Sistem de management feroviar

- Calea ferata indiana -

In urma cu mai bine de 4 000 de ani, cativa constructori din nordul

Indiei faceau caramizi. Nici nu le trecea prin minte insa ca aceste caramizi
aveau sa fie folosite la construirea unei uriase retele de cale ferata de pe
subcontinentul indian.
Caile ferate indiene constituie un colos in domeniu! Trenurile reprezinta
principalul mijloc de transport din India, o tara cu peste un miliard de
locuitori. Majoritate locuitorilor obisnuiesc sa calatoreasca zilnic cu trenul. In
plus, cultura traditionala le cere milioanelor de indieni ce locuiesc departe de
rudele lor sa-si viziteze frecvent familia cum ar fi la nasterea, la moartea
sau la casatoria unui membru al familiei, la unele sarbatori sau cand o ruda
se imbolnaveste.
In medie, mai mult de 8 350 de trenuri parcurg zilnic aproximativ
80 000 de kilometri, transportand peste 12,5 milioane de calatori. Trenurile
de marfa transporta mai bine de 1,3 milioane de tone de marfuri. Trenurile
de calatori si cele de marfa parcurg in fiecare zi o distanta egala cu de trei ori
si jumatate distanta de la pamant la luna!
Ganditi-va numai la cele 6 867 de gari, la cele 7 500 de locomotive, la
cele peste 280 000 de vagoane de calatori si de marfa si la un total de
107 969 de kilometri de linie ferata, inclusiv liniile secundare, si veti intelege
de ce Caile Ferate Indiene au nevoie de 1,6 milioane de angajati, fiind
compania cu cei mai multi angajati din lume. Intr-adevar, este un colos!

Calea ferata indiana este o industire formidabla care are o industrie

formidabila care are la baza o multitudine de sisteme IT, fara de care nu s-ar
fi putut ajunge la stadiul actual.
Printre cele mai cunoscute sisteme se numara:

Passenger Reservation System (PSR):

planificarea calatoriilor/verificarea disponibilitatii;
rezervarea biletelor;
folosirea unor baze de date centralizate;
97% din rezervari sunt realizate prin sistemul PSR prezent.
IRCTC Indian Railway Catering and and Tourism Corporation
sistem de rezervare online a biletelor;
accepta plati prin card de debit/ card de credi;
foloseste baza de date centralizata a caii ferate.
National Train Enquiry System (NTES)
permite localizare pozitiei trenului si estimarea timpului de
sosire a trenului;
ofera informatii calatorilor prin internet sau portalul IVRS.
Freight Operating Information System (FOIS)
ofera informatii cu privire la starea curenta a bunurilor aflate
in miscare;
realizeaza gestionarea marfurilor;
ajuta la gestionarea activelor.
Unreserved Ticketing System (UTS)
a fost introdus pentru a rezolva problema biletelor
nerezervate;
sistemul foloseste o baza de date centralizata care permite
eliberarea biletelor de calatorie nerezervate de la orice
terminal;
confera simplitate si flexibilitate in procesul de cumparare al
biletelor.

Care sunt beneficiile acestor solutii pentru calatori?

transparenta;
timp redus de asteptare;
satisfactie crescuta a calatorilor;
actualizarea aproape instanta a disponibilitatii
biletelor;
contoare universale de rezervare.
Care sunt beneficiile pentru calea ferata?
numar crescut de bilete vandute un profit mai mare ce
poate fi reinvestit;
eficienta crescuta;
utilizarea optima a activelor;
analizarea tiparelor de trafic pentru o planificare mai eficienta;
reducerea pierderilor;
eliminarea posibilitatilor de fraudare.