Anexa nr.

6 MINISTERUL TRANSPORTURILOR I INFRASTRUCTURII CAPITOLUL I PREAMBUL

Standardul de cost constituie document de referin, cu rol de ghidare n promovarea obiectivelor de investiii finanate din fonduri publice. Standardul de cost se refer la cheltuielile cuprinse n Capitolul 4 cheltuieli pentru investiia de baz din structura devizului general al investiiei, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 28/2008. La stabilirea costului investiiei de baz s-au avut n vedere: 1. Costurile unitare la obiective similare elaborate n faza de proiect tehnic n perioada 2005-2010. 2. Costurile investiiei de baz rezultat din listele de cantiti pe categorii de lucrri n preuri actualizate n decembrie 2010. 3. Standardul de cost pentru poduri definete costul mediu estimat pentru execuia unui metru liniar de pod pentru cale ferat dubl cu suprastructura grinzi metalice nglobate n beton cu calea n prism de piatr spart i cu infrastructura realizat cu fundaii directe n condiii normale privind calitatea terenului de fundaii.

PODURI DE CALE FERAT

g.m.i.b. (grinzi metalice cu infrastructura de beton)

Indicativ: SCOST 17/MTI

STANDARD DE COST

CAPITOLUL II DOMENIU DE APLICARE

Prezentul standard se adreseaz ordonatorilor de credite n vederea fundamentrii indicatorilor tehnico economici ai lucrrilor de investiii similare din punct de vedere tehnic obiectivului de referin precum i operatorilor economici pentru elaborarea ofertelor n vederea contractrii serviciilor de proiectare i a executrii lucrrilor de construcii.

CAPITOLUL III OBIECTIV DE REFERIN III. 1. Prezentare general

PODURI / VIADUCTE / PASAJE pentru calea ferat structuri care susin calea ferat la traversarea unor obstacole cum sunt: cursuri de ap, vi adnci, ci de comunicaie, drumurile, conducte i alte construcii asemenea. Structurile de rezisten sunt dimensionate pentru convoiul de calcul LMC 71/ SW/0 i zone cu gradul 7 de intensitate seismic pe scara MSK.

III.2. Date tehnice.

Prezentul standard a fost elaborat lund n considerare structuri de poduri de cale ferat dubl realizate n urmtoarele condiii: Infrastructura
1

Anexa nr. 6 MINISTERUL TRANSPORTURILOR I INFRASTRUCTURII PODURI DE CALE FERAT

g.m.i.b. (grinzi metalice cu infrastructura de beton)

Indicativ: SCOST 17/MTI

STANDARD DE COST
- Fundaii directe blocuri de beton simplu pentru pile i culei realizate n teren de fundare care nu impune lucrri de mbuntire a calitii acestuia; - Elevaii corpurile pilelor i culeelor din beton simplu sau armate cu armtur de siguran, aparate de reazem din in de cale ferat. Suprastructura - Grinzi metalice nglobate n beton cu deschideri ntre 10,00m i 18,00m cu calea n prism de piatr spart; - Calea realizat cu ine prinse pe traverse din beton precomprimat pozate n prism de piatr spart. ap de beton armat pentru protecia hidroizolaiei, hidroizolaie, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilataie, etc. - Elemente pentru asigurarea circulaiei n condiii normale de siguran a convoaielor de cale ferat (traverse speciale, contraine i capete de contraine). - Racordarea cu terasamentul i terenul nconjurtor sferturi de con sau aripi de beton simplu, scri de acces pe terasamente la capetele podului. n prezentul standard de cost nu sunt incluse: Terasamentele de la capetele podului. Lucrri de consolidare a terenului i de stabilizare a versanilor i taluzelor. Lucrri hidrotehnice de amenajare a albiei rului. Mutri i protejri de instalaii, cabluri de iluminat i telefonie etc. Montarea demontarea i chiria podeelor i podurilor provizorii; Operaiunile de montare, lansare, ripare i scrile corespunztoare. Studii topografice; Studii geotehnice; Exproprieri; Calea pe pod.

Distana de la axul cii pn la cea mai apropiat bordur de reinere a pietrei sparte din prisma cii de minimum 2,20m pentru a permite ntreinerea mecanizat a cii. III.3. Caracteristici eseniale de calcul. Denumire Convoiul de calcul Categoria de importan Clasa/ nivel de performan LMC 71/ SW/0 B - deosebit

CAPITOLUL IV COST INVESTIIE DE BAZ IV. 1. Precizare

La stabilirea costului unitar s-au luat n calcul: - pentru materiale, utilaje i transport: preurile la nivelul lunii septembrie 2010;
2

Anexa nr. 6 MINISTERUL TRANSPORTURILOR I INFRASTRUCTURII PODURI DE CALE FERAT

g.m.i.b. (grinzi metalice cu infrastructura de beton)

Indicativ: SCOST 17/MTI

STANDARD DE COST
- pentru manoper: salariul brut pe ramur comunicat de Institutul Naional de Statistic la nivelul mediei semestrului I 2010. - pentru contribuii asupra salariilor pe care le suporta angajatorul i le include n costuri. C.A.S, C.A.S.S, Ajutor de omaj, C.C.I., fond de garantare: cotele n vigoare conform legii nr. 12/2010 a bugetului asigurrilor sociale de stat pe anul 2010; pentru accidentele de munc, boli profesionale: cotele n vigoare conform Legii nr. 346/2002 (republicat) privind asigurrile pentru accidente de munc; - pentru cheltuieli indirecte i profit: procentul de 10% i respectiv de 5%. Transport materiale la 25km.

IV. 2. Cost unitar

Tabel IV. 2. (valori medii *) COST UNITAR (exclusiv TVA) lei/ ml Euro* */ml INVESTIIE DE BAZ - COST UNITAR Lucrri de poduri/viaducte/pasaje, din care: Construcii i Instalaii (C+I): Infrastructur Suprastructur 36.500 36.500 15.650 20.850 153.300 153.300 65.730 87.570

* valorile din tablou reprezint media aritmetic, fr semnificaie statistic, a costurilor de realizare a lucrrilor respective obinute pentru mai multe poduri. Costurile respective au variaie accentuat cvasiliniar (pentru metru liniar de pod!) n raport cu deschiderea, suprastructura, infrastructura i nlimea. Aceste variaii nu se supun legilor de distribuie statistic. Costul este orientativ i poate fi meninut constant pe durata unui an urmnd ca el s fie revizuit/actualizat pe baza indicelui preurilor de consum publicat de ctre Institutul Naional de Statistic, sau n baza lucrrilor de acelai tip executate ulterior. ** 1 euro = 4,20 lei (curs luat n clacul la fundamentarea bugetului pentru anul 2010)

NOT
1. Standardul de cost nu cuprinde cheltuielile aferente urmtoarelor capitole din structura devizului general al investiiei, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 28/2008. - Cap. I Cheltuieli pentru obinerea i amenajarea terenului. - Cap. II - Cheltuieli pentru asigurarea utilitilor necesare obiectivului. - Cap. III Cheltuieli pentru proiectare i asisten tehnic. - Cap. V Alte cheltuieli. - Cap. VI. Cheltuieli pentru probe tehnologice , teste i predare la beneficiar. 2. Creterea costului unitar de referin datorat, n special, altor condiii dect cele definite n prezentul standard se justific distinct n documentaia pentru aprobarea indicatorilor tehnicoeconomici ai investiiei.
3

Anexa nr. 6 MINISTERUL TRANSPORTURILOR I INFRASTRUCTURII PODURI DE CALE FERAT

g.m.i.b. (grinzi metalice cu infrastructura de beton)

Indicativ: SCOST 17/MTI

STANDARD DE COST
3. Pentru eficientizarea cheltuililor din fonduri publice, pentru urmtoarele capitole/subcapitole de cheltuieli necuprinse n standardul de cost se iau n considerare urmtoarele niveluri maximale de cheltuieli, exprimate n procent, astfel: a. proiectare i inginerie : 3,0 % din valoarea investiiei de baz b. consultan :1,0 % din valoarea investiiei de baz c. asisten tehnic:1,5 % din valoarea investiiei de baz d. organizare de antier : 2,5 % e. cheltuieli diverse i neprevzute :10 %. Valoarea cheltuielilor prevzute la lit. d) i e) se stabilete conform prevederilor Metodologiei privind elaborarea devizului general pentru obiective de investiii i lucrri de intervenii, Anexa nr. 4 la Hotrrea Guvernului nr. 28/2008.