INDICATOARE RUTIERE EXPLICATE

Indicatoarele rutiere fac parte din categoria mijloacelor de reglementare a circulaiei. Prin aceste mijloace se urmrete buna desfurare, n cele mai bune condiii a circulaiei rutiere asigurnd totodat fluena acesteia n condiii de siguran, fr producerea de ambuteiaje i evenimente rutiere nedorite. Indicatoarele rutiere sunt cele care formeaz semnalizarea vertical i se mpart dup cum urmeaz n : 1. Indicatoare de avertizare. 2. Indicatoare de reglementare, care pot fi : de prioritate, de interzicere sau restricie i de obligare. 3. Indicatoare de orientare i informare, care pot fi : de orientare, de informare, de informare turistic, panouri adiionale i indicatoare kilometrice i hectometrice. 4. Mijloace de semnalizare a lucrrilor care pot fi : indicatoare rutiere temporare i mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor. Indicatoarele rutiere se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers. Pentru o mai bun observare a acestora de ctre conductorii crora li se adreseaz, acestea se pot monta ori repeta pe partea stng, n zona median a drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei vehiculelor sau suspendate deasupra prii carosabile. n cele ce urmeaz voi enumera, cu cteva explicaii aferente pentru unele dintre ele considerate, de ctre unii, a fi mai dificile i pentru o mai bun nelegere a acestor mijloace de reglementare, o serie de indicatoare mai des ntlnite pe drumurile publice, bineneles c restul de indicatoare care nu se regsesc aici nu nseamn c nu sunt importante n aceeasi msur. De reinut :

indicatoarele suspendate se refer numai la benzile deasupra crora sunt amplasate. semnificaia unui indicator este valabil pe ntreaga lime a prii carosabile. Din punct de vedere constructiv, acestea sunt realizate respectnd culorile fondului i

ale inscripionrii precum i modalitatea de inscripionare conforme cu normele STAS 184886. Indicatoare de avertizare
Acestea au forma unui triunghi echilateral cu unul din vrfuri dispus n partea de sus, cu contur de culoare roie, fond alb, simbol negru (care reprezint

de regul natura pericolului). Dup denumire este lesne de neles c acestea avertizeaz conductorul auto c se apropie de un loc periculos.

Curb la dreapta stnga Sunt amplasate la 90 - 200 m de nceputul curbelor cu raza sub 160 m sau cu vizibilitatea sub 150 m oblignd la reducerea vitezei. n curbele lipsite de vizibilitate, toate manevrele (depirea, oprirea, staionarea, mersul napoi, ntoarcerea) sunt interzise.

Curb dubl sau o succesiune de mai mult de dou curbe, prima la stnga dreapta Sunt amplasate la 90 200 m de nceputul primei curbe, avertiznd conductorul de autovehicul c nu urmeaz o singur curb. Dou curbe se consider c sunt succesive dac distana ntre sfritul primei curbe i nceputul celei de a doua este mai mic de 250 m. Dac lungimea sectorului periculos depete 2 km sub indicator se instaleaz panoul adiional specificnd lungimea sectorului periculos. n cazul lipsei de vizibilitate toate manevrele sunt interzise. Acest indicator oblig la reducerea vitezei. Curb deosebit de periculoas Este amplasat n curbe cu raze mai mici sau egale de 100 m, n zona exterioar a acestora, n apropierea punctelor de schimbare a direciei, perpendicular pe prelungirea axei benzii de circulaie de pe partea dreapt a prii carosabile cu vrful sgeilor ndreptate n direcia curbei. Acest indicator oblig la reducerea vitezei interzicnd efectuarea tuturor manevrelor chiar dac avem vizibilitate.

Panouri succesive pentru curbe periculoase Se amplaseaz n curbe cu raza sub 100 m n zona exterioar a acestora. Se instaleaz un numr minim de 3 panouri pe exteriorul curbei, succesiv, de la intrarea pn la ieirea din curb, cu vrfurile sgeilor ndreptate n direcia curbei. Aceste panouri scot n eviden periculozitatea locului de aceea toate manevrele sunt interzise oblignd i la reducerea vitezei. Coborre periculoas Se amplaseaz la 90 200 m de nceputul unei pante cu nclinare de cel puin 7%. Dei prin aplicarea normelor de conduit preventiv se ajunge la micorarea vitezei, prin lege, nu este obligatorie reducerea vitezei. Este interzis staionarea pe toat lungimea pantei, iar la vrful acesteia cnd vizibilitatea este redus sub 50 m, toate manevrele sunt interzise. n situaia n care condiiile drumului nu permit trecerea a dou vehicule, unul pe lng cellalt, se aplic regula prioritii de ramp, avnd prioritate cel care urc fa de cel care coboar. Procentul nscris n simbol informeaz cu ct scade diferena de nivel la fiecare sut de metri parcurs. Urcare cu nclinare mare Se amplaseaz la 90 200 m de nceputul unei rampe cu nclinare de cel puin 7%. Dei prin aplicarea normelor de conduit preventiv se ajunge la micorarea vitezei, prin lege, nu este obligatorie reducerea vitezei. Este interzis staionarea pe toat lungimea rampei, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m, toate manevrele sunt interzise. n situaia n care condiiile drumului nu permit trecerea a dou vehicule, unul pe lng cellalt, se aplic regula prioritii de ramp, avnd prioritate cel care urc fa de cel care coboar. Procentul nscris n simbol informeaz cu ct crete diferena de nivel la fiecare sut de metri parcurs. Drum ngustat (pe ambele pri, pe partea dreapt, pe partea stng)

Se amplaseaz la 90 200 m de punctul n care partea carosabil ncepe s se ngusteze. Dac drumul se ngusteaz de ambele pri a (pe sectorul ngustat nu este asigurat limea minim de 2 x 2,75 m) este obligatorie montarea indicatoarelor d i e de reglementare a prioritii la drum ngustat ( prioritate pentru sau fa de circulaia din sens invers). Dac se ngusteaz de o singur parte, nu este b nevoie de indicatoare de reglementare a prioritii, prioritate avnd conductorul auto a crui band nu se ngusteaz, dac printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Dac c drumul se ngusteaz pe o poriune cu decliviti, atunci se aplic regula prioritii de ramp, unde cel care urc are prioritate fa de cel care coboar, indiferent de partea cui se ngusteaz drumul. Indicatoarele oblig la reducerea vitezei, dac nu sunt nsoite de de indicatoare de reglementare a prioritii la drum ngustat, sunt interzise manevrele de oprire voluntar, staionare voluntar, ntoarcere si mers napoi, depirea fiind permis. Dac sunt nsoite de indicator de reglementare a prioritii la drum ngustat, sunt interzise toate manevrele ( b,c). Drum cu denivelri Se amplaseaz la 50 200 m, la apropierea de un sector cu denivelri repetate sau de o denivelare izolat (dmb, casiu, trecere la nivel cu calea ferat cu racordare brusc, etc.). Dac lungimea sectorului cu denivelri depete 0,5 km, aceasta se nscrie pe un panou adiional Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul. La ntlnirea acestui indicator reducerea vitezei este obligatorie, deoarece este posibil pierderea controlului asupra stabilitii autovehiculului .

Denivelare pentru limitarea vitezei Se amplaseaz la apropierea de o denivelare ( limitator de vitez ) fiind precedat de indicatorul Limitare de vitez. Aceste dispozitive pot fi instalate n zone rezideniale, n zonele cu coli, grdinie, refugii i treceri pentru pietoni, sectoare de drum ngustat, poduri, zone n construcie, etc., pentru a impune reducerea vitezei de deplasare a vehiculelor i creterea siguranei pietonilor. Aceste limitatoare sunt din metal de culoare galben negru sau din cauciuc negru cu inserie galben reflectorizant pentru o bun vizibilitate i pe timp de noapte, nlimea acestora putnd fi de 3, 5 sau 7 cm funcie de viteza specificat pe indicatorul Limitare de vitez (30, 40 i respectiv 50 km/h). Prin urmare acest indicator oblig la reducerea vitezei. Drum alunecos Se amplaseaz la 90 200 m de locul periculos. Drumul poate deveni alunecos datorit mbrcminii acestuia (ex: piatr cubic n condiii de umezeal sau topirea asfaltului la temperaturi foarte ridicate), fie datorit unor condiii atmosferice avertiznd c a. exist posibilitatea derapajului, de aceea se va ine seama i n sezonul cald de semnificaia acestuia, atunci cnd se pare c nu ar fi probleme de aderen. Acest indicator mai poate fi nsoit de b. panouri adiionale ca : Ploaie, cea, viscol(a), Polei, ghea, zpad(b) sau Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul(c). c. Aceste poriuni de drum se abordeaz usor fr a brusca direcia sau frna, pstrndu-se o distan corespunztoare fa de vehiculele care circul n faa noastr (ntre vehicule). Acest indicator oblig la reducerea vitezei. Presemnalizare trecere de pietoni Se amplaseaz la 50 200 m, pe toate drumurile, n localiti ct i n afara acestora n toate situaiile (cu excepia celor de

pmnt), naintea trecerilor de pietoni semnalizate prin marcaje, indicatoare sau semnalizare luminoas (semafor) de pe arterele intens circulate sau cnd observarea trecerii de pietoni poate deveni dificil datorit lipsei de vizibilitate ( curbe, decliviti, etc.). n zona lui de aciune se circul cu atenie pentru a putea reduce viteza i eventual a opri dac este cazul, acesta fiind urmat ntotdeauna de indicatorul Trecere de pietoni. Copii Se amplaseaz n apropierea locurilor frecventate de copii (coli, grdinie, locuri de joac, parcuri, etc.) acolo unde exist posibilitatea ca acestia s apar pe neasteptate pe partea carosabil. Lungimea sectorului de drum la care se refer acest indicator este pn la indicatorul de acelai fel montat pentru circulaia din sens invers (caz de lege ferend), materializat i cu marcaj longitudinal continuu. La ntlnirea acestui indicator este obligatorie reducerea vitezei indiferent dac sunt sau nu copii prin apropiere, ns numai n intervalul orar 07.00 22.00. Lucrri Se amplaseaz la 20 200 m naintea locurilor unde se execut lucrri pe partea carosabil sau pe acostament n imediata apropiere a carosabilului, existnd pericolul surprinderii i accidentrii lucrtorilor respectivi sau prezena unui obstacol pe carosabil. Dup cum se observ acesta este un indicator cu a. caracter temporar (avnd fond galben), este plasat de regul pe acelasi panou cu alte indicatoare( a), cum ar fi : Drum ngustat, Limitare de vitez, Prioritate pentru sau fa de circulaia din sens invers, etc., mpreun cu conuri de b. c. dirijare a circulaiei (b) i balize direcionale (c). Acest indicator oblig la reducerea vitezei. Semafoare Se amplaseaz la 200 m naintea semaforului electric, unde se consider c prezena acestuia ar putea surprinde pe conductorii

de autovehicule (n general n interseciile n form de T pe sensul laturii nchise a interseciei). n localitate distana la care se amplaseaz acest indicator poate fi redus la 30 m fa de semafor. Intersecie de drumuri Se amplaseaz la 50 200 m n afara localitilor, naintea interseciilor de drumuri de aceeasi categorie, cu trafic redus, intersecia respectiv fiind nedirijat, deci aplicndu-se regula prioritii de dreapta. Acest indicator impune reducerea vitezei de deplasare. Nu se instaleaz n orase. Presemnalizare intersecie cu sens giratoriu Se amplaseaz la 50 - 200 m naintea interseciilor cu sens giratoriu avertiznd conductorul de vehicul c urmtoarea intersecie este cu sens giratoriu. Deoarece aceste intersecii sunt dirijate circulaia vehiculelor se va face conform regulilor stabilite pentru acest tip de intersecie Pierd prioritatea vehiculele care urmeaz s intre ntr-o intersecie cu sens giratoriu fa de vehiculele care circul n aceast intersecie . Trecere la nivel cu linii de tramvai Se amplaseaz la 50 100 m naintea interseciilor, avertiznd conductorii de vehicule c drumul respectiv este posibil s se intersecteze cu ci de rulare pentru tramvaie, la acelai nivel, oblignd la respectarea regulilor impuse la ntlnirea acestor categorii de vehicule cu prioritate special. Acest indicator se amplaseaz chiar dac linia de tramvai intersecteaz numai un sens sau numai o band de circulaie. Trecere la nivel cu o cale ferat cu bariere sau semibariere Se amplaseaz la 50 m n localitate i la 150 m n afara localitilor naintea trecerilor la nivel cu calea ferat pzit prin bariere sau semnalizare luminoas. n afara localitilor instalarea acestuia se face pe acelasi stlp cu panoul suplimentar cu trei linii

roii nclinate (III) iar n localiti pe panoul suplimentar cu o linie roie (I). Panourile suplimentare sunt dispuse fa de barier, sau n lipsa acesteia fa de ina cea mai apropiat dup cum urmeaz : panoul I la 50 m, panoul II la 100 m i panoul III la 150 I II III m. De la primul panou ntlnit (III) se ncepe reducerea de vitez iar de la ultimul panou ntlnit (I) sunt interzise toate manevrele. n localiti urbane prin excepie se poate monta doar panoul cu o linie, datorit condiiilor de trafic. Traversarea cii ferate se va face n funcie de poziia n care se afl barierele, semibarierele sau de semnalele instalaiei luminoase. Trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere Se amplaseaz nainte de o trecere la nivel cu cale ferat nepzit, la 50 m n localiti i la 150 m n afara acestora, nainte de ina cea mai apropiat. De la ntlnirea acestui indicator se ncepe reducerea de vitez. Este considerat un loc deosebit de periculos, iar oprirea este obligatorie nainte de traversare, indiferent dac n acel moment circul sau nu vreun vehicul feroviar. Oprirea se va face n dreptul marcajului de oprire sau n lipsa acestuia n dreptul indicatorului Trecere la a. nivel cu cale ferat simpl (a) - dubl (b), fr bariere (nepzit), fr a-l depi. Indicatorul (a) se instaleaz la circa 6 10 m de cea mai apropiat in de cale ferat la trecerile simple fr bariere. b. Indicatorul (b) se instaleaz n aceleai condiii ns este o trecere extrem de periculoas, deoarece dup trecerea unei garnituri feroviare este posibil ca din sens contrar s treac o alta lucru c. neglijat de cele mai multe ori de conductorii de vehicule i soldat cu urmri deosebit de grave. Cnd nu sunt asigurate condiiile de d. vizibilitate, aceste dou indicatoare sunt nsoite de indicatorul Oprire(c). La trecerile la nivel prevzute cu semnale luminoase de avertizare a apropierii trenurilor, indicatorul va fi nsoit de panoul adiional Trecere la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaie de

semnalizare luminoas automat(d).

Trecere la nivel cu o cale ferat dubl, fr bariere, prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas automat (pzit) a. Se amplaseaz n aceleai condiii ca la indicatoarele Trecere la nivel cu cale ferat simpl (a) - dubl (b), fr bariere . Conductorul auto poate traversa calea ferat dac semnalul alb b. este n funciune ( cnd semnalul cu lumini roii este stins, obligatoriu se aprinde un semnal cu lumin intermitent de culoare alb, cu caden lent, care permite trecerea). Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului Sunt amplasate pentru a semnaliza prezena unor obstacole care trebuie ocolite. Benzile nclinate sunt descendente spre partea 1. b. c. d. carosabil care trebuie folosit pentru evitarea obstacolului, (a) prin stnga i (b) prin dreapta De regul se utilizeaz mpreun cu indicatorul Ocolire(c) sau (d ). Intersecie cu un drum fr prioritate Se amplaseaz la 90 200 m pe drumul cu prioritate n afara localitilor, naintea interseciilor cu drumuri care pierd prioritatea, fiind un indicator de confirmare a prioritii. El confirm faptul c intersecia este dirijat, dar nu are rol de dirijare. Indicatoarele care dirijeaz acest tip de intersecie sunt indicatoarele aflate pe drumurile laterale: Oprire i/sau Cedeaz trecerea. Indicatoare de reglementare de prioritate Indicatoarele de prioritate, dup denumire ne dm seama c acestea reglementeaz : - ordinea de ptrundere ntr-o intersecie atunci cnd traiectoriile de deplasare a cel puin dou vehicule se intersecteaz (se ntlnesc).

- ordinea de trecere pe sectoarele de drum ngustat, ce nu permit trecerea simultan a dou vehicule venind din sensuri opuse.

Indicatoarele cu ajutorul crora se reglementeaz circulaia ntr-o intersecie sunt : Drum cu prioritate, Cedeaz trecerea, Oprire. Acestea au forme diferite (inconfundabile) fa de celelalte indicatoare, pentru a putea fi identificate i din spate dup cum se observ din imaginea alturat. La ptrunderea ntr-o intersecie de pe un drum cu prioritate nu ntotdeauna este montat indicatorul de Drum cu prioritate, n schimb pe drumurile fr prioritate (neprioritare) este obligatorie montarea indicatoarelor trecerea. Direcia drumului cu prioritate Indicatoarele de reglementare a prioritii pot fi nsoite i de panouri cu semne adiionale care indic direcia drumului cu prioritate. Linia ngroat simbolizeaz drumul prioritar, iar liniile subiri simbolizeaz drumul fr prioritate. Pe aceste panouri apare de fapt forma interseciei respective, deci forma acestor linii groase sau subiri pot fi diferite. Poziia acestor panouri indic tipul drumului pe care circulm, ntotdeauna direcia de mers fiind de jos n sus. de Oprire sau Cedeaz

Cedeaz trecerea Se amplaseaz pe drumul public fr prioritate, unde poziia de

ptrundere are vizibilitate. La ntlnirea acestui indicator, conductorul auto este obligat s reduc viteza i s se asigure c pe drumul prioritar nu circul autovehicule, i abia apoi poate s ptrund n intersecie. Dac pe drumul prioritar circul alte autovehicule, conductorul auto este obligat s opreasc pentru a le acorda prioritate. Acesta poate fi nsoit de panouri adiionale sau a. b. ca : Direcia drumului cu prioritate(a i b) sau Distana ntre indicator i nceputul locului periculos (c). n cazul n care, indicatorul este nsoit de panoul adiional : a - conductorul de autovehicul va acorda prioritate celor care vin din partea dreapt, din fa i mai puin celui ce vine din stnga c. deoarece se va aplica regula prioritii de dreapta. b conductorul de autovehicul va acorda prioritate tuturor. c n unele situaii, naintea unei intersecii, este montat indicatorul Cedeaz trecerea mpreun cu acest panou adiional Distana ntre indicator i nceputul locului periculos, care indic distana ( 50, 100, 150 m..., etc.), ntre indicatorul respectiv i cellalt indicator identic care este amplasat la ptrunderea n intersecie.

Oprire Se amplaseaz pe drumul public fr prioritate, unde poziia de ptrundere este lipsit de vizibilitate (cldiri, copaci, etc.). Conductorul de vehicul care ntlneste acest indicator este obligat s opreasc n locul cu vizibilitate maxim, putnd trece de indicator fr a depi colul interseciei, i stnd pe loc s acorde prioritate tuturor vehiculelor care circul pe drumul prioritar. Obligaia de oprire la acest indicator nu este sau a. b. condiionat de existena vreunui vehicul pe drumul cu prioritate. Explicaiile aferente panourilor adiionale (a i b) sunt identice ca la indicatorul Cedeaz trecerea, panoul adiional (c) este instalat mpreun cu indicatorul Oprire atunci cnd nu poate fi vzut n timp util de ctre conductorul auto pentru efectuarea

c.

frnrii i opririi autovehiculului.

Drum cu prioritate Se amplaseaz la nceputul drumului cu prioritate sau naintea interseciilor cu un drum fr prioritate. Drumurile care intersecteaz drumul cu prioritate vor avea instalate unul dintre indicatoarele Oprire sau Cedeaz trecerea. Cnd este amplasat naintea unei intersecii, acest indicator poate fi nsoit i de un panou adiional care va preciza direcia drumului cu prioritate dup cum urmeaz : a conductorul de autovehicul va acorda prioritate celor care sau a. b. vin din partea dreapt n cazul n care nu va urma traseul ngrosat de pe panoul adiional, aplicnd regula prioritii de dreapta. b conductorul de autovehicul are prioritate indiferent de direcia de deplasare. Sfritul drumului cu prioritate Se amplaseaz la 50 - 200 m de locul unde nceteaz prioritatea indicatorului Drum cu prioritate, avnd rolul de a informa conductorul auto c n urmtoarea intersecie n care va ptrunde, toate drumurile vor fi de aceeasi categorie. La ntlnirea

sa, conductorii de vehicule pot circula, chiar dac prioritatea lor a ncetat, conformndu-se prioritii de dreapta sau altor reguli existente pe acel drum. Are i rol de presemnalizare pentru indicatoarele Cedeaz trecerea i Oprire, instalate la intersecia care urmeaz. Poate fi nsoit de panoul adiional Distana de la indicator la nceputul locului periculos. Prioritate pentru circulaia din sens invers Se amplaseaz la 10 - 20 m naintea sectorului de drum cu limea prii carosabile mai mic de 5,5 m pentru a obliga conductorul de vehicul care circul n sensul sgeii roii, s acorde prioritate Drum ngustat celor care vin din sens opus,pe sectorul de drum ngustat care urmeaz, indiferent de natura ngustrii : cu caracter permanent (poduri) sau temporar (lucrri), unde nu au loc s circule dou vehicule unul pe lng cellalt, fiind precedat de regul de a. de ambele indicatorul Drum ingustat (a,b,c). La ntlnirea acestui indicator, conductorul autovehiculului pierde prioritatea fa de toate autovehiculele care circul din sens opus, manevrele de oprire, staionare, ntoarcere i mers napoi fiind interzise. b. pe partea Nu interzice manevra de depire. Dac este instalat singur, se adreseaz tuturor categoriilor de vehicule, dac este nsoit de un panou aditional indicatorul va fi respectat numai de ctre conductorii vehiculelor reprezentate pe acea tbli. (d c. pe partea Categoriile de autovehicule care trebuie s respecte semnificaia indicatorului ). pri

dreapt

stng

d.

Prioritate fa de circulaia din sens invers Se amplaseaz la distan de 10 - 20 m naintea sectorului de drum ngustat pentru a indica celor care circul pe direcia sgeii albe c pot circula n continuare, avnd prioritate fa de cei care vin din sens opus. Se instaleaz la cellalt capt al sectorului de drum ngustat, semnalizat cu indicatorul Prioritate pentru circulaia din sens invers pe sectoarele de drum ngustat unde nu au loc s circule dou vehicule unul pe lng cellalt. Este precedat de indicatorul Drum ingustat(a,b,c). La ntlnirea acestui indicator este interzis manevra de ntoarcere, oprire, staionare i mers napoi. Nu interzice manevra de depire. Indicatoare de reglementare, de interzicere sau restricie Acestea au form rotund, contur de culoare roie, fond alb, simbol negru (cu excepia unora dintre ele Accesul interzis, cele ce interzic oprirea i staionarea, cele care anun terminarea restriciilor, etc.). Semnificaia acestor indicatoare ncepe (se aplic) din dreptul acestora i se termin n intersecia cea mai apropiat n lipsa unei semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anune sfritul interdiciei sau al restriciei.

Accesul interzis Se amplaseaz de regul la captul opus al unui drum cu Sens unic(a), pe sensul care a fost desfiinat. Este un indicator care se respect nu numai de ctre conductorii de autovehicule ci i de cei ce conduc vehicule (nu au voie nici mcar bicicletele sau a. b. vehiculele cu traciune animal sau cele trase sau mpinse cu mna, excepie fcnd pietonii). Semnificaia acestui indicator ncepe din locul n care a fost instalat i nceteaz n intersecia cea mai apropiat. Poate fi nsoit, dup caz, de panoul adiional Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificaia indicatorului.(b) Circulaia interzis n ambele sensuri

Se amplaseaz la intrarea pe drumurile pe care este interzis circulaia vehiculelor n ambele sensuri (drum care nu este deschis circulaiei publice), parcuri, zone rezideniale sau de interes special, centrele unor orase mari, etc. Poate fi nsoit, dup caz, de panoul adiional Exceptarea unor categorii de vehicule de la a. semnificaia indicatorului (a) sau de un panou adiional cu inscripia (textul) Cu excepia riveranilor, etc. Accesul interzis autovehiculelor cu excepia motocicletelor fr ata Acest indicator la care silueta desenat nu corespunde denumirii acestuia, nu interzice doar accesul autoturismelor, ci al tuturor autovehiculelor (autocamioane, autobuze, tractoare, motociclete cu ata, etc.), excepie fcnd motocicletele fr ata, ciclomotoarele i vehiculele fr motor. Accesul interzis pietonilor Acest indicator interzice accesul pietonilor pe sectorul de drum (zon) la captul cruia este instalat, fie datorit lipsei trotuarelor, fie n preajma unor obiective cu caracter special (uniti militare), fie datorit existenei unei alte posibiliti de trecere sau traversare a locului respectiv (pasaje subterane). Indicatorul opereaz numai pe sensul pe care a fost montat, pentru a fi valabil pe ambele sensuri acesta se monteaz pe ambele pri ale drumului. Interzis a vira la stnga dreapta Aceste indicatoare dirijeaz direcia de mers, n prima intersecie a. pe sensul de deplasare, interzicnd virajul la stnga sau la dreapta, fie c pe drumul respectiv se circul ntr-un singur sens, fie pentru fluidizarea circulaiei. n cazul primului indicator manevra de ntoarcere i de mers napoi este interzis.( conf. art.126, lit.b si b. respectiv art.128, lit.a din Reg. de aplicare a O.U.G. 195/2002). ntoarcerea interzis Acest indicator interzice manevra de ntoarcere pe sectorul de drum pe care este instalat, datorit periculozitii efecturii ei n acea

zon i asigurrii fluenei circulaiei. Totodat acesta mai interzice i manevra de mers napoi (conf. art.126, lit.a din Reg. de aplicare a O.U.G. 195/2002). Semnificaia acestuia este valabil pn la prima intersecie pe sensul de mers. Depirea autovehiculelor cu excepia motocicletelor fr ata interzis Acest indicator interzice oricrui autovehicul s depseasc alte autovehicule, cu excepia motocicletelor fr ata i a vehiculelor fr motor care pot fi depite (crue, bicliti,etc.). Simbolul desenat cu rou menioneaz categoria de autovehicule care nu are voie s depeasc, iar simbolul desenat cu negru categoria de autovehicule ce nu avem voie s le depim. Acesta se refer la toi a. conductorii de autovehicule (motociclete cu ata, autoturisme, autocamioane, autobuze, etc.) mai puin la cei care conduc motociclete fr ata. Acest indicator acioneaz pn la ntlnirea indicatorului Sfritul interzicerii de a depi(a) sau dac a b. mai fost cel puin nc o restricie, pn la ntlnirea indicatorului Sfritul tuturor restriciilor(b), de asemenea mai poate fi anulat i de cel mai apropiat col de intersecie pe sensul de mers. n zona de aciune a acestui indicator sunt interzise manevrele de oprire voluntar, staionare voluntar, ntoarcere i mers napoi. Limitare de vitez Acest indicator oblig conductorii de autovehicule indiferent de categoria, marca sau tipul acestora s ruleze fr a depi valoarea vitezei menionat pe indicator (exprimat n km/h). Acestea pot varia n funcie de condiiile de drum sau de administratorul drumului, care nu pot fi mai mici de 30 km/h dar nu mai mult de a. 80km/h, limitele de vitez mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul poliiei rutiere. Acest indicator acioneaz pn la ntlnirea indicatorului Sfritul limitrii de vitez (a) sau dac b. a mai fost cel puin nc o restricie, pn la ntlnirea indicatorului Sfritul tuturor restriciilor(b), de asemenea mai poate fi

anulat i de cel mai apropiat col de intersecie pe sensul de mers. Oprirea interzis Acest indicator interzice oprirea voluntar a vehiculelor. n cazul n care este instalat singur (fr tblie adiionale de confirmare a zonei de aciune), oprirea este interzis din dreptul lui i pn la prima intersecie, indiferent de lungimea sectorului. Dac este nsoit de panouri adiionale cu sgei care menioneaz nceperea (a), confirmarea (b) i sfritul zonei de aciune a indicatorului ( c), sau a. b. c. d. nceputul i lungimea zonei de aciune a indicatorului(d), atunci se va respecta semnificaia acestora. n locul panourilor adiionale, sgeile pot fi nscrise pe indicator cu vopsea de culoare alb cu aceleai semnificaii. Indicatorul interzice de asemenea manevrele de staionare voluntar, ntoarcere i mers napoi. Restricia acestui indicator nu poate fi anulat de indicatorul Sfritul tuturor restriciilor. Staionarea interzis Acest indicator interzice staionarea voluntar a vehiculelor. n cazul n care este instalat singur (fr tblie adiionale de confirmare a zonei de aciune), staionarea este interzis din dreptul lui i pn la prima intersecie, indiferent de lungimea sectorului. Dac este nsoit de panouri adiionale cu sgei care menioneaz nceperea (a), confirmarea (b) i sfrsitul zonei de aciune a indicatorului (c), sau nceputul i lungimea zonei de aciune a a. b. c. d. indicatorului(d), atunci se va respecta semnificaia acestora. n locul panourilor adiionale, sgeile pot fi nscrise pe indicator cu vopsea de culoare alb cu aceleasi semnificaii. Restricia acestui e. indicator nu poate fi anulat de indicatorul Sfritul tuturor restriciilor. n zona de aciune a acestui indicator oprirea este permis, dar cu f. condiia s nu se transforme n staionare. Indicatoarele (e) i (f) Staionare alternant interzic staionarea voluntar n zilele impare (1,3,5,7...) respectiv pare

(2,4,6,8....) ale lunii avnd aceleai caracteristici i posibiliti ca i indicatorul precedent. Au ca scop eliberarea alternativ a g. marginilor prii carosabile pentru curirea acestora. Dac este instalat singur interzice manevra pe toat durata zilei respective, dac este nsoit de panou adiional (g), atunci este valabil numai n intervalul menionat pe tbli. Sfritul tuturor restriciilor Dup cum se tie anuleaz doar 3 restricii : Depirea interzis(1 i 2) Claxonarea interzis(3) i Limitarea de vitez(6 i 7) , ns acesta mai semnalizeaz i terminarea zonei de aciune a indicatoarelor 4 i 5. Indicatorul se justific numai dac au fost instalate cel puin dou restricii, dar el nu anuleaz niciodat restriciile care ncep cu tbli adiional.

Indicatoare de obligare Acestea au form rotund pe fond albastru cu simboluri de culoare alb, oblignd conductorii de vehicule s se deplaseze numai pe anumite direcii, s circule pe anumite drumuri.

La dreapta Se amplaseaz n zona de preselecie, naintea intrrii n intersecia n care este obligatoriu virajul n sensul indicat de sgeat, manevra executndu-se dup depirea indicatorului. (Sensul sgeii poate indica, dup caz, la stnga). La ntlnirea acestui indicator reducerea vitezei este obligatorie. La dreapta Se amplaseaz, pe un scuar, pe partea opus intrrii n intersecia cu drumul sau strada pe care sensul indicat de sgeat este obligatoriu, manevra de viraj executndu-se fr a depi indicatorul. (Sensul sgeii poate indica, dup caz, la stnga). La ntlnirea acestui indicator reducerea vitezei este obligatorie. Ocolire Se amplaseaz la capetele refugiilor, insulelor de dirijare, spaiilor de separare a cilor sau naintea altui obstacol de pe drum, unde vehiculele trebuie s ocoleasc obstacolul prin stnga sau prin dreapta, dup sensul indicat de sgeat, respectiv s poat evita obstacolul pe ambele pri dup sensurile indicate de sgei. Indicatoarele folosite la refugiile staiilor de tramvai sau la capetele parapetului dublu care separ sensurile de circulaie pe un drum cu mai multe benzi pe sens, pot fi de dimensiuni mici. nainte Se amplaseaz la cel mult 15 m, n zona de preselecie, naintea interseciei n care sensul de mers indicat de sgeat este obligatoriu. Dac semnificaia indicatorului se aplic numai uneia din benzile de circulaie, acesta se instaleaz deasupra benzii respective. Acest indicator este valabil numai la prima intersecie, dac nu se mai repet se poate circula n orice direcie. n zona de aciune a indicatorului, ntoarecerea este interzis. nainte i la dreapta Se amplaseaz naintea intrrii n intersecia n care sensurile de deplasare indicate de sgei sunt obligatorii, virajul executndu-se

dup depirea indicatorului. (Sensurile sgeilor pot indica, dup caz, nainte sau la stnga). Acest indicator acioneaz n prima intersecie. Dac se execut viraj se reduce viteza. Intersecie cu sens giratoriu Se amplaseaz la o distan de maxim 15 m naintea intrrii ntr-o inter-secie cu sens giratoriu sau n dreptul fiecrei intrri, pe un scuar ori mijlocul interseciei oblignd conductorii de vehicule s se deplaseze n sensul sgeilor prin apropierea de centrului interseciei, cu excepia virajului pe prima strad la dreapta (unde ncadrarea se face pe lng bordura din dreapta). Prin definiie este intersecie dirijat, n concluzie au prioritate cei care circul n interiorul interseciei fa de cei care ptrund n intersecie. n acest tip de intersecie sunt interzise oprirea i staionarea. Fiind intersecie dirijat depirea este permis; efectuarea manevrei de ntoarcere fcndu-se numai prin ocolirea insulei (interzis ntoarcerea prin manevre naintenapoi). Acest indicator este precedat de indicatorul Presemnalizarea interseciei cu sens giratoriu, instalat la 50 - 200 m de intrarea n intersecie.

Indicatoare de orientare Aceste indicatoare au form dreptunghiular sau ptrat pe fond albastru sau verde scrise cu caractere de culoare alb orientnd conductorii de vehicule prin presemnalizarea direciilor de urmat, trasee de ocolire, destinaii sau puncte de interes.

Band rezervat circulaiei mijloacelor de transport n comun Se amplaseaz la nceputul arterelor rutiere cu cel puin dou benzi pe sens, la care o band este rezervat exclusiv mijloacelor de transport public de persoane. Se repet dup fiecare intersecie. ntre intersecii, deasupra benzii rezervate exclusiv mijloacelor de transport public de persoane se instaleaz indicatorul Drum

obligatoriu pentru categoria de vehicule. Acest indicator interzice ptrunderea pe banda din dreapta delimitat prin linie roie i marcat prin indicatorul Circulaie interzis n ambele sensuri, chiar dac este liber, aceasta fiind destinat numai circulaiei mijloacelor de transport n comun.

Indicatoare de informare Informeaz conductorii de vehicule asupra modalitii de executare a unor manevre, precum i despre existena unor puncte de interes.

Trecere de pietoni Se amplaseaz imediat naintea locurilor de trecere pentru pietoni, n dreptul marcajului prin linie transversal de oprire amplasat naintea benzilor longitudinale de traversare. Poate fi repetat pe partea stng i/sau pe consol. n cazul instalrii pe consol, deasupra indicatorului poate fi montat o lamp cu lumin galben intermitent (a). La ntlnirea acestui indicator reducerea vitezei este obligatorie, dac aceasta este nesemaforizat, iar dac sunt pietoni angajai n traversare li se va acorda prioritate. Cnd drumul public are cel mult o band pe sens pietonii aflai n traversare sau n a. imediata apropiere a prii carosabile au/vor avea prioritate pe toat limea prii carosabile. Dac drumul este prevzut cu mai multe benzi pe sens, se acord prioritate pietonilor aflai pe sensul de deplasare a autovehiculului. n afara localitilor precum i pe artere intens circulate sau cnd b. trecerea nu este vizibil din timp se instaleaz indicatorul Presemnalizare trecere pentru pietoni (b), la 50 200 m distan de indicator. n zona de aciune a acestui indicator sunt interzise oprirea i staionarea la mai puin de 25 de metri (nainte i dup acesta). Deasemenea ntoarcerea, mersul napoi i depirea sunt interzise pe trecerile de pietoni.

Sens unic Se amplaseaz la nceputul sectorului de drum cu circulaia ntr-un singur sens. La captul opus al sectorului se instaleaz indicatorul Accesul interzis(a). Ambele indicatoare se repet dup fiecare intersecie de pe drumul cu sens unic. Cnd drumul cu sens unic se continu cu un sector cu circulaie n ambele sensuri, la nceputul acestui sector se instaleaz indicatorul Circulaie n ambele a. sensuri(b). Este un drum special, n sensul c nu are ax fiind permise oprirea i staionarea i pe partea stng,n paralel cu un alt vehicul oprit anterior dac rmne liber cel puin o band de b. circulaie. Virajul la stnga de pe acest tip de drum se face de pe partea stng de lng bordura din stnga. Indicatorul interzice manevra de ntoarcere, n schimb este permis manevra de mers napoi. Staie de autobuz - Staie de tramvai Se amplaseaz la nceputul spaiului destinat staiei mijlocului de transport public de persoane, n sensul de deplasare. La captul cellalt al staiei destinate mijloacelor de transport public de persoane, societatea de transport instaleaz un panou pe care nscrie emblema societii de transport, liniile de transport care deservesc staia i frecvena acestora la intervale de timp. Forma, dimensiunile i culorile folosite trebuie n prealabil aprobate de ctre administratorul drumului i poliia rutier. n zona de aciune a acestor indicatoare la mai puin de 25 de metri nainte i dup acestea sunt interzise oprirea, staionarea, ntoarcerea i mersul napoi. n staii de tramvai, cnd acesta este oprit n staii fr refugiu depirea este interzis. Staie de alimentare cu combustibil Se amplaseaz n apropierea unei staii de alimentare cu carburani pentru autovehicule. La partea inferioar a indicatorului, se poate nscrie cu culoare alb denumirea societii comerciale i programul de funcionare. Poate fi presemnalizat cu un indicator similar avnd

nscris, la partea inferioar, distana n kilometri pn la staia de alimentare cu carburani. Parcare Se amplaseaz n zona locurilor destinate parcrii sau staionrii vehiculelor (a). La partea inferioar a indicatorului poate figura sau se poate nscrie: a. sgeat indicnd direcia ctre locul de parcare si dup caz, distana; simbolul unui autoturism n poziia n care poate parca n raport cu trotuarul (lng bordur, n lung sau transversal cu 2 roi pe trotuar, b. total pe trotuar b); -- la intrarea ntr-o parcare subteran sau n cldire (c). simbolul panoului adiional Parcare cu plat(d); textul Rezervat autovehiculelor cu ecuson, CD, etc.; c. d. silueta unui vehicul dintr-o anumit categorie, atunci cnd parcarea este rezervat exclusiv unei anumite categorii de vehicule.

Control radar Se amplaseaz la nceputul unui sector de drum pe care se fac frecvente controale ale vitezei prin amplasarea aparatelor radar.