CAPITOLUL II.

ANALIZA FLUXURILORINTERNATIONALE CU RESURSE

ENERGETICEȘI A MATERIILOR PRIME
2.1. Comeţul internaţional cu resurse energetice
Petrolul este o resursă unică importantă din punct de vedere strategic, fără de care este
imposibil să ne imaginăm lumea noastră modernă. După cum cunoaștem, petrolul a fost
folosit chiar înainte de era noastră. Cu fiecare nouă eră, oamenii au început să înțeleagă că
petrolul poate fi utilizat ca combustibil și ca resursă de încălzire. Pe parcurs metodele de
producție a petrolului au devenit din ce în ce mai de amploare, astfel încât să fie posibilă
exploatarea în volume imense. Uleiul a fost produs pentru prima dată într-un mod industrial
modern la mijlocul secolului al XIX-lea în Azerbaidjan. [11] Această perioadă este
denumită „Epoca de aur” a dezvoltării petrolului. Dar principalele evenimente din acest
moment se desfășurau în Statele Unite ale Americii. Așa-numiții „părinți fondatori” ai
afacerii petroliere din New York, avocat George Bissell și directorul Băncii din New
Haven, James Townsend, a desfășurat o extinsă companie producătoare de petrol. Au
angajat un număr imens de profesori universitari și a atras investiții mari. Cel mai de succes
dintre toți angajații a fost Benjamin Silliman, care a fost lector de chimie la Universitatea
Yale.[19] El este primul care a demonstrat că uleiul poate fi folosit nu numai ca
medicament, dar și pentru iluminat. Din acel moment, întreaga lume a realizat că petrol este
acum o resursă importantă din punct de vedere tehnologic. Dar pe atunci, oamenii nu au
înțeles până la capăt că în viitorul apropiat această resursă va fi nu numai un factor care
conduce progresul, dar și o resursă din cauza căreia se poziționează la scară largă influența
unui stat în lume. Dar, în toate acestea, a existat un mare minus - până la momentul
realizării importanței petrolului în lume, nu exista nici o metodă cu adevărat eficientă de
extragere a resursei. După încercări lungi și grele „Pomparea petrolului din pământ ca pe
apă”, a fost realizată de James Townsend Edwin L. Drake, care după metoda de „Foraj cu
sare”, a făcut posibilă pomparea petrolului.[20]
Această descoperire a culminat foarte repede lumea financiară. Mulți oamenii bogați au
vrut imediat să investească în acest domeniu și au început să efectueze lucrări de explorare
în alte regiuni și ținuturi. Astfel, 1860-1870 poate fi numită perioada transformării
petrolului în resursă cheie, după importanță, din punct de vedere strategic pentru întreaga
omenire. În acea perioadă, prețurile pentru petrol erau la puțin peste 2 dolari pe baril și
costurile de transport ca procent din costul petrolului au fost foarte mari (58-60%).Acest
fapt a devenit unul dintre principalii factori ai succesului companiei „Standart & ", care
deținea poziții de monopol în rafinarea petrolului, precum și a cumpărat toate conductele de
petrol din regiunile producătoare. Directorul său, John Rockefeller, este și în prezent foarte
renumit printre petrolieri și metodele sale sunt populare în aceste zile. Împreună cu
compania sa a trecut toate perioadele activității petroliere: de la apogeul său până la
începutul perioadei de supraproducție de ulei. În fiecare situație dificilă, Rockefeller nu a
renunțat și a încercat să găsească modalitatea corectă de a rezolva problema. În primii ani
după formarea companiei sale, aceasta controla 10% din piața petrolului. Peste ani,
înfloritorul „Standart & Oil” a controlat 85-90% din rafinăriile de petrol. O caracteristică
cheie a companiei de tranzacționare a petrolului este că, Rockfeller, a utilizat pentru prima
dată conductele pentru petrol. A convenit cu companiile de transport la anumite reduceri la
costul de transport, argumentîndu-le, cu volume uriașe de transport în condițiile de criză
din acea vreme. Consumul de petrol a crescut pe baza creșterii rapide a numărului
populației și pe baza industriei în expansiune.Gradul de producție în SUA (ponderea
acestora din urmă industrializării globale a crescut de la 7,2% în 1860 la 23,6% în 1900).
Din 1873-1875 până în 1899 utilizarea petrolului pentru iluminat a crescut de la 1,6
milioane de barili la 12,7 milioane de barili, iar pentru producția de lubrifianți - de la 0,2
milioane barili la 2,4 milioane de barili. [19]
Din păcate, din cauza politicii lui Theodore Roosevelt împotriva monopolului și dorinţa de
reducere a implicării lui Rockefeller în toate procesele de producție, în 1911 compania a
fost nevoită să se împartă în mai multe întreprinderi. Cea mai renumită întreprindere
funcționează și astăzi - Exxon Mobil. În aceiași ani, industria petrolieră s-a dezvoltat și în
Imperiul Rus.Prima platformă petrolieră a fost construită la Baku, unde se afla faimosul
depozit Baku. Proprietarii acelor locurile erau pe atunci frați din Suedia Ludwig și Robert
Nobel. Frații erau mari industriași și visau să crească până la scara producției
„Rockefeller”, care a fost apoi idolatrizată de întreg globul. Frații Nobel au preluat rapid
întreaga piață locală și au devenit monopoliștii acestei sfere din aceasta regiune. Încercînd
sa fie precum John Rockefeller, frații au încercat să modernizeze întregul ciclu de la
minerit până la rafinarea petrolului. Dar după câțiva ani de creștere necontrolată a
producției și prelucrarea acesteia, a urmat o perioadă de supraproducție. Compania avea
nevoie de extinderea piețelor pentru produsele lor. Problema a fost în logistică, transportul
pe distanțe lungi presupunea costuri mari. Apoi, Ludwig a inventat și a lansat primul din
lume petrolier "Zoroaster", care a putut transporta petrol în volume imense peste Marea
Caspică.[19]La începutul anilor 1880, compania Nobel producea peste 75% din volumul de
kerosen pe piața rusă, ceea ce a făcut posibilă, aproape complet, înlocuirea
petroluluiimportat de pe piața internă. Frații visau nu numai la saturația pieței Imperiului
Rus. Ei erau interesaţi de dominația lumii și înlocuirea completă a kerosenului american.
Din păcate, în acel moment era imposibil, în primul rând, datorită localizării geografice.
Kerosenul era, de parcă, închis în interiorul țării, deoarece nu exista decât transport pe
Marea Caspică. În ajutor, au venit bancherii francezi Rothschelds, care au alocat o sumă
suficientă de fonduri pentru finalizarea căii ferate. În schimb, au fost creat un acord de
furnizare a petrolului în Europei la preţuri profitabile.
Din acel moment, a început o luptă activă pentru consumul petrolului pe piaţa Europeană
dintre companiile Nobel / Rothschild și John Rockefeller. Această luptă a impus ambele
companii la reducerea prețurilor de export și formarea de noicompanii auxiliare și
sucursale în alte țări. De asemenea, Rothsheld-urile, împreună cu compania engleză M.
Samuel & Co "(fost nume al companiei" Shell ") s-a încercat intrarea pe piețele asiatice,
care a fost încoronată succes. Drept urmare, în 1895 "Standard Oil" a propus un acord,
conform căruia cotele de piață din industria petrolieră au fost distribuite după cum
urmează: 75% - kerosen american, 25% - rus. Dar acest tratat nu a fost semnat din cauza
dezacordului din partea companiilor Nobel / Rothscheld și guvernul rus. Industria
petrolieră a început o nouă etapă de dezvoltare în rezultatul punerii în funcțiune a primelor
vehicule. În 1885, prima mașină pe benzină din lume a fost inventată, iar cererea de petrol a
început să crească. Acest eveniment a stimulat dezvoltarea în continuare a industriei
petroliere, extinderea piețelor mondiale de vânzări. De exemplu, prima stație de benzină a
fost construită în SUA în 1907. Până în 1915 toată țara era dotată cu ele, cu excepția
regiunilor greu accesibile.[19]
În prima parte a secolului XX, în unele țări, prindea amploareformarea și dezvoltarea
companiile petroliere. Deci, deja la mijlocul secolului al XX-lea, în Venezuela se pun
bazele viitoarei companii petroliere Petroleos de Venezuela, iar în Mexic a fost descoperit
„lanțul de aur” al depozitelor petroliere (mai târziu Petroleos Mexicanos).Al doilea război
mondial a afectat corporațiile petroliere în două moduri: unii dintre ei (majoritatea
americani) au cunoscut perioada de glorie fără precedent, întrucât companiile și-au exportat
produsele către ţările aflate în luptă pe prima linie, exportul se realiza în ambele părți
conflictuale. Pe de altă parte, în Rusia (la acea vreme URSS) exista pericolul unei capturări
de zăcăminte importante, pentru că liderii părții fasciste aveau dorinţa de acăpărare a
resurselor naturale ale URSS. Prin urmare, toate întreprinderile care se aflau în zona de risc
au fost transferate în alte regiuni ale țării. Toate acestea, desigur, au încetinit producția de
combustibil pentru mașini și alte echipamente. La mijlocul secolului al XX-lea, toate țările
industrializate aveau create mari companii de rafinare a petrolului. Deci, în 1950 a fost
introdus termenul „Seven sisters (oil companies)”. Acest grup de companii a inclus:
Tabel 2.1
Grupul de companii „Seven Sisters”
Companie Ţara de bază
British Petroleum Marea
Britanie
Exon SUA
Chevron Corp Irlanda
Royal Dutch Shell SUA
Texaco (Chevron) SUA
Gulf Oil SUA
Mobil (parte din SUA
Exxon)
Sursa:The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power.