Pagină 1/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Avertizări şi recomandări
Vă recomandăm următoarele proceduri, dacă fabricantul nu specifică altfel
Vă recomandăm următoarele proceduri, dacă fabricantul nu specifică altfel
Montaţi întotdeauna o nouă curea de distribuţie după demontare
Montaţi întotdeauna o nouă curea de distribuţie după demontare
Controlaţi rolele întinzătorului şi cele de ghidare, înlocuiţi dacă este necesar
Controlaţi rolele întinzătorului şi cele de ghidare, înlocuiţi dacă este necesar
Nu rotiţi niciodată motorul în direcţia opusă celei de funcţionare normală
Nu rotiţi niciodată motorul în direcţia opusă celei de funcţionare normală
Controlaţi dacă există fisuri, destrămare, uzură şi contaminare cu ulei a curelei (curelelor)
Controlaţi dacă există fisuri, destrămare, uzură şi contaminare cu ulei a curelei (curelelor)
Notă: Motorul trebuie să fie rece înainte de reglarea curelei de distribuţie
Notă: Motorul trebuie să fie rece înainte de reglarea curelei de distribuţie
Notă: Evitaţi plierea, torsiunea sau tracţiunea
Notă: Evitaţi plierea, torsiunea sau tracţiunea

General

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 2/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Demontare
Ridicaţi vehiculul
Deconectaţi bateria
Deconectaţi senzorul (senzorii) de poziţie arbore cu came
Demontaţi roata faţă dreapta
Demontaţi dublura pasajului de roată dreapta
Demontaţi capacul inferior motor
Demontaţi cureaua de transmisie auxiliară
Demontaţi fulia arbore cotit
Utilizaţi un elevator pentru a susţine motorul

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 3/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Demontaţi suportul motor partea dreaptă

Demontaţi capacele curea de distribuţie

Demontaţi braţul suport motor

Demontaţi suportul pendular

Demontaţi senzorul PMS

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 4/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Montaţi temporar şaiba de distanţare şi şurubul fuliei arbore cotit

Rotiţi arborele cotit în sens orar pentru a alinia marcajele de distribuţie
Aliniaţi marcajele de distribuţie arbore cu came

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 5/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Montaţi pinul de blocare PMS arbore cotit Mot.
1489

Rotiţi arborele cotit încet la PMS şi blocaţi-l

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 6/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Montaţi pinul de blocare arbore cu came Mot.
1430

Demontaţi pinul de blocare arbore cotit Mot. 1489

Slăbiţi şurubul fulie întinzător
Demontaţi cureaua de distribuţie
Demontaţi rola întinzătoare

Instalare
Montaţi rola întinzătoare
Notă: Urechea din plăcuţa de bază trebuie să se
cupleze în orificiul din chiulasă
Controlaţi marcajul de distribuţie roata dinţată pompă de injecţie
1 dinte la dreapta de la axa verticală

Demontaţi 1 şurub al roţii dinţate arbore cu came A

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 7/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Slăbiţi şuruburile roată dinţată arbore cu came
cu 1 rotaţie B

Montaţi temporar şaiba de distanţare şi şurubul fuliei arbore cotit

Montaţi pinul de blocare arbore cotit Mot. 1489
Rotiţi arborele cotit încet la PMS şi blocaţi-l

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 8/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Notă: Marcajul de distribuţie arbore cotit trebuie
să fie îndreptat în sus

Montaţi cureaua de distribuţie

Aliniaţi marcajele de distribuţie de pe cureaua de distribuţie cu cele de pe roţile dinţate arbore cu
came şi pompă de injecţie
Număraţi spaţiile de dinţi dintre marcajele de pe roţile dinţate ale arborelui cu came şi pompei de
înaltă presiune
Numărul de spaţii dinţi ar trebui să fie (X) X = 19

Număraţi spaţiile de dinţi dintre marcajele de pe roţile dinţate ale arborelui cotit şi pompei de
înaltă presiune
Numărul de spaţii dinţi ar trebui să fie (X) X = 51
Pretensionaţi cureaua de distribuţie
Rotiţi întinzătorul invers acelor de ceasornic până când săgeata indicatoare este poziţionată după
cum este indicat

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 9/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Utilizaţi o cheie Allen 6 mm

Strângeţi şurubul de montare rolă întinzătoare 27 Nm

Controlaţi dacă roţile dinţate arbore cu came nu sunt la capătul fantelor
Repetaţi procedura dacă este necesar
Strângeţi şuruburile roată dinţată arbore cu came 14 Nm
Demontaţi pinul de blocare arbore cu came Mot. 1430
Demontaţi pinul de blocare arbore cotit Mot. 1489
Montaţi temporar şaiba de distanţare şi şurubul fuliei arbore cotit
Rotiţi arborele cotit în sens orar cu 2 rotaţii
Montaţi pinul de blocare arbore cotit Mot. 1489
Controlaţi dacă pinul de blocare arbore cu came poate fi montat Mot. 1430
Notă: Corectaţi poziţia roţii dinţate arbore cu came dacă dispozitivul special nu se montează
Controlaţi marcajele de distribuţie
Demontaţi pinul de blocare arbore cotit Mot. 1489
Demontaţi pinul de blocare arbore cu came Mot. 1430
Slăbiţi rola întinzătoare, ţinând-o ferm cu o cheie fixă hexagonală
Rotiţi întinzătorul în sens orar pentru a alinia
ambele marcaje
Strângeţi şurubul de montare rolă întinzătoare 27 Nm
Rotiţi arborele cotit în sens orar cu 2 rotaţii
Montaţi pinul de blocare arbore cotit Mot. 1489
Montaţi pinul de blocare arbore cu came Mot. 1430
Notă: Repetaţi procedura dacă dispozitivele speciale nu se montează corect
Demontaţi pinul de blocare arbore cotit Mot. 1489
Demontaţi pinul de blocare arbore cu came Mot. 1430
Remontaţi buşonul acces 25 Nm

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 10/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Notă: Aplicaţi mastic înainte de montare

Remontaţi suportul pendular

Remontaţi braţul suport motor 25 Nm

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 11/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Remontaţi capacele curea de distribuţie

Remontaţi suportul motor partea dreaptă 62 Nm

Montaţi fulia arbore cotit

Notă: Utilizaţi un şurub nou
Etapa 1: 120 Nm
Etapa 2: 95° ± 15°
Montaţi cureaua de transmisie auxiliară
Remontaţi capacul inferior motor
Remontaţi dublura pasajului de roată dreapta
Remontaţi roata faţă dreapta
Remontaţi senzorul de poziţie arbore cu came
Reconectaţi bateria

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014

 Pagină 12/12

DACIA Duster (H90) 1.5 dCi 110 FAP (K9K-896 (J8)) 2010 până în prezent

Curea de distribuţie: scoatere/instalare'

Setări de cuplu
Fulie întinzător: 27 Nm
Fulie arbore cotit:
Etapa 1: 120 Nm
Etapa 2: 95° ± 15°
Buşon PMS: 25 Nm
Suport motor: 62 Nm

Braţ suport motor: 25 Nm

Dispozitive speciale
Pin de blocare arbore cu came: Mot.1430
Pin de blocare arbore cotit: Mot.1489

©Vivid Automotive Data & Media B.V. Motorizat de ALEXAUTOMOTIVE_2014