Tema 2.

Elice

1. Generalitati
Elicea (din greac helix, "spiral") este un mijloc de propulsie care realizeaz deplasarea
unei nave sau avion prin rotirea paletelor elicei, care sunt amplasate radial pe axa elicei.

Elicea este un agregat care utilizeaz diferena de presiune dintre intradosul i extradosul palelor
acesteia care apare n micarea de rotaie a elicei. Descoperitorul sau inventatorul elicei care
funciona este austriacul Joseph Ressel

Principiu de funcionare

Paletele sau aripioarele elicei sunt n aa fel amplasate, nct produc prin rotaie unde asimetrice
de aer sau ap, prin aceasta iau natere fore de presiune i absorbie care determin la rndul lor
formarea unui curent n mediul respectiv.

Fiecare palet a elicei contribuie la acest efect motric de propulsie.

Efectul se poate observa la vapoare, sau toate ambarcaiunile cu motor, vehicule cu pern de aer,
avioane, elicoptere.

O elice dup principiul de funcionare este inversul turbinei, prin faptul c cedeaz energie
mediului nconjurtor pe cnd turbina preia energia potenial din mediul nconjurtor.

Limea paletelor este n funcie de unghiul de amplasare a lor pe axa elicei, ca i n funcie de
viteza de rotaie.

Paletele au de obicei un profil (lat. fillum = fir) sau contur o fa fiind convex oblignd fluidul
s efectueze o cale mai lung ca i pe partea opus, aceast diferen de vitez ntre cele dou
pri creeaz efectul de sorb (sugere), intensitatea acestui efect poate fi reglat prin modificarea
vitezei sau poziiei paletelor elicei.

Acest tip de avion permite pilotului s fie n faa elicei care n timpul rotaiei va mpinge avionul.

Acest tip de elice l-a folosit pilotul francez Farman (1913), principiul fiind folosit de avioanele
militare britanice Airco D.H.1 i Airco D.H.2 cu scopul ca n fa s fie posibil folosirea
mitralierei, ulterior au fost introduse combinaii dintre elicele de traciune i cele de propulsie
(Dornier Do 335 sau Cessna Skymaster).
2. Realizarea geometriei

Geometria a fost realizata in programul CATIA.

 3. Realizarea simularii de injectare

Simularea injectarii a fost realizata cu programul moldflow. Temperatura de topire a materialului

este 2550C iar temperatura de injectare este 650C. Materialul folosit este ABS-ul furnizat de firma
BULKSAM.