UNIVERSITATEA TRANSILVANIA

BRASOV
SECTIA: MECANIA, INGINERIA TRANSPORTURILOR

Geczi Andras
1841 IT
Societate de transport calatori

Prof. indrum.: dr.ing. Stanescu Alexandru Marian

165 autovechicule
CUP= 0, 91
2 schimburi

Ta 365 ( Z d Z s )

Unde

Zd
Zs

=365-(7+103)=255 zile pe an

- duminici intr-un an -103

- numarul de sarbatori 11

Organizarea procesului de intretinere

Parcurs anual
Pechiv = CUP * PMZ * Ni * Zc * Di [ km echiv ]
CUP=0,96
Parc auto:
Marca:

Numar de

PMZxnr vechicule

autovechicule:
Volvo FH16 660

30

150x30=4500

Volvo FL

10

160x10=1600

Mercedes Actros

20

150x20=3000

Mercedes Axor

40

160x40=6400

MAN TGX

25

160x25=4000

Iveco Stralis

15

150x15=2250

Renault Magnum

150x5=750

Renault Master

15

15x200=3000

Dacia Logan MCV

5x200=1000

Pechiv

volvoFH16

Pechiv

volvoFL

Pechiv

MercedesActros

Pechiv

MercedesAxor

Pechiv

MANTGX

Pechiv

Iveco

Pechiv

RenaultMag

Pechiv

RenaultMas

Pechiv

Dacia

=0,96x4500x1,1x255= 1211760

=0,96x1600x1,1x255= 430848
=0,96x3000x1,1x255= 807840

=0,96x6400x1,1x255= 1723392

=0,96x4000x1,1x255= 1077120

=0,96x2250x1,1x255= 605880
=0,96x750x1,1x255= 206167.5

=0,96x3000x1,1x255= 807840

=0,96x1000x1,1x255= 269280

se calculeaza

t si

= 0.3(spalare si uscare caroserie+spalarea partii de sub

autovehicul)
Pechiv
Ts i
* t si
1000
Ts

VolvoFh

Ts

VolvoFl

Ts

MercedesActros

Ts

MercedesAxo

Ts

MANTGX

=(1211760/1000)x0,3=363.528

=(430848/1000)x0,2=86.1696
=(807840/1000)x0,3=242.352

=(1723392/1000)x0,2=344.6784

=(1077120/1000)x0,3=323.136

Ts

Iveco

Ts

RenaultMag

Ts

RenaultMas

Ts

Dacia

=(605880/1000)x0.3=181.764
=(206167.5/1000)x0,3=61.85025

= (807840/1000)x0,15=121.176

=(269280/1000)x0,1=26.928

Pentru cele noua tipuri de autovechicule

n

Ts i Ts i
i 1

Ts =363.528+86.1696+242.352+344.6784+323.136+181.764+61.85025+121.176
+26.928=1751.582
Volumul timpilor pentru toate lucrarile de revizie tehnica

TRTi
TRT

Pechiv
* tRTi
1000

IVolvoFH

= (1211760/1000)x0,5=605.88

TRTVolvoFL=(430848/1000)x0,4=172.3392
TRT

MercedesActros

TRT

MercedesAxor

TRT

MANTGX

TRT

Iveco

TRT

RenaultMag

TRT

RenaulMas

TRT

Dacia

=(807840/1000)x0,5=403.92

=(1723392/1000)x0,4=689.3568

=(1077120/1000)x0,5=538.56

=(605880/1000)x0.5=302.94
=(206167.5/1000)x0,5=103.08375

=(807840/1000)x0,3=242.352

=(269280/1000)x0,25=67.32

TRT=67.32+242.352+103.08375+302.94+538.56+689.3568+403.92+172.3392+6
05.88=3126
Volumul timpilor pentru toate reparatiile curente
n

TRC TRC
i1

RC

t = 5,5;4;3,5;3

IVolvoFH

TRc

= (1211760/1000)x5,5=6664.68

TRcVolvoFL=(430848/1000)x4=1723.392
MercedesActros

TRc

MercedesAxor

TRc

TRcc

=(807840/1000)x5,5=4443.12

=(1723392/1000)x4=6893.568

MANTGX

=(1077120/1000)x5,5=5924.16

Iveco

TRc

=(605880/1000)x5.5=3332.34

RenaultMag

TRc

RenaulMas

TRc

Dacia

TRc

=(206167.5/1000)x5,5=1133.92125

=(807840/1000)x3,5=2827.44

=(269280/1000)x3=807.84

TRc=6664.68+1723.392+4443.12+6893.568+5924.16+3332.34+1133.92125+282
7.44=32943

NUMAR DE POSTURI SI PROGRAM

Programul de de productie a atelierului de intretinere si reparati va fi:
1+R

RT

Rc

=T +T +T =1751.582+3126+32943=72821

Fondul anual al uni loc de munca:

im

T =T *T =255x16= 4080
Numarul posturilor pentru statia de spalare:

ns

Ts
Tim * ms

n =1751.582/4080*1=0.4293
Se adopta un post.
Numarul de posture pentru revizia tehnica, mrt=3:

nRT

TRT
Tim *mRT

RT

n =3126/ 4080x3=0.2553 se adopta 1 post

Numarul de posture pentru reparati curente, mrc =4

nRC

TRC
Tim *mRC

RC

n =32943/4080*4=2,01 se adopta 2
Numarul total de posture pentru atelierele de intretinere si reparati va fii
i+r

RT

RC

N =n +n

= 1+2=3

Posturi diagnosticare i verificri periodice

Latimea culoarului de trecere este de 5m!!!!!
T
MRT RT 2.37
TM
Se adopta 2
Deoarece parcul auto este mai mic decat 500 se adopta 1 post pentru ntreinere,
reparaii curente i capital.
pentru inspectii tehnice pentru ca parcul auto este mai mic de 3000 de
autovehicule.
Npit = 1 pentru Parc< 3000 autovehicule
CLASIFICAREA AUTOVEHICULELOR IN FUNCTIE DE DIMENSIUNILE DE
GABARIT
Determinarea fortei de munca pentru atelierul de intretinere reparati:
Timpul disponibil al unui muncitor, Tm
`

TM = (365-(Zd+Zs+(Zc+n)+Zx))*Tz

TM 365 52 11 15 5 7 *12

= 2200
Determinarea numarului de muncitori pe meserii :
Pentru lucrari de spalare:
Pentru lucrari de spalare
T
M S s 0,49219
TM
Rezulta ca se adopta un muncitor pe schimb => 2 muncitori
Pentru revizi tehnice
T
M RT rt 2,3854
TM
Rezulta ca se adopta cate 2 muncitori pe schimb pe schimb => 4 muncitori
Pentru reparati curente

M RC

TRC
19,6953
TM

Rezulta ca se adopta cate 20 muncitori pe schimb pe schimb => 40 muncitori

Numarul de specialist pentru inspecti tehnice Mit, 2 muncitori la un post

Numarul muncitorilor din atelierul de tinichingerie vopsitorie

Se adopta cate un muncitor pe schimb => 2 muncitori la 2 posturi
Numarul muncitorilor pentru lucrari de ungere: 1 muncitor
Numarul muncitorilor de la intretinere tehnica:
Mecanici :

Mm

3
( M RT M u )
~ 1 muncitor
4

Electricieni
~ 1 muncitor
Unde este numarul de muncitori pentru revizii tehnice
Se adopt cte un muncitor pe schimb => 2 mecanici , 2 electricieni
Numrul de muncitori pentru alte posturi
Pentru posturile auxiliare sau suplimentare Npx adoptate se va adopta numarul de
muncitori
astfel:
Mpx = Npx ns + 1 = 1*2+1=3
unde:
Npx numrul de posturi suplimentare
ns numrul schimburilor

REPARTIZAREA LUCRARILOR DE REPARATII CURENTE PE MESERII

M RC x

M ir
*X
100

6. DIMENSIONAREA ATELIERELOR
Suprafata unui tip de atelier se determina cu :

S x S M 1 S Mx * (

ns

M Rcx
1)
[mp]
ns

- numar de schimburi

Suprafata necesara unui muncitor

Lacatuserie

Sx

= 3.005=> 3 mp

Prelucrari mecanice
Electric

Sx

Sx

=5.015 =>5 mp

Tinichigerie si sudura
Vopsitorie

= 2.06 =>2 mp

Sx

Sx

= 4.032 =>4 mp

=2.0048 =>2 mp
n

Suprafata atelierului

S x k Si
i 1

[mp]

Unde k coeficient de densitate al utilajelor

SUPRAFATA MAGAZIILOR

S m N * sm

[mp]

Unde N numarul de autovehicule 165

- suprafata specifica pentru 1 automobil