TEMA 13 TRANSPORTUL MATERIILOR PRIME SI A

PRODUDELOR FINITE
Materia prim principal n panificaie este fina. La ntreprindere ea se
pstreaz n depozite speciale. Deoarece la pregtirea produselor de panificaie
partea ponderabil a componentelor revine finii apoi suprafaa depozitelor
pentru pstrarea finii alctuiete 80 la sut din suprafaa total a depozitelor.
n funcie de modul de pstrare a finii n depozite, ele pot fi cu pstrarea
finii n vrac i cu pstrarea finii n ambalaj. Ca regul ntreprinderile
moderne sunt dotate cu depozite cu pstrarea finii n vrac. n ambalaj, ca
regul saci, fina se pstreaz numai la ntreprinderile vechi i la unele brutrii
de capacitate mic.
Pstrarea finii n vrac este mai eficient din urmtoarele considerente: dispare
necesitatea de saci, sunt mecanizate complet operaiile de ncrcaredescrcare, sunt mult mai superioare condiiile sanitare de pstrare i
transportare a finii, sunt reduse esenial a pierderile de fin i a cheltuielilor
la transportare.
Avantajele evidente ale pstrrii finii n vrac a provocat modificarea
depozitelor la multe ntreprinderi transformndu-le din depozite cu pstrarea
finii n ambalaj n depozite cu pstrarea finii n vrac.
Clasificarea instalaiilor de transport a finii este redat n schem.

T r a n s p o r to a r e p e n tr u fa in a

P e n tru d e p o z ite le
c u p a s tra re a in v ra c
M e c a n ic

P n e u m a tic

T r-r c u
ra c le te
C u rig o la
p n e u m a tic a

P e n tru d e p o z ite le
c u p a s tra re a in a m b a la j

A e ro so l
S, n e c

E le v a to r

Scoc
A scensor

C a ru c io r
T r-r c u
banda

Clasificarea instalaiilor de transport al finii

n depozitele cu pstrarea finii n vrac ea se transport cu mijloace de
transport mecanice sau pneumatice.
n calitate de mijloace de transport mecanic la ntreprinderile de panificaie se
folosesc transportoarele melc, elevatoarele i transportoarele cu palete. Din
toat gama transportoarelor pneumatice utilizare mai larg au gsit
transportoarele pneumatice cu aspiraie i transportoarele aerosole.

1 Transportoarele mecanice
Transportorul melc (necul) este folosit pentru transportarea produsului n
vrac pe traiectorii orizontale i verticale. n dependen de destinaia
funcional, transportoarele melc din depozitele de fin i de zahr a
ntreprinderilor de panificaie se divizeaz n transportoare melc distribuitoare
i transportoare melc alimentatoare. Transportoarele distribuitoare se folosesc
la vehicularea finii sau a zahrului n silozurile de producere, iar cele
alimentatoare pentru alimentarea dozatoarelor cu fina din aceste silozuri.
Elementele de baz ale transportorului melc sunt (fig. 2.2) paletele 4 fixate pe
axul 3, jgheabul 2 racordul de alimentare 1 i de evacuare 6 i mecanismul de
acionare.

3 4

Transportorul melc: 1 racord de alimentare; 2 - jgheab; 3 - palet;

4 - ax; 5 lagr cu cuzinei; 6 racord de evacuare; 7 - lagr; 8 - reductor;
9 motor electric
Avantajele transportoarelor melc se exprim prin simplitate n construcie i
exploatare, lips de piese motrice externe, posibilitate de transportare n
jgheab ermetic, posibilitate de combinare a operaiei de transportare cu unele
operaii tehnologice, etc.
Totui unele dezavantaje ale transportorului limiteaz domeniile lui de
utilizare. Aceste dezavantaje sunt: consum sporit de energie din cauza forelor
de frecare prezente, deteriorarea considerabil a produsului n urma frecrii lui
de jgheab i de melc.
Transportorul cu raclete este folosit pentru transportarea ncrcturii
granulare sau pulbere prin jgheaburi fixe.
Avantajele acestor transportoare sunt construcia simpl, posibilitate de
utilizare a jgheaburilor ermetice, posibilitate de ncrcare i de descrcare a
transportorului n orice punct a traseului orizontal sau nclinat. Ca dezavantaje
pot fi numite uzura rapid a articulaiilor lanului, a jgheabului, consum sporit
de energie n urma frecrii ncrcturii i a racletelor de jgheab, mrunirea
particulelor ncrcturii.
Conform clasificrii transportoarele cu raclete se divizeaz n transportoare cu
raclete nalte (nlimea racletei este egal sau mai mare ca grosimea stratului
de ncrctur) i n transportoare cu raclete afundate (nlimea racletei este
mai mic ca grosimea stratului de ncrctur).
n panificaie ca regul se utilizeaz transportoarele cu racletele afundate. Ele
sunt prevzute pentru ncrcturile pulbere i de fracie mrunt la temperaturi
normale i avansate (pn la 700 OC).
Caracteristic acestor transportoare este nlimea stratului de ncrctur, care
poate depi nlimea racletei de ase ori.

Transportorul (fig.2.3) este alctuit din elementul de traciune 3 cu racletele 5,

jgheabul 2, mecanismul de acionare, racordul de alimentare 1 i racordul de
evacuare 4. Elementul de traciune (lanul) pus n micare de stelua de
acionare se deplaseaz alunecnd cu rolele de curs pe ghidaje.

A
A A
7

Transportor cu raclete: 1 roat de lan de tensionare; 2 racord de

alimentare; 3 - jgheab; 4 - lan; 5 racord de evacuare; 6 roat de lan de
acionare 6 raclet
Transportorul cu rigol pneumatic este o particularitate a transportorului
pneumatic. El e folosit la transportarea finii n silozuri.
Jgheabul transportorului (fig.2.4) este alctuit din dou secii: superioar 1 i
inferioar 2 confecionate din foi de metal. Seciile sunt desprite una de alta
cu o pelicul poroas 3.

Transportor rigol pneumatic: 1 secia superioar; 2 secia inferioar;

3 plac poroas; 4 - ventilator; 5 filtre
Avantajele transportorului cu rigol sunt construcia simpl, consumul
redus de energie, productivitatea mare la gabarite ale utilajului mici.

Neajunsul acestui transportor este determinat de necesitatea de ai aplica o

oarecare nclinaie, aceasta ntr-o oarecare msur limiteaz domeniul lui de
utilizare.
Elevatorul cu cupe este destinat pentru deplasarea ncrcturilor granulare sau
pulbere pe vertical.

1
10

2
3

8
5
7

b)

a)
Elevatorul: 1 capul; 2 tamburul de acionare; 3 banda; 4 cupa;
5 racordul de alimentare; 6 tamburul de ntindere; 7 - talp; 8 mecanism
de tensionare; 9 - eav; 10 racord de eliminare.
2 Transportoarele pneumatice
Noiunea de transport pneumatic presupune deplasarea prin conducte (evi) a
unui sistem alctuit din aer (gaz) i particule solide. Transportoarele
pneumatice asigur mecanizarea i automatizarea total a lucrrilor de
ncrcare, descrcare, transportare i depozitare a produselor n vrac. Totodat,
folosirea transportoarelor pneumatice exclude pierderile de ncrctur la
transportare, amelioreaz condiiile sanitare de munc, permite combinarea
procesului de transportare cu alte procese tehnologice (uscarea, rcirea,
separarea de impuriti).

Scheme ale transportoarelor pneumatice: a)de aspiraie; b) de refulare; 3) mixt;

1 mecanism de ncrcare; 2 conduct de ncrctur; 3 separator;
4 conduct de aer; 5 separator de praf; 6 suflant.
Avantajele transportoarelor pneumatice de aspiraie const n
construcia simpl a lor, n capacitatea de a lua ncrctura din cteva puncte i
n asigurarea condiiilor sanitaro-igienice la nivel nalt. Deoarece n conducta
funcioneaz n regim de vid, apoi i cerinele ctre ermetizare a instalaiilor
de ncrcare nu sunt stricte. n calitate de dezavantaje pot fi indicate
imposibilitatea de a crea mari diferene de presiune, prezena unor instalaii
suplimentare de ermetizare n locurile de descrcare a ncrcturii.