSII.
4. Principalele tipuri de stlpi LEA

4.1.

Stlpi de lemn

n unele ri din Europa, SUA, Canada stlpii de lemn se folosesc pe scar larga la realizarea LEA
de medie i joas tensiune. De asemenea, acest tip de stlp s-a folosit i n ara noastr i continu s se
foloseasc i n prezent, pentru reele de medie i joas tensiune.
Stlpii utilizai la construcia liniilor electrice aeriene sunt confecionai din urmtoarele specii de
arbori:
Specii de arbori folosii la confecionarea stlpilor de lemn

Lemnul destinat confecionrii stlpilor trebuie s fie rectiliniu. Abaterile de la

rectiliniaritate se admit ntr-un singur plan, dac dreapta care unete centrele seciunilor
ce limiteaz nlimea util nu iese nici ntr-un punct din interiorul lemnului, pe toat
lungimea sa. De asemenea, se recomand ca fibra s nu fie rsucit, admindu-se rsuciri
n urmtoarele situaii:
pentru stlpi cu lungimea mai mic de 10m: 1/2 rsucire pe o lungime de
3m;
pentru stlpi cu lungimea cuprins ntre 1014m: 1/2 rsucire pe o
lungime de 5m;
pentru stlpi cu lungimea de 15m: 1/2 rsucire pe o lungime de 6m.
n funcie de eforturile pe care stlpul trebuie s le suporte n exploatare, stlpii se
clasific n:
stlpi simpli;
stlpi compui (stlp n A sau stlp n H).
n funcie de dimensiunile la vrf i la baz i de fora la vrf, stlpii simpli se
clasific, la rndul lor, n trei categorii:
stlpi uori;
stlpi mijlocii;
stlpi grei.
4.2.

Stlpi din beton armat

Stlpii din beton armat sunt foarte mult utilizai la realizarea liniilor electrice
aeriene de 110kV, 20kV i 0,4kV, datorit urmtoarelor avantaje:
rezisten mecanic bun;
siguran n exploatare;
cheltuieli de ntreinere mai reduse n comparaie cu stlpii metalici;
posibiliti de tipizare i de execuie industrial;
durat lung de via.

Dintre dezavantajele stlpilor din beton armat pot fi menionate:

greutate mare;
fragilitate la transport i la manipulare;
necesitatea unei execuii ngrijite n sectoarele de fabricaie;
costuri ridicate pentru reparaii etc.
Betonul utilizat la execuia stlpilor pentru liniile electrice aeriene de 110 kV este
de tip C25/30, iar oelul beton este de tip PC52, diametrul barelor luate n considerare la
calculul de rezisten fiind de cel puin 10mm. Armturile pretensionate sunt din srme
amprentate, cu diametrul minim de 5mm sau din toroane cu diametrul srmelor de cel
puin 3 mm.
Pentru armarea longitudinal se folosesc 6 bare la stlpii cu seciune circular, iar
dac diametrul exterior este de pn la 15cm inclusiv, se pot folosi numai 5 bare i minim
4 bare la stlpii cu seciune rectangular.
Stlpii din beton armat centrifugat sunt realizai din dou tronsoane, ntre
armturile celor doua tronsoane existnd o legtur electric. Consolele stlpilor sunt
metalice.
4.3.

Stlpi din beton armat vibrat precomprimat

Stlpii din beton armat vibrat precomprimat sunt stlpii la care compactarea
betonului se realizeaz prin vibrarea betonului introdus ntr-un cofraj, frecvena pentru
vibrare fiind de 300015000 oscilaii pe minut. Metoda vibrrii prezint avantajul de
scurtare a timpului de realizare a stlpilor i de obinere a unor stlpi cu caliti
superioare din punct de vedere mecanic i rezisteni la ageni atmosferici. Aceti stlpi se
utilizeaz la realizarea liniilor electrice aeriene de medie i joas tensiune, avnd seciuni
trapezoidale, iar armturile sunt aranjate ntr-o anumit poziie i tensionate astfel nct
momentele stlpilor pe direcia principal sa fie maxime.
Betonul armat vibrat precomprimat, utilizat de fabricarea acestor stlpi, este
marca C32/40. Armturile de la stlp sunt preluate la un urub M 10 la partea superioar,

de care se leag consolele i armaturile i la un al doilea urub M 10 la partea inferioar a

stlpului, care se leag la o priz de pmnt. Dup fabricarea stlpului, ct i naintea
ridicrii sale n reea, este necesar s se verifice continuitatea armturilor, precum i dac
acestea nu au fost rupte n urma tensionrii, lucru ce se realizeaz prin msurarea
rezistenei armturii.
4.4.

Stlpi metalici

Stlpii metalici sunt confecionai, n general, din oel i se folosesc pentru

construcia liniilor electrice aeriene de nalt i foarte nalt tensiune, respectiv
110750kV, simplu, dublu sau mai multe circuite.
Pentru construcia stlpilor metalici se folosesc profile laminate din oel i anume:
laminate la cald din oel carbon, oel slab aliat, profile cu perei subiri formate la rece.
Avnd n vedere forma tronsoanelor, a coronamentului i a bazei, stlpii metalici
pot fi clasificai astfel:
stlpi metalici n form de turn;
stlpi metalici n form de turn, avnd coronamentul n form de Y;
stlpi metalici n form de X;
stlpi metalici portal;
stlpi cu console izolante.
Stlpii metalici n form de turn, ct i picioarele stlpilor portal pot avea seciune
circular, triunghiular, ptrat sau dreptunghiular.

Figura Stlp metalic cu zbrele

1 - montant;
2 - diagonale;
3 - furc;
4 - consol;
5 - suport fir de gard;
6 - travers;
7 - fir de gard;
8 - unghiul de protecie ();
9 - lan de izolatoare;
10 - conductor activ;
11 - unghiul viu (balansul conductoarelor);
12 - distana ntre conductoare;
13 - distana la mas;
14 - centur;
15 - cadru;
16 - contravnturi;
17 - nod;
18 - dispozitiv contra urcrii;
19 - plac indicatoare;
20 - tronson;
21 - picior de fundaie;
22 - fundaie
23 - trepte

Montanii sunt n numr de patru la stlpii cu seciune ptrat sau dreptunghiular

i de trei la cei cu seciune triunghiular, fiind executai din corniere. n unele ri se
execut stlpi cu montani din eav goal sau umplut cu ciment. Prin felul cum este
executat stlpul, rezult necesitatea ca montanii corpului s fie din ce n ce mai
distanai, ncepnd de la vrf spre baz, astfel c stlpul capt forma unui trunchi de
piramid.
Sistemul de diagonale, format din bare aezate pe feele laterale ale corpului
stlpului, are rolul de a consolida montanii, formnd o construcie cu zbrele.
Diagonalele sunt dispuse nclinat, pe o direcie sau dou (diagonale simple sau duble) sau
orizontal. Acestea sunt executate din oel cornier.
Contravntuirile servesc pentru rigidizarea construciei corpului stlpului, se
fixeaz, de obicei, la capetele tronsoanelor i sunt executate din profile cornier sau U.
Tronsoanele sunt buci de lungimi mai mici din corpul stlpului, care permit
transportarea mai uoar a acestuia. Ele pot fi confecionate i livrate pentru montaj n
diferite sisteme de execuie i anume:
tronsoane paralelipipedice sau trunchi de piramid, formate din cei patru
montani asamblai i rigidizai prin sistemul de diagonale i
contravntuiri;
sferturi de tronsoane, formate din cte un montant i pri de diagonale i
contravntuiri;
jumti de tronsoane, formate din cte doi montani i pri de diagonale
i contravntuiri;
fee de panouri laterale.
Coronamentul stlpului este constituit din ansamblul de console, traverse,
vrfare etc., montate n partea superioar a corpului stlpului i de care sunt suspendate
conductoarele active i de protecie. Forma coronamentului, n afar de rezistena
mecanic necesar, trebuie s asigure i distanele normate dintre faze. De obicei, forma
coronamentului desemneaz i denumete tipul stlpului (stlp Y, stlp cap de pisic,
stlp brad ntors, stlp hexagon etc.). Coronamentul este o construcie relativ uoar i
reprezint circa 20% din greutatea stlpului.
Din punct de vedere al modului de construcie, stlpii metalici pot fi mprii n
urmtoarele categorii:
sudai sau sudai bulonai la care tronsoanele sau feele tronsoanelor
sunt formate prin sudarea, n fabrici, a barelor i elementelor componente,
iar asamblarea stlpului se realizeaz prin buloane, la locul de montaj;
bulonai la care toate barele i piesele componente se execut n fabrici,
la dimensiunile necesare, iar asamblarea stlpului se face prin buloane, la
locul de montaj.
Protecia stlpilor metalici mpotriva ruginii se face prin zincare sau vopsire.
Vopsirea se realizeaz n trei straturi un strat de grund i un strat de vopsea, aplicate n
fabric, precum i un al doilea strat de vopsea, aplicat pe antier, dup ridicarea stlpului.

Bibliografie:
1. Georgescu Gh., Sisteme de distribuie a energiei electrice, Editura Politehnium, Iai, 2007.
2. Georgescu Gh., Neagu B., Proiectarea i exploatarea asistat de calculator a sistemelor
publice de repartiie i distribuie a energiei electrice, vol. 1, partea I-a, Editura Fundaiei
Academice AXIS, Iai, 2010.
3. Georgescu Gh., Transportul i distribuia energiei electrice. Lucrri practice de laborator,
Editura Politehnium, Iai, 2005.
4. Elemente prefabricate din beton pentru infrastructura electrica - SOMACO