Sunteți pe pagina 1din 45

CAPITOLUL 1

NTREPRINDERILE MICI I MIJLOCII (I.M.M.)


CONSIDERAII TEORETICE.
n acest capitol ne propunem definirea ntreprinderilor Mici i Mijlocii, aceti actori
economici relativ nensemnai cnd sunt privii individual, dar att de importani cnd sunt
analizai n integralitatea lor, constituind un ealon al ntreprinderilor pe ct de apreciat pe att de
dezirabil n peisajul oricrei economii naionale.
Pentru a defini ct mai corect categoria ntreprinderilor mici i mijlocii, numite i IMMuri, ne propunem prezentarea unor concepte economice hotrtoare pentru apariia, existena i
dezvoltarea acestora, precum conceptele de oportunitate economic i ntreprinztor - cei doi
poli ai unui IMM viabil.
Vom prezenta apoi definiia oficial a IMM-urilor i caracteristicile acestora precum i
importana lor economic i social, ce le-a impus drept principala inta a sprijinului Uniunii
Europene i a autoritilor guvernamentale.
Cum lucrarea de fa a fost conceput i pentru o aplicaie practic i anume nfiinarea
unui firme bazate pe o oportunitate nou aprut, vom studia i premisele apariiei unui IMM,
precum i cteva caracteristici ale managementului intreprenorial, att de important n
consolidarea ntreprinderii nou aprute i chiar n transformarea ei ntr-o ntreprindere mijlocie
sau chiar mare.

1.1.

Oportunitatea economic i intreprenoriatul.

1.1.1. Oportunitatea economic.


Oportunitatea economic este baza de pornire a activitii oricrui intreprenor, ea fiind
asemuit, foarte plastic, de ctre N. Vittal, cu frumuseea, pentru c se afl, cel mai adesea, n
ochiul persoanei implicate.
Ali autori definesc oportunitatea economic drept o necesitate i / sau o cerere potenial
de un produs su serviciu ntr-un anumit context, a crei sesizare, identificare, luare n
considerare i satisfacere printr-un proces economic de ctre o persoan sau un grup, n viitor
poate genera profit1.

1 Ovidiu Nicolescu, Ciprian Nicolescu, Intreprenoriatul i managementul ntreprinderilor mici i


mijlocii, Editura Economic, 2008, pag 83.
3

Ovidiu Nicolescu i Ciprian Nicolescu2, analiznd oportunitatea economic, pun n eviden


natura pshihologica a acesteia, pentru c ea exist la nivelul percepiei, precum i caracterul ei
contextual pentru c se manifest numai n anumite situaii i condiii, enumernd principalele
surse de oportuniti economice ca fiind de natur comercial, tiinific, tehnic, juridic,
fiscal, bancar, informaional, educaional i managerial.

1.1.2. ntreprinztorul.
ntreprinztorul3 poate fi definit ca o persoan care iniiaz sau dezvolt o afacere, bazat pe
valorificarea unei oportuniti de afaceri, prin care se deruleaz activiti economice noi,
implicndu-se nemijlocit, n mod intens, n vederea obinerii de profit.
ntreprinztorii sunt foarte importani n orice economie de pia, asigurnd fructificarea
oportunitilor economice i acoperirea multor nie de pia, fiind considerai, pe bun dreptate,
furnizorii bogiei naiunilor, dnd dovad nu numai de spirit ntreprinztor, dar i de curaj,
ncredere n sine i voina puternic.
ntreprinztorii sunt cel mai adesea inovativi, harnici i buni comunicatori, dnd dovad
de mult perspicacitate i avnd reale caliti de lideri.

1.2. Definirea IMM-urilor. Importan i caracteristici.


ntreprinderea4 sau firma, desemneaz un grup de persoane organizate potrivit anumitor
cerine juridice, economice, tehnologice i manageriale, care concep i desfoar un complex de
procese de munc, folosind cel mai adesea i anumite mijloace de munc, concretizate n produse
i servicii, n vederea obinerii unui profit, de regul, ct mai mare.
Importana ntreprinderilor n societatea modern este dat de dublul su caracter, creator i
integrator.
Caracterul creator este foarte important din punct de vedere economic, ntreprinderile
asigurnd peste 85% din bunurile i serviciile produse i peste 90% din valoarea nou creat.
Caracterul integrator se manifest att economic, prin atragerea capitalurilor disponibile de la investitori sau economiile din bnci - ct i social, prin utilizarea calitilor i forei de
munc a salariailor.
Dintre ntreprinderi, IMM-urile reprezint categoria cea mai numeroas i importanta,
2 Ovidiu Nicolescu, Ciprian Nicolescu, Intreprenoriatul i managementul ntreprinderilor mici i
mijlocii, Editura Economic, 2008, pag 84.
3 Ovidiu Nicolescu, Ion Verboncu, Fundamentele Managementului Organizaiei, Editura Universitar,
2008, pag 111
4 Ovidiu Nicolescu i colectiv, Carta alba a IMM-urilor din Romnia, Editura Lidana, 2009, pag 14
4

productoare de multiple i benefice efecte economice, fiscale, sociale i tehnice.


Conform unei abordri destul de generalizatoare i unitimensionale, dar acceptate de
majoritatea rilor europene, IMM-urile cuprind ntreprinderile mici, care dispun de pn la 49
de salariai i ntreprinderile mijlocii, ce dispun de 50-250 de salariai.
n categoria IMM-urilor sunt cuprinse i microintreprinderile, definite ulterior, cu un
numr de 1-9 salariai.
ntreprinderile mici i mijlocii nu se afl neaprat ntr-o poziie de concuren/adversitate
cu ntreprinderile mari, ci mai degrab de complementaritate i aproape ntotdeauna, de surs de
origine a viitoarelor mari ntreprinderi.
Astfel, datorit flexibilitii superioare i a dinamismului IMM-urilor, majoritatea marilor
ntreprinderi prefer s externalizeze ctre acestea unele servicii interne i chiar i multe
componente din sfera produciei, genernd cunoscuta economie orizontal, cu efecte economice,
sociale i chiar regionale foarte apreciate.
Pe de alt parte, IMM-urile genereaz mai mult de 50% din PIB, asigurnd o intensitate
sporit a muncii, mai ales n sectoarele greu de normat, o diversificare extraordinar a produciei
i o calitate superioar a serviciilor.
Din aceste motive, politic comun european pune un accent deosebit pe sprijinirea
IMM-urilor cu att mai mult cu ct acestea, ca un revers al medaliei, prezint unele slbiciuni
congenitale ce le pun n pericol profitabilitatea i deci sustenabilitatea, precum:
- dependena de o singur persoan - ntreprinztorul;
- resurse i active insuficiente;
- acces greoi la resursele tehnico-stiintifice;
- finanare greoaie i insuficient.
1.3

Premisele nfiinrii unui IMM. Managementul intreprenorial.

1.3.1. nfiinarea unui IMM.


nfiinarea unui IMM apare de regul cnd se intralneste o oportunitate economic cu un
ntreprinztor. Uneori, anterior acestui mariaj fericit, are loc un proces complex ce antreneaz
ntreprinztorul sau ntreprinztorii implicai, proces cu conotaii psihologice, de satisfacere a
unei vocaii sau de eliminare a unei nemulumiri (de exemplu: omaj, salariu mic) genernd
cutri intense, caracterizate cnd de optimism, cnd de ndoieli sau chiar team.
n alte cazuri, ideea unui IMM apare spontan, mai ales n mintea celor inovativi i de
regul nemulumii de cum merg lucrurile n firma n care lucreaz sau n societate, iar de la
idee la fapte, drumul este scurt pentru adevraii ntreprinztori.
Apariia multor IMM-uri este influenat decisiv de anumite persoane fizice (prini,
so/soie, prieteni) sau juridice (companii interesate de externalizare sau de extindere geografic).
Ali factori ce influeneaz apariia IMM-urilor sunt legai de contextul mediului economic, de
5

modificrile fiscale sau juridice, de descoperirile tehnico-stiintifice.


O dat depit aceast faz, pe care a denumi-o Va merge sau nu va merge? apare
problema finanrii, care n Romnia, n ultimii zece ani, a suportat dou mari corecii, una legat
de creterea continu a concurenei i apariia multor start-up-uri euate, de multe ori cu efecte
dramatice, iar cealalt legat de criza declanat n 2008-2009, care a redus drastic cererea de
bunuri i servicii, dar i apetitul bncilor i al altor creditori de a finana economia romneasc.
n aceste condiii, ntreprinztorii romni, mai ales cei aflai la nceput de drum, apeleaz
de regul la autofinanare i uneori la soluii mai degrab exotice precum bootstrapping,
crowdfunding, angel investors, etc.
Lipsa posibilitilor de finanare sau team de eec, impiedica aciunea multor
ntreprinztori potenial valoroi, pe unii pn la rezolvarea problemei finanrii, iar pe cei ce se
tem de eec, de regul, pentru totdeauna.
Urmtoarea etap important este elaborarea - sau mcar schiarea - planului de afaceri i
ntocmirea documentelor constitutive- contractul de societate i statutul.
Pentru o societate cu rspundere limitat, capitalul social (minim 200 lei) i cheltuielile
de nregistrare sunt relativ accesibilie. Nevoile de finanare apar, de regul, pentru demararea
afacerii i funcionarea societii.
1.3.2

Managementul intreprenorial.

Cu ct capitalul de lucru este mai mare, mai ales dac presupune i dobnzi, cu att este
mai important modul n care ntreprinztorul conduce afacerea, adic managementul
intreprenorial.
Managementul intreprenorial are, pe de-o parte, caracterul general al oricrei forme de
management, iar pe de alt parte caracterul specific, dat de ntreprinztor, de motivaia i
determinarea sa, precum i de cultur i viziunea acestuia n domeniul managementului.
n figura 1.1 putem observa trsturile definitorii ale managementului intreprenorial5.

5 Ovidiu Nicolescu, Ciprian Nicolescu, Intreprenoriatul i managementul ntreprinderilor mici i


mijlocii, Editura Economic, 2008, pag 73
6

Figura 1.1 Trsturile definitorii ale managementului intreprenorial


Din abordarea tridimensional a managementului realizat de Redin 6, managementul
intreprenorial se suprapune destul de bine pe stilul managerial <<promotor>> definit n tabelul 1
(Nicolescu i Verboncu pag 373).
Nr.
crt

Caracteristici /

Preocupare pentru :

Stil de conducere

Realizarea
sarcinilor

Contacte umane

Randament

Influena
asupra muncii
subalternilor

Promotor

Lucreaz
intens, incitnd
pe ceilali la
lucru, crede n
forma
exemplului
personal

Preocupare
intens pentru
dezvoltarea
talentului
altora ; petrece
mult timp n
mijlocul
personalului,
folosete
frecvent
delegarea

Preocupare
pentru
realizarea
unui
randament
sporit, propriu
i al
subalternilor

Mobilizeaz
la realizarea
sarcinilor,
creaz o
atmosfer de
lucru proprie
afirmrii

Tabelul 1. Clasificarea stilurilor de management potrivit teoriei tridimensionale (extras).

6 Ovidiu Nicolescu, Ion Verboncu, Fundamentele Managementului Organizaiei, Editura Universitar,


2008, pag 371
7

n funcie de modelul de dezvoltare a societii ales i de nivelul atins, ntreprinzatorul-manager


trebuie s-i asume i urmtoarele atribuii7:
- stabilirea unei viziuni i a unei misiuni pentru companie;
- conducerea companiei pe parcursul schimbrilor aprute n lumea actual ce se dezvolt rapid;
rspunderea la oportuniti i ameninri;
- dezvoltarea unei culturi corporatiste eficiente, motivate i performante;
- pregtirea echipei de management i a supervizorilor;
- monitorizarea performanei financiare: creterea vnzrilor, profituri, rentabilitate financiar,
rentabilitatea investiiilor, sustenabilitate;
- formularea i implementarea unui plan strategic nelept;
- strngerea i alocarea resurselor;
- stabilirea codului moral al companiei;
- controlul riscului;
- comunicarea constant la toate nivelurile companiei.

7 Michael E. Gordon (coala de Business Donald Trump), Antreprenoriatul, Editura Curtea Veche
2012, pag 54-55
8

CAPITOLUL 2
ASPECTE TEORETICO-METODOLOGICE PRIVIND MODALITILE
DE FINANARE A NTREPRINDERILOR.
Finanarea ntreprinderilor reprezint unul dintre cele mai importante aspecte ale unei economii
de pia, asigurnd funcionarea i dezvoltarea acestora dar i maximizarea randamentului
capitalurilor financiare existente.
O economie de pia matur se caracterizeaz printr-un mediu financiar instituionalizat i
atent reglementat, de natur s faciliteze accesul ntreprinztorilor i ntreprinderilor la sursele de
finanare.
Mecanismele financiare ale ntreprinderilor 8 sunt indisociabile de relaiile de schimb care
exist ntre ntreprindere, ca o entitate de decizie i partenerii si financiari.
Activitatea financiar a oricrei ntreprinderi trebuie analizat periodic i reconsiderat
permanent, n funcie de fluxurile i ciclurile financiare precum i de evoluia pieelor financiare
i apariia unor noi instrumente de creditare / investire.
2.1.

Nevoia de finanare a ntreprinderilor.

Activitatea oricrei ntreprinderi poate fi caracterizat succint printr-o transformare a bunurilor i


serviciilor achiziionate (materii prime, materiale, for de munc, servicii) pentru a furniza
bunuri i servicii clienilor, ce conin plus-valoare i care genereaz profit.
Un astfel de ciclu financiar9 (vezi figura 2.1) asigur transformarea, prin achiziionare producie - vnzare, a monedei n active fizice / financiare i a acestora din nou n moned.

Figura 2.1 Ciclul financiar al ntreprinderii


8 Gheorghe Sandu, Finanarea ntreprinderii, Editura Economic, 2002, pag 19
9 Gheorghe Sandu, Finanarea ntreprinderii, Editura Economic, 2002, pag 21
9

Nevoile de finanare a ntreprinderilor pot fi mprite n trei mari categorii n funcie de


destinaia cheltuielilor:
A. Investiii iniiale:
- achiziionare (nchiriere) i amenajare de spaii de lucru;
- achiziionare de echipamente;
- achiziionare de tehnologie.
B. Capital circulant de lucru:
- achiziionare de materii prime i materiale;
- plata salariilor;
- plata chiriilor;
- plata utilitilor generale;
- alte cheltuieli de funcionare.
C. Dezvoltarea afacerii i continuarea produciei:
- lrgirea bazei de construcii i echipamente;
- modernizarea/nlocuirea echipamentelor i tehnologiilor;
- activiti de cercetare-dezvoltare i prospectarea pieei;
- creterea numrului de salariai.
2.2.

Prezentarea modalitilor de finanare a ntreprinderilor.


a) Autofinanarea.

Aceast metod se bazeaz pe resursele proprii ale ntreprinztorului (economii, venituri


din alte surse, credite financiare personale) sau pe resurse eatrase de la familie i prieteni.
Autofinanarea nu necesit prea multe formaliti i apare de regul la demararea
afacerilor i n anumite momente critice n evoluia firmei - insuficient resurselor financiare
pentru dezvoltare sau blocajul financiar accidental.
b) Creditul bancar.
Reprezint cea mai rspndit form de finanare fr a fi - mai ales n aceast perioad
de criz - i cea mai facil. Bancherul caut s-i plaseze capitalul financiar disponibil n condiii
de randament maxim, urmrind totodat sigurana recuperrii banilor mprumutai din rezultatele
economice pozitive ale mprumutatului dar i prin lichidarea (la nevoie) a activelor
fizice/financiare cu care a fost garantat creditul.

10

Din pcate, de la nceputul actualei crize financiare mondiale, bncile - att cele
comerciale ct i cele de investiii - i-au pierdut mult din dorina de a investi n economia real,
fapt ce a condus la un anumit paradox: banii dei relativ ieftini (dobnzi mici) nu prea sunt
disponibili n pia, provocnd restrngerea cererii i diminuarea dramatic a investiiilor, ceea ce
a condus la valul de insolvene / falimente din ultimii 4-5 ani, mai ales n comer i construcii.
c) Leasingul
Leasingul10 este un sistem prin care o firma-client, primete permisiunea de a folosi
anumite echipamente din partea firmei proprietare (de leasing), n schimbul plii periodice a
anumitor sume. La sfritul perioadei de leasing, firma-client poate deveni proprietar al
respectivelor echipamente, n schimbul achitrii unei sume (valoare rezidual).
Avantajele leasingului- costul iniial foarte mic, garantarea cu echipamentul preluat i facilitile
fiscale asociate leasingului sunt compensate de dezavantajele, uneori dramatice, ale renunrii,
din motive forate, la contractul de leasing.
Din practica ultimilor ani (cel puin n Romnia), aceast situaie este tratat de ctre
firmele de leasing similar creditelor de investiii cu plata n rate. Nu este suficient returnarea
echipamentului, firma-client rmnnd datoare firmei de leasing cu o sum egal cu diferena
dintre suma neachitat i suma obinut n urma vnzrii echipamentului de ctre firma
proprietar, cnd poate / vrea aceast, la un pre de pia- de multe ori oneros pentru titularul
contractului de leasing, plus dobnzi pentru perioada scurs.
d) Creditul furnizor
Aceast modalitate este des utilizat n mediul economic, mai ales dup o anumit
perioad de colaborare ntre client i furnizorii si de baz, cu emiterea unor instrumente de
plat, cele mai cunoscute fiind biletul la ordin i cecul post-datat.
Aceast modalitate de finanare, acceptat de unii furnizori pentru mrirea volumului lor
de vnzri, reprezint singurul atu n faa lipsei capitalului de lucru i a opacitii incredibile a
bncilor din ultimii 4-5 ani.
Creditul furnizor presupune de regul, explicit sau nedeclarat, o dobnd inclus n pre,
aferent perioadei dintre dat facturii i scadena acesteia, deseori mult mai mare dect dobnzile
practicate de bnci.
e) Factoringul
Aceast modalitate de finanare se definete ca o vnzare a unor creane existente, de
ctre finanat, ctre o instituie de credit.
n practica din Romnia, cea mai utilizat metod de factoring deriv din creditul bancar,
cu diferena c n locul garaniilor fizice/financiare certe se folosesc facturile emise de ctre
mprumutat ctre teri, cu angajamentul celor din urm c vor achita contravaloarea facturii
direct n contul instituiei creditoare. Tot din practic, putem preciza c suma creditat poate
ajunge pn la 75-80% din totalul facturii (creanei) iar aprobarea factoringului se face numai n
10 Ovidiu Nicolescu, Ciprian Nicolescu, Intreprenoriatul i managementul ntreprinderilor mici i
mijlocii, Editura Economic, 2008, pag 174
11

funcie de bonitatea clientului propus de mprumutat.


f) Emisiunea de aciuni
Prin aceast metod o ntreprindere i majoreaz capitalul social, cu ajutorul emiterii de
noi aciuni, tranzacionabile prin intermediul pieelor de capital, cumprtorii acestora (persoane
fizice sau juridice) devenind acionari ai ntreprinderii emitente.
g) Emisiunea de obligaiuni
Aceast metod este o form distribuit de mprumut, cumprtorii obligaiunilor fiind
practic creditori. Obligaiunile sunt valori mobiliare ce pot fi tranzacionate asemeni aciunilor,
difereniindu-se de acestea prin riscul mai mic i ctigul din dobnd fix.
h) Fondurile cu capital de risc
Prin aceast metod se finaneaz de regul firmele nou nfiinate sau dezvoltarea
accelerat a firmelor cu mari perspective de profit.
Fondurile cu capital de risc sunt fonduri nchise de investiii ce urmresc plasarea
capitalului disponibil n afaceri care, dei prezint anumite riscuri, au un potenial de randament,
mult superior celorlalte.
i) Fondurile nerambursabile.
Fondurile nerambursabile i parial nerambursabile sunt scheme de finanare, din fonduri
guvernamentale i / sau europene, pentru anumite ramuri ale economiei, sau pentru ntreprinderi
de o anumit dimensiune sau din zone defavorizate.
j) Finanarea cu ajutorul fondurilor de garantare
Aceast metod este conceput de factorii guvernamentali i se manifest prin nfiinarea
unor fonduri de garantare precum:
1992 - Fondul Romn de garantare a creditelor;
1994 - Fondul de Garantare a Creditului Rural;
2001 - Fondul Naional de Garantare a Creditelor pentru IMM uri.
n esen, fondul de garantare i asum cea mai mare parte a riscului (70-80%) pentru
aceasta, ns creditorul (banca) pltete acestuia o tax iar beneficiarul creditului (ntreprinderea)
pltete un comision.
2.3.

Particularitile finanrii IMM-urilor. Finanarea unui start-up.

2.3.1. Accesul la finanare - principala piedic n calea dezvoltrii IMM-urilor.


Accesul la finanare al IMM-urilor din Romnia este influenat negativ urmtoarele
cauze:
a) Obiective:
12

- lipsa activelor fizice/financiare necesare garantrii;


- profitabilitatea redus sau negativ;
- costul capitalurilor;
- nivelul insuficient de dezvoltare a pieelor financiare;
- volumul redus al cifrei de afaceri;
- necunoaterea mecanismelor i schemelor de finanare;
- accesul relativ complicat la fondurile nerambursabile;
- absena fondurilor cu capital de risc.
b) Subiective:
- teama de eec din partea investitorilor;
- nencrederea instituiilor de creditare n capacitatea IMMurilor de a prezenta proiecte viabile;
- nencrederea ntreprinztorilor n alocarea corect a fondurilor nerambursabile.
c) Conjuncturale:
- reducerea, pe fondul crizei financiare, a capacitii de creditare a bncilor prezente n pia;
- insuficient finanare a fondurilor de garantare;
- epuizarea rapid a fondurilor nerambursabile.
2.3.2

Principalele modaliti de finanare ntlnite la IMM-urile din Romnia.

Conform unui studiu prezentat n Carta Alba a IMM-urilor din Romnia pn la


declanarea crizei, ntreprinderile romneti mici i mijlocii au apelat la urmtoarele forme de
finanare:
- autofinanare

64,22 % ;

- credite bancare

51,05 % ;

- leasing

29,57 % ;

- fonduri nerambursabile

8,74 % ;

- factoring

3,91 % ;

- fonduri de garantare

2,73 % ;

- emisiune de aciuni

1,46 % .

Dup instalarea crizei financiare mondiale - care n Romnia a declanat un lan nesfrit
de insolvene / falimente, nsoit de un numr proporional de credite neperformante - creditarea
bancar a IMM-urilor s-a redus drastic.
n puinele creditri care se mai fac, bncile nu-i mai asum practic nici un risc,
promovnd creditele garantate 80 % de ctre Fondul Naional de Garantare pentru IMM-uri i
13

20% de ctre mprumutat, prin constituirea de ctre acesta a unui depozit bancar colateral aflat la
dispoziia bncii i pentru care banca pltete o dobnd nesemnificativ.
Reducerea grav a investiiilor private i mai nou i a investiiilor de la bugetul de stat i
bugetele locale, au condus la intrarea n faliment a unui procent extrem de mare din totalul
firmelor de construcii i, pe cale de consecin, la euarea unui numr proporional de contracte
de leasing ceea ce a condus la nsprirea semnificativ a condiiilor de acces la aceast metod de
finanare. Celelalte forme de finanare, cu excepia creditelor furnizor i parial a factoring-ului,
au devenit aproape inexistente.
2.3.3

Specificul finanrii unui start-up.

Cea mai simpl definire a unui start-up este: demararea unei afaceri de ctre o persoan
sau un grup de persoane care nu au mai desfurat nicio alt afacere. Dificultatea finanrii unui
start-up provine din faptul c majoritatea formelor de finanare prezentate anterior impun o
perioad de funcionare a firmei de 1-3 ani naintea solicitrii finanrii.
Cum n prezent accesul la fondurile de risc i fondurile nerambursabile pentru start-up-uri
este puin probabil, principala surs de finanare rmne autofinanarea, prezentat anterior. Cu
toate limitrile metodologice i barierele lingvistice prezentm succint i patru metode de
finanare, numite de noi mai sus exotice:
a) Angel investors
Investitorii de tip angel (nger) sunt, de cele mai multe ori, antreprenori de succes ce
investesc n afaceri de tip start-up, n schimbul unei pri din afacere. Acest tip de finanare poate
fi contractat cu ajutorul concursurilor adresate startup-urilor, dar i prin intermediul unor reele
de investitori. Ajutorul financiar este menit s porneasc activitatea startup-ului i s o susin
pn cnd aceasta genereaz venituri proprii.
b) Bootstrapping
Conform definiiei din dicionarul de limbaj de afaceri american, bootstrapping-ul este un
proces de autosusinere ce nu necesit ajutor din exterior11. Asta nseamn c, poi ncepe s-i
susii afacerea din fonduri proprii, n msura n care poi demara activitatea necesar la un nivel
minim de cheltuieli.
c) Granturi non-equity
Aceast modalitate de finanare este accesibil n cadrul unor concursuri pentru startup-uri. Dei
aceste granturi nu constau n sume foarte mari, un avantaj al acestui tip de finanare este c,
deseori, vine la pachet cu un program de orientare, mentoring i consultan.
d) Crowdfunding
Crowdfunding-ul este, cu siguran, cea mai nou i cea mai nonconformist modalitate
de finanare a startup-urilor. Dup cum sugereaz i numele, aceast modalitate se bazeaz pe
contribuii, de cele mai multe ori mici dar multe, din partea publicului / audienei. Cele mai
11 http://www.merriam-webster.com/dictionary/bootstrap accesat n data de 25.04.2014
14

populare platforme online la nivel internaional: Kickstarter, Indiegogo i Crowdfunder, i


permit ncrcarea unui filmule de prezentare a ideii tale de afaceri, presupunnd un ajutor din
partea oamenilor ce acceseaz site-ul, reprezentat de donaii sau cumprturi n avans.

CAPITOLUL 3
STUDIU DE CAZ BUSHUB

3.1

Prezentare general.

BusHub va fi un furnizor de internet wireless gratuit ce va fi instalat iniial n 150 de


autobuze R.A.T.B., urmnd ca platforma s includ toate mijloacele de transport n comun.
Veniturile vor proveni din vnzarea spaiului de reclam ce va fi afiat n momentul conectrii la
router-ul wireless.
n cadrul afacerii BusHub, exist dou noiuni diferite, aflate ntr-o relaie de
interdependent: utilizatori i clieni. Utilizatori sunt cltorii ce acceseaz serviciul de internet
wireless gratuit, iar clienii sunt reprezentai de entitile comerciale sau necomerciale interesate
de un spaiu de reclam vizualizat de un numr mare de poteniali consumatori.
Astfel, este necesar conectarea unui numr ct mai mare de utilizatori, att pentru a
atrage clienii, ct i pentru valorificarea superioar a spaiilor de reclam.
Potrivit sondajului realizat de echipa BusHub ntr-un autobuz R.A.T.B., din 127 de
cltori, posesori de smartphone, 118 au rspuns c s-ar conecta la o reea wireless gratuit n
autobuz. n ceea ce privete clienii, piaa de publicitate online a crescut constant n ultimii 3 ani,
deinnd 14% din totalul pieei de publicitate, ajungnd n 2012 la valoarea de 41 milioane de
euro.
Principalul avantaj competitiv este reprezentat de costul investiional relativ sczut, spre
deosebire de costurile de exploatare, dar care vor fi acoperite integral nc din prima lun.
Totodat, posibilitatea potenialilor utilizatori de a se conecta gratuit la internet, va atrage un
public larg, care este n mare msur i targetat. Acest lucru constituie un atu n relaiile pe care
le vom avea cu potenialii cumprtori al spaiului de reclame.
Din punct de vedere al strategiei de marketing, condiiile specifice n care BusHub i
desfoar activitatea sunt deosebit de promitoare. Cheltuielile cu promovarea, online i
15

offline, vor reprezenta doar un mic procentaj din totalul cheltuielilor.

n mediul online, promovarea se va realiza prin reelele de socializare i prin site-ul


oficial BusHub, iar n mediul offline, promovarea se va realiza prin stickere afiate la intrrile
fiecrui autobuz n care s-a instalat router-ul. Un important avantaj este reprezentat de reclama pe
care primii beneficiari ai reelei wireless pe care o vor face prietenilor i cunotinelor, aceasta
avnd toate ansele de a deveni viral.
Administrarea afacerii, implementarea i mentenana sistemelor wireless va fi asigurat
de echipa BusHub, care cuprinde patru studeni dornici de afirmare, cu abiliti n domeniile
managerial, financiar-contabil, infomatic i al marketing-ului.
3.2

Servicii.

Serviciile prestate de BusHub pot fi mprite n dou mari categorii:


- prima categorie reprezint serviciile gratuite prestate cltorilor RATB, ce vor include n primul
rnd internet wireless gratuit, care va putea fi accesat de pe orice dispozitiv capabil s se
conecteze la un hotspot wireless. Pe lng acces i reclam, vom pune la dispoziia cltorilor i
o aplicaie ce va furniza alte beneficii gratuite pentru cltori;
- un Hub, ce va reprezenta locul virtual de ntlnire al utilizatorilor BusHub. Acesta va presupune
diverse seciuni, spre exemplu o funcie messenger n cadrul autobuzului, jocuri multiplayer,
ziare n format electronic i informaii despre obiectivele localizate la urmtoarele staii (ex:
obiective turistice, magazine, baruri, cluburi, promoii, etc.).
Toate opiunile sunt menite s in utilizatorul ct mai mult conectat la aplicaia BusHub,
ceea ce va reprezenta mai mult timp n care acesta va privi/accesa reclamele postate.
A doua categorie este reprezentat de serviciile ce vor reprezenta efectiv sursele de venit
ale companiei. Aceste servicii sunt reprezente de o parte de advertising, ns modul unic n care
se realizeaz livrarea este specific BusHub.
Iniial, la accesarea aplicaiei va fi afiat o reclam pe tot ecranul telefonului / tabletei
timp de 5 secunde, dup care accesul la aplicaie i internet vor fi permise.
Partea de hardware ce va furniza accesul la internet, conine i un modul de GPS. Acesta va
furniza informaii/reclame relevante cu privire staia la care fiecare cltor i propune s
coboare. Traficul de internet gratuit mpreun cu aplicaia personalizat reprezint unique
selling-point-ul BusHub, spaiul de reclam din cadrul aplicaiei urmnd a fi scos la licitaie.
O diferen notabil ce reprezint un avantaj competitiv al BusHub este faptul c reclama
iniial va fi afiat prin implementarea sistemului direct pe router-ul wireless. Cel mai important
avantaj al acestei abordri este faptul c nu va mai fi necesar instalarea unei aplicaii pe
terminalele cltorilor, eliminnd un pas n procesul accesri internetului; aceasta va fi complet
opionala.
16

Iniial, preul nu va fi stabilit efectiv de BusHub, ntruct pentru ambele tipuri de reclame
(cea iniial i cele din aplicaie) vom folosi intermediari precum Google ads i E-target, care vor
plti n funcie de vizualizri i accesri, i n acelai timp vor contoriza aceti indicatori, pe care
i vom posta n timp real pe site-ul nostru, pentru a promova valoarea spaiului din aplicaia
BusHub, n funcie de nevoile clienilor.
Veniturile, n funcie de intermediari, vor fi urmtoarele:
- Etarget: 0.2 -0.8Lei/click, n funcie de domeniul n care se ncadreaz reclama (pay per click);
- Google ads: 0.1-0.6 Lei/click, n funcie de domeniul n care se ncadreaz reclama (pay per
click);
- Google ads/Etarget: Minim 1 eurocent pentru fiecare vizualizare (pay per view)
Preurile pot crete, dup ce calitatea vizualizrilor este dovedit. Aceasta reprezint pe
de-o parte raportul de click-uri/vizualizri medii zilnice i timpul mediu petrecut pe site de
utilizatori, iar pe de alt parte segmentarea publicului int. Cu ct segmentarea cuprinde
intervaluri de vrst mai reduse, cu att valoarea spaiului de reclam crete.
Calitatea este stabilit prin cuantificarea parametrilor de ctre GoogleAnalytics, ce ofer
informaiile pertinente referitoare la trafic, numr de accesri i segmentarea publicului.
3.3

Piaa agentului economic.

3.3.1 Nevoile clienilor i ale pieei.


Avnd n vedere att numrul de cltori ce folosesc reeaua de transport public R.A.T.B.,
ct i timpul mediu zilnic pe care acetia l petrec n mijloacele de transport, este evident
necesitatea acestora de a-i petrece timpul pierdut ntr-un mod productiv.
n plus, o dat cu explozia pieei de smartphone-uri, operatorii de telefonie mobil au
introdus oferte din ce n ce mai avantajoase pentru apeluri i mesaje, dar n acelai timp, foarte
dezavantajoase pentru serviciile de internet. Dac adugm acestea i la creterea continu a
utilizatorilor reelelor de socializare, putem nelege mai bine nevoia consumatorilor de a
beneficia de semnal wireless n locaiile pe care le frecventeaz zilnic.
Astfel, un numr mare de posesori de smartphone-uri circul cu mijloacele de transport n
comun i beneficiaz de foarte puin internet mobil sau chiar deloc. De partea cealalt, ofertanii
de bunuri i servicii nu au posibilitatea publicitii n R.A.T.B.; combinaia dintre nevoile celor
dou pri este esena afacerii BusHub.
Prin satisfacerea nevoilor utilizatorilor (cltorii), putem realiza puntea prin care
productorii/distribuitorii de bunuri i servicii s ajung la aceast mas de consumatori
poteniali.
3.3.2 Profilul clientului ideal.

17

n acest tip de afacere, trebuie realizat o distincie clar ntre utilizatori i clieni:
utilizatorii sunt reprezentai de cltorii ce acceseaz serviciile de internet oferite de BusHub, iar
clienii sunt reprezentai de entitile comerciale i necomerciale interesate de un spaiu de
reclam vizualizat de un numr mare de consumatori.
ntre utilizatori i clieni exist o interdependen clar, aa c, vom acorda o importan
sporit utilizatorilor, ce vor influena numrul i structura clienilor poteniali BusHub.
Beneficiarul ideal este orice persoan, de orice sex sau vrsta, posesor de smartphone ce
cltorete cu mijloacele de transport n comun ale R.A.T.B. i manifest un interes sporit pentru
accesul gratuit la internet.
Poate reprezenta un avantaj ncadrarea beneficiarului n segmentul de vrst 14-32 ani,
innd cont de gradul de familiarizare cu smartphone-urile i orientarea accentuat ctre mediul
online. Clientul ideal este orice entitate comercial sau necomercial care liciteaz i pltete
preul cel mai mare pentru spaiul de reclam oferit de BusHub.
3.3.3 Cercetri de pia.
Potrivit unui sondaj Eurostat, n Romnia, la sfritul anului 2012 erau circa 9,6 milioane
de utilizatori de internet12, ceea ce nseamn un procentaj de 44% din totalul populaiei. Astfel c,
dei este penultima n Europa n privina ratei de penetrare a serviciilor de internet, numrul total
al utilizatorilor este ncurajator pentru serviciile online.

12 http://epp.eurostat.ec.europa.eu/tgm/table.do?tab=table&plugin=1&language=en&pcode=tgs00047
accesat n data de 25.04.2014
18

Evoluia utilizatorilor de Internet


12,000,000
9,600,000
9,167,500
8,977,500

10,000,000

7,786,732
6,925,328
6,070,357
5,312,040

8,000,000
6,000,000

3,582,702
2,703,750
1,941,874
1,442,186
2,000,000
1,000,000
800,000
600,000
500,000
100,000
50,000
17,000
8506,000
0
4,000,000

Figura 3.1

n ceea ce privete posesorii de smartphone-uri, potrivit ultimului studiu realizat de Google


mpreun cu Ipsos MediaCT, 28% dintre romni (aproximativ 5,6 milioane) dein telefoane
mobile inteligente13. Dintre acetia, 70% acceseaz zilnic pagini web, iar 20% folosesc zona
online sptmnal14.
n ceea ce privete evoluia publicitii online, aceasta este n continu cretere. Valoarea total
net a pieei de publicitate din Romnia a ajuns, n 2013, la 295 milioane de euro, din care 64%
aparine televiziunii, fiind urmat de publicitatea online cu 14% 15. Conform aceluiai studiu
realizat de Media Fact Book, publicitatea online a nregistrat o cretere de 21% din valoarea de
anul trecut, celelalte medii nregistrnd scderi minore.

13 http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/profilul-utilizatorului-de-smartphone-din-romania--22892.html accesat
n data de 25.04.2014
14 www.adevarul.ro/tech/mobile/smartphone-ul-cucereste-romani1_50ae85ed7c42d5a6639d8a9b/index.html accesat n data de 25.04.2014
15 http://www.business24.ro/media/publicitate/piata-de-publicitate-continua-sa-scada-si-in-2013-studiu1531449 accesat n data de 25.04.2014
19

Piaa de publicitate online

7%

6%

10%

14%

63%

Televiziune
Online
Outdoor
Print
Radio

Figura 3.2
La ntrebarea Ce metod/mijloc de publicitate de pe piaa romneasc considerai c v
influeneaz cel mai mult?, vizitatorii SMARTfinancial.ro au votat cel mai mult opiunea
Bannere pe internet - 36%16.

Pe locul 2 s-a situat, previzibil, publicitatea TV, spoturile video influennd n cea mai mare
msur 28% dintre aceia care i navigheaz pe internet, i urmresc emisiuni de televiziune.
Pentru a studia nevoia potenial din pia, echipa BusHub a realizat un sondaj de opinie
ntr-un autobuz R.A.T.B., n cadrul cruia au fost intervievai 127 posesori de smartphone. La
ntrebarea V-ai conecta la o reea de internet wireless gratuit n autobuz?, 118 cltori au
rspuns da, nsumnd un procentaj de 92,9% din totalul persoanelor chestionate.

16 http://www.business24.ro/media/publicitate-tv/publicitatea-pe-internet-tinde-sa-intreaca-in-eficientapublicitatea-tv-79298 accesat n data de 25.04.2014


20

1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5

Da

0.4

Nu

0.3
0.2
7.10%

0.1

0
92.90%
V-ati conecta la o retea
de internet wireless gratuit in autobuz?

Figura 3.3
3.4

Avantaje competitive.

3.4.1 Analiza competiiei directe i indirecte.


Competiia se va manifesta pe dou planuri:
- piaa furnizorilor de internet, care nu prezint motive de ngrijorare, avnd n vedere faptul c
pn acum suntem singurii provideri de internet gratuit de pe pia.
- piaa de publicitate online, care nu se comport precum o pia de consum, deoarece
vizualizarea unui site care prezint reclame nu elimin posibilitatea vizualizrii site-urilor altor
actori de pe pia. Foarte important este c, anterior accesului pe orice site, utilizatorul va
vizualiza reclama furnizat de BusHub.

3.4.2 Avantajele competitive ale afacerii fa de competiia identificat.


Principalul avantaj n faa oricrei tehnologii noi este faptul c serviciul wireless oferit de
noi este complet gratuit. Un alt avantaj major este costul implementrii proiectului, care nu este
unul foarte ridicat. n cazul n care nu avem suficieni utilizatori (dar vom demonstra n
continuare care este numrul minim de utilizatori BusHub care asigur trecerea pragului de
rentabilitate), ne putem retrage fr pierderi substaniale.
Un avantaj destul de important poate fi considerat rapiditatea de dezvoltare i
21

implementare a proiectului. n cazul n care rezultatele sunt conform previziunilor, proiectul va


lua amploare i vom putea implementa sistemul BusHub, pe viitor, n majoritatea oraelor mari
din Romnia.
Un ultim avantaj poate fi considerat modul n care obinem venituri din furnizarea de
internet gratuit. Cu toate c exist deja wireless instalat pe autobuzele Bucharest City Tour
acestea nu sunt monetizate prin nicio metod, avnd n vedere, sezonalitatea turisitilor.
3.5

Strategia de lansare i dezvoltare.

3.5.1 Strategie de marketing i generare a vnzrilor.


Din punctul de vedere al marketingului, obiectivul iniial al BusHub este prezentarea
serviciilor oferite ctre publicul larg. n sensul acestor demersuri, prin aportul propriu, mpreun
cu produsele i serviciile unei companii de marketing, vom realiza promovarea offline, iar
mpreun cu echipa BusHub, vom pune bazele att a canalelor prin care vom face cunoscut
oferta de internet wireless gratuit, ct i a mix-ului de marketing propriu-zis.
Aceste servicii vor include:
- reclame online reprezentnd: site-ul oficial i paginile de Facebook,Twitter i Google+;
- stickere ce vor fi poziionate la intrrile n autobuz.
Al doilea obiectiv este familiarizarea cltorilor cu modul n care pot accesa internetul
(simpla accesare a reelei wireless deschise din fiecare autobuz).
Cel de-al treilea obiectiv este legat de contientizare, prin care vom informa utilizatorii
despre importana accesrii reclamelor, n sensul aportului acestora cu privire la extinderea
reelelor wireless i pe celelalte linii de autobuze / tramvaie.

3.5.2 Riscuri i soluii de administrare a riscurilor.


Riscurile se pot ncadra n trei mari categorii: riscuri tehnice, riscuri privind vandalismul
i riscuri privind popularizarea reelei BusHub.
Riscurile tehnice sunt reprezentate eventualele probleme de hardware i software. Dac n
cazul problemelor de hardware, rezolvarea lor va depinde de furnizorul routerelor, acesta
asigurnd garania pe o perioad de 2 ani, de problemele de software se va ocupa echipa BusHub.
n privina vandalismului i chiar a furtului, protecia routerului va fi asigurat prin
22

montarea acestuia n cabina oferului; n plus, routerele pot fi monitorizate prin GPS.
Riscurile privind popularizarea reelei pot fi prevenite prin campanii agresive de
marketing, dar, n viziunea noastr, un serviciu extrem de dorit ca wireless-ul, furnizat gratuit, va
deveni foarte repede viral printre tinerii care folosesc transportul public R.A.T.B.
3.6

Management i organizare.

3.6.1 Modul de administrare a companiei i resurse umane.


Afacerea va fi administrat integral de echipa noastr, deoarece iniial, nu va fi nevoie de
management mediu. Avnd n vedere faptul c toate serviciile la care vom apela vor fi
externalizate integral, compania nu va necesita dect atenia administratorilor, ce vor apela la
serviciile de instalare (necesare n fiecare etap de dezvoltare). Contabilitatea i aspectele de
natur juridic vor fi de asemenea externalizate.
Exceptnd administratorii, ce se vor conduce activitile privind achiziiile i marketingul, personalul va include 2 ingineri de reea, ce vor lucra pe baz de proiect, la care se va apela n
cazul unor probleme de mentenan.
3.6.2 Locaia i nevoile de baz pentru nceputul afacerii.
Deoarece compania nu necesit stocuri, sediul acesteia va fi stabilit la domiciliul curent al
echipei BusHub pe Bulevardul Mircea Vod.
Nevoile de baz sunt modulele wireless, abonamentele de internet i serviciile de
instalare/mentenan. Modulele wireles nu prezint riscuri nsemnate n ceea ce privete
mentenana, deoarece sunt formate dintr-un router mobil 4G, ce se bazeaz pe tehnologia
WiMax, ce nu necesit cartel.

3.7

Etica n afaceri i responsabilitatea social.

Compania BusHub va reprezenta un important pas nainte n sensul tehnologiei


comunicrii, oferind acces nelimitat la informaie. Beneficiile se pot ramifica n multe domenii,
de la facilitarea comunicrii pentru persoanele ce nu i permit abonamentele costisitoare oferite
de providerii de telefonie mobil, pn la posibilitile de descrcare a fiierelor mari la vitez
4G.
3.8

Planul Financiar

23

n calcularea i previzionarea planului financiar, n vederea creterii preciziei evalurii,


am luat n considerare urmtorii factori:
Privind veniturile, au fost vizai urmtorii factori:
- numrul anual de cltorii;
- numrul total de vehicule RATB i distribuia lor pe categorii;
- numrul de cltorii aferent fiecrui vehicul;
- procentajul din total al persoanelor care au smartphone i folosesc internetul;
- mrimea veniturilor n funcie de natura lor.
Privind cheltuielile, au fost vizai urmtorii factori:
- costurile investiionale (instalarea);
- costurile variabile, avnd urmtoarea structur: mentenan, abonament lunar, management
tehnic, costuri contabile, alte costuri neprevzute.
n cadrul planului financiar am ales analizarea a dou variante, una realist i una
pesimist. Baza celor dou variante este reprezintata de numrul de utilizatori BusHub i n
consecin, de numrul de vizualizri i accesri ale reclamei afiate.
3.8.1 Varianta realist
Primul scenariu ales pentru previzionarea veniturilor i cheltuielilor se bazeaz pe
rezultatele pilotrii BusHub, n care a fost montat un router wireless pe un autobuz din cadrul
liniei 131. Procentajul de 5% utilizat n proiectarea veniturilor este mai mic dect rezultatul
obinut de routerul wireless instalat n R.A.T.B., pe parcursul a 2 sptmni. n tabelele
urmtoare sunt prezentate veniturile i cheltuielile.

Factori17:
Numr anual de cltorii

751.000.000

Parc total vehicule(incl. tramvai)

1.961

Numr total de autobuze

1.148

Numr de cltorii anuale ntr-un autobuz


17 http://www.ratb.ro/statistici.php accesat n data de 25.04.2014
24

382.967

Cltorii zilnice ntr-un autobuz

1.063

Procentajul persoanelor care folosesc internet

5%

Numr persoane care folosesc internet/zi - autobuz

53

Tabel 3.1 Factori de influen asupra veniturilor


Dup cum am precizat anterior, iniial se va apela la serviciile unor teri (Google Ads, ETarget)
pentru a vinde spaiul de reclame, deoarece acetia pot fi contractai pentru vnzarea oricrui
spaiu de reclame, plata realizndu-se n funcie de numrul de vizitatori.
n cadrul acestui tip de vnzare a spaiului de reclame exist patru tipuri de venituri
posibile, ce nu se exclud ntre ele. Practic, cumprtorii au costuri ctre firm care vinde
spaiul de reclam, n funcie de specificul acesteia.
Cele patru tipuri de venituri posibile (privite din punctul de vedere al Google Ads ca i
costuri) sunt:
- CPC (cost per click) - reprezint venitul din fiecare accesare a reclamei afiate;
- CPV (cost per view) - reprezint venitul din fiecare vizualizare a reclamei afiate (aceasta este
egal cu numrul utilizatorilor serviciului BusHub);
- CPM (cost per mile) - reprezint venitul adiional la 1000 de vizualizri a reclamei afiate;
- CPA (cost per asset) - reprezint venitul procentual dintr-o vnzare a beneficiarului reclamei, n
cazul n care un utilizator achiziioneaz un produs direct de pe site-ul acestuia.
n previzionarea financiar ne-am bazat pe faptul c 5% din totalul de cltori va accesa
reeaua de internet BusHub, i 20% vor accesa pagina afiat n reclam. Tototdata, nu am luat n
considerare veniturile de tip CPA, deoarece sunt foarte improbabile i aproape imposibil de
cuantifica.

Venituri18

Zilnice

CPC (cost per click)

0,50 LEI

CPV (cost per view)

0,045 LEI

CPM (cost per mile)

9,54 LEI

CPM - Bani/zi/autobuz

0,51 LEI

Lunare

15,22 LEI

18 https://www.bursadereclama.ro/HowItWorks?EnableServices=True accesat n data de 25.04.2014


25

CPV - Bani/zi/autobuz

2,39 LEI

71,81 LEI

CPC - Bani/zi/autobuz

5,27 LEI

157,97 LEI

Total ncasri/zi/autobuz

8,17 LEI

245,00 LEI

Tabel 3.2 Venituri din reclame


Mai mult dect att, aceste companii furnizeaz informaii relevante structurate n grafice
statistice, ce stabilesc exact gradul de atractivitate a spaiului de reclam, cu ajutorul cruia se
poate trece la urmtorul pas: scoaterea la licitaie a spaiilor de reclam pentru agenii economici
din Romnia.
a) Fonduri investiionale
Necesarul de fonduri a fost stabilit 66.000 lei (15.000 euro) din mai multe motive: acesta
reprezint att cuantumul maxim ce poate fi atins din contribuiile celor trei asociai, ct i media
grant-urilor non-equity oferite sub form de premii n cadrul concursurilor pentru firme de tip
start-up.
Iniial, vor fi instalate 150 routere, urmnd ca ntr-o perioad de 6 luni s continum
investiia pn la 1180 de routere, acestea fiind instalate pe cele mai populate linii de autobuze
R.A.T.B..
Fonduri

66000

Investiie iniial

15000

Fonduri rmase dup investiia iniial

51000

Maxim funcionare fr venituri (luni)

4,9

Tabel 3.3 Fonduri necesare


Investiia iniial presupune doar costul instalrii routerelor, pe care l-am estimat la 100
de lei pentru fiecare, n care am inclus transportul pn la depou, fixarea n interiorul autobuzului
pentru a elimina vibraiile etc.

n cadrul costurilor operaionale, cea mai nsemnat pondere este deinut de


abonamentele lunare de internet mobil, care mpreun cu contabilitatea reprezint partea de
serveicii ce va fi externalizata. O importan deosebit pentru viabilitatea economic a afacerii o
deine oferta furnizorului de servicii de internet, prin care la contractarea abonamentelor pe o
perioad de 2 ani, ofer router-ul gratuit.

26

b) Cash-Flow
Fundamentarea Cash-Flow-ului are n vedere continuarea investiiei, prin implementarea
succesiv a reelei wireless, pn la numrul maxim de autobuze R.A.T.B.. Acesta este evideniat
n tabelul 3.4, care prezint previzionarea primului an.

Nr Autobuze
implementat
e
Cash-Flow
Lunar
Perioada de
referinta

150

200

280

380

580

830

1.18
0

1.18
0

1.18
0

1.18
0

1.180

1.180

L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

L9

L10

L11

L12

LEI
36.7
51
LEI
11.1
00
LEI
6.75
0
LEI
1.50
0
LEI
-

LEI
49.0
01
LEI
14.1
00
LEI
9.00
0
LEI
2.00
0
LEI
-

LEI
68.6
01
LEI
18.9
00
LEI
12.6
00
LEI
2.80
0
LEI
-

LEI
93.1
01
LEI
26.4
00
LEI
17.1
00
LEI
3.80
0
LEI
-

LEI
142.
102
LEI
38.4
00
LEI
26.1
00
LEI
5.80
0
LEI
-

LEI
203.
353
LEI
54.9
00
LEI
37.3
50
LEI
8.30
0
LEI
-

LEI
289.
104
LEI
75.9
00
LEI
53.1
00
LEI
11.8
00
LEI
-

LEI
289.
104
LEI
75.9
00
LEI
53.1
00
LEI
11.8
00
LEI
-

LEI
289.
104
LEI
75.9
00
LEI
53.1
00
LEI
11.8
00
LEI
-

LEI
289.
104
LEI
75.9
00
LEI
53.1
00
LEI
11.8
00
LEI
-

LEI
289.1
04
LEI
75.90
0
LEI
53.10
0
LEI
11.80
0
LEI
-

LEI
289.1
04
LEI
75.90
0
LEI
53.10
0
LEI
11.80
0
LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
4.50
0
LEI
600
LEI
4.15
0
LEI
148.
453
LEI
35.0

LEI
4.50
0
LEI
600
LEI
5.90
0
LEI
213.
204
LEI
-

LEI
4.50
0
LEI
600
LEI
5.90
0
LEI
213.
204
LEI
-

LEI
4.50
0
LEI
600
LEI
5.90
0
LEI
213.
204
LEI
-

LEI
4.50
0
LEI
600
LEI
5.90
0
LEI
213.
204
LEI
-

LEI
5.900

LEI
5.900

LEI
25.6
51
LEI
5.00

LEI
3.00
0
LEI
600
LEI
2.90
0
LEI
103.
702
LEI
25.0

LEI
600

Cash-Flow
disponibil
acionatilor
Reinvestire

LEI
3.00
0
LEI
600
LEI
1.90
0
LEI
66.7
01
LEI
20.0

LEI
600

LEI
750

LEI
1.50
0
LEI
600
LEI
1.40
0
LEI
49.7
01
LEI
10.0

LEI
4.500

Alte costuri
neprevazute

LEI
1.50
0
LEI
600
LEI
1.00
0
LEI
34.9
01
LEI
8.00

LEI
4.500

Costuri
contabile

LEI
1.50
0
LEI
600

LEI
213.2
04
LEI
-

LEI
213.2
04
LEI
-

Venituri
totale
Costuri
operational
e
Abonament
Mentenan
Curent
consumat
Asigurarea
echipamentu
lui
Managemen
t tehnic

27

Cash-flow
disponibil
(EBIT)
Taxe
Cash-flow
dupa plata
taxelor
Cash
Balance C/f

0
LEI
20.6
51
LEI
3.30
4
LEI
17.3
46
LEI
17.3
46

0
LEI
26.9
01
LEI
4.30
4
LEI
22.5
97
LEI
39.9
43

00
LEI
39.7
01
LEI
6.35
2
LEI
33.3
49
LEI
73.2
92

00
LEI
46.7
01
LEI
7.47
2
LEI
39.2
29
LEI
112.
521

00
LEI
78.7
02
LEI
12.5
92
LEI
66.1
10
LEI
178.
631

00
LEI
113.
453
LEI
18.1
52
LEI
95.3
01
LEI
273.
932

LEI
213.
204
LEI
34.1
13
LEI
179.
092
LEI
453.
023

LEI
213.
204
LEI
34.1
13
LEI
179.
092
LEI
632.
115

LEI
213.
204
LEI
34.1
13
LEI
179.
092
LEI
811.
207

LEI
213.
204
LEI
34.1
13
LEI
179.
092
LEI
990.
298

Tabel 3.4 Evoluia Cash-Flow-ului n primul an de exploatare

28

LEI
213.2
04
LEI
34.11
3
LEI
179.0
92
LEI
1.169
.390

LEI
213.2
04
LEI
34.11
3
LEI
179.0
92
LEI
1.348
.482

Cash-Flow Anual
Perioada de referin

T1

T2

T3

T4

T5

nceputul perioadei

01-ian-14

01-ian-15

01-ian-16

01-ian-17

01-ian-18

Sfritul perioadei

31-dec-14

31-dec-15

31-dec-16

31-dec-17

31-dec-18

Venituri totale

LEI
2.327.535

LEI
3.469.252

LEI
3.469.252

LEI
3.469.252

LEI
3.469.252

Costuri operaionale

LEI
619.200

LEI
910.800

LEI
910.800

LEI
910.800

LEI
910.800

Abonament

LEI
427.500

LEI
637.200

LEI
637.200

LEI
637.200

LEI
637.200

Mentenan

LEI
95.000

LEI
141.600

LEI
141.600

LEI
141.600

LEI
141.600

Curent consumat

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

Asigurarea
echipamentului

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

Management tehnic

LEI
42.000

LEI
54.000

LEI
54.000

LEI
54.000

LEI
54.000

Costuri contabile

LEI
7.200

LEI
7.200

LEI
7.200

LEI
7.200

LEI
7.200

Alte costuri
neprevzute

LEI
47.500

LEI
70.800

LEI
70.800

LEI
70.800

LEI
70.800

Cash-Flow disponibil
acionailor

LEI
1.708.335

LEI
2.558.452

LEI
2.558.452

LEI
2.558.452

LEI
2.558.452

Cheltuieli
investiionale

LEI
103.000

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

Cash-Flow disponibil
(EBIT)

LEI
1.605.335

LEI
2.558.452

LEI
2.558.452

LEI
2.558.452

LEI
2.558.452

Taxe

LEI
256.854

LEI
409.352

LEI
409.352

LEI
409.352

LEI
409.352

Profit net anual

LEI
1.348.482

LEI
2.149.100

LEI
2.149.100

LEI
2.149.100

LEI
2.149.100

Cash Balance C/f

LEI
1.348.482

LEI
3.497.581

LEI
5.646.681

LEI
7.795.781

LEI
9.944.881

Tabel 3.5 Evoluia Cash-Flow-ului n primii 5 ani de exploatare

29

Att cash-flow-ul lunar ct i cel anual, prezentate n tabelele 3.9.5 i 3.9.6, prezint
profitabilitatea acestei afaceri, datorat n principal constanei cheltuielilor variabile i
posibilitii sczute de apariie a unor cheltuieli neprevzute.
Afacerea nu doar c i susine cheltuielile din prima lun, dar apare i posibilitatea
dezvoltrii din fonduri proprii, prin implementarea gradual de routere pe restul autobuzelor n 6
luni de zile.
c) Evoluie Venituri-Cheltuieli
Luna

Venituri

Cheltuieli

Rezultat brut

LEI 49.001

LEI 14.100

LEI 34.901

LEI 68.601

LEI 18.900

LEI 49.701

LEI 93.101

LEI 26.400

LEI 66.701

LEI 142.102

LEI 38.400

LEI 103.702

LEI 203.353

LEI 54.900

LEI 148.453

LEI 289.104

LEI 75.900

LEI 213.204

LEI 289.104

LEI 75.900

LEI 213.204

LEI 289.104

LEI 75.900

LEI 213.204

LEI 289.104

LEI 75.900

LEI 213.204

10

LEI 289.104

LEI 75.900

LEI 213.204

11

LEI 289.104

LEI 75.900

LEI 213.204

12

LEI 289.104

LEI 75.900

LEI 213.204

Tabel 3.6 Evoluia veniturilor i cheltuielilor n primul an de exploatare


n cazul acestui scenariu, veniturile lunare din primul an sunt previzionate n tabelul
3.9.7, pornind de la 49.000 lei, cu cheltuielile de 14.100 lei aferente celor 150 autobuze i
ajungnd din luna a 6-a la 289.104 lei, ca urmare a implementrii cu succes a routerelor wireless
pe 1081 autobuze R.A.T.B.

30

RON 350,000
RON 300,000
RON 250,000
RON 200,000

Venituri
Cheltuieli

RON 150,000
RON 100,000
RON 50,000
RON 0
1

10 11 12

Figura 3.7 Evoluia veniturilor i cheltuielilor n primul an de exploatare


d) Pragul de rentabilitate
Casa

Investiie iniial

17346

66300

39943

66300

73292

66300

112521

66300

178631

66300

273932

66300

453023

66300

632115

66300

811207

66300

990298

66300

1169390

66300

1348482

66300
Tabel 3.8 Pragul de rentabilitate
31

1,600,000

1,400,000

1,200,000

1,000,000
Casa

800,000

Investitie initiala

600,000

400,000

200,000

0
1

10 11 12

Figura 3.5 Pragul de rentabilitate


e) Indicatori de rentabilitate
Nr.
crt.

Indicatorul

Formula de calcul

L1

L2

L3

L4

Rata rentabilitii
financiare

(Profit net / Capital


propriu) x 100

21,73%

60,51%

111,3%

170,4%

Rata rentabilitii
comerciale

(Profit net / Cifra de


afaceri) x 100

59,83%

60,85%

60,18%

61,3%

Tabel 3.9 Indicatori de rentabilitate


n scenariul abordat anterior, recuperarea investiiei iniiale se va realiza dup 3 luni.
Rezultatele analizei de senzitivitate relev faptul c penntru o modificare a procentajului de
utilizatori de la 5% la 6%, veniturile cresc cu 20%.

32

3.8.2 Varianta pesimist


A doua variant ia n considerare un procent de 5%, considerat minim pentru a acoperi
cheltuielile investiionale i de exploatare, dar veniturile vor fi reprezentate doar de Cost per
View. Astfel, factorii care influeneaz traficul reelei de internet wireless vor fi:
Factori:
Numr anual de cltorii

751.000.000

Parc total vehicule (incl. tramvai)

1.961

Numr total de autobuze

1.148

Numr de cltorii anuale ntr-un autobuz

382.967

Cltorii zilnice ntr-un autobuz

1.063

Procentajul persoanelor care folosesc internet

5%

Numr persoane care folosesc internet /zi - autobuz

53

Tabel 3.10 Factori de influen asupra veniturilor


Dup cum am precizat anterior, costul per view reprezint venitul din fiecare vizualizare
a reclamei afiat, numrul de vizualizri reprezentnd de fapt numrul de utilizatori a reelei
wireless.
n aceast variant, veniturile sunt reprezentate n tabelul 3.11.
Venituri

Zilnice

Lunare

CPV(cost per view)

0,045 LEI

CPV-Bani/zi/autobuz

2,39 LEI

71,81 LEI

Total ncasri/zi/autobuz

2,39 LEI

71,81 LEI

Tabel 3.11 Venituri din reclame


Necesarul de fonduri este pstrat tot la cuantumul de 66.000 lei (echivalentul a 15.000
euro), singura diferena fiind investiia ce va stagna la 150 routere instalate pe autobuzele
R.A.T.B.

33

a) Fonduri investiionale
Fonduri

66000

Investiie iniial

15000

Fonduri rmase dup investiia iniial

51000

Maxim funcionare fr venituri (luni)

4,9

Tabel 3.12 Fonduri necesare


Costul investiiei iniiale rmne acelai pentru fiecare autobuz i include transportul
echipamentelor la depou i fixarea router-ului n interiorul autobuzului. O diferen important
este scderea cheltuielilor neprevzute la suma de 200 lei n fiecare lun, excepie fcnd doar
prima lun.Aceasta se datoreaz constanei numrului de autobuze pe care este implementat
sistemul BusHub.
n varianta precedent, costurile neprevzute lunare erau sensibil mai mari i creteau o
dat cu continuarea investiiei, probabilitatea apariiei lor fiind majorat de specificul unei
investiii continue timp de 6 luni.
b) Cash-Flow
n acest caz, veniturile sunt semnificativ mai mici, astfel nct nu este posibil
continuarea investiei, deci nu poate fi vorba de o suplimentare lunar a numrului de autobuze, ci
de urmrirea recuperrii investiiei.

Nr
Autobuze

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

34

implementa
te

CashFlow
Lunar
Perioada
de
referinta
Venituri
totale
Costuri
operationa
le
Abonament
Mentenan
Curent
consumat
Asigurarea
echipament
ului
Manageme
nt tehnic
Costuri
contabile
Alte costuri
neprevazut
e
Cash-Flow
disponibil
acionatilo
r
Taxe
Cash-flow
dupa plata
taxelor
Cash
Balance
C/f

L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

LEI
11.9
68
LEI
11.1
00
LEI
6.75
0
LEI
1.50
0
LEI
-

LEI
11.9
68
LEI
10.5
50
LEI
6.75
0
LEI
1.50
0
LEI
-

LEI
11.9
68
LEI
10.5
50
LEI
6.75
0
LEI
1.50
0
LEI
-

LEI
11.9
68
LEI
10.5
50
LEI
6.75
0
LEI
1.50
0
LEI
-

LEI
11.9
68
LEI
10.5
50
LEI
6.75
0
LEI
1.50
0
LEI
-

LEI
11.9
68
LEI
10.5
50
LEI
6.75
0
LEI
1.50
0
LEI
-

LEI
11.9
68
LEI
10.5
50
LEI
6.75
0
LEI
1.50
0
LEI
-

LEI
11.9
68
LEI
10.5
50
LEI
6.75
0
LEI
1.50
0
LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
1.50
0
LEI
600

LEI
1.50
0
LEI
600

LEI
1.50
0
LEI
600

LEI
1.50
0
LEI
600

LEI
1.50
0
LEI
600

LEI
1.50
0
LEI
600

LEI
1.50
0
LEI
600

LEI
1.50
0
LEI
600

LEI
750

LEI
200

LEI
200

LEI
200

LEI
200

LEI
200

LEI
200

LEI
200

LEI
868

LEI
1.41
8

LEI
1.41
8

LEI
1.41
8

LEI
1.41
8

LEI
1.41
8

LEI
1.41
8

LEI
1.41
8

LEI
227
LEI
1.19
1
LEI
1.92
0

LEI
227
LEI
1.19
1
LEI
3.11
1

LEI
227
LEI
1.19
1
LEI
4.30
2

LEI
227
LEI
1.19
1
LEI
5.49
3

LEI
227
LEI
1.19
1
LEI
6.68
3

LEI
227
LEI
1.19
1
LEI
7.87
4

LEI
227
LEI
1.19
1
LEI
9.06
5

LEI
139
LEI
729
LEI
729

L9

L10

L11

L12

LEI
LEI
LEI
11.96 11.96 11.96
8
8
8
LEI
LEI
LEI
10.55 10.55 10.55
0
0
0

LEI
11.96
8
LEI
10.55
0

LEI
LEI
LEI
6.750 6.750 6.750

LEI
6.750

LEI
LEI
LEI
1.500 1.500 1.500

LEI
1.500

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
-

LEI
LEI
LEI
1.500 1.500 1.500

LEI
1.500

LEI
600

LEI
600

LEI
600

LEI
600

LEI
200

LEI
200

LEI
200

LEI
200

LEI
LEI
LEI
1.418 1.418 1.418
LEI
227

LEI
227

LEI
227

LEI
1.418
LEI
227

LEI
LEI
LEI
1.191 1.191 1.191

LEI
1.191

LEI
10.25
6

LEI
13.82
9

LEI
11.44
7

Tabel 3.13 Evoluia Cash-Flow-ului n primul an de exploatare


Cash-Flow Anual
Perioada de referin
T1
T2
T3
T4

LEI
12.63
8

T5
35

nceputul perioadei
Sfritul perioadei

01-ian-14
01-ian-15
01-ian-16
01-ian-17
31-dec-14
31-dec-15
31-dec-16
31-dec-17
LEI
LEI
LEI
LEI
Venituri totale
143.613
143.613
143.613
143.613
LEI
LEI
LEI
LEI
Costuri operaionale
127.150
126.600
126.600
126.600
LEI
LEI
LEI
LEI
Abonament
81.000
81.000
81.000
81.000
LEI
LEI
LEI
LEI
Mentenan
18.000
18.000
18.000
18.000
LEI
LEI
LEI
LEI
Curent consumat
Asigurarea
LEI
LEI
LEI
LEI
echipamentului
LEI
LEI
LEI
LEI
Management tehnic
18.000
18.000
18.000
18.000
LEI
LEI
LEI
LEI
Costuri contabile
7.200
7.200
7.200
7.200
Alte costuri
LEI
LEI
LEI
LEI
neprevzute
2.950
2.400
2.400
2.400
Cash-Flow disponibil
LEI
LEI
LEI
LEI
acionailor
16.463
17.013
17.013
17.013
LEI
LEI
LEI
LEI
Taxe
2.634
2.722
2.722
2.722
LEI
LEI
LEI
LEI
Profit net anual
13.829
14.291
14.291
14.291
LEI
LEI
LEI
LEI
Cash Balance C/f
13.829
28.120
42.411
56.702
Tabel 3.14 Evoluia Cash-Flow-ului n primii 5 ani de exploatare

01-ian-18
31-dec-18
LEI
143.613
LEI
126.600
LEI
81.000
LEI
18.000
LEI
LEI
LEI
18.000
LEI
7.200
LEI
2.400
LEI
17.013
LEI
2.722
LEI
14.291
LEI
70.992

n aceast variant, cash-flow-ul lunar i cel anual, prezentate n tabelele 3.14 i 3.15.
prezint o evoluie mai puin spectaculoas dect varianta precedent, din cauza veniturilor mici,
ceea ce nseamn i un numr redus de utilizatori. Aceste venituri au fost considerate constante,
plecnd de la premisa c acesta va fi, n general, gradul de conectare la reeaua BusHub, iar
variaiile nu vor afecta media.

c) Evoluie Venituri-Cheltuieli
36

n primul an de exploatare, evoluia veniturilor i a cheltuielilor este evideniat n tabelul


3.15. Nivelul cheltuielilor scade dup prima lun i rmne constant la suma de 10.550 lei.
Luna

Venituri

Cheltuieli

Rezultat brut

LEI 11.968

LEI 11.100

LEI 868

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

10

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

11

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

12

LEI 11.968

LEI 10.550

LEI 1.418

Tabel 3.15 Evoluia veniturilor i cheltuielilor n primul an de exploatare


RON 12,500

RON 12,000

RON 11,500
Venituri

RON 11,000

Cheltuieli

RON 10,500

RON 10,000

RON 9,500
1

10 11 12

37

Figura 3.6 Evoluia veniturilor i cheltuielilor n primul an de exploatare


d) Pragul de rentabilitate
Casa

Investiie iniial

729

15000

1920

15000

3111

15000

4302

15000

5493

15000

6684

15000

7875

15000

9066

15000

10257

15000

11448

15000

12639

15000

13830

15000
Tabel 3.16 Pragul de rentabilitate

20000
18000
16000
14000
12000
Casa

10000

Investitie initiala

8000
6000
4000
2000
0
1

9 10 11 12 13 14 15

38

Figura 3.7 Pragul de rentabilitate


e) Indicatori de rentabilitate
Nr. crt.

Indicatorul

Formula de calcul

L1

L2

Rata rentabilitii
financiare

(Profit net / Capital


propriu) x 100

4,86%

7,94%

Rata rentabilitii
comerciale

(Profit net / Cifra de


afaceri) x 100

6,09%

9,95%

Tabel 3.17 Indicatori de rentabilitate


Varianta pesimist este net inferioar primei, din prezentarea acesteia observm
procentajul minim de cltori ce se conecteaz la reeaua wireless pentru ca aceast afacere s fie
profitabil.
Pentru a concluziona asupra rezultatelor acestui plan financiar, am considerat relevant i
o analiz de senzitivitate, a cror rezultate vor fi prezentate succint. Astfel, pentru o scdere cu
1% a numrului de utlizatori, afacerea nu este profitabil, nsumnd o pierdere de 10.298 lei, la
sfritul primului an.
n caz contrar, pentru o cretere de 1% a numrului de utilizatori, pstrnd constant tipul
de venit, totalul cash-flow-ului disponibil la finalul primului an va fi de 37.956 lei.
O variant mai pesimist de att, ar putea fi provocat de cea de-a doua variabil
important a acestui proiect, anume R.A.T.B.-ul. n cazul unei negocieri nefavorabile, n care
conducerea R.A.T.B. s doreasc un procentaj estimativ de 25% din profitul rezultat,
consecinele asupra pragului de rentabilitate sunt prezentate n tabelul 3.18.
Casa

Investitie iniiala

547

15000

1440

15000

2333

15000

3227

15000

4120

15000

5013

15000

5906

15000

6800

15000
39

7693

15000

8586

15000

9479

15000

10373

15000

11266

15000

12159

15000

13052

15000

13946

15000

14839

15000

15732

15000

16625

15000
Tabel 3.18 Pragul de rentabilitate

18000
16000
14000
12000
10000

Casa
Investitie initiala

8000
6000
4000
2000
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Figura 3.8 Pragul de rentabilitate


n acest caz, durata de recuperare a investiiei crete la 18 luni, dar exist n continuare
motivaii suficiente pentru nceperea activitaii de exploatare.
Din analiza corelativ a rezultatelor pozitive ale pilotrii n raport cu premisele primei
variante, putem observa c:
a) afacerea este fezabil din punct de vedere:
40

- comercial, ntruct exist o pia care va crete ca urmare a prefigurrii unei tendine de
amplificare a utilizrii reelei de internet i a numrului de reclame online;
- financiar,deoarece reeaua este profitabil nc din prima lun, investiia este recuperat rapid
i cashflow-ul este pozitiv pe toat durata activitii;
- tehnic, pentru c exist pe pia un numr foarte mic de firme dotate cu tehnologie WiMax;
-uman, deoarece necesit resurse umane minime;
-managerial, ntruct firma posed o organizare informal puternic, bazat pe ncredere i
dorin de afirmare.
b) afacerea este profitabil, deoarece n 3 luni se prefigureaz recuperarea investiiei,
avnd posibiliti multiple de continuare a investiiei n infrastructur din fonduri proprii.
c) afacerea este credibil, datorit:
- proftabilitatii sale;
- eliberrii din primii ani a unui flux de lichiditi suficient de mare pentru a se susine i a
continua investiiile;
- competenei i seriozitii echipei.

CAPITOLUL 4
FINANAREA PRIN CROWDFUNDING
Majoritatea modalitilor convenionale de finanare menionate n capitolul 2 sunt
nepotrivite pentru pornirea unui start-up. Mai mult, specificul afacerii BusHub, elimin toate
metodele de finanare obinuite, cu excepia autofinanrii. Accentul v fi pus asupra
modalitilor considerate exotice, n special crowdfundingul.
Crowdfunding-ul este o metod de finanare bazat pe contribuii din partea publicului,
prin intermediul unui website, ce permite ncrcarea de fiiere, n special video, pentru
promovarea ideilor de afaceri. Aceast metod a aprut pentru prima oar n SUA, iar n scurt
timp, datorit succesului larg de care s-a bucurat, a fost importat de ctre majoritatea rilor
dezvoltate.
n prezent, pe lng Kickstarter, Indiegogo i Crowdfunder, s-au dezvoltat platforme de
finanare de tip crowdfunding i n Romnia, cum ar fi CrestemIdei, We-Are-Here i
MultiFinantare. Astfel, dei se bazeaz pe acelai principiu, platformele romneti de finanare
nu au nc o baz solid de susintori, drept urmare nici numrul de proiecte nu impresioneaz.
4.1 Kickstarter
n cadrul acestui studiu de caz, vom analiza caracteristicile platformei de finanare
Kickstarter i metodologia de finanare a proiectului BusHub, lund n considerare cea mai bun
variant de a vinde ideea potenialilor finanatori individuali.
41

Platforma Kickstarter utlizeaza o metod de finanare denumit totul sau nimic, n


cadrul creia, i stabileti un obiectiv reprezentnd sum minim de bani necesar dezvoltrii
afacerii pe care o promovezi. Aceast sum trebuie acoperit total, ntr-un interval de timp
prestabilit, prin donaii individuale, a cror cuantum trebuie s depeasc sau s fie egal cu 1
dolar american. n cazul n care suma nu este acoperit integral, donaiile individuale vor fi
restituite.
Astfel, dezvoltnd o campanie Kickstarter, i poi finana investiia de 15.000 de dolari
cu ajutorul a 15.000 de investitori necunoscui, fiecare oferind cte un dolar. Partea cea mai
interesant a acestei metode de finanare este c sumele primite reprezint simple donaii,
existnd i unele excepii n care, sumele primite reprezint achiziii n avans a
produsului/serviciului ce urmeaz a fi realizat dac finanarea este finalizat.
n cadrul acestor campanii, finanatorii pot proveni din orice parte a lumii, dar creatorii de
proiecte trebuie s aib peste 18 ani, s dein un card de credit sau debit i s fie rezident n una
din urmtoarele ri: SUA, Canada, Australia, Noua Zeeland, Regatul Unit sau Olanda.
Banii unui proiect finalizat cu succes ajung din cardurile de credit ale finanatorilor, direct
n contul creatorilor n toate rile enumerate mai sus, exceptnd SUA. n cazul n care un proiect
este trimis din SUA, suma primit este transferat ntr-un cont de pli Amazon, unde va sta 14
zile pn va fi transferat n contul creatorilor.
n urmtoarele paragrafe vom analiza istoricul campaniilor de finanare dezvoltate cu
ajutorul platformei Kickstarter, pentru a nelege att imaginea de ansamblu, ct i aspectele
specifice care sporesc ansele finanrii unui proiect.
n decursul a 5 ani de evoluie, pe platforma Kickstarter au fost lansate 153.144 de
proiecte, mprite n 15 categorii, dintre care 64.165 au fost finanate cu succes. Categoriile,
ratele de succes, precum i valorile proiectelor sunt reprezentate n tabelul 4.1, conform
statisticilor oficiale Kickstarter19.

Categorie

Proiecte
lansate

Toate

153.144

Jocuri

10.526

Filme i
Videoclipuri

36.704

Design

8.333

Tehnologie

5.081

Muzic

30.326

Publicaii

17.337

Total $
$1 B
$251.63
M
$223.29
M
$167.87
M
$165.25
M
$115.22
M
$51.62
M

$138 M

Dolari n
desfurar
e
$32 M

Proiecte n
desfurar
e
5.119

$25.98 M

$3.45 M

469

35.65%

$34.34 M

$3.09 M

850

40.31%

$17.82 M

$5.14 M

415

38.28%

$17.80 M

$13.36 M

450

33.77%

$9.61 M

$1.70 M

723

55.08%

$7.78 M

$1.13 M

523

32.28%

Dolari
finali

Dolari
returnai

$1 B
$222.20
M
$185.86
M
$144.91
M
$134.09
M
$103.91
M
$42.72 M

Rata de
succes
43,35%

19 https://www.kickstarter.com/help/stats?ref=footer accesat n data de 25.04.2014


42

Mncare

6.532

Art

12.277

Mod

6.505

Benzi
Desenate

4.179

Teatru

6.349

Fotografie

4.644

Dansuri
Jurnalism
Meserii

1.985
1.046
1.320

$46.45
M
$38.47
M
$36.29
M
$29.15
M
$25.43
M
$14.00
M
$6.79 M
$3.99 M
$3.13 M

$38.12 M

$7.20 M

$1.12 M

325

39.66%

$33.15 M

$4.76 M

$560.42 K

376

48.28%

$30.80 M

$4.47 M

$1.02 M

345

29.29%

$26.53 M

$2.20 M

$411.95 K

134

49.96%

$22.09 M

$2.87 M

$475.99 K

199

64.03%

$11.62 M

$2.06 M

$326.87 K

138

36.02%

$6.19 M
$3.42 M
$2.63 M

$442.80 K
$432.84 K
$399.03 K

$159.82 K
$140.26 K
$97.41 K

71
37
64

70.32%
35.68%
39.73%

Tabel 4.1 Proiecte lansate pe platforma Kickstarter


Totalul proiectelor finalizate este impresionant, ridicndu-se la suma de 1 miliard de dolari
americani*. Categoriile cu cele mai multe proiecte sunt filme/videoclipuri i muzic, mpreun
reprezentnd aproximativ 44% din totalul proiectelor.
O alt statistic relevant este reprezentat de proiectele finanate cu succes, cuprinse n intervale
valorice i structurate pe categorii. Aceste informaii sunt oferite publicului larg tot pe site-ul
oficial Kickstarter i sunt prezentate n tabelul 4.2.

Categorie
Toate
Muzic
Filme i
Videoclipur
i
Art
Publicaii
Teatru
Jocuri
Design
Mncare
Benzi
Desenate
Mod
Fotografie
Tehnologie

Proiecte
finanate
64.165
16.306

Mai puin
de $1000
6.903
1.566

$1.000$9.999
40.111
12.061

$10.000$19,999
8.740
1.919

$20.00099.999
7.044
724

$100.000$999.999
1.297
35

Peste
$1M
70
1

14.452

1.399

8.663

2.281

1.915

190

5.746
5.428
3.938
3.585
3.031
2.462

1.043
821
521
218
180
117

3.953
3.538
2.945
1.362
1.046
1.184

497
661
301
669
582
627

237
383
164
981
916
508

15
25
7
321
298
25

1
0
0
34
9
1

2.021

240

1.231

297

217

35

1.804
1.623
1.564

178
245
69

973
1.048
474

301
213
226

308
113
484

43
4
293

1
0
18

** Toate sumele au fost transformate n dolari americani la cursul zilei de 20.06.2014


43

Dansuri
Meserii
Jurnalism

1.346
499
360

108
148
50

1.104
298
231

106
28
32

28
22
44

0
3
3

0
0
0

Tabelul 4.2 Proiectele finalizate cu succes i intervalul de finanare


Un aspect important este reprezentat de numrul impresionant de proiecte finanate cu o
sum ntre 1.000$ i 9.999$, ce deine o proporie de 62,5% din totalul proiectelor finanate. n
ciuda faptului c acestea sunt cele mai numeroase, se poate afirma c nu exist o limit n ceea
ce privete obiectivul ce poate fi atins cu un proiect deosebit de complex, dovada fiind cele 70 de
proiecte finanate cu peste un milion de dolari fiecare.

Categorii

Proiecte
nefinanate

Toate

83.860

Dansuri
Jurnalism
Meserii
Benzi Desenate
Teatru
Fotografie
Tehnologie
Mncare
Mod
Design
Art
Jocuri
Publicaii
Muzic
Filme i
Videoclipuri

568
649
757
2.024
2.212
2.883
3.067
3.745
4.356
4.887
6.155
6.472
11.386
13.297

14.09
2
84
149
127
182
384
555
230
230
800
273
1.121
431
2.379
2.923

21.402

4.224

0%

1%20%

21%40%

41%60%

61%80%

81%99%

53.822

10.222

3.833

1.304

587

341
424
460
1.319
1.356
1.767
2.170
2.719
2.781
3.251
3.808
4.582
7.288
7.730

83
54
91
324
308
388
388
498
527
795
800
816
1.119
1.759

41
17
62
132
113
111
161
209
150
358
287
397
420
633

15
3
9
49
34
50
70
70
67
128
99
148
135
189

4
2
8
18
17
12
48
19
31
82
40
98
45
63

13.826

2.272

742

238

100

Tabel 4.3 Proiectele nefinanate i stadiul n care au rmas

44

Prin interpretarea datelor tabelului 4.3, putem observa cu uurin, proiectele nefinanate,
pe categorii i stadiul de finanare n care au rmas dup expirarea timpului.
Proiecte nefinanate /
Stadiu nefinantare
Toate

0%

1%-20%

21%-40%

41%-60%

61%-80%

81%-99%

17%

64%

12%

5%

2%

1%

Tabel 4.4 ansele de finalizare a proiectelor n funcie de nivelul de finanare


Prelucrnd informaiile din tabelul 4.3, ajungem la urmtoarea concluzie: 93% din
campaniile Kickstarter care au euat, aveau, la finalul timpului disponibil, o sum cumulat ce nu
depea 40% din totalul necesarului de finanare. Astfel c, dac o campanie Kickstarter
depete pragul de 40% din necesarul de finanare, sunt anse de doar 8% s eueze n atingerea
obiectivului.

4.2 Concluzii i recomandri


Din studiul statisticilor prezentate anterior privind proiectele finanate pe platforma de
crowdfunding Kickstarter, pentru a finana cu succes o campanie este necesar luarea n
considerare a urmtoarelor concluzii i recomandri:
a) Proiectul trebuie s aduc ceva nou care merit transmis i altora
Motivaiile finanatorilor variaz de la individ la individ. Fie c vrei s organizezi un
festival de teatru outdoor, s creezi o nou aplicaie pentru smartphone, sau chiar s lansezi o
afacere prin care s oferi internet wireless gratuit, o campanie Kickstarter i poate aduce
necesarul costurilor investiionale. Numitorul comun este sprijinul unei idei pe care fiecare
finanator i dorete s o vad devenind realitate.
b) Proiectul trebuie s fie complet i concis
ncepnd cu scopul proiectului, intervalul de timp necesar dezvoltrii i pn la
prezentarea componenilor echipei creatoare, prezentarea proiectului trebuie s acopere concis
toate domeniile ce ar putea prezenta interes pentru potenialii finanatori. Mai mult, este necesar
ca proiectul s fie prezentat n ordinea logic a evenimentelor, s fie uor de neles i mai ales
convingtor.
c) Proiectul trebuie promovat cu un videoclip
Realizarea unui videoclip de promovare aduce potenialii finanatori mai aproape de
ideea de afacere, de scopul acesteia i chiar de membrii echipei implicate. Videoclipul permite

45

utilizarea animaiilor sugestive, prezentarea rezultatelor pilotrii i este, totodat, chiar dovada
creativitii i consencventei creatorilor.
d) Finanatorii individuali trebuie motivai
Cteodat, o idee genial de afacere nu este suficient pentru a obine susintori
financiari pe Kickstarter. Astfel c, multe din proiectele promovate au inclus i un mic stimulent
material: o machet reprezentnd bunul ce urmeaz a fi produs, un bun n ediie limitat, etc.
Acestea difer n funcie de specificul proiectului, dar ajut la stimularea potenialilor finanatori.
e) Necesarul de finanare trebuie ales corespunztor
Imaginea pe care prezentarea proiectului o creaz n mintea potenialului finanator
genereaz, de regul i o estimare a sumei necesare. Pe de-o parte, dac obiectivul este stabilit la
o sum prea mare, strngerea fondurilor devine mai dificil i intervine riscul de a nu colecta
intreaga sum. Pe de alt parte, dac obiectivul este stabilit la o sum prea mic, potenialii
finanatori pot deveni suspicioi, ndoindu-se de realizarea efectiv a proiectului.

46

BIBLIOGRAFIE
1. Ovidiu Nicolescu, Ciprian Nicolescu, Intreprenoriatul i managementul ntreprinderilor mici
i mijlocii, Editura Economic, 2008, pag 83.
2. Ovidiu Nicolescu, Ciprian Nicolescu, Intreprenoriatul i managementul ntreprinderilor mici
i mijlocii, Editura Economic, 2008, pag 84.
3. Ovidiu Nicolescu, Ion Verboncu, Fundamentele Managementului Organizaiei, Editura
Universitar, 2008, pag 111.
4. Ovidiu Nicolescu i colectiv, Carta alba a IMM-urilor din Romnia, Editura Lidana, 2009,
pag 14.
5. Ovidiu Nicolescu, Ciprian Nicolescu, Intreprenoriatul i managementul ntreprinderilor mici
i mijlocii, Editura Economic, 2008, pag 73.
6. Ovidiu Nicolescu, Ion Verboncu, Fundamentele Managementului Organizaiei, Editura
Universitar, 2008, pag 371.
7. Michael E. Gordon (coala de Business Donald Trump), Antreprenoriatul, Editura Curtea
Veche 2012, pag 54-55.
8. Gheorghe Sandu, Finanarea ntreprinderii, Editura Economic, 2002, pag 19.
9. Gheorghe Sandu, Finanarea ntreprinderii, Editura Economic, 2002, pag 21.
10. Ovidiu Nicolescu, Ciprian Nicolescu, Intreprenoriatul i managementul ntreprinderilor mici
i mijlocii, Editura Economic, 2008, pag 174.
11. http://www.merriam-webster.com/dictionary/bootstrap
12. http://epp.eurostat.ec.europa.eu/tgm/table.do?tab=table&plugin=1&language=en&pcode=tg0
13. http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/profilul-utilizatorului-de-smartphone-din-romania--2892.html
14:www.adevarul.ro/tech/mobile/smartphone-ul-cucereste-romani-50ae85ed7c42d5a/index.html
15. http://www.business24.ro/media/publicitate/piata-de-publicitate-continua-sa-scada-si-in2013-studiu-1531449
16. http://www.business24.ro/media/publicitate-tv/publicitatea-pe-internet-tinde-sa-intreaca-ineficienta-publicitatea-tv-79298
17. http://www.ratb.ro/statistici.php
18. https://www.bursadereclama.ro/HowItWorks?EnableServices=True
19. https://www.kickstarter.com/help/stats?ref=footer

47