Sunteți pe pagina 1din 130

Proiect Nr. 70/11.

08

- REABILITARE AEROPORT -
SUPRAETAJARE TURN; EXTINDERE PAVILION SOSIRI, COPERTINE,
GALERIE PIETONALA; REFACERE FATADE; AMENAJARI
EXTERIOARE SI FIRME LUMINOASE

FUNCTIA: NUME, PRENUME: SEMNATURA:


ARHITECT Arh. Stefarta E.
Sef Proiect ing. Nicusor Dobroiu
Proiectant ing. Nicusor Miertescu

Craiova
Noiembrie 2008
LISTA DE SEMNATURI

- REABILITARE AEROPORT -
SUPRAETAJARE TURN; EXTINDERE PAVILION SOSIRI, COPERTINE,
GALERIE PIETONALA; REFACERE FATADE; AMENAJARI
EXTERIOARE SI FIRME LUMINOASE

SIMBOL: 70/2008
FAZA: PT+CS

ARHITECT

-arh. Stefarta E.. . . . . . . . . . . .

SEF PROIECT:

-ing. Nicusor Dobroiu ............

PROIECTANT:

-ing. Nicusor Miertescu ............


FILA FINALA

- REABILITARE AEROPORT -
SUPRAETAJARE TURN; EXTINDERE PAVILION SOSIRI, COPERTINE,
GALERIE PIETONALA; REFACERE FATADE; AMENAJARI
EXTERIOARE SI FIRME LUMINOASE

SIMBOL: 70/2008
FAZA: PT+CS

Contine :

... (........) file scrise

... (........) piese desenate

Lucrarea a fost elaborata in 2(doua) exemplare:

Intocmit

ing. Nicusor Miertescu


MEMORIU TEHNIC

A. Date generale

1.1 Obiectul proiectului


Prezenta lucrare trateaza lucrarea: ,, - REABILITARE AEROPORT -
SUPRAETAJARE TURN; EXTINDERE PAVILION SOSIRI, COPERTINE, GALERIE
PIETONALA; REFACERE FATADE; AMENAJARI EXTERIOARE SI FIRME
LUMINOASE”, beneficiar Consiliul Judetean Dolj – Aeroport Craiova, dupa cum
urmeaza:

 Studiu privind posibilitati de alimentare in contextul reabilitarii


 Racord 20 kV
 PT 400 kVA, 20/0.4 kV ( post de transformare )
 LES 20 kV ( linie electrica subterana )
 LES 0.4 kV
 Refaceri tablouri de distributie
 Iluminat exterior si ambiental
 Instalatii electrice interioare la extinderi

1.2 Baza studiului

La baza elaborarii studiului au stat:

 Cererea data de beneficiar, cu indicarea cerintelor necesare asigurarii


conditiilor de desfasurare a activitatii.
 Planurile de incadrare in zona, plan de situatie,planuri de arhitectura pentru
extindere si cladiri existente furnizate de arhitect.
 Discutiile cu beneficiarul si arhitectul.

1.3 Diverse:
La elaborarea studiului s-au respectat urmatoarele standarde si acte normative:

PE 104/2002 -Normativ pentru constructia LES cu tensiuni peste 1kv;


1RE -Ip-35/2-86-Indrumar de proiectare retele de medie tensiune, instalatii de
legare la pamant;
1LI-Ip4/4-90-Indrumar de proiectare retele de medie tensiune, fundatii;
1LI-Ip4/4-90-Indrumar de proiectare retele de medie tensiune, derivatii;
FL – 4- 85 -Fisa tehnologica privind constructia LEA 20kv dublu circuit si simplu
circuit.
FS 11/1990 –Fisa tehnologica privind montarea posturilor de transformare.
1Re-Ip 30/1991 Indrumar de proiectare pentru instalatii de legare la pamant;
STAS 12604/5-Protectia impotriva electrocutarii in instalatiile electrice
PE 009/93 -Norme de prevenire, stingere si dotare impotriva incendiilor in
unitatile din ramura energiei electrice
- Norme de protectia muncii pentru transportul si distributia energiei
electrice, aprobate de MMPS cu ord. 734/2000

STAS 6536-87 -Conditii de functionare, climat normal


STAS 2612-87 -Protectie impotriva electrocutarilor
STAS 7222-81 -Acoperiri de protectie
STAS 6489/2-83 -Coordonarea izolatiei instalatiei electrice cu tensiuni peste 1kv
STAS 7337-83- Instalatii de legare la pamant
STAS 4102-85 -Probe pentru instalatii de legare la pamant
P.E. 109-81 -Normativ privind alegerea izolatiei, coordonarea izolatiei si protectia
impotriva tensiunilor atmosferice
P.E. 119 - 86 Norme de protectia muncii pentru instalatii electrice

NP - I 7-02 Normativ pentru proiectarea si executarea instalatiilor electrice cu tensiuni pana la


1000 V. c.a. si 1500V. c.c.
GP 052-2000 Ghidul pentru instalatii electrice cu tensiuni pana la 1000 V. c.a. si 1500V. c.c.
NP - 061-02 Normativ pentru proiectarea si executarea sistemelor de iluminat artificial din
cladiri.
I 18-1006 Normativ pentru proiectarea si executarea instalatiilor interioare de telecomunicatii
din cladiri civile si de productie.
PE 107-95 Normativ pentru proiectarea si executarea retelelor de cabluri electrice.
C 56-85 Normativ pentru verificarea calitatii si receptia lucrarilor de constructii si instalatii
aferente.
PE 116/94 Normativ de incercari si masuratori la echipamente si instalatii electrice.
STAS 12604-87 Protectia impotriva electrocutarilor-prescriptii generale.
STAS 12604/4-89 Protectia impotriva electrocutarilor-instalatii electrice fixe.
STAS 12604/5-90 Protectia impotriva electrocutarilor-instalatii electrice fixe-prescriptii de
proiectare, executie si verificare.
Legea protectiei muncii Nr. 90/1996 si norme metodologice de aplicare.

B. Situatia existenta

Aeroportul Craiova se afla la ora actuala intr-un vast program de investitii,


reabilitari si dotari datorita noilor cerinte impuse de aderarea Romaniei la Uniunea
Europeana si noilor posibilitati privind dezvoltarea traficului de pasageri si marfa.
Ca urmare, actualele cladiri si echipamente vor fi reabilitate si modernizate
aceasta implicand si dotarea cu echipamente noi care reprezinta noi consumatori de
energie electrica.
De asemenea, se extind cladiri existente, ceea ce duce la aparitia unor noi
consumatori de energie electrica.
La ora actuala, AEROPORTUL CRAIOVA este alimentat cu energie electrica din
PT 428 amplasat in vecinatatea cladirii Centrului de emisie al ROMATSA DSNA Craiova
printr-un racord la joasa tensiune dimensionat pentru vechile cerinte ale spatiilor
existente, necorespunzator dinamicii actuale de dezvoltare.
In prezent tablourile electrice de distributie, cu exceptia celui general, se prezinta
intr-o stare total necorespunzatoare privind normele existente de protectia muncii si
normativele privind realizarea unor astfel de echipamente, care trebuie sa asigure
alimentarea in bune conditii a receptorilor electrici din aeroport. Carcasele sunt
necorespunzatoare din punct de vedere al gradului de protectie, aparatajul este uzat
moral si fizic, iar schemele de functionare sunt improprii cu activitatea desfasurata.
Grupul electrogen este uzat moral si fizic, are o putere mult sub necesarul pe care
ar trebui sa-l asigure in cazul unor caderi de tensiune ale sursei de putere principale, iar
actionarea lui se face in mod manual.
In ceea ce priveste instalatia de iluminat exterior aceasta este practic
nefunctionala, in cadrul modernizarii avindu-se in vedere realizarea corespunzatoare cu
cerintele actuale si immediat urmatoare, pastrind posibilitatea unei dezvoltari ulterioare.

C. Solutia proiectata
Alimentarea cu energie electrica
Pentru noile cerinte, se propune ca alimentarea generala cu energie electrica sa
se asigure prin montarea in curtea interioara a AEROPORTULUI CRAIOVA ( vezi plan
de amplasament) a unui post de transformare in anvelopa de 400 kVA, 20/0.4 kV.

Postul se va monta radial, avand simpla alimentare, si va contine 3


compartimente:

1. Compartimentul celulelor de medie tensiune ( 1 celula linie, o celula de


masura si una de transformator);
2. Compartimentul transformatorului de 400 kVA, 20/0.4 kV;
3. Compartimentul tabloului general de distributie de joasa tensiune ce
cuprinde distributia la joasa tensiune pentru toti consumatorii existenti si
rezervele necesare.

Montarea presupune realizarea unui racord de 20kV din Linia 20kV Ghercesti-
Bals, subtraversarea drumului DE70, LES 20 kV intre derivatie si postul proiectat,
montarea postului in anvelopa si realizarea racordurilor catre tablourile de distributie si
consumatori discreti situati in incinta beneficiarului.

Pentru aceasta va fi urmata o procedura speciala:

Beneficiarul va comanda unei firme atestate ANRE intocmirea unei documentatii


de specialitate care va contine solutia de alimentare si de masurare a energiei electrice.

Documentatia va fi supusa avizarii furizorului de energie electrica CEZ Distributie


SA si se vor obtine toate avizele necesarea obtinerii autorizatiei de construire.
Dupa avizarea proiectului tehnic si obtinerea autorizatiei de construire se va
demara procedura de alegere a constructorului in functie de modul de avizare al
proiectului de catre CEZ Distributie SA.
Instalatia electrica de iluminat interior.
In spatiile interioare se utilizeaza corpuri de iluminat de tip FIRA 1x36, 2x36 si
4x18.
Distributia electrica a iluminatului se face pe circuite ce au ca punct de plecare
tablourile electrice din corpul de cladire respectiv. S-a prevazut protectie diferentiala de
300mA pe intreruptorul general iluminat din fiecare tablou.
Materiale folosite:
• Jgheab din PVC, cu capac flexibil si accesorii pentru montajul aparent si
jgheab metalic dimensionat conform incarcarii cu cabluri pentru circuitele
ce traverseaza plafonul fals. Toate conexiunile intre tronsoanele de jgheab,
racorduri, coturi, terminatii se vor realiza cu elemente prefabricate de
producatorul jgheabului. Se interzice realizarea acestora prin taierea si
decuparea jgheabului.
• cablu CYY-F 3x1,5 mm2, pozat in jgheaburi PVC sau metalice
• doze PVC IP 44 (54) cu protectie mecanica ridicata. Conexiunile din interior
se vor face cu cleme cu surub.
• Intrerupatoare ingropate IP 20 pentru instalatiile de interior si aparente
IP54 pentru localurile tehnice sau exterior
Toate corpurile de iluminat vor fi legate la al 3-lea conductor (de protectie PE).
Instalatia de iluminat de siguranta se compune, din corpuri de iluminat de
siguranta, echipate cu acumulatori cu autonomie de cel putin 1,5 ore. Amplasarea
acestora se face conform normelor in vigoare deasupra usilor de acces si la fiecare
schimbare de directie astfel incat sa asigure o balizare eficienta a caii de evacuare in
cazul intreruperii alimentarii cu energie electrica. Alimentarea acestora se face din cea
mai apropiata doza de iluminat sau direct din tabloul electric in cazul circuitelor pe
teleruptor

Instalatia electrica de prize.


Pentru instalatiile existente se vor pastra circuitele de prize.
Pentru instalatiile noi din extindere s-au prevazut circuite de prize alimentate din
tabloul cel mai apropiat.
S-au prevazut maxim 8 prize pe circuit in cazul prizelor de confort si s-au prevazut
circuite - 1 circuit pentru o priza-dedicate alimentarilor diverse sau specifice (aer
conditionat, banda transportoare, etc.)
Toate prizele se vor monta incastrat in cazul instalatiilor interioare si aparent in
cazul instalatiilor exterioare si a spatiilor tehnice. Pentru interior prizele vor avea IP20 iar
pentru exterior si spetiile tehnice IP54.
Cablurile de alimentare pentru prize monofazate vor fi de tip CYY-F 3x2,5mm2.
Pentru lungimi importante de circuit se va lua in considerare caderea de tensiune si se
va majora sectiunea in consecinta
Protectia contra atingerilor accidentale se realizeaza prin executarea instalatiilor in
sistem TNC respectiv TNS.
Tablourile electrice.

Se vor reface tablourile de distributie principale de pe platforma, conform plansei


prezentate in piesele desenate.
In postul de transformare se va realiza un Tablou General Joasa Tensiune
(TGJT), tablou ce va contine si tabloul de siguranta – (alimentare din AAR pentru
alimentarea de rezerva)
Se vor realiza tablouri electrice pentru extinderi ale cladirilor si pentru iluminatul
exterior al aeroportului.
Tablourile vor fi executate aparent avand IP65 IK07 in localurile tehnice si la
exterior si minim IP31 in interiorul cladirilor.
La refacerea tablourilor se va pastra arhitectura circuitelor existente.
Vor fi prevazute dispositive diferentiale de 30mA pentru circuitele de prize de
current si 300mA pentru circuitele de iluminat.
La proiectarea tablourilor se va tine seama, la alegerea echipamentului, de
respectarea criteriilor de selectivitare a curentilor de scurt circuit.
Tablourile electrice vor fi prevazute cu 20% spatiu liber - rezerva

Alimentare de rezerva.

Se va realiza o alimentare de rezerva prin grup generator de 80kVA, prin tablou


AAR, anclansare automata a rezervei, si Tablou electric de siguranta.
Tablourile electrice vor avea o alimentare separata direct din tabloul electric de
siguranta pentru alimentarea circuitelor considerate prioritare sau vitale.

Distributia energiei electrice.

Se vor pastra instalatiile existente in interiorul caldirilor si se vor realiza instalatiile


pentru extinderi si iluminat exterior.
Se vor inlocui cablurile de 0,4kV care alimenteaza in prezent cladirile aeroportului,
deoarece cablurile actuale sunt necorespunzatoare si mult imbatrinite. Modul de pozare
(LES, in jgheab metalic sau PVC) al cablurilor de 0,4KV va ramane acelasi pentru
tablourile existente. Pentru tablourile noi traseele exterioare se vor executa ca LES. Linia
electrica subterana se va executa respectand normativele in cazul subtraversarilor de
alei betonate si platforme. Vor fi respectate distantele legale fata de celalalte retele de
utilitati.

Instalatia de iluminat exterior.

Instalatia de iluminat exterior va realiza o iluminare buna si eficienta a spatiilor


exterioare situate in incinta AEROPORTULUI CRAIOVA, va fi realizata cu corpuri de
iluminat si lampi de mare randament. Pentru ansamblul instalatiei de iluminat exterior
si architectural s-a conceput un caiet de sarcini separat, in urma discutiilor cu
beneficiarul .
Instalatia este structurata in 5 componente:

1. Iluminat perimetral realizat cu corpuri de iluminat stradal echipate cu


lampa cu vapori de sodiu 150 W montate pe stalpi cu carje de 6 m
inaltime pe perimetrul incintei.
2. Iluminat decorative pentru cai secundare de acces si spatii verzi realizat
cu stalpi ornamentali de 2,3 m echipati cu corp de iluminat 3x60W.
3. Iluminat architectural realizat cu reflectoare echipate cu lampi cu ioduri
metalice 150,250W montate la nivelul solului si orientate catre fatadele
cladirilor.
4. Instalare de firme luminoase, 3 bucati , la terminal plecari, terminal sosiri
si pista.
5. Instalare totem, la intrare in aeroport.

D. ATENTIONARI SPECIALE IN CE PRIVESC LUCRARILE CONEXE


1. Ofertantii vor prezenta la faza de ofertare mostre de materiale
utilizate, fise tehnice pentru acestea si autoriztii de comercializare pentru
materiale de la producator sau importator.
2. Ofertantii vor prezenta autorizatia ANRE pentru firma si personalul ce
va executa lucrarea.
3. Ofertantii trebuie sa faca dovada implementarii unui sistem integrat de
management calitate, sanatate mediu, acreditat de o firma specializata
pentru executia de instalatii si tablouri electrice.
4. Ofertantii trebuie sa faca dovada ca detin un labrator PRAM gradulII
pentru efectuarea probelor si verificarilor necesare punerii in functiune a
instalatiei.
5. Ofertantii trebuie sa prezinte o asigurare in buna regula de
raspundere civila fata de terti a persoanelor juridice care sa acopere
valoarea prestatiei.

E. Masuri de protectia muncii si PSI

In timpul executiei lucrarilor vor trebui respectate urmatoarele normative,


instructiuni si standarde:
- Norme PSI de prevenire, stingere si dotare impotriva incendiilor pentru
producerea, transportul si distributia energiei electrice si termice PE 009/1993.
- Legea Securitatii si Sanatatii in Munca nr. 319/2006
- Instructiuni proprii de Securitatea Muncii pt. instalatii electrice in exploatare ale
SC CEZ Distributie SA.
- Instructiuni proprii de securitate si sanatate a muncii la executia lucrarilor de
constructii montaj instalatii electrice elaborate de executant.
- STAS 2612/1987 “Protectia impotriva electrocutarilor (limite admise)”.
- STAS 12604/4-1989 “Protecţia împotriva electrocutărilor. Prescripţii generale”.
- STAS 12604/5-1990 “Protecţia împotriva electrocutărilor. Instalaţii electrice fixe”.
- Prescripţii de proiectare, execuţie şi verificare.
- STAS 4102/1985 “Piese pentru instalaţii de legare la pământ de protecţie”.
- PE 009/1993 Norme de prevenire, stingere si dotare impotriva incendiilor din
ramura energetica.
- OUG 195/2005 privind protectia mediului.
Lucrarile vor fi executate astfel incat influenţele asupra mediului sa fie minime.
Caile de acces
Accesul in teren se va face pe drumul existent..
Nu este necesara executia de drumuri de acces noi sau reconditionarea celor
existente.
Protectia proprietatilor si animalelor
Executantul va limita deplasarea echipelor si utilajului pe traseul LES pentru a
reduce daunele produse terenului alaturat drumului de acces. Gropile vor fi acoperite,
deteriorarile santurilor, teraselor, drumurilor si altor zone asemanatoare vor fi corectate,
iar terenul va fi redat in conditiile initiale.
Executantul va fi direct raspunzator in fata beneficiarului pentru orice dauna
excesiva sau inutila a culturilor sau a terenului ca rezultat al operatiunilor sale, pe traseul
liniei, terenurile adiacente, sau pe caile de acces aprobate.
Executantul va fi responsabil fata de proprietarii de terenuri din vecinatatea LES
pentru orice paguba a proprietatii rezultata din neglijenta si va remedia imediat daunele
cauzate proprietatii.
Executantul va fi responsabil la notificarea in scris a beneficiarului pentru toate
distrugerile de culturi, proprietati, etc.
Atat executia lucrarilor cat si functionarea instalatiilor proiectate nu polueaza
apele, aerul, solul si subsolul, nu produc zgomote, vibratii si nici radiatii,

F. Program de verificari in vederea asigurarii calitatii


La executia lucrarilor se vor respecta normele de la cap. 1.3.
Controlul calitatii lucrarilor se va face in virtutea Legii Nr.10/1995 tinand cont de:
-proiectul de executie
-normativele si standardele de referinta din prezentul proiect enumerate
la cap. 1.3
-P.C.C.V.I. intocmit de proiectant
-programele de control a calitatii pe faze, intocmite de executant

G. DURATA DE REALIZARE A INVESTITIEI:


Priveste beneficiarul lucrarii

Intocmit,
ing. Nicusor Miertescu

S-ar putea să vă placă și