REFERAT

M-10

Strungul SN500

Strungul Sn 500
Clasificarea strungurilor
Strungul, una din cele mai vechi maini-unelte i totodat una dintre cele mai rs !ndite "n industria constructoare de maini, este destinat relucrrii su ra#e$elor de revolu$ie cilindrice, conice, lane, elicoidale %#ilete& i ro#ilate, e'terioare i interioare, "n condi$iile unei roduc$ii de serie mic, mi(locie sau mare) *n acest sco se utili+ea+ cu$ite de di#erite ti uri, ,urghie, ale+oare, taro+i, #iliere )a) Strun(irea asigur o roductivitate ,un i reci+ie satis#ctoare entru #orma i dimensiunile su ra#e$elor relucrate- este considerat o relucrare de degroare i semi#inisare i se retea+ la e'ecu$ia ieselor de dimensiuni mici %de mecanic #in& !n la cele de dimensiuni #oarte mari %de mecanic grea&) Strungurile se clasi#ic du diverse criterii. / du calitatea su ra#e$ei generate %strunguri de degroare, de #inisare&/ du reci+ia ieselor o,$inute %strunguri cu reci+ie normal, strunguri de reci+ie&/du greutate i dimensiuni de ga,arit %strunguri mici, mi(locii, grele i #oarte grele&/ du gradul de universalitate %strunguri universale, s eciali+ate i s eciale&/ du gradul de automati+are %strunguri cu comand manual, semiautomate i automate&/ du o+i$ia ar,orelui rinci al %strunguri ori+ontale, strunguri verticale sau carusel&/ du numrul ar,orilor rinci ali %strunguri monoa' i multia'e&) Strungurile #a,ricate "n $ara noastr se sim,oli+ea+ rintr-un gru de litere, urmat de un gru de ci#re, care re re+int diametrul ma'im de relucrat sau diametrul i lungimea ma'im) 0rima liter din sim,ol este S, du care urmea+ o alt liter, re re+ent!nd. N 1 normal- C 1 carusel- R 1 revolver etc) Ast#el, un strung normal care oate relucra iese de diametrul ma'im de 200 mm i lungimea ma'im de 3000 mm, se va sim,oli+a SN 400 x 2000) Strungurile normale se caracteri+ea+ rin o+i$ia ori+ontal a ar,orelui rinci al, avansul longitudinal continuu i universalitatea relucrrilor e care le oate e#ectua) *n #unc$ie de gama dimensional a ieselor relucrate %diametrul Dp i lungimea ma'im&, strungurile normale au #ost "m r$ite "n strunguri mici, mi(locii i grele. / strunguri mici, cu diametrul ma'im de strun(ire Dp su, 350 mm/ strunguri mi(locii, cu diametrul ma'im Dp cu rins "ntre 350 i 400 mm-

/ strunguri grele, cu diametrul Dp este 400 mm)

Descrierea general a strungurilor normale

Forma constructiv i rinci alele r$i com onente ale unui strung normal din gama mi(locie sunt re+entate "n #igura 5)1) 0e ,atiul % atul& 1, s ri(init e dou icioare 2 i 3 i rev+ut cu ghida(ele longitudinale 4, se de lasea+ cruciorul 5 e care se a#l sania rinci al 6, cu sania transversal 7 i sniu$a longitudinal 8 cu su ortul ortscul 9) 0e ,atiul strungului este montat ua #i' 10, "n care se gsesc mecanismele cutiei de vite+e Cv i ar,orele rinci al 11 al strungului, la ca tul cruia este montat dis o+itivul de rindere 12 a semi#a,ricatului) Su, cutia de vite+e se a#l cutia de avansuri i #ilete 13, care rimete micarea de la cutia de vite+e i, rin intermediul unei lire cu ro$i de schim, A ! %situat su, ca acul de rotec$ie 14&, o transmite cruciorului 5 rin ,ara de avansuri 15 %la strun(irea o,inuit& sau rin uru,ul conductor 16 %la #iletare&) 0 ua mo,il 17, ae+at e nite ghida(e interioare ale ,atiului, se oate de lasa longitudinal %manual la strungurile mici i mi(locii i mecanic la strungurile grele& i #olosete la s ri(inirea semi#a,ricatelor lungi sau la o era$ii de ,urghiere, ,urghiul mont!ndu-se "n inola 18) Motorul electric de ac$ionare 19 al cutiei de vite+e este #i'at "n artea su erioar a uii #i'e %ca "n #ig)5)1& sau "n artea in#erioar a iciorului 2) 6nele strunguri universale osed su limentar o ,ar 20 de legtur a manetelor de ornire-o rire)

Fig.1 Principalele elemente componente ale strungului normal

*n a#ara su,ansam,lurilor rinci ale eviden$iate "n #igura 5)1, strungul normal mai are o serie de organe de comand, ro$i de m!n, manete, ,utoane, s eci#ice ca #orm i mod de o+i$ionare #iecrui strung "n arte) 7u cum s-a artat mai sus, parametrii "ara"teri ti"i prin"ipali ai strungului universal sunt. distan$a "ntre v!r#uri %v!r#ul antrenor #i'at e ar,orele rinci al i v!r#ul din inola uii mo,ile&, care indic lungimea ma'im a semi#a,ricatului ce se oate relucra "ntre v!r#uri diametrul ma'im al semi#a,ricatelor care se ot relucra, rotindu-se deasu ra ghida(elor ,atiului - D# %c!nd iesa este rins numai "n dis o+itivul universal sau latou&, sau deasu ra saniei transversale - D %#ig) 5)3&) *n a#ara arametrilor rinci ali, strungurile universale sunt caracteri+ate i rin urmtoarele mrimi. greutate i dimensiuni de ga,arit- numrul tre telor de tura$iivalorile tura$iilor limit- limitele seriei de avansuri de lucru i de #iletare- diametrul ale+a(ului ar,orelui rinci al- mrimea conului Morse %ale+a(ul conic ce ermite montarea v!r#ului de centrare& la ar,orele rinci al i la inola uii mo,ile- asul uru,ului conductor- uterea motorului de antrenare)

Fig.2. 7imensiunile ma'ime ale semi#a,ricatelor relucrate e strungul normal

Construcia i cinematica strungului SNA 500

0rodus al *ntre rinderii 8Strungul8 Arad, strungul S9A 500, du "nsui sim,olul su, se recomand ca un strung normal cu diametrul de relucrare ma'im de 500 mm) :a acesta se disting urmtoarele su,ansam,luri rinci ale)#ig)1 / Batiul (patul) 1, turnat din #ont, este #ormat din doi ere$i longitudinali rigidi+a$i rin nervuri transversale uternice) :a artea su erioar este rev+ut cu dou sisteme de ghidare longitudinale 2.

; un sistem #ormat dintr-un ghida( "n #orm de < "ntors 1 "n artea din #a$ i alt ghida( lan 1 "n artea din s ate, entru conducerea saniei longitudinale 3; un sistem #ormat dintr-un ghida( lan 1 "n artea din #a$ i un ghida( "n #orm de < "ntors 1 "n artea din s ate, sistem a#lat "n interiorul celui dint!i i aralel cu acesta, utili+at entru conducerea uii mo,ile 4) =atiul este montat rigid e icioarele 5 i 6) *n interiorul iciorului mare 5, "n artea de (os, se a#l motorul rinci al de ac$ionare $%1 %motor asincron tri#a+at cu tura$ia unic de 1500 rot>min i utere ?,5 @A&, ,a+inul de ulei i om a de ulei) *n s a$iul dintre icioarele 5 i 6 este #i'at tava 7 entru colectarea anului i a lichidului de rcire, iar su, aceast tav se am lasea+ ,a+inul 8 entru lichidul de rcire, e care este am lasat i electro om a 9) / Ppua fix 10, montat "n artea st!ng a ,atiului 1, con$ine cutia de vite+e Cv, care rimete micarea la a'ul de intrare de la motorul $%1, rin intermediul unei transmisii cu curele tra e+oidale &"t) 0e a'ul de intrare sunt montate i am,reia(ele de mers "nainte C%1 i "na oi C%2 , comandate de inversorul 11, utili+at la cu larea 1 decu larea micrii de rota$ie a ar,orelui rinci al 12) Bu a(utorul tam,urilor 13 i 14 oate #i comandat de lasarea ro$ilor ,aladoare din cutia de vite+e, "nc!t s se o,$in la a'ul rinci al 12, toate cele 32 tura$ii %31 tura$ii distincte&) Rotirea tam,urului interior 14 asigur, rintr-o transmisie roat din$at - cremalier, atru o+i$ii de angrenare entru ,aladorul cu atru ro$i 2C-5D-50-55 de e a'ul EEE) Rotind tam,urul e'terior 13 % e acesta sunt marcate tura$iile nominale&, rin intermediul unei transmisii cu ro$i conice i a dou came cilindrice antrenate rin an comun, se reali+ea+ de lasarea ,aladorilor 25-50-30 de e a'ul ''' i 25-50-33 de e a'ul () :a drea ta tam,urilor 13 i 14 sunt gru ate ,utoanele de comand entru ornirea - o rirea motorului electric % o+i$ia 15&, entru cu larea - decu larea om ei de alimentare cu lichid de rcire ungere % o+i$ia 16& i entru reali+area im ulsurilor de rotire a ar,orelui rinci al % o+i$ia 17&) 7e la cutia de vite+e, care cu rinde ar,orii ' F (', micarea se transmite cutiei de avansuri i #ilete %ar,orii )' F )('& rin intermediul ,aladorului 50-D3 % e a'ul (''&, ac$ionat de maneta 18- rin aceasta, se asigur osi,ilitatea #iletrii cu as normal sau as mrit) Maneta 19 se #olosete entru de lasarea ro$ii ,aladoare 5D % e a'ul ('''&, care are dou o+i$ii de angrenare i care ermite inversarea sensului micrii transmise ctre cutia de avansuri #ilete) / Cutia e a!ansuri i filete %Ca*& 30 este #i'at rigid e ,atiu i rimete micarea de la cutia de vite+e 10 rin intermediul ro$ilor de schim, A ! , lasate su, ca acul lateral 21) 7in unct de vedere cinematic reali+area di#eritelor avansuri i #ilete se #ace rin intermediul unor ro$i din$ate ,aladoare, comandate cu a(utorul unor came cilindrice) Mecanismul cutiei de avansuri i #ilete se com une din trei mecanisme ar$iale.

; un mecanism reductor %o cutie de multi licare&, comandat de maneta 22 , cu atru o+i$ii %A+ !+ C+ D& i cu ac$iune asu ra ,aladorilor du,li 3D-D2 % e a'ul ')& i 3D-25 % e a'ul )'''& %v)#ig) 5)5&, ce ermite sta,ilirea a atru ra oarte di#erite %3>1- 1>1- 1>3 i 1>2&; un mecanism intermediar, comandat de maneta 23 %v)#ig)5)2&, cu 5 o+i$ii %1- 3- D- 25- 5& i cu ac$iune asu ra ,aladorilor du,li 32-3?- DD-D5- 23-25 % e a'ul )(&, care asigur valorile de ,a+ entru avansuri i #ilete, recum i ti ul #iletului %metric, AhitGorth, modul i 7iametral 0itch&; un mecanism #inal, comandat de maneta 24 cu 5 o+i$ii %E- EE- EEE- E<- <& i cu ac$iune asu ra ,aladorilor sim li D5 % e a'ul )'''& i D5 % e a'ul )(''&, ermite cu larea i decu larea uru,ului conductor % rin solu$ia constructiv ado tat la acest strung, ,ara de avansuri )') se rotete tot tim ul, uru,ul conductor #iind antrenat numai entru o+i$iile EE, EEE i < ale manetei 24&) Fi'area unui anumit ra ort de trans#er, entru strun(irea unui #ilet de ti i de as im us, se #ace rin o+i$ionarea cores un+toare a manetelor 22, 23 i 24 de la cutia de avansuri i #ilete i eventual rin schim,area ro$ilor de schim, A ! ) 0entru trecerea de la #ilet e drea ta la #ilet e st!nga se #olosete maneta inversoare 19) Mani ularea mecanismelor din cutia de avansuri i #ilete se #ace numai "n tim ul rotirii a'ului rinci al cu tura$ii mai mici de 150 rot>min sau "n ca+ul #olosirii cu la(elor electromagnetice, rin a sarea ,utonului de im uls 17) / Cruciorul 25 este rigidi+at de sania longitudinal 3 i rimete micarea de la cutia de avansuri i #ilete 20 rin ,ara conductoare %,ara de avansuri& 26 sau rin uru,ul conductor 27) Micrile de avans longitudinal i transversal ale cruciorului 25 i res ectiv ale saniei transversale 28 ot #i reali+ate "n urmtoarele moduri. ; manual, cu a(utorul ro$ii de m!n 29 % entru de lasarea longitudinal a cruciorului& i a ro$ii de m!n 30 % entru de lasarea transversal a saniei 28&; me"ani" ,automat-. "u avan /e lu"ru, utili+!nd micarea de la ,ara de avansuri, care are racticat un canal de an e "ntreaga lungime activ a ei i rin care transmite micarea la inionul cu 14 din$i de e a'ul )') %v) #ig) 5)5&, montat "n cutia cruciorului) 7e la acesta, rintr-un mecanism cu ro$i din$ate i a cu la(ului electromagnetic C%3 % e a'ul ))'&, micarea a(unge la cu la cu gheare Cg %a'ul ))'''&, comandat de maneta 31) B!nd maneta 31 se cu lea+ "n (os %cu la Cg se de lasea+ "n o+i$ia a&, micarea se transmite rin ro$ile D0-24 i 14-50 la inionul cu 13 din$i de e a'ul ))( 1 a#lat "n ermanent angrenare cu cremaliera Cr % o+i$ia 32 "n #ig) 5)2, montat e ,atiul 1& i asigur avansul longitudinal al cruciorul 25) :a cu larea "n sus a manetei 31, cu la Cg se de lasea+ "n o+i$ia # i, rin angrena(ele 35-51 i 25-D?-33-14, rotete uru,ul conductor ))('', determin!nd de lasarea transversal a saniei 28)

; me"ani" ,automat-. "u avan rapi/, c!nd micarea de rota$ie a cu lei Cg este reluat direct de la motorul electric $%2, montat e carcasa cruciorului) 7e lasarea "ntr-un sens sau altul este comandat cu a(utorul ,utonului mani ulator 33, micarea a(ung!nd la mecanismul inion-cremalier de avans longitudinal sau la uru,ul de avans transversal "n #unc$ie de o+i$ia manetei 31) *n momentul cu lrii motorului de avans ra id $%2, cu la(ul electromagnetic C%3 %de e a'ul ))'& se decu lea+, "ntreru !nd legtura dintre ,ara de avansuri i cu la Cg i ermite utili+area avansului ra id chiar "n tim ul lucrului cu avansul de lucru mecanic) 7ecu larea micrii de avans se #ace rin aducerea manetei 31 "n o+i$ie neutr %central&2, dar decu larea avansului longitudinal oate #i reali+at i rin sistemul de tam onare al cruciorului. su, crucior, #i'at de ,atiu, se a#l ,ara de tam onare 34, e care sunt montate tam oanele 35 %ma'im 5 la numr& ce asigur, "n #unc$ie de o+i$ia "n care au #ost reglate, osi,ilitatea o ririi cruciorului la cota la care s-a #cut reglarea) Acest dis o+itiv o#er osi,ilitatea reglrii a ma'imum ase cote) Sistemul de decu lare #iind de natur mecanic, se recomand a #i utili+at la o,$inerea cotelor cu toleran$e mai largi, din cau+a osi,ilelor erori datorate #recrii elementelor "n micare sau iner$iei acestora) 0entru e'ecutarea #iletelor, cruciorul este de lasat cu a(utorul uru,ului conductor 27 rin intermediul a dou iuli$e +vor, din ,ron+, cu late e uru, rin maneta 36) Evitarea cu lrii simultane la cutia de avansuri a uru,ului conductor i a ,arei de avansuri este asigurat rin inter,locarea mecanic a !rghiilor ce comand aceste cu lri) / Sniile" 0e strungul normal S9A 500 se disting mai multe snii . sania longitudinal 3- sania transversal 28- sania ortcu$it 37- ortcu$itul normal 38- ortcu$itul ra id i ortcu$itul din s ate) ; Sania longitudinal 3 constituie su ortul de ,a+ at!t al cruciorului c!t i al su,ansam,lelor enumerate mai sus, ea ut!ndu-se de lasa manual sau mecanic e ghida(ele ,atiului) ; Sania transversal 28 oate #i de lasat at!t cu avans manual c!t i cu avans mecanic) 0entru de lasare manual, maneta 31 tre,uie s se a#le "n o+i$ie neutr %cu la(ul Cg din #ig) 5)5 este e o+i$ia "&) 0e sania transversal ot #i montate di#erite ortcu$ite, at!t "n #a$a semi#a,ricatului c!t i "n s atele acestuia) *n acest sco , "n artea din #a$ a #ost racticat un canal circular cu sec$iune T, care ermite rotirea su ortului intermediar su, unghiul dorit, iar "n s ate dou canale T, aralele) Sania ortcu$it 37 se oate de lasa numai cu avans manual, iar rin rotirea ei cu un anumit unghi, ot #i reali+ate strun(iri conice) / Ppua mo#il 4, care se oate de lasa manual i rigidi+a e ghida(ele longitudinale interioare 2 al ,atiului, servete entru s ri(inirea ieselor lungi sau cu rigiditate sc+ut

e v!r#ul rotativ 39) Fi'area ei ra id e ,atiu se #ace cu a(utorul manetei 40, iar entru o #i'are mai sigur, de lung durat, s-a rev+ut un uru, su limentar de #i'are 41) 7e lasarea inolei 42 "n interiorul uei mo,ile 4 se reali+ea+ numai manual, cu a(utorul ro$ii de m!n 43, iar rigidi+area acesteia "ntr-o anumit o+i$ie se #ace cu maneta 44) Scoaterea v!r#urilor sau a di#eritelor reduc$ii din ale+a(ul inolei este osi,il rin retragerea acesteia !n la ca t de curs) 7ou uru,uri de reglare 45 1 ae+ate #a$ "n #a$, ermit de lasarea transversal a uii mo,ile cu ma'imum 10 mm, entru strun(irea conic e'terioar a ieselor lungi, #i'ate "ntre v!r#uri) *n s atele iciorului 6 al strungului este am lasat dula ul electric 46, e care este #i'at "ntreru torul 47 al circuitului de alimentare a lm ii de iluminare 48 %la tensiunea de 32A& i "ntreru torul electric rinci al %general&)