Manual de utilizare EXPRESS 946

Detector radar / laser / radar de siguranþã

Funcþioneazã cu 2 baterii tip AA, fãrã fir
Detecteazã semnale în benzile X / K / Ka extinsã
Laser de urmãrire totalã (TTL™)
Avertizãri VG-2 Guard
Sistemul avertizãrilor de siguranþã

Falcon Electronics Prod. S.R.L.

Str. Nicolae Manolescu 10, Sector 5, Bucureºti 762222
Tel.: 021 - 410.95.58 / 021 - 410.05.83
Fax: 021 -411.63.47
www.falcon.ro / office@falcon.ro
 INTRODUCERE
Pentru a obþine maximum de performanþã de la detectorul d-voastrã
EXPRESS fãrã fir este recomandat sã citiþi cu atenþie toate instrucþiunile din
acest manual înainte de a folosi unitatea.
Reþineþi cã posesia unui detector de radar nu vã dã dreptul sã conduceþi cu
vitezã. Avertizãrile unui detector de radar sunt menite doar sã vã atenþioneze
sã reduceþi viteza. Legile referitoare la detectoarele de radar diferã de la stat
la stat. Este responsabilitatea d-voastrã sã respectaþi aceste reguli.
DESIGN AVANSAT PENTRU SOFTWARE
Detectorul are o sursã în comutaþie ºi un circuit de economisire a energiei
care asigurã sensibilitate maximã la semnale radar ºi laser pe toatã durata
de viaþã a bateriilor.
FUNCÞII SELECTABILE
Radar de siguranþã (SWS™)
EXPRESS 946 detecteazã semnalele codate de la transmiþãtoarele SWS™
ºi furnizeazã avertizãri distincte pentru: "Reparaþii ºosea", "Zone periculoase
pe ºosea", "Pericole legate de condiþii meteo", "Informaþii de trafic" ºi
"Vehicule de urgenþã".
Pentru o descriere completã a avertizãrilor audio ºi video pentru radarele de
siguranþã, consultaþi pagina 18.
Avertizãri VG-2 Guard™
EXPRESS 946 are funcþia VG-2 Guard™ care furnizeazã avertizãri în
prezenþa interpretorului VG-2 (detector de detectoare de radar).
Pentru o descriere completã a funcþiei VG-2 Guard™, consultaþi pagina 17.
IDEAL PENTRU FOLOSIREA PE MOTOCICLETÃ
EXPRESS 946 are un mic reflector ºi un difuzor pentru ureche, ceea ce îl
face ideal pentru folosirea pe motocicletã. (Vezi pagina 23.)
2 Express 946
CUPRINS
Funcþiile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Instrucþiuni înainte de folosire
Instalarea bateriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Oprirea automatã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Avertizare tensiune scãzutã baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Descrierea funcþiilor
Secvenþa de testare la alimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Modul "tutorial" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Memorarea setãrilor funcþiilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Reglarea volumului audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Avertizãri audio / vizuale pentru radar instantaneu / în impulsuri . . . .7
Butonul DRK (strãlucitor / luminos / întunecat) . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Butonul AUD (audio mute) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Butonul CTY (Oraº/ªosea) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Resetare funcþii la valorile iniþiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Funcþii selectabile
Accesarea modului funcþiilor selectabile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Instalare
Instrucþiuni generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Înþelegerea noþiunilor de radar, laser ºi SWS™ (radar de
siguranþã) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Interpretarea avertizãrilor
Avertizãrile radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Alarme false tipice (pentru radar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Avertizãrile laser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Avertizãrile de siguranþã (SWS™) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Verificarea performanþelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Depanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Garanþia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Service
Service în perioada de garanþie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Service în perioada de post-garanþie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Specificaþii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Accesorii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Instrucþiuni pentru montarea pe motocicletã . . . . . . . . . . .23
Express 946 3
 FUNCÞIILE
1. Buton de pornire / volum (P/V): apãsarea scurtã a butonului de
pornire va porni unitatea. Menþinerea apãsatã a butonului de pornire va
modifica volumul audio.
2. Indicatorul H (modul ºosea): LED-ul verde "H" va clipi pentru a
confirma faptul cã unitatea funcþioneazã în modul ºosea.
3. Indicatorul C (modul oraº): LED-ul portocaliu "C" va clipi pentru a
confirma activarea modului oraº.
4. Indicatorul B (tensiune scãzutã baterie): LED-ul roºu "B" va
clipi alternativ cu LED-ul "H" sau cu LED-ul "C" pentru a confirma faptul
cã tensiunea din baterie este scãzutã.
5. Indicatorul L (laser): LED-ul roºu "L" va clipi pentru a confirma
detectarea semnalelor laser.
6. Indicatoarele de bandã K/Ka/X: banda radarului recepþionat este
confirmatã de clipirea literei corespunzãtoare pe afiºaj.
7. Afiºaj cu 4 LED-uri: numerele 1, 2, 3 ºi 4 se aprind de la stânga la
dreapta pentru a confirma intensitatea semnalelor radar. Detectarea
semnalelor laser, radar de siguranþã ºi VG-2 este confirmatã prin diferite
modele de avertizare.
4 Express 946
8. Butonul DRK (diminuat/întunecat): oferã setãri luminoase sau
întunecate pentru o cãlãtorie de noapte. Avertizãrile audio nu sunt
afectate.
9. Butonul AUD (audio mute): oferã posibilitatea anulãrii automate
sau manuale a tuturor avertizãrilor radar, laser ºi radar de siguranþã
(SWS™).
10. Butonul CTY (oraº/ºosea): reduce numãrul de alarme false în
banda X fãrã a reduce sensibilitatea aparatului.
11. Fereastra antenei: semnalele radar sunt recepþionate de cãtre o
antenã cu mixerul în tehnologie microstrip.
12. Senzori optici de laser: recepþioneazã semnalele laser din faþã ºi
din spate.
13. Difuzor pentru avertizãri audio: acesta emite toate avertizãrile
audio.
14. Mufa pentru difuzorul extern de ureche: difuzorul de ureche se
conecteazã în acest loc.
15. Mufa de alimentare: poate fi folositã împreunã cu un cablu de
alimentare pentru a face ca detectorul EXPRESS 946 sã se alimenteze
de la brichetã.
INSTRUCÞIUNI ÎNAINTE DE INSTALARE
Instalarea bateriei
În cutia detectorului EXPRESS 946 sunt incluse 2 baterii alcaline de tip AA.
Este recomandat sã folosiþi numai baterii alcaline pentru a asigura o
funcþionare optimã a unitãþii. Este posibil ca alte tipuri de baterii sã nu ofere
suficientã putere astfel încât unitatea sã poatã funcþiona.
Avertizare - nu lãsaþi detectorul de radar EXPRESS 946 în lumina directã a
soarelui. Expunerea la temperaturi extreme poate duce la defectarea unitãþii
ºi a bateriilor. În acest caz, garanþia va fi anulatã.
Pentru a monta bateriilor:
1. Atunci când unitatea este opritã, scoateþi capacul din partea de
dedesubt a unitãþii apãsând pe clemele în relief ºi trãgând în afarã.
2. Pe spatele capacului scos veþi vedea o schemã a modului în care trebuie
aºezate bateriile. Apãsaþi cu grijã bateriile la locul lor.
3. Montaþi înapoi capacul scos.
Express 946 5
Oprirea automatã
Pentru a prelungi viaþa bateriei, dacã nu apare nici o avertizare ºi nu apãsaþi
nici un buton timp de o orã se va activa funcþia de oprire automatã. O
avertizare audio / vizualã insistentã de 3 secunde ºi încã o avertizare vizualã
de 5 secunde vor confirma faptul cã unitatea urmeazã sã se opreascã.
Pentru a anula oprirea automatã, apãsaþi orice buton în intervalul de 8
secunde de avertizare.
Avertizare tensiune scãzutã baterie
Trei avertizãri anunþã diminuarea tensiunii din baterii. Durata de viaþã
rãmasã a bateriilor este indicatã dupã cum urmeazã:
1. Duratã de viaþã rãmasã - 4-2 ore: LED-ul "B" (baterie) va clipi o datã, iar
LED-ul verde "H" sau LED-ul portocaliu "C" va clipi de trei ori. Aceastã
modalitate de avertizare va continua timp de douã ore.
2. Duratã de viaþã rãmasã - mai puþin de 2 ore: LED-ul verde "H" sau LED-
ul portocaliu "C" va clipi o datã, iar LED-ul roºu "B" va clipi de trei ori.
3. Avertizare finalã: LED-ul verde "B" va clipi continuu ºi veþi auzi o
avertizare puternicã ºi insistentã care vã anunþã cã sunt necesare baterii
noi.
Avertizare - vã sfãtuim sã luaþi în casã detectorul EXPRESS 946 dupã ce l-
aþi utilizat atunci când afarã sunt temperaturi scãzute. În unele situaþii, LED-
ul "B" (baterie) poate începe sã clipeascã dacã afarã este extrem de frig.
Dupã ce bateria se încãlzeºte, aceastã problemã va dispare.
DESCRIEREA FUNCÞIILOR
Secvenþa de test la alimentare
De fiecare datã când aparatul este pornit sunt prezentate avertizãrile pentru
laser, benzile Ka, K, X ºi SWS (LED-urile 1-4), urmate de aprinderea LED-
urilor "H", "C" ºi "B". Dupã aceastã secvenþã de test, aprinderea LED-ului 1
ºi / sau a LED-ului 2 aratã dacã funcþiile selectabile sunt activate. (vezi
pagina 9). Dacã aparatul dumneavoastrã prezintã o altã secvenþã de
aprindere a cifrelor decât cea a testului standard de punere în funcþiune,
returnaþi-o la Falcon Electronics pentru service. Pentru a anula secvenþa de
test la alimentare, apãsaþi butonul p/v de douã ori. Unitatea d-voastrã va fi
gata de funcþionare dupã ce va indica starea SWS™ (LED-ul 1) ºi VG-2
Guard (LED-ul 2).
6 Express 946
Modul "tutorial"
Modul "tutorial" vã permite sã vã familiarizaþi cu toate avertizãrile audio ºi
vizuale. Pentru a activa acest mod, apãsaþi simultan butoanele CTY ºi AUD
în timp ce aparatul este pornit. Avertizãrile audio / vizuale vor fi prezentate
încet în urmãtoarea ordine: laser, K, Ka, X, VG-2 Guard ºi radar de siguranþã
(SWS™) urmate de aprinderea LED-urilor "H", "C" ºi "B". Dupã modul
"tutorial" unitatea d-voastrã va fi pornitã.
Memorarea setãrilor funcþiilor
Toate setãrile funcþiilor sunt memorate de cãtre unitate de fiecare datã când
aceasta este opritã sau sunt scoase bateriile. Aceastã memorare eliminã
necesitatea refacerii setãrilor preferate de fiecare datã când aparatul este
oprit ºi pornit.
Reglarea nivelului audio
Dupã ce unitatea a terminat de parcurs secvenþa de iniþializare, nivelul audio
poate fi reglat prin apãsarea ºi menþinerea butonului p/v. Pe mãsurã ce auziþi
modificarea nivelului volumului, cifrele 1, 2, 3 ºi 4 de pe afiºajul digital oferã
o referinþã vizualã a nivelului audio.
Pentru a inversa direcþia de creºtere / descreºtere a nivelului audio, eliberaþi
scurt ºi apoi apãsaþi din nou butonul p/v.
Avertizãri audio / vizuale pentru radar în impulsuri sau
instantaneu
Acest tip de semnal apare brusc atunci când este "activatã" o unitate radar.
Avertizarea instantanee constã dintr-un sunet puternic de 3 secunde specific
benzilor X, K sau Ka ºi aprinderea LED-urilor 1-4 de pe afiºajul cu 4 LED-uri.
Butonul DRK (diminuat/întunecat)
Butonul DRK permite alegerea unei setãri luminoase sau întunecate pentru
toate LED-urile. Pentru a activa modul diminuat apãsaþi o datã butonul DRK.
Un singur beep va confirma selecþia dumneavoastrã. Pentru a elimina
aprinderea tuturor LED-urilor, apãsaþi butonul DRK a doua oarã. Veþi sesiza
cã indicatorul "H" sau "C" rãmâne iluminat intens pentru a indica faptul cã
aparatul se alimenteazã. Pentru a reveni la modul de iluminare deplinã
apãsaþi butonul DRK a treia oarã; douã beep-uri vor confirma aceastã
selecþie. Utilizarea butonului DRK nu afecteazã avertizãrile audio.
Express 946 7
Important: Dacã apãsaþi butonul DRK ºi nu sesizaþi confirmarea audio,
înseamnã cã volumul audio este prea scãzut.
Butonul AUD (audio mute)
Avertizare audio continuã
Unitatea dumneavoastrã a fost programatã din fabricã sã ofere avertizãri
audio pentru semnalul care a fost detectat. Aceastã setare standard este de
obicei preferatã atunci când zgomotul de fond existent în vehicul este ridicat.
Modul silenþios automat
Pentru a activa anularea automatã a avertizãrilor audio, apãsaþi butonul AUD
o datã atunci când unitatea nu emite avertizãri. Un singur "beep" confirmã
faptul cã a fost activat modul silenþios automat. Modelul de avertizare în
acest mod constã într-o avertizare audio scurtã la volumul selectat de d-
voastrã urmatã de o avertizare continuã la un volum mai redus. Dacã este
detectat încã un semnal într-un interval de 5 secunde de la cel anterior ºi
unitatea se aflã în modul silenþios automat, veþi auzi numai avertizarea la
volum scãzut. Modul silenþios automat vã permite sã monitorizaþi în mod
convenabil avertizãri continue de radar fãrã a fi nevoiþi sã anulaþi manual
volumul sau sã reglaþi nivelul sonorului. Pentru a reveni la modul de
avertizare continuu, apãsaþi butonul AUD a doua oarã în timp ce unitatea nu
emite avertizãri. Douã beep-uri confirmã pãrãsirea modului silenþios automat.
Anulare manualã avertizãri audio
Indiferent de modul AUD selectat (continuu sau silenþios automat) avertizãrile
audio pot fi anulate complet prin apãsarea butonului AUD în timpul unei
avertizãri. Dupã terminarea avertizãrii, aparatul va reveni la setarea AUD
anterioarã (avertizare continuã sau silenþioasã automatã).
Buton CTY (Oraº X/ºosea)
Modul CTY a fost proiectat pentru a reduce eficient avertizãrile audio
nedorite provocate de diferite semnale, cum ar fi automatele de uºi, alarmele
de apartament ºi alte dispozitive care folosesc banda X, comunã cu cea a
radarelor poliþiei - fãrã reducerea sensibilitãþii. Semnalele din surse diferite de
cele ale poliþiei sunt întâlnite frecvent în zonele urbane ºi suburbane, ceea ce
face ca utilizarea acestui mod sã fie recomandabilã în aceste zone.
Apãsând butonul CTY o singurã datã veþi activa modul oraº, fapt confirmat
de clipirea LED-ului portocaliu "C" pe afiºaj ºi de un singur "beep". Apãsând
butonul CTY a doua oarã, veþi reveni în modul ºosea; un beep va confirma
aceastã selecþie. Atâta timp cât modul CTY este activat, semnalele de nivel
8 Express 946
scãzut în banda X întâlnite nu vor produce avertizãri audio pânã când nivelul
semnalului nu atinge o valoare prestabilitã. Cu toate acestea, avertizãrile
vizuale sunt afiºate instantaneu, ceea ce vã permite sã fiþi informat. Întrucât
cele mai multe semnale false în banda X sunt slabe, folosirea modului de
oraº vã permite sã nu fiþi avertizat pânã când ating nivelul de semnal
prestabilit ºi declanºeazã o alarmã audio completã. În schimb, semnalele din
banda X precum ºi radarele de trafic sunt în general de intensitate mare ºi
vor depãºi nivelul prestabilit generând avertizarea audio de bandã X.
Activarea modului de oraº nu va afecta modelele de avertizare în benzile Ka
extinsã, K, sau cel instantaneu la semnale radar în bandã X.
Notã: Modul CTY nu modificã prezentarea avertizãrilor pentru semnalele
SWS, laser sau VG-2.
Resetarea funcþiilor la valorile iniþiale
Puteþi reveni la setãrile iniþiale din fabricã pentru modul de pornire, volum,
DRK, AUD, CTY ºi funcþiile selectabile. Atunci când unitatea este opritã,
apãsaþi simultan butoanele AUD ºi CTY ºi apoi apãsaþi butonul p/v. Unitatea
d-voastrã este acum pornitã ºi gata de funcþionare.
FUNCÞII SELECTABILE
SWS (sistemul de avertizãri de siguranþã), VG-2 Guard Alert sunt funcþii care
pot fi setate ON/OFF (activat/dezactivat) în funcþie de preferinþele d-voastrã.
Aceste funcþii selectabile sunt indicate de cãtre LED-urile 1 ºi 2.
Sistem de avertizãri de siguranþã (SWS) - LED-ul 1
Când aceastã funcþie este activatã, unitatea va oferi avertizãri audio / vizuale
de fiecare datã când sunt detectate emiþãtoare SWS. Implicit, aceastã funcþie
este activatã.
Avertizare VG-2 Guard - LED-ul 2
Când aceastã funcþie este activatã, unitatea va detecta semnalele de la
emiþãtoarele VG-2 (detectoare de detectoare de radar), oferind imunitate
detectorului de radar. Implicit, funcþia este dezactivatã.
Express 946 9
Accesarea modului funcþiilor selectabile
1. Când unitatea este opritã, apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul CTY ºi
apoi apãsaþi butonul p/v. LED-ul portocaliu X se va aprinde ºi se va auzi
un beep scurt.
2. Imediat dupã beep LED-ul 1 va indica starea funcþiei selectabile SWS.
Pentru a selecta LED-ul 2 (VG-2 Guard) apãsaþi din nou butonul CTY.
Folosiþi butonul CTY pentru a selecta unul dintre cele 2 LED-uri.
3. Dacã LED-ul selectat este aprins, înseamnã cã funcþia este activatã, dar
poate fi dezactivatã apãsând butonul AUD. Douã beep-uri vor confirma
faptul cã funcþia este dezactivatã.
4. Dacã LED-ul selectat clipeºte, înseamnã cã funcþia este dezactivatã, dar
poate fi activatã apãsând butonul AUD. Un singur beep ºi LED-ul aprins
vor confirma faptul cã funcþia a fost activatã.
5. Apãsaþi butonul p/v pentru a reþine noile setãri pentru funcþiile
selectabile. Douã beep-uri vor confirma faptul cã aþi ieºit din modul
funcþiilor selectabile, iar unitatea va fi pornitã.
INSTALARE
Instrucþiuni generale
Nu montaþi aparatul direct în spatele ºtergãtoarelor de parbriz sau a
ecranelor de protecþie solarã care vor bloca semnalele radar ºi laser ºi vor
reduce semnificativ raza de acþiune a acestora. Spre deosebire de ecranele
de protecþie solarã montate dupã cumpãrare, geamurile fumurii uzuale nu
afecteazã recepþia semnalelor radar.
Pentru a obþine performanþa optimã, indiferent de poziþia de montare urmãriþi
instrucþiunile de mai jos:
1. Luaþi în considerare siguranþa ocupanþilor atunci când alegeþi un loc
pentru montare. Alegeþi un loc unde aparatul nu prezintã un factor de
risc în caz de accident.
2. Pentru o detecþie optimã amplasaþi aparatul astfel încât sã aibã o vedere
clarã, neobstrucþionatã asupra drumului, atât în faþã cât ºi în spate.
3. Nu permiteþi aparatului sã intre în contact cu parbrizul. Aceasta va
elimina vibraþiile nedorite.
4. Evitaþi amplasarea aparatului în bãtaia directã a razelor solare. Pe timpul
verii interiorul unui vehicul închis poate atinge temperaturi care conduc
la reducerea duratei de viaþã a aparatului.
5. Detectorul d-voastrã nu este rezistent la apã; expunerea la apã poate
conduce la defectarea acestuia.
Montarea pe bord
1. Alegeþi o suprafaþã care este relativ planã, curatã ºi
uscatã. Lipiþi o parte a ariciului pe aceastã suprafaþã
ºi cealaltã parte pe capacul de spate al detectorului.
2. Fixaþi detectorul pe arici apãsându-l pe locul sãu
pânã când se fixeazã.
Clemele pentru montare
Clema pentru parasolar este asamblatã complet. Pentru a asambla clema
pentru parbriz, consultaþi schema alãturatã.

Semnalele radar sunt, de asemenea, reflectate de cãtre straturile de încãlzire Montarea pe parasolar (nu este recomandatã în cazul
cunoscute ca InstantClear ºi ElectriClear disponibile ca opþiune la anumite utilizãrii pe motocicletã)
vehicule. Acestea fac detectorul inutilizabil. (dacã aveþi dubii, consultaþi 1. Îndepãrtaþi capacul consolei de prindere de pe partea superioarã a
dealer-ul d-voastrã de vehicule pentru a vedea dacã aceasta se aplicã ºi la aparatului prin apãsarea punctelor în relief ºi tragerea în afarã. Pãstraþi
vehiculul d-voastrã.) capacul într-un loc sigur.

10 Express 946 Express 946 11

2. Glisaþi consola în partea superioarã a detectorului pânã când alunecã la
locul lui. Prindeþi detectorul de marginea parasolarului în apropierea
parbrizului.
Montarea pe parbriz (nu este recomandatã în cazul utilizãrii
pe motocicletã)
1. Îndepãrtaþi capacul consolei de prindere de pe partea superioarã a
aparatului prin apãsarea elementelor ridicate ºi apãsarea în afarã.
Pãstraþi capacul într-un loc sigur.
2. Curãþaþi zona de pe parbriz aleasã, amplasaþi fiecare ventuzã pe parbriz
ºi apãsaþi ferm pentru a fixa fiecare ventuzã pe parbriz.
3. Folosiþi o ºurubelniþã sau o monedã micã pentru a regla poziþia
ventuzelor pânã când baza devine orizontalã.
4. Glisaþi detectorul în suport pânã când se fixeazã.
Notã: unele vehicule au un înveliº de plastic pe partea interioarã a parbrizului
proiectatã pentru a proteja pasagerii în cazul unui accident. Montarea
prinderii pe acestea poate lãsa urme permanente pe suprafaþã. Consultaþi
vâzãtorul vehiculului d-voastrã pentru a afla dacã acesta este echipat cu
astfel de parbriz.
12 Express 946
ÎNÞELEGEREA NOÞIUNILOR DE RADAR, LASER ªI SWS™
(RADAR DE SIGURANÞÃ)
Trei benzi de frecvenþã radar
FCC (Comisia federalã de comunicaþii) a alocat trei benzi de frecvenþã de
microunde pentru a fi folosite pentru radarele de trafic: X, K ºi Ka (banda
largã). Acestea sunt:
Banda X: 10.525 GHz
Banda K: 24.150 GHz
Banda superlargã Ka: între 33.4 ºi 36 GHz
Benzile X ºi K sunt bine cunoscute de cãtre ºoferii care au mai utilizat
detectoare de radar. Prima datã a fost introdusã banda X care a devenit
foarte rãspânditã în anii 1960. În mijlocul anilor 1970 a fost introdusã banda
K de putere mai joasã ºi mai dificil de detectat. În anul 1987, FCC a aprobat
folosirea celei de-a treia bandã de frecvenþe radar, Ka. Drept rãspuns,
BELTRONICS a creat primele unitãþi capabile sã detecteze semnale în
benzile X, K ºi Ka. La sfârºitul anilor 1990, FCC a aprobat utilizarea benzii
extinse Ka: între 34.2 ºi 35.2 GHz. Încã o datã, BEL a reacþionat prin crearea
unui detector pentru banda Ka extinsã. Astãzi, detectorul de radar EXPRESS
946 al firmei BEL detecteazã semnale în banda Ka extinsã pe întreaga
frecvenþã alocatã de poliþie pentru aceste semnale - între 33.4 ºi 36 GHz.
Laser cu urmãrire totalã (TTL™)
Spre deosebire de semnalele radar care sunt foarte reflective, semnalele
laser au caracteristici de reflectivitate foarte scãzute. Cele mai multe
detectoare laser existente nu prezintã sensibilitatea ridicatã necesarã pentru
a detecta laser-ul cu aceeaºi deschidere ca ºi detectorul incorporat Bel.
Detectorul de radar EXPRESS 946 incorporeazã tehnologia numãrul 1 în
lume în materie de detectare a semnalelor laser. Douã porturi laser
detecteazã energia mult în afara razei principale laser, incluzând semnalele
din afara acesteia ºi oferind cea mai largã deschidere unghiularã posibilã de
360 grade. Avertizãrile recepþionate de cãtre unitate sunt aceleaºi indiferent
dacã sunt recepþionate din faþã sau din spate.
Notã - utilizarea reflectorului "de buzunar" va oferi numai detectarea
semnalelor din faþã.
Sistem de alertare de siguranta (SWS™)
Organizatia R.A.D.A.R. a conceput ºi dezvoltat sistemul avertizãrilor de
siguranþã (SWS). Conceptul din spatele acestui sistem este acela de a
avertiza participanþii la trafic referitor la pericolele potenþiale ale traseului prin
instalarea unor emiþãtoare SWS în zone cum ar fi cele de construcþie, locuri
Express 946 13
cu accidente sau ocoliri. Aceste emiþãtoare SWS opereazã pe frecvenþa 24 2. Radar staþionar aflat dupã colþ
Ghz a benzii K ºi emit semnale unice (distincte) ºi codate care sunt detectate
de cãtre unitatea d-voastrã.

INTERPRETAREA AVERTIZÃRILOR

Avertizãri Radar
Avertizãrile furnizate de cãtre aparatul d-voastrã sunt afectate atât de
transmisiile cu undã continuã sau instantanee, cât ºi de poziþia sursei În aceastã situaþie, timpul de reacþie este foarte redus. Deoarece semnalele
semnalului radar. În general, atunci când vã apropiaþi de sursa semnalului de radar sunt transmise perpendicular pe direcþia d-voastrã de deplasare, nu
radar, intensitatea semnalului recepþionat creºte, la fel ºi numãrul LED-urilor poate fi recepþionat nici un semnal pânã când nu vã aflaþi foarte aproape de
care clipesc pe afiºaj ºi rata de avertizare audio. Mai jos sunt descrise cinci sursã. Dupã ce aþi recepþionat un semnal, intensitatea acestuia va creºte
tipuri de avertizãri corespunzãtoare celor 5 tipuri de situaþii pe care le puteþi foarte repede. În acest caz, timpul de avertizare este foarte redus.
întâlni.
3. Radar staþionar aflat la baza unui deal ºi îndreptat în direcþia d-voastrã
Notã - în timpul avertizãrii iniþiale de 3 secunde, LED-urile vor ilumina
constant pentru a indica recepþionarea unui semnal, înainte de a începe sã
clipeascã.

1. Radar staþionar sau în miºcare în faþã, îndreptat cãtre d-voastrã

Semnalele radar sunt emise în linie orizontalã ºi nu trec prin pãmânt. În

consecinþã, radarele poliþiei îndreptate cãtre creasta unui deal abrupt nu pot
fi detectate pânã când nu vã aflaþi în vârful dealului. Timpul de avertizare
poate fi minim (ca în situaþia 2) deoarece semnalul puternic nu este prezent
pânã în momentul în care ajungeþi aproape de vârful dealului. În momentul
Deoarece semnalele radar sunt emise în linie dreaptã, aceastã situaþie vã
când urcaþi un deal, este posibil sã recepþionaþi întâi un semnal foarte slab ºi
oferã cea mai mare razã de avertizare. Dupã recepþionarea semnalului,
apoi imediat unul foarte puternic. Aceastã formã de avertizare solicitã o
avertizarea iniþialã constã în semnale audio ºi vizuale pentru benzile X, K ºi
reacþie promptã.
Ka extinsã ºi în clipirea simultanã a cifrei 1 sau 2 de pe afiºajul cu 4 LED-uri.
Numãrul afiºat depinde de intensitatea semnalului recepþionat. Pe mãsurã ce
intensitatea semnalului radar recepþionat creºte, avertizarea audio devine
mai rapidã, cifrele 3 ºi 4 vor clipi sau LED-urile se vor aprinde de la stânga
la dreapta. Aceastã avertizare indicã un semnal de putere maximã.
Presupunând cã semnalul radar este neîntrerupt, avertizãrile audio ºi vizuale
vor indica cu siguranþã un semnal slab care devine din ce în ce mai puternic
pe mãsurã ce vã apropiaþi de sursa radarului. Reþineþi cã atunci când radarul
poliþiei se deplaseazã cãtre d-voastrã, intensitatea semnalului va creºte mult
mai repede decât atunci când vã apropiaþi de o sursã staþionarã de semnale
radar.

14 Express 946 Express 946 15

4. Radar în miºcare aflat în spatele d-voastrã, în aceeaºi direcþie de mers
Semnalele radarelor poliþiei transmise din spatele vehiculului d-voastrã pot fi
recepþionate atunci când sunt reflectate de cãtre obiecte aflate în faþa d-
voastrã, ca de exemplu de semne de circulaþie, poduri sau camioane. Pe
mãsurã ce vã deplasaþi, dimensiunea ºi formele acestor obiecte se schimbã,
inducând variaþia intensitãþii semnalului recepþionat. Un semnal puternic ºi
fãrã întreruperi indicã faptul cã maºina de poliþie cu radar este foarte
aproape.
Radar în impulsuri sau instantaneu
Acest tip de semnal apare brusc atunci când este "activatã" o unitate radar.
Avertizarea instantanee constã dintr-un sunet puternic de 3 secunde specific
radarului în impulsuri.
Alarme false tipice (pentru radar)
În mod ideal, un detector de radar ar trebui sã emitã avertizãri numai în
prezenþa unui radar de poliþie. Cu toate acestea, deoarece existã ºi alte
dispozitive care folosesc banda poliþiei ºi apar adesea alarme false. În
general, un semnal fals produce doar o avertizare audio ºi vizualã scurtã. Din
moment ce aceste semnale sunt foarte slabe, este posibil sã ieºiþi din raza
lor de acþiune foarte repede ºi sã primiþi doar o singurã avertizare. Cu toate
cã de multe ori sursa probabilã a semnalului fals poate fi identificatã
(supermarket, bancã, clãdire cu magazine, etc) se recomandã sã fiþi precauþi
pânã când sursa semnalului este confirmatã. Modelul de avertizare cauzat
de o altã sursã decât poliþia este asemãnãtor cu avertizarea iniþialã produsã
de radarul poliþiei. Din acest motiv este recomandat sã acþionaþi
corespunzãtor de fiecare datã când recepþionaþi o avertizare.
16 Express 946
Avertizãri laser
Atunci când este detectat un semnal de laser, pe afiºajul detectorului vor
începe sã clipeascã toate LED-urile de la dreapta la stânga (invers decât în
cazul detectãrii unui semnal radar). Acest model de iluminare apare rapid,
concomitent cu aprinderea LED-ului roºu "L" pentru laser ºi cu o avertizare
audio specificã semnalelor laser.
Dacã vehiculul se aflã la o distanþa mare de sursa impulsurilor laser vor fi
recepþionate mai puþine impulsuri. Cu cât vehiculul este mai aproape de
sursa impulsurilor laser, cu atât creºte probabilitatea de a recepþiona un ºir
continuu de avertizari laser. Aceasta se întâmpla datorita faptului ca pentru
a putea þinti, pistolul laser trebuie sa fie complet nemiºcat ºi acest lucru este
imposibil. Orice miºcare a pistolului laser determina deplasarea razei
acestuia asupra þintei. Cu cât þinta este mai departe cu atât este mai mare
deplasarea razei ºi cu atât va fi mai scurt timpul cât raza ramâne fixata pe
þinta. De aceea, exista posibilitatea recepþionarii numai a unui numar redus
de impulsuri.
Datorita acestor caracteristici, toate avertizarile laser emise de unitatea d-
voastra trebuie luate în serios.
Avertizari VG-2 Guard®
Ori de câte ori unitatea d-voastra detecteaza semnale de la interceptorul VG-
2 (detectorul de detectoare de radar), se va activa funcþia VG-2 Guard® care
va avertizeaza de prezenþa interceptorului VG-2. (Funcþia VG-2 Guard
trebuie sa fie activata în prealabil - vezi pagina 9 pentru mai multe informaþii
despre funcþiile selectabile). O avertizare audio distincta de 3 secunde
împreuna cu clipirea primului ºi celui de-al patrulea LED de pe afiºajul digital
confirma activarea funcþiei VG-2 Guard®. Clipirea LED-urilor continua atâta
timp cât este recepþionat semnalul VG-2. În timpul avertizarii VG-2, unitatea
d-voastra nu detecteaza semnale radar sau SWS™. Cu toate acestea,
prezenþa interceptorului VG-2 indica faptul ca traficul este supravegheat ºi
este foarte posibil sa existe ºi radare pentru masurarea vitezei.
Nota: Activarea funcþiei VG-2 Guard™ nu afecteaza detectarea semnalelor
laser.
Express 946 17
Avertizari de siguranþa (SWS™) 4. Ploaia sau vremea umedã poate absorbi semnalele transmise înainte ca
acestea sã ajungã la vehiculul d-voastrã, reducând raza de acþiune a
Atunci când aceastã funcþie este activatã ºi când existã în zonã un detectorului de radar.
transmiþãtor SWS, detectorul d-voastrã vã va avertiza printr-un semnal audio
5. Radarul poliþiei nu este reglat corespunzãtor ºi transmite semnale în alte
unic de 3 secunde ºi prin aprinderea LED-ului corespunzãtor SWS™ de pe benzi decât cele aprobate, X, K ºi Ka extinsã.
afiºaj. Pentru a activa sau dezactiva funcþia SWS™, consultaþi secþiunea
"Funcþii selectabile" de la pagina 9. Condiþii care afecteazã avertizãrile laser
LED-ul 1 indicã construcþii / reparaþii pe autostradã Dacã consideraþi cã unitatea d-voastrã nu funcþioneazã corespunzãtor în
prezenþa semnalelor laser, reþineþi cã ploaia, ceaþa, umiditatea ºi condiþiile de
LED-ul 2 indicã zone periculoase pe autostradã, inclusiv un posibil accident trafic pot afecta raza de detectare a undei laser.
LED-ul 3 indicã pericole legate de vreme, ca de exemplu ceaþa
DEPANARE
LED-ul 4 indicã vehicule de urgenþã care trec pe autostradã
Atunci când este emisã doar avertizarea audio SWS™, înseamnã cã mesajul Soluþii pentru problemele des întâlnite
face parte din categoria "Informaþii despre trafic" sau dintr-o categorie Dacã detectorul d-voastrã EXPRESS 946 nu funcþioneazã corect, consultaþi
necunoscutã. urmãtorul ghid de depanare:
Problema Cauza probabilã Procedura de
TESTAREA PERFORMANÞEI corectare
Unitatea nu este Bateriile sunt descãrcate Înlocuiþi bateriile
Condiþii care afecteazã avertizãrile radar alimentatã
Dacã consideraþi cã unitatea d-voastrã nu funcþioneazã corespunzãtor, Razã micã de acþiune Antenã / lentile parþial Repoziþionaþi unitatea
reþineþi cã existã multe condiþii care pot influenþa intensitatea sau durata blocate într-un loc în care are
avertizãrii: vizibilitate asupra
drumului ºi a pãrþilor
1. Poliþia utilizeazã radare instantanee / în impulsuri, caz în care nu este
transmis nici un semnal pânã când nu s-a realizat contactul vizual cu laterale ale acestuia
vehiculul d-voastrã. Pentru detectarea unui astfel de semnal, trebuie sã Semnalele radar nu pot Aflaþi dacã vehiculul dvs
vã bazaþi pe semnalele reflectate de la radarul care este direcþionat trece prin parbriz are un parbriz cu
asupra vehiculelor care circulã în faþa d-voastrã. încãlzire cunoscut sub
2. Radarul poliþiei este poziþionat perpendicular pe ºosea, într-o curbã sau denumirea de Instaclear
pe creasta unui deal, reducând semnificativ raza de detectare. sau ElectriClear sau
3. Traficul de pe autostradã între vehiculul d-voastrã ºi sursa radarului este acoperit cu o
poliþiei este foarte aglomerat. Acesta blocheazã / reflectã semnalele peliculã metalicã
transmise. Prezenþa câtorva camioane mari între d-voastrã ºi radarul Alarme false sau Multe surse de semnale Folosiþi modul "City"
poliþiei poate reduce semnificativ recepþia semnalului. întâmplãtoare în banda X care nu Revedeþi secþiunea din
aparþin poliþiei acest manual legatã de
verificarea performanþei
Afiºajul apare parþial sau Poate fi activat modul Dezactivaþi modul
deloc luminos sau întunecat luminos sau întunecat

18 Express 946 Express 946 19

Dacã aveþi o problemã cu detectorul de radar care nu se aflã printre cele
menþionate mai sus, puteþi suna la numerele:
021-410.05.83 / 021-410.95.58 / 021-411.63.47
GARANÞIA
Garanþia de 1 an
1. Garanþia acoperã toate defectele de materiale ºi manoperã. Garanþia nu
se aplicã dacã unitatea a fost instalatã necorespunzãtor, modificatã,
lovitã sau dacã nu mai are carcasa originalã ºi numãrul de serie.
2. Produsele sunt acoperite de garanþie numai atât timp cât se aflã în
proprietatea cumpãrãtorului original, ea nefiind transmisibilã nici unui alt
proprietar.
3. În eventualitatea unei defecþiuni conforme cu aceastã garanþie,
BELTRONICS va repara sau înlocui gratuit unitatea. Cumpãrãtorul este
rãspunzãtor pentru plata taxelor de transport a unitãþii pânã la
producãtor sau pânã la distribuitorul autorizat în cazul în care aparatul
are nevoie de reparaþii în cadrul garanþiei.
4. Aceastã garanþie începe din momentul cumpãrãrii en-detail a unitãþii ºi
va dura timp de un an.
5. Pentru detectoarele de radar nu existã alte tipuri de garanþii decât cel
descris mai sus. Toate garanþiile implicite sunt limitate la perioada de 1
an ºi nici o garanþie implicitã sau explicitã nu se extinde peste aceastã
perioadã de 1 an.
6. BELTRONICS nu va fi rãspunzãtoare în nici o situaþie pentru nici un fel
de pagube indirecte sau accidentale (inclusiv amenzi) rezultate din
utilizarea corectã sau incorectã a unitãþii sau din defectarea acesteia.
7. Aceastã garanþie vã oferã anumite drepturi legale, dar puteþi avea ºi alte
drepturi care variazã de la stat la stat.
8. Pentru a beneficia de garanþie trebuie sã prezentaþi o copie a facturii de
cumpãrare pe care este trecutã data achiziþionãrii.
SERVICE
Service în perioada de garanþie
Dacã consideraþi cã detectorul d-voastrã nu funcþioneazã corect, vã
recomandãm sã citiþi cu atenþie acest manual, în special secþiunea despre
Verificarea performanþelor. Dacã consideraþi cã unitatea are nevoie de
service, vã rugãm sã urmaþi instrucþiunile de mai jos:
1. Pentru a beneficia de service în perioada de garanþie, vã rugãm sã
sunaþi la numerele de mai jos pentru a primi instrucþiuni pentru
expedierea unitãþii defecte. Reþineþi cã taxele de expediere revin în
sarcina d-voastrã, iar unitatea trebuie împachetatã corespunzãtor.
021-410.95.58
021-411.63.47
021-410.05.83
2. Pentru propria protecþie solicitaþi o confirmare de primire. Costurile de
expediere sunt responsabilitatea d-voastrã.
3. Împreunã cu unitatea trimiteþi ºi urmãtoarele informaþii:
(a) Numele d-voastrã, adresa completã de returnare ºi o
descriere scrisã a problemei experimentate. (Vã rugãm sã nu trimiteþi
adrese de cãsuþe poºtale.)
(b) Un numãr de telefon la care sã puteþi fi gãsit în timpul
orelor de program normal.
(c) O copie a facturii de cumpãrare care sã conþinã data
achiziþionãrii.

20 Express 946 Express 946 21

Service în perioada de post-garanþie DESCRIERE COD PREÞ ÎN USD
Urmãtoarele se aplicã dacã perioada de garanþie de un an a expirat sau Kit ventuze (2) DA-6 2.95$
dacã nu aþi trimis factura de cumpãrare a unitãþii din care sã reiasã cã Cablu de alimentare simplu (12') DA-16 9.95$
aceasta a fost achiziþionatã în ultimele 12 luni. Cablu de alimentare bobinat (8') DA-17 11.95$
1. Trimiteþi unitatea la adresa indicatã în secþiunea de mai sus ºi urmaþi Siguranþe pentru cablul de alimentare (2) DA-19 3.95$
instrucþiunile 1-3b de mai sus. Arici DA-20 2.95$
2. Trimiteþi împreunã cu unitatea 85 USD sau 115 de dolari canadieni care Suport pentru montarea pe parasolar DA-49 9.95$
sã acopere taxele de reparaþie ºi de expediere înapoi la proprietar. Suport pentru montarea pe parbriz DA-703 11.95$
Reflector de buzunar DA-891 7.95$
Difuzor tip cascã DA-881 11.95$
SPECIFICAÞII
Cutie de protecþie din pânzã DA-62 13.95$
Frecvenþe de recepþie radar: 10.525 GHz (banda X), 24.150 GHz (banda K), Manual EXPRESS 946
între 33.4 ºi 36.0 GHz (banda Ka extinsã)
Preþurile se pot schimba fãrã avertizãri prealabile. La aceste preþuri se
Temperaturi de funcþionare: între -4°F ºi 158°F (-20°C ºi 70°C) adaugã taxele de transport.
Tensiune de alimentare: 13.8V, 200 mA (dacã funcþioneazã cu cablu de
alimentare; vezi secþiunea "Accesorii") INSTRUCÞIUNI PENTRU MONTAREA PE MOTOCICLETÃ
Tipul antenei radar: antenã turnatã patentatã cu trecere integratã cãtre
Notã - Detectorul EXPRESS 946 nu este rezistent la apã - udarea acestuia
mixerul în tehnologie microstrip duce la apariþia de defecþiuni. Reþineþi cã trebuie sã protejaþi unitatea de apã.
Dimensiuni maxime: 13,5 cm (L) x 7,9 cm (l) x 4,6 cm (h)
Reflectorul de buzunar
Greutate: 300 grame 1. Scoateþi capacul consolei de prindere de pe partea superioarã a
BELTRONICS îºi rezervã dreptul de a îmbunãþi design-ul, aceste aparatului prin apãsarea punctelor în relief ºi tragerea în afarã. Pãstraþi
capacul în siguranþã.
îmbunãtãþiri nefiind cuprinse în acest manual de utilizare.
2. Aºezaþi reflectorul pe unitate aºa cum se aratã în schema de mai jos ºi
împingeþi reflectorul pânã când se fixeazã de detector.
ACCESORII
3. Aºezaþi detectorul în buzunar aºa cum se aratã în schema de mai jos.
Dacã aveþi nevoie de accesorii suplimentare, de piese de schimb sau de
orice alte accesorii care nu se cumpãrã împreunã cu unitatea, puteþi suna la
Falcon Electronics la numerele de telefon de mai jos pentru a le comanda:
021-410.95.58 / 021-410.05.83 / 021-411.63.47

Notã - folosind reflectorul de buzunar veþi putea detecta numai semnalele

laser din faþã.

22 Express 946 Express 946 23

Difuzorul extern
Mufa aflatã cel mai aproape de unitatea centralã a detectorului va fi folositã
pentru a conecta difuzorul extern de ureche. Difuzorul extern este montat în
interiorul cãºtii d-voastrã ºi cu ajutorul lui veþi auzi toate avertizãrile audio.
Notã: dacã alegeþi sã folosiþi un cablu de alimentare pentru detectorul d-
voastrã (vezi secþiunea "Accesorii" de la pagina 23) trebuie sã scoateþi întâi
bateriile. Astfel veþi împiedica defectarea unitãþii.

24 Express 946