C.N.C.F. "C.F.R." S.A.

- D I R E C Ţ I A L I N I I
(de la pagina 1 la pagina )

B.A.R. CONSTANŢA

DECADA 21-31 DEC. 2020 SI 1-10 IAN. 2021

FIRUL I APARATE DE FIRUL II

CALE ÎN
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Linia curentă şi
Numărul curent

linia directă din STAŢIA LINII

staţii, aferente firului sau ABĂTUTE Linia curentă şi OBSERVAŢII
I, respectiv liniei linia directă din
simple DISTANŢA DIN staţii aferente
STAŢII firului II
De la km. Viteza De la Viteza De la Viteza
la km. redusă km. la redusă km. la redusă
km. km.

TOATE RESTRICŢIILE ŞI LIMITĂRILE DE VITEZĂ SE VOR RESPECTA CU TOT TRENUL !

LINIA 301 Ba
PR BUCIUMENI - MOGOŞOAIA - VOLUNTARI

peste
sch.
Racordare R3
1
Buciumeni
11B 15 Nesemnalizată pe teren.
în
abatere
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri la
Racordare R3 3B Remiza Specială
2
Buciumeni și 5B 15 Mogoşoaia.

în Nesemnalizată pe teren.

abatere

peste
sch.
St. Mogoşoaia
3
Cap X
1 şi 27 15 Nesemnalizată pe teren.
în
abatere
2 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.

peste
St. Mogoşoaia sch. 22
4
Cap Y în 15 Nesemnalizată pe teren.

abatere

LINIA 301 D
PANTELIMON - JILAVA

St. Bucureşti Sud toată

1
linia 1 abătută linia 5
St. Bucureşti Sud toată
2
linia 4 abătută linia 10
peste
sch. 10,
St. Bucureşti Sud 12, 34
3
şi 5
T.D.J.
24 / 26
peste
T.D.J.
6/8 Afectează intrări - ieşiri
4 St. Bucureşti Sud
şi 15 către Antestaţia Faur.
T.D.J.
14 / 16
peste
5 PM Popeşti Leordeni diag.
5 Nesemnalizată pe teren.
3-5

St. Berceni toată

6
liniile 3 şi 4 abătute linia 5 Nesemnalizată pe teren.

peste
St. Berceni
7
Cap Y
diag. 15 Nesemnalizată pe teren.
2-4
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 3
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.

peste
sch. 12,
14, 16 Afectează intrări - ieşiri la
St. Berceni
8
Cap Y şi 5 liniile 1 - 6.
Nesemnalizată pe teren.
T.D.J.
8 / 10

peste
sch. Afectează intrări - ieşiri la
St. Berceni
9
Cap X
3, 5,
5 liniile 1 - 6.
7, 9 Nesemnalizată pe teren.
şi 11

St. Jilava toată

10
linia 1 abătută linia 10 Nesemnalizată pe teren.

St. Jilava toată

11
linia 2 abătută linia 10 Nesemnalizată pe teren.

St. Jilava toată

12
linia 3 abătută linia 10 Nesemnalizată pe teren.

LINIA 301 F
CHITILA - CHIAJNA

Nesemnalizată pe teren.
peste
Afectează intrări - ieşiri la
sch. 1
1 St. Chiajna
în 15 liniile I - V şi firele 1 şi 2
Chitila - Chiajna şi
abatere
Chiajna - Jilava.
Semnalizată Cap Chitila cu
Chitila - 0+900
2
Chiajna 3+500 30 palete galbene cu diagonală.
Fără inductori.
4 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.

LINIA 301 F1
BUCUREŞTI TRIAJ B2 - POST GIULEŞTI – POST RUDENI - CHITILA

St. Bucureşti Triaj pe

1 Grupa B2, linia 26B2 lungime 5 Nesemnalizată pe teren.
Cap Post 23 de 70 m
St. Bucureşti Triaj pe
2 Grupa B2, linia 28B2 lungime 5 Nesemnalizată pe teren.
Cap Post 23 de 70 m
peste
St. Bucureşti Triaj diag.
3
Post 23 4 - 16, 10 Nesemnalizată pe teren.

28 - 44
peste
St. Bucureşti Triaj
4
Post 23
T.D.J. 10 Nesemnalizată pe teren.
16 / 28
St. Bucureşti Triaj peste
5
Post 23 sch. 70 10 Nesemnalizată pe teren.

peste
St. Bucureşti Triaj
6
Post 23
T.D.J.
5 Nesemnalizată pe teren.
32 / 42
peste
T.D.J.
38 / 48,
St. Bucureşti Triaj
7
Post 23 Romb bretea
24 / 34,
5 Nesemnalizată pe teren.
26 / 36
şi
40 / 50
St. Bucureşti Triaj peste
8
Post 23 sch. 76 5 Nesemnalizată pe teren.

peste
St. Bucureşti Triaj
9
Post 23
T.D.J 10 Nesemnalizată pe teren.
68 / 86
St. Bucureşti Triaj peste
10
Post 23 sch. 100 5
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 5
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
linia
între
St. Bucureşti Triaj
11
Post 23
sch. 100
5
şi
sch. 70
linia
între
St. Bucureşti Triaj Afectează intrări - ieşiri la
12
Post 23
T.D.J.
5 liniile 23B2 – 28B2.
44 / 60 şi
sch. 62
linia
între
St. Bucureşti Triaj Afectează intrări - ieşiri la
13
Post 23
sch. 64
5 liniile 14B2 – 16B2.
şi
sch. 46
100 ml de la călcâi
sch. nr. 9 Post Giulești
St. Bucureşti Triaj spre Post 23.
14
Grupa D 2 Cap Giulești
linia 8 5 Semnalizată pe teren
Post 23 cu palete galbene cu
diagonală.
Nesemnalizată pe teren.
Linia Variantă D2
toată Între TDJ 31/35 Post
15
linia 10 Post Giulești -
Giulești și sch. nr. 14 Post
Rudeni
Rudeni.

LINIA 301 G
BUCUREŞTII NOI - BUCUREŞTI TRIAJ GRUPA A2 – CABINA 9 - POST 17

peste Nesemnalizată pe teren.

romb Afectează tranzitări prin
St. Bucureşti Triaj brete Post 17 de la Bucureștii
1
Post 17 a 5 Noi la Băneasa și de la
post Bucureștii Noi grupa A2
17 Bucureşti Triaj.
6 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
Nesemnalizată pe teren.

peste Afectează intrări - ieşiri

la liniile 1 A 2 - 6 A 2 Cap
diag.
Post 17 Bucureşti Triaj şi
St. Bucureşti Triaj 23 -
2
Post 17, Grupa A2 31 şi 5 tranzitări de la Bucureştii
Noi Grupa C la Bucureşti
sch.
Băneasa şi Bucureştii Noi
31
la Bucureşti Triaj Post
17.
peste
St. Bucureşti Triaj diag.
3
Post 17, Grupa A2 41 -
5 Nesemnalizată pe teren.

47
peste
St. Bucureşti Triaj
4
Post 17, Grupa A2
sch. 5 Nesemnalizată pe teren.
33
peste
St. Bucureşti Triaj
5
Post 17, Grupa A2
sch. 5 Nesemnalizată pe teren.
37
peste
St. Bucureşti Triaj
6
Post 17, Grupa A2
sch. 5 Nesemnalizată pe teren.
53
St. Bucureşti Triaj peste
7
Post 17 sch. 43 10 Nesemnalizată pe teren.

peste
St. Bucureşti Triaj
8
Post 17, Gr. A2
diag. 5 Nesemnalizată pe teren.
33 - 59
peste
St. Bucureşti Triaj
9
Post 17, Gr. A2
T.D.J.
10 Nesemnalizată pe teren.
21 / 25
peste
diag.
St. Bucureşti Triaj
10
Grupa A2
26 - 20 10 Nesemnalizată pe teren.
în
abatere
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 7
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
peste
St. Bucureşti Triaj
11
Grupa A2
T.D.J. 10 Nesemnalizată pe teren.
10 / 14
peste
St. Bucureşti Triaj
12
Grupa A2
diag.
5 Nesemnalizată pe teren.
6-8
St. Bucureşti Triaj peste
13
Grupa A2, Post 17 sch. 41 5 Nesemnalizată pe teren.

LINIA 301 N
BUCUREŞTI NORD - CHITILA

Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Nord peste
1
Grupa A sch. 2 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 11 şi 12.
Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Nord peste
2
Grupa A TDJ 6/8 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 7 și 8

St. Bucureşti Nord toată

3
linia 5 grupa B linia 5 Nesemnalizată pe teren.

Semnalizată Cap București

1+550 St. Bucureşti Nord
4
1+650 15 peste sch. 6A
Nord doar cu paleta cu
diagonală.
2+800 St. Bucureşti Nord - Afectează intrări - ieşiri la
5
2+900 30 Chitila sch. 1M

Bucureşti Nord - toată

6
H.M. Pajura linia 2T 10 Nesemnalizată pe teren.

LINIA 301 O
BUCUREŞTI NORD GR. B - BUCUREŞTI TRIAJ POST 9

St. Bucureşti Basarab toată

1
Gr. D, linia 7 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Bucureşti Basarab toată

2
linia 3D linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Bucureşti Basarab toată

3
linia 4D linia 5 Nesemnalizată pe teren.
8 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
St. Bucureşti Basarab toată
4
linia 5D linia 10 Nesemnalizată pe teren.

St. Bucureşti Basarab toată

5
linia 6D linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Bucureşti Basarab toată

6
linia 10D linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Bucureşti Basarab peste Nesemnalizată pe teren.

7
Grupa D, Cap Y sch. 32 5 Acces la linia 11 D.
Nesemnalizată pe teren.
peste
8 St. Bucureşti Basarab
sch. 90 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1A, 2A și 1D.

LINIA 301 P
BUCUREŞTI NORD - BUCUREŞTI GRIVIŢA - BUCUREŞTI BĂNEASA

Nesemnalizată pe teren.
peste
1 St. Bucureşti Nord
sch. 2 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 11 şi 12.
Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Nord peste
2
Grupa A TDJ 6/8 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 7 şi 8
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Nord
3
Grupa AT
sch.
10 Afectează intrări - ieşiri la
7G liniile 1AT - 7AT.
peste
St. Bucureşti Griviţa Afectează intrări - ieşiri la
4
Grupa AT
sch.
10 liniile 4AT - 7AT.
12G
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Griviţa
5
Grupa D
sch.
10 Afectează intrări - ieşiri la
15 D liniile 8D, 9D, 10D Cap X.
peste Nesemnalizată pe teren.
6 St. Bucureşti Griviţa sch.
10 Afectează intrări - ieşiri la
13 D liniile 8D, 9D, 10D Cap X.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Griviţa
7
Grupa D
TDJ
10 Afectează intrări - ieşiri la
4D / 5F liniile 1D, 2D și 2F - 6F.
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 9
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Griviţa
8
Grupa D
sch.
10 Afectează intrări - ieşiri la
5D liniile 1D și 2D Cap X.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Griviţa
9
Grupa D
sch.
10 Afectează intrări - ieşiri la
11 D liniile 6D și 7D Cap X.
St. Bucureşti Griviţa toată
10
Grupa D, linia 1D linia 5 Nesemnalizată pe teren.

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Bucureşti Griviţa
11
Grupa F
sch.
10 Afectează intrări - ieşiri la
10 F liniile 1D-5D și 1F - 5F.
peste
St. Bucureşti Griviţa
12
Grupa E
sch.
5 Nesemnalizată pe teren.
20E bis
St. Bucureşti Griviţa
toată
13 Grupa E,
linia 5 Nesemnalizată pe teren.
linia 1E
St. Bucureşti Griviţa toată
14
liniile 2F şi 3F linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Bucureşti Griviţa peste

15
Grupa H sch. 8 5

LINIA 700
BUCUREŞTI NORD - ARMĂŞEŞTI - URZICENI - FĂUREI - GALAŢI

St. Bucureşti Nord peste Nesemnalizată pe teren.

1
Gr. A sch. 2 10 Cu acces la liniile 11 şi 12.

peste
St. Bucureşti Nord Nesemnalizată pe teren.
2
Gr. A
TDJ
10 Cu acces la liniile 7 şi 8.
6/8

3+500 Bucureşti Nord -

3
4+000 80 Hm Pajura
10 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
peste
St. Mogoşoaia T.D.J.
4
Cap X 31 / 5 Nesemnalizată pe teren.

33
peste
St. Mogoşoaia sch. 3,
5
Cap X 11 și 15 Nesemnalizată pe teren.
25
peste
sch. 5
St. Mogoşoaia
6
Cap X
în 5 Nesemnalizată pe teren.
abate
re
peste
sch.
13 și
St. Mogoşoaia
7
Cap X
21 10 Nesemnalizată pe teren.
în
abate
re
peste
sch. 1,
15 şi
St. Mogoşoaia
8
Cap X
27 15 Nesemnalizată pe teren.
în
abate
re
St. Mogoşoaia toată
9
linia 9 linia 5 Nesemnalizată pe teren.

peste
sch.
14 și
St. Mogoşoaia
10
Cap Y
22
15 Nesemnalizată pe teren.
în
abate
re
16+15
Ax Racord Aeroport T1
7
11
19+85 30 - Nesemnalizată pe teren.
Baloteşti
0
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 11
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
19+85
0 Mogoşoaia -
12
20+05 10 Baloteşti
Fără inductori.

0
20+05
0 Mogoşoaia -
13
22+12 30 Ax st. Baloteşti
Nesemnalizată pe teren.

0
peste Nesemnalizată pe teren.
HM Căciulaţi
14
Cap X și Cap Y
sch.
5 Cu acces la liniile 1 şi 2
5 și 12 abătute.
peste
HM Căciulaţi
15
Cap X și Cap Y
sch.
10
15 Nesemnalizată pe teren.

H.M. Moara Vlăsiei - toată

16
linia 3 abătită linia 15 Nesemnalizată pe teren.

St. Fierbinţi toată

17
linia 1 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

St. Armăşeşti toată

18
linia 4 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.

Nesemnalizată pe teren.
St. Pogoanele peste Afectează intrări - ieşiri
19
Cap Y sch. 8 5 la liniile 1 și 2 primiri -
expedieri.
135+5 *Valabil pentru trenurile
50 Ruşeţu - care au în componență
20
135+6 15 Făurei două locomotive cuplate.
10 Nesemnalizată pe teren.
167+4 St. Făurei Afectează intrări - ieşiri
00 (zonă aparate de cale peste sch. 7, 11, 17, 21,
21
167+7 15 Cap X aferente linie 4 27, 37, 39 și la liniile 4 - 8
00 directe) Cap X.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Făurei
22
Cap X
sch.
43
15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 5 - 12 Cap X.
167+3 St. Făurei
Afectează intrări - ieşiri
50 (zonă aparate de cale
23
167+8 30 Cap X aferente linie 3
peste sch. 13, 19, 25
și 35 Cap X.
00 directe)
12 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
168+1
00 St. Făurei Afectează intrări - ieşiri
24
168+1 30 linia 2 directă Cap X peste sch. 73.
50
198+0
00 Urleasca -
25
205+6 70 Traian Sat
50
226+8 226+8 *Valabil pentru trenurile
00 Lacu Sărat - 00 care au în componență
26
226+9 15 Brăila 226+9 15 două locomotive cuplate.
00 00 Nesemnalizată pe teren.
St. Brăila peste
Afectrează intrări – ieşiri
linia 5 T.D.J.
27
primiri – expedieri 84 / 15 la liniile 5 – 7
primiri – expedieri.
Cap Y 88
peste
St. Vădeni
28
Cap X
diag.
10 Nesemnalizată pe teren.
1-5
246+1 *Valabil pentru trenurile
Vădeni - 00 care au în componență
29
Barboşi Călători 246+3 30 două locomotive cuplate.
70 Nesemnalizată pe teren.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Barboşi Călători
30
Cap X
sch. 15 Afectează intrări - ieşiri
15 la liniile 4 - 8.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Barboşi Călători
31
Cap X
sch. 10 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 7 şi 8.
21
Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Barboşi Călători Afectează intrări - ieşiri
32
Cap Y
TDJ
5 la liniile 1 - 8 primiri -
14 / 16
expedieri.
Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Barboşi Călători Afectează intrări - ieşiri
33
Cap Y
sch.
38
10 la liniile 6 - 8 St. Barboşi
Călători Cap Y
Nesemnalizată pe teren.
St. Galaţi Călători peste
34
Cap X sch. 1 5 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 9 - 11.
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 13
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
LINIA 701
BUZĂU - FĂUREI - ŢĂNDĂREI

peste
Nesemnalizată pe teren.
sch.
St. Buzău 53 Afectează intrări - ieşiri
1
Cap X în 15 la linia 6 primiri -
expedieri şi diagonala 49
abate
- 53.
re
peste
T.D.J. Nesemnalizată pe teren.
64 / Afectează intrări - ieşiri
St. Buzău
2
Cap Y
70 10 la liniile 6 - 10
în primiri - expedieri
abate şi diagonala 54 - 70.
re
peste
T.D.J.
56 / Nesemnalizată pe teren.
St. Buzău
3
Cap Y
60 10 Afectează intrări - ieşiri
în la diagonala 52 - 60.
abate
re
132+3
74
140+5 70 Buzău Sud -
De la ora 0,00 din 21.XII
00 Cilibia
4 până la ora 13,00
140+5 și linia 2 directă
din 21.XII.
00 st. Cilibia
148+2 50
00
132+3 Buzău Sud - De la ora 13,00 din
74 Cilibia 21.XII
5
148+2 50 și linia 2 directă până la ora 24,00
00 st. Cilibia din 10.I.2021.

6
14 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
159+0 Rosetti -
00 Făurei
7
160+5 50 și linia 1 directă
00 C.A. Rosetti
peste
sch.
Nesemnalizată pe teren.
St. Făurei 11 și
8
Cap X 15 în 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 1 - 3 Cap X.
abate
re
167+3 St. Făurei
Afectează intrări - ieşiri
50 (zonă aparate de cale
9
167+8 30 Cap X aferente liniei
peste sch. 13, 19, 25 și 35
Cap X.
00 3 directe)
St. Făurei 167+4 Afectează intrări - ieşiri
(zonă aparate de cale 00 peste sch. 7, 11, 17, 21,
10
Cap X aferente liniei 167+7 15 27, 37 și 39 și la liniile 4 -
4 directe) 00 8 Cap X.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Făurei
11
Cap X
sch.
43
15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 5 - 12 Cap X.
168+1
00 St. Făurei Afectează intrări - ieşiri
12
168+1 30 linia 2 directă Cap X peste sch. 73.
50
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Ţăndărei
13
Cap X
T.D.J.
5 Afectează intrări - ieşiri
61 / 63 la liniile 7 şi 8.
peste
Nesemnalizată pe teren.
T.D.J.
Afectează intrări - ieşiri
St. Ţăndărei 15 / 19
14
în 20 din firul I la liniile 1 - 2
st. Țăndărei și
abater
firul II la liniile 1 - 3 .
e

LINIA 800
BUCUREŞTI NORD - CONSTANŢA

Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Nord peste
1
Grupa A sch. 2 10 Cu acces la liniile 11 şi
12.
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 15
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
peste
St. Bucureşti Nord Nesemnalizată pe teren.
2
Grupa A
TDJ 10 Cu acces la liniile7 şi 8.
6/8
St. Bucureşti Băneasa toată
3
linia 4 abătută linia 5 Reabilitare Culoar 4.

St. Bucureşti Băneasa peste

4
linia 5 abătută sch. 14 15 Nesemnalizată pe teren.

peste
Afectează intrări - ieşiri la
5 St. Bucureşti Băneasa T.D.J.
27 / 29
15 liniile 4 şi 5.

11+010 Bucureşti Băneasa -

6
11+060 70 Pantelimon

Nesemnalizată pe teren.
peste
7 St. Pantelimon
sch. 39 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 4 şi 5.
Nesemnalizată pe teren.
peste
8 St. Pantelimon
sch. 22 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 4 şi 5.

Pasărea - 22+950
9
Brănești 23+000 70
27+850 Pasărea -
10
27+900 100 Brănești
Fără inductori.

Sărulești - 47+700
11
Fundulea 48+200 100
Ciulniţa -
Perişoru și 107+800 Semnalizată ca limitare de
12
St. Ciulniţa 111+730 140 viteză.
linia 3 directă
St. Ciulniţa toată
13
liniile 6, 7, 8 şi 9 linia 30 Nesemnalizată pe teren.

peste
Afectează intrări - ieşiri la
St. Feteşti sch. 1
14
Cap X în 15 linia UNIFERTRANS și la
liniile 2, 3, 7 - 12.
abatere
16 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
peste
Afectează intrări - ieşiri la
St. Feteşti sch. 5
15
Cap X în 15 linia UNIFERTRANS și la
liniile 2, 3, 7 - 12.
abatere
peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 7
16
Cap X în 15 firul I Bărăganu - Fetești la
liniile 3, 7 - 12.
abatere
peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 9
17
Cap X în 15 firul I Bărăganu - Fetești la
liniile 3, 7 - 12.
abatere
peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 11
18
Cap X în 15 firul I și firul II Bărăganu -
Fetești la liniile 7 - 12.
abatere
peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 19
19
Cap X în 15 firul I și firul II Bărăganu -
Fetești la liniile 7 - 12.
abatere
peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 23
20
Cap X în 15 firul I Bărăganu - Fetești la
liniile 3, 7 - 12.
abatere
peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 33
21
Cap X în 15 firul I Bărăganu - Fetești la
liniile 3, 7 - 12.
abatere
Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Feteşti Afectează intrări - ieşiri
22
Cap X
T.D.J.
41 / 47
10 din firele I şi II 800
la liniile 1 - 3 și 7 – 12.

peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 55
23
Cap X în 15 firul I Movila - Fetești la
liniile 1 - 3.
abatere

peste
sch. 73 Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti
24
Cap X în 15 firul I Movila - Fetești la
liniile 1 - 3.
abatere
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 17
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Feteşti
25
Cap X
T.D.J.
93 / 95
10 Afectează intrări-ieşiri
la liniile 9 - 12.
peste Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 99 firul I și firul II Bărăganu -
26
Cap X în 15 Fetești și din firul I Movila -
abatere Fetești la linia 1.

Nesemnalizată pe teren.
St. Feteşti peste
27
Cap X sch. 103 10 Afectează intrări-ieşiri
la liniile 11 şi 12.

peste Afectează intrări - ieşiri din

St. Feteşti sch. 105 firul I și firul II Bărăganu -
28
Cap X în 15 Fetești și din firul I Movila -
abatere Fetești la linia 1.

St. Feteşti toată

29
linia 1 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

St. Feteşti toată

30
liniile 7 - 12 abătute linia 10 Nesemnalizată pe teren.

peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 26
31
Cap Y în 15 firul I Fetești - Ram. Borcea
la liniile 7 - 12.
abatere

peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 40
32
Cap Y în 15 firul I Fetești - Ram. Borcea
la liniile 7 - 12.
abatere

peste Afectează intrări - ieşiri din

St. Feteşti sch. 24 firul I și firul II
33
Cap Y în 15 Fetești - Ram. Borcea
abatere la liniile 7 - 12 și 1T - 9T.
18 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.

peste
Afectează intrări - ieşiri
St. Feteşti sch. 36
34
Cap Y în 15 la liniile 11, 12 și 1T - 9T
și la linia cântar.
abatere

peste Afectează intrări - ieşiri din

St. Feteşti sch. 42 firele I şi II dinspre staţia
35
Cap Y în 15 Ovidiu la liniile 7 şi 8.
abatere Nesemnalizată pe teren.

peste
Afectează intrări - ieşiri
St. Feteşti sch. 50
36
Cap Y în 15 din firul II Fetești - Ram.
Borcea la liniile 1 și 2.
abatere

peste
Afectează intrări - ieşiri
St. Feteşti sch. 62
37
Cap Y în 15 din firul II Fetești - Ram.
Borcea la liniile 1 și 2.
abatere

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Feteşti
38
Cap Y
T.D.J.
72 / 74
5 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1T, 2T și 3T.

Nesemnalizată pe teren.
St. Feteşti peste
39
Cap Y sch. 102 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 0 şi 1 B.

Semnalizată ca limitare de
viteză.
150+800 *Interzis circulația
H. Borcea -
40 firul III Ovidiu 153+500 30 trenurilor care au în
compunere două sau mai
multe locomotive cuplate.
Pod Borcea Vechi.
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 19
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
Semnalizată ca limitare de
viteză.
163+700 *Nu se admite circulația
Dunărea -
41 firul III Cernavodă Pod 166+500 30 trenurilor care au în
compunere două sau mai
multe locomotive cuplate.
Pod Cernavodă Vechi.
de la
vârf sch.
St. Medgidia Semnalizată ca limitare de
42
linia 0 Grupa B
94 până
la vârf
30 viteză.

sch. 32
de la
semnal
St. Medgidia XPNB,
43
linia 1 Grupa B până la 15 Nesemnalizată pe teren.

vârf sch.
72
Nesemnalizată pe teren.
St. Medgidia peste
44
Grupa A Cap X sch. 113 5 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 17 şi 18.

St. Medgidia intrări -

45 Grupa A liniile 10, 11, ieşiri
Cap Y
15 Nesemnalizată pe teren.
14 Cap Y

St. Medgidia toată

46
Grupa A linia 12 linia 15 Nesemnalizată pe teren.

St. Medgidia toată

47
Grupa A linia 16 linia 15 Nesemnalizată pe teren.

St. Medgidia toată

48
Grupa A linia 17 linia 15 Nesemnalizată pe teren.

St. Medgidia intrări-

49 Grupa A linia 18 ieşiri
Cap Y
5 Nesemnalizată pe teren.
Cap Y
Nesemnalizată pe teren.
St. Medgidia peste
50
Grupa A, Cap Y sch. 178 5 Afectează intrări – ieşiri
la liniile 18 şi 19.
20 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
Nesemnalizată pe teren.
peste
Afectează intrări – ieşiri
St. Palas sec-
51
Grupa A, Cap X ţiunea 15 la liniile 7A, 9A
şi linia de legătură
071 A
Grupa D - Grupa A.
St. Palas
toată
52 Grupa A,
linia 5 Nesemnalizată pe teren.
linia 3 abătută
St. Palas
toată
53 Grupa A,
linia 15 Nesemnalizată pe teren.
linia 6 abătută
peste
Nesemnalizată pe teren.
St. Palas diag.
54
Grupa A, Cap Y 112 - 5 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 1 A şi 2 A.
118
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Constanţa Oraş
55
Cap X
diag.
15 Afectează intrări - ieşiri
19 - 21 din firul I în firul II.
peste
sch. Nesemnalizată pe teren.
St. Constanţa Oraş
56
Cap X
39 şi 41 15 Afectează intrări - ieşiri
în la liniile 6 şi 7.
abatere
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Constanţa Oraş
57
Cap X
sch.
5 Afectează intrări - ieşiri
35 şi 43 la liniile 9 - 11.
Nesemnalizată pe teren.
St. Constanţa Oraş
224+103 Afectează intrări-ieșiri pe
58 Grupa Tehnică
224+200 25 firul III în direcția Palas
linia OT (legătură) sau Constanța Mărfuri.
St. Constanţa Oraş toată
59
linia 6 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

peste
St. Constanţa Oraş
60
Cap Y
diag.
50/54-46
15 Nesemnalizată pe teren.
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 21
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
LINIA 801 B
BUCUREŞTI OBOR - PANTELIMON

peste
1 St. Bucureşti Obor TDJ
15 Nesemnalizată pe teren.
4/5
peste
2 St. Bucureşti Obor
sch. 6A 5 Nesemnalizată pe teren.

peste
diag.
St. Bucureşti Obor
3
Cap Y
8 - 12
10 Nesemnalizată pe teren.
şi
8-9
Nesemnalizată pe teren.
peste
4 St. Bucureşti Obor
sch. 23 5 Cu acces la liniile 1A, 2A,
2B şi 3B.

LINIA 804
PLOIEŞTI SUD - URZICENI - ŢĂNDĂREI - FETEŞTI

0+844 Ploiești Sud - Fără inductori.

1
15+500 70 H.M. Zănoaga Nesemnalizată pe teren.

*Valabil pentru trenurile

11+265 H.M. Corlățești - care au în componență
2
11+520 15 H.M. Zănoaga două locomotive cuplate.
Nesemnalizată pe teren.
24+600 Ax H.M. Drăgănești Ph. - Fără inductori.
3
43+100 70 Ax H.M. Ialomița Nesemnalizată pe teren.
H.M. Ciorani toată
4
linia 4 abătută linia 10 Nesemnalizată pe teren.
H.M. Ciorani - 32+524 Fără inductori.
5
H.M. Ialomița 43+100 70 Nesemnalizată pe teren.
H.M. Ialomița
toată
6 linia 5 abătută și
linia 5 Nesemnalizată pe teren.
sch. 13 și 14
43+100 H.M. Ialomița -
7
47+010 60 Armăşeşti
Fără inductori.

St. Armăşeşti toată

8
linia 4 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.
22 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
Semnalizată ca limitare de
viteză.
74+550 Broşteni – Se respectă numai cu primul
9
74+650 30 Sărăţuica vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).
Semnalizată ca limitare de
viteză.
103+500 Andrăşeşti - Se respectă numai cu primul
10
103+600 30 Ramificaţie Amara vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).
H.M. Bucu toată
11
linia 1 abătută linia 10 Nesemnalizată pe teren.
H.M. Bucu toată
12
linia 3 linia 10 Nesemnalizată pe teren.
Semnalizată ca limitare de
viteză.
128+250 Bucu - Se respectă numai cu primul
13
128+300 5 Ţăndărei vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).
Semnalizată ca limitare de
viteză.
135+975 Bucu - Se respectă numai cu primul
14
136+025 5 Ţăndărei vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Ţăndărei
15
Cap X
T.D.J. 5 Afectează intrări - ieşiri
61 / 63 la liniile 7 şi 8.

peste
St. Ţăndărei Nesemnalizată pe teren.
16
Cap Y
T.D.J. 5 Cu acces la liniile 7 şi 8.
22 / 24

St. Feteşti toată

17
linia 1 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Feteşti Afectează intrări - ieşiri din
18
Cap X
T.D.J. 10 firul I 804 la liniile
41 / 47
1 - 3 şi 7 - 12.
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 23
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 55
19
Cap X în 15 firul I Movila - Fetești la
liniile 1 - 3.
abatere

peste
Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 73
20
Cap X în 15 firul I Movila - Fetești la
liniile 1 - 3.
abatere
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Feteşti
21
Cap X
T.D.J. 10 Afectează intrări - ieşiri
93 / 95 la liniile 9 - 12.
peste Afectează intrări - ieşiri din
St. Feteşti sch. 99 firul I și firul II Bărăganu -
22
Cap X în 15 Fetești și din firul I Movila
abatere - Fetești la linia 1.

Nesemnalizată pe teren.
St. Feteşti peste
23
Cap X sch. 103 10 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 11 şi 12.

peste Afectează intrări - ieşiri din

St. Feteşti sch. 105 firul I și firul II Bărăganu -
24
Cap X în 15 Fetești și din firul I Movila
abatere - Fetești la linia 1.

St. Feteşti toată

25
liniile 7 - 12 abătute linia 10 Nesemnalizată pe teren.

LINIA 807
SLOBOZIA NOUĂ - SLOBOZIA VECHE - CIULNIŢA - CĂLĂRAŞI

Nesemnalizată pe teren.
*Valabil pentru trenurile
care au în compunere două
și trei locomotive cuplate.
15+320 Slobozia Veche - Este interzisă circulația
1
15+180 30 Slobozia Sud
trenurilor care au în
compunere 4 sau mai multe
locomotive cuplate.
Este interzisă frânarea și
staționarea pe pod km
15+250.
24 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
St. Ciulniţa
toată
2 liniile 6, 7, 8 şi 9
linia 30 Nesemnalizată pe teren.
abătute
St. Călăraşi Sud toată
3
linia 3 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

LINIA 810
MEDGIDIA - NEGRU VODĂ

de la
vârf sch.
St. Medgidia
94 Semnalizată ca limitare de
1 linia 0
până la
30 viteză.
Grupa B
vârf sch.
32
de la
semnal
St. Medgidia
XPNB
2 linia 1
până la 15 Nesemnalizată pe teren.
Grupa B
vârf
sch. 72
St. Medgidia Grupa A intrări-
3 liniile 10, 11 şi 14 ieşiri 15 Nesemnalizată pe teren.
Cap Y Cap Y
St. Medgidia Grupa A toată
4
linia 12 linia 15 Nesemnalizată pe teren.

peste
Medgidia PC 2 sch. 3
5
Cap X în
15 Nesemnalizată pe teren.

abatere
peste
St. Medgidia PC 2
6
Cap Y
diag
15 Nesemnalizată pe teren.
4-6
24+200 Medgidia PC 2 - Semnalizată ca limitare de
7
28+725 30 Ciocârlia viteză.
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 25
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
toată linia
inclusiv

St. Cobadin peste

8
linia 1 abătută sch. 5 Nesemnalizată pe teren.

11 şi 6
în abatere
St. Casicea toată
9
liniile 3 şi 4 abătute linia 10 Nesemnalizată pe teren.

Semnalizată ca limitare de
viteză.
55+195 Casicea - Se respectă numai cu primul
10
55+245 15 Negru Vodă vehicul din compunerea
trenului
(locomotivă sau vagon).
între
Nesemnalizată pe teren.
St. Negru Vodă Cap X şi
11
linia 1 abătută axa 10 De la axa staţiei în Cap Y
linia este închisă.
staţiei
între
Cap X Nesemnalizată pe teren.
St. Negru Vodă
12
linia 6 abătută
şi 5 De la axa staţiei la Cap Y
axa linia este închisă.
staţiei
între
Cap X Nesemnalizată pe teren.
St. Negru Vodă
13
linia 7 abătută
şi 5 De la axa staţiei la Cap Y
axa linia este închisă.
staţiei

LINIA 810 A
DOROBANŢU - MEDGIDIA PC 2 - ANTESTAŢIE ROMCIM

peste
Medgidia PC2
1
Cap X
sch. 3 15 Nesemnalizată pe teren.
în abatere
26 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
peste
St. Medgidia PC2
2
Cap Y
diag. 15 Nesemnalizată pe teren.
4-6
Medgidia PC2 -
4+600
3
6+400 15 Antestație ROMCIM Fără inductori.
(CRH RO)
Antestație ROMCIM
4
toate liniile din complex
toată linia 10 Nesemnalizată pe teren.

LINIA 812
MEDGIDIA - TULCEA

St. Medgidia intrări-

1 Grupa A, liniile 10, 11 şi ieşiri
15 Nesemnalizată pe teren.
14 Cap Y Cap Y
St. Medgidia toată
2
Grupa A, linia 12 linia 15 Nesemnalizată pe teren.

Semnalizată ca limitare de
viteză.
4+450 Medgidia – Se respectă numai cu primul
3
4+500 30 Nicolae Bălcescu vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).
13+700 Medgidia – Semnalizată ca limitare de
4
14+200 50 Nicolae Bălcescu viteză.
Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Nicolae Bălcescu Afectează intrări - ieşiri
5
Cap X
diag.
10 la diagonanlele 11 – 13
5 - 11
şi liniile 3 – 5.

între Nesemnalizată pe teren.

St. Nicolae Bălcescu
6
linia 1 abătută
Cap X și
5 Între ax stație și Cap Y linia
ax stație este închisă.
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 27
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
St. Nicolae Bălcescu toată
7
linia 3 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

din
St. Nicolae Bălcescu Cap Y
8
linia 5 pe 15 Nesemnalizată pe teren.

252 m

între
Nesemnalizată pe teren.
St. Nicolae Bălcescu Cap X şi
9
linia 6 abătută axa
15 De la axa staţiei la Cap Y
linia este închisă.
staţiei

pe
120 m
St. Nicolae Bălcescu de la Nesemnalizată pe teren.
10
linia 7 abătută sch. 17 15 Restul liniei este închisă.
la
Cântar
Nesemnalizată pe teren.
St. Nicolae Bălcescu peste Afectează intrări - ieşiri
11
Cap Y sch. 14 15 la diagonalele 14 – 16
şi liniile 5 şi 6.
Linia RMK 1+300 Semnalizată ca limitare de
12
Nicolae Bălcescu 6+675 15 viteză.
peste
Antestaţie Linia RMK
13
Nicolae Bălcescu
sch.
5 Nesemnalizată pe teren.
1 şi 2
Semnalizată ca limitare de
viteză.
30+300 Nicolae Bălcescu – Se respectă numai
14
30+500 30 Târguşor Dobrogea cu primul vehicul din
compunerea trenului
(locomotivă sau vagon).
28 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.

St. Târguşor Dobrogea toată Nesemnalizată pe teren.

15
linia 3 abătută linia 10 Cu acces prin Cap Y.

*Valabil pentru trenurile

remorcate cu două și trei
locomotive cuplate.
39+470 Târguşor Dobrogea - Este interzisă circulația
16
39+775 30 Cogealac trenurilor care au în
compunere patru sau mai
multe locomotive cuplate.
Nesemnalizată pe teren.

St. Cogealac toată

17
linia 3 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.

Semnalizată ca limitare de
viteză.
62+375 Cogealac – Se respectă numai cu primul
18
62+425 50 Mihai Viteazu vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).
Nesemnalizată pe teren.
între
Între schimbătorul
St. Mihai Viteazu sch. 5
19
linia 3 abătută şi 15 numărul 6 şi schimbătorul
numărul 2, linia este
sch. 6
închisă.
St. Baia Dobrogei toată
20
linia 4 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

St. Baia Dobrogei

toată
21 linia 5 rampă
linia 5 Nesemnalizată pe teren.
între sch. 7 şi 18
St. Babadag toată
22
liniile 8 şi 9 abătute linia 5 Nesemnalizată pe teren.

107+325 Babadag - Semnalizată ca limitare de

23
107+375 30 Cataloi viteză.
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 29
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
Semnalizată ca limitare de
viteză.
110+540 Babadag - Se respectă doar cu primul
24
110+640 15 Cataloi vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).
Semnalizată ca limitare de
viteză.
122+275 Babadag - Se respectă numai cu primul
25
122+375 30 Cataloi vehicul din compunerea
trenului
(locomotivă sau vagon).
126+750 Babadag - Semnalizată ca limitare de
26
126+850 30 Cataloi viteză.
peste
St. Cataloi
27
Cap X
T.D.J.
5
7/9
între
axa Nesemnalizată pe teren.
St. Cataloi
28
linia 1 abătută
staţiei
15 De la Cap X la axa staţiei
şi linia este închisă.
Cap Y
St. Cataloi toată Nesemnalizată pe teren.
29
linia 5 abătută linia 10
130+800 Cataloi - Semnalizată ca limitare de
30
131+000 30 Tulcea Mărfuri viteză.
133+000 Cataloi -
31
133+800 30 Tulcea Mărfuri
Fără inductori.

134+700 Cataloi - Semnalizată ca limitare de

32
135+500 30 Tulcea Mărfuri viteză.
peste
St. Tulcea Mărfuri
33
Cap X
T.D.J.
5 Nesemnalizată pe teren.
3/5
30 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.

St. Tulcea Mărfuri peste Nesemnalizată pe teren.

34
Cap X sch. 33 15 Cu acces la liniile 1 şi 18.

Nesemnalizată pe teren.
St. Tulcea Mărfuri peste
35
Cap X sch. 37 5 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 14 şi 18.
St. Tulcea Mărfuri toată
36
linia 2 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

St. Tulcea Mărfuri toată

37
linia 6 linia 15 Nesemnalizată pe teren.

din axul Nesemnalizată pe teren.

St. Tulcea Mărfuri
38
linia 7
stației în
15 Din axul stației în Cap Y
Cap X linia este închisă.
St. Tulcea Mărfuri toată
39
linia 14 linia 5 Nesemnalizată pe teren.

între
St. Tulcea Mărfuri
40
linia 18 A abătută
sch.
5 Nesemnalizată pe teren.
9 şi 33
între
St. Tulcea Mărfuri Nesemnalizată pe teren.
41
Cap X, linia 18
sch.
5
33 şi 37

între Nesemnalizată pe teren.

St. Tulcea Oraş
42
Cap X
sch. 5 Cu acces la linia 4
9 şi 13 în zona trecerii la nivel.

St. Tulcea Oraş toată

43
linia 1 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

St. Tulcea Oraş

toată
44 Grupa Tehnică
linia 5 Nesemnalizată pe teren.
liniile 2 și 3
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 31
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
LINIA 813
CONSTANŢA - MANGALIA

St. Constanţa Oraş toată

1
linia 6 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

peste
St. Constanţa Oraş
2
Cap Y
diag.
50/54-46
15 Nesemnalizată pe teren.

între sch.
Constanţa - 26 şi 28
3 firul III Ramificaţie
Constanţa Vii
şi 15 Nesemnalizată pe teren.
peste sch. 26
în abatere

Constanţa - peste Nesemnalizată pe teren.

4 firul III Ramificaţie
Constanţa Vii
sch. 14 15 Afectează intrări - ieşiri din
în abatere firul III 813 în firul II 814.
peste Nesemnalizată pe teren.
Constanţa -
5
Agigea Nord
diag.
2-4
15 Afectează intrări - ieşiri din
firul I în firul II 813.

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Agigea Nord
6
Cap X
diag.
7-9
15 Afectează trecerea de pe
firul I pe firul II şi invers.

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Agigea Nord
7
Cap X
diag.
5 - 11
15 Afectează intrări - ieşiri din
firul I în firul II.

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Agigea Nord
8
Cap X
diag.
15 - 19
15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 4 - 7.
peste
Nesemnalizată pe teren.
St. Agigea Nord sch. 13
9
Cap X în 15 Afectează intrări - ieşiri la
linia OIL TERMINAL.
abatere
între
St. Agigea Nord
10
Cap X
sch.
5 Nesemnalizată pe teren.
19 şi 21
Nesemnalizată pe teren.
St. Agigea Nord peste
11
Cap X sch. 23 5 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 4 - 7.

St. Agigea Nord

toată
12 Antestaţie Oil Terminal
linia 5 Nesemnalizată pe teren.
linia 1
32 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
St. Agigea Nord
toată
13 Antestaţie Oil Terminal
linia 5 Nesemnalizată pe teren.
linia 3
St. Agigea Nord toată
14
linia 4 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.

peste
St. Agigea Nord Nesemnalizată pe teren.
15
Cap Y
diag.
5 Cu acces la liniile 6 şi 7.
18 - 22
Nesemnalizată pe teren.
St. Agigea Nord peste
16
Cap Y sch. 20 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 4 şi 5.
Nesemnalizată pe teren.
peste Afectează intrări - ieşiri
St. Agigea Nord
17
Cap Y
TDJ 15 din firul II 813 la liniile 4 -7
16 / 18 st. Agigea Nord şi la linia
Comvex.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Agigea Nord
18
Cap Y
diag. 15 Afectează intrări - ieşiri din
4-6 firul I în firul II.
Agigea Nord -
0+000 0+000
19
2+272 20 Constanța Port Zona C
2+146 20 Nesemnalizată pe teren.
(linia COMVEX)
peste
T.D.J. Nesemnalizată pe teren.
St. Agigea Ecluză Afectează intrări - ieşiri din
20
Cap X
9 / 11 15 st. Agigea Nord pe firul II
în 813 spre staţia Ferry - Boat.
abatere
Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Agigea Ecluză Afectează intrări - ieşiri din
21
Cap X
diag.
15 firul I 813 spre staţia
7 – 9 /11
Ferry - Boat.
peste
22 St. Agigea Ecluză diag.
15 Nesemnalizată pe teren.
13 - 17
Semnalizată ca limitare de
viteză.
245+070 Eforie Sud - Se respectă numai pentru
23
245+120 15 Costineşti primul vehicul din
compunerea trenului
(locomotivă sau vagon).
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 33
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
Semnalizată ca limitare de
viteză.
250+500 St. Costineşti Se respectă numai cu primul
24
250+550 30 linia 2 directă Cap X vehicul din compunerea
trenului (locomotivă sau
vagon).
St. Costineşti toată
25
linia 3 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.

peste
St. Neptun
26
Cap Y
diag.
10 Nesemnalizată pe teren.
6 - 8 - 10
peste
Nesemnalizată pe teren.
St. Mangalia sch. 6
27
Cap Y în 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 8 - 10.
abatere
St. Mangalia toată
28
linia 9 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.

LINIA 813 A
AGIGEA ECLUZĂ - AGIGEA SUD

0+000 Agigea Ecluză -

1
1+000 15 Agigea Sud
Nesemnalizată pe teren.

St. Agigea Sud

linia 3 directă,
1+000 de la schimbătorul
2
2+000 5 numărul 1
Nesemnalizată pe teren.

la schimbătorul
numărul FN 15
St. Agigea Sud toată
3
linia 2 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.
34 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
LINIA 813 B
AGIGEA ECLUZĂ - FERRY BOAT

peste
Nesemnalizată pe teren.
T.D.J.
St. Agigea Ecluză Afectează intrări - ieşiri
1
Cap X
9 / 11 15 pe firul II 813 spre staţia
în
Ferry Boat.
abatere

peste
Nesemnalizată pe teren.
St. Ferry Boat sch. 1
2
Cap X în 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 1 - 8.
abatere
Nesemnalizată pe teren.
St. Ferry Boat peste
3
Cap X sch. 3 15 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 6 - 16.

peste
Nesemnalizată pe teren.
St. Ferry Boat sch. 31
4
Cap X în 15 Afectează intrări - ieşiri
la linia 8.
abatere

Nesemnalizată pe teren.
St. Ferry Boat peste
5
Cap X sch. 15 5 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 9 - 11.

Nesemnalizată pe teren.
St. Ferry Boat peste
6
Cap X sch. 23 5 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 10 şi 11.
peste
Nesemnalizată pe teren.
St. Ferry Boat sch. 51
7
Cap X în 5 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 12 - 16.
abatere
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 35
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
peste
sch.
Nesemnalizată pe teren.
St. Ferry Boat 13A, 53
8
Cap X și 55 5 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 12 - 16.
în
abatere
peste
Nesemnalizată pe teren.
St. Ferry Boat sch. 57
9
Cap X în 5 Afectează intrări - ieşiri la
linia 15.
abatere
St. Ferry Boat toată
10
liniile 9 şi 10 abătute linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Ferry Boat toată

11
liniile 11 - 17 abătute linia 25 Nesemnalizată pe teren.

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Ferry Boat
12
Cap Y
TDJ
5 Afectează intrări - ieşiri la
8 / 8A liniile 6 - 11.
peste
Nesemnalizată pe teren.
St. Ferry Boat sch. 52
13
Cap Y în 5 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 15 - 17.
abatere
St. Ferry Boat Nesemnalizată pe teren.
toată
14 Cap Y
linia 5 Linia de tragere racordată
linia 2 de tragere din sch. nr. 4.
Nesemnalizată pe teren.
St. Ferry Boat peste
15
Cap Y sch. 2 5 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 5 - 11.

LINIA 814
PALAS - CONSTANŢA PORT B

St. Palas
toată
1 Grupa A
linia 5 Nesemnalizată pe teren.
linia 3 abătută
36 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
St. Palas
toată
2 Grupa A
linia 15 Nesemnalizată pe teren.
linia 6 abătută
St. Palas peste Nesemnalizată pe teren.
3 Grupa A diag. 5 Afectează intrări - ieşiri la
Cap Y 112 /118 liniile 1 A, 2 A.

peste Nesemnalizată pe teren.

Ramificaţie Constanţa sch. 14
4
Vii în 15 Afectează intrări - ieşiri din
firul II 814 în firul III 813.
abatere
Nesemnalizată pe teren.
peste
Afectează intrări - ieşiri la
5 St. Constanţa Port B T.D.J. 15 liniile 0 - 5 F.A.D.S. și
53 / 57
ieșirile 1 - 8 B2.
peste Nesemnalizată pe teren.
6 St. Constanţa Port B T.D.J. 15 Afectează intrări - ieşiri la
101/121 liniile 0 - 5 F.A.D.S.

peste Nesemnalizată pe teren.

7 St. Constanţa Port B T.D.J. 15 Afectează intrări - ieşiri la
139/141 liniile 0 - 3 F.A.D.S.

peste Nesemnalizată pe teren.

8 St. Constanţa Port B diag. 15 Afectează intrări - ieşiri la
11 - 21 liniile 0 - 5 F.A.D.S.
St. Constanţa Port B toată
9
linia 0 FADS linia 15 Nesemnalizată pe teren.

peste Nesemnalizată pe teren.

10 St. Constanţa Port B T.D.J. 15 Afectează intrări - ieşiri la
127/133 liniile 1 şi 2 Grupa A1.
St. Constanţa Port Mol V toată
11
linia 1 Z triaj zona V A linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Constanţa Port Mol V toată

12
linia 2 Z triaj zona V A linia 5 Nesemnalizată pe teren.

Nesemnalizată pe teren.
peste Afectează intrări - ieşiri la
13 St. Constanţa Port Mol V sch. 10 liniile 3 - 9 Triaj zonă V A și
23 A la liniile 1 - 12 Triaj
zonă IV.
Nesemnalizată pe teren.
peste Afectează intrări - ieşiri la
14 St. Constanţa Port Mol V T.D.J. 10 liniile 4M, 11M, triaj zona
11 / 17 VB şi la liniile 1 - 9 triaj
zona VA.
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 37
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
Nesemnalizată pe teren.
peste
Afectează intrări - ieşiri
15 St. Constanţa Port Mol V sch. 10 la Triaj Chimpex și
15 A
Grupa III B.
între
sch. Nesemnalizată pe teren.
Afectează intrări - ieşiri la
16 St. Constanţa Port Mol V 15 A 10 liniile 1 - 8 Grupa III B şi la
şi
liniile 1 - 6 Triaj Chimpex.
sch. 59

LINIA 817
DOROBANŢU - CAP MIDIA

Dorobanțu -
1+000 Semnalizată ca limitare de
1
13+300 30 Nazarcea -
viteză.
Năvodari
13+300 Nazarcea -
2
18+000 15 Năvodari
Fără inductori.

Nazarcea -
18+000 Năvodari Semnalizată ca limitare de
3
25+850 30 și linia 4 directă viteză.

st. Năvodari
25+850 Năvodari - 25+850
4
27+450 30 Cap Midia 27+450 30 Fără inductori.

31+680 Năvodari - 31+680 Semnalizată ca limitare de

5
32+500 30 Cap Midia 32+500 30 viteză.
Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Năvodari Afectează intrări - ieşiri de
6
Cap X
diag. 15 laFirul I la Firul II şi
7 - 19
invers.
din
Cap X
St. Năvodari Nesemnalizată pe teren.
7
linia 1 abătută
până la 15 Restul liniei este închisă.
km
25+500
38 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.
din
Cap X
St. Năvodari Nesemnalizată pe teren.
8
linia 2 abătută
până la 15 Restul liniei este închisă.
km
25+500
St. Năvodari toată
9
linia 5 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

32+050 St. Cap Midia

10
32+900 15 între schimbătorii 3 -51
Nesemnalizată pe teren.

St. Cap Midia 32+150

11
între schimbătorii 9 -41 32+850 15 Nesemnalizată pe teren.

peste Nesemnalizată pe teren.

St. Cap Midia
12
Cap X
diag.
15 Afectează intrări - ieşiri
45 - 61 la liniile 1 - 3.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Cap Midia
13
Cap X
diag.
15 Afectează intrări - ieşiri
41 - 49 la liniile 8 şi 9.
Nesemnalizată pe teren.
St. Cap Midia peste
14
Cap X sch. 59 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 4 şi 5.
St. Cap Midia linia 6 toată
15
abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.

peste
Nesemnalizată pe teren.
sch. 6
St. Cap Midia Afectează intrări - ieşiri la
16
Cap Y
și 5 liniile 1 - 13 și la linia
T.D.J.
Rompetrol.
10 / 12
peste
St. Cap Midia
17
Cap Y
diag.
15 Nesemnalizată pe teren.
46 - 32
peste
St. Cap Midia
18
Cap Y
diag.
15 Nesemnalizată pe teren.
54 - 64
B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 39
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
LINIA 817 A
CAP MIDIA - SITORMAN

0+100 P1 Cap Midia – Semnalizată ca limitare de

1
0+900 15 P2 Cap Midia viteză.
între
sch.

2 CLA Luminiţa 7L
10 Nesemnalizată pe teren.
şi
17 L
CLA Luminiţa toată
3
toate liniile din complex linia 10 Nesemnalizată pe teren.

LINIA 818
PALAS - CONSTANŢA MĂRFURI - NĂVODARI

Nesemnalizată pe teren.
St. Constanța Oraș
224+103 Afectează intrări - ieşiri
1 Grupa Tehnică
linia OT (legătură)
224+200 25 pe firul III în direcția Palas
sau Constanța Mărfuri.
St. Palas peste Nesemnalizată pe teren.
2 Grupa A
Cap Y
diag.
112 /118
5 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 1 A, 2 A.
St. Palas
toată
3 Grupa A
linia 3 abătută
linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Palas
toată
4 Grupa A
linia 6 abătută
linia 15 Nesemnalizată pe teren.

0+600 Palas - Semnalizată ca limitare de

5
1+700 15 Constanţa Mărfuri viteză.
St. Constanţa Mărfuri toată
6
linia 3 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.

St. Constanţa Mărfuri toată

7
linia 6 abătută linia 5 Nesemnalizată pe teren.

Constanţa Mărfuri – 12+400

8
Năvodari 17+600 15 Fără inductori.

Constanţa Mărfuri –
Năvodari şi 22+300 Semnalizată ca limitare de
9
linia 3 directă 25+850 30 viteză.
St. Năvodari
40 decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 B.A.R. CONSTANŢA
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă din STAŢIA LINII Linia curentă şi
staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la km. Viteza De la Viteza
km. la redusă la km. redusă km. la redusă
km. km.

CONDIŢII SPECIALE DE CIRCULAŢIE

CÂND UN FIR AL LINIEI DUBLE

ESTE ÎNCHIS PENTRU EXECUTAREA LUCRĂRILOR

Dacă una dintre liniile căii duble este închisă pentru circulaţie, indiferent de sensul de

mers, trenurile vor păstra semnalizare pentru circulaţia pe linie simplă, conform Regulamentului

de Semnalizare nr. 004 / 2006, art. 170.

În cazul primirii trenului cu semnalul de intrare sau de ieşire, în baza indicaţiei de

chemare sau a ordinului de circulaţie, mecanicul va conduce trenul cu viteza de cel mult 20 km/h,

cu deosebită atenţie, conform Regulamentului de Semnalizare nr. 004 / 2006, art. 73, pct. (3) şi art.

78 respectiv 79 din acelaşi Regulament.

B.A.R. CONSTANŢA decada 21-31 dec. 2020 si 1-10 ian. 2021 41
APARATE DE
FIRUL I CALE ÎN FIRUL II
sau ABATERE
LINIA SIMPLĂ şi
Numărul curent

Linia curentă şi
linia directă STAŢIA LINII Linia curentă şi
din staţii, aferente sau ABĂTUTE linia directă din staţii OBSERVAŢII
firului I, respectiv DISTANŢA DIN aferente
liniei simple firului II
STAŢII
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
* Condiții de circulație pentru strict două locomotive cuplate pentru podurile cu capacitate

portantă depășită.