www.referat.

ro

FISA DE DOCUMENTARE

TIRISTOARE
Generaliti Tiristorul este un redresor cu siliciu comandat, care n lipsa semnalului de comand, blocheaz trecerea curentului n ambele sensuri. La apariia unui impuls de comand, tiristorul ajunge n stare de conducie, permind trecerea curentului ntr-un singur sens. Constructiv, tiristorul este alctuit din trei jonciuni semiconductoare pn notate cu J1, J2, J3 (patru straturi pnpn). Regiunea extrem p este anodul A, regiunea extrem n constituie catodul K iar regiunea intermediar p reprezint electrodul de comand, numit gril G (n limba englez GATE=poart). Sensul direct de conducie a tiristorului este de la anod la catod. Jonciunea J3 se numete jonciune de comand.

Structur ANOD p n p n J1 J2 J3 G

Simbol A

GRIL CATOD

Intrarea tiristorului n conducie se obine injectnd n gril un impuls pozitiv de curent, de amplitudine i durat corespunztoare. Curentul de comand al tiristorului se consider avnd sens pozitiv cnd intr n gril (circul de la gril spre catod). Cu ct curentul de poart crete, cu att se micoreaz valoarea tensiunii anodice la care apare comutaia.

Tiristorul ca element de comutaie Toate dispozitivele de comutaie inclusiv tiristorul, posed dou stri extreme de funcionare: blocare i conducie. Trecerea tiristorului din starea blocat n starea de conducie se realizeaz cu ajutorul grilei (electrod de comand). - n stare blocat, tiristorul este dezamorsat i se comport ntre anod i catod ca un ntreruptor deschis (rezisten anod-catod foarte mare pn la zeci de M, curent anodic neglijabil i tensiune anod-catod egal cu tensiunea de alimentare). - n stare de conducie, tiristorul este amorsat i ntre anod-catod se comport ca un ntreruptor nchis (rezisten anod-catod neglijabil ohmi sau zeci de ohmi, curent anodic egal cu curentul de sarcin i cdere de tensiune foarte mic 12 V)

Caracteristica i parametrii principali ai tiristorului Caracteristica tensiune-curent a tiristorului permite definirea principalilor parametrii ai tiristorului, specificai i n cataloagele firmelor productoare: Curentul mediu redresat Imax sau curentul nominal al tiristorului= valoarea recomandat de firma productoare pentru curentul tiristorului n conducie i care asigur o funcionare ndelungat. Productorii specific valoarea lui Imax pentru tiristoare cu un anumit tip de radiator sau fr radiator. Tensiunea invers de vrf de lucru n stare blocat Uinv max = tensiunea de vrf maxim admis, la funcionare n stare blocat, cu polarizare invers. Tensiunea direct de vrf de lucru n stare blocat UAK max = tensiunea de vrf maxim admis, la funcionare n stare blocat, cu polarizare direct. Curentul continuu de meninere Imin = curentul continuu minim care trebuie s circule prin tiristorul amorsat, pentru ca tiristorul s se menin n stare de conducie . Curentul de gril de amorsare IGT = curentul de gril minim necesar pentru a provoca amorsarea. Tensiunea de amorsare VGT = tensiunea ntre gril i catod pentru care tiristorul se amorseaz cu certitudine (pentru o tensiune mic anod-catod).

Observaie: Alegerea tiristoarelor se face astfel nct curentul de sarcin s fie cu 2030% mai mic dect valoarea de catalog I0 iar tensiunea de polarizare direct i invers, pe tiristorul blocat s nu depeasc valorile de catalog.

Caracteristica curent-tensiune a tiristorului

Caracteristica tiristorului pentru diferite tensiuni aplicate pe poart:

Tiristorul este un dispozitiv unidirecional, adic se poate comanda prin gril (poart) numai la polarizare direct (+ pe anod). Polarizat invers el se comport ca o diod redresoare blocat. Dezamorsarea tiristorului se obine prin reducerea curentului anodic sub valoarea curentului de meninere sau prin inversarea polaritii tensiunii aplicate ntre anod i catod.