Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Cadrul de mers
Cadrele de mers au început să apară in anii 1950. Primul brevet SUA a fost
acordat in 1953 pentru William Cribbes Robb de Stretford, Anglia , pentru un
dispozitiv numit ajutor de mers pe jos, care a fost depus la oficiul britanic de
brevete in august 1949, iar in anul 1957 au fost brevetate doua variante cu roti.
Cadrul de mers sa fie pliabil, economisim astfel spatiu in locuinta prin plierea
si depozitarea cadrului in spatii mult mai mici. De mare ajutor este plierea cadrului
si cand utlizatorul se deplaseaza cu automobile, depozitarea cadrului de mers fiind
mult mai usoara.
Picioarele cadrului de mers sa fie dotate cu dopuri antiderapante.
Cadrul de mers sa aiba manere anatomice care sunt imbracate cu materiale
anti alunecare. Astfel incat chiar daca apare transpiratia mainii in timpul deplasarii
manerele sa permita o priza stabila.
Sa aiba inaltimea reglabila. Reglarea inaltimii corecte presupune asezarea
pacientului in ortostatism, umerii relaxaţi, coatele flectate la 20º. Un cadru de mers
este pozitionat la aproximativ 25-35 cm in fata pacientului si-l inconjoara pe
acesta.
Cadrele de mers sunt relativ usor de folosit, furnizand un suport mai mare de
sprijin si un mers mai sigur si sunt folosite foarte des in fazele initiale ale
antrenamentului de mers, pentru a ajuta pacientul sa capete echilibru si incredere in
sine inainte de a trece la alte mijloace ajutatoare cum ar fi carjele si bastoanele.
Utilizarea acestui produs este de regula temporara dar poate fi permanenta in
special pentru varstnici in funcţie de recomandarea medicului specialist
Cadrul de mers este un dispozitiv format dintr-un cadru rigid sau articulat
destinat sa asigure un sprijin in deplasarile sale unei persoane al carei mers sau
echilibru nu sunt asigurate. Cadrul de mers este format din patru picioare care sunt
prinse intre ele prin doua sau trei bare orizontale prevazute cu manere proiectate in
functie de capacitatea utilizatorului de a apuca.
Cadrele de mers care au atasate roti care se pot bloca sau care se pot scoate in
functie de cat de performant este cadrul de mers.
Cadrele de mers mobile sau rulante permit propulsia prin impingere si nu prin
ridicare si se utilizeaza de catre pacientii care nu au o coordonare sau forta in
musculatura trenului superior (brate) si in trunchi. Cadrele de mers mobile (dotate
cu patru roti ) presupun o oarecare instabilitate, de aceea pacientii trebuiesc
supravegheati indeaproape existand riscul aparitiei accidentarilor.
Exista cadre de mers articulate care permit deplasarea pacientului prin avansare
alternativa. Pentru indeplinirea acestei conditii cadrul de mers trebuie sa fie cu o
stabilitate mai mare iar deplasarea se face prin ridicarea cadrului de catre pacient
cu conditia ca acesta din urma sa aiba suficienta forta in musculatura trenului
superior.