Sunteți pe pagina 1din 5

Activitate Titlu: Domeniu: Specializarea: Modulul: Competen: Tema: Transportul rutier Servicii Tehnician n turism Operaiuni tehnice ale

ageniei de turism Coordoneaz vnzrile de bilete pentru transportul turistic Informarea turitilor n legtur cu avantajele oferite de fiecare modalitate de transport

Introducere Parcurgnd aceast activitate vei nelege avantajele transportului turistic rutier ca i importana acestei forme de transport turistic pentru circulaia turistic intern i internaional.

Activitate Transportul rutier reprezint forma dominant de deplasare n cltoriile interne, ntrunind 60-70% din opiuni i adeseori n circulaia turistic internaional Transporturile rutiere se realizeaz microbuzelor i autoturismelor. prin intermediul autocarelor,

Autocarele i microbuzele sunt utilizate, cu prioritate, n cadrul formelor organizate de turism, sunt destinate transporturilor colective i se afl n proprietatea i/sau administrarea organizatorilor de turism. Autoturismele sunt folosite, de regul, pentru cltoriile pe cont propriu, iar n ce privete proprietatea, ele aparin n cea mai mare parte turitilor ( sectorul non-comercial) sau unor firme specializate (sectorul comercial) i exploatate prin sistemul nchirierilor (servicii rent a car). Opiunea turitilor pentru mijloace rutiere este motivat de avantajele pecare acestea le ofer, n mod deosebit n turismul automobilistic. Dorina turistului de a cunoate ct mai multe ntr-un interval ct mai scurt primeaz fa de comoditatea cltoriei i uneori chiar fa de distan, fcnd ca autoturismul, prin accesibilitatea pe care o asigur, s fie preferat altor mijloace de transport turistic. Dintre dezavantajele cele mai importante ale transportului rutier trebuiesc menionate: Caracterul pronunat sezonier al traficului, cu intensiti maxime n vrf de sezon i supraaglomerri la nceputul i sfritul perioadelor de vacan de var; Dependena de condiiile meteorologice, care fac mai puin practicabile oselele i autostrzile pe timp de ploaie, zpad, cea, polei,etc. Distribuia inegal a traficului chiar i n cursul unei singure zile, acesta fiind intens n timpul zilei i relativ redus n timpul nopii; Viteza medie de deplasare a autovehiculelor este n funcie de restriciile impuse de circulaie (curbe, stopuri, treceri de pietoni, de cale ferat, etc.) ntreinerea oselelor i autostrzilor necesit cheltuieli ridicate;

Deplasrile turistice cu autocarul, dei persist ideea c acest mijloc este depit, inconfortabil sau bun pentru vrsta a treia, prezint o serie de avantaje care le asigur un loc important pe piaa voiajelor - 15-20%.

Dintre aceste avantaje cele mai importante sunt: Convivialitatea Securitatea Un anumit confort Contactul direct cu natura Suplee Pre accesibil Posibilitatea utilizrii pe distane lungi

Aceste avantaje asociate unor faciliti legate de organizarea cltoriei, precum: practicarea unor aranjamente de tipul totul inclus (care ofer pe lng transport i servicii de hran i cazare), ori construirea i exploatarea unor autocare-dormitor, au determinat o uoar cretere a numrului solicitrilor, att din partea clientelei tradiionale (populaia de vrsta a treia), ct i din partea altor categorii de clientel cum ar fi tinerii i cei dornici de aventur. Serviciile oferite de transportatorii specializai n domeniu se divizeaz n: Rute expres interne i internaionale nchirierea de autocare sau rute la cerere (charter) Organizarea de circuite sau excursii Operaiuni de transfer

n ara noastr, mijloacele de transport rutiere dein locul principal, respectiv 70-80%, att n cazul sosirilor, ct i n cel al plecrilor de turiti, ca urmare a ponderii mari 60-70% - a schimburilor turistice cu rile vecine, a comoditilor oferite de aceste mijloace pe distane apropiate i, nu n ultimul rnd, a creterii sensibille a nzestrrii populaiei cu automobile.

Autoevaluare Alegei varianta corect de rspuns: 1.n turismul intern, transportul rutier deine: a) 50-60% b) 60-70% c) 40-50% din opiunile turitilor. 2. Autocarul este mijlocul de transport rutier folosit n: a) turismul pe cont propriu b) turismul semiorganizat c) turismul organizat 3. Categoria de clientel tradiional pentru folosirea autocarului ca mijloc de transport turistic este reprezentat de: a) tinerii cu vrste sub 25 de ani b) persoanele de vrsta a treia c) oamenii de afaceri 4. Automobilul este folosit de turiti pentru deplasrile la distane: a) ce depesc 4000 km b) scurte i medii c) cuprinse ntre 1000 i 4000 Km 5. n ara noastr principala form de transport folosit n turism, att n cazul sosirilor ct i al plecrilor este: a) transportul feroviar b) transportul aerian c) transportul rutier

6. Principalul avantaj al transportului turistic rutier este: a) viteza de deplasare b) accesibilitatea c) distribuia inegal a traficului 7, Continentul n care transportul rutier deine cea mai nsemnat pondere, comparativ cu celelalte forme de transport (n ceea ce privete sosirile de turiti strini) este: a) Europa b) America ( Nord i Sud) c) Africa 8. n Africa numrul de locuitori care, potrivit statisticilor, revine la un automobil este de: a) 38 b) 14 c) 70 9, Din totalul automobilelor aflate n circulaie pe glob, Europa deine: a) 33,6% b) 40,3% c) 17,1%

Urmrirea n cazul n care aceast activitate nu a fost ncheiat cu succes se recomand reluarea ei n ntregime. n continuare vei studia despre :transporturi turistice feroviare, transporturi turistice navale.