ndrumar de Proiectare Teoria i Construcia navei

Stabilirea caracteristicilor carenei de proiectat. Stabilirea caracteristicilor carenei de proiectat.

Trasarea curbei ariilor imerse ale cuplelor Trasarea curbei ariilor imerse ale cuplelor
2.1. PRECIZAREA ELEMENTELOR COMPONENTE ALE CURBEI
ARIILOR IMERSE A CUPLELOR PENTRU CARENELE SERIEI 60
Curba ariilor imerse ale cuplelor este graficul funciei

= f(L), exprimnd
distribuia volumului carenei pe lungimea navei. Tipic, aceast distribuie se compune
din dou zone profilate ("n forme") la extremiti i o zon cilindric central. n Fig. 2.1
este reprezentat o astfel de distribuie, indicele i = I V exprimnd carena de referin
a Seriei 60 aleas la punctul 1.2.4. din capitolul precedent.
Zonele profilate sunt caracterizate de lungimile
i pv
L
i
i pp
L
precum i de
coeficienii cilindrici pariali
i pv P
C
'
i
i pp P
C
'
. Zona cilindric de lungime
i C
L
este
distribuit pe lungime prin componentele
i pv C
L
i
i pp C
L
. Obinerea carenei de proiectat
(
i P P
C C
) se face prin ajustarea poriunii cilindrice a carenei de referin pstrnd
coeficienii
i M
C
,
i pv P
C
'
i
i pp P
C
'
ai acesteia.
Figura. 2.1.
Ordonatele curbei ariilor imerse ale cuplelor carenelor Seriei 60 se gsesc n
Tabelul 2.1.
Atenie:
19
2.
.
ndrumar de Proiectare Teoria i Construcia navei
1. Cuplele carenei de referin (notate cu indicele prim) nu coincid cu cuplele
carenei de proiectat !
2. Cupla 0' (perpendiculara pupa) la carenele Seriei 60 este la axul crmei i nu
la intersecia CWL cu etamboul !
Tabelul 2.1.
ij

Nr.
Cupl (i)
CARENA DE REFERIN (i)
I II III IV V
Etrav
eliptic
0 0,004 0,005 0,005 0,008 0,010 -
0 0,040 0,042 0,040 0,060 0,079 -
1 0,109 0,121 0,110 0,172 0,213 -
1 0,187 0,209 0,298 0,282 0,338 -
2 0,268 0,303 0,343 0,391 0,449 -
3 0,445 0,492 0,543 0,594 0,648 -
4 0,609 0,662 0,713 0,760 0,808 -
5 0,750 0,797 0,844 0,880 0,915 -
6 0,883 0,898 0,930 0,958 0,974 -
7 0,938 0,958 0,977 0,987 0,995 -
8 0,977 0,987 0,994 0,998 0,999 -
9 0,998 0,998 0,999 1,000 1,000 -
10 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,00
11 0,980 1,000 1,000 1,000 1,000 0,998
12 0,955 0,987 0,998 1,000 1,000 0,994
13 0,880 0,951 0,990 1,000 1,000 0,988
14 0,771 0,879 0,958 0,995 1,000 0,979
15 0,680 0,765 0,882 0,963 0,997 0,953
16 0,475 0,609 0,755 0,845 0,975 0,916
17 0,323 0,432 0,579 0,754 0,914 0,866
18 0,192 0,261 0,370 0,535 0,748 0,800
18 0,135 0,115 0,266 0,401 0,620 0,714
19 0,085 0,115 0,166 0,261 0,458 0,600
19 0,042 0,055 0,076 0,120 0,243 0,435
20 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
Obs.: Ordonatele curbei ariilor imerse ( ij
) sunt date adimensional (n fraciuni din

).
20
ndrumar de Proiectare Teoria i Construcia navei
2.2. DISTRIBUIA PE LUNGIME A VOLUMULUI CARENEI. CALCULUL
LUI C
Ppv
I C
Ppp

Coeficienii de finee cilindrici pariali
pv P
C
i
pp P
C
ai carenei de proiectat difer
de coeficienii similari
i pv P
C
i
i pp P
C
ai carenei de referin. Diferena provine din faptul
c
P i P
C C
, zona cilindric (
pp C pv C
L L +
) avnd alt extindere, zonele profilate (
pv P
C
'
i
pp P
C
'
) avnd aceleai caracteristici cu carena de referin (
i pv P pv P
C C
' '

;
i pp P pp P
C C
' '

).
Pentru calculul coeficienilor respectivi, se extrag nti din Tabelul 2.2. datele
pentru carena de referin aleas la punctul 1.2.4.
Tabelul 2.2.
Carena (i) I II III IV V
i P
C
0,614 0,661 0,710 0,758 0,805
i pv P
C
'
0,581 0,630 0,659 0,702 0,760
i pp P
C
'
0,646 0,667 0,679 0,687 0,695

'
i
pv
pv
L
L

,
_

1 1,0672 1,0976 1,003 1,0351

i
pv
n
10 9 9 7 6
i
pp
ppi
L
L

'

,
_

1 1,0141 1,0615 1,0183 1,0976

i
pv
n
10 10 10 9 9
Observaii:
1. Pentru etrava eliptic, indiferent de coeficientul bloc C
B
(C
B
0,75),
785 , 0
'

pv P
C
.
2.
pv P
C
'
i
pp P
C
'
rmn aceiai n continuare (odat carena aleas definitiv).
3. Pentru etrava eliptic
10
i
pv
n
, indiferent de carena de referin.
Rezolvnd urmtorul sistem de ecuaii rezult
pv P
C
i
pp P
C
:

'

'

+
>

'

+
+

1,1482
2
0.8
299 , 0 561 , 2 94 . 0
2
0.8
2
pp P
pv P
P pp P pv P
B
B B
pp P
pv P
P pp P pv P
B
C
C
C C C
C Dac
C C
C
C
C C C
C Dac
(2.1)
21
ndrumar de Proiectare Teoria i Construcia navei
Observaie:
P
C i
B
C sunt calculai anterior n Capitolul 1.
2.3. DETERMINAREA LUNGIMII PORIUNII CILINDRICE L
C

( )
( )

'

+
i pp P
i pp P pp P pp C
i pv P
i pv P pv P pv C
pp C pv C C
C
C C
L
L
C
C C
L
L
L L L
' 1 0329 , 2
'
' 1 2
'
(2.2)
Din acest sistem vor rezulta
pv C
L
i
pp C
L
(cu
pv P
C
i
pp P
C
calculate la punctul 2.2., iar
i pv P
C
'
i
i pp P
C
'
din Tabelul 2.2. pentru carena de referin aleas).
Rezult (vezi Fig.2.1.) i:
pp C pp pv C pv
L
L
L L
L
L
2
;
2
(2.3)
Obs.: n Figura 2.1. este reprezentat curba ariilor imerse pentru carena de referin
(mrimile respective au indicele "i"). Carena de proiectat va avea o alur asemntoare
dar mrimile caracteristice acesteia sunt fr indice.
2.4. TRASAREA PROPRIU-ZIS A CURBEI ARIILOR IMERSE ALE
CUPLELOR PENTRU CARENA DE PROIECTAT
n cele ce urmeaz se va lucra adimensional, mrimile respective fiind notate cu
bar deasupra (ex:

ij
ij
C
C
L
L
L ;
2 /
). n acest mod, toate mrimile de pe abscis
sau de pe ordonat vor fi fraciuni de L/2 sau de

cu valori cuprinse ntre 0 i 1. La

trasarea propriu zis a diagramei se va considera c:

; 2 / L sunt egale cu unitatea la

scara respectiv.
Exemplu: Dac
pv C
L
=0,273 i
2 / L
=20 cm (la scara aleas) rezult c
46 , 5 30 273 , 0
pv C
L
cm pe desen. O scar convenabil este aceea n care raportul

/ L/2 0,5.
Mod de lucru zona prova:
Se alege o scar convenabil. (exemplu:
cm 10

i
cm
L
20
2

)
Se mparte 2 / L n zece pri egale obinndu-se cuplele carenei de proiectat
(cuplele reale) n zona prova.
Se calculeaz :
2 /
;
2 / L
L
L
L
L
L
pv
pv
pv C
pv C ; pv
i
pv
pv
pv
L
L
L
L

,
_

'
'
.
22
ndrumar de Proiectare Teoria i Construcia navei
Figura 2.2.
Se msoar pv C L de la cuplul maestru la dreapta i
pv
L'
de la cupla 20 la stnga.
Se mparte
pv
L'
n
i
pv
n
pri egale obinndu-se cuplele carenei de referin.
Atenie! Se vor trasa i cuplele suplimentare C19 i C18.
Pe cuplele carenei de referin se msoar ordonatele curbei ariilor imerse pentru
cuplele respective ( din Tabelul 2.1.).
Se unesc punctele cu o curb aviat (fr discontinuiti) obinndu-se curba
ariilor imerse n zona prova (pe poriunea pv C L aceasta este o dreapt paralel cu
axa absciselor).
Observaii:
1.
i
'

,
_

pv
pv
L
L
i
i
pv
n
se extrag din Tabelul 2.2. iar ariile imerse din Tabelul 2.1. pentru
carena de referin aleas.
2. Perpendicularele prova ale carenei de proiectat i carenei de referin coincid (C20
C20') restul cuplelor fiind poziionate diferit ( vezi i pct 2.1 obs.1).
3. n Figura 2.2. sunt marcate punctele generatoare ale curbei ariilor imerse pe zona
prova ( pe cuplele carenei de referin).
4. n zona cilindric cupla 10 cupla 10'!
Mod de lucru zona pupa:
- Se alege scara idem ca la prova.
- Se mparte
2 / L
n zece pri egale obinndu-se cuplele carenei de proiectat
(cuplele reale) n zona pupa.
23
ndrumar de Proiectare Teoria i Construcia navei
Figura 2.3.
- Se calculeaz
2 /
;
2 / L
L
L
L
L
L
pp
pp
pp C
pp C ;
) 03224 , 0 (
'
'
i

,
_

pp
pp
pp
pp
L
L
L
L
.
- Se msoar
2
03224 , 0
~ L
L (
2 / L
la scara desenului).
- Se msoar pp C L de la cuplul maestru la stnga.
- Se msoar
L
~

de la C0 la dreapta obinndu-se C0'. (perpendiculara pupa a

carenei de referin).
- Se msoar
pp
L' de la C0' la dreapta i se mparte n
i
pp
n
pri egale obinndu-se
cuplele carenei de referin.
Atenie! Se vor trasa i cuplele suplimentare C0'

i C1'
.
- Pe cuplele carenei de referin se msoar ordonatele ariilor imerse ale cuplelor
respective.
- Se unesc punctele obinute cu o curb aviat pornind de la C0 rezultnd curba
ariilor imerse n pupa (pe poriunea
pp C L aceasta curb este o dreapt paralel cu
axa absciselor).
Observaii:
1.
i
'

,
_

pp
pp
L
L
i
i
pp
n
se extrag din Tabelul 2.2. iar ordonatele curbei ariilor imerse din
Tabelul 2.1. pentru carena de referin aleas.
2. n Figura 2.3. sunt marcate punctele generatoare ale curbei ariilor imerse n zona
pupa ( pe cuplele carenei de referin).
3. n zona cilindric C10 C10'.
24
ndrumar de Proiectare Teoria i Construcia navei
Zonele prova i pupa se traseaz pe acelai desen, suportul fiind de preferat hrtia
milimetric. Se recomand formatul hrtiei A4 sau A3.
Curba ariilor imerse va servi la final la trasarea planului de forme al navei
proiectate. Planul de forme se va trasa avnd la baza planul de forme al carenei de
referin (din seria 60). Metoda de lucru este urmtoarea:
Se consider c proiectantul (studentul) are la dispoziie un plan de forme cu
coeficientul bloc C
Bi
i semilimi y
i
i dorete s construiasc altul cu coeficient bloc C
B
,
prin adugarea sau scoaterea unei zone din poriunea cilindric. Metoda este deci
aplicabil pentru navele la care exist poriuni cilindrice i la care, prin scoaterea unei
poriuni, nu se depete aceast zon.
Dup scoaterea sau adugarea poriunii cilindrice, zonele rezultate se consider
c se lungesc sau se comprim, astfel nct nava s ajung tot la lungimea iniial. n
consecin, noile cuple vor aprea deplasate fa de cele iniiale ca n figur:
Figura 2.4.
Lungimile L'
pv
i L'
pp
(n mrime absolut),
2
' '
L
L L
pv pv
i
2
03224 , 0
2
' L'
pp
L L
L
pp
+
se traseaz n orizontalul planului de forme de la cupla C20 la stnga i respectiv de la
cupla C0 la dreapta.
Se mparte apoi L'
pv
n n
pvi
pri egale i L'
pp
la n
ppi
pri egale rezultnd cuplele
carenei de referin pe poriunile profilate
pp
pp
pp
pv
pv
pv
n
L
L
n
L
L
'
' ;
'
'

Amplasarea pe lungimea navei a cuplelor carenei de referin C'
i
este identic cu
cea rezultat din trasarea curbei ariilor imerse ale cuplelor. n continuare, pe cuplele de
referin astfel trasate n orizontal se msoar semilimile
2
B
y y
i i
pe fiecare plutire,
obinndu-se astfel conturul plutirii respective.
n final, forma cuplelor reale rezult dup trasarea plutirilor definite de cuplele
carenei de referin prin intersecia cuplelor reale cu plutirile respective.
25