Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ITI EX SM 03 4 Intrerupatoare Oleopneumatice de 110 400kV Si Dispozitiv M O P PDF
ITI EX SM 03 4 Intrerupatoare Oleopneumatice de 110 400kV Si Dispozitiv M O P PDF
4
EXPLOATARE PAG. 1/23
INTRERUPATOARE I.O. 110-400kV SI Actualizare
ST CONSTANTA DISPOZITIV DE ACTIONARE M.O.P 012345
Se aproba ,
Director Tehnic
Ing. Marian Vaju
Actualizare: 2
Exemplar nr.1
VIZE ANUALE
Drept de proprietate
Acest document este proprietatea CN Transelectrica SA/Sucursala de Transport Constanta
Multiplicarea sau utilizarea totala sau partiala a acestui document este permisa numai cu acordul scris al
conducerii Sucursalei de Transport Constanta
I S O 9 0 0 1
INSTRUCTIUNEA TEHNICA INTERNA DE ITI -EX SM - 03.4
EXPLOATARE PAG. 2/23
INTRERUPATOARE I.O. 110-400kV SI Actualizare
ST CONSTANTA DISPOZITIV DE ACTIONARE M.O.P 012345
Document revizuit:
1. Denumire: Exploatarea intrerupatoarelor tip I.O 110-400 kV si a dispozitivelor de actionare de
tip M.O.P
2. Cod: ITI – EX SM-03.4
CUPRINS
PAG.
1. SCOP………………………………………………………… 2
2. DOMENIU DE APLICARE…………………………………. 2
3. DEFINITII SI PRESCURTARI……………………………… 2
4. DOCUMENTE DE REFERINTA…………………………… 2
5. RESPONSABILITATI……………………………………….. 3
6. MODUL DE LUCRU………………………………………… 3
- 6.1.Destinatie;……………………………………………… 3
- 6.4. Descriere, caracteristici tehnice;……………………. 5
- 6.5. Conectarea in circuit; regim de functionare……….. 6
- 6.6. Lucrari de mentenanta;……………………………… 7
- 6.7. Deservirea operativa a instalatiilor; atributiuni
de serviciu specifice personalului de exploatare;………. 8
- 6.8. Defectiuni si remedierea lor; ……………………….. 10
- 6.9. Masuri specifice de protectie a muncii si P.S.I……. 11
7. INREGISTRARI……………………………………………… 11
8. ANEXE.
INSTRUCTIUNEA TEHNICA INTERNA DE ITI -EX SM - 03.4
EXPLOATARE PAG. 4/23
INTRERUPATOARE I.O. 110-400kV SI Actualizare
ST CONSTANTA DISPOZITIV DE ACTIONARE M.O.P 012345
Capitolul 1. SCOP
Prezenta instructiune are ca scop stabilirea responsabilitatilor privind modul de
exploatare a intrerupatoarelor ortojectoare de inalta tensiune de de catre personalul de
exploatare din cadrul C.E. Galati.
Tevile de legatura dintre dispozitivul MOP si dispozitivul hidraulic cu dublu efect sunt
dispuse astfel :
- Teava de inchidere este intotdeauna in fata si la dreapta, si este de culoare rosie.
- Teava de deschidere este la stanga si in spate si este verde pentru deschidere.
INSTRUCTIUNEA TEHNICA INTERNA DE ITI -EX SM - 03.4
EXPLOATARE PAG. 8/23
INTRERUPATOARE I.O. 110-400kV SI Actualizare
ST CONSTANTA DISPOZITIV DE ACTIONARE M.O.P 012345
Se compune din:
- un izolator plin cu ulei de
transformator, prin interiorul caruia
trec 2 tuburi de presiune si care fac
legatura intre reductorul de
presiune al MOP-ului si mecanismul
de actionare al intrerupatorului,
pentru transmisia hidraulica a
actionarii. Cele doua tuburi de
transmisie a uleiului sub presiune
sunt unul pentru inchidere, altul
pentru deschidere. Tevile sunt
realizate din material electroizolant
de inalta rezistenta. Un reductor de
presiune inclus in mecanismul de
actionare MOP asigura reumplerea
permanenta a acestor tuburi de
presiune de (1–2,5 atm.).
-carterul, care se afla in partea
superioara a coloanei si pe care
este montat indicatorul de nivel al
uleiului; trei izolatori la 400 kV si
doua ploturi de disc. Pe acest carter
sunt fixate: un inel de garda exterior
si un inel de garda interior.
-deasupra carterului se afla un capac
prevazut cu busoane de umplere a coloanei
si prin capacul respectiv ies tuburile
izolante, care merg la mecanismul de
actionare al intrerupatorului.
-soclul ce se afla in partea de jos a
coloanei, prin care ies cele doua tuburi, care merg la reductorul de presiune al MOP – ului si
un robinet de golire a coloanei (11);
INSTRUCTIUNEA TEHNICA INTERNA DE ITI -EX SM - 03.4
EXPLOATARE PAG. 10/23
INTRERUPATOARE I.O. 110-400kV SI Actualizare
ST CONSTANTA DISPOZITIV DE ACTIONARE M.O.P 012345
Echipament hidraulic :
- un ansamblu de compresie continand rezervorul de ulei R, filtru F, pompa P cu
motor M, supapa de siguranta S, o clapeta de dirijare ;
- dispozitiv de acumulare a energiei compus dintr-un ansamblu acumulator A si
butelie, rezervor B precum si un presostat de semnalizare Pr;
- doua ansambluri bloc valve, unul pentru inchidere si unul pentru deschidere,
amplasate in interiorul rezervorului de ulei, fiecare fiind compuse din : sans. valva
pilot, valva intermediara, valva principala (una bucata) ; sans. valva temporizare
(una bucata) ; sans. valva autoalimentare (o bucata) ;
- un dispozitiv de mentinere a presiunii (detendor), care asigura in permanenta
umplerea cu ulei a tuburilor de comanda, la o presiune joasa de la 1 la 2,5 atm. ;
acesta este de fapt un reductor de presiune (ce este legat pe o parte la circuitul
de inalta presiune).
Dispozitivele de actionare MOP trebuiesc prevazute cu cate un manometru pentru
citirea si urmarirea presiunii. Verificarea acestora se face periodic in conformitate cu
precizarile din reglementarile ISCIR.
Echipament electric :
- electromagneti de inchidere I si deschidere D;
- butoane de inchidere Bi si deschidere Bd;
- releu de blocaj la inchidere (RiBi), care interzice inchiderea intrerupatorului in
cazul scaderii presiunii azotului sau uleiului ;
- releu de blocaj la deschidere (RiBd), care asigura, in cazul scaderii presiunii
uleiului prin intermediul intrerupatorului MD, blocajul intrerupatorului in pozitia
inchis sau deschis ;
- un releu de antipompaj RAP si un releu de inchidere ;
- un contactor CM care asigura prin intermediul microintrerupatorului U alimentarea
motorului, deci pornirea si oprirea pompei ;
INSTRUCTIUNEA TEHNICA INTERNA DE ITI -EX SM - 03.4
EXPLOATARE PAG. 11/23
INTRERUPATOARE I.O. 110-400kV SI Actualizare
ST CONSTANTA DISPOZITIV DE ACTIONARE M.O.P 012345
piston apasat de un resort care este eliberat imediat la inceperea cursei de deschidere.Cursa
celor doua tije de contact spre sfarsitul cursei este incetinita de catre un amortizor.
Cu putin timp inainte de treminarea inchiderii, dispozitivul CSA intrerupe circuitul
electric al electromagnetului de inchidere si prin aceasta toate clapetele si ventilele din
circuitul de inchidere revin in pozitia normala de dinaintea starii impulsului de anclansare.
Daca cu putin timp inainte de terminarea cursei de inchidere, s-a dat comanda de
deschidere (de ex. s-a conectat intrerupatorul pe scurtcircuit), electromagnetul de deschidere
care printr-o serie de clapete si ventile va permite uleiului sa ajunga din acumulator in
dispozitivul cu dublu efect (inainte de a se realiza acest circuit hidraulic, uleiul de pe circuitul
de inchidere revine in rezervorul de joasa presiune si valva de inchidere in pozitia de repaos.
Blocajul de deschidere
Blocajul deschiderii intrerupatorului se face prin al treilea microintrerupator (de jos in
cazul in care volumul de ulei din acumulator nu este suficient) pentru a asigura o manevra
corecta (microintrerupatorul se inchide cand presiunea scade sub 260 ata ).
Acest microintrerupator alimenteaza releul RIBD care in functie de pozitia unui DD
(aflat pe panoul frontal al MOP) poate deschide intrerupatorul (cand DD e pus) sau poate
bloca intrerupatorul in pozitia inchis (intrerupand orice impulsuri de declansare cand DD e
scos).
In acelasi timp RIBD da o semnalizare in camera de comanda la caseta “blocarea
declansarii la scaderea presiunii ulei” (in unele casete este inscriptionata “defect MOP” sau
“defect intrerupatori”).
Analizarea compresiei
Se realizeaza cu ajutorul grupului motopompa.
Pompa absoarbe uleiul din rezervorul de joasa presiune prin intermediul filtrului si il
introduce in partea inferioara a acumulatorului de presiune. Pornirea si oprirea pompei este
comandata de primul microintrerupator actionat de coada pistonului.
In momentul cand presiunea de ulei din acumulator scade (scaderea care se petrece
in timp datorita trecerii uleiului de inalta presiune in rezervorul de joasa presiune) pistonul
coboara si tija lui face sa se inchida microintrerupatorul.
Aceasta comanda pornirea pompei care introduce presiunea de ulei in acumulator
(pe partea inferioara). In acest fel pistonul este impins in sus, tija se ridica si face sa se
deschida primul microintrerupator ceea ce duce la oprirea pompei. Scaparile de presiune din
acumulator in timp, ce au loc pe diferite circuite hidraulice si prin diverse clapete si ventile, cu
toate ca sunt inchise in funtionarea normala (cand nu se fac manevre).
Pe circuitul de inalta presiune de la pompa la acumulator, exista o clapeta de dirijare
care nu permite uleiului de inalta presiune sa se intoarca din acumulator, prin pompa, in
rezervorul de ulei. De asemenea, pe acelasi circuit exista o supapa de siguranta, care are
rolul ca o eventuala suprapresiune care ar apare sa fie condusa in rezervorul de ulei (de ex.
daca pompa ar functiona mai mult decat necesar, lucru ce se poate intampla daca primul
microintrerupator ramane inchis, s-ar ajunge la presiuni de 400–500 ata), ceea ce ar duce la
distrugerea conductelor.
Controlul si masura presiunii
Pe circuitul de inalta presiune exista montat un bloc de control pe care se poate
monta un manometru pentru masurarea presiunii. Pe acest bloc exista 2 busoane, unul pe
care se monteaza manometrul si unul pentru comunicare directa cu atmosfera inaltei
presiuni. De asemenea exista un robinet care pune in legatura inalta presiune cu busonul
pentru manometru.
Montarea si demontarea manometrului se face numai cu robinetul de la blocul de
control .
Pentru lucrari de remediere la dispozitivul MOP, acesta trebuie descarcat de inalta
presiune (pe partea de ulei). Acest lucru se poate face oprind pompa si asteptand pana cand
pistonul coboara jos, sau ca sa se grabeasca procesul se monteaza in locul manometrului de
INSTRUCTIUNEA TEHNICA INTERNA DE ITI -EX SM - 03.4
EXPLOATARE PAG. 14/23
INTRERUPATOARE I.O. 110-400kV SI Actualizare
ST CONSTANTA DISPOZITIV DE ACTIONARE M.O.P 012345
masura un tub flexibil (transparent) prin care se descarca mai repede inalta presiune in
rezervorul de ulei (prin deschiderea robinetului de la blocul de control). Aceste operatii se
executa numai de echipe specializate.
Cu prilejul efectuarii curateniei in interiorul dispozitivului MOP se va avea grija sa nu
fie actionat microintrerupatorul nr. 3 (acolo unde microintrerupatorele nu sunt protejate cu
placute de plastic transparente).
Unde nu exista placute de plastic transparente, pentru protectia celor trei
microcontacte, este necesare montarea acesteia in mod obligatoriu.
Important: convingerea ca in dispozitivul MOP un mai exista ulei de inalta presiune
este data de faptul ca tija pistonului este coborata jos (sub al treilea microintrerupator).
- nivelul de ulei al camerei izolante în spaţiul inelar format între izolatorul ceramic şi
cilindrul izolant care trebuie să fie nivelul superior al vizorului pentru temperatura de 60°C;
- nivelul mediu al vizorului pentru temperatura de 15°C;
- nivelul inferior al vizorului pentru temperatura de -40°C;
- nivelul de ulei din carter trebuie să aibă indicaţie maximă;
- nivelul de ulei din amortizor de sfârşit de cursă;
- nivelul de ulei din coloanele izolante ce trebuiesc umplute sub vid în uzină şi
la care nu sunt permise completări.
Marcarea întreruptoarelor care comportă:
Numărul de ordine al polului P1, P2 sau P3, reperul coloanei suport A, B sau C
(pentru un observator plasat în faţa întreruptorului, polul P1 este cel mai îndepărtat, suporţii A
sunt cei situaţi în stânga).
Marcajul ţevilor:
Ţeava de închidere este întotdeauna în faţă şi la dreapta, şi este de culoare roşie.
Ţeava de deschidere este la stânga şi în spate şi este verde pentru deschidere.
- pe V-urile externe vor fi aşezaţi condensatorii de 1000 pF;
- pe V-urile din interior vor fi aşezaţi condensatorii de 800 pF.
La revizii se va avea în vedere să fie schimbaţi condensatorii de la borna de sosire
care sunt mai solicitaţi şi îşi pierd calităţile.
Strângerea piuliţelor pentru racord "ERMETO" la toate conductele.
Strângerea buşoanelor de umplere şi de golire a uleiului.
Capacele camerelor de stingere să fie bine montate şi fixate.
Conexiunile de înaltă tensiune şi joasă tensiune să fie curate şi perfect strânse.
Bara de cupru de legătură între portcontactele glisante inferioare ale aceluiaşi V să
fie bine strânse.
Racordurile colierelor şi bridelor de înaltă presiune să fie perfect strânse.
Conexiunile şi punerea la masă a conductelor de comandă să fie montate şi să
permită alungirea tuburilor de înaltă presiune 10 mm.
Rezistenţele de încălzire a conductelor exterioare de înaltă presiune şi să fie bine
fixate şi izolate (când acestea sunt prevăzute).
- legările la pământ să fie corect strânse;
- aparatajul nu se va manevra dacă polii nu sunt plini cu ulei la nivelul normal şi dacă
nu a fost efectuată eliminarea aerului din circuitul hidraulic.
6.1. Pornirea frecventa a pompei – in cea mai mare parte se datoreste impuritatilor in
circuitul hidraulic, de aceea se impun masuri deosebite de acuratete in timpul lucrului.
6.2. Scurgeri de ulei de la tevi in rezervorul intrerupatorului, scapari din cauza
garniturilor de etansare plasate intre racord ERMETO si piesa principala ; se va verifica
dupa strangerea acestor garnituri sau eventual se inlocuieste.
6.3. Porniri dese datorita etansarii defectuase a clapetei de joasa presiune, sesizata
datorita unui sunet permanent in detenta si incalzirii acestuia.
6.4. Dereglarea detendorului sau scapari interioare, datorita cresterii presiunii peste 6
atm., aceasta presiune fiind suficienta pentru deschiderea clapetei de joasa presiune. Daca
nu se poate proba corespunzator pana la 1,8 atm, se va deschide detendorul.
6.5. Scapari interioare in rezervor – se pot observa prin scoaterea uleiului din
rezervor, stergerea blocului de valve si urmarirea orificiilor din ansamblul valva prin care se
scade presiunea si se va urmari:
- capatul valvei de temporizare
- racordul cu patru cai
- iesirea supapei de siguranta
Se strang sau se inlocuiesc elementele diferite dupa ce mai inainte s-a coborat
presiunea din MOP.
6.6. Bobinele elctromagnetice arse
- electromagnetii degradati
- conexiuni slabite sau rupte
- relee arse
6.7. Ansamblul grup – motopompa creaza presiune in permanenta in acumulatorul
de inalta presiune. Actionarea pompei este facuta de catre un motor asincron tip ASI D 24/F
16544 1,5 kW, 1500 rotatii /minut tip Electroprecizia alimentat cu un curent alternativ prin
intermediul sigurantelor sau intrerupatoarelor tip ISOL.
Pornirea pompei este comandata de microintrerupatorul nr.1 de la tija pistonului,
care in momentul cand se inchide da impuls de comanda automata de pornire a pompei
printr-un TCA de 10 A pana la refacerea presiunii.
Personalul de exploatare va verifica mersul corect (functionarea trifazica) prin
aplicarea pentru scurt timp a unui impuls scurt la acest TCA si ascultarea mersului pompei.
In timpul lucrarilor la pompe de schimbare sau scadere presiune se va anula
comanda de pornire a pompei prin introducerea unei pene de lemn pe microintrerupatorul
aflat la pompa care se va deschide prin apasarea in jos.
pentru a nu lucra protectia contra ramanerii in 2 faze in timpul pana cand se completeaza
toate fazele).
verificare se va face controland daca microintrerupatorul 2 este inchis sau nu (daca pistonul
este coborat). Daca microintrerupatorul 2 nu este inchis, inseamna ca semnalul vine de la
presostatul (exista pierderi de azot sau o proasta functionare a presostatului).
9.5. La exploatare pot apare urmatoarele genuri de defecte:
a) - porniri prea frecvente ale pompei (pornirile normale se considera la intervale de
15 minute sau mai mult). Aceste porniri pot fi din urmatoarele cauze:
- pierderi de ulei in exterior (care se observa), datorita defectarii unor garnituri
- pierderi de ulei in dispozitiv (intre partea de inalta presiune si partea de joasa
presiune) care nu se observa (dar in unele cazuri se aude un zgomot specific)
- depuneri de impuritati la ventilele dintre compartimentul de inalta si joasa presiune
– lucru care in multe cazuri se poate remedia prin cateva actionari ale intrerupatorului.
b) pierderi de azot care se pot pune in evidenta prin:
- pierderi in exterior (zgomot)
- aparitia de ulei alb
- aparitia semnului de la presostat
Toate aceste pierderi se datoreaza defectarii garniturilor.
a) Pompa nu functioneaza (pistonul nu este coborat la al doilea sau al treilea
microintrerupator). Cauzele pot fi:
- lipsa tensiunii 380 V c.a. (de la PSI c.a.)
- arderea sigurantelor de alimentare a motorului
- arderea bobinei de la conectator sau topirea contactelor la contactor
- arderea motorului
- blocarea pompei si altele
Personalul de exploatare in aceste cazuri trebuie sa se convinga ca motorul primeste
tensiune (controland sigurantele, contactorul etc.). Daca exista tensiune la motor si nu
functioneaza pompa, se va anunta centrul pentru remediere.
Pompa poate functiona in continuu, pentru ca nu baga presiune suficienta din cauza
supapelor pompei si pompei uzatesau datorita unor pierderi mari de ulei (in exterior sau
interior) vezi cazul.
b) Pompa de ulei nu se mai opreste;
- pierderi mari de ulei
- blocarea primului microintrerupator in pozitia inchis
c) Nu functioneaza comenzile de anclansare sau declansare.
- se verifica daca blocajele nu sunt date de la microintrerupatoare sau presostat
- daca totul este in ordine si comenzile nu functioneaza cauzele pot fi: bobine
electromagneti arse, conexiunile slabite sau arse, relee arse, etc.
9.6. Pornirea frecventa a pompei se poate observa la controlul de inregistrare a
pornirilor, montat pe contactorul AC – 3 de la motoras. Pe MOP mai exista un contor care
inregistreaza numarul de declansari a intrerupatorului.
La orice trecere prin statii personalul de tura v-a nota indexele contorului de pornire a
pompei de la MOP si tinand cont de indexele vechi, va calcula numarul de porniri in intervalul
respectiv. Daca acest numar de porniri este mai mare (mai mult de 4 porniri pe ora) se va
anunta centrul.
Se va tine evidenta stricta a numarului de actionari ale dispozitivului (respectiv a
intrerupatorului) prin citirea controlului mecanic de inregistrare, periodic pe fiecare tura. De
asemeni se va inregistra indexul numaratorului dupa efectuarea reviziilor sau reparatiilor.
Contorii defecti vor fi inregistrati in regimul de puncte slabe, anuntandu-se totodata si centrul.
9.7. Personalul va mai urmari:
INSTRUCTIUNEA TEHNICA INTERNA DE ITI -EX SM - 03.4
EXPLOATARE PAG. 20/23
INTRERUPATOARE I.O. 110-400kV SI Actualizare
ST CONSTANTA DISPOZITIV DE ACTIONARE M.O.P 012345