// NOU: Sistemul - DOBO i asistare de andocare Hrmann

Tehnica de ncrcare
Rampe de egalizare, burdufuri de etanare i sisteme logistice- toate
dintr-o singur surs

Tehnologia de ultim or a specialitilor

4-5

Sisteme logistice dintr-o singur surs

6-7

Rampe de egalizare cu clap rabatabil sau telescopic

8-9

Caracteristici constructive i calitative

10-11

Model ram F, FR i model cutie B

12-13

Model aezat (sprijinit) P

14

Dimensiuni i compensri de nivel

15

Panouri de comand i accesorii

16-17

Asistarea de andocare r HDA

16-17

Sistem DOBO Hrmann

18-19

Soluii speciale

20

Rampe de egalizare cu clap rabatabil

21

Podeste i module de etanare

22-23

Platform ridictoare foarfec. Ramp de descrcare

mobil i tampoane de parcare

24

Dotri suplimentare

25

Burdufuri de etanare

26-33

Sisteme de ui industriale

34-35

Programul de arhitectur i informaii suplimentare

pentru produsele Hrmann le gsii pe internet sub
www.hoermann.com

Protejat din punct de vedere al dreptului de autor.Imprimarea ulterioar,

chiar i n extras, numai cu aprobarea noastr.

Orientat spre viitor i de ncredere cu

tehnologia de ultim or a specialitilor

Dezvoltarea proprie
a produselor
Produsele noi, dezvoltarea
i mbuntirile n detaliu
reprezint la Hrmann
un proces permanent al
departamentului nostru de
dezvoltare calificat.

Lucrtori calificai
La toate procedeele de
execuie computerizate un
rol important l joac i
lucrtorii responsabili. Att n
circuitul de producie ct i
la activitile de control pentru
asigurarea calitii.

Execuie modern
Numrul mare de rampe de egalizare, burdufuri de etanare i
soluiile speciale sunt rezultatul metodelor inaintate de execuie
automatizat i a tehnologiei de ultim or profesional.
Preteniile ridicate cer o corelare optim n procesul de
producie i o precizie n execuie.

Rampe de egalizare, burdufuri de etanare i

sisteme logistice Hrmann din producie proprie
ISO 9001 REGISTERED

DNV Certification BV

Calitate de marc garantat

Cerinele inalte ale centrelor de ncrcare actuale necesit o
corelare precis a tuturor elementelor componente ale sistemului.
Avantajul dumneavoastr la Hrmann este c toate componentele
vin dintr-o singur surs i se fabric cu aceleai pretenii nalte de
calitate. n plus testele de anduran au grij ca dumneavoastr s
v putei baza pe produsele de serie.
Acest lucru l garanteaz Hrmann cu numele sau.

Protejare efectiv a mediului

Hrmann protejeaz mediul nu
numai prin umplerea cu spum
rigid poliuretanic fr FCKW
precum i prin aplicarea culorii.
Prin intermediul unei instalaii
ultramoderne regenerative de
purificare a aerului se reduce
necesarul de energie folosit la
metodele mai vechi fiind
respectate de pe acum
graniele mult mai stricte care
se vor impune n viitor.

Managementul calitii
Produsele de prim clas
cer condiii optime n toate
procesele de exploatare.
Prin sistemul certificat de
management al calitii se
asigur calitatea cea mai
ridicat, din faza de realizare,
prin faza de producie pn la
expediere.

Practic pentru proiectarea imobilelor logistice:

un partener pentru toate

Sisteme de ui industriale
De mai bine de 40 de ani uile
industriale Hrmann au un bun
renume care asigur calitate,
siguran i rentabilitate.
Uile, acionrile electrice
i comenzile constituie la
Hrmann un sistem integrat,
dintr-o singur surs.

Informaii suplimentare
asupra produselor Hrmann
gsii la paginile 34-35 ale
brourilor i sub
www.hoermann.com

Protecie antifoc complet

La Hrmann primii programul
complet de nchideri valoroase
antifoc i etane la fum din
aluminiu i oel pornind de
la ua solid antifoc T90
pn la elementele din eav
transparent a cadrelor i a
porilor culisante antifoc.

Consultan competent
Specialitii notri de la cel mai
apropiat centru de distribuie
v pot nsoi de la planificarea
produsului, clarificnd
toate detaliile tehnice,
pn la preluarea acestuia.
Documentaia complet o avei
nu numai sub form scris ci
i mereu actualizat la
www.hoermann.com

Service rapid
Prin reeaua noastr de service,
care acoper un teritoriu
vast, suntem n apropierea
dumneavoastr. Acesta este
marele avantaj pentru verificri,
ntreinere i reparaii.

Tehnica de ncrcare Hrmann

Pentru fiecare situaie exist un sistem adecvat

Rampe de egalizare
Rampele de egalizare staionare sunt
lucruri indispensabile n logistica de
transporturi pentru o ncrcare i
descrcare rapid. Ele fac legtura dintre
ramp i camion, compensnd n acelai
timp i diferena de nlime dintre ramp
i platforma camionului.

Burdufuri de etanare
Burdufurile Hrmann protejeaz bunurile i
personalul de intemperii i cureni de aer,
economisesc energie i sunt dezvoltate
pentru diversele solicitri, etanri cu
prelat, etanri pneumatice sau etanri
tip pern.

Module de ncrcare
Modulele de ncrcare Hrmann sunt
uniti complet separate, cu ramp de
egalizare i burdufuri ce pot fi instalate
ulterior. Ele fac posibil utilizarea 100%
a suprafeei cldirii i reduc cheltuielile
de construcie.

Rampele de egalizare cu compensarea perfect

a diferenei de nivel
HLS - 2 ramp de egalizare cu clap rabatabil
n funcie de necesiti, cu clap rabatabil sau telescopic
Rampele de ncrcare Hrmann sunt soluiile bine gndite pentru
a compensa diferena de nivel dintre podeaua camionului i rampa
de egalizare. Prin aceasta, marfa poate fi scoas sau introdus
dintr-o singur manevr.
Construcia robust din oel poate fi supus la torsiuni astfel nct
pot fi compensate fr probleme chiar i sarcini inegale.
Sistemul hidraulic cu doi cilindri i un cilindru pentru extensie, face fa
tuturor situaiilor, este uor de acionat i n primul rnd sigur. Aceste
rampe de egalizare sunt dotate cu supape automate non-stop la
cilindrii hidraulici care protejeaz imediat rampa de egalizare!
Acest lucru este foarte important atunci cnd un camion pornete
prea repede i rampa mai este ncrcat.
Un punct n plus: rampele de egalizare Hrmann sunt cablate din
fabric i sunt livrate cu setul de cabluri de legtur ntre panoul de
comand i sistemul hidraulic.
Lsai-v sftuii care din sisteme corespunde cel mai bine
rezolvrii efective a situaiei dumneavoastr.

V rugm s inei cont c lungimea unei rampe de egalizare

depinde de 3 factori:
1.-nlimea platformei camionului
2.-nlimea rampei
3.-Unghi suplimentar de nclinare admis la mijloacele de
transbordare utilizate.
Cu ct rampa de egalizare este mai lung cu att unghiul
de ncrcare este mai mic!
8

Tip HLS-2 ramp de ncrcare cu clap rabatabil

Soluia standard HSL-2 cu clap rabatabil de 405 mm lungime, se
poate utiliza n majoritatea situaiilor. Chiar i pentru mrfuri foarte
grele, ca de
ex. cele din industria de prelucrare a hrtiei, alegerea rampei cu clap
rabatabil este alegerea corect. n caz de necesitate aceast
articulaie din oel, verificat n practic, poate fi executat pentru o
sarcin nominal de pn la 180kN.
Articulaile supradimensionate caracterizeaz acest tip.
Articulaiile de la partea rabatabil nu permit acumularea murdriei
datorit realizrii constructive deschise.
Principiul de funcionare:
Dup andocarea camionului se deschide ua halei.
Sistemul electro-hidraulic aduce platforma n poziia cea mai de
sus i deplaseaz automat clapa rabatabil. Dup care platforma
se coboar pn ce clapa rabatabil se aeaz pe suprafaa de
ncrcare. Acum se poate ncrca/descrca cu rapiditate marfa.

Pentru o ncrcare/descrcare rapid i eficient

Ramp de egalizare HTL - 2 cu clap telescopic

Rampe de egalizare tip HTL-2 cu clap telescopic

Clapa de extensie la alegere, de 500 sau 1000 de mm,
caracterizeaz rampele de egalizare HTL-2 de la Hrmann.
Micarea de extensie continu, cu o precizie la centimetru, ofer
posibilitatea de exploatare la maxim a suprafeei de ncrcare,
la care nu este nevoie dect de o extensie mic. Recomandm
ca la ncrcarea de produse congelate s utilizai o lungime de
1000 de mm. Mai ales dac rampa de egalizare este montat n
spatele porii, ca de ex.la sistemul DOBO consola lung ofer
suficient suprafa pentru punte i pentru depozitare.
Este alegerea corect i pentru descrcarea lateral.
Puncte pozitive
Extensia poate fi comandat cu taste separate, nainte i napoi,
att ct este necesar. Printr-un simplu impuls, rampa de egalizare
revine n poziia iniial la terminarea operaiunilor de ncrcare/
descrcare.

Rampele cu clape
telescopice
sunt construite astfel nct,
pentru o izolare termic mai
bun, pot fi montate i
n spatele uii.
O extensie de 1000 de mm
ofer posibiliti suficiente
de transfer i aezare.
Rampele de egalizare HTL-2 sunt
dotate standard cu o masc frontal
flexibil de culoare neagr.

HLS-2 Ramp de egalizare

cu clap rabatabil

Articulaia
Construcia deshis mpiedic
ptrundrea murdriei, de ex.
acumularea de achii de lemn.

Band de arnier
Stabilitate deosebit primete arnierul pliant
datorit sistemului su constructiv ortotrop.
Benzile de arnier de 150 mm ordonate
special, susinute sunt confecionate ca i
elementul pliant din oel superior.

Tehnic stabil -convingtoare

pn n cel mai mic detaliu

Dotarea
Platforma i clapa sunt confecionate din oel
antiderapant. Clapa se confecioneaz din
material gros de 12/14mm. Platforma HLS-2
este de 6/8mm grosime standard, platforma
HTL-2 de 8/10mm. La cerere, de ex. la
coborrea rampei de egalizare cu anvelope
dure (PU) poate fi echipat i elementul pliant
al punii rampei de egalizare cu platform
cu grosime de 8/10mm. Pe partea inferioar
platforma este susinut cu profile de
ramforsare.

Partea rabatabil/telescopic se execut n 3 tipuri

Clapa rampei de egalizare
se poate produce la cerere ca:
Tip R

dreapt
(Lungime standard pn la 2000 mm)

Tip S

nclinat
(Lungime standard peste 2000 mm)

Tip SG

cu segmente de completare
Pentru a satisface toate limile de camioane
(la rampele de egalizare HTL-2 telescopic).

100

145

10

HTL-2 Ramp de egalizare

cu clap telescopic

Conform standardului, platforma este confecionat din tabl striat

cu o grosime de 8/10 mm, dintr-o singur bucat (pn la 2 x 3 m).

Construcia inteligent cu grinzi ce intr una n alta la platform i

clap i cu profile de culisare laterale asigur un ghidaj uniform i
de durat pe care s te poi baza timp ndelungat.

Model ngropat

Chiar i clapa din tabl striat de 12/14 mm se confecioneaz dintr-o

singur bucat. Muchia din fa a clapei deosebit de stabil este
ramforsat i prevzut cu liuri n care grinzile inferioare se sudeaz.
Astfel pericolul de daune la clap prin depozitare defectuoas poate fi
diminuat.

Rampele de egalizare
corespund tuturor directivelor i
normativelor legale n vigoare i
sunt verificate constructiv.

Sarcin nominal/for de
susinere
Fora de susinere la rampele
de egalizare Hrmann are
o valoare standard de 60 kN
(sarcina nominal conform
EN 1398); la HLS-2 sarcini
nominale mai mari, de pn la
180 kN, pot fi livrate la cerere.
nclinare/pant
Vezi Stabilirea echilibrrii
nivelului de la pagina 15
(conf. EN 1398 maximum
acceptat 12,5% ).

Suprafee
Sablate cu nisip respectiv
grunduite i acoperite cu
un lac PUR bicomponent.
La cerere se poate obine i
complet zincat.
Culori
Albastru ultramarin (RAL 5002)
negru (RAL 9017) sau, alte
culori conform RAL la cerere.

Dotri speciale

Aplicarea unui strat

nealunecos, antiderapant

Etanarea fantei,
Pentru reducerea curentului
de aer n poziia de repaus
a rampei de egalizare.

11

Ce variant constructiv preferai dumneavoastr?

Noi v oferim diverse modele de montaj pentru toate metodele i sistemele posibile.
Toate variantele de montaj sunt aplicabile pentru rampe de egalizare cu clap rabatabil sau telescopic
Modelul cu ram F

Modelele Cadru
Montajul ntr-o deschidere pregtit
anterior.
Modelul cu ram F
Ram autoportant, nchis lateral.
Profile cornier pe laterale i la spate.
Vedere din spate

Modelul cu ram FR
Modelul cu ram FR
Ram autoportant, nchis lateral.
Profile cornier i ancore pe laterale
i la spate. Lateral sunt prevzute
profile de poziionare.
Deosebit de apte pentru nglobarea
n prefabricatele de beton. nlimea
maxim de nglobare 250 mm.
Cornierele de poziie nurubabile
pot fi plasate pe partea dorsal.

Vedere din spate

Model cutie B

Metoda "Cutie"
Rapid i pe msur.
Betonarea n faza de construcie.

Modelul cutie tip B

Ram autoportant, nchis pe 3 laturi,
profile cornier pe margine i ancore pe
lateral i n spate. Lateral sunt prevzute
corniere de poziie.
O folie trebuie s protejeze rampa de
egalizare la turnarea betonului.

12

Vedere din spate

Metoda o vei alege funcie de planificare i de stadiul construciei

(cldire nou sau renovare).
n toate cazurile este important respectarea instruciunilor de montaj,
dup planurile noastre de montaj.

Montaj model cu ram F

Deschiderea se execut la dimensiunile
cerute la locul montajului i este prevzut
cu profile cornier pe partea construciei.
Apoi, foarte simplu, se suspend rampa
i se sudeaz.
Fr turnare de beton!

Montaj model cu ram FR

Deschiderea se execut la dimensiunile
cerute la locul montajului i este prevzut
cu bride din oel pentru prinderea de
margini.
Apoi, foarte simplu, se suspend rampa, se
regleaz orizontalitatea i se toarn betonul.
Fr lucrri de sudur!

Montaj model cutie, tip B, cu elemente prefabricate din beton, la un nr. mare de rampe
Se poziioneaz prefabricatele din beton,
se introduce rampa de egalizare, se
regleaz orizontalitatea i se toarn betonul:
Instalarea rampei de egalizare este gata!
Se mai poate livra de asemenea modelul
cu ram FA, cu ancore de fixare n beton
numai la partea din spate, dac pe laterale
rampa este suspendat i sudat.

Montaj model cutie, tip B, cu cofrag din lemn dedesubt, la un nr. mic de rampe de egalizare
Rampa de egalizare se pune pe o structur
din lemn realizat la locul montajului,
fixat.Se toarn betonul rapid, fr
lucrri de sudur i, n primul rnd, la
dimensiunile dorite!

13

e
1
Se demonteaz rampa veche

t
1
Se introduce rampa nou

r
1
Se demonteaz rama veche

u
1
Se sudeaz profilele cornier - gata

Metoda rapid pentru o renovare fr probleme

Modelul ngropat P

Renovare folosind
modelul ngropat
Modelul ngropat P
Deschis pe trei laturi

Vedere din spate

Montarea

n cazul n care nu se potrivete

deschiderea v livrm adaptorii
necesari.
14

Deschiderea trebuie s fie executat cu precizie i prevzut cu profile cornier.

Profilele cornier livrate se monteaz pe partea din spate.
Acum se poate aeza rampa, se regleaz orizontalitatea i se sudeaz.

Dimensiuni i compensri de nivel pentru rampe de egalizare

Determinarea compensrii de nivel
)

an

BL

BL

LL

ad

im
L

om
ec

OFF

Lu

ng

ime

ad

ec

om

an

d
(

BL

nlimea de comand (H)

(BB

OFF

B
B

HLS-2

Lungimea
de comand

2000

HTL-2

Compensarea nivelului

Compensarea nivelului

HLS-2

HTL-2

nlimea
de comand

Adncimea (LL) max. 500

Valori permise pn la
12,5 %. Valoarea maxim a
compensrii poate varia.

Adncimea (LL) max. 1000

245

295

270

350

325

410

305

285

340

345

395

395

595

2500

335

340

370

400

430

430

3000

365

335

405

395

460

420

3500

430

385

470

425

530

470

490

380

540

415

595

450

555

375

605

405

660

440

2750
645

4000

745

4500

Limea de comand

2000

2100

2250

Dimensiuni speciale - la cerere.

Pentru toate dimensiunile
comandate putem livra
podeste i module de etanare.
Limile comandate pot fi
combinate cu toate lungimile
comandate.

2400

Limile de comand se pot combina cu toate lungimile de comand.

15

Panouri de comand i
accesorii

Panou de comand de baz

Rezolvrile de sistem merit investiia

De la proiectare pn la producie, la Hrmann totul
se ofer dintr-o singur surs. Aceasta se refer i la
utilizarea de panouri de comand pentru rampe de
egalizare cu clap rabatabil i telescopic i ui cu
o mare compatibilitate prin conceptul unitar de
deservire: aceleai mrimi de carcase, aceleai seturi
de cabluri.
Aceste lucruri economisesc timp la montaj, la
ntreinere i service, constituind un alt mare avantaj
al sistemului Hrmann.

420 S
pentru rampe de egalizare
cu clap rabatabil
HSL -2
Comenzi n clasa de protecie
IP65
Afiaj cu LED-uri
Pregtite pentru funcia de
eliberare
Posibiliti de conectare
pentru: kit de interblocare
pentru funcia de eliberare a
uii.

Asistarea de andocare Hrmann

// NOU
Andocare sigur
Cu asistarea de andocare Hrmann (HDA) apropierea de staia de
descrcare se face comfortabil i sigur. Prin msurarea permanent a
distanei dintre poart i camion se reduce riscul deteriorrilor la material i
rnirilor de persoane.
Senzorii care se afl poziionai pe blatul uii, cuprind partea din spate a
camionului i ghideaz o instalaie de semaforizare verde-galben-rou.
La manevrare, oferul camionului va recunoate dup culoare lmpii de
avertizare, distana sa fa de poziia optim de andocare. Rou i arat c
este andocat optim la ramp.
Msurtoarea precis se face prin intermediul ultrasunetelor. Distana i
poziia fazelor singulare de semnalizare (galben i rou) se pot programa
simplu cu comanda HDA.
16

420 T
pentru rampe de egalizare ex
HTL-2
Comenzi n clasa de
protecie IP65
Afiaj cu LED-uri
Pregtite pentru funcia de
eliberare clap de ncrcare
Posibiliti de conectare
pentru: kit de interblocare
pentru funcia de eliberare
a uii
Taste separate pentru ieire/
retracie clap
Revenire automat n
starea iniial dup primirea
impulsului.

Panouri de comand cu funcii multiple

445 S
Pentru rampe de egalizare
cu clap rabatabil HLS-2
Comenzile executate n
clasa de protecie IP 65
Pregtite pentru funcia
de eliberare ramp de
egalizare i de eliberare a uii
Retragerea automat a rampei
n poziia iniial dup impuls

445 T
Pentru rampe de egalizare cu
clap telescopic HTL-2
Comenzile executate n
clasa de protecie IP 65
Pregtite pentru funcia
de eliberare ramp de
egalizare i de eliberare a uii
Retragerea automat a
rampei n poziia iniial dup
impuls
Taste separate pentru direcia
de retragere sau scoaterea
clapei telescopice.

460 S
Pentru rampe de egalizare
cu clap rabatabil HLS-2
Comenzile executate n clasa
de protecie IP 65
Pregtite pentru funcia
de eliberare ramp de
egalizare i de eliberare a uii
Retragerea automat a
rampei n poziia iniial dup
impuls
Cu comenzi integrate pentru
un burduf de etanare
gonflabil cu sau fr prelat
Acionare semiautomat,
nchidere automat a uii
dup retragerea rampei de
egalizare

460 T
Pentru rampe de egalizare
cu clap telescopic HTL-2
Comenzile executate n clasa
de protecie IP 65
Pregtite pentru funcia de
eliberare ramp de egalizare
i de eliberare a uii
Retragerea automat a
rampei n poziia iniial
dup impuls
Taste separate pentru direcia
de retragere sau scoaterea
clapei telescopice
Acionarea semiautomat,
nchidere automat a uii dup
retragerea rampei de egalizare
Cu comenzi integrate pentru
un burduf de etanare
gonflabil cu sau fr prelat

Toate panourile cu funcii multiple dispun de:

Selectarea meniului i programare prin afiaj de 2x7 segmente
Service meniu cu contoare de ntreinere, numr cicluri, ore de
funcionare ct i indicarea defeciunilor
Scoaterea din memorie a ultimelor 5 defeciuni raportate

Semaforul este verde

Staia de descrcare este pregtit de
andocare.

Posibiliti de conectare la accesorii:

Comutator pentru funcia de apropiere, pan de blocare roat,
lmpi de semnalizare, raportarea prezenei conductorului
vehiculului.

Semaforul este galben

Camionul se apropie de staia de
andocare

Semaforul este rou

Camionul este n poziie optim de
descrcare.

17

nti andocare- apoi se deschid

uile: Sistemul DOBO Hrmann
La rampele de pn acum oferul se d jos i deschide nti uile
apoi andocheaz. Dac autovehicolul andocheaz deja cu o sear
nainte, nainte de descrcare sunt necesare manevre greoaie
pentru a putea deschide uile. La sistemul DOBO nu este aa:
camionul poate andoca cu uile nchise. Ele pot fi deschise n orice
moment. Pn atunci marfa rmne bine protejat n main.
Sistemul DOBO este soluia ideal pentru transportul absolut igienic,
pentru asigurarea lanurilor reci nchise, pentru scderea costurilor
energetice, pentru reducerea efraciilor i pentru scopuri vamale.
Important ! Fiecare staie de descrcare este diferit. Lsai-v
sftuii pe ndelete de specialitii n tehnic de descrcare
Hrmann !

Sistemul DOBO este special pentru logistica mrfurilor

proaspete, pentru evitarea efraciilor i pentru scopuri vamale
// NOU
Andocare sigur

Sistemul de andocare HDA (vezi paginile

16-17) susine oferul la o andocare
sigur. Uile autovehiculului sunt nchise.
Senzorii din blatul uii recunosc poziia
autovehiculului. Semafoarele rou/galben/
verde semnalizeaz oferului poziia.
Aa poate andoca sigur i fr deteriorri.
Rampa i autovehicolul sunt protejate.

18

Etanat sigur

Imediat ce camionul a andocat burduful de

etanare DAS-3 poate fi pus n funciune i
astfel autovehiculul este etanat pe toate
trei prile.
Totul rmne bine etanat chiar i dup
deschiderea uilor.

Deschiderea porii de ramp

Pentru diminuarea schimbului de cldur,

ua se introduce naintea rampei ntr-o
ni. Dup ce ua s-a deschis complet,
se trage afar clapa telescopic pentru
a micora fanta pn la autovehicul.

Se coboar tampoanele de parcare

Tampoanele VBV 4 sunt deplasabile.

n poziia de repaus se afl cu 250 mm
peste nivelul rampei. Dup ce ua este
deschis, tampoanele pot fi coborte
pentru a se putea deschide uile
camionului. n aceast poziie pot fi blocate.

Deschiderea uilor autovehicolului

Rampa este prevzut cu o ni ce las

spaiu de joc necesar pentru ui, pentru ca
n aceast situaie s se poat deschide.
Adncimea niei este dependent de
punctul cel mai de jos al uii autovehiculului
n situaia de ncrcare maxim. Nu
trebuiesc uitate zvoarele. Lungimea niei
trebuie adaptat limii uii.

Scoaterea n afar a clapelor telescopice

Puntea de descrcare de tipul HTL-2 cu

1000 mm extensie trece fr probleme
peste distana dintre ramp i placa de
descrcare i poate fi poziionat la
centimetru.

Sistemul DOBO poate fi prevzut

deasemenea i n legtur cu o ecluz un
modul de etanare. Pentru acesta se
livreaz podeste special adaptate.
Uile halei se afl atunci n spatele rampei
de egalizare

19

Situaiile speciale de ncrcare

necesit soluii speciale
Discutai cu noi. Noi v sftuim la faa locului i v
recomandm un sistem care corespunde cel mai
bine cerinelor dumneavoastr referitor la calitate,
funcionalitate i economicitate. Bazai-v pe
know-how-ul specialitilor.

ncrcare i descrcare eficient

cu soluii speciale de la Hrmann
HTLP-2

Rampe de egalizare HTLP-2 de la

Hrmann cu conectare paralel la
camion
Prin aceast conectare paralel, pe prima
parte a punii, vehiculul cu marf se
deplaseaz mereu orizontal spre camion.
Astfel putei s ncrcai pe un stivuitor
mrfuri nalte i s ajungei cu uurin cu
braele stivuitorului sub prima palet.

20

HTLV-2

Rampe de egalizare HTLP-2 de la Hrmann,

cu extensie din 3 pri, pentru camioane i vehicule mai mici
ncrcarea/descrcarea simultan a
O caracteristic esenial la acestea este
camioanelor i a vehiculelor care fac livrri
compensarea greutii la diverse vehicule.
acesta este avantajul rampei de egalizare
In reglarea pentru transportor mic cu
HTLP-2 de la Hrmann! Pentru camioane
o sarcin nominal de 20kN, greutatea
este compensat cu un sistem hidraulic
se poate scoate extensia de 500 de mm pe
patentat, inteligent, peste extensia
toat lungimea (2000 mm), att ct este
cu limea de 1000 mm, pentru a nu
necesar, i poate fi limitat la vehiculele
suprasolicita vehiculul.
care efectueaz livrri printr-o simpl
n reglarea pentru camion, rampa de
schimbare, pe segmentul mijlociu, de
egalizare se utilizeaz ca o ramp de
1000 mm. Zona de lucru sub nivel este n
egalizare normal, cu o sarcin nominal
acest caz substanial mai nalt.
de 60 kN.
Atenie: Nu orice stivuitor este apt pentru
aceast ridicare.

Simplu: prin trecere pe deasupra

Ramp de egalizare tip KBS

Aceste rampe de egalizare din aluminiu

rezitente la coroziune sunt utilizate la
diferene de nivel mici pn la mijlocii i
pot fi utilizate de o singur persoan.
La coborre se declaneaz cu piciorul
o siguran, care se reblocheaz automat
napoi la ridicare. Rampele se pot deplasa
i lateral pe un profil de ghidare.

Lsai-v sftuii!

Ramp de egalizare tip SKB

Ramp de egalizare tip FB

Aceste rampe de egalizare sunt echipate

cu un tren de rulare pe rulmeni i astfel se
pot deplasa uor. ina de ghidaj este din
oel. Diferenele de nlimi medii de pn
la 200 mm pot fi traversate.
Rampele sunt asigurate contra cderii, de
o blocare acionat de picior. Platforme
de peste 1065 mm pot fi acionate de o
singur persoan datorit unui arc ajuttor,
la ridicare i coborre.

Aceast ramp de egalizare cu arcuri

mecanice, acoper n privina diferenelor
de nlime i de sarcini, un domeniu
foarte vast. Platforma staionar sau
deplasabil lateral poate fi obinut
fiind vopsit n culoarea oelului, este
din oel zincat sau din aluminiu. Prin
profilul inferior lat i deschis, cu efect de
autocurare, rampa poate fi utilizat ani
de zile. i prin sistemul de arcuri care
nu necesit ntreinere, chiar i n cazul
unor platforme mari, o singur persoan
asigur fr probleme acionarea.
O siguran cu blocare automat asigur
contra cderii nedorite.

21

Podeste i module de etanare

Uniti de transbordare complete
Modulele de etanare se plaseaz n faa
halelor. Aceasta nseamn c hala este
utilizabil pn la limitele pereilor si
exteriori.
Modulele de etanare Hrmann sunt
ntotdeauna o soluie bun atunci cnd
halele nu permit instalarea rampelor
interioare sau nu permit subtraversri
ale rampelor.
Un modul de etanare complet este
compus din:
Podest cu ramp de egalizare
Perei i tavan cptuii
Deschidere de ncrcare cu burduf de
etanare pentru u.

Pentru rampe de egalizare cu clap

rabatabil HSL-2

22

Baza
Podestele sunt baza la modulele de
etanare. Rampele de egalizare HLS-2 sau
HTL-2 model ngropat se monteaz simplu
i rapid. Spaiul liber de sub punte permite
trecerea pe dedesubt a unei platforme de
ncrcare coborte.

Descrcarea protejat a mrfurilor

Modulele de etanare se recomand
n legtur cu burdufurile de etanare,
n special la transbordarea mrfurilor
sensibile la temperatur. Camioanele pot
andoca att n unghi de 90, ct i lateral n
unghi ascuit.

Podestele Hrmann sunt executate

standard zincate n baie. Prin stlpi de
susinere reglabili pe nlime, nivelul
podestului poate fi i ulterior adaptat
(de exemplu dup coborrea cldirii).

Module de etanare livrm ca elemente

singulare sau ca instalaii n serie.
Se pot livra i completri de podest pentru
o aezare n dinte de fierstru la 30,40 sau
60 pentru a realiza un spaiu de manevr
mai mare.

n cazul unei transformri a construciei,

sau la o mutare, podestele se demonteaz
i se remonteaz rapid.

Pentru rampe de egalizare cu clap

telescopic HTL-2

Aranjare n unghi

O soluie rapid:
Simpla dispunere n faa halei
nainte

Dup

Marfa st neprotejat afar i muncitorii sunt expui direct

intemperiilor

Atenuare de zgomot i
temperatur:
cu panouri tip sandwich

Pentru dorine specifice ale

clienilor: se livreaz construcia
ramei iar nvelirea
se face de ctre client.

Prin module de etanare, personalul i mrfurile de transportat

sunt protejate optim

Puin spaiu folosit optimal: dispunere n zimi

23

Posibiliti de echipare cu sens pentru situaia

dumneavoastr particular de descrcare
Platform de ridicat

Rampe mobile de ncrcat

Tampoane de capt

Platforme de ridicat Hrmann

ntotdeauna la nivelul corect
Sistemul electro-hidraulic de la platforma
de ridicat permite o ridicare/coborre
sigur a mrfurilor la ncrcare/descrcare.
n funcie de lungimea platformei, sunt
una sau mai multe articulaii.
Fiecare platform de ridicat se produce
la dimensiunea necesar.

Rampe mobile de ncrcat de la Hrmann

ncrcare/descrcare rapid
Rampele de egalizare mobile de la
Hrmann permit o ncrcare/descrcare
rapid i eficient, fr rampe fixe. Panta
rampei compenseaz diferena de nivel
dintre sol i platforma camionului.
Poziia orizontal a stivuitorului este
asigurat de partea paralel cu carosabilul.
Rampele mobile pot fi utilizate numai
de o singur persoan cu un stivuitor,
dup care vor fi mutate n alt loc unde
sunt solicitate.

Tampoane de capt din cel mai bun

material. Feresc n mod sigur staia de
transbordare de impactul camioanelor la
poziionare.

Plci de montaj
pentru tampoane
dar i console la
rampe cu clape
de ncrcare

24

Plci de protecie
Consolidare i protecie
foarte bun pentru
tampoane

Dotri practice suplimentare

Scri pentru podeste

Cu trepte zincate profilate
antiderapante.

Stlpi de marcare
Cu dungi de atenionare pentru
uurarea parcrii. O investiie bun
n situaiile fr ramp.

Ghidaje
Perechi, zincate. Orienteaz
oferii i vehiculele pentru
parcare.

Iluminare ramp
Mobil. Pentru iluminarea suficient
a interiruluii de ncrcare al
camionului.

Blocare roat
Asigur camionul contra unei
plecri nedorite. La cerere i cu
senzor.

Semnalizatoare optice
Cu funcie de atenionare sau
eliberare drum, de ex. cu senzor de
la blocare roat, barier de lumin,
sau n legtur cu o comand de la
poart sau garnitura uii.

Acoperire subtraversare
Menine subtraversarea
mai mult timp curat.

25

Caracteristicile burdufurilor de etanare de la Hrmann:

Aspectul i economicitatea
Protejate de jur mprejur
Burdufurile Hrmann protejeaz mrfurile
ce urmeaz a fi transbordate de influena
intemperiilor, micoreaz costurile de
energie, mpiedic formarea curenilor
de aer care ar conduce la mbolnvirea
personalului.
Combinate cu rampe de egalizare,
copertinele i alte construcii suplimentare
la rampe devin inutile. Burdufurile cu
prelate Hrmann pot fi adaptate la toate
mrimile de camioane i de aceea pot fi
utilizate universal. Prelatele superioare
i laterale montate pe o ram zincat
amovibil, formeaz o structur stabil,
flexibil i rezistent.
Prelatele i piesele ramei sunt realizate
ca elemente asamblabile prin uruburi.
De aceea i schimbarea se realizaez
fr probleme i cu costuri reduse.

26

Construcie cu bra articulat sau cu

bra foarfec
Braele articulate sau foarfec unesc rama
din fa cu cea din spate. Ele sunt flexibile
i mpiedic producerea de daune ca
urmare a coliziunii. i n cazul unei parcri
imprecise avem o etanare eficient.
Construcia deosebit de stabil cu brae
foarfec se deformeaz paralel cu sensul
forei aplicate i ntinde mbrcmintea dup
terminarea procesului de ncrcare.
Construcia ramei cu brae foarfec permite
i execuii pentru ci de acces sau n tunele.

Bra articulat

Bra foarfec

Prelate superioare i laterale

Prelatele laterale nu trebuie s fie numai
flexibile ci trebuie s aib i o anumit
rigiditate transversal. Hrmann realizeaz
aceasta n funcie de model, folosind un
material special al prelatei (monofilament)
sau prin foi de arcuri integrate n prelat.
traifuri vizibile uureaz parcarea pentru
oferi.
mbrcmintea de sus i lateral
Este sudat folosind cureni de nalt
frecven i are forma unei bare rotunde
pentru introducerea simpl n locaurile
de glisare. mbrcmintea de sus este
prevzut cu scurgeri pentru apa pluvial.

Brae de foarfec, execuie adncit

Camionul determin dimensiunea!

O prelat lung asigur etanarea i
la camioanele mai mici, atrn ns la
camioanele mai mari n deschiderea de
ncrcare. Ideal este o suprapunere de
cca. 150 mm.

Nu ua, ci camionul determin

dimensiunea burdufului de etanare!
ntrebai-v:
Ce dimensiuni au camioanele care
vor parca?
Trebuie s parcheze mai multe
dimensiuni de camioane n acelai
loca?
Ce fel de mrfuri se transbordeaz?
Stabilii cu exactitate dimensiunile pentru
deschiderea frontal. Numai aa putei
obine etanarea optim.
Limi standard: 3350 / 3500 mm
nlimi standard: 3500 / 3750 mm
(modelul de autostrad este de 4500 mm
nlime). n cazul ideal burduful este cu
850 mm mai nalt i cu 1000 mm mai lat
dect ua.

A
A

B
C

B
C

Combinaia corect dintre limea prelatei

i adncimea construciei ne dau etanarea
optim. La burdufurile Hrmann s-a verificat
n practic o adncime a construciei de
500 mm. La solicitarea clientului se pot
livra i burdufuri tip DS sau cu adncime
de 600/ 900 mm.
Pentru montajul burdufului, deschiderea
uii nu trebuie s fie mai lat dect limea
burdufului minus 200 mm.

Dimensiuni
Tipul DS
Limea prelatei laterale

X1

B = 3350

Tipul DT

600

700

650

2150

1950

2050

2300

2100

2200

100
X2

Limea deschiderii frontale Y1

B = 3500

Limea deschiderii frontale = Limea burdufului de etanare - (2 x limea prelatei laterale)

Tipul DS/DT
nlimea prelatei superioare X2

H = 3500
H = 3750

nlimea deschiderii frontale Y2

H = 4500*

Tipul DT

900

1000

1200

1350

2500

2400

2200

2050

2750

2650

2450

2300

3500

3400

3200

3050

nlimea deschiderii frontale = nlimea burdufului de etanare - nlimea prelatei superioare - 100 (drenaj)

* (modelul de autostrad)

Dimensiunile n mm

X1

Y1
Y2

B
T = B - 200 mm

27

Versiunea robust standard:

Burdufuri tip DS
DSL

DSS

DSS-G

Culori
Prelate sus i lateral
negru grafit,
similar RAL 9011
gris bazalt, similar RAL 7012
albastru,similar RAL 5010
traifuri de avertizare
albe
galbene
nchiderea lateral
negru grafit,
similar RAL 9011

Execuie standard
Model cu bra mobil

Model ramp
Model cu bra foarfec

Prelate superioare
Sunt solicitate n mod deosebit i de aceea
au ntrituri. La cerere prelata superioar
poate avea orificii pe laterale sau lamele pe
toat limea, cu suprapunere de 100 %.
Livrabile la dimensiuni de 900, 1000, sau
1200 mm nlime.

Prelat superioar
decupat lateral
Prelat superioar
lamelar

28

Model cale rulare

Model cu bra foarfec

Prelate laterale monofilament

Prelatele laterale de cca. 3 mm grosime
se rigidizeaz transversal prin ntrituri n
cadrul esturii cu aa numite beioare
monofilament. Livrabile la dimensiuni de
600 sau 700 de mm.

suplimentar prelat
superioar rulabil, la
alegere activat manual
sau electric

Prelate laterale
O estur suport n 2 straturi din fibre
monofilare poliesterice, stratificate pe
ambele pri cu PVC, de cca. 3 mm
grosime i masa cca. 3900g/m2.
Prelate superioare
O estur suport n 2 straturi din fibre
monofilare poliesterice, stratificate pe
ambele fee cu PVC, de cca. 3mm
grosime, i masa cca. 3700g/m2.
mbrcmintea din lateral i de sus
Suport: estur poliesteric, stratificat
pe ambele pri cu PVC.

O investiie bun pentru o utilizare cu frecven ridicat:

Burdufuri tip DT
DTL

DTS

DTS-G

Culori
Prelate superioare i laterale
Negru grafit,
similar RAL 9011
Gri bazalt, similar RAL 7012
Albastru , similar RAL 5010
Verde muchi, similar RAL 6005

traifuri marcare parcare

Alb
Orange
Galben
Rou

Model pentru ramp cu

bra mobil

Model pentru ramp cu

bra foarfec

Model pentru ramp

cu bra foarfec

Cea ce este mult solicitat trebuie

s i reziste
Acolo unde se transbordeaz continuu
sunt prezente i etanrile DT de la
Hrmann soluia corect datorit
prelatelor rezistente.
Garniturile de u DT se remarc prin
calitatea de lung durat a produsului i
prin costurile minime de ntreinere.
n cazul unui impact se poate nlocui
simplu o foaie de arc nefiind necesar
schimbarea ntregii prelate laterale.

Opional: perme de etanare de col

Cptueal lateral
Negru grafit,
similar RAL 9011
Gri bazalt, similar RAL 7012
Albastru , similar RAL 5010
Verde muchi, similar RAL 6005

Prelate superioare i laterale

Materialul de prelate este sudat cu cureni
de nalt frecven i este format din
poliester special, armat prin stratificare pe
ambele fee cu PVC i are arcuri din foi de
oel zincat, cu mare putere de arcuire, de
cca. 2 mm grosime. Masa cca. 2000g/m2.
Prelatele laterale au o lime de cca.
650 mm. Prelatele superioare se pot livra
la dimensiuni de 900, 1000, 1200 sau
1350 mm nlime.
mbrcmintea din lateral i de sus
Suport poliester stratificat pe ambele
fee cu PVC.
29

Burduf de etanare gonflabil

Perna de aer din jurul camionului
nalt calitate - via lung
Burduful de etanare gonflabil Hrmann
pentru ui se adapteaz perfect fiecrui
tip de dimensiune de camion. De aceea el
ofer o etanare excelent i mpiedic cu
success ptrunderea aerului din exterior
n hal. Aceste garnituri se recomand
n special la sistemele DOBO pentru
depozitele frigorifice i pentru timpi de
descrcare mai mari.
Avantajul sistemului
Numai dup gararea camionului la locul
de ncrcare, ventilatorul umfl burduful
n jurul camionului i etaneaz spaiul
de ncrcare complet n cteva secunde.
Dup procesul de transbordare i oprirea
ventilatorului pernele se retrag la fel de
repede datorit unor cordoane interioare i
a unor contragreuti. Modelele pentru cile
de acces permit trecerea fr probleme a
vehiculelor dac sunt dezumflate.

Gararea

30

Utilitate dubl
Micile orificii din partea de jos a pernelor
permit meninerea unei presiuni constante.
Cu aceeai ocazie eventuala ap de pe
acoperiul camionului este ndeprtat de
ventilator.

DAS-3

mbrcmintea superioar i lateral

Din panele din oel de 20 mm, cu izolare
termic, la alegere colorate aluminiu alb
(similar RAL 9006) sau alb-gri (similar
RAL 9002), cu profile cornier din aluminiu
eloxat cu colurile rotunjite, aspect Softline.
traifuri frontale flexibile
Suport elastic din poliester monofilar
stratificat pe ambele fee cu PVC,
de cca. 3 mm grosime, culoare grafit
(similar RAL 9011).
Pernele gonflabile
Din material rezistent la intemperii
elasticitate peramanent sudat CIF.
Culoare grafit (similar RAL 9011).

Execuia pentru ramp DAS-3

Mrime standard exterior ram:
3600 x 3550 x 850 mm (LxHxA)
Deschidere frontal n repaus:
2400x3150 mm (LxH)
Mrimi speciale la cerere.
La cerere prelata e derulat electric
n locul pernelor gonflabile superioare.

etanarea de jur mprejur

DAS-G-3

Execuie pt. cale de acces DAS-G-3

Mrimi standard:
3600x4700x850 mm (LxHxA)
Deschidere frontal n repaus:
3100x4300 mm (LxH)
cu pernele umflate:
2400x3700 mm (LxH)
Mrimi speciale la cerere. La cerere cu
derulare electric pentru prelata de sus
n locul pernelor gonflabile.

DAK-3

Pentru mrfuri atrnate: DAK-3

O combinaie avantajoas ntre perne
laterale fixe i perne superioare gonflabile
cu mbrcminte tip sandwich este tipul
DAK-3. Acest burduf se recomand pentru
bunuri atrnate ca de ex. textile sau
mbrcminte, transporturi de carne n
vehicule frigorifice.
Pernele laterale umplute cu material
expandat etaneaz pe lateral.
n partea superioar etaneaz perna
gonflabil i deschiderea remorcii
rmne liber pentru a livra marfa spre
agregatele de prelucrare. Spre deosebire
de burdufurile de etanare cu pern fix
superioar la tipul DAK-3 nu deranjeaz
existena unei clapete superioare
a remorcii camionului.

Execuie pentru ramp DAK-3

Mrimi standard:
3600x3500x350/850 mm (LxHxA)
Deschidere frontal n repaus:
2400x3100 mm (LxH)
cu pernele umflate:
2400x3700 mm (LxH)
Mrimi speciale la cerere.

31

Perne pentru burdufuri de

etanare cu utilizare special
Aici este necesar o cosultan
La utilizarea pernelor pentru burdufurile
Hrmann de la
ui trebuie mai nti clarificat n general:
Din ce se compune parcul propriu de
vehicule?
Ce fel de camioane ale furnizorilor
trag la ramp?
Deoarece totul trebuie s se potriveasc!
Utilizarea tipic a burdufurilor cu perne
se face pentru camioanele cu construcie
fix dar fr clapet superioar, pentru
transportul de mrfuri n ambalaje
recirculabile.
Tragerea sigur la ramp, etanare bun
Pentru ncrcare/descrcare, camionul
trage la ramp cu uile remorcii deschise,
iar pernele cu spum expandat sunt
presate circa 50 mm. Pentru aceasta sunt
indispensabile tampoanele.

DFH

DFC

Tip DFH
Cu perne fixe superioare pentru camioane
mai mici de aceeai mrime.
Mrime standard: 2800x2500 mm (LxH)

Tip DFC
Cu prelata de sus fix pentru camioane de
mrimi diferite i pentru hale cu ui nalte.

Tipic pentru burdufurile tip pern:

Se va etana numai spaiul dintre
partea exterioar a conteinerului i
uile deschise. Se micoreaz astfel
dimensiunea spaiului de ncrcare iar
camioanele cu clap superioar la spate
nu pot fi folosite n aceste cazuri.
32

DAH

Forme de perne

250

Form dreapt
(pentru perne laterale)

Culori
300

380

Form nclinat
(pentru perne laterale)
250

traifuri pentru aezare la ramp

Alb
Galben
Orange
Rou

250

450

Tip DAH
Cu perna superioar reglabil pentru
adaptare la nlimea camionului.
Mrimi standard 2800x2700mm (LxH)

Negru grafit
9001 (standard)
Gri bazalt similar RAL 7012
Albastru similar RAL 5010
Verde muchi similar RAL 6005

Perne
Pernele sunt umplute cu material
expandat fr FCKW i datorit camerelor
cu aer integrate sunt mai flexibile.
mpreun cu rama stabil de baz i
cu mbrcmintea din plastic ntrit cu
estur constituie o unitate rezistent la
uzur. Lateralele de contact ale pernelor
sunt ntrite suplimentar cu benzi din
poliester sudate cu cureni de nalt
frecven pe toat limea i de aceea nu
se uzeaz aa uor.

33

1 Ui secionale

2 Rulori i grilaje-rulou

3 Ui pliante din oel i aluminiu

4 Ui rapide

Totul dintr-o singur surs:

pentru proiectul dumneavoastr
1 Ui secionale
Sistemele de ui care fac
economie de spaiu i diversele
variante corespund oricrui tip
de construcie industrial. Acest
lucru ofer siguran proiectelor
precum i renovrilor. Hrmann
v ofer soluii individuale pentru
fiecare necesitate n parte cum ar
fi, de exemplu, uile secionale tip
ALS complet vitrate care asigur
o vedere nestnjenit n interior
sau uile secionale izolate termic
tip DPU care au perei dubli groi
de 80 mm i ofer posibilitatea
obinerii unor temperaturi stabile
la interior.

2 Rulori i grilaje-rulou
Prin construcia lor simpl i cu
puine componente, uile tip rulou
sunt deosebit de avantajoase
comercial i robuste. Hrmann
livreaz ui tip rulou cu o lime de
pn la 11,75 m i cu o nlime de
pn la 9 m, iar pentru dimensiuni
speciale se pot realiza i mai
nalte. Multiplele posibiliti de
vitrri i culori permit un spectru
larg de variante constructive.

34

3 Ui pliante din oel i aluminiu

Uile pliante din oel sau aluminiu
de la Hrmann sunt recomandate
n cazul unei frecvene reduse de
trecere, pentru hale cu nlimi
joase. ntreinerea uilor pliante
este facil deoarece sunt puine
piese ce se pot uza.

4 Ui rapide
Uile rapide Hrmann se pot folosi
att la interior ct i la exterior
pentru optimizarea traficului, pentru
mbuntirea climei ambientale
precum i pentru economisirea
de energie. Programul Hrmann
cuprinde ui transparente cu
deschidere vertical sau orizontal,
cu cortin flexibil i pot fi
combinate cu ui secionale sau tip
rulou. Avantajul dumneavoastr:
tehnologia Soft Edge ca sistem anti
coliziune integrat, face aceste ui
extrem de sigure i avantajoase
comercial.

5 Tehnica de ncrcare

7 Ui multifuncionale i de
interior

Hrmann v ofer pentru

domeniul logistic un sistem
complet de tehnic de ncrcare.
Avantajul dumneavoastr:
proiectare sigur, derulare
ncreztoare a lucrrilor de
construcie, nalt funcionalitate
prin componente perfect
dimensionate. Rampa de
egalizare precum i burduful de
etanare pot fi ataate ulterior la
cldire ca o unitate complet.

Uile multifuncionale precum

i cele de interior pot fi montate
att la interior ct i la exterior.
Acestea se livreaz cu unul
sau dou canate i pot fi
montate peste tot acolo unde
sunt necesare ui robuste. Cu
multiplele funcii suplimentare
uile Hrmann v ofer
soluii pentru toate domeniile
construciilor industriale.

6 Ui culisante rezistente la

8 Ui rezistente la foc i

foc
Pentru toate domeniile de
construcii i n funcie de clasa
cerut de rezistena la foc
Hrmann poate oferi soluii de
ui culisante cu unul sau dou
canate, la cerere i cu u
pietonal nglobat. Opional pot
fi livrate i cu etaneitate la fum.

etane la fum
Pentru un aspect pretenios n
domeniul administrativ al unei
cldiri industriale Hrmann v
poate livra ui i vitrri fixe din
oel sau aluminiu. Aspectul unitar
este garantat de optica 100%
asemntoare ntre sisteme,
independent de clasa de
protecie la foc.

5 Tehnica de ncrcare

6 Ui culisante rezistente
la foc

7 Ui multifuncionale i de
interior

8 Ui rezistente la foc i
etane la fum

Soluii bine gndite precum i produsele de vrf ofer proiectului

dumneavoastr o nalt funcionalitate.

2
3

1
8

7
7

7
6
8

7
1
4

35

Hrmann KG Amshausen

Hrmann KG Antriebstechnik

Hrmann KG Brandis

Hrmann KG Brockhagen

Hrmann KG Dissen

Hrmann KG Eckelhausen

Hrmann KG Freisen

Hrmann KG Ichtershausen

Hrmann KG Werne

Hrmann Genk NV, Belgien

Hrmann Beijing, China

Hrmann Gadco LLC, Vonore TN, USA

Ca unic productor pe piaa internaional grupul HRMANN ofer toate

UI DE GARAJ

elementele de construcie importante ca o singur surs. Ele sunt produse

ACIONRI

(Ediia 10.07) 85 022 RO/P - 1.0 - Tiprit 01.08

Hrmann: Calitate fr compromisuri

n fabrici specializate cu o tehnologie de fabricaie de ultim or.

UI INDUSTRIALE

Prin reeaua sa de distribuie i service n Europa, precum i prezena

TEHNICA DE NCRCARE

sa n SUA i China, Hrmann este puternicul Dvs. partener internaional

UI

TOCURI

www.hoermann.com

n domeniul elementelor de construcii, ntr-o calitate fr compromisuri.