Sunteți pe pagina 1din 16

CAPITOLUL 13

MBRCMINI BITUMINOASE SEMIPERMANENTE


mbrcminile bituminoase semipermanente cuprind macadamurile bituminoase i mbrcminile bituminoase realizate din anrobate. mbrcminile bituminoase semipermanente, denumite i mbrcmini asfaltice uoare (I.A.U.), reprezint un complex de lucrri utilizate pentru repararea drumurilor mpietruite.

13.1. Generaliti

13.2. Macadamuri bituminoase


Macadamurile bituminoase sunt straturi rutiere, realizate dup principiul macadamului, care utilizeaz ca agent de liere un liant bituminos. Liantul bituminos are rol de: - lubrefiant, asigurnd o mai uoar aezare a pietrelor n timpul compactrii; - liant dup rcirea bitumului n metoda la cald sau dup evaporarea solventului respectiv ruperea emulsiei prin metoda la rece. Macadamurile bituminoase prezint urmtoarele avantaje: - nu necesit un utilaj complicat, la execuie putndu-se folosi utilaje obinuite; - regulile de realizare sunt simple iar execuia este facil; - se obine un strat rezistent a crui ntreinere, uoar i puin costisitoare, se realizeaz prin: plombri, bandijonri i tratamente bituminoase de suprafa. Grosimea macadamurilor bituminoase, utilizate ca strat de baz sau mbrcminte va fi nainte de cilindrare de 8 - 9 cm iar dup cilindrare de 6 cm. Profilul transversal n aliniament al mbrcmintei din macadam bituminos se realizeaz sub form de acoperi cu dou pante egale de 3% i cu racordare printr-un arc de cerc n treimea mijlocie.

Cnd macadamul are rol de strat de baz el va avea, n profil transversal, pantele prescrise pentru mbrcmintea proiectat. Declivitatea maxim n profil longitudinal a mbrcmintei realizate din macadam bituminos este de 7%. Dup tehnologia de execuie se disting urmtoarele tipuri: - macadam penetrat i semipenetrat; - macadam ndopat; - macadam prin amestec. 13.2.1. Macadamul penetrat Macadamul penetrat este un strat rutier executat dup principiul macadamului n golurile cruia se realizeaz penetrarea (ptrunderea) pe o adncime de circa 3 cm, prin gravitaie, a unui liant bituminos i aternerea de criblur, sau split, n dou reprize succesive, urmat de compactare i de realizarea unui tratament bituminos de suprafa. Atunci cnd se execut numai o singur penetrare macadamul este denumit semipenetrat. tipurile de macadamuri semipenetrate i penetrate pentru straturi de baz i mbrcmini se aleg, n funcie de modul de execuie al penetrrii i natura lianilor bituminoi folosii, conform tabelului 13.1

Tabelul 13.1.
Modul de penetrare Tipul de liant bituminos

damului nos

Rolul stratu

rat

Penetrat n dou reprize succesive

- bitum - suspensie de bitum filerizat - emulsie bituminoas cationic

mbrcmi

Strat de ba Penetrat ntr-o repriz - bitum - emulsie bituminoas

etrat

mbrcmi

Strat de ba

Materialele folosite la realizarea bituminos penetrat i semipenetrat sunt: - agregate naturale: - piatr spart sort 40 - 63;

macadamului

- liani:

- split sort 8 - 16, sau 16 - 25; - criblur sort 3 - 8, 8 - 16 sau 16 - 25; - nisip natural sort 0 - 7.

- pentru penetrare: - bitum neparafinos pentru drumuri tip D 80/120; - emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid (EBCR); - suspensie de bitum filerizat; - pentru tratamente: - bitum neparafinos pentru drumuri tip D 80/120 i tip D 100/120; - emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid (EBCR); Dozajele materialelor utilizate la realizarea macadamului bituminos penetrat i semipenetrat sunt prezentate n tabelul 13.2.

13.2. penetrat

Tehnologia

execuiei

macadamului

Macadamurile bituminoase, penetrate i semipenetrate, se aplic pe straturi de fundaie i de baz dimensionate corespunztor, stabile i care au fost lsate n circulaie cel puin o lun de zile. Pe acest suport se aterne n mod uniform stratul de piatr spart sort 40 - 63 dup care se execut o cilindrare pn la ncletarea pietrei. Dup aceast operaie se execut mpnarea macadamului cu split sort 16 - 25 prin aternere uniform, ntr-o singur repriz. Urmeaz o stropire cu ap a splitului de mpnare i o nou cilindrare, la nceput cu compactoare cu tamburi netezi, mijlocii de 6 - 8 t i apoi cu cele grele de 10 - 12 t. Cilindrarea trebuie fcut dinspre acostamente spre axa drumului pe fii suprapuse parial. Suprafaa stratului de macadam trebuie s aib un aspect de mozaic, cu pietrele rspndite uniform. naintea operaiei de penetrare se ndeprteaz praful prin stropire cu ap, prin trecerea de dou sau trei ori a autocisternei. Cnd agregatele naturale provin din roci acide, se impune, pentru a se asigura adezivitatea liantului la acestea, stropirea cu lapte de var (circa 1 l/m2) diluat. Dup evaporarea apei precum i dup uscarea amorsrii, se execut penetrarea prin stropire , cu bitum cald la temperatura de 140 - 150 oC sau cu emulsie bituminoas

cationic, utiliznd autostropitoarele de bitum. n cazul realizrii penetrrii cu emulsie bituminoas cationic se impune ca operaia de stropire s fie fcut pe suprafee umede pentru a mpiedica ruperea prematur a emulsiei la contactul cu agregatele naturale. Imediat dup stropirea lianilor bituminoi, pentru prima penetrare, se aterne uniform cu ajutorul autorspnditoarelor, criblura sau splitul pentru acoperire n cantitile prescrise i se cilindreaz prin trecerea compactorului de dou sau trei ori pe aceiai urm. Dup cea de-a doua penetrare executat n acelai regim de temperatur ca i prima, se rspndete iari criblur sau split i se continu cilindrarea pna la fixarea definitiv a macadamului. Se cur apoi suprafaa macadamului bituminos de criblura sau splitul n exces, care nu au fost nglobate, i se execut tratamentul bituminos de nchidere.

Cnd macadamul bituminos va servi ca strat de baz nu se va mai executa tratamentul de nchidere. Dac acest strat nu se prevede a se acoperi nainte de venirea sezonului rece, este necesar realizarea unui tratament de nchidere. Lucrrile de realizare a macadamului penetrat se pot executa cnd temperatura aerului este de minimum +5oC, chiar i pe suprafee umede, n cazul utilizrii emulsiei bituminoase, dar nu pe ploaie. La terminarea lucrrilor drumul se d imediat n circulaie, viteza de circulaie fiind limitat, n primele 10 zile, la 30 Km/h. Se recomand dirijarea circulaiei pe ntreaga lime a macadamului bituminos astfel nct s se realizeze o nchidere complet a porilor din suprafa. Asigurarea etanrii ulterioare sub aciunea traficului, pe timpul drii n circulaie, a straturilor bituminoase se face prin: - ndeprtarea impuritilor de pe suprafa (noroi, frunze, etc); - repararea imediat a denivelrilor sau degradrilor ivite (etanarea poriunilor srace n bitum prin completarea tratamentului de suprafa sau saturarea liantului, pe poriunile cu bitum n exces prin rspndire de criblur). 13.2.1.1. Macadamul semipenetrat Macadamul semipenetrat este o variant a macadamului penetrat i difer de acesta din urm prin faptul c se realizeaz numai o singur penetrare urmat de tratamentul de etanare. Execuia macadamului semipenetrat comport aceleai operaii ca macadamul penetrat cu excepia celei de-a doua penetrri i a acoperirii. 13.2.2. Macadamul ndopat Acest tip de mbrcminte este realizat dintr-un strat de piatr de rezisten, sortul 40-63, fixat prin cilindrare n golurile cruia se introduce criblur sau split bitumat (piatr de ndopare). Peste acest strat se realizeaz un al doilea strat de uzur alctuit cu criblur bitumat care se etaneaz cu un tratament bituminos sau cu un beton asfaltic cu agregat mrunt. Cnd grosimea total a stratului de macadam ngropat este de circa 7 - 8 cm cantitile de materiale necesare sunt prezentate n tabelul 13.3.

Execuia macadamului ngropat comport: - aternerea pietrei sparte sortul 40-63, n strat uniform peste fundaia bine curit i stropit uor cu ap. Se cilindreaz apoi stratul cu compactori cu rulouri netede de 10-12 t sau de 16-18 t, n funcie de densitatea pietrei, pn la ncletare i fixare;

Tabelul 13.3.
Materialul Piatr spart sort 40 - 63 Bitum neparafinos pentru drumuri D 80/120 pentru stropirea macadamului Split bitumat pentru ndopare sort 8-16 Criblur bitumat pentru startul de uzur sort 3-8 i 8-16 Nisip natural sau de concasaj bitumat pentru nchiderea porilor sort 0-3 Bitum tip D 180/200 pentru stropirea suprafeei Split bitumat pentru acoperire sort 3-8, 8-16

Ca [K

10

1,

- dup uscarea suprafeei stratului de piatr spart se procedeaz la stropirea uniform a bitumului nclzit la temperatura de 150-160 oC (manual sau mecanic); - imediat dup stropirea bitumului se realizeaz ndoparea prin aternerea splitului bitumat, cu 44,5% bitum tip D 80/120, urmat de cilindrarea pn la realizarea unei stabiliti corespunztoare a mbrcmintei; - se aterne a doua repriz de split bitumat (sau beton asfaltic cu agregat mrunt) pentru realizarea stratului de uzur i se continu cilindrarea cu compactoare cu rulouri netede de 10 - 12 t pn la fixarea definitiv; - se rspndete i se cilindreaz nisipul bitumat, cu 25% bitum D 80/120, sort 0 - 3 pentru nchiderea porilor dup care mbrcmintea se d n circulaie. Intervalul recomandat pentru executarea macadamului ndopat este cuprins ntre 1 Mai - 1 Septembrie.

13.2.2.1. Macadam ndopat cu nisip bituminos ndoparea stratului de piatr spart se poate face i la rece cu nisip bituminos, n cazul execuiei mbrcminilor pentru drumuri de clas tehnic IV i V. Nisipul bituminos, cu un coninut de bitum sub 8%, trebuie n prealabil omogenizat i curit de impuritile coninute. Peste stratul alctuit din piatr spart sort 40 - 63, aternut cu autogrederul, n cantitate de 150 - 175 Kg/m2 i compactat pn la fixarea pietrelor se aterne manual nisipul bituminos pentru mpnare n cantitate de 40 - 45 Kg/m2. Se continu apoi compactarea cu compactoare cu rulouri netede de 10 - 12t pn la ptrunderea nisipului bituminos n golurile dintre pietre. Cnd coninutul de bitum din nisipul bituminos depete 12% se recomand aternerea pe suprafa a unei cantiti de 10 - 15 Kg/m2 de nisip grunos i continuarea compactrii pn la ptrunderea acestuia pn la ptrunderea acestuia n nisipul bituminos. Numrul necesar (informativ) de treceri ale compactorului cu rulouri netede este de: - 100 - 150 treceri n cazul pietrei sparte provenite din roci dure; - 90 - 100 treceri n cazul pietrei sparte provenite din roci cu duritate mijlocie; - 50 - 70 treceri n cazul pietrei sparte provenite din roci moi. Pentru facilitarea operaiei de ndopare se recomand ca cilindrarea s se efectueze pe timp uscat i clduros. Pentru meninerea unei suprafee de rulare corespunztoare i pentru mbuntirea rugozitii, suprafaa macadamului ndopat se protejeaz cu ajutorul unui tratament bituminos dublu realizat la rece cu emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid. Grosimea total, dup cilindrarea definitiv, este de 8 - 10 cm ; celelalte elemente geometrice fiind identice ci cele ale macadamului penetrat. 13.2.3. Macadamul prin amestec Acest tip de macadam bituminos, compus din dou sau trei straturi, se realizeaz prin aternerea i cilindrarea separat a agregatelor bitumate urmat de aplicarea unui tratament de nchidere i etanare.

Datorit volumului de goluri rmas dup punerea n oper (15 - 22)%, macadamul bituminos prin amestec se ncadreaz n categoria materialelor anrobate deschise. n cazul executrii macadamului n dou straturi se obine, dup cilindrare, o grosime de 5 - 6 cm i respectiv 7 cm cnd se realizeaz n trei straturi. Execuia macadamului asfaltic prin amestec, n dou straturi, cuprinde: - aternerea sortului de rezisten, n cantitate de 80 100 Kg/m2, alctuit din split bitumat sort 16 - 25 sau 25 - 40, cu 3 - 4% bitum neparafinos D 80/120, urmat de o cilindrare uoar; - aternerea sortului de uzur din criblur, sort 3 - 8 i 8 - 16, bitumat cu 4 - 4,5 % bitum neparafinos D 80/120 n cantitate de 35 - 45 Kg/m2 urmat de cilindrare pn la fixarea definitiv a pietrelor; - etanarea cu 3 - 5 Kg/m2 nisip, bitumat cu 2 - 3% bitum neparafinos D 80/120, urmat de cilindrare; - realizarea, dup cteva sptmni de la darea ei n circulaie, a unui tratament bituminos de suprafa pentru nchidere. Macadamul bituminos n trei straturi este alctuit dintr-un strat de rezisten din split bitumat sort 25 - 40 sau piatr spart bitumat sort 40 - 63, un strat intermediar din split bitumat sort 16 - 25 peste care se realizeaz un strat de uzur, ca i n cazul macadamului n dou straturi, etanat cu nisip bitumat i peste care se realizeaz un tratament bituminos de suprafa. 13.3. Mixturi asfaltice: definiie, clasificare. Mixturile asfaltice sunt amestecuri alctuite, dup criterii precis determinate, din: cribluri, balasturi, pietriuri, nisipuri naturale i de concasaj, agregate artificiale (zgur granulat, granulit) i filer aglomerate, utiliznd tehnologii speciale, cu liani bituminoi prin procedeul amestecului. Dup temperatura la care se realizeaz amestecul agregatelor naturale cu liantul bituminos se disting: - mixturi asfaltice preparate utiliznd tehnologia "la cald" cnd agregatele naturale ct i liantul bituminos se amestec la temperaturi de peste 150 oC iar punerea mixturii n oper se realizeaz la temperaturi de peste 100 oC; - mixturi asfaltice preparate utiliznd tehnologia la "rece" cnd amestecarea agregatelor naturale cu liantul bituminos (sub form de emulsie bituminoas,

suspensie de bitum filerizat sau bitum tiat) se face fr nclzire, la o temperatur a mediului ambiant de peste 5 oC. Dup volumul de goluri mixturile asfaltice se mpart n: - anrobate bituminoase ce reprezint mixturi asfaltice cu un coninut redus sau chiar nul de elemente fine la care volumul de goluri rmase dup compactare este cuprins ntre 4 - 22%; - betoane asfaltice cu un procent de goluri sub 4%.

13.4. Anrobate bituminoase


Anrobatele bituminoase sunt amestecuri realizate, prin respectarea anumitor dozaje, din agregate naturale (de balastier sau carier) aglomerate cu liani bituminoi. Aceste mixturi folosesc agregate naturale, cu granulozitate restrns, cu un procent redus de filer (pn la maximum 5 7% ) care reprezint o valoare corespunztoare a frecrii interne i o coeziune sporit ce le asigur o bun stabilitate termic i mecanic. Aceste mixturi se utilizeaz n mod curent la realizarea straturilor de baz sau de legtur i a mbrcminilor semipermanente. 13.4.1. Tipuri de anrobate. caracteristici n funcie de volumul golurilor rmas, dup compactare la punerea n oper, se disting: - anrobate deschise cu un volum de goluri cuprins ntre 12 - 20%; - anrobate semicompacte cu volumul de goluri ntre 8 - 12 %; - anrobate compacte la care volumul de goluri este de 4 -8%. Agregatele naturale utilizate la prepararea acestor mixturi pot avea dimensiunile maxime de : - 25 - 31 mm n cazul anrobatelor deschise folosite la realizarea straturilor de baz i de legtur; - 15 - 18 mm la anrobatele compacte utilizate la realizarea covoarelor asfaltice. Prepararea anrobatelor bituminoase se poate face att prin metoda la cald: anrobate bituminoase preparate cu bitum, anrobate preparate cu nisip bituminos sau cu un amestec de bitum lichid (bitumin) i bitum dur de petrol, ct i prin metoda la rece: anrobate bituminoase realizate cu suspensie de bitum filerizat sau cu emulsie bituminoas.

O alt caracteristic a anrobatelor - coninutul redus de filer - face ca procentul de liant bituminos, din masa mixturii, s fie cuprins n general ntre 4 - 6 %. 13.4.1.1. Anrobate deschise La acest tip de anrobate se folosesc agregate naturale grosiere cu granulozitate restrns ce conin o proporie redus de materiale fine. Pentru a se asigura o stabilitate ridicat se recomand utilizarea unui procent ridicat de agregate concasate. Domeniile granulometrice recomandate pentru acest tip de anrobate sunt prezentate n fig. 13.1. Pentru a nu se sfrma granulele agregatului, supuse unei atriii puternice ca urmare a structurii deschise a amestecului de agregate, este necesar ca agregatele s provin din roci dure. Acest tip de mixturi se pot prepara att la cald ct i la rece. n ultimul procedeu se pot folosi ca liani bitumuri tiate sau emulsii deoarece volumul mare de goluri al mixturii permite evaporarea solvenilor sau apei. Straturile rutiere realizate din anrobate deschise sunt flexibile i nu produc efectul de dal. Coninutul de liant variaz ntre 3,5-5%, el trebuind s se afle ntr-un mic exces, fa de cel stabilit prin calcul, pentru a putea anroba granulele noi ce apar din procesul de atriie al agregatelor. Anrobatele deschise se utilizeaz la realizarea straturilor de baz pentru reprofilri i uneori i a mbrcminilor. 13.4.1.2. Anrobate semicompacte Denumite i semideschise aceste anrobate formeaz o categorie intermediar ntre anrobatele deschise i cele compacte. Cu toate c acest tip de

Fig. 13.1. Domeniile granulometrice recomandate pentru anrobate deschise anrobate are un volum mare de goluri se obine totui o mixtur cu o compactitate suficient care i asigur o bun stabilitate i impermeabilitate. Acest lucru permite utilizarea, la realizarea mixturii, si a agregatelor naturale cu duritate mijlocie, balasturile brute i balasturile semiconcasate. Proporia de materiale semiconcasate trebuie s fie de minimum 30% din amestecul de agregate al mixturii. Anrobatele semicompacte se utilizeaz att la reprofilri ct i la realizarea straturilor de baz. La noi n ar se utilizeaz, la realizarea straturilor de baz, trei tipuri de anrobate semicompacte: cu agregate fine, mijlocii i mari, ale cror caracteristici sunt prezentate n tabelul 13.4. 13.4.1.3. Anrobate compacte La acest tip de anrobate datorit gradului ridicat de compactitate (85-90%) fenomenul de atriie este foarte redus ceea ce permite utilizarea, la confecionarea lor, i a agregatelor de calitate redus (materiale locale). Proporia de agregate concasate din totalul agregatelor, se recomand s aib o valoare de cel puin 50%. Prepararea anrobatelor compacte, ca i n cazul celor semicompacte, se face numai prin metoda la cald. Anrobatele compacte se utilizeaz att la realizarea

straturilor de baz, la reprofilri i la execuia mbrcminilor bituminoase uoare. n acest ultim

Tabelul 13.4.
Caracteristica Mixturi asfaltice cu agregate fine (A) 0-3 pn la 0-31 mijlocii (B) 0-16 pn la 0-31 mari (C)

Granulozitatea agregatelor cuprins ntre: Domeniu granulometric recomandat trecut prin ochiul: 31 16 8 3 0,63 0,2 0,09

90-100 82-100 75-100 65-100 42-83 12-55 8-20 9 45 nu se folosete D 80/100 D50/80 D80/100 Nu se folosete

90-100 77-100 64-88 45-70 22-52 6-30 4-12 7 30 45 D 80/100 D100/120 D50/80 D80/100 D50/80 D80/100 3,5 - 5,0 3,6 - 5,4 2-3 3-4 10 - 40 10 - 30 2,5 1 - 12

90-100 65-100 45-80 25-50 10-35 4-22 2-10 4 35 D 80/100 D100/120 D 80/100 D100/120 D50/80 D80/100 3,3 - 4,8 3,4 - 5,0 2-3 3-4 10 - 40 10 - 30 2,5 2 - 12

Coninutul minim de filer (%)din mas: Coninutul obligatoriu minim de agregate concasate (%) din mas: Tipul de bitum

Dozaje de bitum (%) din masa mixturii Stabilitate Marshall KN, min Indice de curgere Marshall (mm) Rezisten la compresiune la 22 o C, N/mm2, min Absorbie de ap (%) vol. max.

4,0 - 6,0 4,0 - 6,4 2-3 3-4 10 - 40 10 - 30 2,0 2 - 16

Volum de goluri (%) vol.

2 - 14

2 - 10

2 - 10

caz este necesar ca dup circa 2-3 luni de la darea n exploatare a mbrcmintei s se realizeze un tratament bituminos de suprafa care s asigure etaneizarea suprafeei. 13.4.2. Condiii de calitate Anrobatele bituminoase, preparate att prin metoda la cald ct i prin metoda la rece, trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii de calitate: 1) Stabilitatea ce reprezint rezistena la deformaiile permanente provocate att de sarcinile dinamice ct i mai ales de cele statice de lung durat. Valoarea insuficient a stabilitii conduce la denivelri i vluriri ale stratului datorit amplificrii fluajului mixturii. Valoarea stabilitii crete odat cu creterea unghiului de frecare intern iar factorii de care depinde sunt: mrimea i forma granulelor, duritatea granulelor mari ale agregatelor naturale, granulozitatea agregatelor, procentul de filer, duritatea i dozajul liantului de mixtur. 2) Flexibilitatea sau aptitudinea stratului de a suporta, fr fisurare, deformaiile cauzate de tasarea neuniform a straturilor inferioare se datoreaz n cea mai mare msur ductilitii liantului. Asigurarea stabilitii i flexibilitii anrobatului se poate realiza prin utilizarea unui liant a crui cmp de plasticitate s fie ct mai mare (ce s asigure o comportare att vara, la temperaturi ridicate, ct i iarna, la temperaturi coborte) i care s reziste bine la mbtrnire. 3) Etaneitatea este o condiie, impus n special n cazul utilizrii anrobatelor la straturile de uzur ale mbrcminilor, care trebuie s mpiedice ptrunderea apei n sistemul rutier. Deoarece anrobatele semicompacte i cele deschise sunt permeabile, ele vor trebui nchise (etanate) cnd sunt utilizate n stratul de uzur al mbrcminilor rutiere. 4) Stabilitatea fa de aciunea apei se asigur prin utilizarea unor liani care s prezinte o bun adezivitate la

agregatele naturale, n acest scop recomandndu-se folosirea activanilor. Mixturile nu trebuie s conin, n cadrul prii fine a agregatului natural, particule argiloase care n prezena umiditii reduc rezistena scheletului mineral i favorizeaz dezanrobarea agregatului prin umflare. 5) Omogenitatea mixturii att n timpul preparrii ct i al punerii n oper, reprezint o condiie indispensabil obinerii unui strat asfaltic de calitate. Segregarea agregatelor, excesul sau deficitul de liant conduce la realizarea n masa mixturii a unor zone supuse degradrilor. De omogenitatea, din timpul transportului i al punerii n oper, depinde i lucrabilitatea anrobatului - acea caracteristic complex prin care se nelege aptitudinea mixturii de a fi introdus uor n lucrare utiliznd mijloacele obinuite de compactare. 13.4.3. Dozarea liantului Pentru prepararea unor anrobate, care s ndeplineasc condiiile de calitate artate, este necesar ca toate granulele agregatelor naturale s fie nvelite cu o pelicul (film) subire de bitum. S-a constatat c grosimea peliculei de bitum ce nvelete o granul de agregat, variaz de la 3-4 microni n cazul filerului i putnd ajunge la 100 microni n cazul criblurii. Grosimea filmului de liant se poate calcula cu relaia: e = d0,8 (13.2.) n care: e - grosimea peliculei n microni (); d - diametrul granulei medii a agregatului; - coeficient care depinde de caracteristicile liantului (pentru bitumul obinuit = 24). Procentul de bitum p din masa agregatelor este proporional cu suprafaa specific a amestecului de agregate naturale i cu grosimea peliculei iar valoarea sa se p~~=~~K nroot 5 ~~~~~~(%)~~~~~~~~~~~~~~~~~(13.2.) SUM

calculeaz cu relaia: unde: - suprafaa specific a agregatelor n m2/Kg; K - un coeficient denumit modul de coninut (de bogie) care reprezint cantitatea de liant necesar pentru bitumarea unei suprafee de 1 m2 de agregate.

Valoarea modulului de coninut K este n mod obinuit de 3,75 putnd varia n limitele 3,5 - 4. Alegerea valorii coeficientului K se stabilete n funcie de: condiiile climatice, natura i intensitatea traficului, gradul de impermeabilitate dorit pentru mixtur, originea agregatelor naturale i gradul de deformabilitate al straturilor peste care se aterne mixtura. Suprafaa specific a agregatelor se determin cu formula: 100 = 0,17G + 0,33g + 2,3S + 12s + 135f [m2/Kg] (13.3.) n care: G - procentul (n greutate) de granule cu dimensiunea de peste 10 mm; g - procentul de granule cu dimensiunea ntre 5 - 10 mm; S - procentul de granule cu dimensiuni ntre 0,315 - 5 mm; s - procentul de granule cu dimensiunea ntre 0,08 0,315 mm; f - procentul de granule fine (filer) sub 0,08 mm. Pentru calcule aproximative se poate stabili suprafaa specific (S) a unui sort granular cu relaia: S = 2,3/d D [m2/Kg] (13.4.) unde d i D reprezint limita inferioar respectiv superioar a sortului exprimat n mm pentru o densitate a rocii de provenien de 2,650 t/m3

S-ar putea să vă placă și

  • Procesul de Modificare Al Bitumurilor
    Procesul de Modificare Al Bitumurilor
    Document5 pagini
    Procesul de Modificare Al Bitumurilor
    Vasile Popa
    Încă nu există evaluări
  • Ranforsare
    Ranforsare
    Document28 pagini
    Ranforsare
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Rugozitate
    Rugozitate
    Document3 pagini
    Rugozitate
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Stabilire Retete
    Stabilire Retete
    Document7 pagini
    Stabilire Retete
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Proprietati Mecanice Ale Bitumului
    Proprietati Mecanice Ale Bitumului
    Document3 pagini
    Proprietati Mecanice Ale Bitumului
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Verif. Dozaj
    Verif. Dozaj
    Document4 pagini
    Verif. Dozaj
    Vasile Popa
    Încă nu există evaluări
  • Cap It 10
    Cap It 10
    Document9 pagini
    Cap It 10
    Taraboi Cornel-Alexandru
    Încă nu există evaluări
  • Carte 3
    Carte 3
    Document5 pagini
    Carte 3
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Intretinere
    Intretinere
    Document52 pagini
    Intretinere
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • CAPIT12
    CAPIT12
    Document11 pagini
    CAPIT12
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • CAPIT14
    CAPIT14
    Document42 pagini
    CAPIT14
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Ranforsare
    Ranforsare
    Document28 pagini
    Ranforsare
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Laboranti RTFOT SHRP..
    Laboranti RTFOT SHRP..
    Document14 pagini
    Laboranti RTFOT SHRP..
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • CAPIT11
    CAPIT11
    Document2 pagini
    CAPIT11
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Cap 8 Lucr Intr Platf
    Cap 8 Lucr Intr Platf
    Document1 pagină
    Cap 8 Lucr Intr Platf
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • CAPIT7
    CAPIT7
    Document56 pagini
    CAPIT7
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • CAPIT9
    CAPIT9
    Document3 pagini
    CAPIT9
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Capit 15
    Capit 15
    Document17 pagini
    Capit 15
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Capit 16
    Capit 16
    Document53 pagini
    Capit 16
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • CAPIT5
    CAPIT5
    Document18 pagini
    CAPIT5
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Cap 7 Pavaje
    Cap 7 Pavaje
    Document5 pagini
    Cap 7 Pavaje
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Cap 3 Ranforsarea Complexelor Rutiere Fara Imagini
    Cap 3 Ranforsarea Complexelor Rutiere Fara Imagini
    Document27 pagini
    Cap 3 Ranforsarea Complexelor Rutiere Fara Imagini
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Cap 10 Iarna
    Cap 10 Iarna
    Document8 pagini
    Cap 10 Iarna
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • CAPIT6
    CAPIT6
    Document13 pagini
    CAPIT6
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Cap (1) 6
    Cap (1) 6
    Document8 pagini
    Cap (1) 6
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Cap 5
    Cap 5
    Document22 pagini
    Cap 5
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări
  • Bitumuri Modificate Cu Sbs
    Bitumuri Modificate Cu Sbs
    Document8 pagini
    Bitumuri Modificate Cu Sbs
    Elena Ramona Neamtu
    Încă nu există evaluări
  • Adezivitatea Liantului La Agregat - P
    Adezivitatea Liantului La Agregat - P
    Document28 pagini
    Adezivitatea Liantului La Agregat - P
    Popa Radu
    100% (1)
  • Amestecuri Optimale
    Amestecuri Optimale
    Document4 pagini
    Amestecuri Optimale
    Marius Salceanu
    Încă nu există evaluări