Logistica note de curs

CONINUTUL I COMPONENTELE LOGISTICII

Conceptul de logistic

Termenul logistic a fost utilizat pentru prima dat n domeniul militar [1-4].

La nceputul secolului XX, logistica era considerat acea ramur a artei rzboiului, care
se ocup de micarea i aprovizionarea armatelor. n timpul celui de-al doilea rzboi mondial
armatele participante au elaborat i utilizat diferite modele de sisteme logistice, pentru ca
materialele s ajung la locul potrivit, atunci cnd este necesar.

n prezent termenul logistic este larg utilizat pentru a defini activitatea de asigurare
material, tehnic i medical a trupelor (hrnire, echipare, aprovizionare cu tehnic i materiale
de tot felul), inclusiv transportul i cazarea acestora.

Factorii motori ai evoluiei logistice

Creterea progresiv a importanei distribuiei fizice i logisticii a fost generat de diverse

tendine manifestate la nivel operaional i conceptual. Reevaluarea rolului distribuiei fizice,
respectiv logisticii, a fost determinat, n principal, de urmtorii factori [1]:
Sporirea n ritm rapid a cheltuielilor de transport. Eficiena activitilor de distribuie a fost
puternic marcat de de evoluia ascendent a costurilor de transport, ca urmare a aplicrii
metodelor tradiionale de distribuie tot mai costisitoare, precum i a ocurilor petroliere din anii
'70 ai secolului XX. Creterea abrupt a preului petrolului, n condiiile unei oferte limitate, a
tranformat costurile de transport ntr-o variabil dificil, att la nivel strategic, ct i operaional.
 Logistica note de curs

Posibilitile limitate de cretere a eficienei produciei. Perfecionarea tehnologiilor de

fabricaie i preocuprile de reducere relativ a costurilor de producie, pe fondul economiilor de
scar, au contribuit la creterea eficienei activitilor de producie. Rezervele de sporire a
profiturilor prin mbuntiri aduse procesului de fabricaie au devenit tot mai limitate.
Posibilitatea obinerii unor economii suplimentare de cheltuieli n domeniul produciei s-a
diminuat n mod semnificativ. Era necesar identificarea unor noi arii critice n activitatea
firmelor, care s permit ndeplinirea obiectivelor de reducere a costurilor de cretere a
competitivitii. Analiza atent a operaiunilor desfurate de ntreprinderi a dovedit c
distribuia fizic ofer rezerve nc nevalorificate de cretere a eficienei organizaiei.
Mutaiile nregistrate n gestiunea stocurilor. n practica distribuiei, s-a manifestat tendina
de modificare a ponderei stocurilor aflate n diferitele verigi ale circuitului mrfurilor. Datorit
influenei activitii de stocare asupra cheltuielilor i rezultatelor distribuiei, specialitii au
elaborat treptat, noi metode de gestiune a stocurilor. Totodat, ei au ncercat s explice corelaiile
existente ntre deciziile adoptate n privina lansrii comenzilor i a stocurilor, la diferite niveluri
ale canalelor de marketing, de la productor, pn la utilizatorul final.
nnoirea i diversificarea fr precedent a produciei de mrfuri. Ultimele decenii ale
secolului XX au fost puternic marcate de proliferarea accelerat a gamei de bunuri industriale i
de consum. Aceast situaie este rezultatul direct al urmtoarelor cauze:
perfecionarea tehnologiilor de fabricaie existente i descoperirea unor noi procedee;
utilizarea unor noi surse de materii prime i folosirea unor materiale performante, aprute
ca urmare a activitilor de cercetare i dezvoltere;
creterea exigenelor utilizatorilor n privina caracteristicilor ofertei de mrfuri i
solicitarea unor produse care s rspund ntr-o msur tot mai mare necesitilor proprii;
accentuarea competiiei ntre ofertani, ca urmare a sporirii numrului de productori i
comerciani, pe fondul unei tendine de globalizare a activitii unui mare numr de firme
preocupate nu numai pe piaa intern, ci i de potenialul pieelor externe;
scurtarea ciclului de via al produselor i intensificarea preocuprilor de nnoire i
diversificare, pentru atragerea unui numr tot mai mare de clieni;
exigenele sporite ale comercianilor n privina noutilor i diversitii sortimentului
oferit clienilor, pentru a ndeplini cerinele diferitelor segmente de
consumatori/utilizatori, fapt reflectat de comenzile pe care le nnainteaz productorilor.
Aceste cauze au determinat adesea o cretere a numrului liniilor de produse, care nu s-a
bazat pe deosebiri structurale reale sau pe modificri de esen, n privina caracteristicilor
funcionale ale produselor.
Necesitatea organizrii i coordonrii adecvate a fluxurilor informaionale. Pe msura
amplificrii activitilor de distribuie, conducerea firmelor a nceput s se confrunte cu un
volum sporit de date i informaii legate de fluxul fizic al mrfurilor. ndeplinirea obiectivelor
distribuiei impunea disponibilitatea unor informaii deosebit de necesare, referitoare la aspecte
cum sunt:
localizarea spaial a fiecrui client;
dimensiunea i structura comenzilor primite de la fiecare client;
amplasamentul unitilor de producie, depozitelor i centrelor de distribuie;
 Logistica note de curs

costurile de transport aferente livrrii mrfurilor de la fiecare depozit sau de la fabric la

clieni;
firmele transportatoare la care ntreprinderea poate apela n vederea aprovizionrii sau
livrrii, nivelul serviciilor oferite i tarifele practicate;
coordonatele spaiale ale fiecrui furnizor;
nivelul i structura stocurilor existente n mod curent, n fiecare depozit sau centru de
distribuie.
Utilizarea pe scar tot mai larg a calculatoarelor i revoluia informaional. n domeniul
logistic, calculatorul a dobndit un rol important n organizarea i desfurarea fluxurilor
informaionale, att n cadrul aceleiai firme, ct i ntre aceasta i operatorii din amonte sau
aval. Calculatoarele s-au dovedit o soluie viabil, capabil s ofere multiple avantaje:
analiza unui volum mare de date;
economii de timp;
posibilitatea studierii sistematice a calitii serviciilor de distribuie oferite clienilor i
serviciilor prestate de furnizori;
identificarea furnizorilor care ofer un nivel de servire logistic inferior cerinelor;
cunoaterea mai exact a cantitii i structurii mrfurilor (materiei prime, materiale,
produse finite) pe care ntreprinderea trebuie s le procure de la furnizori sau s le livreze
clienilor si.
Iniiative referitoare la calitate. Aplicarea pe scar tot mai larg a conceptului de managment
al calitii totale (TQM) a generat mutaii semnificative n domeniul logisticii. Ideea de produse
i servicii cu zero defecte s-a extins i la nivelul operaiuniloe logistice. Utilitile ateptate de
clieni nu puteau s fie oferite n absena unei logistici performante. Un produs excelent, oferite
prea trziu sau n stare deteriorat, este considerat inacceptabil de consumator/utilizator.
Totodat, a devenit evident faptul c sistemele logistice trebuie s fie regndite astfel nct s
permit satisfacerea diferitelor ateptri ale clienilor. n locul unei singure soluii logistice
valabile pentru toate segmentele de clieni, firmele cu un nivel nalt de competen logistic au
nceput s dezvolte un portofoliu de soluii logistice adaptate cerinelor fiecrui client major, cu
scopul de a ndeplini ateptrile sale specifice, n privina calitii.
Preocuprile de protejare a mediului ambiant. Activitile de natur logistic, desfurate de
firmele productoare i cele comerciale, nu se rezum la fluxurile de materii prime, materiale i
produse finite orientate spre avalul canalelor de marketing, spre clieni. Ele includ totodat
fluxurile orientate spre amonte. Obiectul acestor fluxuri inverse l pot constitui:
ambalajele recuperabile;
diverse materiale i produse reciclabile, rezultate din procesul de producie sau de
consum;
produsele retrase de pe pia, datorit defectelor constatate, calitii necorespunztoare,
deficienelor manifestate n utilizare, expirrii termenului de garanie/valabilitate etc.

Definirea conceptelor de distribuie fizic i logistic

n perioada de nceput a ncercrilor postbelice de definire a distribuiei fizice, se nscrie

perspectiva Asociaiei Americane de Marketing asupra acestui domeniu. Definiia proprus n
 Logistica note de curs

anul 1948 consider c distribuia fizic const n micarea i manipularea bunurilor de la locul
unde acestea sunt produse la cel n care sunt consumate, sunt utilizate[1].
Printre primele tentative de definire a distribuiei fizice, se nscrie i cea a lui Peter
Drucker. n anul 1962, acesta afirma c distribuia fizic este un alt mod de a denumi ntregul
proces de afacere.
nc de la sfritul anilor '60 ai secolului XX, definirea distribuiei fizice a fost marcat de
abordrile manageriale i sistemice. Un exemplu este definiia dat de specialistul american
Donald I. Bowersox. n viziunea sa, managementul distribuiei fizice poate fi definit ca
responsabilitatea proiectrii i administrrii sistemelor corporatiste, pentru controlul fluxului de
materii prime i produse finite. Principala implicaie a acestei definiii a fost contribuia la
promovarea unui nou concept, utilizat astzi n mod frecvent, cel de sistem de distribuie
integrat[1].
n SUA, National Council of Physical Distribution Management (NCPDM), asociaie
profesional fondat n anul 1962, a jucat un rol important n definirea distribuiei fizice. De
exemplu, conform versiunii din anul 1972 a definiiei, distribuia fizic este un termen care
descrie integrarea a dou sau mai multe activiti, n scopul planificrii, desfurrii i controlrii
unui flux eficient de materii prime, produse semifinite i produse finite, de la punctul de origine
la punctul de consum. Definiia specific faptul c aceste activiti pot include, fr ca lista s fie
limitativ: tipul de servicii oferite clienilor, previziunea cererii, comunicaiile legate de
distribuie, controlul stocurilor, manipularea materialelor, prelucrarea comenzilor, serviciul
postvanzare i cel legat de piesele de schimb, alegerea amplasamentului uzinelor i depozitelor,
cumprrile, ambalajul, negocierea sau reutilizarea elementelor recuperabile, organizarea
transportului i transportul efectiv al mrfurilor, precum i deplasarea i stocarea acestora[1].
Philip Kotler unul dintre cei mai cunoscui specialiti n domeniul marketingului, pe plan
mondial, consider c distribuia fizic implic planificarea, realizarea i controlul fluxului fizic
al materialelor i produselor finite, de la punctele de origine la punctele de utilizare, n vederea
satisfacerii necesitilor consumatorilor n condiiile obinerii de profit. Aceast definiie pune
accentul pe urmtoarele aspecte [1]:
a. caracterul de proces al distribuiei fizice, determinat de activitile intercorelate de
planificare, desfurare i control al fluxului fizic al mrfurilor;
b. obiectul distribuiei fizice, care este reprezentat nu numai de produsele finite, ci i de
materiale;
c. amploarea spaial a distribuiei fizice, care cuprinde ntregul traseu de la punctele de
origine la cele de utilizare;
d. scopul operaiunilor de distribuie fizic i concordana sa cu scopul dual al fiecrei
activiti de marketing satisfacerea necesitilor clienilor i ndeplinirea obiectivelor
de profit ale firmelor.
Vehiculat n paralel cu termenul distribuie fizic, termenul logistic a fost definit de
numeroi specialiti, printre care James L. Heskett. n anul 1977, acesta considera c procesul
logistic nglobeaz ansamblul activitilor implicate de fluxul produselor, coordonarea resurselor
i debueelor, realiznd un nivel dat al serviciului, la cel mai mic cost.
n anul 1991, organizaia National Council of Physical Distribution Management
(NCPDM) recunotea importana unui nou concept, cel de logistic. n conformitate cu
 Logistica note de curs

definiia formulat de aceast organizaie, logistica este un proces care const n planificarea,
realizarea i controlul fluxului i stocrii eficiente i eficace a materiei prime, produselor n curs
de prelucrare, produselor finite i informaiilor conexe de la punctul de origine la cel de consum,
n scopul adaptrii la cerinele clientului. Printre atuurile definiiei date de aceasta se nscriu [1]:
a. trecerea de la conceptul de distribuie fizic la cel de logistic, pentru a descrie fluxurile
dintre operatorii canalelor de marketing;
b. reflectarea necesitii de a considera fluxul total de la punctul de procurare a
materialelor la punctul final de distribuie a produselor finite;
c. considerarea informaiilor ca o component a fluxurilor logistece;
d. perspectiva managerial, care se refer la ntregul proces decizional, de la etapa de
planificare, pn la cea de control, n condiii de eficien i eficacitate;
e. importana acordat adaptrii procesului logistic la cerinele clienilor.
Totodat, o serie de specialiti consider c definiia analizat are o serie de limite.
Principalele argumente sunt urmtoarele [1]:
a. Excluderea aparent a serviciilor. Definiia las impresia c se refer doar la fluxul
bunurilor, dei serviciile pot beneficia, la rndul lor, de avantajele unui bun management logistic
sau se pot confrunta cu probleme logistice substaniale.
b. Responsabilitatea logisticianului n domeniul produciei. Conform definiiei,
responsabilitatea pare s se extind la fluxul produselor n cadrul proceselor de producie. n
realitate, specialistul n activiti logistice nu este implicat n procese de producie detaliate,
controlul produselor n curs de fabricaie, programarea utilajelor sau controlul calitii
operaiunilor de producie.
c. Responsabilitatea privind activitile de ntreinere. Dintre activitile unui
logistician trebuie s fie exclus activitatea de ntreinere inclus n conceptul militar de
logistic. El se va ocupa de fluxurile de mrfuri dinspre furnizori spre firma sa i de la
organizaia sa la clieni.
Pe baza definiiilor referitoare la domeniul logisticii mrfurilor, putem conchide c
misiunea logisticianului const n aducerea bunurilor i serviciilor la locul potrivit, la timpul
potrivit, n condiiile cerute, precum i n asigurarea celei mai mari contribuii la profitul firmei.
ncercrile de delimitare a logisticii de canalele de distribuie i-au determinat pe unii
specialiti s fac apel la un nou concept, cel de canal logistic. Ei consider c scopul principal
al unui canal logistic este livrarea la timp a mrfurilor i administrarea corespunztoare a
fluxului mrfurilor. Sunt puse astfel n eviden deosebirile dintre cele dou tipuri de canale. n
timp ce un canal de marketing faciliteaz tranzaciile prin coordonarea produsului, preului i
iniiativei promoionale, un canal logistic asigur disponibilitatea spaial i temporar a
produselor i serviciilor. n consecin, canalul logistic constituie sistemul major de asigurare a
serviciului pentru clieni.
Se consider c un canal logistic este un lan de evenimente care adaug valoare. Totodat,
valoarea real nu este realizat pn cnd sortimentul de produse nu este poziionat fizic i
temporal i nu are configuraia corespunztoare transferului de proprietate. Numai n cazul n
care tranzaciile desfurate n cadrul canalului ntrunesc aprecierea, acceptarea i satisfacia
cumprtorilor, este adugat o valoare substanial prin procesul logistic.
 Logistica note de curs

Evoluia istoric a logisticii

Evoluia conceptual i operaional a logisticii mrfurilor nu se rezum la simpla nlocuire

a termenului distribuie fizic, prin cel de logistic. n funcie de mediul economic i de afaceri
din fiecare ar, rolul i semnificaia logisticii sunt rezultatul unei serii de etape care s-au
succedat de la nceputul anilor '50 ai secolului XX pn n prezent.
O etapizare de referin pentru SUA, de exemplu, este cea sugerat de profesorul Donald I.
Bowersox. Coninutul principalelor etape este urmtorul [1]:
1. Coordonarea operaiunilor. La nceput, s-a manifestat preocuparea pentru
coordonarea operaiunilor de distribuie fizic, respectiv a transportului, depozitrii, stocrii i
prelucrrii comenzilor. Scopul era asigurarea la timp a serviciilor pentru clieni, n condiii de
eficien din punctul de vedere al costurilor.
2. Regruparea personalului. Etapa urmtoare a fost determinat de decizia firmelor de a
spori eficiena conducerii activitilor de distribuie fizic i de management al materialelor. n
acest scop, organizaiile au avut tendina de a regrupa resursele umane implicate n desfurarea
acestor activiti.
3. Logistica integrat. n deceniul al 9 al secolului XX, s-a profilat conceptul nou de
logistic integrat, respectiv de sistem logistic integrat. Termenii descriu deplasarea mrfurilor
printr-un lan de verigi consecutive, de valoare adugat, care au menirea s asigure ajungerea
produselor la momentul i locul potrivit, n cantitatea i forma adecvat.
4. Logistica strategic. Un pas semnificativ n evoluia logisticii este apariia conceptului
de logistic strategic n anii '90. Aceast nou perspectiv este definit ca utilizarea competenei
logistice i a alianelor logistice din ntregul canal de marketing, n scopul obinerii avantajului
competitiv. Logistica strategic se bazeaz pe aliane interorganizaionale, care permit
combinarea activelor i performaelor unei companii cu serviciile oferite de ali operatori
logistici. n consecin, managerii logistici dedic o pondere ascendent din timpul lor
activitilor de interfa cu furnizorii i clienii, diminund timpul acordat operaiunilor din
interiorul companiei.
Evoluia istoric a logisticii pe alte piee a fost relativ asemntoare, sub influena
conceptelor importate din SUA.

Literatura
1. C. Blan. Logistica. Ed. URANUS, Bucureti, 2001.
2. . . . . . , , 2006.
3. . . , .. , . . . . . , , 2009.
4. .. , . . , . . . . . ,
, , 2000.