Navă purtătoare de rachete.

Elemente de proiectare a instalației de propulsie folosind programe bazate pe teoria

volumului finit

RUSU ANDREI

Etică și integritate universitară

Anul 1/Grupa: 5511C, 2023

Navă purtătoare de rachete. Elemente de proiectare a

instalației de propulsie folosind programe bazate pe teoria
volumului finit

Rezumat
În urma acestui proiect de diplomă cu tema: „ Elemente de proiectare a instalației de
propulsie folosind programe bazate pe teoria volumului finit. Studiu de caz: propulsorul”, vreau sa
vă aduc la cunostință în capitolul I, nava purtătoare de rachete cu caracteristicile ei specifice, acestea
sunt denumite ,,tarantule”, de la clasa pe care o reprezintă ,,Tarantul”.
În primul rand, "tarantulele" au un mijloc de propulsie neobișnuit pentru nave. Patru turbine
cu gaz, exact ca la avioane, ce totalizează împreună 32.000 cai putere, de vreo aproximativ trei ori
mai mult decât pot "scoate" motoarele convenționale de la bordul navelor obișnuite din flotă. De aici
rezultă o viteză de peste 45 de noduri. Acestea au un deplasament de 385 tone – standard cu 500
tone- maxim, lungimea de 56,1 m., lățimea de 10,2 m., pescajul fiind de 3,88 m; viteza maximă este
de 45 noduri, autonomia fiind de 7 zile cu un echipaj de 6 ofițeri, 24 maiștri militari, 24 gradați
voluntari.
Abstract
Following this diploma project with the topic: "Elements of propulsion plant design using
programs based on finite volume theory. Case study: propulsion system", I would like to bring to
your attention in chapter I, the missile carrier with its specific characteristics, these are
called ,,tarantulas", from the class that represents ,,Tarantula". First of all, "tarantulas" have an
unusual means of propulsion for ships. Four gas turbines, just like in airplanes, totaling a combined
32,000 horsepower, about three times more than conventional engines on board ordinary ships in the
fleet can "put out". The result is a speed of over 45 knots. They have a displacement of 385 tons -
standard with 500 tons - maximum, length of 56.1 m., width of 10.2 m., draught of 3.88 m;
maximum speed is 45 knots, range is 7 days with a crew of 6 officers, 24 petty officers, 24 volunteer
ranks.
1
 Navă purtătoare de rachete. Elemente de proiectare a instalației de propulsie folosind programe bazate pe teoria
volumului finit

RUSU ANDREI

Etică și integritate universitară

Anul 1/Grupa: 5511C, 2023

INTRODUCERE

Prin acest proiect de diploma doresc realizarea dimensionării analitice a liniei de arbori cu
ajutorul programului Ansys.
Realizarea acestei lucrari va cuprinde:
Prezentarea navei de referinta:

 Deplasament : - 385 t - standard;

- 500 t – maxim.
 Dimensiuni (metri): - lungime – 56,1,
- laţime - 10,2,
- pescaj - 3,88.
 Viteza maximă : 45 noduri.
 Raza acţiune :150 mile marine la 15 noduri,
 Autonomie : 7 zile,
 Echipaj : 6 ofiteri, 24 maistri militari, 24 gradati voluntari.
Calculul rezistentei la înaintare prin metoda Harvald;
Prezentarea sistemului de propulsie, definit ca un complex compus din motoare principale și
auxiliare, a căror funcție este de a converti energia conținută în combustibil în energie: termică,
mecanică, electrică și hidraulică, care sunt utilizate pentru deplasarea navei.
Destinatia instalatiei de propulsie:
 deplasarea navei, în condiţii normale de exploatare, cu viteză prevăzută;
 funcţionarea maşinilor şi a instalaţiilor ce deservesc maşinile principale de
propulsie;
 alimentarea cu energie electrică a aparatelor de navigaţie, a instalațiilor de
semnalizare şi a aparatelor şi sistemelor de măsură, control şi comandă, a
sistemului de propulsie şi a altor instalații;
 acţionarea mecanismelor de punte folosite pentru diverse operaţiuni;

2
 Navă purtătoare de rachete. Elemente de proiectare a instalației de propulsie folosind programe bazate pe teoria
volumului finit

RUSU ANDREI

Etică și integritate universitară

Anul 1/Grupa: 5511C, 2023

 funcţionarea instalaţiilor care asigură condiţii normale de viaţă pentru călători şi

echipajul navei.
Bibliografie
Cărți :

[1] Dr. Ing. Gîrbă Ion Adrian, Teză de doctorat – „Considerații privind funcționarea în
condiții de siguranță a instalațiilor navale de propulsie cu turbine cu gaze”;
[2] Gavril Creta, TURBINE CU ABUR ȘI GAZE, Editura Didactică Și Pedagogică
București;

[3] Amenajare pe compartimente a instalaţiei navale de propulsie cu cicluri combinate tip

COGAG pe distrugătoarele din clasa HATAZAKE,

Articole stiințifice:

[4] A study for prediction of propulsion motor performance using HILS(Hardware-In-the-

Loop Simulation) system | IEEE Conference Publication | IEEE Xplore

[5] Gas turbine units manufactured by UEC-Gas Turbines have worked 7 million hours -
ProQuest

[6] US Patent Issued to Mitsubishi Power on Dec. 28 for "Gas turbine combustor,
manufacturing method for gas turbine and gas turbine combustor" (Japanese Inventors) - ProQuest

[7] CARRIER ROOSEVELT UNDERGOES SERVICING: The work involves the ship's
classified propulsion system - ProQuest

[8] IEE Colloquium on 'Control Systems for Combined Cycle Gas Turbines' (Digest No.080)
| IET Conference Publication | IEEE Xplore;

[9]https://www.researchgate.net/publication/
345718073_Marine_Gas_Turbine_for_Efficient_Ship_Propulsion;

[10] Warship propulsion system control - ProQuest