Frontiere politice și funcțiile economice ale statelor
Din perspectiva lui Victor Tufescu, un stat trebuie să
îndeplinească câteva funcții ce sunt absolut necesare în raport cu profilul spațiului în care evoluează pentru a putea fi definit pe harta geostrategică: • Funcții politice • Funcții culturale • Funcții militare • Funcții economice În raport cu aceste funcții, deci în consecința acestora, rezultă poziția geopolitică a formațiunii statale respective. SPAȚIUL GEOPOLITIC ROMÂNESC În perioada interbelică doi teoreticieni, Victor Tufescu și M. Popa-Vereș, și-au îndreptat atenția către România, cercetând asupra așezării acesteia în context geopolitic. În urma acestor cercetări au reușit să scoată în relief două aspecte importante: • Plasamentul economic al țării în raport cu relația Europa-Asia • Unitatea statală a României, ca o condiție fundamentală pentru îndeplinirea rolului său economic european. Un alt subiect abordat de Victor Tufescu în lucrarea . sa din anul 1943, intitulată „Funcțiile economice ale României”, face referire la o localizare a României menționată chiar de Regele Carol I: „România se află pe drumul Indiei”. Astfel, Victor Tufescu preia această informație susținând și argumentând în același timp importanța istorică a acestei poziționări în relație cu economia, dând exemple elogvente și în strânsă legătură cu afirmația menționată. Victor Tufescu adopă mai multe perspective în lucrarea sa ce au legătură cu spațiul geopolitic românesc. Unitatea economică a teritoriului românesc. M.Popa-Vereș abordează și el subiectul economic, fiind unul dintre cei mai preocupați de acest subiect cu o viziune largă asupra științei geopoliticii ca și „știință a națiunii”. Viața economică a unei comunități este în mod fatal determinată de condițiile mediului geopolitic, „localizarea ramurilor de producție” sau „circulația bunurilor” neputând eluda această realitate, în pofida intervenției tot mai active a individului uman în corectarea „deficiențelor” mediului geografic. „Rețeaua de comunicații” stabilită la nivelul unui . stat, circulația bunurilor econimice, etc., nu urmează un plan aleatoriu, configurația lor fiind dependentă de condițiile spațiale, necesitățile economice sau nevoi de apărare: „De aici rezultă în mod logic că orice atingere forțată adusă sistemului de comunicații dezechilibrează, total sau parțial, economia transporturilor și exercită o influență nefavorabilă asupra economiei naționale și în genere asupra întregii vieți de Stat”. (M.Popa-Vereș, Cedările noastre teritoriale: dezorganizarea economiei transporturilor, în „Geopolitica și Geoistoria” sept- oct. 1941, an I, p.51. În opinia mea, atât V. Tufescu cât și M. . Popa-Vereș subliniează un aspect foarte important și anume că, de-a lungul timpului economia țării a afectat structura acesteia la nivelul frontierelor. Aceste „deformări” au fost rezultatul emigranților dar și imigranților, deci al fluxului economiei din România. Aceste circumstanțe pot fi atribuite și altor state în perspectiva geopoliticii. Bibliografie Ilie Bădescu; Dan Dungaciu, Sociologia și Geopolitica FRONTIEREI, Editura: FLOAREA ALBASTRĂ.