Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Octavia Owners Manual
Octavia Owners Manual
kodaOctavia
MANUAL DE UTILIZARE
Prezentare
Ai ales un autovehicul Skoda - mulumim pentru ncredere.
Autovehiculul koda reprezint un autovehicul cu cea mai modern tehnologie i nenumrate accesorii pe care cu
siguran dorii s le utilizai la maximum n cltoriile dvs. V recomandm de aceea s citii cu atenie acest
manual de utilizare, vei putea astfel s v cunoatei autoturismul n timp scurt, n cel mai mic detaliu.
Pentru orice alte informaii privitoare la autoturismul dumneavoastr v rugm s v adresai oricrui dealer autorizat sau importatorului. ntrebrile, sugestiile i observaiile dumneavoastr sunt ntotdeauna binevenite.
Normele de legislaie care sunt diferite n ara dumneavoastr fa de indicaiile din acest manual, au ntietate.
V dorim drum bun la volanul autovehiculului dumneavoastr koda.
Ai dumneavoastr koda Auto
Prezentare
Literatura de bord
n literatura de bord a autovehiculul dvs. gsii, n afar de acest Manual de
utilizare i manualele Serviceplan i Ajutorul la drum. n plus, n
funcie de modelul autovehiculului i de echipare n mapa de bord exist
manuale de utilizare i instruciuni pentru fiecare echipament (de ex. Manualul de utilizare Radio).
n cazul n care v lipsete unul din documentele de mai sus, adresai-v
imediat unei uniti autorizate koda; personalul v va ajuta cu plcere.
Trebuie avut n vedere faptul c datele din actele autovehiculului au
ntietate n faa informaiilor din acest manual.
Manual de utilizare
Acest manual de utilizare descrie gama de echipamente actual a autovehiculului. Unele echipamente descrise pot fi montate ulterior, sau doteaz
numai anumite autovehicule. Imaginile pot varia fa de autovehiculul dvs.;
ele trebuie privite numai ca informaii cu caracter general.
n afara informaiilor referitoare la utilizare, manualul conine de asemenea
i indicaii de funcionare i de ntreinere, pentru sigurana dumneavoastr
i pentru meninerea calitilor autovehiculului. V ofer sugestii i indicaii
valoroase. n plus, putei afla cum putei utiliza autovehiculul dvs. n
siguran, economic i ecologic.
Din motive de siguran, luai n considerare i informaiile despre
accesorii, modificri i piese de schimb pagina 212.
ns i celelalte capitole din acest manual sunt importante, deoarece utilizarea competent a autovehiculului servete - pe lng ntreinerea i
curarea periodic - la pstrarea calitilor autovehiculului i n multe
situaii aceasta este premisa pentru acordarea garaniei.
Serviceplan
conine:
Date autovehiculul,
Intervalele de service,
Vedere de ansamblu asupra lucrrilor de service,
Confirmrile service,
Confirmarea garaniei de mobilitate (valabil numai n anumite ri)
Indicaii importante referitoare la garanie.
Cuprins
Cuprins
Structura acestui manual
(explicaii) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modul de utilizare
....................
Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
9
Prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scurt prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funciile de baz i indicaii importante . . . . . . . .
Modul de utilizare
Sigurana
Luminile i vizibilitatea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
10
15
15
15
16
16
16
17
17
18
18
19
22
24
26
36
36
36
37
37
37
42
43
43
45
47
automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminare interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vizibilitatea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaia de splare/tergere parbriz . . . . . . . . . . .
Oglinzile retrovizoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
50
50
57
58
60
63
66
66
67
69
70
70
73
73
78
79
80
81
81
83
84
84
84
85
Pornirea i deplasarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reglarea poziiei volanului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contactul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oprirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comutarea vitezelor (Cutia de viteze manual) . .
Frna de mn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asistena la parcare - spate* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asistarea la parcare fa i spate* . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul de control al vitezei de croazier (GRA)*
85
85
86
86
86
87
87
Comunicarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
87
Date tehnice
88
88
89
89
90
90
90
92
92
93
95
98
102
105
105
105
106
107
108
108
109
110
111
113
113
119
119
121
121
126
128
133
Cuprins
Conexiunea la internet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Redarea muzicii prin Bluetooth . . . . . . . . . . . . . .
Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sigurana
134
134
135
.................................
137
Sigurana pasiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
137
137
138
Important . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Poziia corect n scaun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Centurile de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
De ce trebuie s folosim centurile de siguran? .
Principiile fizice n cazul unui accident frontal . . .
Indicaii de siguran importante referitoare la centurile
de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cum se aeaz corect centurile de siguran? . . .
Sistemul airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descrierea sistemului airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbagul frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbagurile* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
airbagurile cortin* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dezactivarea airbagului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicaii de conducere
170
171
173
173
173
174
177
178
178
178
142
142
142
Deplasarea cu remorc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
143
144
Indicaii de utilizare
..................
183
147
147
148
150
152
154
ntreinerea autovehiculului . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
183
183
183
188
156
156
159
162
162
..............
165
Tehnica inteligent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
165
165
167
168
169
169
170
170
Combustibilul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carburantul bio Ethanol E85* . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alimentarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificarea i completarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Compartimentul motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uleiul de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lichidul de frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaia de splare a parbrizului . . . . . . . . . . . . . . .
Roile i anvelopele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
180
180
190
190
190
192
193
194
194
196
198
200
201
205
206
206
212
212
212
212
.............
213
213
Siguranele i becurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Siguranele electrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Becurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Date tehnice
213
213
213
214
214
215
215
219
220
224
224
227
.............................
235
Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
235
235
235
235
235
235
236
237
238
240
242
244
246
Cuprins
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK (1,8 l/112 kW TSI EU5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor 2,0 l/147 kW TSI - EU5, EU2 DDK . . . . . . . .
1,6 l/77 kW TDI CR - UE5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,9 l/77 kW TDI PD - EU4, EU3 . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,0 l/103 kW TDI CR - EU4, EU5 . . . . . . . . . . . . . . . .
2,0 l/125 kW TDI CR - UE5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modul de utilizare
Sigurana
..........
248
250
252
254
256
258
261
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
Indicaii
Toate cele patru tipuri de indicaii folosite n text se afl la sfritul capitolului.
Capitolele
Majoritatea capitolelor sunt valabile pentru toate autovehiculele.
Deoarece variantele de echipare pot fi foarte variate se poate ntmpla ca, n ciuda
mpririi n capitole, s apar echipamente cu care autovehiculul dvs. nu este dotat.
Explicaia simbolurilor
Echipamentele marcate astfel fac parte din dotarea standard numai a anumitor
modele sau sunt livrate ca echipamente ulterioare numai pentru anumite modele.
ATENIE!
Cele mai importante indicaii au titlul ATENIE. Acestea atrag atenia asupra
unui pericol grav de accidentare sau rnire. n text vei gsi deseori o sgeat
dubl urmat de un mic semn de exclamaie. Acest simbol atrage atenia
asupra unei rubrici ATENIE de la sfritul capitolului, care trebuie cititneaprat.
Atenie!
Indicaia Pruden atrage atenia asupra posibilelor deteriorri ale autovehiculului
dvs. (de ex.: la sistemul de transmisie) sau atenioneaz asupra pericolelor generale de
producere a accidentelor.
Indicaie
O indicaie normal prezint o informaie important.
Modul de utilizare
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
Cockpit
Fig. 1 Unele echipamente prezentate n imagine aparin numai anumitor modele de autovehicule sau sunt echipamente suplimentare.
Cockpit
Cockpit
Prezentare
5
A
Geamuri electrice* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reglarea electric a oglinzilor exterioare* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gurile de ventilaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maneta pentru ntreruptorul multifuncional:
Semnalizare, lumina de drum i de parcare, avertizarea luminoas
45
64
92
111
148
119
15
8
A
9
A
10
A
11
A
12
A
56
Indicatorul multifuncional* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
19
60
72
92
55
85
54, 55
194
85
10
105
95
98
166
110
28
A
29
A
114
170
86
30
A
Compartiment de depozitare* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lampa de control pentru deconectarea airbagului pasagerului din
dreapta* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20
A
21
A
22
A
23
A
24
A
25
A
26
A
27
A
Sistemul de navigaie*
13 Regulator rotativ pentru nclzirea scaunului pasagerului din dreapta*
A
14 Compartimentul de depozitare de pe partea pasagerului din fa . .
A
15 Comutator pentru airbagul frontal al pasagerului din dreapta* (n
A
16
A
torpedo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbag pasager dreapta* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
72
84
154
148
224
50
93
108
81
154
Indicaie
Indicaii de utilizare
Date tehnice
10
Scurt prezentare
Scurt prezentare
Funciile de baz i indicaii importante
Prezentare
Capitolul Scurt prezentare servete numai pentru familiarizarea
rapid cu elementele de comand ale autovehiculului. Este necesar s
se respecte toate indicaiile cuprinse n capitolele urmtoare din
manualul de utilizare.
Descuierea i ncuierea autovehiculului
Fig. 3 Volan reglabil: Maneta de la coloana volanului / distana corect dintre conductorul
auto i volan
ATENIE!
Reglai astfel scaunul oferului astfel nct distana dintre volan i torace s
fie de cel puin 25 cm fig. 3 - dreapta. Dac nu se respect aceast distan,
sistemul airbag nu i poate exercita eficiena maxim Pericol!
Din motive de siguran maneta trebuie s fie blocat tot timpul pentru ca
volanul s nu-i schimbe poziia n mod neintenionat n timpul deplasrii
pericol de accident!
Scurt prezentare
3 Reglarea nclinrii sptarului
A
4 Reglarea suportului lombar*
A
ATENIE!
Reglarea scaunului oferului se face numai cnd autovehiculul staioneaz
pericol de accidentare!
Fig. 4 Scaun fa: Reglarea pe nlime a
centurii
ATENIE!
Reglai nlimea centurii astfel nct partea de umr a centurii s treac aproximativ peste mijlocul umrului - n nici un caz peste gt!
Sigurana
Modul de utilizare
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
11
12
Scurt prezentare
Scurt prezentare
2 tergere nceat
A
3 tergere rapid
A
4 tergere printr-o singur curs
A
5 Dispozitiv automat de tergere/splare
A
13
Alimentarea
tergtorul de lunet*
6 tergere la intervale - la 6 secunde
A
7 Dispozitiv automat de tergere/splare
A
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
14
Scurt prezentare
Deschiderea capotei
Ridicai tija din suport din suport i introducei-o n orificiul prevzut pentru
2 .
aceasta A
Indicaii suplimentare pagina 194, Deschiderea i nchiderea capotei motorului.
Fig. 14 Joja
15
Turometrul pagina 15
Vitezometrul pagina 16
Indicatorul pentru temperatura lichidului de rcire pagina 16
Displayul
cu contor pentru distana parcurs pagina 17
cu afiare intervale service pagina 17
Turometrul
1 fig. 15 marcheaz domeniul n care unitatea
Zona roie de pe scala turometrului A
de comand a motorului ncepe s limiteze turaia motorului. Unitatea de comand a
motorului limiteaz turaia motorului la o valoare limit sigur.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Valabil pentru rile n care valorile sunt date n uniti de msur britanice.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
16
nainte de atingerea zonei roii a scalei turometrului, schimbai viteza ntr-o treapt
superioar, resp. selectai poziia D a selectorului de viteze al cutiei automate.
Vitezometrul
ATENIE!
Luai n considerare indicaiile pagina 195, Lucrrile n compartimentul
motorului, nainte de a deschide capota motorului i de a verifica nivelul lichidului de rcire.
Indicaie
Aceast funcie este prevzut numai pentru anumite ri.
Atenie!
Farurile suplimentare i alte echipamente montate n faa orificiilor de admisie a
aerului nrutesc aciunea de rcire a lichidului de rcire. n cazul temperaturilor
exterioare ridicate i a solicitrii puternice a motorului, exist pericolul unei supranclziri a acestuia!
Rezervorul de carburant are o capacitate de cca. 55 litri, resp. 60 litri 2) . Cnd indicatorul atinge zona de rezerv, pe ecranul tabloului de bord se aprinde simbolul . Din
acel moment n rezervor se mai gsesc cca. 9 litri carburant. Acest simbol v amintete
c trebuie s alimentai.
Pe display-ul informaional* se afieaz:
Please refuel! (Alimentai!)
Ca semnal de avertizare suplimentar se va emite un semnal acustic.
Zona de funcionare
Motorul a atins temperatura de funcionare cnd acul indicatorului se gsete n zona
central a scalei. n cazul solicitrii puternice a motorului i a unor temperaturi exterioare ridicate, indicatorul poate s oscileze spre dreapta. Acest lucru nu trebuie s v
2)
17
ATENIE!
Indicaie
Dup alimentarea ntregului rezervor de carburant, n cazul unei deplasri dinamice
(de ex. multe viraje, frnri, pante i rampe), se poate ntmpla ca indicatorul nivelului
de carburant s indice mai puin. La oprire sau dac deplasarea devine mai puin dinamic, se va afia cantitatea corect de carburant. Acest efect nu reprezint o eroare.
Indicaie
Dac, la autovehiculele echipate cu display informativ*, este activat afiarea vitezei
secundare n mph sau n km/h, aceast vitez va aprea n locul contorului pentru
ntreaga distan parcurs.
Contorul pentru distana parcurs indic kilometri, resp. milele pe care le-a parcurs
autovehiculul n total.
Afiaje de avarie
Dac apare o defeciune la panoul de bord, pe afiaj va aprea permanent mesajul
Error (eroare). Defectul trebuie remediat ct mai repede de ctre o unitate autorizat.
Service in ... km or... days (Service peste ... km sau ... zile)
Indicatorul de km, respectiv cel de zile se reduce n pai de 100 km, pn la scadena
termenului de prezentare la service.
La data scadent, pe display apare pentru 20 secunde un simbol intermitent al cheii
fixe i textul Service.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
18
SETUP (setri)
Reset (resetarea)
Atenie!
V recomandm s nu resetai singur indicatorul intervalelor de service, deoarece se
poate ntmpla ca resetarea s nu decurg normal, putndu-se astfel crea defeciuni la
autovehicul.
Ceasul digital
5 pagina 15, fig. 15.
Ceasul se regleaz de la butonul rotativ A
5 selectai datele pe care dorii s le modificai i apsnd
Prin rotirea butonului A
butonul efectuai modificarea.
ATENIE!
Din motive de siguran, ora nu trebuie reglat n timpul mersului, ci numai n
staionare!
Indicaie
19
Indicaie
Dac este activat afiajul vitezei secundare n mph, viteza actual* n km/h nu va fi
afiat pe display.
Memoria
Temperatura exterioar
pagina 20
Durata de deplasare
pagina 21
pagina 21
pagina 21
Distana accesibil
pagina 21
Distana parcurs
pagina 21
Durchschnittliche Geschwindigkeit
pagina 22
Viteza actual*
pagina 22
Temperatura uleiului*
pagina 22
pagina 22
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
20
Dispozitivul de memorare pentru toate deplasrile adun informaiile legate de deplasare de la un numr oarecare de deplasri pn la un total de 19 ore i 59 minute sau
1.999 km parcuri, respectiv la autovehiculele echipate cu afiaj informativ*, 99 ore i
59 minute sau 9.999 km parcuri. La depirea uneia din aceste valori, memoria se
terge i calcularea se reia de la zero.
Indicaie
n cazul n care se deconecteaz bateria autovehiculului, toate informaiile din dispozitivele de memorare 1 i 2 se vor terge.
Indicatorul multifuncional poate fi utilizat numai cu contactul pus. La punerea contactului va fi afiat funcia selectat nainte de luarea contactului motor.
Fig. 19 Indicatorul multifuncional: Elementele de comand de la maneta de acionare a
tergtoarelor / elementele de comand de pe volanul multifuncional
A i tasta A
B se gsesc n maneta de acionare a tergtoarelor de
Tasta basculant A
parbriz fig. 19. Comutarea i resetarea de la volanul multifuncional are loc de la
D fig. 19.
rotia A
Selectarea memoriei
B de pe maneta tergtoarelor sau prin scurta
Prin apsarea scurt a tastei A
D de pe volanul multifuncional selectai memoria dorit.
apsare a tastei A
Temperatura exterioar
Temperatura exterioar va fi afiat pe ecran la punerea contactului.
Cnd temperatura scade sub +4 C, n faa valorii temperaturii apare simbolul unui
fulg de nea (avertizare pentru polei) i se emite un semnal sonor de avertizare. Dup
A de pe maneta tergtoarelor fig. 19, resp. a tastei A
C
apsarea tastei basculante A
de pe volanul multifuncional fig. 19, se afieaz funcia care a fost afiat ultima
dat.
21
multifuncional* pagina 20, fig. 19. Dup tergere, n primii 100 metri, pe display se
vor afia linii.
ATENIE!
Nu v bazai numai pe ceea ce indic indicatorul temperaturii exterioare, cnd
dorii s aflai dac pe strad s-a format polei. Luai n considerare faptul c i
la temperaturi de +4 C poate exista polei Avertizare asupra existenei
poleiului!
Indicaie
Cantitatea de carburant consumat nu este specificat.
Durata de deplasare
Pe ecran apare durata de deplasare de la ultima tergere a memoriei. Dac dorii s
cronometrai timpul de deplasare de la un anumit moment nainte, trebuie s resetai
B de pe maneta tergtoarelor
memoria pe zero n acel moment, apsnd tasta A
D de pe volanul multifuncional* pagina 20,
pagina 20, fig. 19 sau a rotiei A
fig. 19 mai mult de 1 secund.
Valoarea maxim a afiajului pentru ambele memorii este de 19 ore i 59 minute,
respectiv la autovehiculele echipate cu afiaj informativ*, 99 ore i 59 minute. Cnd
aceast valoare se depete, indicatorul pornete de la zero.
Consumul instantaneu
Pe display apare consumul actual de carburant n l/100 km. Cu ajutorul acestui afiaj,
v putei adapta maniera de conducere n funcie de consumul de carburant.
Cnd autovehiculul staioneaz sau se deplaseaz cu vitez foarte redus, consumul
de carburant este afiat n l/h.
n timpul mersului, valoarea este actualizat la fiecare 0,5 secunde.
Distana accesibil
Pe display, distana apreciat apare n km. Vei fi informat asupra distanei pe care
autovehiculul dvs. o mai poate parcurge cu cantitatea de carburant din rezervor i cu
acelai stil de conducere.
Informaia va aprea din 10 n 10 km. Dup aprinderea lmpii de control a rezervei de
carburant, afiajul va aprea din 5 n 5 km.
Calcularea distanei se face pe baza consumului de carburant din ultimii 50 km. Cnd
conducei economic, distana va fi mai mare.
Dac memoria se reseteaz pe zero (dup decuplarea bateriei), pentru distana
respectiv se calculeaz un consum de carburant de 10 l/100 km, apoi valoarea va fi
adaptat n funcie de maniera de conducere.
Distana parcurs
Pe display apare distana parcurs de la ultima tergere a memoriei pagina 19. Dac
dorii s calculai distana parcurs dintr-un anumit moment nainte, trebuie s resetai
B de pe maneta tergtoarelor
memoria pe zero n acel moment, apsnd tasta A
D de pe volanul multifuncional* pagina 20,
pagina 20, fig. 19 sau a rotiei A
fig. 19.
Valoarea maxim afiat n ambele memorii este de 1 999 km, respectiv 9 999 km la
autovehiculele cu afiaj de informaii*. Cnd aceast valoare se depete, indicatorul
pornete de la zero.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
22
Durchschnittliche Geschwindigkeit
Pe display apare viteza medie n km/h de la ultima tergere a memoriei pagina 19.
Dac dorii s calculai viteza medie pentru o anumit perioad de timp, la nceputul
B de pe maneta tergtoamsurrii trebuie s resetai memoria pe zero, de la tasta A
D de pe volanul multifuncional*
relor pagina 20, fig. 19 sau de la rotia A
pagina 20, fig. 19.
Dac vei depi aceast limit de vitez, pe display se va afia Speed 50 km/h
exceeded (Depire vitez 50 km/h). Acest anun rmne afiat pn cnd reducei
B de pe
viteza sub limita setat, sau pn cnd dezactivai anunul apsnd tasta A
D de pe volanul multimaneta tergtoarelor pagina 20, fig. 19 sau rotia A
funcional* pagina 20, fig. 19.
Viteza actual*
2
Pe display se afieaz viteza actual, care este identic cu afiajul din vitezometru A
pagina 15, fig. 15.
Temperatura uleiului*
Cnd temperatura uleiului este mai sczut de 50 C sau dac exist o anomalie la
sistemul de control al temperaturii uleiului, n locul temperaturii uleiului apar trei
linii.
Display-ul de informaii*
Prezentare
Display-ul cu informaii v informeaz ntr-un mod simplu i comod despre starea
actual de funcionare a autovehiculului. n afar de aceasta, display-ul de
informaii ofer (n funcie de echiparea autovehiculului) date referitoare la radio,
telefon, indicatorul multifuncional, sistemul de navigaie, dispozitivul conectat la
intrarea MDI i cutia de viteze automat.
Cnd contactul este pus i n timpul deplasrii se verific anumite funcii i stri.
Defeciunile de funcionare sau eventualele reparaii necesare, precum i alte
informaii sunt semnalizate prin simboluri de culoare roie pagina 24 i galben
pagina 24.
Aprinderea unor simboluri este nsoit de un semnal acustic de avertizare.
Selectai punctul de meniu Speed warning --- km/h (Avertizare la --- km/h).
pagina 23
pagina 23
pagina 17
pagina 113
Meniul principal
Audio (Audio)*
Navigation (Navigaia)*
23
Punctul de meniu Audio (Audio) se afieaz numai cnd radioul* montat din
fabricaie este pornit.
Punctul de meniu Navigation (Navigaia) se afieaz numai cnd sistemul de
navigaie* montat din fabricaie este pornit.
Punctul de meniu Aux. Heating (nclzirea n staionare) se afieaz numai dac
autovehiculul este echipat din fabricaie cu nclzire n staionare*.
Fig. 20 Display-ul cu informaii: Elementele de comand de la maneta de acionare a
tergtoarelor / elementele de comand de pe volanul multifuncional
Punctul de meniu Assistants (Sisteme de asistare) se afieaz numai dac autovehiculul este echipat cu lumin de viraj*.
Indicaie
Avertizarea pentru ui, portbagaj i capota motorului se aprinde dac, este deschis
cel puin o u, portbagajul sau capota motorului. Simbolul va indica ua, respectiv
dac portbagajul sau capota motorului nu sunt nchise.
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
24
Oprii motorul.
Verificai funcia indicat.
Eventual solicitai asisten de specialitate.
Semnificaia simbolurilor roii:
Auto-Check-Control*
Starea autovehiculului
Auto-Check-Control verific starea anumitor funcii i componente ale autovehiculului. Controlul se efectueaz cnd contactul este pus, att n staionare ct i n timpul
deplasrii.
pagina 30
pagina 35
Simbolurile galbene
Simbolurile roii indic un pericol (prioritate 1) iar cele galbene o avertizare (prioritate 2). Pe lng simboluri, se vor afia indicaii pentru ofer pagina 26.
Dac apare n meniul Vehicle status (statut autovehicul), nseamn c exist cel
puin un mesaj de eroare. Dup selectarea acestui meniu, se va afia prima din
indicaiile de avarie. Dac exist mai multe asemenea indicaii, pe afiaj, sub mesaj se
va afia, de exemplu, 1/3. Este afiat prima din trei indicaii existente. Verificai
indicaiile de avarie afiate ct mai repede posibil.
Simbolurile vor rmne afiate pn la remedierea defeciunii. Dup prima afiare,
simbolurile nu vor mai fi nsoite de texte informaionale pentru ofer.
Dac apare o defeciune, pe lng afiarea simbolului i a textului, se emite un semnal
sonor:
Simbolurile roii
Un simbol rou semnalizeaz un pericol.
Oprii autovehiculul.
pagina 35
pagina 33
Einstellungen
Prin intermediul display-ului de informaii, putei modifica dumneavoastr anumite
reglaje. Reglajul actual este afiat pe afiajul de informaii n meniul corespunztor, n
partea de sus, sub linie.
Rain-closing
(nchidere ploaie)
Language (Limba)
MFD Data (DATE IMF)
Convenience (Confort)
Lights & Vision (Lumina & Vizibilitatea)
Winter tyres (Anvelopele pentru iarn)
Units (Unitile)
Assistants (Sisteme de asistare)
Alt. speed dis. (Vit. secundar)
Service Interval (Service)
Factory Setting (Reglaje standard)
ATA confirm
(Confirmare IAF)
Window op.
(acionare geamuri)
Mirror down
(Coborrea oglinzii)
Mirror adjust.
(Adaptarea oglinzii)
Factory setting
(Reglaje standard)
Dup selectarea acestui meniu, reglajul confort se reseteaz pe reglajul din fabricaie. Pe display-ul informaional
se afieaz:
Convenience factory settings restored
(Reglaj standard pentru confort restabilit!)
Back (napoi)
Dup selectarea punctului de meniu Back (napoi) revenii un pas napoi n meniu.
Limba
Aici putei regla limba n care dorii s se efectueze afiarea textelor informative i a
avertismentelor.
Afiajele IMF
Aici putei activa sau dezactiva unele dintre afiajele indicatorului multifuncional.
Komfort*
Putei selecta urmtoarele funcii (n funcie de echiparea autovehiculului):
a)
Door open
(Deschiderea uilor)
Time (Ora)
Luminile i vizibilitatea
Aici putei regla timpul de iluminare al funciei Coming/Leaving-Home. n plus, aici
putei activa sau dezactiva funciile lumina de zi i semnalizarea confort.
Dup selectarea meniului Factory setting (Setri fabricaie) se vor stabili reglajele
iluminrii existente din fabricaie.
Ora
Aici putei regla ora, formatul orei (12 sau 24 ore) i ora de var/iarn.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
25
Indicaii de utilizare
Date tehnice
26
Winterreifen
Viteza secundar
Aici putei regla limita de vitez la care dorii s se emit semnalul sonor. Aceast
funcie este prevzut de ex. pentru deplasarea cu anvelope pentru iarn a cror limit
maxim de vitez este mai mic dect limita de vitez a autovehiculului.
Service
Aici putei afia kilometri i zilele rmase pn la urmtoarea verificare tehnic i putei
reseta afiajul intervalului de service.
Werkseinstell.
Dup selectarea punctului de meniu Factory setting (setri din fabricaie), se restabilesc setrile din fabricaie ale display-ului informativ.
Sistemele de asistare
Aici putei adapta tonurile semnalelor acustice ale sistemului de asistare la parcare*.
3)
Valabil pentru rile n care valorile sunt date n uniti de msur britanice.
Lmpile de control
Prezentare
Lmpile de control indic funcionarea, respectiv defectarea anumitor echipamente ale autovehiculului.
Modul de utilizare
pagina 28
pagina 28
Farurile de cea*
pagina 28
Lumina de drum
pagina 28
Faza scurt
pagina 28
pagina 28
pagina 28
pagina 28
pagina 29
Sistemul airbag
pagina 29
pagina 29
Servodirecia electromecanic
pagina 30
pagina 30
pagina 30
pagina 31
pagina 31
Sigurana
Indicaii de conducere
pagina 31
pagina 32
pagina 32
pagina 32
pagina 32
pagina 33
Capota motorului
pagina 33
pagina 33
pagina 33
Capacul portbagajului
pagina 34
U deschis
pagina 34
pagina 34
Instalaia de frnare
pagina 34
Alternatorul
pagina 34
pagina 35
Rezerva de carburant
pagina 35
Indicaii de utilizare
Date tehnice
27
28
ATENIE!
Lumina de drum
Lampa de control se aprinde cnd lumina de drum este aprins sau la folosirea
avertizrii luminoase.
Indicaie
Instalaia de semnalizare
Lumina de ntlnire
Lampa de control se aprinde la aprinderea luminii ntlnire pagina 50.
Defectarea becurilor
Dac o lamp de semnalizare este defect, lampa de control clipete de dou ori mai
repede.
Farurile de cea *
Lampa de control se aprinde la aprinderea farurilor de cea pagina 53.
29
Sistemul airbag
Pentru a cura filtrul diesel de particule, trebuie s circulai, ct mai repede posibil i
dac situaia din trafic o permite, cca. 15 minute sau pn cnd se stinge lampa de
control, n viteza a 4-a sau a 5-a (cutie de viteze automat: poziia S), cu o vitez
minim de 60 km/h la o turaie a motorului de 1 800 - 2 500 1/min. Astfel, temperatura
gazelor de eapament crete, i se arde funinginea din filtrul diesel de particule.
Dac lampa de control nu se stinge sau se aprinde sau clipete n timpul deplasrii,
nseamn c exist o defeciune n sistem
. Acest lucru este valabil i dac lampa
de control nu se aprinde la punerea contactului.
ATENIE!
Atenie!
Att timp ct lampa de control este aprins, trebuie s luai n considerare faptul
c se va consuma mai mult carburant, iar n anumite situaii, se poate observa o
scdere a puterii motorului.
Indicaie
Indicaii suplimentare referitoare la filtrul diesel de particule pagina 171.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
30
Dac lampa de control nu se stinge dup pornirea motorului sau se aprinde n timpul
deplasrii, exist o defeciune la o component important a sistemului de evacuare a
gazelor. Programul de urgen selectat de motor v va permite s v deplasai cu
precauie pn la cea mai apropiat unitate autorizat.
Dac lampa de control nu se stinge dup pornirea motorului sau ncepe s clipeasc
n timpul mersului, oprii autovehiculul i motorul. Verificai nivelul uleiului i
completai dac este necesar pagina 197, Completarea cu ulei de motor.
Servodirecia electromecanic
Oil Pressure: Engine off! Owner's manual (presiunea uleiului: Oprii motor!
Manual de bord!)
ATENIE!
Cnd s-a defectat servodirecia, adresai-v unui dealer autorizat.
Indicaie
ATENIE!
Dac, din motive tehnice, trebuie s oprii, alegei o zon ct mai ndeprtat de trafic, oprii motorul i pornii luminile de avarie.
Dac dup o nou pornire a motorului i parcurgerea unei mici distane lampa de
control se stinge, nu este necesar s v adresai unui atelier service autorizat.
Dac lampa de control nu se stinge dup pornirea motorului sau se aprinde, exist
o defeciune la comanda motorului. Programul de urgen selectat de motor v va
permite s v deplasai cu precauie pn la cea mai apropiat unitate autorizat.
Pe display-ul informaional* se afieaz:
Engine fault Workshop! (Avarie motor: Atelier!)
4)
Sigurana
Dac lampa de control nu se stinge, dei nivelul lichidului de rcire i sigurana ventilatorului sunt n ordie, nu continuai deplasarea. Solicitai asisten de specialitate.
Luai n considerare indicaiile pagina 198, Sistemul de rcire.
Pe display-ul informaional* se afieaz:
Check coolant! Owner's manual (Verificai lichidul de rcire! Manual de
bord!)
ATENIE!
Modul de utilizare
Dac nivelul lichidului de rcire se afl n parametri normali, cauza poate fi temperatura ridicat a lichidului de rcire pricinuit de defectarea ventilatorului lichidului de
rcire. Verificai sigurana ventilatorului, eventual nlocuii-o pagina 225, Dispunerea siguranelor n compartimentul motor.
Dac, din motive tehnice, trebuie s oprii, alegei o zon ct mai ndeprtat de trafic, oprii motorul i pornii luminile de avarie pagina 55.
5)
31
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
32
Indicaie
Dac bateria a fost deconectat i reconectat, dup punerea contactului se aprinde
lampa de control . Dup parcurgerea unei distane scurte, lampa de control trebuie
s se sting.
Indicaie
Dac bateria a fost deconectat i reconectat, dup punerea contactului se aprinde
lampa de control . Dup parcurgerea unei distane scurte, lampa de control trebuie
s se sting.
Indicaii suplimentare referitoare la ESP pagina 165, Programul electronic de stabilizare (ESP)*.
ATENIE!
Cnd lampa de control clipete, reducei viteza imediat i evitai manevrele brute de frnare i virare. Oprii cu prima ocazie i verificai pneurile i
presiunile.
n anumite condiii (de ex. manier sportiv de conducere, pe timp de iarn
sau pe strzi necompactate), lampa de control se poate aprinde cu ntrziere
sau nu se aprinde de loc.
Indicaie
Dac bateria a fost deconectat i reconectat, dup punerea contactului se aprinde
lampa de control . Dup parcurgerea unei distane scurte, lampa de control trebuie
s se sting.
33
Capota motorului
Lampa de control se aprinde cnd capota motorului este descuiat. Dac se deblocheaz capota n timpul deplasrii, se aprinde lampa de control i se emite un
semnal acustic de avertizare.
Lampa de control se aprinde pentru cteva secunde dup punerea contactului motor
sau n timpul pornirii motorului. Lampa se stinge dup executarea unui procedeu de
verificare .
Defeciune la ABS
Dac lampa de control ABS nu se stinge la cteva secunde dup punerea contactului, sau dac nu se aprinde de loc, sau se aprinde n timpul mersului, instalaia nu
este n ordine. Autovehiculul va fi frnat normal, fr ABS. Cutai imediat un atelier
service i adaptai maniera de conducere, deoarece nu cunoatei gravitatea
defeciunii.
Indicaii suplimentare referitoare la ABS pagina 169, Sistemul antiblocare (ABS).
Defeciune n ntreaga instalaie de frnare
Dac lampa de control ABS se aprinde odat cu lampa de control a sistemului de
frnare (cnd frna de mn nu este acionat), nseamn c nu numai sistemul
ABS este defect, trebuie s existe o defeciune i n sistemul de frnare
.
ATENIE!
Aceast lamp de control se aprinde i cnd contactul nu este pus. Lampa de control
lumineaz max. 5 minute.
La autovehiculele cu display informativ*, aceast lamp de control este nlocuit cu
simbolul unui autovehicul pagina 23.
Dac lampa de control lumineaz continuu, adresai-v urgent unei uniti autorizate i verificai plcuele de frn la toate roile.
Pe display-ul informaional* se afieaz:
Check brake pads! (Verificai plcuele de frn!)
6)
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
34
Capacul portbagajului
Lampa de control se aprinde la deschiderea capacului portbagajului cu contactul
pus. Dac se descuie capacul portbagajului n timpul deplasrii, se aprinde lampa de
control i se emite un semnal acustic.
Aceast lamp de control se aprinde i cnd contactul nu este pus. Lampa de control
lumineaz max. 5 minute.
La autovehiculele cu display informativ*, aceast lamp de control este nlocuit cu
simbolul unui autovehicul pagina 23.
Deschiderea uii
Lampa de control se aprinde la deschiderea uneia sau a mai multor ui sau la
deschiderea capacului portbagajului. Dac se deschide o u n timpul deplasrii, se
aprinde lampa de control i se emite un semnal acustic.
Aceast lamp de control se aprinde i cnd contactul nu este pus. Lampa de control
lumineaz max. 5 minute.
La autovehiculele cu display informativ*, aceast lamp de control este nlocuit cu
simbolul unui autovehicul pagina 23.
Instalaia de frnare
Lampa de control clipete sau se aprinde cnd nivelul lichidului de frn este prea
sczut, cnd exist o defeciune n sistemul ABS sau cnd frna de mn este acionat.
Dac lampa de control clipete i se emite un semnal acustic triplu (cnd frna de
mn este eliberat), oprii autovehiculul i verificai nivelul lichidului de frn
.
ATENIE!
Alternatorul
Lampa de control se aprinde la punerea contactului motor. Dup pornirea
motorului lampa trebuie s se sting.
Rezerva de carburant
Lampa de control se aprinde cnd n rezervor mai sunt cca. 9 litri de carburant.
Ca semnal de avertizare suplimentar se va emite un semnal acustic.
Pe display-ul informaional* se afieaz:
Atenie!
Dac n timpul mersului se aprinde pe lng lampa de control i lampa de control
(avarie n sistemul de rcire), oprii imediat autovehiculul i motorul - pericol de
avarie la motor!
Indicaie
Textul de pe display-ul informaional* dispare numai dup efectuarea alimentrii cu
carburant i dup parcurgerea unei scurte distane.
ATENIE!
Dac, din motive tehnice, trebuie s oprii, alegei o zon ct mai ndeprtat de
trafic, oprii motorul i pornii luminile de avarie.
Atenie!
Cnd ambreiajele transmisiei automate sunt supranclzite, oprii autovehiculul i
motorul. Ateptai pn cnd simbolul i textul de avertizare dispar - pericol de
defeciune la transmisie! Dup stingerea simbolului i a textului de avertizare putei
continua deplasarea.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
35
36
Indicaie
n cazul pierderii unei chei adresai-v unei uniti service autorizate koda, care v va
procura o cheie nou.
ATENIE!
Dac prsii autovehiculul, chiar i numai pentru puin timp, scoatei cheia
din contact. Acest lucru este valabil, mai ales cnd n autovehicul rmn copii.
Copiii ar putea porni motorul sau aciona echipamentele electrice (de ex.
geamurile acionate electric) pericol de accidentare!
Atenie!
Cheia trebuie s fie curat, deoarece impuritile (fibrele textile, praful .a.m.d.) pot
influena negativ funcionalitatea ncuietorilor i contactului.
Deschidei cheia.
1 , cu atenie fig. 23.
Apsai capacul bateriei n locul marcat cu sgeat A
2 , scoatei bateria descr Prin apsarea bateriei n jos, n locul marcat cu sgeat A
cat din cheie fig. 23.
37
Uile din spate sunt echipate cu o siguran pentru copii. Sigurana pentru copii se activeaz i se dezactiveaz cu cheia autovehiculului.
Indicaie
La nlocuirea bateriei atenie la polaritatea corect.
Rotii cu cheia de contact fanta din uile din spate n sensul sgeii fig. 24.
Imobilizatorul electronic
Cnd sigurana pentru copii este activat, mnerul interior al uii este blocat. Ua
poate fi deschis numai din exterior.
n capul cheii se gsete un cip electronic. Cu ajutorul acestuia, imobilizatorul electronic va fi dezactivat la introducerea cheii n contact. Cnd se scoate cheia din contact,
imobilizatorul electronic se activeaz automat.
nchiderea centralizat
Descriere
Indicaie
Motorul autovehiculului dvs. poate fi pornit numai cu o cheie original koda
codificat.
La deschidere i nchidere, se vor descuia sau ncuia mpreun, prin nchiderea centralizat toate uile i clapeta rezervorului* (atta timp ct n meniul Setup (setri) Convenience (confort) display informativ* nu este setat n alt fel). Capacul portbagajului se va ncuia la nchidere. El se poate deschide apsnd pe mnerul de deasupra
numrului de nmatriculare pagina 41.
Utilizarea nchiderii centralizate este posibil:
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
38
ATENIE!
ncuierea uilor mpiedic deschiderea accidental a acestora n situaii
extreme (accidente). Uile ncuiate mpiedic, de asemenea, ptrunderea
neautorizat din exterior - de ex. n intersecii. Uile ncuiate ngreuneaz
ptrunderea n interiorul autovehiculului n cazul unui accident Pericol!
Indicaie
Mecanismul de siguran
nchiderea centralizat este echipat cu un mecanism de siguran7) . Cnd ncuiai
autovehiculul din exterior, ncuietorile uilor se vor bloca automat. Uile se pot
deschide cu ajutorul mnerului uii att din interior ct i din exterior. Astfel se ngreuneaz ptrunderea neautorizat n interiorul autovehiculului.
Putei scoate din funciune mecanismul de siguran, printr-o ncuiere dubl n
interval de 2 secunde.
La scoaterea din funciune a mecanismului de siguran, lampa de control din ua
conductorului clipete cca. 2 secunde, apoi se stinge i dup cca. 30 secunde ncepe
din nou s clipeasc ncet.
La urmtoarea descuiere i ncuiere a autovehiculului, mecanismul de siguran i va
relua funcia.
Cnd autovehiculul este ncuiat iar mecanismul de siguran este dezactivat, putei
deschide uile din interior astfel:
7)
ATENIE!
n autovehiculul ncuiat din exterior, cu mecanismul de siguran activ, nu
trebuie s rmn persoane sau animale, deoarece uile nu se pot descuia din
interior, iar geamurile nu se pot deschide. Uile ncuiate ngreuneaz ptrunderea n interiorul autovehiculului n cazul unui accident Pericol!
Indicaie
Instalaia de avertizare antifurt* se activeaz i la ncuierea autovehiculului fr activarea mecanismului de siguran. Instalaia de supraveghere interioar* nu se va
activa n aceste condiii.
Indicaie
Dac autovehiculul este echipat cu instalaie de avertizare antifurt*, dup deschiderea
portierei, n interval de 15 secunde, trebuie s introducei cheia n contact i s punei
contactul, pentru a dezactiva instalaia de avertizare antifurt. Dac nu punei
contactul n decurs de 15 sec., se va declana alarma.
Indicaie
Dac este deschis portiera oferului, autovehiculul nu se poate ncuia.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
39
Indicaii de utilizare
Date tehnice
40
ATENIE!
nchiderea centralizat funcioneaz i cu contactul motor luat. Toate uile i
capota portbagajului se vor ncuia. Deoarece accesul din exterior se face mai
greu cnd uile sunt ncuiate, n interiorul autovehiculului nu trebuie s
rmn copii nesupravegheai. Uile ncuiate ngreuneaz ptrunderea n interiorul autovehiculului n cazul unui accident Pericol!
Indicaie
Fig. 26 Consola central: Tastele nchiderii centralizate
Dac autovehiculul nu a fost ncuiat din exterior, l putei descuia i ncuia de la tasta
basculant de pe consola central, fr a fi necesar punerea contactului.
n cazul n care mecanismul de siguran este activat, mnerele uilor i tastele nchiderii centralizate sunt scoase din funciune.
Putei descuia i deschide uile separat din interior trgnd de mnerul uilor.
Atta timp ct o u este deschis8) , autovehiculul nu poate fi ncuiat; pentru a nu
n cazul unui accident cu declanare a airbagurilor, uile ncuiate din interior se vor
descuia automat, pentru a putea permite accesul n interiorul autovehiculului.
1 ,
Putei nchide sau deschide geamurile confortabil apsnd i meninnd tasta A
2 pagina 46.
sau A
ncuierea
A fig. 27.
ndeprtai capacul A
B n interior pn la
Introducei cheia n orificiul de sub capac i apsai maneta A
limit.
8)
Dup nchiderea uii, aceasta nu mai poate fi deschis din exterior. Cnd sigurana
pentru copii nu este activat, deschiderea uii este posibil prin acionarea de dou ori
Capacul portbagajului
Indicaie
ATENIE!
A fig. 29.
Scoatei triunghiul reflectorizant* A
Sigurana
Indicaii de conducere
41
Indicaii de utilizare
Date tehnice
42
Indicaie
Cnd contactul este pus, telecomanda este dezactivat automat.
Telecomanda*
Descriere
De la telecomand putei:
Descuierea autovehiculului
1 fig. 31 cca. 1 sec.
Apsai tasta A
ncuierea autovehiculului
3 cca. 1 sec.
Apsai tasta A
Desfacerea cheii
43
Indicaie
4 .
Apsai tasta A
Sincronizarea telecomenzii
mbinarea cheii
4 i mbinai cheia.
Apsai tasta A
ATENIE!
Dac autovehiculul nu se poate descuia cu telecomanda, este posibil ca codul telecomenzii s nu mai corespund cu codul aparatului de comand din autovehicul. Acest
lucru se ntmpl cnd se acioneaz tastele de pe telecomand n afara zonei de
aciune a sistemului sau dup nlocuirea bateriilor telecomenzii.
De aceea este necesar sincronizarea codului, astfel:
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
44
Capota motorului,
Capacul portbagajului,
Uile,
Contactul,
nclinarea autovehiculului* pagina 44,
Interiorul autovehiculului* pagina 44,
Scderea tensiunii de bord.
Dac se deconecteaz unul din cei doi poli ai bateriei n timp ce instalaia de avertizare
antifurt este activat, alarma se va declana imediat.
Indicaie
Indicaie
Dezactivai supravegherea interiorului i protecia la remorcare cnd exist posibilitatea declanrii alarmei din cauza micrii (de ex. de ctre copii sau animale) din
interiorul autovehiculului, resp. cnd autovehiculul trebuie transportat (de ex. n tren
sau pe vapor) sau remorcat.
Compartimentul pentru ochelari deschis reduce eficiena supravegherii interiorului. Pentru a garanta o funcionare eficient a supravegherii interiorului, nchidei
compartimentul pentru ochelari nainte de ncuierea autovehiculului.
45
Comutatorul de siguran*
S fig. 33, putei scoate din funciune tastele din
Apsnd comutatorul de siguran A
S , putei restabili
uile din spate. Apsnd nc o dat comutatorul de siguran A
funcionarea tastelor din uile din spate.
Cnd tastele din uile din spate sunt scoase din funciune, se aprinde lampa de control
S .
din comutatorul de siguran A
Deschiderea geamurilor
Geamul se deschide prin apsarea tastei respective amplasate n u. La eliberarea
tastei, geamul se va opri.
Geamul mai poate fi deschis prin apsarea tastei pn la limit (deschidere
complet). Geamul se oprete la o nou apsare a tastei.
nchiderea geamurilor
Geamul se nchide prin tragerea uoar a tastei respective. La eliberarea tastei,
geamul se va opri.
Geamul mai poate fi nchis prin tragerea tastei pn la limit (nchidere complet).
Geamul se oprete la o nou tragere a comutatorului.
Tastele pentru fiecare geam se gsesc n cotiera din ua conductorului fig. 33,
pasagerului din dreapta i n uile din spate* pagina 46.
ATENIE!
Indicaie
Dup luarea contactului, geamurile mai pot fi acionate cca. 10 minute. n acest
interval de timp, funcioneaz nchiderea automat a geamurilor. La deschiderea
uneia din uile din fa, geamurile nu mai pot fi acionate electric.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
46
Indicaie
Dup luarea contactului, geamurile mai pot fi acionate cca. 10 minute. n acest
interval de timp, funcioneaz nchiderea automat a geamurilor. La deschiderea
uneia din uile din fa, geamurile nu mai pot fi acionate electric.
Dispozitivul de oprire-ntoarcere
Fig. 34 Tastele din ua pasagerului
dreapta
Deschiderea geamurilor
Apsai uor tasta respectiv n jos i meninei n aceast poziie pn cnd
geamul a atins poziia dorit de dvs.
Geamul mai poate fi deschis prin apsarea tastei n jos pn la limit (deschidere
complet). Geamul se oprete la o nou apsare a tastei.
nchiderea geamurilor
Apsai uor tasta respectiv n sus i meninei n aceast poziie pn cnd
geamul a atins poziia dorit de dvs.
Geamul mai poate fi nchis prin apsarea tastei n sus pn la limit (nchidere
complet). Geamul se oprete la o nou apsare a tastei.
ATENIE!
Sistemul este echipat cu un dispozitiv de oprire-ntoarcere pagina 46. Dac
se nregistreaz un obstacol n timpul procesului de nchidere, geamul se
oprete i se deschide civa centimetri. nchidei geamul cu atenie! Altfel se
pot produce accidentri prin strivirea degetelor n geam!
ATENIE!
nchidei geamul cu atenie! Altfel se pot produce accidentri prin strivirea
degetelor n geam!
n timpul iernii, geamul poate opune o rezisten mare la nchidere, din cauza
ngherii; geamul se oprete i se deschide civa centimetri.
nchiderea geamurilor
Pentru a nchide geamul este nevoie de a scoate din funciune limitarea forei
pagina 46, Dispozitivul de oprire-ntoarcere.
ATENIE!
Sistemul este echipat cu un dispozitiv de oprire-ntoarcere pagina 46. Dac
se nregistreaz un obstacol n timpul procesului de nchidere, geamul se
oprete i se deschide civa centimetri. nchidei geamul cu atenie! Altfel se
pot produce accidentri prin strivirea degetelor n geam!
ATENIE!
Sistemul este echipat cu un dispozitiv de oprire-ntoarcere pagina 46. Dac
se nregistreaz un obstacol n timpul procesului de nchidere, geamul se
oprete i se deschide civa centimetri. nchidei geamul cu atenie! Altfel se
pot produce accidentri prin strivirea degetelor n geam!
Indicaie
La autovehiculele echipate cu instalaie de avertizare antifurt, deschiderea confort a
geamurilor este posibil, cu cheia, nc 45 secunde dup dezactivarea instalaiei de
avertizare, respectiv dup activarea instalaiei de avertizare antifurt.
Defeciuni n funcionare
Geamurile electrice nu funcioneaz
Dac bateria autovehiculului a fost deconectat i apoi conectat, dispozitivul de
acionare automat a geamurilor este scos din funciune. Sistemul trebuie activat. Se
pune n funciune n felul urmtor:
Punei contactul.
Eliberai comutatorul.
Apsai din nou comutatorul respectiv n sus i meninei-l apsat cca. 3 secunde.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
47
48
ATENIE!
nchidei trapa cu atenie - pericol de accidentare!
Glisarea i ridicarea
Poziia confort
Acionarea confort
Deschiderea complet
Ridicarea
D .
Rotii comutatorul n poziia A
ATENIE!
nchidei trapa cu atenie - pericol de accidentare! n timpul nchiderii confort,
protecia la suprasolicitare nu funcioneaz.
Atenie!
n timpul iernii, ndeprtai zpada sau gheaa de deasupra trapei, pentru a evita deteriorarea mecanismului de deschidere.
nchiderea
Tragerea/nchiderea trapei/plafonului glisant
A pagina 47, fig. 35.
Rotii comutatorul n poziia A
nchiderea de siguran
Trapa/Plafonul glisant este prevzut cu protecie la suprasolicitare. Cnd nchiderea
este blocat de un obstacol (de ex. gheaa), trapa se oprete i se deschide complet.
Putei nchide trapa/plafonul glisant fr activarea proteciei la suprasolicitare apsnd
Fig. 36 Imagine din plafon: Puncte de amplasare a urubelniei - stnga / Acionarea n caz de
urgen - dreapta
Cnd instalaia este defect, trapa poate fi nchis sau deschis manual.
Deschidei din nou prin apsare capacul, dup ce ai introdus mai nti picioruele
de plastic, apoi apsai capacul n sus.
Remediai defeciunea la un atelier specializat.
Indicaie
Dup fiecare acionare de urgen trapa trebuie adus n poziia de baz. De aceea
A pagina 47, fig. 35 i s l apsai cca. 10
trebuie s rotii comutatorul n poziia A
secunde.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
49
50
Luminile i vizibilitatea
Luminile i vizibilitatea
automat
ATENIE!
Nu circulai niciodat cu luminile de poziie aprinse pericol de accident!
Lumina de poziie nu este suficient de puternic pentru a lumina drumul sau
pentru a v face observai de ceilali participani la trafic. De aceea, n condiii
de vizibilitate redus aprindei luminile de ntlnire.
Indicaie
Dac scoatei cheia din contact i deschidei ua oferului n timp ce luminile autovehiculului sunt aprinse, se va emite un semnal de avertizare.
Luminile i vizibilitatea
51
Aprinderea luminii de zi
Punei contactul fr a roti ntreruptorul de lumini din poziia 0 respectiv .
SETUP (setri)
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
52
Luminile i vizibilitatea
ATENIE!
Comanda automat a luminii are numai o funcie de asisten. Conductorul
nu este scutit de responsabilitatea de a controla luminile i eventual de a
aprinde luminile atunci cnd este necesar. Senzorul de lumin nu recunoate
nici ploaia nici ceaa. n aceste condiii v recomandm s aprindei luminile de
ntlnire !
Funcia Coming-Home
Funcia permite aprinderea luminilor pentru o scurt perioad de timp, dup prsirea
autovehiculului, n condiii de ntuneric.
Indicaie
Lumina de viraj*
Lumina de viraj servete la iluminarea virajului prin deplasarea conului de lumin al
farului din fa cu Xenon*. Aceast funcie devine activ la o vitez mai mare de
10 km/h.
Deplasarea farurilor poate fi dezactivat/ activat de la punctul de meniu Assistants
(asistent) din meniul principal al afiajului de informaii* pagina 23.
Lumina de ntlnire,
Lmpile din oglinzile exterioare,
Lampa numrului de nmatriculare.
Funcia Coming-Home
Luminile se sting la 10 secunde dup nchiderea tuturor uilor i a capacului portbagajului.
Dac rmne deschis o u sau capacul portbagajului, luminile se sting la 60 secunde
dup luarea contactului.
Funcia Coming-Home este comandat de la senzorul din suportul oglinzii retrovizoare interioare. Cnd intensitatea luminii este mai mare dect valoarea stabilit,
funcia Coming-Home nu se va activa dup luarea contactului.
ATENIE!
Dac lumina de viraj este defect, farurile coboar automat ntr-o poziie de
urgen, n care este mpiedicat deranjarea participanilor la trafic. Astfel se
scurteaz poriunea de drum iluminat. Circulai cu atenie i cutai imediat
un atelier autorizat.
Lumina de poziie,
Indicaie
Luminile i vizibilitatea
Funcia Leaving-Home
Lumina turist*
53
SETUP (setri)
Lumina de poziie,
Lumina de ntlnire,
Lmpile din oglinzile exterioare,
Lampa numrului de nmatriculare.
Off (dezactivat)
Switched on (activat)
Farurile de cea*
Funcia Leaving-Home
Funcia Leaving-Home este comandat de la senzorul din suportul oglinzii retrovizoare interioare. Cnd intensitatea luminii este mai mare dect valoarea stabilit,
funcia Leaving-Home nu se va activa dup descuierea autovehiculului cu telecomanda.
Dup descuierea autovehiculului cu telecomanda, luminile rmn aprinse 10
secunde. Funcia Leaving-Home se va stinge dup punerea contactului sau dup
ncuierea autovehiculului.
Dac nu se deschide nici o u n interval de 30 secunde, luminile se sting i autovehiculul se va ncuia automat.
Indicaie
Sigurana
Indicaii de conducere
1 .
Tragei ntreruptorul n poziia A
Indicaii de utilizare
Date tehnice
54
Luminile i vizibilitatea
Lumina de cea din spate se gsete n lampa din spate de pe partea conductorului.
Atenie!
Pentru a nu-i orbi pe ceilali participani la trafic, lampa de cea spate trebuie aprins
numai n condiii de vizibilitate redus (respectai prevederile legislaiei n vigoare).
Indicaie
Dac selectai treapta de mararier cnd funcia CORNER este activ, se aprinde
ambele faruri de cea.
9)
n caz de conflict ntre cele dou modaliti de activare, de ex. dac se rotete volanul la stnga
i se acioneaz lumina de semnalizare din dreapta, lumina de semnalizare are prioritate.
Luminile i vizibilitatea
55
Rotii regulatorul rotativ fig. 41, pn cnd lumina de ntlnire este reglat astfel
nct s nu i orbeasc pe participanii la trafic.
Poziii de reglare
Poziiile corespund urmtoarelor grade de ncrcare:
A
1
A
2
A
3
A
Apsai ntreruptorul fig. 42, pentru a porni sau opri instalaia de avertizare
avarie.
Cnd instalaia de avertizare avarie este n funciune, toate luminile de semnalizare ale
autovehiculului clipesc simultan. Lmpile de control pentru luminile de semnalizare i
o lamp de control din ntreruptor vor clipi. Instalaia de avertizare avarie
funcioneaz i cnd contactul este luat.
n cazul unui accident cu declanare a airbagurilor, instalaia de semnalizare avarie se
va activa automat.
La folosirea semnalizrii de avarie, luai n considerare prevederile legale.
Indicaie
Activai instalaia de avertizare avarie atunci cnd:
Atenie!
Adaptai lumina farurilor astfel nct s nu-i deranjeze pe ceilali participani la trafic.
Indicaie
Farurile echipate cu lmpi Xenon*, se regleaz automat la punerea contactului motor
i n timpul deplasrii, n funcie de gradul de ncrcare i de regimul de deplasare (de
ex. accelerare, frnare). Autovehiculele, echipate cu lumin Xenon*, nu dispun de
regulatorul pentru adaptarea manual a farurilor.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
56
Luminile i vizibilitatea
Lumina de parcare
Acionai maneta n sus, respectiv n jos, pentru a aprinde lumina de parcare din
dreapta, respectiv din stnga.
Dac o lamp de semnalizare este defect, lampa de control clipete de dou ori
mai repede.
Fig. 43 Maneta de acionare a luminilor
de semnalizare i a luminii de drum
Dac dorii s clipeasc numai de trei ori* (aa numita semnalizare confort),
apsai maneta scurt n sus sau n jos i eliberai-o. Aceast funcie se poate
activa/dezactiva pe display-ul de informaii* pagina 22.
Semnalizarea pentru schimbarea benzii - deplasai maneta numai pn la punctul
n care simii o opoziie, n sus sau n jos, i meninei-o n aceast poziie.
Lumina de drum
Aprindei lumina de ntlnire.
C (poziie arcuit).
Apsai maneta n fa n direcia indicat de sgeat A
D
Faza lung se stinge apsnd maneta spre volan n direcia indicat de sgeat A
(poziie arcuit).
Claxonul luminos
D - se
Tragei maneta spre volan (poziie arcuit) n direcia indicat de sgeat A
aprinde faza lung i lampa de control din panoul de bord.
Atenie!
Folosii lumina de drum, respectiv avertizarea luminoas, numai cnd nu-i stnjenii
pe ceilali participani la trafic.
Indicaie
Dac ai acionat lumina de semnalizare din dreapta sau din stnga i luai
contactul, lumina de parcare nu se aprinde automat.
Luminile i vizibilitatea
Iluminare interioar
Iluminarea interiorului autovehiculului fa i spate*
57
Pentru iluminarea prii din fa i din spate a interiorului autovehiculului, sunt valabile
aceleai principii.
Indicaie
V recomandm s v adresai unei uniti autorizate pentru nlocuirea lmpilor cu
incandescen.
ntreruptorul cu contact n u
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
58
Luminile i vizibilitatea
Indicaie
V recomandm s v adresai unei uniti autorizate pentru nlocuirea lmpilor cu
incandescen.
Cnd rmne o portier deschis sau capacul portbagajului, lumina se stinge dup 2
minute (contactul luat).
ATENIE!
n timpul n care lampa din zona de acces n autovehicul este aprins, nu punei
mna pe carcasa acesteia - pericol de ardere!
Vizibilitatea
nclzirea lunetei
Fig. 46 Ua din fa: Lampa de avertizare
nclzirea lunetei poate fi pornit sau oprit de la ntreruptorul fig. 47 lampa de control din ntreruptor se aprinde sau se stinge.
nclzirea lunetei funcioneaz numai cu motorul pornit.
Dup 10 minute, nclzirea lunetei se oprete automat.
Luminile i vizibilitatea
Indicaie privitoare la mediu
ATENIE! Continuare
De ndat ce geamurile sunt dezgheate sau dezaburite, oprii nclzirea. Prin reducerea consumului de curent se economisete carburant pagina 177, Economisii
energie electric.
59
Ruloul parasolar*
Indicaie
Poziia i forma comutatorului poate diferi n funcie de echiparea autovehiculului.
Parasolarele
Ruloul parasolar se gsete ntr-o carcas, pe raftul din portbagaj. Dac este necesar,
aceast carcas se poate demonta.
Scoaterea
A i agai-l n suportul A
B fig. 49.
Tragei ruloul parasolar de curelua A
Parasolarul oferului i cel al pasagerului din dreapta pot fi scoase din suporturi i
1 fig. 48.
ndreptate ctre ui A
Oglinzile pentru machiaj* din parasolare sunt prevzute cu un capac. ndeprtai
2 .
capacul n sensul indicat de sgeata A
La autovehiculele echipate cu parasolare duble*, dup deschiderea parasolarului, se
3 .
poate rabata i parasolarul ajuttor n poziia A
Rularea
B i meninei-l de curelua A
A astfel nct s se poat
Scoatei ruloul din suportul A
rula n carcasa de pe raftul din portbagaj.
Demontarea
C .
Desprindei elementele de fixare de pe raftul portbagajului A
ATENIE!
Parasolarele nu trebuie mpinse spre geamurile laterale, n zona de declanare
a airbagului cortin, dac pe acestea se gsesc obiecte ca de ex. pixuri sau
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
60
Luminile i vizibilitatea
tergtoarele de parbriz
tergere temporizat
4 . Meninei
Dac dorii s tergei parbrizul scurt, apsai maneta n poziia A
maneta apsat n aceast poziie mai mult de 1 secund pentru ca tergerea s se
efectueze mai rapid.
tergere la intervale
1 .
Aducei maneta n sus, n poziia A
A stabilii lungimea pauzelor dintre tergeri.
De la comutatorul A
tergerea lent
2 .
Aducei maneta n sus, n poziia A
tergerea rapid
3 .
Aducei maneta n sus, n poziia A
tergerea lunetei*
6 , tergtorul va aciona la fiecare 6
Apsai maneta nspre bord, n poziia A
secunde.
Oprirea tergtoarelor
0 .
Aducei maneta n poziia A
Luminile i vizibilitatea
La tergerea la intervale, intervalele sunt comandate i n funcie de viteza de deplasare.
Senzorul de ploaie* regleaz automat pauzele dintre tergeri n funcie de intensitatea
ploii.
Dup selectarea treptei de mararier, la pornirea tergerii parbrizului, tergtorul
lunetei va aciona o dat asupra lunetei.
Cnd contactul este pus, duzele pentru splarea parbrizului vor fi nclzite*.
Completarea cu lichid pentru splare pagina 205.
61
Indicaie
2 sau rapid A
3 pagina 60, fig. 50 i
Cnd tergtoarele funcioneaz ncet A
viteza de deplasare se reduce sub 4 km/h, se va comuta automat pe o treapt imediat
inferioar. La creterea vitezei peste 8 km/h se va relua tergerea existent anterior.
Pornii tergtoarele.
ATENIE!
Setup (Reglaje)
Indicaie
Funcia tergtorului automat de lunet este valabil numai pentru autovehiculele
Combi, echipate cu display informativ*. Funcia este activat din fabricaie.
Atenie!
n condiii de nghe, la prima folosire a tergtoarelor, verificai dac lamelele acestora
nu sunt ngheate! Dac pornii tergtoarele iar lamelele acestora sunt ngheate, se
pot deteriora att lamelele ct i motorul de acionare a tergtoarelor!
Modul de utilizare
Activarea/Dezactivarea
Sigurana
Indicaii de conducere
Pentru splarea farurilor, dup fiecare prima i a cincea splare a parbrizului se vor
spla i farurile; pentru aceasta farurile trebuie s fie aprinse i maneta de acionare a
Indicaii de utilizare
Date tehnice
62
Luminile i vizibilitatea
5
tergtoarelor de parbriz trebuie s fie meninut cca. 1 secund n poziia A
pagina 60, fig. 50.
Fixarea lamei
mpingei lamela cea nou peste braul tergtorului i rotii-o n poziie vertical.
Verificai dac lamela s-a fixat.
Rabatai braele tergtoarelor pe parbriz i punei contactul. Prin apsarea
4 fig. 51 sau la deplasarea cu viteze peste
manetei tergtoarelor n poziia A
4 km/h, braele tergtoarelor revin la poziia de repaus.
Pentru asigurarea unei bune vizibiliti sunt necesare lamele n stare bun. Lamelele
tergtoarelor nu trebuie s fie murdare de praf, resturi de insecte sau cear de conservare.
Vibrarea lamelelor pe parbriz poate fi cauzat de resturile de cear rmase pe parbriz
n urma splrii autovehiculului ntr-o spltorie automat. De aceea, dup fiecare
splare automat cu conservani, lamelele tergtoarelor trebuie curate.
Scoaterea lamei
Ridicai braul tergtorului de pe lunet i poziionai lamela astfel nct s
formeze un unghi drept cu braul tergtorului
.
ATENIE!
Din motive de siguran, lamelele trebuie schimbate o dat sau de dou ori
pe an. Acest lucru l putei solicita partenerilor autorizai koda.
Luminile i vizibilitatea
Scoaterea lamei
B - lampa de control A
A se aprinde fig. 53.
Apsai tasta A
Fixarea lamei
A .
Aezai lamela pe braul tergtorului i blocai sigurana A
Oglinzile retrovizoare
Reglarea manual pe poziia antiorbire a oglinzii interioare
Reglajul de baz
Deplasai spre fa maneta din partea de jos a oglinzii.
Indicaie
Sigurana
63
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
64
Luminile i vizibilitatea
Oglinzile laterale
nclzirea oglinzilor laterale funcioneaz numai cu motorul pornit i pn la o temperatur exterioar de +20 C.
Poziia de repaus
Aducei butonul rotativ n poziia .
ATENIE!
Indicaie
Dac oglinzile au fost pliate de la butonul rotativ fig. 54, acestea pot fi aduse la
poziia iniial numai de la butonul rotativ.
Luminile i vizibilitatea
n situaia n care reglarea electric nu mai este posibil, ambele oglinzi exterioare
pot fi reglate manual prin apsarea pe marginea acestora.
Indicaie
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
65
66
ATENIE! Continuare
ATENIE!
Scaunul conductorului trebuie s fie reglat astfel nct acesta s poat aciona
pedalele cu picioarele uor ndoite.
Sptarul scaunului conductorului trebuie astfel reglat nct acesta s poat atinge
punctul cel mai ndeprtat al volanului cu braele uor ndoite.
67
ATENIE!
Reglarea sptarelor
B n sensul n care dorii s facei reglajul.
Apsai comutatorul A
Reglarea scaunelor
ATENIE!
Deoarece scaunele se pot regla i cnd contactul este luat (cnd cheia este
scoas din contact), n autovehicul nu trebuie s rmn niciodat copii nesupravegheai.
Fig. 56 Imagine din lateral: Elementele de comand pentru reglarea scaunului / comutatorul
pentru reglarea scaunului
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Date tehnice
68
ATENIE! Continuare
Indicaie
Dac reglajul se ntrerupe n timpul procesului de reglare, apsai comutatorul din nou
n sensul dorit i executai reglajul.
Memorarea reglajelor
Indicaie
A fig. 57.
Apsai tasta SET A
Apsai tasta de deblocare pagina 42. Reglajele sunt memorate n tastele alese.
Pentru a putea apela de la telecomand reglajele memorate n Memory, trebuie s
alocai telecomanda unei taste de memorie.
Putei solicita unui Partener autorizat koda furnizarea unei alte chei, pe care putei
aloca o alt tast de memorie.
69
Funcia de urgen
Indicaie
Dac telecomanda a fost alocat anterior unei taste de memorie, o nou alocare o
va anula pe cea veche.
Dac alocai o telecomand unei taste de memorie creia i este deja alocat o alt
telecomand, i n acest caz, vechea alocare se va anula.
Alocarea unei telecomenzi unei taste de memorie se pstreaz totui dup o nou
alocare a scaunului i oglinzilor exterioare.
Apelarea reglajelor pentru scaun i oglind
Reglajele memorate pot fi apelate att de la tastele de memorie, ct i
de la telecomand*.
Putei ntrerupe oricnd procesul de reglare apsnd oricare din tastele scaunului
conductorului.
Indicaie
Dac unghiul de nclinare a sptarului vizavi de suprafaa de ezut este mai mare de
102, la apelare, printr-o apsare scurt a tastei de salvare, se oprete sptarul la atingerea acestui unghi. La atingerea nclinrii salvate este necesar apsarea tastei de
salvare i inerea ei apsat pn ce scaunul se regleaz n poziia salvat.
Tetierele
Apelarea de la telecomand
Cnd ua conductorului este nchis i contactul luat, apsai scurt tasta de
descuiere de pe telecomand pagina 42 i apoi deschidei ua conductorului.
Reglai tetierele astfel nct marginea de sus a tetierei s se afle la aceeai nlime cu
partea cea mai de sus a capului dvs.
Oglinda revine la poziia iniial la depirea vitezei de 15 km/h sau dup scoaterea
butonului din poziia .
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Tragei tetiera din sptarul scaunului pn la limit (la tetierele din spate este
necesar rabatarea sptarului scaunului n fa).
Indicaii de utilizare
Date tehnice
70
Poziia tetierelor din fa i a celor laterale din spate este reglabil pe nlime. Tetiera
scaunului central din spate se poate regla n dou poziii.
Tetierele trebuie s fie reglate astfel nct s corespund nlimii corpului persoanei de
pe scaun. Tetierele reglate corect ofer mpreun cu centurile de siguran o protecie
eficient pagina 138, Poziia corect n scaun.
ATENIE!
A , apsai concomitent, cu o
Apsai sigurana n direcia indicat de sgeat A
B i tragei tetiera
urubelni plat cu limea de max. 5 mm, sigurana n orificiul A
afar.
Cnd pe locurile din spate se afl pasageri, tetierele din spate nu trebuie s
se afle n poziie inferioar.
ATENIE!
Cnd pe locurile din spate se afl pasageri, tetierele din spate nu trebuie s
se afle n poziie inferioar.
n unele ri, legea impune echiparea scaunelor din spate cu inele de fixare pentru
scaunele pentru copii cu sistem Top Tether pagina 162. La autovehiculele echipate cu astfel de inele de fixare, tetiera din centru spate se demonteaz n alt mod.
Pentru mrirea portbagajului, scaunele din spate pot fi rabatate n fa, resp. suprafaa
de ezut se poate scoate. La autovehiculele cu banchet secionat* prile banchetei
se pot plia individual.
Dac scaunele din fa sunt mpinse prea n spate, v recomandm s scoatei tetierele
nainte de plierea sptarelor scaunelor din spate. Depozitai tetierele scoase, astfel
nct s le ferii de deteriorri i murdrire. Luai n considerare indicaiile de la
pagina 73.
71
ATENIE!
Scoaterea scaunelor
Demontarea
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
72
Montarea
Apsai mnerul de srm n sensul sgeii i aezai scaunul n suport.
Perna i sptarul scaunelor din fa i a celor dou scaune laterale din spate, pot fi
nclzite electric.
Apsnd pe suprafaa regulatorului pe simbolul fig. 64 - stnga, putei activa
i regla nclzirea scaunului oferului, respectiv al pasagerului din dreapta.
Atenie!
ATENIE!
nclzirea scaunelor*
Atenie!
Cnd aezai obiecte pe scaune, de ex. un scaun pentru copii, o geant etc., nu
folosii nclzirea scaunului. Se pot produce defeciuni filamentelor nclzirii.
Pedalele
n vederea acionrii n siguran a pedalelor, utilizai numai covorae pentru picioare
din programul de accesorii originale koda.
Acionarea pedalelor nu trebuie ngreunat n nici un fel!
n cazul producerii unui accident, obiectele mici i uoare vor dezvolta o energie cinetic att de mare, nct vor putea produce accidentri grave pasagerilor. Valoarea energiei cinetice depinde n principal de viteza de deplasare a autovehiculului i de masa
bagajelor. Viteza autovehiculului constituie ns principalul factor.
Exemplu: Un obiect neasigurat, cu o greutate de 4,5 kg dezvolt, n cazul unei coliziuni
frontale la viteza de 50 km/h, o energie care corespunde masei sale nmulit cu 20.
Adic, obiectul va lovi pasagerul cu cca. 90 kg. V putei imagina ce rni poate provoca
un astfel de proiectil care se mic liber prin autovehicul.
ATENIE!
ATENIE!
ncrcarea portbagajului
ncrcarea portbagajului
Atenie!
Atenie! prin frecarea obiectelor de lunet se poate distruge grila de nclzire.
Indicaie
Presiunea din pneuri trebuie adaptat n funcie de ncrctur pagina 206.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
73
Indicaii de utilizare
Date tehnice
74
Indicaie
La autovehiculele Octavia, inelele de prindere din fa sus se gsesc sub sptarul
banchetei din spate fig. 65 - stnga.
ATENIE!
ATENIE!
Plasa poate susine o greutate de pn la 1,5 kg. Plasa nu poate susine obiecte
mai grele pericol de accidentare i de deteriorare a plasei!
Atenie!
Nu aezai n plase obiecte ascuite - pericol de deteriorare a plasei.
75
Exemple de fixare a plasei ca buzunar longitudinal fig. 67 -stnga i mprirea portbagajului cu plasa fig. 67 - dreapta.
ATENIE!
Plasa poate susine o greutate de pn la 1,5 kg. Plasa nu poate susine obiecte
mai grele pericol de accidentare i de deteriorare a plasei!
Atenie!
Nu aezai n plase obiecte ascuite - pericol de deteriorare a plasei.
Pe ambele pri ale portbagajului se gsesc crlige rabatabile pentru fixarea bagajelor,
de ex. geni .a. fig. 69.
Crligul poate susine o geant cu o greutate de pn la 10 kg.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
76
ATENIE! Continuare
Plasa pentru bagaje este prevzut pentru transportul obiectelor mai uoare.
ATENIE!
Plasa pentru bagaje poate susine o greutate de maxim 1,5 kg. Plasa nu
poate susine obiecte mai grele pericol de accidentare!
ATENIE!
Pe raftul din portbagaj nu trebuie depozitate obiecte care pot pune n pericol
integritatea pasagerilor n cazul unei frnri brute sau al producerii unui accident.
77
Atenie!
Atenie prin frecarea obiectelor de lunet se poate distruge grila de nclzire.
Indicaie
La deschiderea hayonului, raftul din portbagaj se va ridica mpreun cu acesta.
Scoaterea
1 n poziia
Tragei masca rulant din portbagaj pn la limit n sensul indicat A
asigurat fig. 73.
Rularea
2 , masca se
Apsai masca n zona elementelor de prindere n sensul sgeii A
ruleaz automat.
Demontarea
Pentru transportarea bagajelor voluminoase, masca rulant a portbagajului se
3 i
poate demonta, apsnd bara transversal dintr-o parte, n direcia sgeii A
4 .
trgnd masca n sensul indicat de sgeata A
ATENIE!
Pe masca de protecie a portbagajului nu este permis aezarea obiectelor.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
78
ATENIE!
Atenie la montarea podelei variabile; inele i podeaua variabil trebuie s fie
fixate corect. Dac acest lucru nu se ntmpl, exist pericol de rnire pentru
pasageri.
Indicaie
Rularea
Rabatai capacul n spatele scaunelor din spate fig. 76.
Tragei bara n spate din suporturile din plafon, mai nti pe o parte, apoi pe partea
C .
cealalt, i scoatei-o din suporturi A
Susinei bara transversal astfel nct peretele s se poat rula ncet i fr s se
B .
deterioreze, n carcas A
Dac dorii s utilizai tot portbagajul, putei demonta raftul din portbagaj
pagina 77, fig. 73.
ATENIE!
C !
Asigurai-v c bara transversal se gsete n locaurile A
Scoaterea
Rabatai capacul n spatele scaunelor din spate fig. 76 - stnga.
Fig. 77 Scoaterea peretelui despritor
de plas
A din carcas A
B n direcia suporturilor A
C .
Tragei peretele din plas de chinga A
C i apsai bara n fa.
Introducei bara transversal n locaurile A
C .
n acelai mod fixai bara pe partea cealalt a autovehiculului, locaul A
Scoaterea
Rabatai scaunele din spate n fa pagina 70.
A din carcasa A
B fig. 77.
Tragei plasa de curelua A
Demontarea
C .
n acelai mod fixai bara pe partea cealalt a autovehiculului, locaul A
Rularea
Tragei bara n spate din suporturile din plafon, mai nti pe o parte, apoi pe partea
C pagina 78, fig. 77.
cealalt, i scoatei-o din suporturi A
Susinei bara transversal astfel nct peretele s se poat rula ncet i fr s se
B .
deterioreze, n carcas A
Rabatai scaunele n poziia iniial.
Montarea
Introducei elementele carcasei n locaurile din sptarul scaunelor din spate.
1 , pn la capt.
mpingei carcasa contrar sgeii A
ATENIE!
79
C !
Asigurai-v c bara transversal se gsete n locaurile A
Portbagajul exterior*
Descriere
Cnd se transport bagaje pe plafon, trebuie s se respecte urmtoarele:
Atenie!
La montarea altor sisteme de suporturi bagaje sau la montarea necorespunztoare, deteriorrile provocate autovehiculului nu sunt acoperite de garanie. Cnd se
utilizeaz sistemul, respectai neaprat instruciunile de montare furnizate.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
80
Indicaie
Dac autovehiculul Combi nu este dotat din fabricaie cu balustrad pe plafon, aceasta
poate fi montat ulterior la unitile autorizate.
ATENIE!
ncrctura de pe plafon trebuie fixat bine pericol de accident!
Indicaie
Dac avei ntrebri, adresai-v unei uniti autorizate.
Imaginea nu este valabil pentru autovehiculele Combi.
Sarcina pe plafon
Distribuii ncrctura uniform pe portbagajul exterior. Sarcina maxim pe plafon
(inclusiv portbagajul) de 75 kg i greutatea total a autovehiculului nu trebuie
depite.
La folosirea suporturilor de bagaje pe plafon cu greutate redus, nu se poate exploata
ntreaga sarcin pe plafon. n aceste situaii, portbagajul exterior trebuie ncrcat
numai pn la sarcinile specificate n instruciunile de montare.
ATENIE!
Nu aezai buturi fierbini n suporturile pentru buturi. Cnd autovehiculul se pune n micare, buturile fierbini se pot vrsa - pericol de oprire!
Nu folosii recipiente din materiale dure (de ex. porelan, sticl). n cazul
unui accident v putei rni.
Atenie!
n timpul deplasrii, lsai buturile n suport, numai dac nu sunt deschise. La frnare
acestea se pot vrsa i pot deteriora autovehiculul.
Scrumiera*
Scrumiera fa
ATENIE!
Nu folosii recipiente din materiale dure (de ex. porelan, sticl). n cazul
unui accident v putei rni.
Deschiderea scrumierei
A fig. 83.
Apsai pe partea inferioar a capacului scrumierei - vezi poziia A
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
81
82
Scoaterea scrumierei
B , scrumiera iese afar i poate fi scoas.
Apsai scrumiera n zona A
Introducerea scrumierei
Introducei scrumiera la loc i apsai.
ATENIE!
Nu introducei n scrumier obiecte inflamabile - pericol de incendiu!
Fig. 85 Consola central superioar:
Scrumiera spate
A fig. 85.
Apsai pe partea superioar a capacului scrumierei n zona A
Scoaterea scrumierei
Apsai capacul scrumierei uor pn la limit, n jos.
B i scoatei-o.
Prindei scrumiera de capacul A
Deschiderea scrumierei
A i rabatai-l n sensul sgeii
Prindei capacul scrumierei de partea de jos A
fig. 84.
Scoaterea scrumierei
B i tragei n sus.
Prindei scrumiera de mnerul A
Introducerea scrumierei
Introducei scrumiera la loc i apsai.
ATENIE!
Nu introducei n scrumier obiecte inflamabile - pericol de incendiu!
Introducerea scrumierei
Introducei scrumiera la loc i apsai.
Pe partea interioar a capacului scrumierei se gsete un suport pentru pahare.
ATENIE!
Nu introducei n scrumier obiecte inflamabile - pericol de incendiu!
Bricheta*, Priza
ATENIE! Continuare
Bricheta
Priza brichetei poate fi utilizat i pentru alte aparate electrice.
Atenie!
Pentru evitarea deteriorrilor prizei, folosii numai tecre corespunztoare prizei.
Indicaie
Utilizarea brichetei
Utilizarea prizei
Luai bricheta, resp. capacul prizei.
Introducei tecrul aparatului electric n priza brichetei.
Priza de 12 Volt din portbagaj poate fi utilizat pentru conectarea accesoriilor electrice
cu o putere de pn la 120 Watt
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
83
84
ATENIE!
Compartimentele de depozitare
Prezentare
n autovehiculul dvs. se gsesc urmtoarele compartimente:
pagina 84
pagina 85
pagina 85
pagina 86
pagina 86
pagina 87
pagina 87
pagina 87
pagina 88
pagina 88
pagina 89
Sacul de depozitare*
pagina 89
Compartimentul lateral*
pagina 90
pagina 90
pagina 90
ATENIE!
n timpul deplasrii nu aezai buturi n suporturile pentru buturi. Buturile vrsate pot deteriora instalaia electric i pernele scaunelor. Buturile
fierbini pot cauza arsuri.
85
ATENIE!
Din motive de siguran, compartimentul de depozitare trebuie s fie nchis n
timpul mersului.
Fig. 89 Sertar: Rcirea
Cnd admisia aerului este deschis i instalaia de climatizare este pornit, n compartiment intr aer rece.
Cnd admisia cu aer este deschis iar instalaia de climatizare este oprit, n compartiment este admis aer proaspt de afar, sau aer din interiorul autovehiculului.
Cnd este pornit instalaia de nclzire sau cnd nu avei nevoie de rcirea compartimentului de depozitare, v sftuim s nchidei admisia aerului.
Fig. 91 Tabloul de bord: Compartimentul de depozitare
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
86
ATENIE!
Plasa de depozitare din consola central fa fig. 93 este prevzut pentru transportul obiectelor mici.
ATENIE!
Plasa pentru bagaje poate susine o greutate de maxim 0,5 kg. Plasa nu
poate susine obiecte mai grele pericol de accidentare!
ATENIE!
Acest compartiment nu ine loc de scrumier i nu poate fi folosit n acest scop
- pericol de incendiu!
87
ATENIE!
Compartimentul trebuie deschis numai la punerea sau la scoaterea obiectelor
n/din el. n restul timpului trebuie s fie nchis.
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
88
nchiderea compartimentului
Deschidei capacul pn la limit, numai dup aceea l putei nchide.
Reglarea pe nlime
Rabatai mai nti capacul n jos i apoi ridicai-l n sensul sgeii n una din cele
patru poziii.
Reglarea pe lungime
mpingei capacul n poziia dorit.
A pn la limit n jos.
mpingei ncuietoarea A
Indicaie
nainte de acionarea frnei de staionare, ridicai capacul cotierei n sus pn la
limit.
ATENIE!
Acest compartiment nu ine loc de scrumier i nu poate fi folosit n acest scop
- pericol de incendiu!
89
Atenie! - cotierele trebuie s fie ntotdeauna bine fixate. Acest lucru l recunoatei
A . Ea nu trebuie s fie vizibil din
dup zona roie de deasupra tastei de deblocare A
portbagaj.
ncrcarea
Deschidei capacul portbagajului.
Rabatai n jos cotiera din spate i capacul din sptar pagina 89, Sptarul cu
deschidere pentru schiuri*.
Aezai sacul gol la gura de ncrcare astfel nct captul cu fermoar s se afle n
portbagaj.
Tragei mnerul pn la limit n sus i rabatai capacul n jos fig. 100 - stnga.
Asigurarea
mpingei tasta de deblocare fig. 100 n jos i rabatai capacul (cu cotiera) n fa.
nchiderea
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
90
B n ncuietoarea A
C pn se fixeaz cu zgomot.
Introducei banda de asigurare A
ATENIE!
B .
Dup ncrcarea cu schiuri, sacul trebuie asigurat cu centura de fixare A
A trebuie s cuprind strns schiurile.
Banda A
Indicaie
Sacul demontabil este prevzut pentru patru perechi de schiuri. Greutatea total a
schiurilor transportate nu trebuie s depeasc 17 kg.
Dac se gsesc mai multe perechi de schiuri n sac, legturile lor trebuie s se afle
la acelai nivel.
Demontarea
Scoatei masca de protecie demontabil a portbagajului pagina 77.
Prindei carcasa cu ambele mini i tragei n sensul sgeii fig. 103.
Montarea
Introducei carcasa n elementele de prindere.
Compartimentul lateral*
ATENIE!
Aezai n compartiment numai obiecte mici i uoare, pn la o greutate de
3 kg. Obiectele mai grele pot sri din compartiment n cazul producerii unui
accident - pericol de rnire! Din acest motiv, compartimentul din partea din
fa a portbagajului trebuie s fie acoperit ntotdeauna.
Fig. 102 Portbagajul: Compartimentul
lateral
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
91
92
Prin gurile de ventilaie deschise este admis aer nclzit, rece sau rcit, n funcie de
poziia regulatorului nclzirii, resp. a instalaiei de climatizare* i de condiiile climaterice.
Indicaie
Datoria gurilor de ventilaie 2 este aceea de a asigura o ventilaie confortabil a habitaclului, chiar i atunci cnd gurile de ventilaie 4 sunt nchise.
nclzirea
93
nclzirea lunetei
2 . Informaii suplimentare pagina 58, nclzirea lunetei.
Apsai tasta A
Modul de utilizare
Sistemul de nclzire livreaz aer cald n habitaclu nclzindu-l n
funcie de necesiti.
ATENIE!
Recircularea aerului nu trebuie s rmn pornit o perioad prea mare de
timp, deoarece aerul consumat poate conduce la apariia oboselii, la diminuarea ateniei i eventual la aburirea geamurilor. Riscul producerii unui accident
este mai mare. Oprii recircularea aerului cnd observai c geamurile ncep s
se abureasc.
Reglarea temperaturii
A fig. 106 spre dreapta pentru a mri temperatura.
Rotii regulatorul rotativ A
A spre stnga pentru a reduce temperatura.
Rotii regulatorul rotativ A
Reglare ventilator
B n una din poziiile 1 - 4, pentru a porni venti Rotii comutatorul ventilatorului A
latorul.
Indicaie
Aerul din habitaclu este evacuat prin fantele din spate, din portbagaj.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
94
Reglarea nclzirii
Reglaje recomandate pentru elementele de comand ale nclzirii:
Einstellungen
Dezghearea parbrizului i a
geamurilor laterale
Poziia regulatorului
1
Tasta A
Gurile de ventilaie 3
Gurile de ventilaie 4
Neactivat
nchiderea
2 sau 3
Neactivat
nchiderea
activare scurt
Deschiderea
Deschiderea
Neactivat
Deschiderea
nchiderea
Neactivat
Deschiderea
Deschiderea
A
A
B
A
C
A
Pn la limit spre
dreapta
Pn la limit spre
dreapta
nclzire plcut
Temperatura dorit
2 sau 3
Pn la limit spre
stnga
Poziia dorit
Recircularea aerului
Prin recircularea aerului, aerul din interiorul autovehiculului este
absorbit i livrat napoi n habitaclu.
Prin recircularea aerului se mpiedic admisia n habitaclu a aerului poluat, de ex. la
traversarea unui tunel sau la un ambuteiaj.
ATENIE!
Recircularea aerului nu trebuie s rmn pornit o perioad prea mare de
timp, deoarece aerul consumat poate conduce la apariia oboselii, la diminuarea ateniei i eventual la aburirea geamurilor. Riscul producerii unui accident
este mai mare. Oprii recircularea aerului cnd observai c geamurile ncep s
se abureasc.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
95
1 este
Instalaia de rcire funcioneaz numai cnd tasta AC pagina 96, fig. 107 A
apsat i se ndeplinesc urmtoarele condiii:
.
n anumite situaii, prin gurile de ventilaie se poate livra aer cu o temperatur de cca.
5 C, cnd instalaia de rcire este pornit. n condiii de admisie neregulat a aerului
pe termen lung prin duze i la diferene mari de temperatur, de ex. la coborrea din
autovehicul, persoanele mai sensibile se pot mbolnvi de viroze respiratorii.
Pentru ca instalaia de nclzire i rcire s funcioneze corespunztor, prizele de aer
din faa parbrizului nu trebuie s fie acoperite de ghea, zpad sau frunze.
Dup pornirea instalaiei de rcire se poate forma condens pe condensatorul
instalaiei de climatizare, sub autovehicul formndu-se o mic balt. Acest lucru este
normal i nu indic existena unei neetaneiti!
ATENIE!
Date tehnice
96
este mai mare. Oprii recircularea aerului cnd observai c geamurile ncep s
se abureasc.
4 - recircularea
A
Indicaie
Modul de utilizare
nclzirea lunetei
Apsai tasta AC
Apsai tasta
Reglarea temperaturii
A fig. 107 spre dreapta pentru a mri temperatura.
Rotii regulatorul rotativ A
A spre stnga pentru a reduce temperatura.
Rotii regulatorul rotativ A
Reglare ventilator
B n una din poziiile 1 - 4, pentru a porni venti Rotii comutatorul ventilatorului A
latorul.
B n poziia 0, pentru a opri ventilatorul.
Rotii comutatorul ventilatorului A
Indicaie
Aerul din habitaclu este evacuat prin fantele din spate, din portbagaj.
Dac instalaia de rcire nu a fost utilizat timp ndelungat, pot aprea mirosuri
neplcute din cauza depunerilor din condensator. Pornii instalaia de rcire - i n
anotimpurile reci - cel puin cte 5 minute o dat pe lun, pe treapta cea mai nalt a
ventilatorului, pentru a ndeprta aceste mirosuri neplcute. Deschidei geamurile.
Reglaje Climatic
Reglaje recomandate pentru fiecare regim de funcionare:
Einstellungen
Poziia regulatorului
Tast
Gurile de ventilaie 3
A
A
B
A
C
A
1
A
4
A
recomandat 22 C
Dezactivat
Neactivat
Temperatura dorit
activat
Neactivat
recomandat 22 C
Dezactivat
activare scurt
Deschiderea
nclzire plcut
Temperatura dorit
2 sau 3
Dezactivat
Neactivat
Deschiderea
recomandat 22 C
activat
activare scurt
Deschiderea
rcire optim
Temperatura dorit
1, 2 sau 3
activat
Neactivat
Pn la limit spre
stnga
Poziia dorit
Dezactivat
Neactivat
Deschiderea
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
97
98
Recircularea aerului
Prin recircularea aerului, aerul din interiorul autovehiculului este
absorbit i livrat napoi n habitaclu.
Prin recircularea aerului se mpiedic admisia n habitaclu a aerului poluat, de ex. la
traversarea unui tunel sau la un ambuteiaj.
ATENIE!
Recircularea aerului nu trebuie s rmn pornit o perioad prea mare de
timp, deoarece aerul consumat poate conduce la apariia oboselii, la diminuarea ateniei i eventual la aburirea geamurilor. Riscul producerii unui accident
este mai mare. Oprii recircularea aerului cnd observai c geamurile ncep s
se abureasc.
Defeciuni n funcionare
Dac instalaia de rcire nu funcioneaz la temperaturi peste +5 C, exist o
defeciune. Aceasta poate avea urmtoarele cauze:
Indicaie
Dac instalaia de rcire nu a fost utilizat timp ndelungat, pot aprea mirosuri
neplcute din cauza depunerilor din condensator. Pornii instalaia de rcire - i n
anotimpurile reci - cel puin cte 5 minute o dat pe lun, pe treapta cea mai nalt a
ventilatorului, pentru a ndeprta aceste mirosuri neplcute. Deschidei geamurile.
Aerul din habitaclu este evacuat prin fantele din spate, din portbagaj.
Reglai fantele de ventilaie 3 i 4, astfel nct curentul de aer s fie ndreptat uor
n sus.
ATENIE!
Sigurana
Indicaii de conducere
99
Indicaii de utilizare
Date tehnice
100
Tastele
1
A
2
A
3
A
4
A
5
A
6
A
stnga fa*
Funcionarea automat AUTO
Oprirea Climatronic OFF
Reglarea turaiei ventilatorului
Tasta pentru pornirea/oprirea direct a nclzirii suplimentare (nclzirea n
staionare)* pagina 102
Activarea/dezactivarea reglajului temperaturii n regim de funcionare Dual
DUAL
dreapta fa*
Indicaie
Sub primul ir de taste, se afl un senzor de temperatur pentru interior. Nu acoperii
acest senzor cu nimic, deoarece acest lucru poate duna sistemului Climatronic.
Funcionarea automat
Funcionarea automat servete pstrrii unei temperaturi constante
i dezaburirii geamurilor autovehiculului.
Activarea regimului de funcionare automat
Reglai o temperatur ntre +18 C i +26 C.
Reglai fantele de ventilaie 3 i 4 pagina 92, fig. 104 astfel nct curentul de aer
s fie ndreptat uor n sus.
Apsai tasta AUTO . n colul din dreapta sau stnga sus se aprinde o lamp de
control, n funcie de care regim de funcionare a fost selectat ultima dat.
Cnd se aprinde lampa de control din colul dreapta sus, din tasta AUTO , Climatronic
se afl n regim de funcionare HIGH. Regimul HIGH este reglajul standard al Climatronic.
Printr-o nou apsare a tastei AUTO , Climatronic trece n regimul de funcionare
LOW i se aprinde lampa de control din colul stnga sus. Climatronic folosete n
acest regim de funcionare, numai turaiile sczute ale ventilatorului. Acest lucru este
plcut mai ales datorit nivelului sczut de zgomot, ns trebuie s lum n considerare
faptul c eficiena instalaiei de climatizare este redus, n special cnd autovehiculul
este plin.
Printr-o nou apsare pe tasta AUTO se comut pe regimul de funcionare HIGH.
Funcionarea automat este ntrerupt prin apsarea tastei pentru distribuia aerului
sau prin mrirea sau reducerea turaiei ventilatorului. Temperatura se va regla n
continuare.
Reglarea temperaturii
Temperatura din habitaclu se poate regla difereniat pe partea stng i pe partea
dreapt.
Dup punerea contactului, putei regla aceeai temperatur pe ambele pri, de la
7 .
regulatorul rotativ A
Reglai o temperatur ntre +18 C i +26 C. n aceast zon de temperatur, temperatura este reglat automat. Dac selectai o temperatur mai sczut de +18 C, la
nceputul scalei numerice se aprinde un simbol albastru. Dac selectai o temperatur
mai mare de +26 C, la sfritul scalei numerice se aprinde un simbol rou. n ambele
poziii limit, instalaia de climatizare funcioneaz constant cu putere de rcire i
nclzire maxim. Nu are loc nici o reglare de temperatur.
n condiii de admisie neregulat a aerului pe termen lung prin duze (n special n zona
picioarelor) i la diferene mari de temperatur, de ex. la coborrea din autovehicul,
persoanele mai sensibile se pot mbolnvi de viroze respiratorii.
Recircularea aerului
Prin recircularea aerului, aerul din interiorul autovehiculului este
absorbit i livrat napoi n habitaclu. Cnd recircularea automat a
aerului este pornit, senzorul de aer msoar concentraia de
substane poluante din aerul aspirat.
ATENIE!
Recircularea aerului nu trebuie s rmn pornit o perioad prea mare de
timp, deoarece aerul consumat poate conduce la apariia oboselii, la diminuarea ateniei i eventual la aburirea geamurilor. Riscul producerii unui accident
este mai mare. Oprii recircularea aerului cnd observai c geamurile ncep s
se abureasc.
Indicaie
Climatronic regleaz automat turaia ventilatorului n funcie de temperatura interioar. Turaia ventilatorului poate fi reglat manual i n funcie de necesitile personale.
Apsai repetat tasta , pn cnd lampa de control din partea stng a tastei
se aprinde.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
101
Reglare ventilator
Avei la dispoziie apte trepte de ventilare.
Date tehnice
102
ATENIE!
Dezghearea parbrizului
Ea poate fi utilizat att cnd motorul este oprit, pentru nclzirea autovehiculului, ct
i n timpul deplasrii (numai n perioada de dinaintea nclzirii complete a motorului).
Ventilaia n staionare
Ventilarea n staionare permite admisia aerului proaspt n habitaclu, cnd motorul
este oprit, reducnd astfel temperatura (de ex. cnd autovehiculul este parcat la soare).
ATENIE!
103
Indicaie
n timpul funcionrii nclzirii i ventilaiei n staionare, se descarc bateria autovehiculului. Dac nclzirea suplimentar a fost pus n funciune de mai multe ori ntrun timp mai lung, trebuie s se parcurg civa kilometri cu autovehiculul, pentru
ncrcarea bateriei.
Modul de utilizare
Reglajul de baz
Pe display-ul informativ selectai din Main menu (meniu principal), punctul
Aux. heating (nclzirea n staionare).
n meniul Aux. heating (nclzirea n staionare) selectai meniul Weekday (ziua
sptmnii) i reglai ziua actual.
Prin selectarea punctului de meniu Back (napoi) revenii cu un domeniu mai sus,
adic n meniul Aux. Heating (nclzirea n staionare).
n meniul Aux. Heating (nclzirea n staionare) selectai punctul Running time
(timpul de funcionare) i reglai intervalul de funcionare, n pai de 5 minute.
Intervalul de funcionare poate fi reglat ntre 10 i 60 minute.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
104
Prin selectarea punctului de meniu Back (napoi) revenii n meniul Aux. Heating
(nclzirea n staionare).
n meniul Aux. Heating (nclzirea n staionare) selectai punctul Mode
(regimul de funcionare).
n meniul Mode (regimul de funcionare) selectai regimul dorit Heating for
(nclzire pentru) sau Ventilation for (ventilaie pentru).
Programare
Pentru programarea nclzirii suplimentare (nclzirea i ventilaia n staionare), avei
la dispoziie n meniul Aux. Heating (nclzirea n staionare) trei intervale de timp:
Pentru fiecare interval se poate regla ziua i ora (ora i minutele) pentru funcionarea
nclzirii sau ventilaiei n staionare.
La selectarea zilei, ntre duminic i luni se afl o poziie liber. Dac se selecteaz
aceast poziie liber, activarea se va produce fr a se ine cont de zi.
Dac prsii acest meniu prin selectarea meniului Back (napoi) sau dac timp de 10
secunde nu acionai asupra display-ului, valorile reglate se memoreaz, ns intervalul de funcionare nu se activeaz.
Celelalte dou intervale se programeaz i se memoreaz n acelai fel.
Dac dup reglarea valorilor dorite selectai meniul Activate (activare), pe display
apare Pre-set time (weekday, hours, minute) activated! (timp programat (zi, or,
minute) activat!) i contorul devine activ.
Se poate activa o dat numai un interval de funcionare.
Ultimul interval de funcionare programat, rmne activ.
Dup activarea nclzirii n staionare la momentul reglat, este necesar s se activeze
din nou programarea.
Modificarea programrii active se realizeaz prin selectarea punctului de meniu
Activate (activare) n meniul Aux. heating (nclzirea n staionare) prin selectarea
unui timp programat.
Pornirea i deplasarea
105
Pornirea i deplasarea
Reglarea poziiei volanului
ATENIE! Continuare
Contactul
Fig. 110 Volan reglabil: Maneta de sub coloana volanului
Motoare pe benzin
ATENIE!
Volanul nu trebuie reglat n timpul deplasrii!
ntre ofer i volan trebuie s existe o distan de cel puin 25 cm fig. 110
- dreapta. Dac nu se respect aceast distan, sistemul airbag nu i poate
exercita eficiena maxim Pericol!
Motoare diesel
Dac reglai volanul astfel nct acesta s fie ndreptat spre cap, n cazul
producerii unui accident, se diminueaz eficiena airbagurilor. Verificai ca
volanul s fie ndreptat spre piept.
Din motive de siguran maneta trebuie s fie blocat tot timpul pentru ca
volanul s nu-i schimbe poziia n mod neintenionat n timpul deplasrii
pericol de accident!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
n timp ce se efectueaz prenclzirea, nu trebuie s fie conectai marii consumatori electrici bateria autovehiculului este solicitat inutil.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
106
Pornirea i deplasarea
3 - Pornirea motorului
A
Pentru blocarea volanului cnd cheia este scoas din contact, rotii volanul pn
cnd se aude un zgomot specific de blocare. Volanul trebuie blocat ori de cte ori
prsii autovehiculul. Astfel se ngreuneaz furtul autovehiculului
.
2
Poziia A
Dac cheia de contact nu se poate roti n aceast poziie, sau se rotete greu, rotii
volanul stnga/dreapta astfel volanul se va debloca.
3
Poziia A
ATENIE!
2 (contact pus).
n timpul deplasrii, cheia trebuie s se gseasc n poziia A
Aceast poziie este semnalizat de aprinderea lmpii de control. Dac acest
lucru nu se ntmpl, volanul se poate bloca neintenionat - pericol de accident!
Scoatei cheia din contact numai dup ce autovehiculul s-a oprit din
micare (acionai frna de staionare sau selectai poziia P). Volanul se
blocheaz imediat - pericol de accident!
Dac prsii autovehiculul, chiar i pentru puin timp, scoatei cheia din
contact. Acest lucru este valabil, mai ales cnd n autovehicul rmn copii.
Copiii ar putea porni motorul sau aciona echipamentele electrice (de ex.
geamurile acionate electric) pericol de accident i de accidentare!
Pornirea motorului
Informaii cu caracter general
Motorul poate fi pornit numai cu cheia original.
nainte de pornirea motorului, scoatei schimbtorul din vitez (la cutiile automate
selectai poziia P sau N) i tragei frna de mn.
ATENIE!
Atenie!
Pornirea i deplasarea
Imediat dup ce lampa de control pentru prenclzire s-a stins, trebuie pornit
motorul.
Cnd motorul este cald, respectiv cnd temperatura exterioar este de peste +5 C,
lampa de control se aprinde doar 1 sec. Acest lucru nseamn c motorul poate fi
pornit imediat.
Dac motorul tot nu pornete, s-ar putea s se fi ars sigurana instalaiei de prenclzire diesel. Verificai sigurana i nlocuii-o dac este necesar pagina 224.
Motorul pe benzin
Aceste motoare sunt echipate cu injecie, care asigur amestecul de carburant - aer la
orice temperatur exterioar.
107
Dac rezervorul de carburant s-a golit complet, efectuarea pornirii dup alimentarea
cu carburant diesel poate dura mai mult dect n mod normal pn la un minut.
Acest lucru se ntmpl din cauz c trebuie s se elimine aerul din instalaia de
alimentare.
Oprirea motorului
Dac motorul tot nu pornete, s-ar putea s se fi ars sigurana pompei de carburant
electrice. Verificai sigurana i nlocuii-o dac este necesar pagina 224.
Cnd motorul este foarte cald, dup pornire, ar putea fi necesar s se accelereze
puin.
Motorul diesel
Instalaia de prenclzire
Motoarele diesel sunt echipate cu o instalaie de prenclzire, a crei durat de nclzire este comandat n funcie de temperatura exterioar i a lichidului de rcire.
Dup punerea contactului, se aprinde lampa de control a prenclzirii .
n timp ce se efectueaz prenclzirea, nu trebuie s fie conectai marii consumatori electrici bateria autovehiculului este solicitat inutil.
Modul de utilizare
Sigurana
ATENIE!
Indicaii de conducere
Atenie!
Dup o cltorie n care motorul a fost puternic solicitat, nu oprii imediat motorul, ci
lsai-l s mearg nc cca. 2 minute la mersul n gol. Astfel se evit o acumulare de
cldur n motorul oprit.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
108
Pornirea i deplasarea
Indicaie
Indicaie
Frna de mn
ATENIE!
Nu introducei maneta schimbtorului n treapta de mers napoi cnd autovehiculul se afl n micare - pericol de accident!
Acionarea frnei de mn
Acionai maneta frnei de mn n sus.
Eliberarea frnei de mn
Acionai maneta frnei de mn puin n sus i n acelai timp apsai butonul de
blocare fig. 113.
n timp ce inei butonul apsat acionai maneta n jos
Pornirea i deplasarea
Avertizarea aceasta se va activa, atunci cnd v vei deplasa mai mult de 3 sec. cu o
vitez mai mare de 6 km/h.
ATENIE!
Atenie!
Dup oprirea autovehiculului, acionai ferm frna de mn i selectai o treapt de
viteze (cutie manual) sau selectai poziia P (cutie automat).
A fig. 114)
Avertizarea obstacolului ncepe de la o distan de cca. 160 cm. (zona A
Odat cu micorarea distanei, se scurteaz intervalele dintre semnale.
B ) se emite un ton continuu - zon periculoas. n
De la o distan de cca. 30 cm (A
aceast zon autovehiculul nu trebuie s se mai deplaseze napoi! Dac autovehiculul este echipat din fabricaie cu dispozitiv de remorcare*, limita zonei periculoase
ton continuu ncepe cu 5 cm mai departe n spatele autovehiculului. Autovehiculul
este mai lung cnd este montat dispozitivul de remorcare demontabil.
Sistemul acustic de asistare la parcare emite cu ajutorul unor senzori, distana dintre
bara de protecie din spate i un obstacol din spatele autovehiculului. Semnalele siste-
Modul de utilizare
109
Sigurana
Indicaii de conducere
ATENIE!
De aceea, nainte de deplasarea cu spatele, asigurai-v c n spatele autovehiculului nu exist nici un obstacol de dimensiuni reduse, de ex. tije subiri,
cuple de remorcare .a.m.d. Aceste obiecte se pot afla n afara zonei supravegheate de sistem.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
110
Pornirea i deplasarea
ATENIE! Continuare
Indicaie
din spate. Semnalele sistemului de asistare la parcare pot fi adaptate n meniul displayului informativ* pagina 25.
Raza de aciune a senzorilor
Avertizarea pornete la o distan de 120 cm fa de obstacolul din faa autovehiculului
A fig. 115) i de 160 cm fa de obstacolul din spatele autovehiculului (zona
(zona A
A ). Odat cu micorarea distanei, se scurteaz intervalele dintre semnale.
A
B ) se emite un ton continuu - zon periculoas. Din
De la o distan de cca. 30 cm (A
acest moment, va este interzis s continuai deplasarea! Dac autovehiculul este
echipat din fabricaie cu dispozitiv de remorcare*, limita zonei periculoase ton
continuu ncepe cu 5 cm mai departe n spatele autovehiculului. Autovehiculul este
mai lung cnd este montat dispozitivul de remorcare demontabil.
Sistemul acustic de asistare la parcare emite cu ajutorul unor senzori, distana dintre
bara de protecie din fa sau din spate i un obstacol. Senzorii se gsesc n bara de
protecie din fa i din spate. Semnalele sonore din fa sunt mai puternice dect cele
ATENIE!
Pornirea i deplasarea
ATENIE! Continuare
subiri, cuple de remorcare .a. Aceste obiecte se pot afla n afara zonei supravegheate de sistem.
La deplasarea cu remorc, sistemul de asisten la parcare din spate este scos din
funciune (valabil pentru autovehiculele echipate cu dispozitiv de remorcare* din
fabricaie).
Dac dup activarea sistemului se emite cca. 3 secunde un semnal sonor, iar n
jurul autovehiculului nu se gsete nici un obstacol, nsemn c exist o defeciune n
sistem. Defeciunea este semnalizat i prin clipirea simbolului din tasta
pagina 110, fig. 115 -stnga. Defectul trebuie remediat de ctre o unitate autorizat.
Cnd sistemul de asistare la parcare este activat i selectorul cutiei de viteze autoP , semnalizarea acustic se ntrerupe (autovehiculul nu se
mate se gsete n poziia A
poate deplasa).
111
ATENIE!
Indicaie
La autovehiculele cu cutie de vitez automat, viteza de croazier nu poate fi activat cnd selectorul de viteze se gsete n poziia P, N, sau R.
Memorarea vitezei
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
112
Pornirea i deplasarea
Viteza se poate mri i prin apsarea pedalei de acceleraie. Dup eliberarea pedalei,
viteza scade la valoarea memorat anterior.
Acest lucru nu este valabil totui, dac viteza de deplasare depete viteza memorat
cu 10 km/h, mai mult de 5 minute. Viteza memorat este tears din memoria. Viteza
trebuie memorat din nou.
Viteza poate fi redus n modul obinuit. Prin acionarea pedalei de frn sau a pedalei
de ambreiaj, instalaia se dezactiveaz pagina 112.
ATENIE!
Viteza memorat poate fi reluat numai dac nu este prea ridicat pentru
condiiile de trafic existente.
Dac meninei tasta n poziia SET, viteza se reduce continuu. Dup atingerea
vitezei dorite, eliberai tasta. Astfel viteza nou memorat este preluat n memorie.
Dac eliberai tasta la o vitez sub 30 km/h, viteza nu se va memora, memoria se
terge. Viteza trebuie memorat dup depirea vitezei de 30 km/h, prin apsarea
B n poziia SET.
tastei A
ATENIE!
Viteza memorat poate fi reluat numai dac nu este prea ridicat pentru
condiiile de trafic existente.
113
Pornirea i deplasarea
ATENIE!
Cnd autovehiculul staioneaz cu motorul pornit, n toate poziiile selectorului (n afar de P i N) este necesar s se acioneze pedala de frn, deoarece chiar i la mersul n gol, transferul de putere nu este ntrerupt complet
autovehiculul se trte.
Oprirea
Cnd oprii temporar autovehiculul, de ex. la intersecii, nu este necesar s introducei selectorul de viteze n poziia N. Este suficient s meninei autovehiculul cu
frna de serviciu. Motorul poate funciona pe treapta de mers n gol.
Parcarea
Acionai pedala de frn i meninei-o apsat.
Acionai ferm frna de staionare.
Meninei tasta de blocare din maneta selectorului apsat, poziionai selectorul
de viteze pe P i eliberai tasta de blocare.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Transmiterea forei ntre motor i cutia de vitez este realizat de dou sisteme de
ambreiaj, independente unul de cellalt. Ele nlocuiesc convertizorului de cuplu al
cutiilor de viteze automate obinuite. Cuplarea lor este astfel calculat, nct la selectarea treptelor de vitez s nu se simt ocuri, iar transmiterea de for de la motor la
roile din fa s nu se ntrerup. Schimbarea treptelor de vitez se face automat. Cutia
de viteze poate fi comutat pe regimul de funcionare Tiptronic. Acest regim de
funcionare permite schimbarea manual a treptelor de vitez pagina 116.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
114
Pornirea i deplasarea
ATENIE! Continuare
Oprirea
Cnd oprii temporar autovehiculul, de ex. la intersecii, nu este necesar s introducei selectorul de viteze n poziia N. Este suficient s meninei autovehiculul cu
frna de serviciu. Motorul poate funciona pe treapta de mers n gol.
Parcarea
Acionai pedala de frn i meninei-o apsat.
Acionai ferm frna de staionare.
Meninei tasta de blocare din maneta selectorului apsat, poziionai selectorul
de viteze pe P i eliberai tasta de blocare.
Motorul poate fi pornit numai cnd selectorul se afl n poziiile P sau N
pagina 106. La temperaturi sub -10 C, putei porni motorul numai dac selectorul
de viteze se gsete pe poziia P.
La parcarea pe o suprafa orizontal, este suficient poziionarea selectorului pe
poziia P. Pe terenuri alunecoase trebuie nti s se acioneze frna de staionare i
apoi s se selecteze poziia P. Astfel se evit suprasolicitarea mecanismului de blocare,
iar maneta selectorului de viteze se poate scoate mai uor din poziia P.
Cnd oprii autovehiculului n ramp, nu ncercai s meninei autovehiculul pe loc prin selectarea unei trepte de vitez, adic prin "frecarea" ambreiajului. Ambreiajul se poate astfel supranclzi. Cnd exist pericolul supranclzirii ambreiajului din cauza suprasolicitrii, ambreiajul se deschide
automat, iar autovehiculul va aluneca n spate - pericol de accident!
Dac trebuie s oprii n ramp, acionai pedala de frn, pentru a mpiedica deplasarea autovehiculului cu spatele.
Atenie!
ATENIE!
Dac dorii s introducei sau s scoatei selectorul de viteze n i din aceast poziie,
trebuie s acionai simultan tasta de blocare din selector i pedala de frn.
Cnd bateria este descrcat, selectorul de viteze nu poate fi scos din poziia P.
ATENIE!
R - Treapta de mararier
A
115
Cnd autovehiculul staioneaz cu motorul pornit, n toate poziiile selectorului (n afar de P i N) este necesar s se acioneze pedala de frn, deoarece chiar i la mersul n gol, transferul de putere nu este ntrerupt complet
autovehiculul se trte.
n aceast poziie treptele de vitez pentru deplasarea nainte se vor selecta automat
n funcie de solicitarea motorului, viteza i programul dinamic de comutare.
Pentru selectarea poziiei D din N, la viteze sub 5 km/h, respectiv cnd autovehiculul
staioneaz, trebuie s se acioneze pedala de frn
.
n anumite condiii (de ex. la deplasarea pe pante abrupte sau la deplasarea cu
remorc) poate fi avantajos s se aleag programul manual de selectare pagina 116
pentru ca selectarea vitezelor s se fac manual n funcie de situaiile de trafic.
S - Poziia pentru condusul sportiv
A
Sigurana
Indicaii de conducere
11)
Indicaii de utilizare
Date tehnice
116
Funcia Kick-down
Funcia Kick-down face posibil o accelerare maxim.
La acionarea complet a pedalei de acceleraie, se activeaz funcia Kick-down, indiferent de programul de deplasare. Aceast funcie este subordonat programelor de
deplasare, fr a se ine cont de poziia selectorului de viteze (D, S sau Tiptronic), i
servete accelerrii maxime a autovehiculului, la exploatarea ntregii puteri a
motorului. Cutia de viteze selecteaz, n funcie de situaia autovehiculului,
urmtoarea/urmtoarele treapt/trepte inferioar/e, iar autovehiculul accelereaz.
Trecerea ntr-o treapt superioar se va face de ndat ce motorul a atins turaia
necesar.
Tiptronic
Dispozitivul tiptronic permite selectarea manual a vitezelor.
ATENIE!
Luai n considerare faptul c pe teren alunecos, roile de traciune pot patina la
acionarea funciei Kick-down pericol de derapare!
Fig. 118 Selector: selectarea manual / display-ul informativ: selectarea manual a vitezelor
117
Apsai selectorul de viteze din poziia D spre dreapta. Dup comutare, pe display
se afieaz treapta de vitez selectat.
Apsai selectorul de viteze din poziia D spre dreapta. Dup comutare, pe display
se afieaz treapta de vitez selectat.
+ .
Apsai scurt selectorul (n poziie tiptronic) spre fa pe pagina 116, fig. 118 A
Apsai tasta din dreapta + fig. 119 spre volan, pentru a selecta treptele superioare de vitez.
Programul de urgen
Pentru situaia n care apare o defeciune n sistem, exist un program
de avarie.
La apariia defeciunilor de funcionare n partea electronic a cutiei de viteze, aceasta
funcioneaz ntr-un program de urgen. Acest lucru va fi semnalizat prin aprinderea,
respectiv stingerea tuturor segmentelor din cmpul de afiare.
O defeciune n sistem se poate manifesta n felul urmtor:
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
118
Tractarea
Cnd dorii s tractai autovehiculul, respectai indicaiile pagina 220.
n cazul ntreruperii alimentrii cu curent (de ex. baterie descrcat, siguran ars) sau
n cazul producerii unui defect la selectorul de viteze, acesta nu mai poate fi scos din
poziia P, iar autovehiculul nu mai poate fi pus n micare. Selectorul de viteze trebuie
deblocat prin deblocarea de urgen.
Acionai ferm frna de staionare.
Deschidei compartimentul din consola central fa* resp. scrumiera din fa.
Ridicai cu atenie capacul, n partea stng i dreapt fa.
Ridicai capacul n spate.
Apsai cu un deget componenta galben din material plastic, n direcia indicat
de sgeat fig. 120.
Apsai simultan tasta de blocare din mnerul selectorului i deplasai selectorul n
poziia N (dac se aduce selectorul din nou n poziia P, se va bloca din nou).
Tractarea i remorcarea
Remorcarea
La autovehiculele cu cutie de viteze automat, motorul nu poate fi pornit prin tractare
pagina 220.
Cnd bateria autovehiculului este descrcat, putei efectua ajutorul la pornire folosind bateria altui autovehicul pagina 219.
Comunicarea
Comunicarea
Volanul multifuncional*
Acionarea radioului i sistemului de navigaie de la volanul multifuncional
Tastele pentru operarea funciilor de baz ale radioului montat din fabricaie i ale
sistemului de navigaie se gsesc pe volanul multifuncional* fig. 121.
Radioul i navigaia se pot aciona n continuare, i direct de la aparat. O descriere mai
amnunit vei gsi n manualul de utilizare radio.
Cnd lumina de staionare este aprins, sunt luminate i tastele de pe volanul multifuncional.
Tastele servesc pentru regimul de funcionare n care se gsete la momentul respectiv
radioul, respectiv sistemul de navigaie.
Prin apsarea, respectiv rotirea tastelor putei efectua urmtoarele funcii.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
119
120
Comunicarea
Tast
Aciune
1
A
Apsare scurt
1
A
apsare ndelung
1
A
rotire n sus
1
A
rotire n jos
CD / Schimbtorul de CD-uri /
MP3
Sistemul de
navigaie
Activare/dezactivare*
Mrirea volumului
Scderea volumului
Comutare pe urmtorul post de radio memorat
Comutare pe urmtoarea informaie despre trafic memorat
ntreruperea informaiei despre trafic
2
A
Apsare scurt
2
A
apsare ndelung
3
A
Apsare scurt
3
A
apsare ndelung
4
A
5
A
Apsare scurt
5
A
apsare ndelung
6
A
Apsare scurt
6
A
apsare ndelung
6
A
rotire n sus
6
A
rotire n jos
nu funcioneaz
nu
funcioneaz
Comunicarea
a)
Indicaie
Societatea koda Auto va instala telefonul mobil sau aparatele de emisie i toate accesoriile acestora: anten exterioar instalat de personal specializat i o putere de transmisie de pn la 10 Watt.
Pentru montarea i funcionarea telefoanelor mobile i a aparatelor de recepie cu o
putere mai mare de 10 W, v rugm s informai neaprat un dealer autorizat. Acesta
v va informa despre posibilitile tehnice existente pentru echiparea cu telefoane
mobile.
La utilizarea unui telefon mobil care nu este introdus n adaptor n interiorul autovehiculului, i care nu are legtur la antena exterioar, radiaia electromagnetic poate
depi valoarea limit actual. Dac pentru telefonul dumneavoastr mobil exist un
adaptor adecvat, utilizai telefonul mobil numai cu adaptorul, pentru a reduce la
minim radiaiile produse n autovehicul de telefonul mobil. Astfel se mbuntete i
calitatea legturii.
La folosirea telefoanelor mobile sau a aparatelor de emisie, sistemul electric al autovehiculului se poate avaria. Se pot constata urmtoarele cauze:
nu exist anten exterioar,
antena exterioar este instalat necorespunztor,
puterea de transmisie depete 10 Watt.
ATENIE!
121
Indicaie
Respectai legislaia n vigoare a rii dumneavoastr, referitoare la folosirea telefonului mobil n autovehicul.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
122
Comunicarea
ATENIE!
ndreptai-v atenia n primul rnd asupra traficului! oferul poart ntreaga
responsabilitate pentru sigurana n trafic. Utilizai sistemul telefonic numai n
msura n care deinei permanent controlul asupra autovehiculului.
Indicaie
n cazul n care avei unele neclariti, adresai-v unei uniti service autorizate
koda.
12)
Unele telefoane mobile dispun de un meniu n care se realizeaz accesul la conexiunea Bluetooth, prin introducerea unui cod. Cnd se solicit introducerea codului, are loc o nou conexiune Bluetooth.
Comunicarea
dezactiveaz automat, dac se pune n micare autovehiculul, sau dac telefonul
mobil se leag la unitate.
n timpul procesului de cuplare, niciun alt telefon mobil nu trebuie s fie conectat la
sistemul hands-free.
La sistemul hands-free se pot conecta pn la patru telefoane mobile, dintre care
numai unul poate comunica cu sistemul hands-free.
Conectarea cu un telefon mobil deja cuplat
Dup punerea contactului, conectarea se va realiza automat, dac telefonul este deja
cuplat12) . Verificai la aparatul mobil, dac s-a realizat legtura automat.
ntreruperea conexiunii
123
ATENIE!
La transportul aerian, conexiunea Bluetooth trebuie ntrerupt de ctre
personal specializat!
Indicaie
Nu este valabil pentru toate telefoanele mobile, care dispun de comunicare Bluetooth. Dac telefonul dumneavoastr este compatibil cu Sistemul de adaptare
universal pentru telefon GSM II, aflai de la Partenerul Service koda.
Modul de utilizare
Autovehiculul este livrat din fabricaie numai cu un adaptor pentru telefonul mobil*.
Un adaptor pentru telefon putei achiziiona din Sortimentul de Accesorii Originale
koda.
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
124
Comunicarea
Atenie!
Scoaterea telefonului mobil din adaptor n timpul unei convorbiri poate determina
ntreruperea legturii. Prin scoaterea telefonului se ntrerupe legtura cu antena
montat din fabricaie, astfel reducndu-se calitatea transmisiei. Pe lng aceasta, se
ntrerupe ncrcarea acumulatorului telefonului.
Prin apsarea scurt a tastei PTT (Taste push to talk) de la adaptorul* fig. 123 se
activeaz comanda vocal a telefonului.
Pe unele adaptoare* se gsete, pe lng tasta PTT, i tasta SOS fig. 123 dreapta.
Dup apsarea tastei timp de 2 secunde, se selecteaz numrul 112 (apel de urgen).
Indicaie
Adaptoarele prezentate sunt numai exemple.
Cnd lumina de staionare este aprins, sunt luminate i tastele de pe volanul multifuncional.
Prezentarea diferitelor funcii fa de volanul multifuncional fr comenzi pentru
telefon pagina 119.
Comunicarea
Tast
Aciune
Funcia
1
A
Apsare scurt
1
A
rotire n sus
Mrirea volumului
1
A
rotire n jos
Scderea volumului
2
A
Apsare scurt
Preluare convorbire, ncheiere convorbire, intrare n meniul principal al telefonului, lista numerelor apelate, apelarea numrului
selectat
2
A
apsare ndelung
3
A
Apsare scurt
3
A
apsare ndelung
4
A
Apsare scurt
4
A
apsare ndelung
4
A
rotire n sus
4
A
rotire n jos
Modul de utilizare
Sigurana
Bluetooth (Bluetooth)
Settings (Setri)
Back (napoi)
125
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
126
Comunicarea
Back (napoi)
n punctul de meniu Call register (liste apeluri) putei selecta urmtoarele puncte de
meniu:
n meniul Voice mailbox (csua vocal) este posibil s setai numerele din csua
vocal i apoi s selectai numerele.
Bluetooth (Bluetooth)
New user (utilizator nou) - Cutarea telefoanelor noi care se gsesc n aria de
recepie
Search (cutare)
Putei ncheia oricnd dialogul prin apsarea scurt a tastei PTT de la adaptor*
pagina 124, fig. 123 sau de pe volanul multifuncional* pagina 124. Dac
sistemul ateapt o comand vocal, putei ntrerupe oricnd dialogul prin comanda
CANCEL.
Phone name (nume telefon) - posibilitatea de a modifica numele unitii telefonului (presetat SKODA_BT)
Settings (Setri)
n meniul Settings (Setri) putei selecta urmtoarele puncte:
Putei ncepe oricnd dialogul prin apsarea scurt a tastei PTT de la adaptor*
pagina 124, fig. 123 sau de pe volanul multifuncional* pagina 124.
Apsnd tasta PTT n timpul mesajului, se oprete mesajul n curs de redare fiind
astfel posibil pronunarea mai repede a comenzii.
Update (actualizare)
List (sortare)
Firstname (prenume)
Comunicarea
Comand vocal
MUSIC
OTHER OPTIONS
CANCEL
Indicaie
La autovehiculele echipate din fabricaie cu sistem de navigaie Columbus, operarea
prin comand vocal este posibil numai prin sistemul de navigaie. Descrierea
operrii prin comand vocal poate fi gsit n manualul de utilizare al sistemului de
navigaie.
Comenzile vocale
Comanda vocal este posibil n una din urmtoarele limbi:
Aciune
REDIAL
SETTINGS
Dup rostirea comenzii DIAL NUMBER (selectare numr) sistemul v cere s introducei un numr de telefon. Numrul de telefon poate fi introdus printr-un lan de cifre
(tot numrul), sub forma unei niruiri de cifre (desprite de pauze scurte) sau prin
cifre singulare. Dup fiecare succesiune de cifre (desprit de urmtoarea printr-o
scurt pauz de vorbire), cifrele recunoscute pn n acel moment vor fi repetate de
ctre sistem.
Permise sunt cifrele 0 - 9, simbolurile +, , #. Sistemul nu recunoate combinaiile de
cifre ca de ex. treisprezece, ci numai cifrele simple (unu, doi).
Aciune
HELP
CALL XYZ
PHONE BOOK
CALL REGISTER
DIAL NUMBER
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
127
Apelare nume
Apsai tasta PTT.
Dup semnalul de ton, rostii comanda CALL XYZ.
Exemplu de apelare al numelui din agenda telefonic
Comand vocal
Rspuns
CALL XYZ
Indicaii de utilizare
Date tehnice
128
Comunicarea
Indicaie
Aparatul de conectat trebuie s susin profilul Bluetooth A2DP, vezi manualul de
utilizare al aparatului de conectat.
Operare confort de la volanul multifuncional* pagina 130 cu afiaj pe displayul de informaii pagina 131.
ATENIE!
ndreptai-v atenia n primul rnd asupra traficului! oferul poart ntreaga
responsabilitate pentru sigurana n trafic. Utilizai sistemul telefonic numai n
msura n care deinei permanent controlul asupra autovehiculului.
Indicaie
n cazul n care avei unele neclariti, adresai-v unei uniti service autorizate
koda.
Comunicarea
Memorarea unui indicativ vocal pentru un contact
Pentru fiecare contact din meniul Phone book (Agenda telefonic) putei memora
un indicativ vocal propriu pentru operarea prin comand vocal, cu ajutorul Voice Tag
(Indicativ vocal) - Record (nregistrare). Putei memora un indicativ vocal propriu, i
cu ajutorul operrii prin comand vocal, n meniul Alte opiuni.
Atunci cnd cartela dvs. SIM este blocat printr-un cod PIN, introducei codul PIN
al cartelei SIM. Telefonul se cupleaz la unitatea de comand (la prima cuplare se
poate selecta numai pe display-ul de informaii* i numai cnd autovehiculul
staioneaz, dac PIN-ul trebuie memorat sau nu).
Pentru prima memorarea a unui utilizator nou, respectai recomandrile de pe
display-ul informaional.
Pentru descrcarea agendei telefonului i a datelor de identificare a cartelei SIM n
unitatea de comand, confirmai din nou solicitarea rSAP n telefonul mobil.
Dup conectarea telefonului cu sistemul hands free, cu ajutorul profilului rSAP, telefonul se deconecteaz din reeaua GSM, comunicaia cu reeaua se realizeaz acum
prin unitatea de comand. n telefon rmne activ numai interfaa Bluetooth. n
aceast situaie se poate efectua numai decuplarea de la unitate, respectiv dezactivarea conexiunii Bluetooth sau apelarea numrului de urgen 112 (valabil numai
pentru anumite ri).
Telefonul se conecteaz de preferin prin profilul rSAP.
Dup memorarea codului PIN, la urmtoarea cuplare a contactului, telefonul este gsit
automat i este conectat automat la sistemul hands free. Verificai la telefonul dumneavoastr mobil, dac a fost conectat automat.
ntreruperea conexiunii
Conexiunea cu sistemul hands free se ntrerupe:
Punei contactul.
Pe afiajul de informaii selectai meniul Phone (Telefon) - Phone search
(Cutare telefon) i ateptai pn cnd unitatea de comand ncheie cutarea.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
129
Prin scoaterea cheii din contact (n timpul unei convorbiri telefonice legtura nu se
ntrerupe).
Dup ntreruperea conexiunii la telefon.
Prin ntreruperea conexiunii de la display-ul de informaii*.
Date tehnice
130
Comunicarea
ATENIE!
Indicaie
Nu este valabil pentru toate telefoanele mobile, care dispun de comunicare Bluetooth. Dac telefonul dumneavoastr este compatibil cu Sistemul de adaptare
universal pentru telefon GSM III, aflai de la Partenerul Service Skoda.
13)
Comunicarea
Tast
Aciune
Funcia
1
A
Apsare scurt
1
A
rotire n sus
Mrirea volumului
1
A
rotire n jos
Scderea volumului
2
A
Apsare scurt
Preluare convorbire, ncheiere convorbire, intrare n meniul principal al telefonului, lista numerelor apelate, apelarea numrului
selectat
2
A
apsare ndelung
Respingere convorbire, lista ultimelor apeluri, intrare n meniul principal al telefonului, lista numerelor apelate
3
A
Apsare scurt
3
A
apsare ndelung
4
A
Apsare scurt
4
A
apsare ndelung
4
A
rotire n sus
4
A
rotire n jos
4
A
4
A
Messages (mesaje)14)
Bluetooth (Bluetooth)
Settings (Setri)
Back (napoi)
Modul de utilizare
Sigurana
14)
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
131
132
Comunicarea
Settings (Setri)
n meniul Settings (Setri) putei selecta urmtoarele puncte:
Extras (accesorii)
Update (actualizare)
List (sortare)
Firstname (prenume)
Own number (propriul numr) - posibilitatea de a nu afia pe display-ul telefonului apelat, propriul numr de telefon
Messages (mesaje)
Bluetooth (Bluetooth)
n meniul Bluetooth (Bluetooth) putei selecta urmtoarele puncte:
Automatic (automat)
Manual (manual)
SIM mode (regimul SIM) - valabil pentru telefoanele cu profil rSAP, n care se
pot introduce dou cartele SIM - selectai care cartel SIM dorii s se conecteze cu
sistemul hands free, posibilitatea de a selecta numele pentru cartela SIM
Comunicarea
Switch off ph. (dezactivare telefon) - dezactivarea aparatului de telefon (telefonul rmne cuplat)
Back (napoi)
Revenire n meniul principal al display-ului informativ.
La primirea unui apel, dialogul se ntrerupe imediat i vei putea prelua apelul apsnd
tasta de pe volanul multifuncional*.
nelegerea optim a comenzilor depinde de urmtorii factori:
Prezentare
Perioada n care sistemul telefonic este pregtit s preia i s execute comenzi va fi
denumit DIALOG. Sistemul de comand d rspunsuri acustice i v conduce prin
funciile existente.
Volumul sonor poate fi modificat oricnd de la butonul de reglare al radioului*,
respectiv al sistemului de navigaie* sau de la tastele de pe volanul multifuncional*.
Activarea operrii prin comand vocal (Dialog)
Dialogul poate fi pornit sau ntrerupt oricnd prin apsarea scurt a tastei PTT de
pe volanul multifuncional* pagina 130.
Dac sistemul nu recunoate comanda dumneavoastr, el red prima parte a funciei
de ajutor i permite o nou introducere. Dup a doua ncercare eronat, sistemul red
a doua parte a funciei de ajutor. Dup a treia ncercare nereuit, rspunsul va fi
Vorgang abgebrochen (proces ntrerupt), iar dialogul se va ntrerupe.
Indicaie
La autovehiculele echipate din fabricaie cu sistem de navigaie Columbus, operarea
prin comand vocal este posibil numai prin sistemul de navigaie. Descrierea
operrii prin comand vocal poate fi gsit n manualul de utilizare al sistemului de
navigaie.
Comenzile vocale
Comanda vocal este posibil n una din urmtoarele limbi:
German, englez, francez, italian, spaniol, portughez i ceh.
Modul de utilizare
Sigurana
133
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
134
Comunicarea
Aciune
HELP
CALL NAME
Dup aceast comand putei introduce un nume, pentru stabilirea legturii cu persoana respectiv.
DIAL NUMBER
REDIAL
Conexiunea la internet
Conexiunea la internet se poate realiza printr-un Notebook sau PDA.
Sistemul hands free sprijin tehnologiile GPRS, EDGE i UMTS/3G.
O conexiune la internet este posibil numai cu un telefon cuplat prin profilul rSAP.
Etapele conectrii pot fi diferite, n funcie de tipul i versiunea sistemului i de tipul
aparatului pe care l conectai. Pentru conectarea cu succes la internet, sunt necesare
cunotine despre sistemul de funcionare al aparatului pe care l conectai.
Efectuarea cuplrii
SHORT DIALOGUE
LONG DIALOGUE
CANCEL
Dialogul se va ntrerupe.
Aciune
REPEAT
Cifrele introduse se vor repeta. Sistemul va solicita verbal please proceed continuarea introducerii cifrelor
sau comenzilor.
BACK
DELETE
Comunicarea
135
Magazia CD*
Indicaie
Aparatul de conectat trebuie s susin profilul Bluetooth A2DP, vezi manualul de
utilizare al aparatului de conectat.
Multimedia
Intrrile AUX-IN* i MDI*
Intrrile AUX-IN i MDI servesc la conectarea surselor audio externe (de ex. iPod sau
mp3-Player) i la redarea muzicii din aceste aparate prin, radioul*, respectiv prin
sistemul de navigaie* montat din fabricaie.
ncrcarea unui CD
ncrcarea unui CD
Indicaie
Ejectarea unui CD
A , pentru a ejecta un CD. Pentru locurile ocupate, se aprind
Apsai scurt pe tasta A
D .
LED-urile din tastele A
D . CD-ul va fi ejectat.
Apsai tasta corespunztoare A
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
136
Comunicarea
Indicaie
B .
Introducei CD-ul cu partea scris n sus, n aparat A
Dac selectai o poziie care este ocupat de un CD, acesta va fi scos din magazie.
Scoatei acest CD i introducei-l pe cel dorit.
Sigurana pasiv
137
Sigurana
Sigurana pasiv
Important
continuare sunt enumerate unele dintre echipamentele care asigur sigurana n autovehiculul dumneavoastr:
Deplasare sigur
ATENIE!
Acest capitol conine informaii importante referitoare la utilizarea autovehiculului, adresate oferului i pasagerilor. Informaii detaliate referitoare la
sigurana dumneavoastr i a pasagerilor dumneavoastr, gsii n celelalte
capitole ale manualului de utilizare.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
138
Sigurana pasiv
Pentru propria dvs. siguran i pentru cea a pasagerilor din autovehicul, respectai
urmtoarele puncte:
n timpul deplasrilor lungi, luai pauze la intervale regulate - cel trziu din dou n
dou ore.
n interesul propriei dvs. sigurane i pentru a reduce riscul rnirii n cazul producerii
unui accident, recomandm urmtorul reglaj:
Nu lsai s vi se distrag atenia de la desfurarea traficului, de pasagerii din autovehicul sau de convorbirile telefonice.
Reglai astfel scaunul oferului nct distana dintre volan i torace s fie de cel
puin 25 cm fig. 127 - stnga.
Reglai sptarele astfel nct s putei ajunge punctul cel mai de sus al volanului cu
braele uor ndoite.
Sigurana pasiv
Fixai corect centura de siguran pagina 144, Cum se aeaz corect centurile
de siguran?.
Reglarea manual a poziiei scaunului conductorului pagina 11, Reglarea scaunelor din fa.
Reglarea electric a poziiei scaunului conductorului pagina 67, Reglarea electric
a scaunelor*.
ATENIE!
Fixai corect centura de siguran pagina 144, Cum se aeaz corect centurile
de siguran?.
Reglarea manual a scaunului pasagerului din dreapta pagina 11, Reglarea scaunelor din fa.
Reglarea electric a scaunului pasagerului din dreapta pagina 67, Reglarea electric a scaunelor*.
ATENIE!
ntre pasager i bord trebuie s existe o distan de cel puin 25 cm. Dac nu
se respect aceast distan, sistemul airbag nu i poate exercita eficiena
maxim Pericol!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
139
Indicaii de utilizare
Date tehnice
140
Sigurana pasiv
ATENIE! Continuare
Fixai corect centura de siguran pagina 144, Cum se aeaz corect centurile
de siguran?.
ATENIE!
Sigurana pasiv
ATENIE!
Din cauza unei poziii incorecte, pasagerii sunt expui unor riscuri mrite de
accidentare, la declanarea airbagurilor.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
141
142
Centurile de siguran
Centurile de siguran
De ce trebuie s folosim centurile de siguran?
ATENIE! Continuare
S-a dovedit c centurile de siguran ofer o protecie eficient n cazul unui accident
fig. 128. De aceea, n majoritatea rilor, folosirea centurii de siguran este obligatorie.
Indicaie
La folosirea centurii de siguran, luai n considerare prevederile legale.
ATENIE!
Fig. 129 oferul cu centura de siguran nefixat este proiectat n fa / pasagerul de pe locul
din spate cu centura de siguran nefixat este proiectat n fa
Centurile de siguran
Totui factorul principal este viteza autovehiculului. De ex. dac viteza se dubleaz de
la 25 km/h la 50 km/h, energia de micare crete de patru ori.
Concepia general despre faptul c n cazul unui accident uor corpul poate fi protejat
cu minile, este greit. Chiar i la vitez de impact redus, asupra corpului acioneaz
fore care nu pot fi deviate.
Dac viteza crete numai de la 30 km/h la 50 km/h, n cazul unui accident, asupra
corpului vor aciona fore care pot depi uor 10 000 Newton. Aceasta corespunde
unei mase de o ton (1 000 kg).
n cazul unei coliziuni frontale, pasagerii care nu folosesc centura de siguran sunt
proiectai n fa i se ciocnesc de prile interioare ale autovehiculului cum ar fi
volanul, bordul sau parbrizul pagina 142, fig. 129 - stnga. Pasagerii care nu sunt
asigurai cu centura de siguran pot fi proiectai din autovehicul. Acest lucru poate
avea ca urmare accidentri mortale.
Este foarte important de asemenea, ca i ocupanii locurilor din spate s utilizeze
centurile de siguran, deoarece i ei sunt proiectai n autovehicul n cazul unui accident. Ocupantul unui loc din spate, care nu folosete centura de siguran, pune n
pericol nu numai sigurana lui, ci i a pasagerilor din fa pagina 142, fig. 129 dreapta.
ATENIE! Continuare
Centurile de siguran nu trebuie aezate peste obiecte dure sau care se pot
sparge (de ex. ochelari, pixuri, chei .a.m.d.), deoarece se pot produce rniri.
Sptarele scaunelor din fa nu trebuie aplecate prea mult n spate, deoarece centura de siguran i pierde eficiena.
Verificai regulat starea centurilor dvs. de siguran. Dac se constat deteriorri ale esturii centurii, ale dispozitivului de derulare sau ale dispozitivului
de fixare, centura respectiv trebuie nlocuit la un dealer autorizat.
ATENIE!
Banda centurii nu trebuie s fie blocat sau rsucit sau s treac peste
margini tioase.
Modul de utilizare
143
Sigurana
Indicaii de conducere
n unele ri pot exista centuri de siguran a cror funcionare poate fi diferit fa de ceea ce am descris noi n paginile urmtoare.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
144
Centurile de siguran
ATENIE! Continuare
Dac centura este prea lejer i nu are un contact ferm cu corpul, se poate
ajunge la rniri grave n cazul unei coliziuni, deoarece corpul va fi proiectat n
fa i se va lovi brusc de centura de siguran.
Introducei elementul de prindere numai n suportul centurii corespunztor centurii aceluiai scaun. Dac nu facei acest lucru, nu se va mai realiza
protecia necesar i apare pericolul accidentrii.
.
Introducei lamela de fixare n locaul de ancorare al scaunul, pn se aude sunetul
specific de fixare.
Verificai fixarea prin tragere.
Fiecare centur de siguran cu trei puncte de prindere este prevzut cu un dispozitiv
automat de rulare. Acesta confer libertatea deplin a micrilor la o tragere uoar. O
frnare brusc va determina blocarea centurii. Mecanismul va bloca centura i cnd se
circul pe pante abrupte, la accelerare sau n viraje strnse.
Centurile de siguran trebuie s fie folosite chiar i de femeile gravide
ATENIE!
Centurile de siguran
ATENIE!
145
ATENIE!
Centura de siguran n trei puncte a locului central din spate i poate ndeplini
funcia numai dac scaunul este fixat corect pagina 70.
Dispozitivul de tensionare
Indicaie
Pentru plasarea corespunztoare a centurii se poate regla i nlimea scaunelor din
fa.
Apsai tasta roie din dispozitivul de blocare fig. 132. Elementul de prindere va
sri singur sub aciunea unui arc.
Conducei banda centurii cu mna pentru a se putea nfura mai uor n dispozitivul automat.
Un buton de plastic va menine banda centurii n poziie corect.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
ATENIE!
Indicaie
Indicaii de utilizare
Date tehnice
146
Centurile de siguran
Sistemul airbag
147
Sistemul airbag
Descrierea sistemului airbag
Instruciuni generale referitoare la sistemul airbag
n cazul coliziunilor frontale puternice sistemul de airbaguri frontale ofer, n completare la asigurarea cu centurile de siguran cu prindere n trei puncte, o protecie suplimentar pentru zona capului i toracelui oferului i pasagerului.
n cazul unor coliziuni puternice, airbagurile laterale* i cortin* reduc pericolul de
accidentare al pasagerilor n zona expus impactului
.
Sistemul airbag funcioneaz numai dup punerea contactului.
Funcionalitatea sistemului airbag este supravegheat electronic. Dup fiecare punere
a contactului, se aprinde pentru cteva secunde lampa de control airbag.
Sistemul airbag const din (n funcie de echiparea autovehiculului):
ATENIE!
Dac, n timpul deplasrii, v aplecai n fa sau avei o poziie necorespunztoare n scaun, n cazul unui accident, suntei expui unui risc ridicat de accidentare.
lampa de control se stinge i se aprinde din nou dup punerea contactului motor,
lampa de control se aprinde sau clipete n timpul mersului,
lampa de control pentru airbagul dezactivat al pasagerului din dreapta* din centrul
tabloului de instrumente clipete.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Date tehnice
148
Sistemul airbag
Airbagul frontal
n cazul coliziunilor frontale i laterale uoare, precum i n cazul loviturilor din spate
i al rsturnrii autoturismului, sistemul airbag nu se declaneaz.
Factori de declanare
Indicaie
Fig. 133 airbagul oferului n volan / airbagul pasagerului din dreapta n tabloul de bord
Airbagul frontal al oferului este amplasat n volan fig. 133 - stnga. Airbagul frontal
al pasagerului din dreapta* este amplasat n bord, deasupra compartimentului de
depozitare fig. 133 - dreapta. Locurile de amplasare sunt marcate prin nsemnul
AIRBAG.
n cazul coliziunilor frontale puternice sistemul de airbaguri frontale ofer, n completare la asigurarea cu centurile de siguran cu prindere n trei puncte, o protecie suplimentar pentru zona capului i a pieptului oferului i pasagerului pagina 149.
Sistemul airbag nu reprezint un nlocuitor al centurii de siguran, ci este o parte a
conceptului de siguran pasiv. V rugm s reinei c cea mai bun protecie se
obine numai prin aciunea conjugat a sistemului airbag cu aciunea centurilor
de siguran.
n afar de funcia de protecie, centurile de siguran au scopul de a menine oferul
sau pasagerul, n situaia unui accident frontal, ntr-o poziie n care airbagul poate
oferi protecie maxim.
Sistemul airbag
De aceea centurile de siguran se vor folosi nu numai ca urmare a prevederilor legale,
ci i din considerente de siguran pagina 142, De ce trebuie s folosim centurile
de siguran?.
La declanarea airbagurilor se elimin un gaz gri-alb, inofensiv. Acest lucru este perfect
normal i nu trebuie interpretat ca indiciu al producerii unui incendiu n autoturism.
La declanare airbagul dispune de o for mare, din cauza creia, dac pasagerul este
surprins ntr-o poziie incorect, se pot provoca accidente grave pagina 149.
Indicaie
Dup declanarea airbagului frontal al pasagerului din dreapta, tabloul de bord trebuie
nlocuit.
ATENIE!
Sistemul airbag este astfel conceput, nct n cazul coliziunilor frontale puternice, s se
activeze airbagul conductorului i al pasagerului din dreapta*.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
149
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului din dreapta,
pe care copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul
montrii unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de
deplasare), airbagul frontal al pasagerului din dreapta trebuie dezactivat
neaprat pagina 154, Dezactivarea airbagului. n caz contrar, copilul poate
fi accidentat grav sau chiar mortal, la declanarea airbagului frontal. n unele
Indicaii de utilizare
Date tehnice
150
Sistemul airbag
ATENIE! Continuare
Airbagurile*
Descrierea airbagurilor laterale
Airbagul lateral, mpreun cu airbagul cortin, asigur o protecie
suplimentar n cazul coliziunilor laterale.
Sistemul airbag
151
ATENIE! Continuare
ATENIE!
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului din dreapta,
pe care copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul
montrii unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de
deplasare), airbagul frontal al pasagerului din dreapta trebuie dezactivat
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
n cazul unei coliziuni laterale, airbagurile laterale nu vor funciona corespunztor, dac senzorii nu msoar corect presiunea aerului format n interiorul uilor, din cauz c aerul este eliminat prin orificiile din capitonajul
uilor.
Nu circulai niciodat cu capitonajul uilor demontat.
Nu circulai niciodat, cnd au fost ndeprtate pri ale capitonajului
uilor, iar orificiile formate nu au fost acoperite corespunztor.
Nu circulai cnd au fost ndeprtate difuzoarele din ui, chiar dac orificiile rmase au fost acoperite corespunztor.
Asigurai-v ntotdeauna c orificiile au fost acoperite sau umplute, cnd
n capitonajul uilor se monteaz difuzoare suplimentare sau alte accesorii.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
152
Sistemul airbag
ATENIE! Continuare
airbagurile cortin*
Descrierea airbagurilor cortin
airbagul cortin, mpreun cu airbagul lateral, asigur o protecie
suplimentar n cazul coliziunilor laterale.
airbagurile cortin sunt amplasate deasupra uilor, pe ambele pri ale autovehiculului fig. 138. Locurile de amplasare sunt marcate prin nsemnul AIRBAG.
Sistemul airbag
Riscul de rnire n zona capului i n zona gtului se reduce prin deschiderea complet a airbagului.
ATENIE!
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului din dreapta,
pe care copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul
montrii unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de
deplasare), airbagul frontal al pasagerului din dreapta trebuie dezactivat
neaprat pagina 154, Dezactivarea airbagului. n caz contrar, copilul poate
fi accidentat grav sau chiar mortal, la declanarea airbagului frontal. n unele
ri, normele legislaiei impun i dezactivarea airbagului lateral i cortin. La
transportul copiilor respectai normele legislaiei rii dumneavoastr, referitoare la utilizarea scaunelor pentru copii.
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
153
154
Sistemul airbag
ATENIE! Continuare
Dezactivarea airbagului
Dezactivarea sistemului airbag
Sistemul airbag trebuie repus n funciune ct mai curnd posibil
pentru a-i putea exercita funcia de protecie.
Autovehiculul dumneavoastr ofer posibilitatea tehnic de dezactivare a airbagurilor
frontale, laterale* i cortin*.
Indicaie
La dealerul dvs. autorizat koda putei afla ce airbaguri pot fi dezactivate la autovehiculul dvs.
sunt necesare montaje speciale n zona volanului n cazul unor deficiene fizice,
Se monteaz alte scaune (de ex. scaune ortopedice fr airbaguri laterale).
Fig. 140 Sertar: Comutator pentru airbagul frontal al pasagerului din dreapta / Lampa de
control pentru dezactivarea airbagului pasagerului din dreapta
Dezactivarea airbagului
Luai contactul motor.
2 (OFF) fig. 140.
Rotii cu cheia fanta comutatorului airbag n poziia A
Sistemul airbag
Verificai, dac la punerea contactului motor se aprinde lampa de control
din centrul bordului fig. 140 - dreapta.
Activarea airbagului
Luai contactul motor.
1 (ON) fig. 140.
Rotii cu cheia fanta comutatorului airbag n poziia A
. Adresai-v
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
155
156
ATENIE!
La montarea i utilizarea scaunelor pentru copii trebuie respectate prevederile
legale i instruciunile productorului pagina 156.
Indicaie
Normele legislaiei rii au prioritate n faa informaiilor din acest manual sau din acest
capitol.
ATENIE!
ATENIE! Continuare
Dac, n timpul deplasrii, copiii se apleac n fa sau au o poziie necorespunztoare n scaun, n cazul unui accident, acetia sunt expui unui risc
ridicat de accidentare. Acest lucru este valabil n special la copiii care sunt
transportai pe scaunul din dreapta cnd sistemul airbag se declaneaz. Acest
lucru poate avea ca urmare o rnire grav sau chiar pierderea vieii.
La utilizarea unui scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din fa, n care
copilul st cu spatele ctre sensul de deplasare, trebuie s se decupleze
neaprat airbagul frontal pentru pasagerul din fa pagina 154. n caz
contrar, copilul poate fi accidentat grav sau chiar mortal, la declanarea airbagului frontal. n unele ri, normele legislaiei impun i dezactivarea airbagului
lateral i cortin. La transportul copiilor respectai normele legislaiei rii
dumneavoastr, referitoare la utilizarea scaunelor pentru copii.
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
157
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
158
ATENIE!
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului din dreapta,
pe care copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul
montrii unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de
deplasare), airbagul frontal al pasagerului din dreapta trebuie dezactivat
neaprat pagina 154. n caz contrar, copilul poate fi accidentat grav sau chiar
mortal, la declanarea airbagului frontal. n unele ri, normele legislaiei
impun i dezactivarea airbagului lateral i cortin. La transportul copiilor
respectai normele legislaiei rii dumneavoastr, referitoare la utilizarea
scaunelor pentru copii.
Nu aezai nici un fel de obiecte n zona de desfurare a airbagurilor laterale - pericol de rnire!
Fig. 142 Copil neasigurat corect ntr-o poziie incorect - sigurana periclitat de airbagul
lateral / copil asigurat corect ntr-un scaun pentru copii
Scaun pentru
copii
din grupa
Scaunul pasagerului
dreapta
Scaune spate
laterale
Scaun spate
centru
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
0+
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
2 i 3
U
A
U
A
U
A
159
pentru copii.
+ Locul poate fi echipat cu inele de prindere pentru sistemul ISOFIX*.
A
T Sptarele separate - scaunul poate fi echipat cu inele de fixare pentru sistemul
A
Greutate
0 - 10 kg
pagina 159
0+
pn la 13 kg
pagina 159
9 - 18 kg
pagina 160
15 - 25 kg
pagina 161
22 - 36 kg
pagina 161
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
160
dreapta pagina 157, Utilizarea scaunelor pentru copii pe locul pasagerului din
dreapta.
ATENIE!
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului din dreapta,
pe care copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul
montrii unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de
deplasare), airbagul frontal al pasagerului din dreapta trebuie dezactivat
neaprat,
la un dealer autorizat
mai bune sunt scaunele n care copilul este aezat cu spatele la direcia de mers. Pentru
copiii din categoria superioar a grupei 0+, cele mai bune sunt scaunele n care copilul
este aezat cu faa la direcia de mers fig. 144.
Scaunele pentru copii n care copilul este aezat cu spatele la direcia de mers, nu
trebuie montate pe locul pasagerului din dreapta pagina 157, Utilizarea scaunelor
pentru copii pe locul pasagerului din dreapta.
la un dealer autorizat
Scaunele pentru copii din grupa 1 sunt prevzute pentru sugari i copii pn n 4 ani,
cu o greutate ntre 9 - 18 kg. Pentru copiii din categoria inferioar a acestei grupe, cele
ATENIE!
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului din dreapta,
pe care copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul
montrii unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de
deplasare), airbagul frontal al pasagerului din dreapta trebuie dezactivat
neaprat,
ATENIE!
Respectai normele legislaiei n vigoare din ara dumneavoastr, referitoare la utilizarea scaunelor pentru copii.
ATENIE!
Respectai normele legislaiei n vigoare din ara dumneavoastr, referitoare la utilizarea scaunelor pentru copii.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
161
Indicaii de utilizare
Date tehnice
162
Scaune pentru copii cu sistem ISOFIX putei procura de la unitile autorizate, unde
se realizeaz i montajul.
Scaunul pentru copii este nsoit de instruciuni de montare.
ATENIE!
Fig. 147 Inelele de prindere (sistem ISOFIX) / scaunul pentru copii ISOFIX se monteaz n
dispozitivele de prindere existente
ntre sptarele scaunelor din spate i suprafaa de ezut, se gsesc dou inele* pentru
fixarea scaunului pentru copii cu sistem ISOFIX. La scaunele laterale din spate, inelele
se gsesc sub tapiserie. Locurile de amplasare sunt marcate prin nsemnul ISOFIX
fig. 147 - stnga.
nainte de utilizarea unui scaun pentru copii cu sistem ISOFIX, care era
prevzut pentru un alt autovehicul, interesai-v la unitile autorizate koda
dac acest scaun poate fi utilizat n autovehiculul dvs.
Indicaie
Scaunele pentru copii pot fi echipate i cu sistemul Top Tether pagina 162.
Verificai fixarea prin tragere n ambele pri ale scaunului pentru copii.
Scaunele pentru copii cu sistem ISOFIX pot fi montate rapid, simplu i sigur. La
montarea i demontarea scaunului pentru copii luai n considerare instruciunile
productorului.
Scaunele pentru copii cu sistem ISOFIX se pot monta n autovehiculele cu sisteme
ISOFIX, numai dac aceste scaune sunt prevzute pentru tipul dvs. de autovehicul,
conform normei ECE-R 44.
ATENIE!
Fixai scaunele pentru copii cu sistem Top Tether numai n locurile special
prevzute fig. 148.
Indicaie
Restul centurii sistemului Top Tether depozitai-l n buzunarul textil de la scaunul
copilului.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
163
164
Tehnica inteligent
165
Indicaii de conducere
Tehnica inteligent
Programul electronic de stabilizare (ESP)*
Informaii cu caracter general
Modul de funcionare
ESP se conecteaz automat la pornirea motorului i execut o autotestare. Unitatea de
comand ESP prelucreaz datele sistemelor enumerate mai sus. n afar de aceasta,
prelucreaz datele care sunt furnizate de senzori ultrasensibili: viteza de rotire a autovehiculului n jurul axei sale verticale, acceleraia transversal, presiunea din sistemul
de frnare i unghiul de virare al roilor fa.
Cu ajutorul unghiului de virare al roilor fa i a vitezei autovehiculului se determin
direcia dorit de ofer i se compar permanent cu situaia real a autovehiculului. La
devieri, ca de ex. nceput de derapare, ESP frneaz automat roata respectiv.
Prin aciunea de frnare asupra roilor, autovehiculul este readus la starea de stabilitate. Cnd autovehiculul are tendina de supravirare (tendina de derapare spre exteriorul virajului a prii din spate a autovehiculului), frnarea se efectueaz n special
asupra roii fa situat spre exteriorul virajului; cnd autovehiculul subvireaz
(tendina de aruncare n afara virajului), frnarea se realizeaz n special asupra roii
spate din interiorul virajului. Frnarea este nsoit de zgomote specifice.
n timpul n care sistemul intr n aciune, lampa de control din panoul de bord
clipete pagina 32.
ESP funcioneaz mpreun cu sistemul ABS pagina 169, Sistemul antiblocare
(ABS). Cnd se defecteaz sistemul ABS, ESP nu funcioneaz.
Dac se defecteaz ESP, n panoul de bord lumineaz lampa de control ESP
pagina 32.
ATENIE!
Asisten la frnare,
Asistena la urcarea n pant.
Sistemul ESP nu se poate dezactiva, prin apsarea tastei fig. 149 se dezactiveaz
numai sistemul ASR, lampa de control se aprinde.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Limitele impuse de legile fizicii nu pot fi depite nici prin sistemul ESP. De
aceea modul de conducere trebuie adaptat n permanen strii carosabilului i
condiiilor de trafic, chiar i la autovehiculele cu ESP. Aceasta trebuie s se ia n
considerare n special cnd carosabilul este alunecos sau umed. Sigurana
mrit oferit de acest sistem nu trebuie s v determine s conducei riscant pericol de accident!
Indicaii de utilizare
Date tehnice
166
Tehnica inteligent
Indicaie
orul virajului cnd virajul este parcurs cu vitez ridicat. Printr-o acionare activ a
frnei asupra roii din interiorul virajului se mpiedic patinarea acesteia. Astfel se
mbuntete traciunea i autovehiculul pstreaz trasa dorit pe o distan mai
mare.
ATENIE!
La accelerarea pe carosabil alunecos, de ex. ghea sau zpad, se accelereaz cu precauie. Roile de traciune pot patina n ciuda sistemului EDS i
astfel este influenat stabilitatea la deplasare - pericol de accident!
Indicaie
Cnd se aprinde lampa de control ABS sau EDS ar putea exista o defeciune la
sistemul EDS. Adresai-v urgent unui dealer autorizat.
Supranclzirea frnelor
Pentru ca discurile frnelor roii frnate s nu se nclzeasc prea tare, la o solicitare
prea mare EDS se va deconecta automat. Autovehiculul rmne n stare de funcionare
i are aceleai proprieti ca un autovehicul fr EDS.
De ndat ce frnele s-au rcit, EDS se conecteaz automat.
Funcia XDS (numai pentru Octavia RS)
Funcia XDS este o extensie a blocrii electronice a diferenialului. Funcia XDS nu
reacioneaz numai la patinarea roilor, ci degreveaz i roata din fa aflat n interi-
Tehnica inteligent
Informaii cu caracter general
ASR uureaz sau chiar face posibil, n condiii grele de trafic, demararea, accelerarea
sau deplasarea n ramp.
Modul de funcionare
ASR se conecteaz automat la pornirea motorului i execut o autotestare. Sistemul
supravegheaz, cu ajutorul senzorilor ABS, turaia roilor de traciune. Dac roile patineaz, fora de traciune este adaptat condiiilor de trafic, prin reducerea turaiei
motorului. Sistemul funcioneaz la toate vitezele.
ASR funcioneaz mpreun cu sistemul ABS pagina 169, Sistemul antiblocare
(ABS). Cnd se defecteaz sistemul ABS, ASR nu funcioneaz.
Dac se defecteaz ASR, n panoul de bord lumineaz lampa de control ASR
pagina 31.
n timpul n care sistemul intr n aciune, lampa de control ASR din panoul de bord
clipete pagina 32.
Indicaie
Dezactivarea
Dup caz, ASR se poate conecta i deconecta apsnd tasta pagina 166, fig. 150.
Cnd sistemul este deconectat, se aprinde lampa de control ASR n panoul de bord
pagina 31.
n mod normal ASR trebuie s fie conectat continuu. Numai n anumite situaii, cnd
se dorete deraparea, sistemul trebuie deconectat.
Exemple:
167
ATENIE!
Totui autovehiculul nu va fi direcionat numai prin intermediul acestei funcii!
Conductorul este responsabil n continuare pentru direcionarea
autovehiculului.
Frnele
Factori care influeneaz negativ aciunea frnelor
Uzura
ATENIE!
Maniera de conducere trebuie adaptat permanent la starea carosabilului i la
situaiile din trafic. Sigurana mrit oferit de acest sistem nu trebuie s v
determine s conducei riscant - pericol de accident!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Date tehnice
168
Tehnica inteligent
Atenie!
Nu curai niciodat frnele prin exercitarea unei apsri uoare asupra pedalei de
frn, dac nu trebuie s frnai cu adevrat. Acest lucru determin supranclzirea
frnelor i astfel, o curs de frnare mai mare i o uzur mai rapid.
n cazul unei frnri de urgen la viteze mai mari de 60 km/h, resp. la intervenia ABS
pentru o perioad mai lung de 1,5 secunde, lumina de frn clipete automat. Dup
ce viteza scade sub 10 km/h sau dup ce autovehiculul se oprete, clipirea luminii de
frn se ncheie i se activeaz luminile de avarie. La o nou accelerare sau pornire,
luminile de avarie se opresc automat.
Servofrna
Servofrna determin creterea presiunii pe care o realizai prin apsarea pe pedala de
frn. Presiunea necesar se formeaz numai cu motorul pornit.
ATENIE!
ATENIE!
Tehnica inteligent
ATENIE!
Nici sistemul ABS nu poate depi limitele impuse de legile fizicii. Avei
acest lucru n vedere n special pe carosabil alunecos sau ud. Cnd sistemul ABS
intr n funciune, viteza de deplasare trebuie imediat adaptat la condiiile de
trafic i la starea drumului. Sigurana mrit oferit de ABS nu trebuie s v
determine s v asumai riscuri inutile - pericol de accident!
Asistena la frnare*
Asistentul de frnare mrete fora de frnare n situaia unei frnri puternice i
permite formarea presiunii necesare n instalaia de frnare.
Majoritatea oferilor frneaz la timp n situaii limit, ns nu acioneaz suficient
asupra pedalei de frn. Astfel nu se poate atinge o frnare maxim, iar autovehiculul
mai parcurge o anumit distan.
Asistentul de frnare este declanat prin acionarea rapid a pedalei de frn. Astfel se
formeaz o presiune de frnare mai mare dect la frnarea normal. Cu acest sistem,
n instalaia de frnare se formeaz presiunea de frnare necesar pentru o frnare
maxim, chiar i atunci cnd pedala de frn nu este acionat puternic. Pentru atingerea celei mai scurte distane de frnare, acionai pedala de frn n continuare.
Asistentul de frnare v ajut n situaii extreme, prin formarea rapid a unei presiuni
n instalaia de frnare, la scurtarea distanei de frnare. Sistemul exploateaz la maxim
avantajele ABS. Dup eliberarea pedalei de frn, funcia asistentului de frnare se
dezactiveaz automat, iar frnele vor funciona ca n mod normal.
Asistentul de frnare este parte component a instalaiei ESP. Cnd se defecteaz
sistemul ESP, nu funcioneaz nici asistentul de frnare. Indicaii suplimentare referitoare la ESP pagina 165.
ATENIE!
Indicaie
Modul de utilizare
Sigurana
169
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
170
Tehnica inteligent
Servodirecia electromecanic
Servodirecia permite manevrarea volanului cu for redus.
La autovehiculele cu servodirecie electromecanic, asistena la virare se adapteaz
automat n funcie de vitez i de unghiul de virare.
La defectarea sistemului de servodirecie sau cnd motorul este oprit (remorcare)
autovehiculul poate fi n continuare direcionat. Totui trebuie s depunei mai mult
efort.
n cazul defectrii servodireciei, se aprinde lampa de control , respectiv n
panoul de bord pagina 30.
ATENIE!
Cnd s-a defectat servodirecia, adresai-v unui dealer autorizat.
Supravegherea presiunii din anvelope, cu ajutorul senzorilor ABS, rotaia i circumferina fiecrei roi. La modificarea dimensiunii de rulare a roii, se aprinde lampa de
control n panoul de bord pagina 32 i se emite un semnal acustic. Rotaia roii
se poate modifica din diverse cauze:
roile de pe o punte sunt solicitate mai puternic (de ex. la deplasarea cu remorc
sau n pante i rampe),
Apsai tasta fig. 151 mai mult de 2 secunde. n timp ce apsai tasta, se
aprinde lampa de control . Concomitent, memoria sistemului se terge i se
Tehnica inteligent
pornete noua calibrare, ceea ce va fi confirmat printr-un semnal acustic i prin stingerea lmpii de control .
171
Cnd presiunea din cel puin o roat este mai mic dect valoarea de baz, lampa de
control se aprinde
.
ATENIE!
Cnd lampa de control clipete, reducei viteza imediat i evitai manevrele brute de frnare i virare. Oprii cu prima ocazie i verificai pneurile i
presiunile.
nu poate avertiza n cazul unei pierderi rapide de presiune dintr-un pneu, de ex. la
o pan de cauciuc. n acest caz ncercai s oprii autovehiculul cu atenie, fr
manevre brute sau frnri puternice.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Dac autovehiculul dvs. este echipat cu un filtru diesel de particule, recunoatei acest
lucru dup codul 7GG, 7MB sau 7MG de pe plcua cu datele autovehiculului, vezi
fig. 152. Eticheta cu datele autovehiculului se gsete pe podeaua portbagajului i
n planul de service.
Filtrul diesel pentru particule filtreaz aproximativ tot negrul de fum din gazele
evacuate n atmosfer. Negrul de fum se adun n filtrul diesel i acolo este ars n mod
regulat. Pentru a sprijini acest proces, v recomandm s evitai deplasarea pe distane
scurte.
Umplerea filtrului de particule sau o anomalie la acesta, sunt semnalizate de lampa de
control .
Indicaii de utilizare
Date tehnice
172
Tehnica inteligent
ATENIE!
Indicaie
Prin utilizarea carburanilor diesel cu coninut ridicat de sulf se poate reduce considerabil durata de via a filtrului de impuriti. La unitile autorizate putei afla n care
ri se gsete numai carburant diesel cu coninut ridicat de sulf.
173
Atenie!
Toate informaiile referitoare la turaie i vitez sunt valabile pentru motorul cald. Nu
turai motorul rece - nici n staionare, nici n micare.
Motor nou
Motorul trebuie rodat n primii 1.500 kilometri.
Pn la 1.000 kilometri
Nu circulai cu vitez mai mare de 3/4 din viteza maxim a fiecrei trepte de vitez,
adic pn la 3/4 din turaia maxim a motorului.
Nu turai motorul inutil - selectarea devreme a unei trepte de vitez superioar ajut la
economisirea carburantului, la diminuarea zgomotului de funcionare i la protejarea
mediului nconjurtor.
Nu accelerai la maxim.
Evitai turaiile ridicate.
Anvelopele noi
Nu folosii remorca.
Catalizatorul
Funcionarea corect a instalaiei de evacuare a gazelor de eapament
(catalizator) este de mare importan pentru protecia mediului nconjurtor.
Luai n considerare indicaiile:
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
174
ATENIE!
Din cauza temperaturilor ridicate care pot aprea la catalizator, autovehiculul nu trebuie parcat n apropierea materialelor uor inflamabile - pericol de
incendiu!
Atenie!
Dac n timp ce conducei apar rateuri, scderi de putere sau mers neregulat,
reducei imediat viteza i adresai-v unui dealer specializat. Cauza ar putea fi o
defeciune la sistemul de aprindere. Carburantul nears poate intra n instalaia de
evacuare a gazelor i poate deteriora catalizatorul.
Conducei preventiv
Un autovehicul consum cea mai mare cantitate de combustibil la
accelerare.
Evitai accelerrile i frnrile inutile. Cnd conducei moderat, nu va trebui s frnai
des i deci vei accelera mai puin. Lsai maina s alunece, cnd este posibil, de ex.
cnd v ndreptai spre semafor i observai c acesta arat culoarea roie.
175
fig. 153 arat raportul dintre consumul de carburant i viteza n fiecare treapt de
vitez. Consumul de combustibil este cel mai ridicat n treapta 1 de vitez, iar cel mai
sczut n treptele 5 i 6.
Cnd, la autovehiculele cu cutie de vitez automat, se apas pedala de frn uor, se
va selecta un program economic de funcionare. Prin selectarea mai devreme a unei
trepte superioare de vitez i ntrzierea selectrii unei trepte inferioare, consumul de
carburant va fi influenat pozitiv.
Indicaie
Economisii energie
Trecerea la timp ntr-o treapt de vitez superioar economisete
carburant.
Transmisia manual
n treapta nti de vitez deplasarea trebuie s se fac pe o distan foarte scurt
(ct o lungime de main).
Selectai treapta imediat superioar cnd s-au atins cca. 2 000 - 2 500 rotaii.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
176
ntreinerea regulat
Un motor ntreinut necorespunztor cost foarte muli bani.
Fig. 155 Consumul de carburant n
l/100 km la diverse temperaturi
Motorul rece consum imediat dup pornire cca. 15-20 l/100 km carburant. Dup cca.
1 km., consumul scade la cca. 10 l/100 km. Numai dup cca. 4 - 10 km, motorul este
cald, iar consumul este normal. De aceea trebuie evitat pe ct posibil deplasarea pe
distane scurte.
Sigurana
Compatibilitatea cu mediul
Necesitatea de a proteja mediul nconjurtor a jucat un rol decisiv la construcia,
alegerea materialului i execuia autovehiculului dvs. Printre altele s-a acordat o
importan deosebit urmtoarelor puncte:
Msuri de construcie
Modul de utilizare
177
Indicaii de conducere
Alegerea materialului
Fabricarea
Date tehnice
178
Farurile
Lumina de ntlnire a farurilor dvs. este reglat asimetric. Lumina de ntlnire este
astfel reglat nct s lumineze mai puternic marginea din dreapta drumului. Dac v
deplasai ntr-o ar n care traficul se desfoar pe partea cealalt a drumului, participanii la trafic care vin din sens opus vor fi deranjai.
Pentru a mpiedica orbirea participanilor la trafic care se deplaseaz din sens opus,
este necesar o adaptare a farurilor de ctre un partener service autorizat koda.
Deplasarea n strintate
Indicaie
Acest lucru este valabil mai ales pentru autovehiculele tip sport i, n cazul n care autovehiculul este ncrcat la maxim.
Benzin fr plumb
Autovehiculele cu motor pe benzin nu trebuie alimentate cu benzin cu plumb
pagina 173. Clubul automobilitilor v pune la dispoziie informaii despre reeaua
de staii de alimentare unde se gsete benzin fr plumb.
Fig. 156 Traversarea apelor
15)
Indicaie
Dup trecerea prin ap v recomandm s ducei autovehiculul la un atelier specializat
pentru verificare.
ATENIE!
Deplasarea prin ap, noroi, mlatin etc. poate reduce eficiena frnrii i
pot prelungi distana de frnare - pericol de accident!
Atenie!
Autovehiculele care vin din fa produc valuri, care pot depi nlimea apei
permis pentru autovehiculul dumneavoastr.
Sub ap se pot ascunde guri, noroi sau pietre, care pot ngreuna sau mpiedica
deplasarea.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
179
Indicaii de utilizare
Date tehnice
180
Deplasarea cu remorc
Deplasarea cu remorc
Tractarea unei remorci
Premisele tehnice
Dispozitivul de remorcare trebuie s ndeplineasc anumite condiii.
Indicaii de funcionare
n regimul de funcionare cu remorc trebuie respectate cteva puncte.
Sarcina pe remorc
Sarcina pe remorc nu trebuie depit n nici un caz.
Cnd sarcina real este mai mic dect sarcina maxim admis, pot fi urcate i pante
corespunztor mai mari.
Dac autovehiculul dvs. este echipat din fabric cu un dispozitiv de tractare, nseamn
c se poate folosi la tractarea unei remorci, toate cerinele legale i tehnice fiind ndeplinite.
ATENIE!
V recomandm s v adresai unei uniti service autorizate koda pentru
montarea ulterioar a unui dispozitiv de remorcare. Acesta cunoate toate
detaliile referitoare la acest lucru. n cazul unei montri necorespunztoare,
exist pericolul de accidentare!
16)
Deplasarea cu remorc
Farurile
nainte de nceperea deplasrii cu remorc, verificai i poziia farurilor. Dac este
necesar s facei modificri la reglarea farurilor pagina 55.
Cupla sferic demontabil
La autovehiculele cu dispozitiv de tractare montat din fabric, cupla sferic este
demontabil. Ea se gsete n tava roii de rezerv din portbagaj, mpreun cu un
manual de utilizare.
Informaii suplimentare referitoare la dispozitivul de remorcare pagina 182.
Indicaie
Deoarece odat cu creterea vitezei autovehiculului se reduce stabilitatea autovehiculului cu remorc, n condiii improprii de carosabil, vreme i vnt, n special n pant,
nu trebuie utilizat viteza maxim admis.
n orice caz, viteza trebuie redus la cea mai mic tendin de balansare a remorcii.
Nu ncercai n nici un caz s ndreptai ansamblul autovehicul cu remorc prin
mrirea vitezei.
Frnai din timp. La autovehiculele echipate cu frn prin reaciune, frnai nti uor,
apoi ferm. Astfel vei evita problemele cauzate de blocarea roilor remorcii. n cazul
deplasrilor n pant schimbai viteza ntro treapt inferioar, pentru ca s se poat
folosi frna de motor.
Supranclzire motor
Cnd temperaturile exterioare sunt ridicate i este necesar s urcai o ramp ntr-o
treapt de vitez inferioar i cu turaie mare a motorului, supravegheai indicatorul
temperaturii lichidului de rcire pagina 16, Indicatorul temperaturii lichidului de
rcire.
Dac acesta tinde s penduleze spre dreapta, n zona roie a scalei reducei imediat
viteza. Dac lampa de control din tabloul de instrumente clipete, oprii autovehiculul i motorul. Ateptai cteva minute i verificai nivelul lichidului de rcire din
vasul de expansiune pagina 199, Verificarea nivelului lichidului de rcire.
Luai n considerare indicaiile pagina 31, Temperatura lichidului de rcire/Nivelul
lichidului de rcire .
Temperatura lichidului de rcire se poate reduce prin pornirea nclzirii.
O cretere a capacitii de rcire a radiatorului pentru lichidul de rcire nu este posibil
prin selectarea unei trepte inferioare de vitez i prin mrirea turaiei motorului turaia ventilatorului nu depinde de turaia motorului. De aceea, nici la deplasarea cu
remorc nu selectai o treapt inferioar de vitez att timp ct motorul poate urca o
ramp fr o reducere semnificativ de vitez.
Varianta autovehicul gol i remorc ncrcat, este total nefavorabil. Dac totui acest
lucru se ntmpl, circulai cu vitez foarte redus.
Viteza autovehiculului
Din motive de siguran nu trebuie s circulai cu o vitez mai mare de 80 km/h. Acest
lucru este valabil i n rile n care este permis deplasarea cu viteze mai ridicate.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
181
Indicaii de utilizare
Date tehnice
182
Deplasarea cu remorc
Dac trebuie s curai autovehiculul cu jet cu abur, cupla sferic trebuie demontat. Verificai dac tubul este nchis corespunztor prin intermediul capacului.
ATENIE!
Nu folosii scule sau alte obiecte pentru cuplarea i decuplarea cuplei sferice.
Astfel s-ar putea deteriora mecanismul de blocare iar dispozitivul de remorcare
nu ar mai oferi sigurana necesar pericol de accident!
Indicaie
Nu efectuai modificri sau reparaii la cupla sferic sau la alte componente ale
dispozitivului de remorcare.
Dac circulai fr remorc demontai cupla. Verificai dac tubul de prindere este
nchis corespunztor prin intermediul capacului.
ntreinerea autovehiculului
183
Indicaii de utilizare
ntreinerea autovehiculului
Informaii cu caracter general
Splarea
ATENIE!
ATENIE!
n cazul splrii autovehiculului iarna: Umezeala i gheaa din sistemul de
frnare pot avea o influen negativ asupra frnrii - pericol de accident!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
184
ntreinerea autovehiculului
Splarea manual
Cnd splarea se face manual, ndeprtai murdria cu mult ap i apoi cltii ct mai
bine posibil.
n final curai autovehiculul cu un burete moale, o mnu sau o perie de splat,
apsnd uor. Micarea trebuie s fie de sus n jos - ncepei cu plafonul. Curai
suprafeele vopsite ale autovehiculului numai cu presiune redus. Folosii amponul
numai dac este mult murdrie.
Din cnd n cnd, splai buretele sau mnua cu mult ap.
ATENIE! Continuare
Atenie!
Splarea autovehiculului nu trebuie s se fac n soare - se deterioreaz vopseaua.
Pe suprafeele vopsite nu folosii burei pentru insecte, burei de buctrie sau alte
mijloace asemntoare - pericol de deteriorare a vopselei.
ATENIE!
ATENIE!
n special anvelopele nu trebuie splate cu duze cu pulverizare circular. Chiar
dac se menine o distan de stropire destul de mare i se acioneaz o perioad scurt de timp, la cauciucuri pot aprea defeciuni vizibile, dar mai ales
invizibile pericol de accident!
ntreinerea autovehiculului
185
Elementele cromate
Atenie!
Temperatura apei de splare nu trebuie s depeasc 60 C, deoarece se poate deteriora autovehiculul.
Curai elementele din crom cu o lavet umed, apoi lustruii-le cu un prosop moale
i uscat. Dac aceasta nu este suficient, utilizai o substan pentru lustruirea cromului,
din gama de accesorii originale koda.
Conservarea
Atenie!
O bun conservare protejeaz vopseaua autovehiculului de aciunile mediului nconjurtor i de uoare influene mecanice.
Nu lustruii elementele din crom n zone cu mult praf, deoarece se pot zgria.
Defeciunile vopselei
Un nou strat de cear solid se poate aplica pe suprafaa curat i uscat a vopselei
autovehiculului. V recomandm s conservai vopseaua autovehiculului cel puin de
dou ori pe an cu cear solid, chiar i la utilizarea n mod regulat a soluiilor de
conservare.
Micile defeciuni ale vopselei precum zgrieturile sau loviturile de piatr trebuie
acoperite imediat cu vopsea (creion koda), nainte de formarea ruginii. Bineneles c
i unitile service autorizate koda efectueaz aceste lucrri.
Atenie!
Lustruirea
Dac s-a format deja ceva rugin, ea trebuie bine ndeprtat. Ulterior se aplic n acel
loc un grund anticoroziv i apoi vopseaua. Bineneles c i unitile service autorizate koda efectueaz aceste lucrri.
Lustruirea vopselei autovehiculului este necesar numai cnd vopseaua s-a mtuit i
cnd nu se mai poate obine strlucire cu mijloacele de conservare.
Dac soluia de lustruire folosit nu conine conservani, vopseaua trebuie conservat
ulterior pagina 185.
V recomandm s utilizai substane de conservare din gama original koda.
Atenie!
Prile vopsite mat i cele din materiale sintetice nu trebuie tratate cu soluii de
lustruire sau cu ceruri solide.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Atenie!
Substanele cu coninut de solveni atac materialul i l pot deteriora.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
186
ntreinerea autovehiculului
Geamurile
precum i neetaneitatea. Uile se vor deschide mai uor. Elementele de cauciuc bine
ntreinute nu nghea iarna.
Cilindru nchidere
Resturile de cauciuc, ulei, grsime, cear sau silicon de pe geamuri le putei ndeprta
cu o soluie special pentru curarea geamurilor sau pentru ndeprtarea siliconului.
Indicaie
Pentru uscarea geamurilor dup splarea autovehiculului nu utilizai pielea de cprioar pe care ai folosit-o la lustruirea caroseriei. Resturile rmase de la substanele de
conservare de pe pielea de cprioar pot murdri geamurile i nruti vizibilitatea.
Trebuie s fii ateni ca atunci cnd splai autovehiculul s intre ct mai puin ap n
ncuietori.
Pe interiorul lunetei nu trebuie s lipii autocolante, pentru a evita deteriorarea filamentelor nclzirii.
Roile
Atenie!
Nu ndeprtai niciodat zpada sau gheaa de pe geamuri i oglinzi cu ap cald sau
fierbinte pericol de fisurare a sticlei!
Geamurile farurilor
Pentru curarea geamurilor farurilor nu utilizai substane de curare agresive sau
chimice - pericol de deteriorare a geamului. Utilizai spun i ap cald curat.
Atenie!
Nu tergei niciodat farurile cu o lavet uscat i nu folosii obiecte ascuite pentru
curarea farurilor, pentru a nu deteriora stratul protector de vopsea, aciune care are
ca urmare fisurarea geamului farului, de ex. din cauza influenelor chimice.
Garniturile
Garniturile uilor, ale capotelor i geamurilor rmn flexibile i sunt mai rezistente
dac, periodic, sunt tratate cu o soluie de ntreinere pentru cauciuc (de ex. spray cu
ulei fr silicon). Astfel vei evita uzura prematur a acestor elemente de cauciuc,
ATENIE!
La curarea jantelor avei n vedere c umezeala, gheaa i sarea pot influena
negativ aciunea frnelor - pericol de accident!
ntreinerea autovehiculului
Indicaie
ATENIE!
Protecia podelei
Ea este protejat mpotriva aciunii chimice i mecanice, pentru o perioad lung.
Deoarece totui n timpul rulrii se pot produce deteriorri ale stratului protector,
este recomandabil s verificai i la nevoie s remediai stratul protector al prii inferioare a autovehiculului de preferat naintea nceputului anotimpului rece sau
primvara.
Unitile service autorizate koda dispun de mijloacele necesare i cunosc
instruciunile de folosire. De aceea, mbuntirile sau msurile suplimentare pentru
ndeprtarea coroziunii trebuie executate de o unitate service autorizat koda.
ATENIE!
Nu folosii substane inflamabile, de ex. spray-uri anticorozive pentru eava de
eapament, catalizator, filtru diesel sau scut termic. Cnd motorul a atins
temperatura de funcionare, aceste substane se pot aprinde - pericol de
incendiu!
Toate aceste spaii care ar putea fi atacate de coroziune, sunt protejate pentru o perioad lung de timp cu cear de conservare.
Conservarea nu trebuie nici verificat nici tratat ulterior. n cazul n care, la temperaturi nalte din aceste spaii se scurge ceara, ea trebuie ndeprtat cu un curtor din
material plastic i cu benzin uoar.
Sigurana
Compartimentul motor
n special n timpul iernii, cnd se circul pe strzi pe care a fost mprtiat sarea,
protecia anticoroziv este foarte important. De aceea, ntregul motor i rezervorul
colector de ap trebuie curate i conservate bine nainte i dup perioada de
mprtiere a srii, pentru a nltura aciunea distructiv a srii.
Unitile autorizate koda dispun de substanele de curare i de conservare recomandate i sunt echipate cu dispozitivele necesare.
ATENIE!
Atenie!
Splarea motorului trebuie executat numai cu contactul luat.
Conservarea cavitilor
Modul de utilizare
187
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
188
ntreinerea autovehiculului
ndeprtarea petelor
Petele proaspete n soluie apoas (de ex. cafea, ceai, suc, snge), se ndeprteaz
cu o lavet absorbant sau un ervet de buctrie, respectiv dac pata s-a uscat
folosii o substan de curare din setul existent n autovehicul.
Elementele din material sintetic i nlocuitori de piele se pot cura cu o lavet umed.
Dac nu este suficient, aceste elemente pot fi curate numai cu substane speciale
fr dizolvani.
Tapieria textil i capitonajele uilor, portbagajului, plafonului .a.m.d., trebuie tratate
cu substane speciale de curare, respectiv cu spum uscat i cu o perie sau burete
moale.
V recomandm s utilizai substane de curare din gama original koda.
Atenie!
Substanele cu coninut de solveni atac materialul i l pot deteriora.
Petele proaspete pe baz de grsimi (de ex. untul, maioneza, ciocolata) trebuie
ndeprtate cu o lavet absorbant sau un ervet de buctrie, respectiv dac pata
s-a uscat folosii o substan de curare din setul existent n autovehicul (dac nu
a ptruns n suprafa).
n cazul petelor uscate folosii un spray dizolvant de grsimi.
Petele speciale (de ex. pasta de pix, oja, crema de ghete .a.m.d.) trebuie ndeprtate cu o substan special de ndeprtat pete.
ntreinerea pielii
Pielea trebuie curat de dou ori pe an cu substanele de curare oferite de
unitile service autorizate koda.
n cazul n care avei nelmuriri legate de curarea prilor de piele ale autovehiculului
dvs. adresai-v cu ncredere unitilor service autorizate koda.
Pielea natural
Pielea natural necesit o ntreinere i o atenie deosebit.
Pielea trebuie curat, n funcie de solicitare, conform instruciunilor de mai jos.
Curarea normal
Suprafeele murdare trebuie curate cu o lavet de bumbac sau ln uor umezit.
Murdria persistent
Locurile cu murdrie persistent trebuie curate cu o lavet nmuiat ntr-o soluie
de ap cu spun (2 linguri spun neutru la 1 litru de ap).
Avei grij ca pielea s nu se ude i apa s nu ptrund prin custuri.
Uscai pielea cu o lavet moale, uscat.
Atenie!
Pielea nu trebuie tratat n nici un caz cu substane dizolvante (de ex. benzina, terebentina), ceara, crema de ghete sau alte substane asemntoare.
Accesoriile ascuite de la haine, cum ar fi fermoarele, curelele pot produce zgrieturi sau deteriorri ale pielii care nu mai pot fi ndeprtate.
Indicaie
Pielea trebuie tratat periodic i dup fiecare curare cu crem cu protecie contra
radiaiilor ultraviolete. Crema hrnete pielea, o ajut s respire, o face mai moale i i
confer umiditate. n acelai timp asigur i protecia suprafeei.
ntreinerea autovehiculului
Petele proaspete de past de pix, cerneal, ruj, crem de ghete trebuie ndeprtate
ct mai repede posibil.
ntreinei i culoarea pielii. Prile de piele mai decolorate trebuie s fie tratate cu
o crem special cu colorant.
Pielea este un material natural, cu proprieti specifice. n timpul utilizrii autovehiculului, husele din piele pot prezenta modificri optice mici (ca de ex. cute ca urmare
a solicitrii).
Centurile de siguran
Pstrai centurile de siguran curate!
Centurile murdare se spal numai cu o soluie slab de spun.
Verificai regulat starea centurilor dvs. de siguran.
Dac centura este foarte murdar, rularea automat poate fi ngreunat.
ATENIE!
Pentru curarea centurilor nu este necesar demontarea lor.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
189
190
Combustibilul
Combustibilul
Benzina
Tipurile de benzin
Autovehiculul dvs. poate funciona doar cu benzin fr plumb, care corespunde
normei EN 228. Tipurile de benzin se difereniaz prin cifra octanic (COR).
Informaia referitoare la COR-ul de care are nevoie motorul dumneavoastr se gsete
pe partea interioar a clapetei rezervorului pagina 193, fig. 159 - dreapta.
Combustibilul prescris - benzin fr plumb 95/91 COR
Utilizai benzina fr plumb 95 COR. Putei utiliza i benzina fr plumb 91 COR, dar
aceasta determin totui o foarte mic pierdere de putere.
Dac ntr-un caz de urgen trebuie s alimentai benzin cu o cifr octanic mai
redus dect cea prescris, v putei continua drumul doar la o turaie mai redus i n
trepte mici de vitez. Condusul la turaii ridicate sau cu o solicitare puternice a
motorului, pot deteriora grav motorul! Alimentai ct mai repede posibil benzin cu
cifra octanic prescris.
Combustibilul prescris - benzin fr plumb de min. 95 COR
Atenie!
Dac utilizai benzin cu cifr octanic mai mic dect cea recomandat, se poate
defecta motorul!
Ethanol E85*
Nici chiar n cazuri de urgen nu este voie s alimentai benzin cu o cifr octanic de
sub 91, n caz contrar putndu-se deteriora grav motorul!
Indicaii suplimentare referitoare la alimentare gsii pagina 193, Alimentarea.
Benzin fr plumb, cu o cifr octanic mai ridicat
Benzina fr plumb cu o cifr octanic mai mare dect cea prescris, poate fi folosit
fr restricii.
Combustibilul
191
ATENIE!
Dac trebuie s transportai o canistr, respectai prevederile legale. Din
motive de siguran v recomandm s nu transportai n portbagaj canistre cu
combustibil de rezerv. n cazul unui accident aceasta sar putea sparge i ar
exista pericolul unui incendiu.
Atenie!
Este suficient un plin cu un alt carburant bio, n afar de Ethanol E85, pentru a
distruge instalaia de carburant a motorului.
Indicaie
Deoarece cantitatea de energie din bioetanol este mai mic dect cea din benzina
fr plumb, la folosirea carburantului bio Ethanol E85, consumul poate crete cu pn
la 33 %.
Dac utilizai carburant bio Ethanol E85 la temperaturi foarte sczute, nainte de
pornirea motorului este necesar prenclzirea lui.
Priza pentru prenclzirea motorului se afl n bara de protecie din fa, lng proiectorul de cea fig. 158.
Temperatura exterioar
v recomandm pn la 1 or.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
192
Combustibilul
Indicaie
Diesel
Carburantul diesel
Autovehiculul dumneavoastr poate funciona doar cu motorin care corespunde
normei EN 590 (n Germania i DIN 51628, n Austria i NORM C 1590).
Aditivii
Aditivii, aa numitele substane fluidizante (benzina i substanele asemntoare) nu
trebuie amestecate n motorin.
Indicaii referitoare la alimentare gsii pagina 193, Alimentarea.
Atenie!
Utilizai din acest motiv doar motorin care corespunde normei EN 590 (n
Germania i DIN 51628, n Austria i NORM C 1590). O singur alimentare cu motorin care nu corespunde normei, poate deteriora componentele motorului, ale sistemului de lubrifiere i ale instalaiei de combustibil i de evacuare a gazelor.
Atenie!
n motorin nu trebuie s se amestece aditivi, inclusiv benzina, pentru mbuntirea
fluidizrii.
Combustibilul
Alimentarea
193
ATENIE!
Dac trebuie s transportai o canistr, respectai prevederile legale. Din
motive de siguran v recomandm s nu transportai n portbagaj canistre cu
combustibil de rezerv. n cazul unui accident aceasta sar putea sparge i ar
exista pericolul unui incendiu.
Atenie!
Fig. 159 Partea dreapt spate a autovehiculului: Deschiderea clapetei rezervorului / Clapeta
rezervorului cu capacul deschis
Sigurana
Indicaii de conducere
17)
Indicaii de utilizare
Date tehnice
194
Verificarea i completarea
Verificarea i completarea
Compartimentul motor
Deschiderea capotei
Deblocai capota motorului fig. 160.
nchiderea capotei
Ridicai puin capota motorului i scoatei tija de susinere. Apsai tija n suport.
Lsai capota motorului s cad n ncuietoare de la o nlime de cca. 20 cm - nu
apsai!
ATENIE!
Atenie!
Fig. 161 Grilajul radiatorului: Maneta de siguran / Asigurarea capotei motorului cu tija de
susinere
Verificarea i completarea
ATENIE! Continuare
Dac trebuie s se lucreze sub autovehicul, acesta trebuie asigurat mpotriva alunecrii i sprijinit cu capre de sprijin ridicarea pe cric* nu este suficient, pericol de accidentare!
La autovehiculele cu cutie de viteze manual, introducei maneta schimbtorului de viteze n poziia neutr, iar la autovehiculele cu cutie de viteze
automat selectai poziia P.
ATENIE!
Nu vrsai niciodat lichide pe motorul ncins. Aceste lichide (de ex. antigelul coninut de lichidul de rcire) ar putea lua foc!
Atenie!
La completarea cu lichide, trebuie s fii ateni s nu confundai lichidele. n caz contrar
ar putea aprea defeciuni n funcionare i avarii ale autovehiculului!
195
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
196
Verificarea i completarea
Uleiul de motor
Indicaie
Dispunerea acestor rezervoare n compartimentul motorului este identic la
motoarele pe benzin i pe motorin.
Putei aduga ulei. Astfel se poate ntmpla ca dup aceea nivelul uleiului s se afle
A .
n zona A
Verificarea i completarea
C
Nivelul uleiului n zona A
Trebuie s adugai ulei pagina 197. Este suficient ca dup aceea nivelul s fie
B .
undeva n zona A
Este normal ca motorul s consume ulei. n funcie de modul de exploatare i de
condiiile existente, consumul de ulei poate atinge 0.5 l/1,000 km. n primii 5.000 kilometri, consumul de ulei poate fi mai mare.
De aceea, nivelul uleiului trebuie verificat la intervale regulate, de preferat la fiecare
alimentare, sau naintea parcurgerii unor distane mari.
La suprasolicitri ale motorului, ca de ex. la drumuri lungi pe autostrad vara, n cazul
utilizrii remorcii sau n zonele muntoase, nivelul uleiului trebuie meninut pe ct
A - dar nu deasupra.
posibil n zona A
Un nivel prea sczut al uleiului va fi semnalizat de lampa de control din panoul de
bord* pagina 30, Presiunea uleiului motor . n aceast situaie verificai urgent
nivelul uleiului. Completai cu ulei dac este necesar.
Atenie!
ATENIE!
Atenie!
Completai uleiul n cantiti de cte 0,5 litri pagina 238, Specificaiile uleiului
motor.
Controlai nivelul uleiului pagina 196.
Sigurana
ATENIE!
Modul de utilizare
197
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
198
Verificarea i completarea
Indicaie privitoare la mediu
n nici un caz nu aruncai uleiul n sistemul de canalizare sau n pmnt.
Dac avei ntrebri n ceea ce privete lichidul de rcire, adresai-v unei uniti
service autorizate koda.
Aditivul corespunztor l primii de la unitile service autorizate koda.
Cantitatea de umplere cu lichid de rcire
Motoare pe benzin
Indicaie
Dac minile dvs. intr n contact cu uleiul motor, trebuie s v splai bine.
Coninut
7,7
7,1
7,7
Sistemul de rcire
7,4
Lichidul de rcire
8,6
8,6
Sistemul de rcire nu are nevoie de ntreinere n cazul unei utilizri normale. Lichidul
de rcire se compune din ap i 40 % aditiv de rcire. Acest amestec garanteaz nu
numai o protecie la nghe pn la -25 C, ci i protecia sistemului de rcire i de nclzire mpotriva coroziunii. n plus mpiedic i depunerile de calcar i ridic punctul de
fierbere al lichidului de rcire.
Concentraia lichidului de rcire nu trebuie micorat n timpul verii sau n rile cu
clim cald, prin completarea cu ap. Procentul aditivului din lichidului de rcire
trebuie s fie de cel puin 40 %.
Dac din motive climaterice este necesar un procent mai ridicat de aditiv, putei ridica
concentraia de aditiv pn la 60 % (protecie la nghe pn la cca. -40 C). Apoi
protecia la nghe se diminueaz.
Autovehiculele pentru rile cu clim rece (de ex. Suedia, Norvegia, Finlanda), au din
fabricaie o protecie la nghe pn la cca. -35 C. Procentul aditivului din lichidul de
rcire trebuie s fie de cel puin 50 %.
Lichidul de rcire
Sistemul de rcire este prevzut din fabricaie cu lichid de rcire (culoare mov), care
corespunde specificaiei TL-VW 774 G.
Pentru completare, v recomandm s folosii acelai aditiv - G13 (culoare mov).
Motoare diesel
Coninut
8,4
8,4
8,4
8,4
8,4
Atenie!
Ali aditivi ar putea influena negativ aciunea anticoroziv.
Indicaie
La autovehiculele echipate cu nclzire suplimentar independent i cu ventilare,
volumul lichidului de rcire este cu cca. 1 l mai mare.
Verificarea i completarea
199
ATENIE!
nainte de nceperea lucrrilor n compartimentul motorului citii i respectai
avertismentele pagina 195, Lucrrile n compartimentul motorului.
Atenie!
Dac nu putei gsi cauza supranclzirii lichidului, adresai-v urgent unei uniti
autorizate; n caz contrar se pot produce defeciuni grave la motor.
Fig. 164 Compartimentul motor: Vasul
de expansiune al lichidului de rcire
Oprii motorul.
Deschidei capota motorului pagina 194.
Verificai nivelul lichidului de rcire din vasul de expansiune fig. 164. Cnd
b
motorul este rece, nivelul lichidului de rcire trebuie s se afle ntre marcajele A
a (MAX). Cnd motorul este cald, nivelul lichidului de rcire poate fi i
(MIN) i A
a (MAX).
puin peste marcajul A
Un nivel prea sczut al lichidului de rcire va fi semnalizat de lampa de control din
panoul de bord pagina 31, Temperatura lichidului de rcire/Nivelul lichidului de
rcire . De aceea v recomandm s verificai din cnd n cnd nivelul lichidului de
rcire, direct n rezervor.
Pierderile de lichid de rcire
Pierderile de lichid de rcire sunt cauzate mai ales de neetaneiti. Nu v mulumii
doar cu a aduga lichid de rcire. Apelai la un dealer Audi pentru verificarea sistemului de rcire.
Dac sistemul este etan, pierderile pot fi cauzate de mpingerea lichidului de rcire n
timpul fierberii prin supapa capacului vasului de expansiune.
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
200
Verificarea i completarea
ATENIE! Continuare
Lichidul de frn
Verificarea nivelului lichidului de frn
Atenie!
Dac n anumite condiii nu este posibil completarea cu lichid de rcire, nu
continuai deplasarea. Oprii motorul i solicitai asisten de specialitate la o
unitate autorizat, deoarece se poate produce o avarie grav la motor.
Nu este permis refolosirea lichidului de rcire. El trebuie colectat i depozitat respectndu-se indicaiile de protejare a mediului nconjurtor.
Oprii motorul.
Verificai nivelul lichidului de frn din rezervor fig. 165. Nivelul trebuie s se
gseasc ntre marcajele MIN i MAX.
temperatura lichidului de rcire este ridicat din cauza acumulrii de cldur, sau
cnd compartimentul cald al motorului este nclzit suplimentar de razele soarelui.
ATENIE!
Cnd executai lucrri n compartimentul motorului trebuie s avei n vedere
i c ventilatorul poate porni automat - pericol de accidentare!
n funcionare, apare o mic scdere a nivelului lichidului de frn, prin uzarea materialelor de friciune i reglarea automat a frnelor.
Dac nivelul lichidului scade totui vizibil n scurt vreme, sau scade sub marcajul
MIN, se poate ca instalaia de frnare s fi devenit neetan. Cnd nivelul lichidului
de frn este prea sczut, acest lucru este semnalizat de aprinderea lmpii de control
pagina 34, Instalaia de frnare din panoul de bord. n aceast situaie oprii
imediat i nu continuai deplasarea! Solicitai asisten de specialitate.
ATENIE!
Verificarea i completarea
201
Bateria
ATENIE! Continuare
Lucrri la baterie
Fig. 166 Compartimentul motor: Capacul din poliester al bateriei autovehiculului / Capacul
din material plastic al bateriei autovehiculului
VW 50114
FMVSS 116 DOT4
DIN ISO 4925 CLASS 4
ATENIE!
Dac lichidul de frn este prea vechi, se poate ajunge, prin suprasolicitarea
frnei, la formarea bulelor de vapori n instalaia de frnare. Astfel efectul
frnrii i totodat sigurana la rulare sunt serios afectate.
Atenie!
Lichidul de frn deterioreaz stratul de vopsea al autovehiculului.
Modul de utilizare
Bateria este amplasat n compartimentul motor ntr-un capac din poliester fig. 166
- stnga, respectiv ntr-un capac din material plastic* fig. 166 - dreapta.
Sigurana
Indicaii de conducere
La executarea lucrrilor la baterie i la instalaia electric pot aprea rniri, opriri sau
alte accidentri. De aceea trebuie respectate indicaiile de avertizare de mai jos
i regulile de siguran general valabile.
ATENIE!
Acidul din baterie este coroziv, de aceea trebuie manevrat cu foarte mare
atenie. La manevrarea bateriei purtai mnui, ochelari de protecie i salopete. Vaporii acizi din aer irit cile respiratorii i provoac conjunctivite i
Indicaii de utilizare
Date tehnice
202
Verificarea i completarea
ATENIE! Continuare
Atenie!
inflamaii respiratorii. Acidul din baterie atac smalul dinilor, dup contactul
cu pielea se produc rni adnci cu durat lung de vindecare. Contactul repetat
cu vaporii de acid provoac boli ale pielii (inflamaii, abcese). La contactul cu
apa, acizii se dilueaz prin degajare de cldur.
Bateria trebuie deconectat numai cnd contactul este luat, deoarece instalaia
electric (componentele electronice) a autovehiculului se pot deteriora. La deconectarea bateriei de la reeaua de bord deconectai mai nti polul minus (-) al bateriei.
Apoi polul plus (+).
La conectarea bateriei, conectai mai nti polul plus (+) i apoi polul minus (-). Nu
schimbaii polii cablului de conectare - pericol de incendiu.
Prin contactul polilor bateriei cu alte obiecte (de ex. obiecte de metal sau
fire electrice) se pot produce scurtcircuite. Urmarea eventual a unui scurtcircuit: topirea elementelor de plumb, explozia i incendierea bateriei, stropirea
cu acid.
Pentru a proteja bateria de razele UV, nu expunei bateria la lumina direct a zilei.
Indicaie
Dup conectarea bateriei, respectai indicaiile pagina 204.
Verificarea i completarea
Bulele de aer pot afecta culoarea din indicator. De aceea, nainte de verificare, ciocnii
uor pe ochiul magic.
Culoare incolor sau galben deschis - nivelul de electrolit prea sczut, bateria
trebuie nlocuit.
Bateriile mai vechi de 5 ani trebuie nlocuite. V recomandm s apelai la un atelier
specializat, pentru verificarea, resp. nlocuirea bateriei.
Atenie!
Dac autovehiculul nu este folosit mai mult de 3 - 4 sptmni, bateria se va descrca
deoarece unii consumatori consum curent i n timpul staionrii autovehiculului.
Putei mpiedica descrcarea bateriei prin deconectarea polului minus al bateriei sau
prin ncrcarea bateriei cu curent. La efectuarea lucrrilor la baterie, respectai
indicaiile
v. Lucrri la baterie la pagina 201.
Indicaie
Bateriile cu indicator bicolor montate din fabricaie, sunt marcate cu un cod, care
ncepe ntotdeauna cu 5K0. ntregul cod ar putea fi de genul 5K0 915 105 D.
203
Culoare incolor sau galben - nivelul de electrolit prea sczut, bateria trebuie nlocuit.
Bateriile mai vechi de 5 ani trebuie nlocuite. V recomandm s apelai la un atelier
specializat, pentru verificarea, resp. nlocuirea bateriei.
Atenie!
Dac autovehiculul nu este folosit mai mult de 3 - 4 sptmni, bateria se va descrca
deoarece unii consumatori consum curent i n timpul staionrii autovehiculului.
Putei mpiedica descrcarea bateriei prin deconectarea polului minus al bateriei sau
prin ncrcarea bateriei cu curent. La efectuarea lucrrilor la baterie, respectai
indicaiile
v. Lucrri la baterie la pagina 201.
Indicaie
Bateriile cu indicator tricolor montate din fabricaie, sunt marcate cu un cod, care
ncepe ntotdeauna cu 1J0, 7N0 sau 3B0. ntregul cod ar putea fi de genul
1J0 915 105 AC.
Bulele de aer pot afecta culoarea din indicator. De aceea, nainte de verificare, ciocnii
uor pe ochiul magic.
Bateria este solicitat puternic n timpul iernii. La temperaturi sczute, bateria dispune
de numai o parte din capacitate pe care o are la temperaturi normale.
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
204
Verificarea i completarea
ATENIE!
ncrcarea bateriei
O baterie ncrcat este o premis pentru un bun comportament n
trafic.
Citii avertismentele
ATENIE!
Punerea n funciune
pagina 47
Numai acum putei introduce n priz cablul redresorului i putei porni redresorul.
Reglarea orelor
pagina 18
Dac este necesar prindei din nou cablul la baterie (mai nti plus, apoi minus).
pagina 19
nlocuirea bateriei
Dac bateria trebuie nlocuit, noua baterie trebuie s aib aceeai capacitate,
tensiune (12 Volt), intensitate i form. Unitile service koda dispun de tipurile potrivite de baterii.
Din cauza problemelor de depozitare, v recomandm s efectuai nlocuirea bateriei
doar la o unitate service koda.
Verificarea i completarea
Indicaie privitoare la mediu
ATENIE!
Bateriile conin substane otrvitoare precum acidul sulfuric i plumbul. De aceea ele
nu trebuie aruncate n nici un caz n gunoiul menajer!
Atenie!
n apa de curat parbrizul nu trebuie s adugai n nici un caz aditivi din lichidul
de rcire sau ali aditivi.
Modul de utilizare
Sigurana
205
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
206
Roile i anvelopele
Roile i anvelopele
Roile
ATENIE!
Indicaie
Din timp n timp trebuie verificat starea anvelopelor (nepturi, tieturi, fisuri,
umflturi). ndeprtai corpurile strine din profilul anvelopei.
Dac roile trebuie demontate, ele trebuie nsemnate pentru a putea fi montate n
aceeai poziie.
Sensul de rotaie este marcat pe flancul pneului, prin sgei. Sensul de rotaie indicat
trebuie pstrat neaprat. Numai astfel se poate asigura comportamentul optim al
acestor anvelope n ceea ce privete aderena, zgomotul, frecarea i acvaplanarea.
Roile i anvelopele
Valorile presiunii pentru pneurile de var sunt indicate pe interiorul clapetei rezervorului pagina 206, fig. 169. Valorile presiunii pentru pneurile de iarn sunt cu 20 kPa
(0,2 bar) mai mari dect acelea pentru pneurile de var pagina 210.
Valoare presiunii din anvelopele cu dimensiunea 205/50 R17 destinate utilizrii cu
lanuri pentru zpad, este identic cu valoarea presiunii din anvelopele cu dimensiunea 225/45 R17, consultai pagina 206, fig. 169.
207
ATENIE! Continuare
Presiunea din pneul roii de rezerv trebuie s corespund cu cea mai mare valoare de
presiune valabil pentru autovehiculul dvs.
Presiunea din roata de rezerv de urgen R 18 este de 420 kPa (4,2 bar).
Indicatorul de uzur
Verificarea presiunii din pneuri se face ntotdeauna cnd acestea sunt reci. Nu reducei
presiunea ridicat din anvelopele calde. Cnd autovehiculul este foarte ncrcat,
adaptai corespunztor presiunea din anvelope.
Stilul de conducere
Virajele strnse, accelerrile razante i frnrile brute (scrit de roi) mresc uzura
anvelopelor.
Echilibrarea roilor
Roile unui autovehicul nou sunt echilibrate. n timpul rulrii poate aprea, din diverse
cauze, o dezechilibrare a roilor, sesizat prin vibraii ale volanului.
Deoarece dezechilibrarea aduce cu sine i o uzur ridicat a componentelor sistemului de direcie, a suspensiei i a pneurilor, roile trebuie din nou echilibrate. De
asemenea, o roat trebuie echilibrat att dup montarea unui pneu nou ct i dup
fiecare reparare a anvelopelor.
Montarea greit a roilor
O montare greit a roilor atrage dup sine un grad de uzur ridicat i pune n pericol
sigurana n trafic. Cnd observai o uzur neobinuit a pneurilor, adresai-v urgent
unei uniti autorizate.
ATENIE!
Cnd presiunea este prea sczut, pneurile se uzeaz mai repede. La viteze
mari ele se nclzesc puternic. Acest lucru poate duce la desprinderea benzii de
rulare i chiar la fisurarea anvelopei.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
ATENIE!
Date tehnice
208
Roile i anvelopele
Unitile service autorizate koda dispun de informaii actuale n ceea ce privete
produsele autorizate pentru autovehiculul dvs.
ATENIE! Continuare
.
Toate cele patru roi trebuie echipate cu pneuri de acelai fel (mrime circumferin)
i pe ct posibil cu acelai profil.
195
Limea anvelopei n mm
65
Raportul nlime/lime n %
15
91
Indexul de greutate
Simbolul vitezei
180 km/h
190 km/h
200 km/h
210 km/h
Roile i anvelopele
Simbolul vitezei
240 km/h
270 km/h
300 km/h
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
209
Indicaie
Din motive tehnice, nu putei folosi jantele altor autovehicule. Acest lucru este valabil
n anumite condiii i pentru jantele aceluiai tip de autovehicul.
uruburile de roat
uruburile roilor sunt adaptate constructiv jantelor. La echiparea cu alte jante de
ex. jante din metal uor sau roi cu anvelope de iarn trebuie folosite uruburile corespunztoare, cu lungime i cu calot potrivit. De aceasta depinde fixarea corect a
roilor i funcionarea instalaiei de frnare.
Dac montai ulterior capace pentru roi, avei grij s se realizeze o ventilare suficient a instalaiei de frnare.
Dealerii koda sunt informai asupra posibilitilor tehnice de echipare cu anvelope,
jante i capace de roi.
ATENIE!
Atenie!
Momentul de strngere recomandat pentru strngerea prezoanelor de roat la jantele
din oel i din metal uor, este de 120 Nm .
Indicaii de utilizare
Date tehnice
210
Roile i anvelopele
Indicaie
Respectai normele legislative referitoare la anvelope.
Anvelopele i pierd proprietile i prin mbtrnire - chiar dac profilul este nc mai
mare de 4 mm.
n cazul n care trebuie s montai roata n sensul invers fa de cel prescris, deplasaiv cu atenie, deoarece proprietile roii nu se mai pstreaz n aceste condiii. Acest
lucru este important mai ales cnd oseaua este umed. Luai n considerare indicaiile
pagina 215, Roata de rezerv*.
Pentru anvelopele pentru iarn sunt valabile aceleai limite de vitez ca la anvelopele
pentru var pagina 208,
.
Anvelopa defect trebuie nlocuit ct mai repede, iar sensul de rulare trebuie restabilit
la toate anvelopele.
Putei utiliza anvelope pentru iarn dintr-o categorie de vitez inferioar, cu condiia
ca aceast limit de vitez s nu fie depit. La depirea vitezei admise pentru categoria respectiv de anvelope, acestea se pot deteriora.
ATENIE!
Depirea vitezei maxime admise la deplasarea cu anvelope de iarn poate
duce la deteriorarea pneurilor i prin urmare, la pierderea controlului asupra
autovehiculului.
Roile i anvelopele
a)
b)
Mrimea jantei
Dimensiuni anvelop
6J x 15a)
47 mm
195/65
6,5J x 15a)
50 mm
195/65
6J x 16a)
50 mm
205/55
6J x 17b)
45 mm
205/50
Utilizai lanuri pentru zpad ale cror inele i ncuietori nu sunt mai mari de 15 mm.
Utilizai lanuri pentru zpad ale cror inele i ncuietori nu sunt mai mari de 9 mm.
ATENIE!
Respectai instruciunile de montare ale productorului lanurilor.
Atenie!
La deplasarea pe strzi fr zpad, lanurile trebuie scoase. n caz contrar, lanurile
influeneaz negativ inuta de drum, deterioreaz anvelopele i se distrug.
Indicaie
V recomandm s folosii lanuri pentru zpad originale koda.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
211
212
Modificri tehnice
Autovehiculele Skoda sunt construite conform celei mai noi tehnici de siguran.
Pentru ca acest lucru s se pstreze, echiparea standard a autovehiculului nu trebuie
modificat la ntmplare.
Toate accesoriile originale koda, prezentate n catalog, ca de ex. spoilerele, sistemele de transport, scaunele pentru copii .a., sunt omologate.
ATENIE!
V rugm s avei nelegere pentru faptul c dealerul dvs. koda nu poate acorda
garanie pentru defeciunile cauzate de efectuarea lucrrilor neautorizate.
De aceea v recomandm ca toate lucrrile s fie executate la dealerii koda care
dispun de piese/accesorii originale koda.
ATENIE!
Lucrrile sau modificrile neautorizate efectuate la autovehiculul dvs., pot
provoca o funcionare defectuoas - pericol de accident!
213
Trusa de prim-ajutor* poate fi fixat cu ajutorul unei centuri, n partea dreapt a portbagajului.
La autovehiculele Combi trusa de prim-ajutor i triunghiul reflectorizant se gsesc ntrun compartiment n partea dreapt a portbagajului. Compartimentul se poate
deschide rotind ncuietoarea n sensul sgeii fig. 173.
n cazul n care dorii s v echipai autovehiculul cu un triunghi de avertizare, adresaiv unei uniti autorizate.
n cazul n care dorii s v echipai autovehiculul cu un triunghi de avertizare, adresaiv unei uniti autorizate.
Indicaie
Indicaie
Extinctor*
Extinctorul este fixat cu benzi ntr-un suport sub autovehicul.
Citii cu atenie instruciunile de utilizare, nainte de a utiliza extinctorul.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
214
ATENIE!
Dac extinctorul nu este bine fixat, n cazul unei manevre brute sau la producerea unui accident, poate fi proiectat prin autovehicul i poate rni pasagerii.
Indicaie
Extinctorul trebuie s corespund legislaiei n vigoare.
nainte de a introduce cricul* la locul lui, strngei braul cricului napoi pn la capt.
ATENIE!
Cricul* livrat din fabric este prevzut numai pentru tipul dvs. de autovehicul. Nu-l folosii n nici un caz pentru ridicarea altor autovehicule mai grele
sau a altor greuti - pericol de accidentare!
Indicaie
Asigurai-v ntotdeauna c trusa de scule fixat cu cureaua.
Trusa de scule
Trusa de scule i cricul* sunt amplasate ntr-o cutie n roata de rezerv* fig. 174 sau
n spaiul roii de rezerv. Aici este loc i pentru cupla sferic demontabil a dispozitivului de remorcare*. Cutia este fixat cu o curea de roata de rezerv.
Setul pentru repararea penelor se gsete ntr-o hus textil. n partea de jos a husei se
gsete un scai cu care se poate fixa husa de mocheta portbagajului, astfel nct lateralul husei s se afle n partea dreapt a portbagajului i s se sprijine de sptarul scaunelor din spate.
18)
Roata de rezerv*
215
nlocuirea roii
Pregtirea
nainte de nlocuirea propriu-zis a roii, trebuie efectuate anumite lucrri pregtitoare:
Parcai autovehiculul ct mai departe de trafic. Locul trebuie s fie orizontal.
Toi pasagerii trebuie s coboare. n timpul nlocuirii roii, pasagerii nu trebuie s
se afle pe strad (de ex. n spatele parapeilor metalici).
Fig. 175 Portbagajul: \\Roata de rezerv
Roata de rezerv este situat sub podeaua portbagajului i este fixat cu un urub
special fig. 175.
nainte de demontarea roii de rezerv trebuie s ndeprtai cuta cu trusa de scule
pagina 214, fig. 174.
Este important verificarea presiunii aerului din roata de rezerv (de preferat la verificarea presiunii din celelalte pneuri - vezi plcua de pe clapeta rezervorului
pagina 206), pentru ca roata de rezerv s fie ntotdeauna pregtit pentru utilizare.
Roata de urgen
Dac autovehiculul dvs. este echipat cu o roat de rezerv, recunoatei acest lucru
dup plcua de avertizare de pe janta roii de rezerv.
La deplasarea cu roata de urgen, respectai urmtoarele indicaii:
ATENIE!
Presiunea din pneul roii de rezerv este cea standard. Roata de urgen R 18
trebuie s prezinte o presiune de 420 kPa (4,2 bar)!
Atenie!
Dac efectuai schimbarea roii pe o suprafa nclinat, blocai roata opus celei pe
care trebuie s o nlocuii, cu o piatr sau cu alt obiect, pentru a imobiliza autovehiculul.
Indicaie
Respectai prevederile legale.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
216
nlocuirea roii
Indicaie
ATENIE!
n situaia n care echipai autovehiculul cu alte pneuri dect cele din fabricaie,
este important s citii indicaiile de la pagina 208.
Indicaie
Montarea
Apsai capacul pe jant, mai nti n zona ventilului. Apoi apsai capacul pe jant,
nct s se fixeze pe ntreaga circumferin.
Lucrri ulterioare
Dup nlocuirea roii, efectuai urmtoarele operaiuni.
Depozitai i fixai roata defect n locaul roii de rezerv.
Aezai trusa de scule la locul ei.
Verificai ct mai repede presiunea din roata de rezerv montat.
Verificai momentul de strngere al uruburilor roii cu o cheie dinamometric,
ct mai curnd posibil. Jantele din oel i din metal uor trebuie strnse cu un
moment de strngere de 120 Nm.
Atenie!
Apsai cu mna, nu lovii cu pumnul capacul roii! Din cauza loviturilor puternice,
mai ales n locurile n care capacul nu s-a fixat pe jant, elementele de ghidare i de
centrare a capacului roii se pot deteriora.
nainte de montarea capacului de roat pe o jant de oel, a crui fixare se realizeaz cu un urub antifurt, asigurai-v c urubul antifurt se gsete n orificiul din
zona ventilului pagina 218.
217
Scoaterea
Introducei brida din material plastic pe capacul urubului, pn cnd interiorul
bridei se sprijin pe capac i tragei capacul.
Montarea
Prindei cu mna captul cheii* i rotii urubul cca. o rotaie spre stnga
fig. 178.
Ornamentele de roat*
ATENIE!
Slbii puin uruburile (o rotire), nainte de a ridica autovehiculul pe cric*
pericol de accident!
Indicaie
Fig. 177 Scoaterea ornamentului de
roat la jantele din metal uor
Scoaterea
Demontai cu atenie ornamentul, cu ajutorul crligului fig. 177.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
19)
Indicaii de utilizare
Date tehnice
218
Ridicarea autovehiculului
ATENIE! Continuare
Dac nu montai cricul* n locurile stabilite, acest lucru poate duce la deteriorarea autovehiculului. De asemenea, dac cricul nu se sprijin pe o baz
solid, poate aluneca de sub main - pericol de accidentare!
uruburile antifurt*
Fig. 179 nlocuirea roii: Puncte pentru
fixarea cricului
Pentru ridicarea autovehiculului cutai punctul de fixare a cricului* cel mai apropiat
de roata defect fig. 179. Punctul pentru fixarea cricului se gsete direct sub cresttura din prag. Cresttura se poate observa numai cu ua deschis.
Introducei cricul* sub punctele de fixare i ridicai-l pn cnd gheara se gsete
chiar sub acele puncte.
A iar suportul
Poziionai cricul* astfel nct gheara s cuprind nervura pragului A
B al cricului s fie aezat plan pe sol.
A
ATENIE!
Atenie!
Dac urubul de siguran a fost strns prea tare, se deterioreaz att urubul, ct i
adaptorul.
ATENIE!
Indicaie
ntre cele dou autovehicule nu trebuie s existe contact, altfel se pot produce
descrcri de curent chiar de la conectarea bornei plus.
Ajutorul la pornire
Pornirea motorului
Indicaie
219
Pregtirea
Dac motorul nu pornete, deoarece bateria autovehiculului este descrcat, putei
folosi bateria altui autovehicul. Pentru aceasta avei nevoie de un cablu auxiliar.
Ambele baterii trebuie s aib o tensiune nominal de 12 Voli. Capacitatea (Ah) bateriei furnizoare de curent nu trebuie s fie cu mult sub capacitatea bateriei descrcate.
Cablul auxiliar
Utilizai numai cabluri auxiliare de diametre suficient de mari i cu cleti izolai.
Respectai indicaiile productorului.
Cablul pentru borna plus este rou, n majoritatea cazurilor.
Cablul pentru borna minus este negru, n majoritatea cazurilor.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
220
Pornirea motorului
Pornii motorul autovehiculului furnizor de curent i lsai-l s mearg n gol.
Acum pornii motorul autovehiculului cu bateria descrcat.
Dac motorul nu pornete imediat, meninei cheia pe poziie 10 sec. i reluai
procedura dup cca. o jumtate de minut.
Deconectai cablul auxiliar n ordine invers.
ATENIE!
Tractarea i remorcarea
Informaii cu caracter general
La folosirea unui cablu de tractare, respectai urmtoarele indicaii:
Prile neizolate ale cletilor nu trebuie atinse. Cablul conectat la polul plus
al bateriei nu trebuie s intre n contact cu pri ale autovehiculului bune
conductoare de curent - pericol de scurtcircuitare!
Aezai cablul n aa fel nct s nu fie prins de piesele mobile ale autovehiculului.
Cel mai sigur este s utilizai bara de tractare. n cazul n care nu avei la dispoziie o
bar de tractare, putei folosi i un cablu.
Cablul trebuie s fie elastic, pentru a se proteja ambele autovehicule. Folosii numai
cabluri din fibre sintetice sau cabluri din material elastic asemntor.
Cablul de tractare trebuie prins numai n inelele de tractare prevzute pentru aceasta
pagina 221, respectiv pagina 222.
Stilul de conducere
Indicaie
Cablul de tractare nu trebuie s fie rsucit, deoarece n anumite condiii s-ar putea
deuruba inelul de remorcare din fa.
nurubai crligul de tractare cu mna spre stnga fig. 182 - dreapta i strngei.
Pentru strngere, v recomandm de exemplu s utilizai cheia de roi*, inelul de
ancorare al unui alt autovehicul sau un alt obiect asemntor, pe care s l putei
introduce n crlig.
Pentru a monta la loc capacul dup deurubarea crligului de tractare, introduceile ncepnd din partea cu numrul de nmatriculare. Apoi apsai capacul n partea
dinspre farul de cea. Capacul trebuie s se fixeze bine.
Inele de remorcare fa
Inelul de remorcare se afl n cutia trusei de scule.
Fig. 183 Bara de protecie fa Octavia RS: Grilajul / Octavia Scout: Capac
Octavia RS
A al grilajului fig. 183.
Introducei degetul n orificiul A
Fig. 182 Bara de protecie fa: Grilajul de protecie / montarea inelului de remorcare
nurubai crligul de tractare cu mna spre stnga pn la limit fig. 182 dreapta i strngei-l ct de mult posibil.
A fig. 182.
Introducei degetul n orificiul A
1 eliberai capacul mai nti n partea de sus,
Trgnd n sensul indicat de sgeat A
n partea proiectorului de cea.
2 i pe partea cealalt i
Apoi eliberai capacul n sensul indicat de sgeata A
scoatei-l.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
221
Octavia Scout
B i scoatei-l.
Apsai pe partea de sus a capacului A
Indicaii de utilizare
Date tehnice
222
Pentru a monta capacul la loc dup scoaterea inelului de remorcare, aezai-l mai
nti n partea de sus i apsai apoi pe partea de jos. Capacul trebuie s se fixeze
bine.
Atenie!
Crligul de tractare trebuie strns pn la limit, ferm, n caz contrar acesta se poate
rupe la tractare sau la remorcare.
Atenie!
Crligul de tractare trebuie strns pn la limit, ferm, n caz contrar acesta se poate
rupe la tractare sau la remorcare.
Fig. 184 Bara de protecie din spate: Demontarea capacului / Bara de protecie din spate:
Montarea inelului de remorcare
1 fig. 184, deblocai partea de jos
Apsnd n jos n sensul indicat de sgeata A
a capacului.
2 i
Deblocai partea de sus a capacului trgnd n sensul indicat de sgeata A
scoatei-l.
nurubai crligul de tractare cu mna spre stnga pn la limit fig. 184 dreapta i strngei-l ct de mult posibil. Pentru strngere, v recomandm de
exemplu s utilizai cheia de roi*, inelul de ancorare al unui alt autovehicul sau un
alt obiect asemntor, pe care s l putei introduce n crlig.
Atenie!
Cnd tractai autovehiculul cu un transportor special, el poate fi transportat numai cu
roile din fa ridicate. Dac este tractat cu roile din spate ridicate, se defecteaz cutia
de viteze automat! (Nu este valabil pentru cutia de viteze automat DSG).
Indicaie
Dac nu este posibil o remorcare normal, sau dac remorcarea trebuie fcut pe o
distan mai mare de 50 km, autovehiculul trebuie remorcat pe un transportor sau o
remorc special.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
223
224
Siguranele i becurile
Siguranele i becurile
Siguranele electrice
nlocuirea siguranelor
Culorile siguranelor
Culoarea
maro deschis
maro
7,5
rou
10
albastru
15
galben
20
alb
25
verde
30
portocaliu
40
rou
50
Atenie!
Scoatei din suport agrafa din material plastic, prindei-o de sigurana care credei
c este ars i scoatei sigurana afar.
Siguranele arse se pot recunoate dup firele metalice topite. nlocuii sigurana
defect cu o siguran nou cu acelai amperaj.
Aezai din nou capacul cutiei de sigurane.
20)
n unele ri, cutia cu sigurane de schimb face parte din echiparea de baz a autovehiculului.
Siguranele i becurile
Unii consumatori fac pate din dotarea standard a autovehiculului sau se livreaz sub
form de echipamente, numai la anumite modele.
Nr.
Consumator
F1
Nealocat
F2
F3
Conducia
F4
Supapa ABS
F5
15
F6
F7
40
F8
Radio
15
Atenie!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Amperi
5
30/20
F9
Telefonul
F10
F11
F12
F13
Indicaii de utilizare
30
5/10
20
5
15/30
Date tehnice
225
226
a)
Siguranele i becurile
Nr.
Consumator
Amperi
F14
Contactul motor
20
F15
Sonda Lambda
Releul instalaiei de prenclzire
10
5
F16
30
F17
Claxon
15
F18
30
F19
tergtoarele de parbriz
30
F20
Pompa de ap
Supapa pentru dozarea carburantului
10
20
F21
Sonda Lambda
Pompa de depresiune
F22
F23
Unii consumatori fac pate din dotarea standard a autovehiculului sau se livreaz sub
form de echipamente, numai la anumite modele.
10/15
20
Nr.
10
5
10
15
Airbag
F24
10
F25
Pompa ABS
F26
30
F27
40
50
Nealocat
F28
Nealocat
Nealocat
F29
50
Nealocat
F30
Borna Xa)
50
10
Nealocat
11
Nealocat
12
30/40
Pentru a nu solicita inutil bateria la pornirea motorului, consumatorii acestei borne vor fi deconectai automat.
Consumator
Amperi
10
Siguranele i becurile
Nr.
Consumator
13
14
15
16
Climatronic
10
17
Nealocat
18
Nealocat
19
20
Nealocat
21
10
22
Radiatorul Climatronic
40
23
30
24
Bricheta
25
25
nclzirea lunetei
nclzirea lunetei, nclzirea suplimentar (nclzirea i
ventilaia n staionare)
25
30
26
20
27
15
28
Nealocat
29
10
30
20
31
Pompa de subpresiune
20
32
30
33
25
34
20
Modul de utilizare
Sigurana
Amperi
Nr.
Consumator
10
35
36
20
37
nclzirea scaunelor fa
30
38
30
39
Nealocat
40
40
41
tergtorul de lunet
15
42
Nealocat
43
Dispozitivul de remorcare
15
44
Dispozitivul de remorcare
20
45
Dispozitivul de remorcare
15
46
47
48
Nealocat
49
ntreruptorul de lumin
227
Amperi
Scaunele cu reglare electric sunt asigurate prin sigurane automate, care se activeaz automat la cteva secunde dup ndeprtarea suprasarcinii.
Becurile
Indicaii de conducere
Date tehnice
228
Siguranele i becurile
Acest lucru este valabil mai ales pentru becurile cu incandescen la care nu se poate
ajunge dect prin compartimentul motor.
Bec
De aceea v recomandm s v adresai unitilor service autorizate koda sau s solicitai asisten de specialitate.
PY21W
Luai n considerare faptul c zona motorului este o zon periculoas pagina 195,
Lucrrile n compartimentul motorului.
P21/4W
P21/4W
P21W
Lumina de poziie
W3W
Bec
P21W
Luminile de semnalizare
PY21W
Lumina de poziie
Prezentarea becurilor
Farurile din fa
Faza scurt
Faruri cu Halogen
Faruri cu Xenon
H7
D1S
Lumina de drum
H1
Lumina de poziie
W5W/W5W BL
Lumina de zi*
Luminile de semnalizare
Farurile de cea*
a)
21)
Altele
W3W
Bec
LED
C5W
3. Lampa frn
LED
PY21W SLL/LEDa)
W5W
PY21W
Iluminarea interioar fa
C10W
H8/HB4a)
n unele ri, cutia cu becuri de schimb face parte din echiparea de baz a autovehiculului.
W5W
C10W
W5W
C5W
C3W
Siguranele i becurile
229
ATENIE!
Atenie!
Nu prindei becul cu mna (chiar i cea mai mic murdrie reduce sperana de via a
becului). Folosii o lavet curat, un erveel etc.
Indicaie
n acest manual de utilizare am descris modalitatea de nlocuire numai a acelor becuri
care nu prezint complicaii. nlocuirea celorlalte becuri cu incandescen trebuie
realizat la o unitate autorizat.
Farurile din fa
B n sus.
Tragei sigurana A
1 .
Tragei maneta de siguran a farului pn la limit n sensul sgeii A
2 .
ntrerupei alimentarea cu curent i scoatei farul cu atenie n sensul sgeii A
Indicaie
Fig. 189 Farurile din fa: Poziia becurilor
Dup montarea farului, trebuie s solicitai unui dealer autorizat, verificarea reglrii
farului.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
230
Siguranele i becurile
Lmpile de semnalizare fa
Indicaie
Dup montarea farului, trebuie s solicitai unui dealer autorizat, verificarea reglrii
farului.
Indicaie
Siguranele i becurile
Dup montarea farului, trebuie s solicitai unui dealer autorizat, verificarea reglrii
farului.
231
Lumina de drum
Fig. 194 Bara de protecie fa: Grilaj de protecie / demontarea proiectoarelor de cea
Fig. 193 Demontarea becului luminii de
drum
Demontarea capacului
A fig. 194.
Introducei degetul n orificiul A
1 eliberai capacul mai nti n partea de sus,
Trgnd n sensul indicat de sgeat A
n partea proiectorului de cea.
2 i pe partea cealalt i
Apoi eliberai capacul n sensul indicat de sgeata A
scoatei-l.
Indicaie
Dup montarea farului, trebuie s solicitai unui dealer autorizat, verificarea reglrii
farului.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
232
Siguranele i becurile
Pentru a monta la loc capacul, montai o parte a capacului, ncepnd din partea
dinspre numrul de nmatriculare. Apoi apsai capacul n partea dinspre farul de
cea. Capacul trebuie s se fixeze bine.
Fig. 196 Bara de protecie fa: Farurile de cea / Farurile de cea: nlocuirea becului
Deurubai, cu ajutorul urubelniei* din trusa de scule22) , uruburile fig. 196 stnga.
1 a fiei A
A i scoatei fia electric din dulia A
B .
Apsai sigurana A
nlocuii becul, aezai dulia cu becul nou n carcas i rotii spre dreapta pn la
limit.
A n dulia A
B .
Introducei fia A
22)
Siguranele i becurile
1 i A
2 ).
Scoatei becurile lmpii (sgeata A
1 resp. A
2 ) din carcas i nlocuii-l cu unul nou.
Scoatei becul defect (sgeata A
1 resp. A
2 fig. 198) din carcas i nlocuii-l cu
Scoatei becul defect (sgeata A
unul nou.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
233
234
Siguranele i becurile
Date tehnice
235
Date tehnice
Date tehnice
Indicaii cu caracter general
Prescurtare
Datele din actele autovehiculului au prioritate n faa acestui manual. Tipul motorului
cu care este echipat autovehiculul dvs. este precizat n actele oficiale ale autovehiculului sau le putei afla de la dealerul autorizat koda.
Prescurtri folosite
Prescurtare
kW
1/min
AG6
DQ6/DQ7
DPF
Semnificaie
Cutie de viteze automat cu 6 trepte
Cutie de viteze automat cu 6 trepte/cu 7 trepte DSG
Filtrul diesel pentru particule
Performane
Semnificaie
Kilowat, unitate de msur pentru puterea motorului
Rotaii ale motorului pe minut
Greutatea
Nm
g/km
COR
Date de identificare
TSI
TDI PD
TDI CR
M5 / M6
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
236
Date tehnice
Traficul orenesc
Eticheta cu datele autovehiculului pagina 235, fig. 199 se gsete pe podeaua portbagajului i n planul de service.
Date tehnice
Dimensiuni
Dimensiuni (n mm)
OCTAVIA
OCTAVIA
GreenLine
OCTAVIA RS
COMBI
COMBI
GreenLine
COMBI RS
COMBI 4x4
SCOUT
Lungime
4569
4569
4597
4569
4569
4599
4569
4584
Lime
1769
1769
1769
1769
1769
1769
1769
1784
2018
2018
2018
2018
2018
2018
2018
2018
1462
1485a)
nlime
1449b)
140
164a)
nlime interior
125b)
Ampatament
Ecartament fa/spate
a)
b)
1462
1449b)
140
125b)
1468
1447
1490a)
1455b)
140
127
164a)
125b)
1468
1455b)
140
125b)
1451
128
1495
1520a)
1533
138
179
163a)
2578
2578
2578
2578
2578
2578
2578
2578
1541/1514
1535/1508
1528/1508
1541/1514
1535/1508
1528/1508
1541/1514
1531/1500
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
237
238
Date tehnice
Motoare diesel
Coninuta)
VW 507 00
4,3
3,8
La completare putei amesteca diferitele uleiuri ntre ele. Acest lucru nu este valabil
pentru autovehiculele cu intervale flexibile de service (QG1).
VW 507 00
4,3
VW 507 00
4,3
Uleiurile de motor se dezvolt n permanen. Din aceast cauz, datele din acest
manual corespund nivelului informaional de la data tipririi lui.
VW 507 00
4,3
Motoare pe benzin
Din fabricaie, motorul este umplut cu ulei de calitate superioar, pentru toate anotimpurile - n afar de zonele climaterice extreme.
Specificaiile uleiului
motor
Specificaiile uleiului
motor
Coninuta)
VW 502 00
3,6
3,2
3,6
4,5
1,2/77 kW - EU5
Specificaiile uleiului
motor
Coninuta)
VW 504 00
3,6
VW 502 00
4,5
3,2
3,6
VW 502 00
4,6
4,5
VW 502 00
4,6
Motoare pe benzin
1,2/77 kW - EU5
VW 504 00
4,6
VW 504 00
4,6
a)
Cantitatea de ulei cu schimbare filtru. Verificai nivelul uleiului la completare, nu adugai prea
mult ulei. Nivelul uleiului trebuie s se ncadreze ntre marcaje pagina 196.
a)
Cantitatea de ulei cu schimbare filtru. Verificai nivelul uleiului la completare, nu adugai prea
mult ulei. Nivelul uleiului trebuie s se ncadreze ntre marcaje pagina 196.
Dac uleiurile denumite mai sus nu sunt disponibile, se poate completa n cazuri
singulare cu uleiuri conform ACEA A2, resp. ACEA A3.
Date tehnice
Specificaiile uleiului
motor
Coninuta)
VW 507 00
4,3
VW 505 01
3,8
VW 507 00
4,3
VW 507 00
4,3
VW 507 00
4,3
Motoare diesel
Dac uleiurile denumite mai sus nu sunt disponibile, se poate completa n cazuri
singulare cu uleiuri conform ACEA B3, resp. ACEA B4.
Atenie!
Pentru autovehiculele cu intervale flexibile de service (QG1) trebuie s utilizai numai
uleiurile indicate mai sus. Pentru a pstra proprietile uleiurilor de motor, v recomandm s utilizai numai uleiuri cu aceeai specificaie. n situaii de urgen, putei
aduga o singur dat maxim 0,5 l ulei de motor cu specificaia VW 502 00 (numai la
motoarele pe benzin) sau specificaia VW 505 01 (numai la motoarele diesel). Alte
uleiuri de motor nu trebuie folosite - pericol de avarie la motor!
Indicaie
nainte de o cltorie lung, v recomandm s cumprai ulei de motor cu specificaia corespunztoare i s l depozitai n autovehicul. Astfel avei la dispoziie ntotdeauna uleiul corespunztor.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
239
240
Date tehnice
kW la 1/min
77/5000
Nm la 1/min
175/1550-4100
4/1197
Performane
OCTAVIA
M6
Viteza maxim
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M6
COMBI
DQ7
km/h
192
192
191
191
sec.
10,8
10,8
10,9
10,9
OCTAVIA
M6
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M6
COMBI
DQ7
Orenesc
7,1
7,0
7,1
7,0
Extraorenesc
4,9
5,2
4,9
5,2
Combinat
5,7
5,9
5,7
5,9
134
136
134
136
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
M6
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M6
COMBI
DQ7
1865
1890
1880
1905
Greutatea la gol
1265
1290
1280
1305
Sarcina util
675
675
675
675
600
600
600
600
1000
1000
1000
1000
1100
1100
1150
1150
1200a)
1200a)
1200a)
1200a)
1400b)/1200c)b)
1400b) /1200c) b)
1400b) /1200c) b)
1400b) /1200c) b)
600
600
600
600
Rampe pn la 12 %.
Rampe pn la 8 %.
Autovehicule din grupa N1.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
241
242
Date tehnice
kW la 1/min
59/5000
Nm la 1/min
132/3800
4/1390
Performane
OCTAVIA
M5
Viteza maxim
COMBI
M5
km/h
173
172
sec.
14,2
14,3
OCTAVIA
M5
COMBI
M5
Orenesc
9,6
9,6
Extraorenesc
5,6
5,6
Combinat
7,0
7,0
167
167
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
M5
COMBI
M5
1855/1845a)
1870
1255
1270
Sarcina util
675/665a)
675
600/590a)
600
1000
1000
1100
1150
900b)
900b)
1100c)/900a) c)
1100c) /900a) c)
600
600
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
243
244
Date tehnice
kW la 1/min
90/5000
Nm la 1/min
200/1500-4000
4/1390
Performane
OCTAVIA
M6
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M6
COMBI
DQ7
km/h
203
202
202
201
sec.
9,7
9,7
9,8
9,8
OCTAVIA
M6
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M6
COMBI
DQ7
Orenesc
8,5
8,0
8,5
8,0
Extraorenesc
5,0
5,3
5,0
5,3
Combinat
6,3
6,3
6,3
6,3
148
147
148
147
Viteza maxim
Accelerare 0 - 100 km/h
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
M6
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M6
COMBI
DQ7
1910
1930
1925
1945
Greutatea la gol
1310
1330
1325
1345
Sarcina util
675
675
675
675
600
600
600
600
1000
1000
1000
1000
1100
1100
1150
1150
1200a)
1200a)
1200a)
1200a)
1400b)/1200c)b)
1400b) /1200c) b)
1400b) /1200c) b)
1400b) /1200c) b)
600
600
600
600
Rampe pn la 12 %
Rampe pn la 8 %
Autovehicule din grupa N1.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
245
246
Date tehnice
kW la 1/min
75/5600
Nm la 1/min
148/3800
4/1595
Performane
OCTAVIA
M5
Viteza maxim
Accelerare 0 - 100 km/h
OCTAVIA
CA6
COMBI
M5
COMBI
CA6
km/h
190
184
188
184
sec.
12,3
14,1
12,4
14,2
OCTAVIA
M5
MultiFuel
OCTAVIA
CA6
COMBI
M5
COMBI
M5
MultiFuel
COMBI
CA6
10,0
9,4/13,0a)
11,2
10,0
9,6/13,2a)
11,2
5,8
5,5/7,5a)
5,8
5,7/7,7a)
6,1
Combinat
7,4
7,0/9,5a)
7,9
7,4
7,2/9,7a)
7,9
176
162/157a)
188
176
167/162a)
188
Orenesc
Extraorenesc
a)
6,1
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
M5
OCTAVIA
CA6
COMBI
M5
COMBI
CA6
1880/1870a)
1915/1905a)
1895
1930
1280
1315
1295
1330
Sarcina util
675/665a)
675/665a)
675
675
600/590a)
600/590a)
600
600
1000
1000
1000
1000
1100
1100
1150
1150
1200b)
1200b)
1200b)
1200b)
1400c)/1200a) c)
1400c) /1200a) c)
1400c) /1200a) c)
1400c) /1200a) c)
600
600
600
600
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
247
248
Date tehnice
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK (1,8 l/112 kW TSI - EU5)
Motorul
Putere
kW la 1/min
118/4500-6200 (112/4300-6200)a)
Nm la 1/min
250/1500-4500 (250/1500-4200)a)
4/1798
Performane
Viteza maxim
Accelerare 0 - 100 km/h
a)
OCTAVIA
M6
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M6
COMBI
DQ7
COMBI 4x4
M6
SCOUT
M6
km/h
223 (219)a)
223 (219)a)
222 (218)a)
222 (218)a)
218 (214)a)
211 (208)a)
sec.
7,8 (8,1)a)
7,8 (8,1)a)
7,9 (8,2)a)
7,9 (8,2)a)
8,1 (8,4)a)
8,4 (8,7)a)
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M6
COMBI
DQ7
Orenesc
9,5
9,1
9,5
Extraorenesc
5,5
5,4
5,5
Combinat
6,9
6,6
6,9
158
155
158
COMBI 4x4
M6
SCOUT
M6
9,1
10,3
10,2
5,4
6,2/6,5a)
6,4
6,6
7,7/7,9a)
7,8
155
180/184a)
182
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
M6
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M6
COMBI
DQ7
COMBI 4x4
M6
SCOUT
M6
1950
1970
1965
1985
2070
2130
Greutatea la gol
1350
1370
1365
1385
1470
1530
Sarcina util
675
675
675
675
675
675
600
600
600
600
600
600
1050
1050
1050
1050
1100
1100
1100
1100
1150
1150
1230
1230
1300a)
1300a)
1300a)
1300a)
1500a)
1500a)
1500b)
1500b)
1500b)
1500b)
1600b)
1600b)
1300c)b)
1300c) b)
1300c) b)
1300c) b)
1500c) b)
1500c) b)
650
650
650
650
650
650
Rampe pn la 12 %
Rampe pn la 8 %
Autovehicule din grupa N1.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
249
250
Date tehnice
kW la 1/min
147/5100-6000
Nm la 1/min
280/1700-5000
4/1984
Performane
OCTAVIA RS
M6
OCTAVIA RS
DQ6
COMBI RS
M6
COMBI RS
DQ6
km/h
242
240
239
237
sec.
7,2
7,2
7,3
7,3
OCTAVIA RS
M6
OCTAVIA RS
DQ6
COMBI RS
M6
COMBI RS
DQ6
Orenesc
10,2
10,4
10,2
10,4
Extraorenesc
5,9
6,2
5,9
6,2
Combinat
7,5
7,7
7,5
7,7
175
180
175
180
Viteza maxim
Accelerare 0 - 100 km/h
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA RS
M6
OCTAVIA RS
DQ6
COMBI RS
M6
COMBI RS
DQ6
1915/1980a)
1935/2000a)
1930/1995a)
1950/2015a)
1435
1455
1450
1470
Sarcina util
555/620a)
555/620a)
555/620a)
555/620a)
480/545a)
480/545a)
480/545a)
480/545a)
1100
1100
1100
1100
1100
1100
1100/1150a)
1100/1150a)
1400b)
1400b)
1400b)
1400b)
1600c)/1400a) c)
1600c) /1400a) c)
1600c) /1400a) c)
1600c) /1400a) c)
650
650
650
650
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
251
252
Date tehnice
kW la 1/min
77/4400
Nm la 1/min
250/1500-2500
4/1598
Performane
OCTAVIA
M5
Viteza maxim
Accelerare 0 - 100 km/h
OCTAVIA M5
GreenLine
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M5
COMBI M5
GreenLine
COMBI
DQ7
COMBI 4x4
M6
km/h
190
191
190
189
190
189
185
sec.
11,8
11,8
12,0
11,9
11,9
12,1
12,7
OCTAVIA M5
GreenLine
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M5
COMBI M5
GreenLine
COMBI
DQ7
COMBI 4x4
M6
Orenesc
5,7
5,5
5,6
5,7
5,5
5,6
6,7
Extraorenesc
3,9
3,7
4,2
3,9
3,7
4,2
4,6
Combinat
4,5
4,4
4,7
4,5
4,4
4,7
5,4
119
114
123
119
114
123
141
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
M5
OCTAVIA M5
GreenLine
OCTAVIA
DQ7
COMBI
M5
COMBI M5
GreenLine
COMBI
DQ7
COMBI 4x4
M6
1950
1940
1975
1965
1955
1990
2075
Greutatea la gol
1350
1355
1375
1365
1370
1390
1475
Sarcina util
675
660
675
675
660
675
675
600
585
600
600
585
600
600
1050
1050
1100
1050
1050
1100
1100
1100
1100
1100
1150
1150
1150
1230
1400a)
1400a)
1400a)
1400a)
1400a)
1400a)
1600a)
1600b)/1400b)
1600b) /1400b)
1600b) /1400b)
1600b) /1400b)
1600b) /1400b)
1600b) /1400b)
1700b) /1600b)
c)
c)
c)
c)
c)
c)
c)
650
650
650
650
650
650
650
Rampe pn la 12 %.
Rampe pn la 8 %.
Autovehicule din grupa N1.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
253
254
Date tehnice
kW la 1/min
77/4000
Nm la 1/min
250/1900
4/1896
Performane
OCTAVIA
M5
OCTAVIA
DQ6
COMBI
M5
COMBI
DQ6
COMBI 4x4
M6
Viteza maxim
km/h
192
189
191
189
181
sec.
11,8
12,2
11,9
12,3
12,9
OCTAVIA
DQ6
COMBI
M5
COMBI
DQ6
COMBI 4x4
M6
Orenesc
6,3
7,7
6,3
7,7
7,7
Extraorenesc
4,2
5,0
4,2
5,0
4,9
Combinat
4,9
5,9
4,9
5,9
6,0
130
155
130
155
159
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
M5
OCTAVIA
DQ6
COMBI
M5
COMBI
DQ6
COMBI 4x4
M6
1955/1945a)
1980/1970a)
1970
1995
2080
1355
1380
1370
1395
1480
Sarcina util
675/665a)
675/665a)
675
675
675
600/590a)
600/590a)
600
600
600
1050
1100
1050
1100
1100
1100
1100
1150
1150
1230
1400b)
1400b)
1400b)
1400b)
1600b)
1600c)/1400a) c)
1600c) /1400a) c)
1600c) /1400a) c)
1600c) /1400a) c)
1700c) /1600a) c)
650
650
650
650
650
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
255
256
Date tehnice
kW la 1/min
103/4000 - EU4
103/4200 - EU5
Nm la 1/min
320/1750 - 2500
4/1968
Performane
OCTAVIA
M6
OCTAVIA
DQ6
COMBI
M6
COMBI
DQ6
COMBI 4x4
M6
SCOUT
M6
km/h
211
209
210
208
204
199
sec.
9,5
9,6
9,6
9,7
9,8
10,1
OCTAVIA
M6
OCTAVIA
DQ6
COMBI
M6
COMBI
DQ6
COMBI 4x4
M6
SCOUT
M6
Orenesc
6,1
6,7
6,3
7,0
7,4
7,4
Extraorenesc
4,0
4,5
4,3
4,6
5,1
5,1
Combinat
4,8
5,3
4,9
5,4
5,9
5,9
126
138
129
143
155
155
Viteza maxim
Accelerare 0 - 100 km/h
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
M6
OCTAVIA
DQ6
COMBI
M6
COMBI
DQ6
COMBI 4x4
M6
SCOUT
M6
1995/1985a)
2015/2005a)
2010
2030
2105
2170/2160a)
1395
1415
1410
1430
1505
1570
Sarcina util
675/665a)
675/665a)
675
675
675
675/665a)
600/590a)
600/590a)
600
600
600
600/590a)
1100
1100
1100
1100
1100
1100
1100
1100
1150
1150
1230
1230
1400b)
1400b)
1400b)
1400b)
1600b)
1600b)
1600c)/1400a) c)
1600c) /1400a) c)
1600c) /1400a) c)
1600c) /1400a) c)
1700c) /1600a) c)
1700c) /1600a) c)
650
650
650
650
650
650
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
257
258
Date tehnice
kW la 1/min
125/4200
Nm la 1/min
350/1750 - 2500
4/1968
Performane
Viteza maxim
Accelerare 0 - 100 km/h
OCTAVIA RS
M6
OCTAVIA RS
DQ6
COMBI RS
M6
COMBI RS
DQ6
km/h
226
224
225
223
sec.
8,3
8,3
8,4
8,4
OCTAVIA RS
DQ6
COMBI RS
M6
COMBI RS
DQ6
Orenesc
7,5
7,9
7,5
7,9
Extraorenesc
4,6
4,9
4,6
4,9
Combinat
5,7
6,0
5,7
6,0
149
159
149
159
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA RS
M6
OCTAVIA RS
DQ6
COMBI RS
M6
COMBI RS
DQ6
1950/2015a)
1970/2035a)
1965/2030a)
1985/2050a)
1470
1490
1485
1505
Sarcina util
555/620a)
555/620a)
555/620a)
555/620a)
480/545a)
480/545a)
480/545a)
480/545a)
1100
1100
1100
1100
1100
1100
1100/1150a)
1100/1150a)
1400b)
1400b)
1400b)
1400b)
1600c) /1400a) c)
1600c) /1400a) c)
650
650
1600c)/1400a) c)
b) /1400a) c)
1600
650
650
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
259
260
Date tehnice
Asistena la parcare
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
ASR
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Carburantul
Indicatorul rezervei de carburant . . . . . . . . . . . 16
Accesoriile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Auto-Check-Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Catalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Ceasul digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
B
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
ncrcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Utilizarea pe timp de iarn . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Verificarea nivelului electrolitului . . . . . . . . . . 203
Becurile
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Centurile de siguran
Curarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Cheile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Bricheta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Claxonul luminos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Calculatorul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Anvelope
Traciunea integral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Calculatorul de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Asistarea la parcare
fa i spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Capacul portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Iluminarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Modul de utilizare
Sigurana
Alternatorul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Centura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Climatronic
Dezghearea geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Recircularea aerului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Climatronic (instalaia de climatizare automat) . 98
Cockpit
Prezentare general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Comanda automat a farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Combustibilul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Motorina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Ajutorul n caz de pan
Date tehnice
261
262
Deblocarea
Telecomanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Comutare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Electronica motorului
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Conservarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Deschiderea uii
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Contactul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Descuierea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Dezghearea lunetei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Cotiera fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Cotiera spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Direcia
Sistemul activ de asistare a direciei . . . . . . . 167
Compartimentele de depozitare . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Compartimentul motorului
Indicaii de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
113
116
117
116
Direcia de deplasare
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Display-ul de informaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Dispozitiv de remorcare demontabil . . . . . . . . . . 182
Dispozitivul automat de tergere/splare . . . . . . . 60
Dispozitivul de reglare pentru mpiedicarea patinrii
(ASR)
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Dispozitivul de remorcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Dispozitivul de tensionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Distana parcurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Duze cu nclzire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
F
Faruri
Instalaia de splare a farurilor . . . . . . . . . . . . . 61
Farurile
Farurile de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Farurile de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Farurile de cea cu funcia CORNER . . . . . . . . . . . 54
Filtrul diesel de particule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Frna
Frna de mn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Frna de mn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Frnele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
G
Gazele de eapament
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Instalaia de avarie
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Geamurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
dezgheare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
nchiderea centralizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
descuierea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
ncuierea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
nchiderea geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Instalaia de climatizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Duze de ventilaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Recircularea aerului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
ncuierea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
nchiderea centralizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Telecomanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Instalaia de frnare
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
ncuierea
nchiderea centralizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Intervalele de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Geamurile electrice
Defeciuni n funcionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Tasta din ua pasagerului din dreapta i din uile din
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Grosimea plcuelor de frn
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
GSM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121, 128
I
Iluminarea aparatelor de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Iluminarea habitaclului
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Iluminarea interiorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Imobilizatorul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
J
Jantele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Joja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
nclzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Dezghearea geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
nclzirea suplimentar (nclzirea n staionare) 102
Recircularea aerului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Indicatorul multifuncional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
nclzirea lunetei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Lamelele tergtoarelor
nlocuirea lamelelor tergtoarelor . . . . . . . . . . 62
nclzirea scaunelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Indicaii de siguran
Compartimentul motorului . . . . . . . . . . . . . . . 195
ncrcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Lampa interioar
Portbagajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Imobilizatorul electronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Indicatoarele direciei de deplasare . . . . . . . . . . . . 56
Inele de prindere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
263
264
Lmpile
nlocuirea lmpilor cu incandescen . . . . . . 227
Lmpile cu incandescen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Lmpile de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Lmpile de semnalizare
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Lichidul de frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Lichidul de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Lichidul din rezervorul apei pentru splarea parbrizului
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Lumina
Aprinderea i stingerea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Lmpile de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Reglarea /acoperirea farurilor . . . . . . . . . . . . . 178
Lustruirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Mecanismul de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Mediul nconjurtor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Memoriile pentru calculatorul de bord . . . . . . . . . 19
Motorul
Oprirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
pornirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Parcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Motorul diesel
Pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Plasa de siguran
Combi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Octavia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Lumina de ntlnire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
135
135
135
135
Lumina de semnalizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Lumina de viraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Lumina de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Lumina Xenon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Luminile
Adaptarea farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Luneta
nclzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
P
Panoul de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Lumina de poziie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Ora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Motor pe benzin
Pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Magazia CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lumina de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Oglinzile retrovizoare
Oglinzile laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Parasolarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Pedalele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Perete despritor din plas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Plcuele de frn
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Pneuri pentru iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Pneurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dup golirea rezervorului . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor pe benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorul diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
106
107
107
107
Portbagaj
Inele de prindere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Oglinda interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Portbagajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 73
Crlig dublu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Crlig dublu rabatabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Portbagajul de pe plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Oglinda retrovizoare
Oglinda interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Portbagajul exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Oglinzile laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Prezentare general
Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Siguranele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Simbolurile de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Roat
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Rodajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Roile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Rezerv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Ruloul parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
R
Recomandare pentru schimbarea treptei de vitez 18
Reglarea /acoperirea farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Reglarea automat a scaunului conductorului . . 68
Reglarea fasciculului farurilor (pe nlime) . . . . . . 55
Reglarea orei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Reglarea pe nlime a centurii . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Reglarea scaunelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
electric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Reglarea scaunului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Reglarea temperaturii
nclzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Reglarea volanului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Indicaii de funcionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Remorcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Rezerva de carburant
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sigurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
265
266
Tractarea i remorcarea
Cutia de viteze automat . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
tergtoarele de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
tergere la intervale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Ventilaia
Ventilaia n staionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Trapa/Plafonul glisant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Vitezometrul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Vopseaua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
T
Tahometrul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Tasta nchiderii centralizate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Tastele din ua conductorului
Geamuri acionate electric . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Telecomanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Sincronizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Uleiul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
197
197
197
196
Uile
Sigurana pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Tetierele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Torpedoul
Iluminarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Tractarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Utilizarea confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
X
XDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Adnotri
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
267
Service koda
Piese Originale koda
Accesorii Originale koda