Regiunea portsegmenti se verifica la solicitarea de compresiune datorata presiunii maxime

a gazelor. Sectiunea periculoasa este cea slabita de deschiderile prin care se evacueaza uleiul
colectat de segmentul de ungere.
Se noteaza cu
su
aria sectiunii periculoase. Daca aceasta sectiune contine 6 := orificii
de dirijare a uleiului colectat (fig. 1,a) si tinand cont de D
su
D 2 A 87 = := mm, iar grosimea
radiala a segmentului de ungere , cu jocul sau radial a'
su
0.07 := , rezulta:
a
su
D
cp
D
i

( )
2 a'
su

2
9.33 = := de unde:
A
su
a
su
a'
su
+ 9.4 = := (grosimea radiala a segmentului de ungere)
Pentru d
su
1 := mm se obtine:

su

4
D
su
2
D
i
2

|
\
|
.
d
su

D
su
D
i

2
1.756 10
3
= :=
Efortul unitar de compresiune are expresia:

c
D
2
p
max

4
su

25.325 = := MPa
La motoarele rapide, aceasi sectiune se verifica si la intindere, sub actiunea fortei maxime
de inertie a masei m
ps
din piston situata deasupra sectiunii periculoase. Pentru calculul acestei
forte avem nevoie de acceleratia maxima: m
tr
0.86331 := kg; 575.957 := s
-1
; R 46 =
j
pmax
m
tr
R
2
1.317 10
7
= :=
m
ps
0.4672128 := kg
F
ps
10
3
m
ps
j
pmax
6.155 10
3
= :=
Rezulta efortul unitar: ( 0.3333 := )

i
10
3
m
ps
R
2
1 + ( )

su
5.415 = := MPa
Solicitari rezultante:
La margine:

rezrmarsup

rmarsup
'
rmarsup
+
z
7.447 = := MPa

rezrmarinf

rmarinf
'
rmarinf
+
z
+ 7.447 = := MPa

reztmarsup

tmarsup
'
tmarsup
+
z
263.176 = := MPa

reztmarinf

tmarinf
'
tmarinf
+
z
+ 263.176 = := MPa
In centru:

rezrcsup

rcsup
'
rcsup
+
z
461.989 = := MPa