1.

Caracteristicile fizico-chimice
specifice combusibililor solizi.Coninut
de materii volatile (V)Este constituit din
hidrocarburile gazoase degajate prin
ardereacombustibilului. Nu se includ i
vaporii de ap rezultai din aceast
nclzire.Caracteristici:
a)Cu ct V este mai mare, cu att
crbunele se aprinde ami uor i la o
temperatur mai mic. De asemenea,
flacra este mai lung, iar luminiscena
flcrii mai bun.
b)Coninutul V depinde de vrsta
combustibilului i anume cu ct
combustibiluleste mai tnr, cu att V este
mai mare (de exemplu turba are 70% V,
comparativ cu antracitul - 1520%)Dificulti create de umiditate:
a)Cheituieli inutile de transport i
manipulareb)Dificulti la descrcarea
crbunelui din vagoane mai ales iarna
c)ngreunarea procesului de mcinare a
crbunelui d)nrutirea procesului
de arderee)n focar apa din crbune
nmagazineaz o parte din puterea caloric
subform de cldur latent de vaporizare
sau se pierde pe co odat cu
umiditatea din gazele de ardere.
Coninutul de carbon fix (CV) - partea din
coninutul de cocs alcrbunelui care
rmne dup eliminarea umiditii, a
materiilor volatile i a
cenuii. Coninutul dc cenu (A) reprezint masa mineral rmas
dup arderea crbunelui . Coninutul de
sulf (S) - Sulful din crbune ca de altfel
din Oricetip de combustibil nu arde n
ntregime.Sulful combustibil (Sc) - se
regsete n cenu sub form de sulfai.
Prezenasulfului n gazele de ardere poate
da natere acidului sulfuric H2So4 care,
corodeaz suprafeele de transfer termic
polund de asemenea i atmosfera.

Caracteristicile fizico-chimice ale

combustibililor lichizi
a)Vscoziratea - rezistena pe care o opune
lichidul la deplasarea
particulelor lui n timpul curgerii.
Se msoar n ( E) - n practic , Gradul
Engler exprim raportul dintre timpul
de scurgere a 200m3 din lichidul cercetat
n aparatul denumit vscogimetru
Engler la temperatura dat (20C sau
50C) i timpul necesar pentru
scurgerea a 200m3 de ap distilat la
temperatura de 20oC.
b)Temperatura de congelare - (punctul de
congelare) Cea mai nalt
temperatur la care un combustibil lichid
supus rcirii nceteaz practic de a
mai curge.Determinarea acestei
temperaturi are mare importan pentru
stocareai transportului combustibilului
lichid greu sau uor. n general,
temperatura decongelare este de 50C
pentru combustibilul lichid greu.
c) Temperatura de inflamabilitate - cea mai
joas temperatur Ia care
un combustibil lichid emite destui vapori
astfel ca acetia n contact cu
oxigenul din aer, la presiune atmosferic
normal i n prezena unui punct
incandescent s se aprind.
Temperatura de inflamabilitate caracterizeaz combustibilul n ceea ce
privete pericolul de aprindere n timpul
depozitrii i comportarea atestuia n
timpul utilizrii. La cele mai multe pacuri
romneti, punctul de inflamabilitate
este 90HC.d)Temperatura de autoaprindere
- semnific temperatura cea maislzut la
care un amestec de vapori de combustibili
lichizi i aer. Arderea combustibililor
energeticiDefiniie. Reacia chimic de
combinare a prilor
combustibile dintr-un combustibil cu
oxigenul dn aer avnd ca rezultat
degajarea de cldur i emisie de lumin.
Condiiile realizrii arderii
a) s se introduc combustibil i aer n
cantitate suficientb) s se creeze
posibilitatea ca oxigenul din aer s intre n
contact ct maiintim cu particulele de
combustibil.c)s se ridice temperatura
combustibilului i a aerului de ardere la o
valoarect mai apropiat de temperatura de
aprindere a combustibilului. d)s existe
posibilitatea evacurii produselor
arderiiBilanul material
Reprezint egalitatea dintre cantitatea
total de materii prime, materiale
care intr ntr-un focar i cea care iese.
n cazul cel mai simplu, ecuaia de bilan
se scrie:
C + L = V + A [kg/h; m3 N/h]
unde C,L,V,A reprezint cantitatea de
combustibil, respectiv aer, gaze de
ardere i cenu. Bilanul energetic reprezint egalitatea ntre cantitile de
energie intrate n generatorul de abur i
cele ieite.Qi + (lC+lCrcf) + (IL-lLrcf)
_q =(Iv + Ivref) + (IA+ IAref) KJ /
Kg cb KJ / m3N cbunde IC, IL , Iv i IA
entalpiile substanelor respective
corespunztoaretemperaturilor la care
acestea se afl, iar IBet, Ivre , ILref,
Arderea perfect i imperfect
Definiie - Arderea perfect este arderea
potrivit creia tot carbonul
trece n CO2 , sulful trece n S02,
hidrogenul trece n afar (H2O), iar n
gazelede ardere nu mai exist oxigen liber.
Arderea perfect nu se poate realiza
niciodat practic. Aceasta deoarece
volumul de aer necesar arderii fiind de
aproape 2000 de ori mai mare dect
volumul combustibilului este foarte dificil
s se fac un amestec ct mai intim al
combustibilului cu aerul, fapt ce ar
conduce la o ardere bun aproape
complet.De aceea pentru a mri
posibilitatea ca n focar particulele de
combustibil sintre n contact cu oxigenul
din aer se introduce n focar o cantitate L
de aermai mare dect cantitatea teoretic
de aer L0 necesar arderii perfecte.

2.CALCULUL ARDERII.
CONTROLUL CALITII ARDERII
Calculul cantitii teoretice de aer
necesar arderii i a cantitii de
gaze de ardere rezultate.
Consideraii generale. Ecuaia arderii.
Determinarea cantitii teoretice de aer
necesar arderii i cantitii de
gaze de ardere rezultate se face pornind de
la consumul teoretic de oxigen al
reaciilor de ardere.Calculul se face pentru
fiecare element din componentele
combustibililorprin exprimarea reaciilor
arderii sub forma unor ecuaii de bilan
material pebaza maselor molare ale
elementelor respective din care se folosesc
ca unitide msur kilogramul, metrul cub
normal i kilomolul. Arderea perfect a
carbonului
c+o2=co2
1kmol C+1kmol O2=1kmol C02
12kg C+32kg 02= 44kg C02
12kg C+22,4m3 N02= 22,4m3 NC02
12kg C+32kg 02= 44kg C02
1kg C+32/12kg 02= 44/12kg C02
sau 1kg C+22,4/12m3 N02= 22,4/12m3
NC02
b) Arderea imperfect a carbonului
C+1/202=CO
1kmol C+1/2kmol 02=1kmol CO
12kg C+16kg 02= 28kg CO
12kg C+11,2m3 N02= 22,4m3 NCO
1kg C+16/12kg 02= 28/12kg CO
1kg C+11,2/12m3 N02= 22,4/12m3
NCO
c) Arderea hidrogenului
H2+1/202=H20
1kmol H2+l/2kmol 02=lkmol H20
2kg H2+16kg 02=18kg H20
2kg H2+11,2m3 N02=22,4 m3 NH20
1kg H2+16/2kg 02=18/2kg H20
1kg H2+11,2/2m3 N02=22,4/2m3
NH20
d) Arderea sulfului
S+O2=SO2
1kmol S+1kmol O2=1kmol S02
32kg S+32kg 02= 64kg S02
32kg S+22,4m3 N02= 22,4m3 NS02
lkg
S+32/32kg 02=64/32kg S02
1kg S+22,4/32m3N02= 22,4/32m3
NS02
Calculul cantitii teoretice de
oxigen necesar arderii
Precizare:
La efectuarea acestui calcul trebuie
avut n vedere faptul c ntruct
oxigenuldin compoziia chimic a
combustibilului particip i el la ardere,
acestatrebuie sczut din cantitatea
teoretic de oxigen necesar calculat
cu ajutorulecuaiilor de ardere de mai
sus. Cantitatea teoretic de oxigen
O'o necesar arderii
perfecte a lkg combustibil.
a) O'0=32/12c+16/2h+32/32so=2,66c+8h+s-o kg/kg cb
b)O'0=22,41/12c+22,41/4h+22,41/32s22,41/32o[m3N/kg cb]
Cantitatea teoretic de oxigen Oo
necesar arderii imperfecte
O'0=16/12c+8h+s-o[kg/kg cb]
O'0=ll,2/12c+22,41h+22,4/32s+22,41/
32o [m3N/kg cb]. Calculul cantitii
teoretice de aer necesar arderii
Compoziia aerului atmosferic introdus
n focarul cldrii, aer presupus a fi
lipsit de umiditate(uscat) i de
impuriti este:23,1% oxigen; 76,9%
azot - procente masice21% oxigen;
79% azot procente
volumice.Cantitatea teoretic de
gaze rezultate din ardere
n acest caz trebuie avute n vedere i
elementele necombustubile care se
regsesc n urma procesului de ardere
i care ar trebui adugate la cantitatea
de gaze ce rezult pe baza ecuaiilor
stoichiometrice. Pentru cazul arderii
perfectemgo = mC02 + mSO2 + mN2
+ mH2O = 44/12c + 18/2h + 64/32s +
w + n + 0,769Lo[kg/kg cb]
Vg0 = Vco2 + Vso2 + VN2 + VH2O =
22,41/12c + 22,41/2h + 22,41/32s +
22,41/18w + 22,41/28n +
0,79Lo[m3N/kg cb] Pentru cazul
arderii incomplete
mg'0 = mco + mS02 + mN2 + mH2o =
28/12c + 18/2h + 64/32s + w + n +
0,769L'o+ Oo - O'o [kg/kg cb]
Vg'0 = 22,41/12c + 22,41/2h +
22,41/32s + 22,41/18w + 22,41/28n +
0,79Lo +Oo - O'o [m3N/kg cb]
Cantitatea teoretic de gaze de
ardere uscate
Pentru gazele de ardere considerate
fr vapori de ap se utilizeaz
denumirea de gaze de ardere uscate,
astfel:a) Pentru cazul arderii complete
V"g0 = Vco + Vso2 + VN2 + VH2O
[m3N/kg cb] Controlul calitii
arderii. Controlul pe baza analizei
gazelor de ardere. In acest caz se
indic procentul de gaze nc
combustibile care segsesc n gazele
de ardere i permit determinarea
coeficienilor de exces de
aer cu care a avut loc arderea.
Analiza cantitativ a gazelor de ardere
se face cu ajutorul analizoarelor
care din punctul de vedere al
principiului de funcionare pot fi:
chimice,mecanice i electrice. Aceste
aparate pot funciona automat sau
manual, indicnd n mod
continuu compoziia gazelor din
instalaii sau numai intermitent pentru
msurtori de control i de laborator.
In practica curent cel mai simplu i
larg aparat pentru analiza gazelor
de ardere este analizorul de gaze
Orsat. Acesta funcioneaz pe
principiulabsorbiei gazelor i permite
analiza coninutului de CO2 , O2 i CO
din gazelede ardere. Controlul
calitii arderii.Controlul calitii
arderii cu ajutorul diagramelor

3.Pierderi de cldur n cldrile

navale
Pierderi de cldur n cldrile
navale.Consideraii generale
Cldarea n calitate de agent termic
funcioneaz cu anumite pierderi de
cldur.Cunoaterea pierderilor de cldur
este necesar att pentru
determinarea randamentului cldrii, ct i
pentru a cunoate cile i
mijloacele de reducere a pierderilor.
Pierderi de cldur prin gazele
evacuate la cof (Q2 ;q2) Cercetrile
arat c temperatura gazelor de ardere
evacuate de
cldrile navale au temperatura 300400C.Pierderea Q2 este inerent ca
fenomen, dar poate fi limitat cantitativ.
Formula general de calcul al acestor
pierderi este:
Q2 = Vg cg (teg - tar) [KJ/kg comb]
unde:Vg = Vgu + VH2o [m3N/kg comb]
Vg - volumul gazelor de ardere umede n
Vgu - volumul gazelor de ardere uscate
VH20 - volumul vaporilor de ap rezultai
din ardere n [m N/kg comb]
a)Q2 = Ige Iar- IC[KJ/kg COMlb]
b) Q2 = Ige - Iar - Ic -Iinj [KJ/kg comb]
Aceast relaie se aplic atunci cnd
exist. Pierderi prin ardere chimic
incompletDac nu se asigur aer
suficient n focar precum i un amestec
intim
ntre aer i combustibil i o temperatur
suficient n focar, arderea este
incomplet, gazele coninnd componente
gazoase necombustibile
necombustibile, precum CO, H2, CH4,
CmHn

Pentru calculul pierderilor se poate utiliza

urmtoarea relaie :

Pierderi de cldur prin rediatie i

convecie n mediul
nconjurtor Q5 (q5)

Dn- debitul nominal, iar Dx - debitul

pentru regimul la care se funcioneaz.
Valoarea pierderilor de cldur n mediul
nconjurtor depinde de urmtorii
factori:
- tipul constructiv al cldrii i
dimensiunile acesteia;
- calitatea izolaiei termice a cldrii;
- cantitatea de combustibil ars n focar.
Determinarea analitic a acestor pierderi
este foarte complicat i din
aceast cauz n calculul lor se utilizeaz
coeficieni experimentali numii
coeficieni de reinere .
Pentru schema cldrii din figur
pierderile de cldur n mediul
nconjurtor se determin separat astfel:
Qsf
= (1 )(I0
- If) [KJ/kg] - pentru zona focarului;
Q
5= (1 - )(If I) [KJ/kg] - pentru zona
snopului principal de tuburi;
Q5 = (1 - )(I I) [KJ/kg] - pentru
zona supranclzitorului;
Q5= (1 - )(I - Iev) [KJ/kg] - pentru
zona prenclzitorului de aer sau a
economizorului.

9-locaul arztorului
10-intrare aer
11-gaze de ardere
12-economizor tip I i II
4.CLDRI IGNITUBULARE CU
FLACR DIRECT . CIRCULAIA
APEI N CLDARE.Cldri
ignitubulare cu flacr direct.
Vaporizatorul cldrii cu un singur
drum de flacr (fig.1) este format
dintr-un tambur orizontal cu d= 15002000 mm, n interiorul cruia se afl
focarul format dintr-un tub sau mai
multe tuburi metalice cu perei netezi
sauondulai cu d=800-l 100 mm,
montat asimetric fat de tambur.
n spatele cldrii se gsete o
camer de zidrie numit camer de
fum care,servete la evacuarea
gazelor de ardere. Cldri cu tub de
flacr i evi de fumastfel de cldri.
a) cu tub de flacr i evi de fum de
ducere(flg. 4)
b) cu tub de flacr i evi de fum de
ducere i ntoarcere (fig. 5 a)
c) cu tub de flacra si tevi de fum cu
triplu drum de gaze (fig.5b
Avantajele i dezavantajele
cldrilor ignitubulare
Cldrile cu tub de flacr i evi de
fum se mai folosesc n prezent la
unele,nave ale Marinei Comerciale
datorit urmtoarelor avantaje:
a) permit obinerea aburului cu coninut
mic de umiditate datorit volumului
mare al camerei de abur;
b) sunt mai puin sensibile fa de
calitatea apei de alimentare;
c) sunt mai simple n exploatare;
Circulaia apei n cldare
Precizare: Avnd n vedere c
suprafaa de nclzire a cldrii e
splat pe de o parte de gazele de
ardere, iar pe de alt parte de apa din
cldare, e necesar ca acestei
suprafee s i se creeze condiii
optime de.rcire. In caz contrar
suprafaa de nclzire se poate
supranclzi sau se poate
arde. Rezult deci c n scopul
asigurrii unei cantiti suficiente de
ap n.interiorul tuburilor pentru a
realiza o rcire corespunztoare,
circulaia apei n.cldare trebuie
efectuata la parametrii optimi.
Circulaia natural a apei n
cldare.Se datorete diferenei de
densitate intre masa apei n diferite
puncte,ale cldrii (fig. 6). n
construcia cldrilor cu circulaie
natural se ine seamade faptul c
circulaia apei trebuie s se fac n
aa fel nct s nu se produc
o vaporizare a ntregii cantiti de ap
din tuburile n ascensiune.
Pentru aceasta este absolut necesar
ca tuburile aflate n zona cu
temperaturiridicate s fie rcite n
interior cu un amestec de ap cu
vapori care s circulecu viteza de cel
puin 0,3m/s. Circulaia forat a apei
n cldarePrecizare: Ca urmare a
tendinei de a se construi cldri, de
naltpresiune cu greutate i gabarite
ct mai mici s-au realizat cldrile cu
circulaieforat (artificial) a apei.
Circulaia forat multipl (forat
repetat)Precizare: Cldrile cu
circulaie forat repetat sau multipl
se,regsesc n literatura de
specialitate i sub denumirea
simplificat de cldri
cu circulaie forat. Apa refulat de
pompa de recirculaie (fig.9) este
forats circule prin fiecare tub n
stare de amestec ap-abur spre
colectorul,superior Cs.Circulaie
forat unicDac gradul de circulaie
a apei n cldare se micoreaz pan
la K=1,circulaia se numete unic,
deoarece apa introdus n tuburile
cldriiexecut n acest caz un singur
circuit; deci la un capt al cldrii intr
ap iarn cellalt iese aburul.
Avantajele i dezavantajele
cldrilor cu circulaie forat
comparativ cu cldrile cu circulaie
natural.Avantaje:a) Pentru aceeai
proucie de abur i aceeai parametri,
gabaritul i greutatea
cldrii este mai mic de cea 10 ori.
b) Cldarea permite obinerea aburului
dupa cea 5-6 minute
c) Tuburile cldrii pot fi dispuse n
orice poziie
d) Circulaia apei n cldare este
asigurat la diferite valori de prsiune
de,regimDezavantaje:
a) Sistemul greoi de fixare a
serpentinelor formate din tuburi
orizontale;b) Cldarea necesit un
standard nalt al calitii apei de
alimentare;c) Consum mare de abur
pentru funcionarea pompei de
circulaie;d) Funcionare instabil la
regim diferit de cel calculat
e) In staionare tuburile cldrii sunt
supuse unui proces intensde
coroziune,datorita faptului ca nu se
poate realiza o scurgere totala a apei
din tuburilorizontale.

5.CLDRI ACVATUBULARE CU
CIRCULAIE NATURAL . Cldri cu
tuburi cu nclinare mic i camere
secionale. Descriere: Tuburile
fierbtoare au nclinare de 10-15 fa
de orizontal,fiind n general drepte.
Rndurile fasciculului de evi
vaporizatoare sunt aflate,fiecare la
cte doua camere (anterioar i
posterioar) denumite
camere,secionale.Camerele sunt
legate prin evi, numite lumnri, de
colectorul orizontal,superior de abur;
acesta este aezat perpendicular fa
de tuburile fierbtoare.Lumnrile
camerelor posterioare faclegtura cu
colectorul de abur n,spaiul de abur al
acestuia, iar lumnrile camerelor
anterioare fac legtura cu,spaiul de
apa al colectorului de ap, in regiunea
de intrare a apei de,alimentare.
Amestecul de ap i abur din evile de
ap trece prin lumnrile,posterioare
n colectorul de abur unde se separ
aburul iar apa revine prin,lumnrile i
camerele anterioare in evile de ap .

1-drumul gazelor
2-camerele anterioare
3-camerele posterioare
4-lumnrile camerelor posterioare
5-lumnrile camerelor anterioare
6-tubulatura de abur7-colectorul de
abur8-supranclzitor9-priza de
abur10-focar11-drumul gazelor de
ardere. Cldri acvatubulare
verticale. Cldri acvatubulare
triunghiulareSunt formate din dou
colectoare inferioare prin intermediul
tuburilor deun colector superior.
Cldri triunghiulare simetrice
normaleCele dou snopuri de tuburi
sunt egale, gazele de ardere in drumul
lorsplnd ambele snopuri. Cldri
triunghiulare asimetrice (ecranate)Unul din snopurile de tuburi conine un
numr mai redus de tuburi,gazele de
ardere fiind evacuate numai prin
partea snopului cu tuburi mai
multe, cellalt snop fiind
ecranat(acoperit), nepermind
trecerea gazelor deardere printre
tuburi. Cldri acvatubulare
cilindrice - fig. 4,5
Sunt formate numai din dou
colectoare (unul superior si altul
inferior),unite de snopurile de tuburi
care nchid ntre ele focarul de form
cilindrica. Cldri cilindrice
simetrice(normale)-fg.4
Cele dou snopuri de tuburi sunt egale
i simetrice. Cldri simetrice
ecronate(nesimetrice)
La aceste tipuri de cldri,unul din
snopurile de tuburi este format din
foarte multe tuburi comparativ cu
cellalt snop ,care datorit ecranelor
nu,permit trecerea gazelor prin tuburi
(fig.5).

Adunnd aceste pierderi de cidur se

obine pentru ntreaga cldare
relaia Q 5 = (1- )(I0 - Icv) [KJ/kg] n
care:I0 - entalpia gazelor n centrul
focarului cldrii;
- coeficientul de reinere;
Icv - entalpia gazelor la evacuarea din
cldare. Calculul randamentului
cldrii

6.CLDRI CU CIRCULAIE
FORAT(ARTIFICIAL ). TIPURI
DECLDRI UTILIZATE PE NAVE
TIP PETROLIER. Cldri cu
circulaie forat(artificial).
Consideraii generaleAm artat n
cursurile anterioare c generatoarele
de abur(cldrile).navale,trebuie s
aib greutate i dimensiuni ct mai
reduse pentru parametri
ai aburului ridicai.La cldrile cu
circulaie natural creterea presiunii
estelimitat de dimensiunile
colectoarelor care nu pot s scad sub
un anumit.diametru ,iar pentru o
anumit valoare a presiunii cpt
grosimi,mari.Cldrile cu circulaie
forat au colectoarele mici sau chiar
lipsesc ,iar,presiunea poate crete
pn la 200bar datorit faptului c
aburul i ap circul,cu vitez mare,
existnd un schimb de cldur mai
intens.Cldrile cu circulaie forat
sunt de dou feluri:a)Cldri cu
circulaie forat repetat (sau
multipl) a apei i aburuluicunoscute
n literatura de specialitate ,pe
scurt,cldri cu circulaie forat.
b)Cldri cu circulaie forat unic a
apei sau cu trecere direct. Cldri cu
circulaie forat repetat a apei
Caracteristici:a)Pompa de circulaie
asigur circulaia apei n sistemul
vaporizator,al cldrii.b)Circuitele de
ap de cldri sunt compuse dintr-un
circuit de,alimentare i dintr-un circuit
de vehiculare a apei i amestecului de
abur iap.

Pompa de alimentare 1 aspir apa din

rezervorul de ap de alimentare
denumit ba i o refuleaz n
colectorul 2 al serpentinelor
economizorului3.Din economizor apa
curge In colectorul 4 i de acolo n
separatorul de ap i,abur(tamburul )
5.Pompa de circulaie 6 aspir apa din
separatorul 5 i o trimite,n separatorul
vaporizatorului dup care se ntoarce
din nou n separatorul de
ap abur 5..Aburul trece n continuare
n serpentinele supranclzitorului 8.
Alimentarea cu combustibil se face
prin sistemul 9. Cldri cu circulaie
forat unic sau trecere direct.
Generaliti. Caracteristica principal
a acestor tipuri de cldri const n
aceea c,au un singur circuit pentru
ap de alimentare care intr n circuitul
de tuburi,fierbtoare de cldri i pe
parcurs se nclzete i se transform
n,abur.AburuI merge apoi n
supranclzitor de unde pleac la
consumatori,trecnd deci o singur
dat prin tuburile cldrii.Un tip de
cldare cu circulaie forat unic
rspndit att n domeniul,terestru ct
i n cel naval este cldarea Benson.
Cldarea Benson.Descriere.Schema
de principiu.
Funcionare.

Tipuri de cldri utilizate pe nave tip

petrolier. Cldarea utilizat pe
tancuri petroliere de 850000

Calculul consumului de combustibil.

Consumul orar n regim stabilizat.

Pe baza reiailor menionate anterior

se poate constitui Triunghiul
arderii (Triunghiul lui Ostwald) utilizat
la controlul arderii. Dreapta BC taie
axa absciselor n punctual C, astfel
nctOC=(02max)=21%, iar axa
ordonatelor n punctual B, astfel nct
DB = (C02)max
Pentru toate punctele situate pe
dreapta BC, arderea este complet,
punctele reprezentate n interiorul
triunghiului reprezentnd arderea
incomplet.
Dreptele paralele cu ipotenuza BC
sunt drepte de coninut constant de
CO.Se poate demonstra c pentru =1
i producerea exclusiv de CO,
cantitatea procentual de oxigen dintre
gazele de ardere este jumtate din
cantitatea procentual de dioxid de
carbon.Se obine punctul D pe
abscis.Dreapta BD mparte triunghiul
n dou pri.In dreapta acesteia
arderea este incomplet cu exces de
aer, n stngaarderea este incomplet,
fr exces de aer.

Consumul specific de combustibil

1- manta, 2- tubulatura de alimentare

cu ap; 3. supapa de siguran; 4dom,cldare; 6- gur de ventilare dom
cldare; 7- tubulatura de purje; 8dispozitivele de susinere cldare; 9nivel ap cldare; 10- camer de fum;
11- evacuare gaze; 12- gura de
vizitare; 13-tub de flacr

1-colector separator de abur

2-colector usctor de abur
3-colectoare inferioare
4-fascicul fierbtor de reducie
5-supranclzitor
6- fierbtor de convecie
7-prenclzitor de aer
8-mant metalic

1.colector separator superior;

2.colector inferior;3.tuburi
descendente;4tubun
ascendnte;5supranclzitor;6.manta
metalic;7.loca arztor principal(de
baz);8.loca arztor auxiliar.Cldri

cu tuburi de ap cu dubl
evaporare(dublu circuit
sau dublu contur). a)Se monteaz pe
tancuri petroliere cu deplasament de
peste100.000tdw, fiind utilizate ca
instalaii auxiliare.b)Se fabric n
dimensiuni standard de 6-40 t/h abur
cu denumiri AT-2...AT-8 cu p=6 bar n
circuitul primar i p=15-60 bar n
circuitul secundar.c)Avantaje
- folosesc ap de calitate inferioar
pentru producera aburului n circuitul
secundar.-este exclus posibilitatea
formrii crustei n cldarea circuitului
primar.In figurile 4 i 5 sunt prezentate
cldrile Aaalborg tip AT4(fig.4)i
Aaalborg tipAT8(fig.5).

7.CLDRI RECUPERATOARE
UTILIZATE PE NAVE TIP
PETROLIER.CONSTRUCTIA
CLDRILOR ACVATUBULARE.
Cldri recuperatoare utilizate pe
nave tip petrolier. Cldarea
recuperatoare cu un singur tambur
separator.

Cldarea recuperatoare cu dou

tambure separatoare.

Constructia cldrilor acvatubulare.

ColectoareleColectorul - are forma
unei camere cilindrice metalice i este
construit,din oel laminat cald. Are rolul
de a face legtura ntre diferitele
grupuri de,tuburi prin care circul apa
sau amestec de ap/abur i de a
distribui aburul iapa prin tuburile
cldrii.

Condiii:
-diametrul trebuie ales astfel nct
colectorul superior s includ n
partea sa inferioar toate tuburile
cldurii n aa fel nct distana de la
ultimul,rnd de tuburi pn la nivelul
mediu al apei n colector s nu fie mai
mic de150mm pe vertical.
-nivelul maxim al apei n colectorul
superior s nu depeasc cu mai
mult de 60 mm nivelul mediu.
-volumul inferior al colectorului trebuie
s fie astfel nct cantitatea de
abur ce revine fiecrui metru cub s
nu depeasc anumite limite;
Diametrul colectorului de ap inferior
se alege innd cont ca la partea
superioar s fie dispuse toate tuburile
destinate lui. Tuburile
cldriiAlctuiesc suprafaa de
nclzire a cldrii care are rolul de a
capta,cldura gazelor i a o transmite
apei care circul n interiorul tuburilor.
In funcie de modul dispunerii tuburilor
fa de focar, acesta funcioneaz
n diferite condiii termice.
Primele rnduri de tuburi ce
mprejmuiesc focarul formeaz tuburile
de,radiaie(absorb cldura prin
radiaie); celelalte sunt tuburi de
convecie. nainte de fixarea tuburilor
n colectoare, acestea sufer cteva
operaii,i anume : deconservarea,
ndoirea,i,proba,hidraulic.1.Decons
ervarea : Are ca scop ndeprtarea
stratului de vaselinaplicat de fabrica
constructoare. In exterior, stratul de
vaselin sendeprteaz cu ajutorul
unor materiale textile mbibate cu
petrol. In interior,deconservarea se
face pe dou ci:a)mecanic: prin
introducerea unor perii acionate prin
ax flexibil de,motoare electrice.
b)chimic: prin introducerea unei soluii
care s descompun vaselina.
Amestecul de benzin cu petrol
constituie un bun dizolvant al
vaselinei,dar este periculos din punct
de vedere al incendiilor. 2.ndoirea
tuburilor : Tuburile cldrilor moderne
sunt mai mult sau mai,puin curbate n
scopul asigurrii unui volum suficient
focarului i cu scopul,mririi suprafeei
de transfer termic.n operaia de
ndoire trebuie avute n vedere
urmtoarele caracteristici :-curbarea
tuburilor trebuie efectuat pe raze i
nu pe o linie ntmpltoare,-tuburile
trebuie,sintre,ntre,cel,doucolectoar
e perpendicular pe,suprafaa"acestora
i nu sub un unghi.-ndoirea tuburilor
trebuie fcut la o raz optim,
ntruct prin ndoire,grosimea tubului
se diminueaz, iar la un moment tubul
poate s se rup.

3.Proba hidraulic : Se execut la o

presiune hidraulic superioar
creat de o pomp special. Aceste
presiuni sunt astfel alese nct s
creeze,tubului o tensiune
corespunztoare tensiunilor reale care
apar n procesul real,de funcionare.
Dimensiunile tuburilor
Dimensiunea caracteristic a tuburilor
o constituie diametrul exterior i
interior al acestora care pot avea valori
diferite n funcie de condiiile termice
de lucru ale tuburilor. Focarul
cldrii

- prenclzitoare de aer regenerative

cu transfer direct. Exist dou tipuri de
astfel,de,recuperatoare:a).Prenclzito
are tubulare - se execut din tuburi de
oel trase sau sudate cu,40-100
mrn.Tuburile se fixeaz prin
mandrinare sau sudare n dou plci
tubulare de capt. Gazele circul prin
interiorul tuburilor, iar aerul prin

1 .schelet metalic 2.tabl de oel

3.carton de azbest 4.strat refractar
5.crmizi
refractar cu conformaie conicVatra
focarului este alctuit din suprafee
nclinate i orizontale care
nchid focarul n partea de jos. Aceasta
constituie baza fixrii stratului
decrmid refractar n partea
inferioar a focarului unde n timpul
funcionrii,cldrii, sub aciunea
temperaturii relativ ridicate apare
tendina de dilatare,anormal,
deteriorarea etanrii focarului,
scurgerea combustibilului n santina
navei i ceea ce este mai periculos,
scprii de flacr n afara cldrii.
8.SUPRAFEELE AUXILIARE DE
TRANSFER TERMIC ALE CLDRII.
Precizri :a).Pe lng suprafaa
principal de transfer termic (de
nclzire) care,contribuie nemijlocit la
procedeul de obinere a aburului,
cldarea mai conine
i suprafee auxiliare de nclzire care
au .rolul de a mri randamentul
cldriii de a mbunti calitatea
aburului,b). Suprafeele de transfer
termic sunt constituite din
supranclzitoare,economizoare i
prenclzitoare de aer.
c). La cldrile de tip mai vechi sau
Supranclzitorul de abur.Rol
servete la acumularea unei pri din
cldura gazelor pentru ridicarea
temperaturii peste valoarea de
saturaie cu care aburul vine din
vaporizator.
Prin ridicarea temperaturii aburului,
acesta i mrete entalpia i, ca
urmare, fiecare kg de abur cu un
coninut mai mare de entalpie va fi
capabil s
produc un lucra mecanic mai mare la
main. Clasificarea
supranclzitoarelor.Pentru cldri
ignitubulare.Se compun din unul sau
dou colectoare n care sunt introduse
capetele.elementelor.de.supranclzire
.Elementele de supranclzire, formate
din tuburi, sunt introduse n plcile
tubulare, unde intr n contact cu
gazele.calde5 dup care se ndreapt
spre ieirea din cldare. Pentru
cldri acvatubularea).Verticale - pot
fi dispuse dup fasciculul convectiv de
tuburi (fig.l) sau n
interiorul lui. (fig.2)
b).Orizomtale - sunt dispuse, n
general, numai n interiorul fasciculului
respectiv.Observaie:Colectoarele sunt
dispuse orizontal la supranclzitoarele
verticale i invers la
cele orizontale.

Dup forma tuburilor

a).Cai evi drepte (fig.3) - mai multe
evi drepte legate ntre dou
colectoare.b).Cu serpentin simpl
(fig.4) - o singur serpentin este
legat ntrecolectorul de intrare i
ieire.c).Cu serpentine multiple (fig.5) mai multe serpentine sunt legate ntre
colectorul de intrare i ieire.
n racordarea i depozitarea
serpentinelor de supranclzitor se
urmrete realizarea unor debite i
temperaturi uniforme cu serpentinele
lui. Dup modul de amplasare a
serpentinelor .a).Orizontale (fig.6) serpentinele sunt paralele cu curentul
de gaze.Prezint avantajul unei goliri
uoare, n schimb se nfund uor cu
depuneri.b)Verticale (fig.7) serpentinele sunt perpendiculare pe
direcia curentuluide gaze.Nu se pot
goli uor, dar au un sistem de
suspendare foarte simplu i
posibilitatea currii depunerilor
exterioare. Dup deplasarea relativ
a agenilor termiciA). n echicurent
(fig. 8a)b). n contracurent (fig. 8b)
c). Combinate (fig 8c) Dup modul de
transfer termica). De radiaie - au
urmtoarele caracteristici:
- sunt constituite din evi drepte,
formnd fascicule plane amplasate n
focar;- constituie ecraneindependente,
acoperind singure un perete ntreg
defocar sau fiind intercalate printre
evile sistemului vaporizator amplasat
nfocare.b). De convecie - au
urmtoarele caracteristici:
- sunt amplasate n canalul de gaze al
cldrii, imediat dup fasciculele
vaporizatoare;- supranclzitorul de
convecie se leag cu un
supranclzitor de radiaie,
aburul trecnd mai nti prin
supranclzitorul de radiaie pentru a
asigurarcirea.c). Combinate
(convecie cu radiaie) - se mai
numesc i suprancizitoare cu
radiaie bilateral sausuprancizitoare
paravan.Sunt amplasate n zona de
ieire a gazelor de ardere din focar, de
obiceisuspendat n plafonul focarului.
EconomizorulAcumuleaz o parte din
cldura gazelor ce se ndreapt spre
coul naveii o red circuitului de ap
ce urmeaz a intra n cldare.n
prealabil, gazelede ardere au cedat
cldura dup ce au trecut prin zonele
nclzire alevaporizatorului i
supranclzitorului.n mod normal,
economizorul constituie o a doua
treapt de nclzire a,apei de
alimentare, prima treapt constituind-o
prenclzitorul de ap care,folosete
cldura latent a aburului prelucrat n
mecanismele auxiliare.n economizor
temperatura apei de alimentare se
ridic pn la o valoarecu. 30-40 C
mai mic dect temperatura de
saturaie din cldare.Economizorul se
folosete la cldrile de nalt
presiune, deoarece, n,aceste cldri,
temperatura de saturaie are valori
mari, iar gazele din focar,
avnd o vitez de scurgere mare, tind
s prseasc cldarea cu o cantitate
apreciabil de cldur.
Prin utilizarea unei pri din aceast
cantitate de cldur n economizor,
apa de alimentare va necesita o
cantitate de cldur i, deci, de
combustibil,mai mic, pentru a atinge
temperatura de vaporizare n cldare.
Prenclzitorul de aerServete la
prenclzirea aerului necesar arderii n
focar cu ajutorul cldrii,reziduale din
gazele de ardere. Dup principiul
transferului de cldur de la gaze la
aer, deosebim:- prenclzitoare de aer
recuperative cu transfer indirect;

exterior.
Prenclzitoare cu plci

9.PURITATEA APEI DE
ALIMENTARE I A ABURULUI LA
GENERATOARELE DE ABUR.
CALCULUL DE REZISTEN AL
GENERATOARELOR DE ABUR.
Puritatea apei de alimentare i a
aburului la generatoarele de
aburPentru ca suprafaa interoar a
generatorului de abur s nu se
murdreasc i s nu fie expus la
coroziuni reducndu-se astfel la minim
deranjamentele n exploatare trebuie
ca apa de alimentare s conin ct
mai puine sruri, gaze, suspensii
mecanice, substanae organice, acizi
iuleiuri.Procesul cristalizrii
caracterizat prin separaia fazei
solidedin soluia suprasaturat.
Depunerile sunt condiionate de :
a) scderea solubilitii srurilor odat
cu creterea temperaturii apei ;
b) procesele chimice care duc la
transformarea unori ioni n alii capabili
de a forma compui greu solubili ;
c) creterea total a concentraiei
srurilor n apa din cazan ca urmare a
faptului c aburul degajat antreneaz
n cazul unei exploatri chiar
corecte o anumit cantitate de sruri.
Indici caracteristici ai apei de
alimentare i aburuluiPentru
aprecierea calitii apei de alimentare
i aburului se utilizeaz
urmtorii indicatori :a) Duritatea coninutul apei n compui de calciu i
magneziu.Deosebim duritate:
temporar, permanent i
totalDuritatea temporar
(carbonatic) sau trectoare este este
constituitdin bicarbonaii de calciu i
magneziu (Ca(HC03)2,Mg(HC03)2)
.Aceti compuise depun sub form de
crust tare n economizor i sub form
de nmol n,zonele vaporizatoare.
Duritatea permanent (necarbonic)
este constituit din clorurile,
sulfaii i azotaii de calciu i magneziu
(Cl2Ca, Cl2Mg, CaS04, MgS04 ).
Aceti,compui sunt termosensibili i
precipit la nclzire formnd depuneri
tari.Duritatea total reprezint suma
duritii temporare i a duritii
permanente. Unitatea de msur este
gradul de duritate . In ara noastr se
utilizeaz gradul german de duritate
care corespunde unui coninut de 10
mgCaO/dm3 i care se noteaz cu d.
b)Alcalinitateac)Coninutul n
cloruri(salinitatea)
Coninutul mare de cloruri favorizeaz
spumegarea apei i,murdrirea
aburului, iar anumite cloruri(MgCL) se
hidrolizeaz n ap
formnd acizi corozivi.d)Coninutul n
substane insolubile - se refer la
coinutul de,impuriti mecanice n
suspensie, la coninutul de fosfai,
silicai, hidroxid demagneziu i uleiuri.
Silicaii i hidroxidul de magneziu se
depun pe suprafeele,schimbtoare
ale cazanului, formnd o crust a
cazanului care nrutete
transmisia cldurii. Etapele tratrii
apei de adaosDecantareaConst n
conducerea apei de alimentare ntr-un
bazin numit decantor, n,care ca
urmare a reducerii vitezei de circulaie
a apei, timpul de cdere la fund,a
suspensiilor (datorit greutii proprii a
acestora) devine mai mic dect
timpulde parcurgere a particulele
strine din ap se depun pe
fundul,decantorului, viteza de
depunere fiind cu att mai mare cu ct
densitatea i,dimensiunile lor sunt mai
mari.FiltrareaPrin decantare nu se pot
ndeprta complet impuritile mici n
suspensiepentru sedimentarea crora
ar fi necesare dimensiuni exagerate
ale,decantorului. Limpezirea complet
se obine prin filtrare.Aceasta const
printrecerea apei printr-un strat de
material granulat care constituie de
fapt o sitcu ochiuri foarte mici.
Dimensiunile acestor ochiuri de reea
sunt ns mai mici de dimensiunile
particulelor n suspensie, astfel c
reinerea nu se face numai mecanic ci
iprintr-un proces de absorbie a
particulelor pe suprafaa materialului
granulat. Eliminarea uleiului
Se folosesc 3 procedee :
a) mecanice - constau n separarea,
decantarea i filtrarea apei cu coninut
de ulei ;b) fizice - constau n trecerea
apei prin filtre ncrcate cu crbune
vegetal,activat des.Prin absorbie,
crbunele reine uleiul ntr-o proporie
de 22-30% dingreutatea proprie, n
funcie de temperatur.c)chimice constau n absorbia uleiului de ctre
fulgii de suspensie formai
n ap prin adugarea unor
Eliminarea duritii
Se utilizeaz trei procedee:
a)fizice - se elimin numai duritatea
temporar a apei adic bicarbonaii i
carbonaii de calciu i magneziu cu
ajutorul cldurii.
b)chimice - procedeul cu var(hidroxid
de calciu).Se folosete drept reactive o
soluie saturat de hidroxid de calciu,
aa-numita ap de var. -procedeul de
sod caustic(soluie 10%)
-procedeul combinat var - soda - se
elimin duritatea total a apei,
indiferent de raportul dintre duritatea
total i cea permanent. Degazarea
Gazele dizolvate n ap(oxigen i
bioxid de carbon) produc coroziuni n
cazan i n circuitul termic. De aceea
este necesar eliminarea lor att din
apade adaos ct i din circuitul termic.
Cel mai rspndit procedeu de
degazareconst n nclzirea apei n
aparate speciale numite degazoare
pn latemperatura de fierbere, la
care solubilitatea gazelor n ap
devine nul astfelnct acestea se
elimin integral.Materiale metalice
folosite n construcia
generatoarelor de abur

Materialele de construcie ale

elmentelor metalice care intr n
competena generatoarelor de abur
sunt supuse n timpul exploatrii unor
solicitri compuse datorit presiunii,
temperaturii i aciunii corozive a
mediilordin interiorul i exteriorul
acestora.Partea metalic a
generatoarelor de abur se execut din
oel de diferite,caliti, alturi de care
se folosete font i alte materiale
neferoase. Oelurile,folosite sunt:
a)oel carbon obinuit OL livrat su
form de produse semifabricate forjate
sau,laminate. Se ntrebuineaz pentru
elementele scheletului metallic sau
pentru,tabure supuse la presiuni mai
mici de 7,8 bar i la temperaturi sub
120 C.b)oel carbon de calitate slab
aliat OLC, livrat sub form de produse
semifabricate, forjate sau laminate.
c)oeluri aliate rezistente la coroziune
i la temperaturi ridicate(peste 580C)
d)table de oel de calitate superioar
pentru confecionarea taburilor i
colectoarelor generatoarelor de abur.
Calculul de rezisten al
generatoarelor de abur

10.CALCULUL EVILOR DE OEL,

FR SUDUR, SUPUSE LA
PRESIUNE INTERIOAR LA
CLDRILE ACVATUBULARE.
CALCULUL HIDRODINAMIC AL
GENERATOARELOR DE ABUR.
Calculul evilor de oel, fr sudur,
supuse la presiune interioar la
cldrile acvatubulare relaia:

iar
pentru verificare relaiile:

Calc
ulul hidrodinamic al generatoarelor
de abur
Pierderi de frecare (liniare)

Pierderi locale
Sunt pierderi la intrarea i la ieirea
din evi, n coturi i n locurile de
bifurcaie ale evilor, precum i cele
care rezult prin diafragmarea
acesteia.

unde :
W i reprezint viteza curentului i
respectiv densitatea fluidului n
seciunea unde se consider
concentrat rezistena local, iar
coeficient de pierderi locale. Pierderi
datorate acceleraiei, vitezei de
circulaie
nclzirea curentului determin
creterea volumului specific i deci al
vitezei de circulaie.Aceast
accelerare conduce la pierderi de
presiune.

Pierderi datorate variaiei diferenei

de nivel
n cazul unei circulaii ascendente a
fluidului ntr-un contur de circulaie
natural, componenta cea mai
important a cderii totale de presiune
este
presiunea hidrostatic.

Calculul pierderilor de presiune n

cazul unui contur de circulaie
natural simpluSe alege un contur
simplu pentru cazul unui cazan cu
circulaie natural
format din evi cobortoare i evi de
ecran, legate n partea superioar la
tambur, iar n partea inferioar la un
colector.In acest contur de circulaie,
micarea apei i a amestecului ap abur se realizeaz sub aciunea
diferenei de greutate a celor 2
coloane care d natere la presiunea
aciv
Pact.

Calculul unui contur complex de

circulaiePresiunea util se determin
pentru fiecare contur paralel folosind
relaia:

Claculul aerogazodinamic al
generatorului de abura)pierderi de
presiune de frecare(liniare)

b)pierderi de presiune locale

cldare, deci concentraia acestora

crete conducnd la fenomenul
de eboliiuni (spumegare).

Determinarea debitului de aer i de

gaze de arderea)Calculul debitului de
aer aspirat de ventilatoarele de aer :

b)Calculul debitului de gaze de ardere

refulat de exhaustor

Calculul coului de fumConst n

determinarea nlimii i seciunii de
ieire
a)pentru tirajul artificial- inlimea se
alege n funcie de condiiile
regiunii nconjurtoare.nlimilre
uzuale ale courilor sunt ntre 30 i
80m. b)pentru tirajul artificial nlimea se determin astfel nct la
baza
coului s se produc depresiunea
necesar acoperirii rezistenleor
traseului
gazelor din cazan, inclusiv rezistena
coului. nlimea coului se poate
calcula n acest caz cu ajutorul
relaiei :

11ACCESORII INTERIOARE ALE

CLDRILOR NAVALE
ACVATUBULARE. ARMTURI
EXTERIOARE ALE CLDRILOR
NAVALE. Accesorii interioare ale
cldrilor navale acvatubulare La
partea superioar a colectorului
superior (tamburului) cldrii se afl
spaiul de abur, adic spaiul cuprins
ntre oglinda apei (oglinda de
vaporizare)i plafonul superior de
unde aburul este captat fie spre
supranclzitor, fie spreconsumator.
Captarea aburului se face cu ajutorul
unui tub de form special numit
tub culegtor de abur.
Rolul tubului este att de a capta
aburul produs n cldare ct i de a
elimina umiditatea din abur.
Caracteristicile tubului culegtor :a)
- este amplasat n partea cea mai de
sus a colectorului superior, la odistan
de cea 80 mm de oglinda apei, cu
ajutorul unor coli
b) - forma este conic cu diametrul
mare amplasat spre zona de ieire din
colector unde se afl o zon A ,
prevzut cu orificii pentru a colecta i
elimina picturile de ap antrenate de
abur.
c) - ptrunderea aburului n tub se face
prin crestturile transversale
executate n partea superioar a
tubului. Limea fiecrei crestturi
(fante)
este de cea 8 mm. Distana ntre
crestturi variaz ntre 28 mm la
nceputul
tubului, fiind n cretere pn la 65 mm
la captul nchis al tubului.
d) In scopul montrii i demontrii n
incinta tubului se confecioneaz din
mai,multe elemente (tronsoane)
asamblate prin flni cu grosimea
peretelui de
3-4 mm.

Placa calmant
Din punct de vedere constructiv,
majoritatea tuburilor ascendente ale
cldrii ajung n colectorul superior n
zona central, astfel c majoritatea
bulelor de abur ptrund prin masa apei
i se sparg la nivelul oglinzii formnd
aa-zisa cocoa de vaporizare.
Cocoaa de vaporizare se poate
nltura prin distribuirea uniform a
bulelor de abur pe ntreaga suprafa
a oglinzii de vaporizare. In acest scop
sa
introdus la cldrile navale moderne
placa calmant. S-a pornit de la
concluzia experimental c pentru
evitarea cocoaei de vaporizare
trebuie ca
suprafaa orificiilor din dreptul tuburilor
ascendente trebuie s fie mai mic
dect suprafaa tuturor orificiilor din
zona tuburilor periferice.

nclinrile transversale ale navei fac ca

apa n colector s se deplaseze
cnd ntr-un bord cnd n cellalt,
lsnd evile marginale descendente
nealimentate i deci n pericol de
ardere. Prelungitorul tubului de
alimentare
Are rolul de a asigura alimentarea cu
ap a cldrii fr a tulbura
circulaia normal a apei.
Pn la folosirea acestor
prelungitoare, alimentarea cu ap se
fcea n,colectoarele inferioare.
In etapa actual se alimenteaz cu
ap numai colectorul superior i
anume de la pompa de alimentare prin
tubulatura de alimentare pn la
colectorul superior i de aici apa
ptrunde n colector i este distribuit
n,interior prin prelungitorul tubului de
alimentare.Acesta este un tub simplu
sau bifurcat astupat la captul
posterior,prevzut cu o serie de orificii
plasate astfel nct apa s neasc
spreultimele rnduri de tuburi, care
sunt tuburi de coborre.
Prelungitorul tubului de alimentare
este dispus pe toat lungimea
colectorului superior avnd un
diametru de 5 mm.
Montarea lui se face spre pereii
colectorului n zona de coborre cu
ajutorul unor colier

Separatorul apei de alimentare

Pentru a nu permite apei de
alimentare s se ntlneasc cu bulele
de,abur (nrutind circulaia apei) i
nici bulelor de abur s treac n zona
tuburilor de coborre pe lungimea
colectorului, de-a lungul prelungitorului
tubului de alimentare se monteaz o
tabl de oel de 3-4 mm fixat cu un
capt de traversa plcii calmante, iar
cellalt de peretele colectorului
superior. Plnia extraciei de
suprafa,Apa de alimentare care
intr n cldare are de regul o
salinitate foarte,mare i o duritate de
0,2d. In timpul vaporiz rii cea
maimare parte din sruri,rmn n

Armturi exterioare ale cldrilor

navalea) Valvulele principale si
auxiliare de abur
Acestea asigur cuplarea i
decuplarea cldrii de la reeaua de
tubulatura
consumatorilor. Asigur de asemenea
posibilitatea cuplrii n paralel a dou
sau mai multe cldri.
b) Valvulele de alimentare
Constituie un ansamblu de dou
valvule cu rol distinct ce permit
introducereaapei n cldare i asigur
n acelai timp evitarea trecerii apei n
spaiul de apal cldrii spre instalaia
de alimentare cu ap. c) Valvulele de
extracieAu rolul de a asigura
comunicaia ntre interiorul cldrii i
mediul nconjurtor,
printr-o instalaie care s elimine
impuritile i depunerile din cldare.
d) Robineii pentru controlul nivelului
apei de alimentareAcetia controleaz
indicaia normal a apei n sticla de
nivel.Acetia au rolul de a asigura
scoaterea din funciune a sticlelor i de
a asigurapurificarea periodic a
acestora.f) Supapele de siguran.

12.REGLAJUL TEMPERATURII
ABURULUI ASUPRA
NCLZITORULUI.
Reglajul temperaturii aburului
supranclzit
Temperatura aburului se regleaz
dup un sistem cu mai multe
impulsuri i anume :
a) Impulsul principal - este impulsul
preluat chiar de la zona temperaturii
finale a aburului.b) Impulsul dat de
debitul cldrii - acest impuls are n
vedere c exist o
anumit corelaie ntre corecia de
temperatur care trebuie fcut valorii
temperaturii finale a aburului i debitul
de cldur .c) Impulsul dat de releu!
de ntrziere - este format din
tensiunea de,ezechilibru care se nate
ntre nite termocuple izolate i altele
neizolate,introduse n curenii.jide abur.
Servomotorul n acest bloc comand
debitul de ap sau de abur
injectat eu aburul supranclzit;
intervalul de de timp obinut trebuie sa
fie egal,cu ntrzierea realizat prin
releul de ntrziere, respectiv timpul
diferit de,nclzire al cennoeuplelor
izolate ale acestui releu . Reglarea
automat a cldrilor auxiliare
Instalaia de cldri auxiliare se
compune din una sau mai multe
cldri,care pot funciona n paralel pe
tubulatura de vapori i sunt deservite
frecvent,de aceleai mecanisme
auxiliare (pompe de alimentare,
combustibil iventilatoare).
n regim de mar pot exista cazuri de
funcionare n comun a cldrilor
auxiliare i a celor principale, dac
debitul de abur nu satisface cerinele
utilizatorilor. Cldrile auxiliare difer
de cele principale nu numai constructiv
i,din punct ofe vedere al calitilor
termotehnice , ci i datorit condiiilor
deexploatare care sunt determinate de
destinaia i tipul navei.
Cldrile navale auxiliare livreaz abur
saturat la presiunile nominale de
4 - 15 bar i au un debit de abur care
poate ajunge la tancurile petroliere
pn,la 15 i chiar mai mult. Reglarea
cldrilor auxiliare se execut printrunul din urmtoarele
sisteme :a)sistemul poziional,
funcioneaz pe baza dispozitivelor
electromagnetice ce menin mrimile
care le realizeaz n limitele date pe
calea cuplrii sau decuplrii pompelor
de eliminare i totodat prin
meninerea,constant a debitului
pompei de combustibil i a debitului
ventilatoarelor.Sistemul este simplu
dar are dezavantajul c mrimile
reglate variaz nlimite determinate,
micarea intervalelor de lucru ducnd
la mrirea numrului,de cuplridecuplri a mecanismelor pe care Ie
deservesc. Acest sistem se
justific n cazul funcionrii cu
motorin, aprinderea realizndu-se
sigur cu,ajutorul unei scntei electrice.
b) sistemul de reglare continuu , se
realizeaz frecvent n sistemele de
automatizare pneumatice i hidraulice,
sunt mai complexe dect cele
electromecanice, dar care prezint mai
puine neajunsuri n funcionare.
c) sistemul combinat, este un sistem
electromecanic care realizeaz un
reglaj continuu pentru sarcini pn la
20-30%, din cea nominal, iar la
sarcinimai mici , poziional.
Precizare : Reglarea automat a
cldrilor auxiliare mici (caldarine) se
relizeaz fie pe calea by-passrii
gazelor de evacuare, fie prin variaia
temperaturii i cantitii apei de
alimentare,n alte cazuri se
ntrebuineaz trimiterea surplusului de
abur ncondensorul auxiliar. Reglarea
automat a cldrii recuperatoare
tip La MontAcest tip de cldare
recuperatoare funcioneaz
independent sau nparalel cu caldarina
de combustibil.Reglajul caldarinei se
realizeaz prin variaia cantitii de
ap trimis nserpentinele de
vaporizare.Funcionare :
Cu ajutorul pompelor de alimentare 5
se introduce ap pn la nivelul
normal n cldarea cu arztor. Apa
este preluat de electropompele de
circulaie 22 i trimis spre valvula cu
trei ci 15, care n funcie de poziie,
trimite apa fie n distribuitorul de ap
77 i serpentinele 19 ale cidrtne
recuperatoare, fie din nou la aspiraia
pompei de circulaie 22.
In serpentinele de vaporizare apa se
nclzete pn la 250C i se
vaporizeaz parial. Amestecul apabur este trimis n domul caldarinei
undese separ aburul trecnd prin
valvula principal 9, spre valvulele
distribuitoare10. Presiunea aburului n
dom este supravegheat la momentul
8 i de unpresistat diferenial 11.
Variaia presiunii n dow este
dependent de variaia,consumului. n
scopul unui consum sporit presiunea
scade, presostat,diferenial transmite
comanda Ia tabloul de automatizare
13, care acioneaz,motorul electric al
valvulei cu trei ci micnd-o n sensul
mririi debitului de,ap spre
serpentinele de vaporizare.

Reglarea automat a caldarinei

recuperatoare tip ba Mont 1. cldare
cu arztor ; 2.arztor; 3.sticle de nivel;
4.capete de alimentare ; 5.pompe de
alimentare ; 6.ba ; 7.alimentare
ba ; 8.manometru ; 9.valvul
principal ;10.valvulele distribuitoarelor
; 11 .presostat diferenial ; 12.valvule
de aspiraie,a pompei de circulaie ;
13.tablou de automatizare ;
14.electromotor de,acionare a valvulei
cu trei ci ; 15.valvule cu trei ci ;
16.tubulatur ap-abur,spre domul
cldrii ; 17.distribuitor ap la
serpentine ; 18.colector amestec
ap-abur ; 19.serpentine de vaporizare
; 20.eapament motor principal ; 21
.motor electric ; 22.pomp de
circulaie.

13.EXPLOATAREA CLDRILOR
NAVALE. Exploatarea cldrilor
navale.n exploatarea cldrilor
navale, principalele etape sunt:
- pregtirea cldrii pentru exploatare;
- ridicarea presiunii pe cldare;
- deservirea cldrii n funcionare.
Pregtirea cldrii pentru
exploatare
n aceast etap trebuie asigurate
msurile care s permit trecere la
funcionarea cldrii n condiii
normale.ntlnim dou situaii distincte
n pregtirea cldrii: Pregtirea
cldrii pentru punerea n funciune
dupreparaii, a) Controlul interior al
cldrii.In acest caz se urmrete:
curarea n bune condiiuni a
suprafeelor de nclzire;
- verificarea strii tehnice i a modului
de fixare a tuturor dispozitivelor
n interiorul cldrii;
- verificarea spaiilor interioare n
vederea depistrii unor obiecte, scule,
etc n interiorul coprpului cldrii.
b) Controlul exterior
Acesta urmrete verificarea
armaturilor exterioare, verificarea
modului defixare a cldrii pe
postament, deschiderea capacelor i a
valvulelor registru,de evacuare,
deschiderea robinetelor de aer a
cldrii i asigurarea umplerii
cu ap a cldrii 1/3 fa de nivelul
minim. Pregtirea pentru
funcionarea dup o scurt
staionareAceasta presupune
executarea unui control exterior al
cldrii avnd n,vedere c din cldare
nu a fost scoas apa i cldarea nu a
fost deschisa. Ridicarea presiunii la
cldare.Durata nclzirii i punerii n
funciune de la rece pn n momentul
cuplrii la tubulatura principal de abur
(consumatorii), se stabilete funcie de
tipul cldrii, posibilitile de dilatare,
volumul de ap. temperatura apei de
alimentare, lipul i condiiile de
circulaie a apei.Timpul necesar
ridicrii presiunii n cldare poate varia
de la 15-20 min.pn ta 4-6 ore.
Ridicarea presiunii Ia nave are loc n
urmtoarele trei situaii:- cnd nava nu
dispune dc nici un fel de energie;
- cnd nava dispune doar de energie
electric:- cnd nava dispune numai
dc energic termic (abur); Cnd nava
nu dispune de nici un fel de energie
Spre exemplu esc din antier. Aceast
situaie este ntlnit la navele
unde sursa principal dc energie o
constituie aburul. n acest ea/
operaiileprincipale ce se execut sunt:
a) sc umple cu o pomp manual un
tanc de combustibil, aflat la nlime de
2-4 m, de unde combustibilul vine prin
cldare liber la pulverizatoarele
de prim aprindere.
b) se asigur aprinderea
combustibilului, dup care se ine n
funciune,pulverizatoarele de prim
aprindere, pn in momentul n care n
cldare,se realizeaz o presiune de 45 bari. La atingerea presiunii dee 5
buri senchide rob (netul de aer. La
presiunea de 5-6 bari se asigur
trimitereaaburului spre mecanismele
auxiliare, se stopeaz pulverizatoarele
deprim aprindere i se pun n
funciune pulverizatoarele principale.
Cnd nava dispune de energie
electricn aceast situaie sc disting
trei faze:a) Se pun n funciune
mecanismele auxiliare ale cldrii ce
pol fi acionate
electric.asigurndu-se astfel
preventilarea i ventilarea cldrii: h)
Se pun nfunciune pompele de
combustibil, se trimite combustibilul i
seprenclzete: c) Se scot din
funciune mecanismele acionate
electric i se pornesc
mecanismele,acionate mecanic.
Deservirea cldrii n funcionare
Principalele probleme care trebuie
avute n vedere n activitatea de
deservire a cldrii n timpul
funcionrii sunt: a) Asigurarea
alimentarii cu ap a cldriib)
Meninerea constant a presiunii. c)
Asigurarea bunei funcionri a
mecanismelor auxiliare ce deservesc
cldaread) Asigurarea controlului i
supravegherii permanente a tuturor
AMC' i a
elementelor de. automatizare. Oprirea
cldrii
Presupune efectuarea urmtoarelor
operaii:
nchiderea pulverizatoarelor;
nchiderea valvulei principaledc abur:
continuarea alimentrii cu ap
nchiderea posibilitilor de acces a
aerului n focar. Incidente
caracteristice n exploatarea
cldrilor navalea) Pierderea apei n
sticlele de nivelCauze:
neatenia motoristului:
defeciuni n sistemul automat de
alimentare cu ap; sticle de
nivel nfundate:
tuburi fierbioare nfundate:
pompa de alimentare nu poate asigura
debitul i presiunea necesarcldrii.
b) Spargerea tuburilor
Se manifest prin apariia unei cantiti
mari de abur pe co, zgomot

speciile, jet puternic dc abur n zona

tuburilor.
Cauze:
- supranclzirea local a tubului;
- cruste groase pe perei:
- lipsa apei n tuburi;
- coroziunea accentuat a tubului. c).
Apariia fisurilor n corpul cldrii
Se manifest prin apariia dc abur n
cutia de fum.
Cauze:
- nclzire neuniform;
- rcire brusc;
- aer rece n focar. Incidente ce pot
deveni cauze ale unor avarii
periculoaseCreterea presiunii
peste cea de regim
Cauze:
- defectarea sistemului de
automatizare; Apariia fenomenului
de eboliiune
Reprezint fenomenul de fierbere
turbulent a apei n colector i se
observ prin variaia excesiv a
nivelului apei n colector.
Cauze:
- coninut sporit de impuriti mecanice
i uleioase;
- creterea duritii i deschiderea
brusc a valvulei spre consumator;
- presiunea marc a aerului depete
limita admisibil, drept consecin
pulverizatoarele proiecteaz
combustibil pe perei.
- izolaie deteriorat;

14.Diagrama Ig-t a arderii

La efectuarea calcului termic al
generatoarelor de abur, att la
proiectare ct i la studiul comportrii
n exploarare se folosete diagrama
Ig-t. Aceasta indic valorile entalpiai Ig
a cantitii de gaze formate prin
arderea stoichiometric a 1 kg comb
solid sau lichid, respectiv 1 m3N de
combustibil gazos.
Ig = ico2 Vco2 + iso2 Vso2 + iN2
VN2 + iH2o VH2O+ iL(-l)L

Diagrama cuprinde curbele Ig = f(tt)

pentru cantitatea de gaze format la
arderea teoretic i pentru cantitatea
de gaze coninnd diferite excese de
aer alegndu-se ca valori limit ale
excesului de aer excesul din focar(f)
i excesul probabil la co(c).
Diagrama se construiete prin puncte
cu ajutorul relaiei de mai sus n
care se calculeaz entalpia Ig la
diferite temperaturi. Fiecare tip de
combustibil are o diagrama Ig -t a
arderii datorat compotiiei chimice la
diferite a gazelor de ardere.
Punctul de rou.Reprezint
temperatura de condensare a vaporilor
de ap din deardere. Este una dintre
caracteristicile importante ale
acestora, cunoaterea lui fiind
necesar att n proiectarea ct i n
exploatarea generatoarelor de abur.
Vaporii se condenseaz la
temperatura de saturaie
corespunztoare presiunii pariale n
amestecul de gaze (conform legii lui
Dalton).
Temperatura
de condensare depinde de coninutul
de umiditate algazelor de ardere i
excesul de aer.Prezena sulfului sub
form de S02 i S03 n gazele de
ardere influeneaz punctul de rou
ridicndu-l cu 50 - 120 C, denumit
fiind "punct de rou acid".Este
temperatura la care se formeaz
acidul sulfuric puternic coroziv.
Depunerea condensatului vaporilor de
ap pe suprafaa economizorului sau
prenclzitorului de aer are ca efecte:
a)Corodarea chimic a suprafeei
metalice datorit prezenei acidului
sulfuric n condensator.
b)Corodarea electrochimic a
suprafeei metalice datorit formrii n
zonele umede a unor elemente
galvanice din oxidul de fier i din fierul
aferent compoziiei chimice a
motorului suprafeei de nclzire.
c)Formarea de depuneri aderente pe
suprafeele de nclzire.
La arderea hidrocarburilor cu coninut
de sulf mare, principala msura
pentru coborrea punctului de rou
este reducerea excesului de aer.
Bilanul termic al generatorului de
abur.Bilanul termic reprezint
egalitatea dintre cantitatea de cldur
intrat n instalaie i cantitatea de
cldur ieit. Bilanul termic al unui
generator de abur se ntocmete
lundu-se ca referin fie unitatea de
timp (h sau s) fie unitate de
combustibil introdus n instalaie
Ecuaia bilanului termic se scrie sub
forma :Qd = Q1 + Q2 + Q3 + Q4+ Q5
[kj / kg(m3N)comb]
d = 1+ 2+ 3 + 4 + 5 [Kw(w)]
unde Qd este cldura disponibil a
unitii de combustibil, iar d - fluxul
de cldur disponibil;Q1(1) - cldura
util (fluxul de cldur util); Q2(2) cldura pierdut (fluxul de cldur
pierdut) prin gazele de ardere la
ieirea pe co ;Q3(3) - pierderea de
cldur (fluxul de cldur pierdut) prin
ardere incomplet din punct de vedere
chimic Q4(4) - pierderea de cldur
(fluxul de cldur pierdut) prin ardere
incomplet ;Q5(5) - pierderea de
cldur (fluxul de cldur pierdut) n
mediul exterior prin suprafaa de
referin (montarea generatorului);
Q6(6) - pierderea de cldur (fluxul
de cldur pierdut) prin entalpia
produselor solide ale arderii (cenua i
zgura) evacuate din focarul cldrii.
Calculul cldurii disponibile a
unitii de combustibil
Se compune din toate cantitile de
cldur ce intr n cldare i se
calculeaz cu ajutorul relaiei :
Qd = Qi + (Ic- Ic ref) + (IL- It ref) + (IfIf ref) - v[kj / kg(m3N)comb] unde Qi puterea caloric inferioar a
combustibilului, iar Ic, Ic ref, IL, IL
r , If, If ref, entalpiile combustibilului,
aerului umed necesar arderii
combustibilului,produselor necesare
pentru nevoi funcionale.Menionm c
entalpiile specificate mai sus
corespund temperaturii de intrare n

cldare, respective de ieire din

cldare.+ q semnific cantitile de
cldure produse prin reacii exotermice
+v sau consumate prin reacii
endoterice (procesul de transformare a
masei minerale, de exemplu
descompunere sulfai, carbonai, etc.)
(-v).Calculul fluxului de caldura.
Fluxul de cldur util preluat de
agentul termic n cldarea de abur
reprezint suma fluxurilor termice
preluate de agent n fiecare suprafa
de transfer cldur.Pentru o cldare
de abur n general se precizeaz
urmtoarele suprafee de transfer
termic parcurse.... de agentul termic,
economizor,sistem vaporizator
(fierbtor) supranclzitor de baz
(primar) i unul sau mai multe
supranclzitoare intermediare.

15.Parametrii de baza i
caracteristicile generatoarelor de
abur
Debitul. Debitul nominal Dn,
reprezint debitul maxim de abur, pe
care cldareatrebuie s-l asigure pe
timpul unei exploatri permanente la
presiunea nominal i temperatura
nominal a aburului.Qn - cantitatea de
cldur util acumulat de cldare.
Debitul normal
(Dnor ~ 0,8 Dn) este debitul
corespunztor funcionrii cldrii cu
randament maxim. Debitul minim
(Dmin) este debitul cel mai mic de
abur cu care cldarea poate funciona
nelimitat fr a suferi avarii. Debitul
de vrf (maxim) (Dv, Dmax) este
debitul cel mai mare de abur pe care
cldarea l poate produce n cazuri
excepionale pentru o perioad de
funcinare de 30mm.Dv(Dmax) = 1,1 D
Debitul specific (ds) reprezint
raportul dintre debitul nominal
al cldrii D i suprafaa de nclzire A.
Presiunea. Presiunea
nominal (pn) este presiunea maxim
admisibil a
aburului la ieirea din cldare
corespunztoare debitului nominal
i temperaturii nominale.Mrimea pn
se are n vedere la proiectare.
Presiunea maxim (pmax) presiunea
maxim a aburului admis n elem.
cldrii.Presiunea nominal de
regim (pr) reprezint valoarea
presiunii aburului n cldare n timpul
exploatrii.Pr = 0,95 pn.Presiunea de
utilizare (pu) este valoarea presiunii
aburului la ieirea din cldare.
Presiunea de prob este presiunea la
care se face recepia cldrii, dup
montaj sau reparaie. Temperatura
Temperatura nominal (tn) este
temperatura maxim admisibil a
aburului la ieirea din cldare,
corespunztoare debitului nominal i
presiunii nominale.Temperatura
maxim (tmax) este temperatura
maxim admis n elementele cldrii.
Temperatura nominal de regim (tr)
este temperatura aburului n cldare
la un moment dat n timpul exploatrii.
Temperatura apei de alimentare (ta)
Temperatura de evacuare a gazelor
de ardere la co (tegc). Mrimi
caracteristice.Suprafaa de nclzire
(A) [m2] reprezint valoarea suprafeei
msurat pe partea gazelor de ardere
a pereilor cldrii scldai pe de o
parte de gaze, iar pe cealalt de ap i
abur.Randamentul termic al cldrii
(c) reprezint raportul dintre
cantitatea de cldur transmis apei
pentru a se vaporiza la parametrii de
lucru i cantitatea de clduir
introdus, prin arderea combustibilului
n focar.
unde:inentalpia aburului la ieirea din cldare
(poate fiabur saturat sau supranclzit)
n kj/kg;Ch - consumul orar de
combustibil n kj/h sau t/h;Capacitatea
de vaporizare a combustibilului sau
cifra de vaporizare brut (U)
Semnific debitul de abur care se
obine prin arderea unitii de
combustibil.
Capacitatea de vaporizare pe abur
normal sau cifra net de vaporizare
(Uan) Se utilizeaz pentru aprecierea
comparativ a funcionrii mai multor
generatoare de abur.i1 - entalpia
aburului normal;
abur normal - aburul obinut la p =
0,981 bar din apa ce a avut iniial
temperatira 0C, sau aburul saturat la
p = 1 bar i i = 2676,6 kj/kg;
ncrcarea (tensiunea) termic a
focarului

Factorul

de form al focarului
Clasificarea cldrilor navale
Cldrile navale sunt generatoare de
abur de tip special care se deosebesc
de cele staionare prin:a) Caracterul
constructiv (gabarite i greuti mici);
b) Condiiile speciale de funcionare
impuse (ruliu, tangaj, vibraii,etc).
Dup destinaie: Cldri principale,
care produc i alimenteaz cu abur
mainile sau turbinele principale ale
navei. Cldri auxiliare (caldarine),
care produc abur pentru funcionarea
diferitelor mecanisme i aparate
auxiliare ale navei, cnd aceasta se
afl n staionare la chei sau n rad.
Din punct de vedere al presiunii
aburului:Cldri de joas presiune,
cnd presiunea de regim a cldrii
pk < 15 bar;Cldri de medie
presiune, cnd Pk = 15-29 bar

Cldri de nalt presiune, cnd pk >

30 bar.Dup construcia sistemului
vaporizator:acvatubulare (cu volum
mic de ap) apa prin tuburi;
ignitubulare (cu volum mare de ap)
apa prin exteriorul tuburilor; Dup
modul de circulaie a apei:cu
circulaie natural, la care circulaia
apei se bazeaz pe principiul
termosifonului, deci fr intervenia
unui aparat din afar. Deosebim dou
tipuri:- cu circulaie natural lent,
cnd apa din interiorul cldrii circul
cu o vitez apreciabil;cu circulaie
forat (artificial), n care circulaia
apei se face sub impulsul unor pompe
speciale de circulaie. Din punctul de
vedere al tirajului:cldri cu tiraj
natural, la care aerul necesar arderii
ptrunde n focar n mod absolut
natural, fr ajutorul vre-unui
mecanism special.cldri cu tiraj
artificial: sunt acele cldri n care
aerul destinat arderii este introdus n
focar cu ajutorul unor ventilatoare sau
suflante.

16.CALDARINE CU ABUR. Toate

tipurile de nave maritime, indiferent de
principiul sistemului de propulsie (cu
MA, TA, TG etc.) pentru acoperirea
nevoilor gospodreti i punerea n
funciune a unor mecanisme i
instalaii auxiliare aferente
(turbopompe, servomotoare etc.) sunt
prevzute cu generatoare de abur de
tipul cldrilor navale, dar de
dimensiuni i parametri redui.
Caldarinele cu combustibil.Sunt
cldri acvatubulare dar de dimensiuni
mai miciNu sunt prevzute cu
suprafa de schimb de cldur
auxiliare(economizor, supranclzitor,
prenclzitor de aer etc.)Utilizeaz n
general numai combustibil lichid Au un
grad nalt de automatizare pentru
alimentarea cu ap, aprinderea i
arderea combustibilului, meninerea
constant a presiunii de regim, oprirea
n caz de avarie a caldarinei.Pompele
de alimentare pot aspira apa n tancuri
speciale din tubulatura de retur a
aburului consumat sau chiar din
tancurile de ap tehnicAlimentarea
cu combustibil se poate face i dintrun tanc separat i dintr-un tanc
comun, de obicei, cu motoarele
auxiliare La unele caldarine
arztoarele sunt prevzute cu
prenclzitoare de combustibil.
Acest tip de caldarin este folosit
foarte frecvent pe nave.Construcia
caldarinei. Colectorul superior 1 este
legat de colectorul inferior prin tuburile
de ap-6.Focarul 3 este amplasat n
interiorul colectorului inferior, fiind
prevzut cu vatra de crmid
refractar-4, avnd legtura printr-un
racord cu camera de fum 7 , permind
gazelolor de ardere s treac prin
tubulatura (eapamentul-8) spre coul
navei.Combustibilul este introdus n
focar prin tubul9 iarztorul 5, de una
sau dou duze, care face parte din
instalaia de pulverizarea
combustibilului i care permite
aprinderea automat, regleaz
combustia i realizeaz tirajul artificial
printr-o suflant acionat de un motor
electric cuplat i cu pompa de
combustibil pentru arztor.

Caldarinele
recuperatoare. Asigur recuperarea
unei pri din energia termodinamic a
combustibilului utilizat la propulsia
navei cu motor cu ardere intern n
proporie de pn la 25% din putere
instalat a motorului.Sunt cldri de
tipul cu circulaie forat i folosesc
pentru vaporizarea apei cldura
gazelor evacuate de motorul auxiliar i
doar de la motoarele auxiliare.
Temperatura gazelor la intrare este de
cea 300-400 C.Clasificarea
caldarinelor recuperatoare. Cldri
recuperatoare ignitulbulare Se
utilizeaz pentru caldarina de
capacitate redus, sub 3 t/h debit.
Echipeaz cargouri sau mineraliere.

Caldarfima recuperatoare
acvatulular pentru abur saturat
Vaporizatorul - elementul n care se
produce vaporizarea apei cu gazele de
la motorul principal. Este format din 24 serpentine tip spirala lui Arhimede,
instalate independent, una deasupra
celeilalte i legate independent prin
cte o valvul de tubulaturile 5-tui i 6retui Serpentinele sunt montate
concentric pe un colector cilindric
cuplat cu galeria de evacuare 8 a
motorului principal i cu colectorul de
gaze pentru co. n acest fel, se
permite trecerea gazelor pe direct spre
co fie prin serpentinele vaporizatoare.
Rolul de dirijare a gazelor l are
clapeta 4, acionat mecanic din
exterior, care atunci cnd este complet
indus (poziie orizontal) oblig
gazele s treac prin serpentinele 3 i
s ias prin difuzorul 12, care are
forma de ajutaj, nlesnind astfel
curgerea mai rapid a gazelor spre
coul navei .Cnd clapeta navei este
complet deschis, gazele de la motor
trec spre co, ocolind serpentinele de
evacuare. Separatorul de abur, unde
se produce separarea aburului de ap,
fiind colectat aburul pentru nevoile de
la bord, iar apa fiind din nou recirculat
pentru vaporizare.Are o form
cilindric, fiind prevzut cu armturile
i aparatele de msur i control
caracteristice colectorului superior i n
cazul caldarinei cu combustibil,
precum i cu autoclave pentru
vizitarea n interior i cu izolaie
termic corespunztoare. Pompa de
recirculaie 7 aspir apa din
separatorul 2, pe care o refuleaz prin
tabulatura 5, n serpentinele 3 ale
vaporizatorului, unde, primind cldura
gazelor evacuate, producevaporizarea
apei ntr-un procent corespunztor
vitezei de circulaie a apei prin
serpentine i cldurii primite, care este
n funcie de cantitatea de gaze care
circul prin tuburile de vaporizare.

17.Calculul termic al focarului.

Tipul combustibilului(lichid,gazos,
solid)
Amplasarea arztoarelor i a evilor
schimbtoare de cldura. Solicitarea
termic admisibila a focarului.
Dimensionarea focarului. Calculul
volumului :
qf [ kJ ] Determinarea suprafeei de transfer
termic prin radiaie Acest calcul este
destul de complicat ntruct depinde
de foarte muli factori precum:
-temperatura realizata de arderea
combustibilului;-structura
compoziional a flcrii;-parametrii
constructivi(geomeria focarului i
gradul de umplere cu flacr)
-parametrii funcionali(debit, presiune,
temperatur). Etape de calcul:
Determinarea temperaturii teoretice de
ardere n focat tt, care este de fapt,
temperatura gazelor de ardere n
focar. Pentru aceasta vom considera
c ntreaga cantitate de cldur se
regsete n entalpia gazelor de
ardere, deci pentru lkg de combustibil.

pentru prencalzitoarede aer tubulare

i din plci:

Calc
ulul sistemului vaporizator.
Are ca scop determinarea suprafeei
de schimb de cldur necesar
producerii n generatorul de abur a
aburului saturat umed i uscat.
Saturat uscat caracterizat de punctual
b din diagram este cldura latent de
vaporizare.

-deoarece
circulaia e ncruciatde calcul, n
funcie de parametrii P i R.

18.INSTALAII CE DESERVESC
CLDRILE NAVALE
Instalaia de alimentare cu aer
Rol : asigur cantitatea de aer
necesar arderii la diferite regimuri de
funcionare a cldrii. Elemente
componenete : Ventilator - aspir aerul
din mediul nconjurtor i l refuleaz
n focar; Conducte (trasee) - au de
obicei seciune triunghiular cu rolul
de a canaliza aerul spre cldri. Sunt
alctuite din tronsoane confecionate
din tabl de oel prevzute la intrarea
n cldare cu valvule tip registru
(ubr) pentru izolarea traseului de aer
fa de cldare. Prenclzitor de aer principiul de funcionare i construcia
a fost studiat anterior. Valvula tip
registru pentru reglare - regleaz
cantitatea de ap necesar
procesului de ardere n funcie de
regimul de sarcin supus cldrii care
poate fi acionat manual sau automat.
Instalaia de alimentare cu apRol :
asigur nivelul admisibil de ap n
cldare pentru orice regim de
funcionare.

Avnd n vedere c
erul este prenclzit i de asemenea i
combustibilul nainte de a fi introduse
n focar, entalpia gazelor de ardere va
avea alt relaie de calcul:

Calculul fluxului
unitar de cldur
- densitatea fluxului temic - gr,
transmis direct suprafeei de transfer
termic prin radiaie (Ar). In realitate
temperatura de ardere cu focar tteste
mai mic : o parte din cldur este
transmis suprafeei de nclzire, deci
n realitate vom avea ig< ig.

Entalpia ia a gazelor
de ardere n condiiile transferrii prin
radiaie a cantitii de cldur qr x Ar
va fi det de relaia
.CaIculul suprafeelor de transfer
termic convectiv. Se bazeaz pe
rezolvarea simultan ecuaiei
schimbului de cldur - fluidul
cald(gaze de ardere) i fluidul rece
(ap-abur) i a ecuaiei bilanului
termic.
= KA x tm [kw]
= Ch (ig-ig + iqr L0) - 5 [kw]
Calculul de dimensionareSe dau
toate mrimile care intervin n ecuaiile
de mai sus. In plus i temperaturile
fluidului cald i rece la intrarea i
ieirea din suprafaa de nclzire
consideratCalculul diferenei medii
de temperaturEste dependent de
direcia curgerii celor dou fluide care
schimba cldura ntre ele i i pentru
aceeai suprafa de nclzire, are
valoare maxim la curgerea in
contracurent.In construcia cldrilor
se ntlnesc scheme de curgere n
curent ncruciat.Pentru schema de
curgere n contracurent i echivalent

Dac tM > 1,7 se

poate folosi relaia simplificat:
Cld
ri acvatubulare cu sistem vaporizator
tip spirala lui Arhimede
Se racordeaz cu un capt la
colectorul de ap i cu altul la cel de
abur.Serpentinele se grupeaz n
fascicule de 10-16 buc., fiecare
fascicul contribuind ca element de
vaporizare. Elementele se monteaz
pe o construcie metalic, realznduse suprapunerea a 2-4 buc. Cldri
acvatubulare tip serpentin.Echipeaz,
de regul, caldarinele recuperatoare
din dotarea petrolierelor de tonaj
ridicat. Pentru mrirea suprafeei de
nclzire sunt prevzute cu aripioare.

pentru suprafeele vaponzatoare i

economizoare din tevi netede

Calculul
termic al suprafeelor de transfer
termic ale generatorului
de abur(continuare) Determinarea
vitezei de curgere a fluidelor. Pentru
gazele de ardere :

Pentru aer :
Pentru apa sau abur :
.
Pentru splarea transversal :
Seciunea de curgere se calculeaz n
poriunea cea mi ngust a
canalului, n funcie de aezarea
evilor n interiorul cazanului :
A = ab z1 x dex b[m2] sau
A = ab - zi x dex a[m2]. Pentru
splarea mixt a suprafeei de
nclzire, aceasta se separ n mod
convenional n poriuni splate
longitudinal i transversal i calculul se
face separat.Determinarea
coeficientului de transfer de cldur
peritru supranclzitorul de abur :

Elemente componenete : 1 .focar ;

2.colector superior; 3.colectoare
inferioare; 4.rezervor ap alimentare
cldare (pu cald , base); 5.filtru;
6.pompe de alimentare cldare;
7.nclzitor ap cldare; 8.economizor;
9,9 .capete de alimentare cldare;
10.tanc compensator(rezervor ap de
adaos); 11 .pompa ap de adaos;
12.manta cldare; 13.gaze de ardere.
Instalaia de alimentare cu
combustibil. Rol : asigur aducerea
combustibilului sub presiune i
pulverizarea lui n focarul cldrii.
Elementele componenele: tancurile de
combustibil - sunt dispuse n
apropierea compartimentului
cldri (n dublul fund sau n
borduri).Capacitatea este astfel
dimensionat nct s poat depozita
o cantitate suficient de combustibil
care s asigure meninerea cldurii un
timp prestabilit.pompele de combustibil
deosebim dou categorii de pompe :
de transfer i de alimentare Pompele
de transfer asigur aspiraia
combustibilului din tancurile de bunker
i trimiterea lui n tancul de serviciu
sau alt tanc.Pompele de alimentare
aspir combustibilul din tancul de
serviciu imprimndu-i o anumit
presiune necesar unei bune
pulverizri i pentru odegajare corect
a combustibilului in procesul de ardere
n funcie de sarcina cldrii la un
moment dat. filtrele de combustibil instalaia n ansamblu este ocupat cu
dou categorii de filtre reci(asigur
filtrarea combustibilului la temperatura
mediului ambient sau la o temperatur
apropiat temperaturii din tancul de
serviciu) i calde (asigur filtrarea
dup ce combustibilul a trecut prin
prenclzitor); prenclzitorul de
combustibil - este un schimbtor de
cldur destinat nclzirii
combustibilului naintea intrrii n
prenclzitoare. tubulaturile i
valvulele; pulverizatoarele - sunt
aparate pentru realizarea unui bun
proces de ardere n cldare;
Reglarea cantitativ const n reglarea
cantitii de combustibil ce prsete
pulverizatorul meninnd presiunea
constant.Reglarea calitativ a
debitului de combustibil pil veri zat se
asigur prin variaia presiunii
combustibilului n tubulatura la care
este racordat pulverizatorul.

1 .tanc de decontare ; 2.tanc de

seviciu ; 3.filtru grosier ; 4.prenclzitor
de combustibil ; 5.pomp de
alimentare ; 6. baterie de filtre calde ;
7.pulverizator ; 8.tubulatura de retur ;
9.focar.
Reglarea cantitativ este cea mai des
utilizat i se realizeaz cu ajutorul
valvulelor de nchidere a
combustibilului spre puiverizator a
unor duze. mbarcarea i pstrarea
combustibilului la bord. Implic
urmtoarele operaii :- primirea

ceritlicatului de analiz a
combustibilului solicitat i studierea lui
- efectuarea msurtorilor n locurile
propice, stabilirea cantitii totale
de combustibil existent la bord.
- stabilirea tancurilor ce urmeaz a fi
umplute cu combustibilul solicitat
i stabilirea modalitii de livrare ,
aceasta presupunnd legtura cu
furnizorul, cunoaterea debitului de
livrare, stabilirea nceputului i
sfritului livrrii.- asigurarea pe tot
parcursul ambarcrii a unor msuri
deosebite privindnormele P.S.l.
- dup livrare, recoltarea unei probe
din combustibilul furnizai, i
sigilarea acestei probe n vederea
efecturii unor eventuale probe de
laborator.

2.-CALCULUL ARDERII.
CONTROLUL CALITII ARDERII
- Calculul cantitii teoretice de aer
necesar arderii i a cantitii de
gaze de ardere rezultate.
-. Controlul calitii arderii.
3.-Pierderi de cldur n cldrile
navale
Pierderi de cldur n cldrile
- Calculul randamentului cldrii
- Calculul consumului de combustibil.
- Consumul specific de combustibil
4.-CLDRI IGNITUBULARE CU
FLACR DIRECT . CIRCULAIA
APEI N CLDARE.
- Cldri ignitubulare cu flacr
direct.
- Circulaia apei n cldare
5.-CLDRI ACVATUBULARE CU
CIRCULAIE NATURAL .
- Cldri cu tuburi cu nclinare mic
i camere secionale
- Cldri acvatubulare verticale.
6-.CLDRI CU CIRCULAIE
FORAT(ARTIFICIAL ). TIPURI
DECLDRI UTILIZATE PE NAVE
TIP PETROLIER.
- Cldarea Benson.
- Tipuri de cldri utilizate pe nave
tip petrolier. Cldarea utilizat pe
tancuri petroliere de 850000
7.CLDRI RECUPERATOARE
UTILIZATE PE NAVE TIP
PETROLIER.CONSTRUCTIA
CLDRILOR ACVATUBULARE.
-Cldri recuperatoare utilizate pe
nave tip petrolier.
- Cldarea recuperatoare cu un
singur tambur separator.
- Cldarea recuperatoare cu dou
tambure separatoare
- Constructia cldrilor
acvatubulare.
-Tuburile cldrii
- Focarul cldrii
- Dimensiunile tuburilor
8.SUPRAFEELE AUXILIARE DE
TRANSFER TERMIC ALE CLDRII.
- Supranclzitorul de abur
-Economizorul
-Prenclzitorul de aer

1.-Caracteristicile fizico-chimice
specifice combusibililor solizi.Coninut
de materii volatile (V
- Caracteristicile fizico-chimice ale
combustibililor lichizi
-Arderea combustibililor energetici

9.PURITATEA APEI DE
ALIMENTARE I A ABURULUI LA
GENERATOARELE DE ABUR.
CALCULUL DE REZISTEN AL
GENERATOARELOR DE ABUR.
-Puritatea apei de alimentare i a
aburului la generatoarele de abur
- Materiale metalice folosite n
construcia
generatoarelor de abur
- Calculul de rezisten al
generatoarelor de abur
10.CALCULUL EVILOR DE OEL,
FR SUDUR, SUPUSE LA

PRESIUNE INTERIOAR LA
CLDRILE ACVATUBULARE.
CALCULUL HIDRODINAMIC AL
GENERATOARELOR DE ABUR.
-Calculul evilor de oel, fr
sudur, supuse la presiune
interioar la
cldrile acvatubulare
- Calculul hidrodinamic al
generatoarelor de abur
-Claculul aerogazodinamic al
generatorului de abur
-Calculul coului de fum
11-ACCESORII INTERIOARE ALE
CLDRILOR NAVALE
ACVATUBULARE. ARMTURI
EXTERIOARE ALE CLDRILOR
NAVALE.
-Accesorii interioare ale cldrilor
navale acvatubulare
- Caracteristicile tubului culegtor
- Placa calmant
- Cocoaa de vaporizare
- Prelungitorul tubului de alimentare
- Separatorul apei de alimentare
-. Plnia extraciei de suprafa
- Armturi exterioare ale cldrilor
navale
12.REGLAJUL TEMPERATURII
ABURULUI ASUPRA
NCLZITORULUI.
-Reglajul temperaturii aburului
supranclzit
- Reglarea automat a cldrilor
auxiliare
-Reglarea automat a cldrii
recuperatoare tip La Mont
13.EXPLOATAREA CLDRILOR
NAVALE. Exploatarea cldrilor
navale.
- Deservirea cldrii n func ionare
- Oprirea cldrii
-Incidente caracteristice n
exploatarea cldrilor navale
14.Diagrama Ig-t a arderii
- Punctul de rou
- Bilanul termic al generatorului de
abur.
15.Parametrii de baza i
caracteristicile generatoarelor de
abur
- Clasificarea cldrilor navale
16.CALDARINE CU ABUR
- Caldarinele cu combustibil
- Caldarinele recuperatoare.
17.Calculul termic al focarului.
- CaIculul suprafeelor de transfer
termic convectiv
- Determinarea coeficientului de
transfer de cldur
- Calculul sistemului vaporizator.
18.INSTALAII CE DESERVESC
CLDRILE NAVALE
-Instalaia de alimentare cu aer
-Instalaia de alimentare cu ap
- Instalaia de alimentare cu
combustibil.

-. mbarcarea i pstrarea
combustibilului la bord
19.AUTOMATIZAREA CLDRILOR
NAVALE.

19.AUTOMATIZAREA CLDRILOR
NAVALE.
Generaliti
Conducerea automat a proceselor de
lucru din cldare constituie una din
cele mai importante ci pentru
optimizarea consumului de combustibil
icreterii siguranei n funcionare.
Mrimile principale reglate in cadrul
sistemului de automatizare i reglare
a cdrlor navale sunt:
- debitul apei de alimentare
- debitul de gaze evacuate
- debitul de combustibil
- nivelul apei n colectorul superior al
cldrii- temperatura i presiunea
aburului etc,Precizare: debitul de
combustibil i debitul gazelor evacuate
sunt 2 mrimireglate , aflate n
corelaie direct. Debitul de
ap,respectiv nivelul apei n
cldare sunt mrimi reglate
independent. Reglarea automat a
debitului de ap
Operaia se realizeaz cu ajutorul
unorregulatoare cu un singur impuls
saucu ;mai multe impulsuri.
Pentru nelegerea fenomenului mai
bine se poale lua ca exemplu cazul cel
mai simplu i anume cel al unui
regulator monoimpuls cu aciune
direct.Se compune dintr-un flotor (1)
ce acioneaz un bra curb(2) care are
rolulde a transforma micarea de
translaie n micare de relaie .Braul
exterior(3)comand printr-o band
metalic (4) valvula principal de
reglaj a debitului de
ap care alimenteaz colectorul.La
creterea nivelului de ap n cldare ,
flotorul se ridic acionnd asupra
nchiderii valvei de alimentare(5)(vezi
fig. 1). Precizri :La cldrile mari,
ns cu volum mic de ap la care
ntrzierea n execuie
a reglajului nivelului poate duce la
fluctuaii mari de nivel, se folosesc
sisteme de automatizare cu mai multe
impulsuri.Spre exemplu, n cazul
automatizrii cu dou impulsuri , unul
dinimpulsuri este dat de nivelul apei n
colector,iar al doilea impuls auxiliar
estedat dc debitul de abur generat de

cldare.Astefel, ia o variaie a debitului

deabur impusa de consumatori nainte
de a se produce o scdere a nivelului
deap ir colector, apare impulsul de
modificare a debitului de ap de
alimentarecorectat permanent de
impulsul apei n colector.
b)La cldrile cu circulaie forat la
care volumul de ap este foarte mic,
se ntrebuineaz scheme de
automatizare a nivelului de ap cu trei
impulsuri .Cel de-al treilea impuls l
constituie nsi debitul apei dc
alimentare care arc
rolul de a corecta celelalte impulsuri
pentru reducerea ntrzierii n aciune
istabilizarea sistemului.
Sistemul de automatizare al arderii
cuprinde n general trei categorii de
mrimi reglate :- debitul de
combustibil- debitul de aer- debilul de
gaze evacuateCele trei mrimi reglate
sunt corelate ntre ele i mpreun
determinsarcina de funcionare a
cldrii. Reglajul celor trei mrimi se
face prin blocuride automatizare care
n orice lip de sistem de reglaj
hidraulic, electric sau
electronic) sunt formate din aceleai
elemente principale i anume :

Reglajul arderii la o cldare

Reglajul arderii cuprinde n general
reglajul aerului, reglajul
combustibilului i reglajul gazelor
rezultate de procesul de ardere.
Reglajul,celor trei mrimi se face prin
blocuri de automatizare care sunt
formate din,aceleai elemente
principale precum:
-sesizor - care este un traductor dnd
impulsuri dup o mrime
msurat.-releu acesta primete
comanda sesizorului i produce o
variaie ntr-unanumit sens
transformnd-o n energie mecanic.organe de comand - care acioneaz
direct asupra debitului de ap de
alimentare.-organe suplimentare acestea, n numr de dou, sunt
necesare pentru
alctuirea blocului de automatizare.
Astfel sunt;- releuI de corelaie -Se
constat cele trei blocuri de reglaj ale
arderii : blocul de combustibil,
blocul de aer i blocul de gaze.
Deoarece ntre toate aceste elemente
trebuies existe o anumit
proporionalitate , impulsul principal
este primit lot de la
regulatorul principal al
cldrii.Regulatorul principal R.P. este

un traductor dcpresiune montat pe

turbina care aduce aburul la
consumatori.Elementul final,
reglat fiind debitul de abur , la
consumator evident c presiunea
aburului,trebuie meninut constant
Regulatorul principal R.P. trimite un
impuls blocului de
combustibil . impulsul este primit de
sesizor i transmis releului care
acioneaz asupra servomotorului.
Servomotorul acioneaz direct printrunsistem mecanic, asupra
dispozitivului de alimentare.
Regulatorul principal R.P.
comand n acelai timp i blocul de
alimentare cu aer care primete
impulsulnecesar printr-un senzor i l
transmite releului care acioneaz
servomotorul.Servomotorul n chide
sau deschide clapetele de reglaj ale
suflantei de aer ,modificnd astfel
debitul de aer insuflat.

1 .bloc dc combustibil ; 2.bloc de aer ;

3.bloc de gaze ; 4.releu principal ;
5.releu sesizor; 6.releu de comand ;
7.servomotor(organ de comand):
8.releu reaductor ; 9.manometru
pentru presiunea aburului ; 10.valvul
de
alime .tare cu combustibil; 1 1
.vacuumetru pentru depresiunea n
focar; I
2.prenclzitor de aer ; 1 3.suHan de
aer