„Atenţie, cod portocaliu de caniculă!".

Aproape zi de zi auzim tot felul de atenţionări şi

avertizări meteo, care mai de care mai alarmante şi spuse pe un ton grav şi spectaculos la buletinele
meteo, la TV sau la radio. Codurile de culori "îmbracă" anunţul şi ne avertizează din timp asupra
stării vremi, dar oare câţi dintre noi cunosc toate semnificaţiile şi importanţa acestora?
Începînd cu 16 august 2010 Serviciul Hidrometeorologic de Stat a instituit în activitatea sa
scara cu 4 culori, care reprezintă riscul graduat al fenomenelor periculoase prognozate, după cum
urmează:
- cod VERDE: nu sunt prognozate careva fenomene periculoase;
- cod GALBEN: condiţiile vremii sau starea mediului sunt potenţial periculoase. Fenomenele
prognozate (averse, descărcări electrice, intensificări ale vîntului, temperaturi ridicate sau scăzute,
risc de creşteri de debite şi niveluri în rîuri, poluarea aerului atmosferic etc.) sunt obişnuite pentru
teritoriul ţării, dar temporar pot deveni periculoase pentru anumite activităţi socio-economice;
- cod PORTOCALIU: condiţiile vremii sau starea mediului prezintă pericol real. Sunt
prognozate fenomene periculoase de intensitate mare (vijelie, averse, descărcări electrice, grindină,
caniculă, ger, risc de inundaţii, poluarea periculoasă a aerului atmosferic etc.), care pot influenţa
negativ activităţile socio-economice şi pot cauza daune materiale substanţiale, cît şi victime
omeneşti;
- cod ROŞU: condiţiile vremii sau starea mediului sunt foarte periculoase. Sunt prognozate
fenomene de o intensitate extremă (furtună, ploi abundente, grindină, caniculă, ger, risc de inundaţii
majore, poluare excepțională a aerului atmosferic etc.), sunt posibile daune materiale de proporţie şi
numeroase victime omeneşti. Există probabilitatea instituirii situaţiei excepţionale pentru regiuni
extinse.

Codul sinoptic internaţional CSI

C.S.I. reprezintă unul dintre principalele instrumente de lucru ale sinopticienilor C.S.I este
de fapt un limbaj meteorologic ce asigură un schimb de date riguros între staţiile la care se fac
determinări si unităţile specializate care stochează aceste informaţii.
C.S.I actual este structurat pe două forme sinoptice:
1. FM12-VII Synop
2. FM13-VII Ship
Forma simbolică 1 este folosită în schimbul de date de către staţiile meteo terestre(cu personal sau
automate).
Forma simbolică 2 este utilizată în acelaşi scop de către staţiile meteo marine(fie situate pe nave
staţionare sau în marş, fie amplasate pe geamanduri) cu personal sau automate