Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
MANUAL DE UTILIZARE
Prezentare
Ai ales un autovehicul Skoda - mulumim pentru ncredere.
Autovehiculul koda reprezint un autovehicul cu cea mai modern tehnologie i nenumrate accesorii pe care
cu siguran dorii s le utilizai la maximum n cltoriile dumneavoastr V recomandm de aceea s citii cu
atenie acest manual de utilizare, vei putea astfel s v cunoatei autovehiculul n timp scurt, n cel mai mic
detaliu.
Pentru orice alte informaii privitoare la autoturismul dumneavoastr v rugm s v adresai oricrui dealer
autorizat sau importatorului. ntrebrile, sugestiile i observaiile dumneavoastr sunt ntotdeauna binevenite.
Normele de legislaie care sunt diferite n ara dumneavoastr fa de indicaiile din acest manual, au ntietate.
V dorim drum bun la volanul autovehiculului dumneavoastr koda.
Ai dumneavoastr koda Auto
Prezentare
Manual de utilizare
Literatura de bord
Acest manual de utilizare descrie gama de echipamente actual a autovehiculului. Unele echipamente descrise pot fi montate ulterior, sau
doteaz numai anumite autovehicule. Imaginile pot varia fa de autovehiculul dumneavoastr; ele trebuie privite numai ca informaii cu
caracter general.
n afara informaiilor referitoare la utilizare, manualul conine de
asemenea i indicaii de funcionare i de ntreinere, pentru sigurana
dumneavoastr i pentru meninerea calitilor autovehiculului. V ofer
sugestii i indicaii valoroase. n plus, putei afla cum putei utiliza autovehiculul dumneavoastr n siguran, economic i ecologic.
Din motive de siguran, luai n considerare i informaiile despre accesorii, modificri i piese de schimb pagina 146.
ns i celelalte capitole din acest manual sunt importante, deoarece
utilizarea competent a autovehiculului servete - pe lng ntreinerea
i curarea periodic - la pstrarea calitilor autovehiculului i n multe
situaii aceasta este premisa pentru acordarea garaniei.
Serviceplan
conine:
Date autovehiculul,
Intervalele de service,
Vedere de ansamblu asupra lucrrilor de service,
Confirmrile service,
Confirmarea garaniei de mobilitate (valabil numai n anumite ri),
Indicaii importante referitoare la garanie.
Ajutorul la drum
cuprinde cele mai importante numere de telefon i adrese ale Importatorilor koda.
Cuprins
Cuprins
Structura acestui manual
(explicaii) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modul de utilizare
.....................
Postul de conducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prezentare general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scurt prezentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
10
15
15
15
16
16
16
16
17
17
18
18
22
30
Cheile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schimbarea bateriei din telecomand . . . . . . . . . .
Imobilizatorul electronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sigurana pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
nchiderea centralizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Telecomanda* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sincronizarea telecomenzii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaia de avertizare antifurt * . . . . . . . . . . . . . .
Geamuri acionate electric* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30
30
31
31
31
35
37
37
38
Modul de utilizare
Sigurana
Luminile i vizibilitatea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41
67
automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminare interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vizibilitatea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaia de splare i tergere a parbrizului . . .
Oglinzile retrovizoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41
44
45
46
49
Duze de ventilaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
nclzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
67
68
70
Pornirea i conducerea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
74
74
74
75
76
76
77
77
78
Comunicarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
80
80
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
50
50
51
51
52
54
54
58
59
60
61
61
61
62
62
63
63
63
64
64
64
65
65
65
66
Sigurana
.................................
81
Sigurana pasiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
81
Important . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Poziia corect n scaun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
81
82
Centurile de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
85
85
85
86
87
Sistemul airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
89
89
90
92
94
95
Date tehnice
Cuprins
97
97
99
102
103
Verificarea i completarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Compartimentul motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uleiul de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lichidul de frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalaia de splare a parbrizului . . . . . . . . . . . . . .
130
130
132
133
135
136
140
141
..............
105
Jantele i anvelopele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
141
Tehnica inteligent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
105
105
107
108
108
109
109
109
146
146
146
146
111
111
111
112
115
116
116
116
Conducerea cu remorc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
118
118
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
.............
147
147
147
147
147
148
148
149
153
154
156
156
159
147
..................
121
121
121
121
125
Date tehnice
............................
165
Combustibilul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
127
Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
165
Benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alimentarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
127
127
128
165
165
165
Mase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Date de identificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consumul de combustibil pe baza reglementrilor ECE
i directivelor EG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Specificaiile uleiului motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor 1,4 l/59 kW - UE5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,6 l/75 kW - EU5 / EU4, EU2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,0 l/81 kW TDI CR EU4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
..........
165
165
166
166
166
168
170
172
175
Cuprins
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
Capitolele
Majoritatea capitolelor sunt valabile pentru toate autovehiculele.
Deoarece variantele de echipare pot fi foarte variate se poate ntmpla ca, n ciuda
mpririi n capitole, s apar echipamente cu care autovehiculul dumneavoastr nu
este dotat.
Explicaia simbolurilor
Echipamentele marcate astfel fac parte din dotarea standard numai a anumitor
modele sau sunt livrate ca echipamente ulterioare numai pentru anumite modele.
Indicaii
Exist patru tipuri de indicaii. Indicaiile se afl ntotdeauna la sfritul capitolului.
ATENIE!
Cele mai importante indicaii au titlul ATENIE. O indicaie-ATENIE indic
asupra pericolelor de accident i accidentare. n text vei gsi deseori o sgeat
dubl urmat de un mic semn de exclamaie. Acest simbol atrage atenia asupra
unei rubrici ATENIE de la sfritul capitolului, care trebuie citit neaprat.
Atenie!
O indicaie-Precauie indic asupra posibilitilor de evitare a producerii
defeciunilor la autovehicul (de exemplu o defeciune la transmisie) sau atrage
atenia asupra pericolelor generale de accidente.
Indicaie
O indicaie normal prezint o informaie important.
Modul de utilizare
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
Postul de conducere
Fig. 1 Unele echipamente prezentate n imagine aparin numai anumitor modele de autovehicule sau sunt echipamente suplimentare.
Postul de conducere
Postul de conducere
Prezentare general
Aceast prezentare general v ajut la acomodarea rapid cu
afiajele i elementele de comand ale autovehiculului.
25
A
38
49
67
78
5
A
6
A
7
A
90
15
46
53
67
43
63
1
A
2
A
3
A
4
A
8
A
9
A
10
A
11
A
12
A
13
A
14
A
15
A
16
A
17
A
18
A
19
A
20
A
21
A
22
A
23
A
24
A
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
43
18
26
A
27
A
28
A
29
A
68
70
Compartiment de depozitare* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lampa de control pentru dezactivarea airbagului frontal al pasagerului
fa* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
106
76
109
61
64
96
Indicaie
53
63
96
90
156
41
42
130
63
10
74
Indicaii de utilizare
Date tehnice
10
Scurt prezentare
Scurt prezentare
Funciile de baz i indicaii importante
Prezentare
Capitolul Scurt prezentare servete numai pentru familiarizarea
rapid cu elementele de comand ale autovehiculului. Este necesar
s se respecte toate indicaiile cuprinse n capitolele urmtoare din
manualul de utilizare.
Descuierea i ncuierea autovehiculului
Fig. 3 Volan reglabil: Maneta de la coloana volanului / distana corect dintre ofer i volan
ATENIE!
1 Descuierea autovehiculului
A
2 Descuierea capacului portbagajului
A
3 ncuierea autovehiculului
A
4 Rabatarea cheii
A
Reglai astfel scaunul oferului astfel nct distana dintre volan i torace s
fie de cel puin 25 cm fig. 3 - dreapta. Dac nu se respect aceast distan,
sistemul airbag nu i poate exercita eficiena maxim Pericol!
Scurt prezentare
11
ATENIE!
Reglarea scaunului oferului se face numai cnd autovehiculul staioneaz
pericol de accidentare!
ATENIE!
Reglai nlimea centurii astfel nct partea de umr a centurii s treac aproximativ peste mijlocul umrului - n nici un caz peste gt!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
12
Scurt prezentare
A Comutator la intervale
A
0 tergere dezactivat
A
1 tergere temporizat
A
2 tergere nceat
A
3 tergere rapid
A
4 tergere printr-o singur curs
A
5 Dispozitiv automat de tergere/splare
A
tergtorul de lunet*
6 tergere la intervale - la 6 secunde
A
7 tergere i splare automat
A
Scurt prezentare
Modul de utilizare
Deschiderea capotei
Alimentarea
Sigurana
Indicaii de conducere
13
Indicaii de utilizare
Date tehnice
14
Scurt prezentare
2 din capot.
Scoatei tija de susinere din suport i introducei-o n orificiul A
15
Turometrul pagina 15
Tahometrul (Vitezometrul) pagina 16
Indicatorul temperaturii lichidului de rcire a motorului pagina 16
Afiajul
cu contor pentru distana parcurs pagina 16
cu afiare intervale service pagina 17
cu ceas digital pagina 17
5
A
1)
Turometrul
1 fig. 15 reprezint pentru toate treptele de vitez
Zona roie a turometrului A
turaia maxim admis a motorului n regim normal de funcionare. nainte de atingerea zonei roii a scalei turometrului, comutai pe urmtoarea treapt superioar
de vitez. Unitatea de comand a motorului limiteaz turaia motorului la o valoare
limit sigur.
Valabil pentru rile n care valorile sunt date n uniti de msur britanice.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
16
Vitezometrul
Vitezometrul indic viteza actual a autovehiculului.
ATENIE!
Luai n considerare indicaiile pagina 131, Lucrrile n compartimentul
motorului, nainte de a deschide capota motorului i de a verifica nivelul lichidului de rcire.
Atenie!
Farurile suplimentare i alte echipamente montate n faa orificiilor de admisie a
aerului nrutesc aciunea de rcire a lichidului de rcire. n cazul temperaturilor
exterioare ridicate i a solicitrii puternice a motorului, exist pericolul unei supranclziri a acestuia!
Atenie!
Nu conducei niciodat pn la epuizarea ntregii cantiti de combustibil din
rezervor! Din cauza alimentrii neregulate cu combustibil, motorul poate funciona
neregulat. Combustibilul nears poate intra n instalaia de evacuare a gazelor i
poate deteriora catalizatorul.
ATENIE!
Pentru sigurana dumneavoastr proprie nu resetai contorul zilnic n timpul
deplasrii!
Indicaie
n cazul n care afiarea vitezei a doua este activat n mph, respectiv km/h, aceasta
va aprea n locul contorului de kilometraj.
17
Atenie!
V recomandm s solicitai resetarea afirii intervalelor de service unui atelier
autorizat. n caz contrar se poate produce un reglaj eronat al afiajului i pot aprea
anomalii la autovehicul.
Indicaie
Indicatorul de km, respectiv cel de zile se reduce n pai de 100 km, pn la scadena
termenului de prezentare la service.
Ceasul digital
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
18
ATENIE!
Din motive de siguran, ora nu trebuie reglat n timpul mersului, ci numai n
staionare!
Temperatura exterioar
pagina 19
Durata de deplasare
pagina 19
pagina 20
pagina 20
Raza de aciune
pagina 20
Distana parcurs
pagina 20
Viteza medie
pagina 20
Viteza actual*
pagina 20
pagina 20
Indicaie
Fig. 17 Recomandarea treptei de viteze
Memoria
Indicaie
n cazul n care se deconecteaz bateria autovehiculului, toate informaiile din
dispozitivele de memorare 1 i 2 se vor terge.
19
Selectarea funciilor
B .
Apsai tasta A
Afiajul multifuncional poate fi utilizat numai cu contactul pus. La punerea contactului va fi afiat funcia selectat nainte de luarea contactului motor.
Temperatura exterioar
Temperatura exterioar va fi afiat pe ecran la punerea contactului.
Cnd temperatura scade sub +4 C, n faa valorii temperaturii apare simbolul unui
fulg de nea (avertizare pentru polei) i se emite un semnal sonor de avertizare. Dup
A de la maneta de acionare a tergtoarelor fig. 19,
apsarea tastei basculante A
se afieaz funcia care a fost afiat ultima dat.
Durata de deplasare
Selectarea memoriei
Modul de utilizare
Sigurana
ATENIE!
Nu v bazai numai pe ceea ce indic indicatorul temperaturii exterioare, cnd
dorii s aflai dac pe strad s-a format polei. Luai n considerare faptul c i la
temperaturi de +4 C poate exista polei Avertizare asupra existenei
poleiului!
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
20
Consumul instantaneu
Pe afiaj apare consumul actual de combustibil n l/100 km. Cu ajutorul acestui afiaj,
v putei adapta maniera de conducere n funcie de consumul de combustibil.
Cnd autovehiculul staioneaz sau se deplaseaz cu vitez foarte redus,
consumul de combustibil este afiat n l/h.
n timpul mersului, valoarea este actualizat la fiecare 0,5 secunde.
Indicaie
Distana parcurs
Pe afiaj apare distana parcurs de la ultima tergere a memoriei pagina 18.
Dac dorii s determinai kilometri parcuri de la un moment dat, tergei memoria
n momentul n care dorii s nceap calcularea; tergerea memoriei se face de la
B pagina 19, fig. 19 de la maneta de acionare a tergtoarelor.
tasta A
Valoarea maxim care poate fi memorat este de 1.999 km. Cnd aceast valoare se
depete, indicatorul pornete de la zero.
Viteza medie
Pe afiaj apare viteza medie n km/h de la ultima tergere a memoriei pagina 18.
Dac vrei s determinai viteza mediu ntr-un anumit interval de timp, trebuie s
B de la maneta de acionare a tergtoarelor
tergei memoria cu ajutorul tastei A
pagina 19, fig. 19.
Dup tergere, n primii 100 metri, pe afiaj se vor afia linii.
n timpul mersului, valoarea este actualizat la fiecare 5 secunde.
Viteza actual*
Pe afiaj apare viteza actual. Ea este identic cu ceea ce arat tahometrul (vitezo2 pagina 15, fig. 15.
metrul) A
Raza de aciune
Pe afiaj, distana apreciat apare n km. Vei fi informat asupra distanei pe care
autovehiculul dumneavoastr o mai poate parcurge cu cantitatea de combustibil din
rezervor i cu acelai stil de conducere.
Informaia va aprea din 10 n 10 km. Dup aprinderea lmpii de control a rezervei de
combustibil, afiajul va aprea din 5 n 5 km.
Calcularea distanei se face pe baza consumului de combustibil din ultimii 50 km.
Cnd conducei economic, distana va fi mai mare.
Dac memoria se reseteaz pe zero (dup decuplarea bateriei), pentru distana
respectiv se calculeaz un consum de combustibil de 10 l/100 km, apoi valoarea va
fi adaptat n funcie de maniera de conducere.
Indicaie
Dac este activat afiajul vitezei secundare n mph, viteza actual* n km/h nu va fi
afiat pe display.
A
Selectai punctul de meniu avertizare la depirea vitezei, de la comutatorul A
pagina 19, fig. 19.
A , de exemplu 50 km/h.
Setai limita dorit de vitez, de la comutatorul A
B , sau ateptai 5
Confirmai limita de vitez setat apsnd din nou pe tasta A
secunde pn cnd setarea se memoreaz automat (valoarea nu mai clipete).
ATENIE!
ndreptai-v atenia n primul rnd asupra traficului! oferul poart ntreaga
responsabilitate pentru sigurana n trafic.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
21
22
Lmpile de control
Prezentare general
Lmpile de control indic funcionarea, respectiv defectarea anumitor echipamente ale autovehiculului.
pagina 23
pagina 23
Farurile de cea*
pagina 23
Lumina de drum
pagina 23
Lumina de ntlnire
pagina 24
pagina 24
pagina 24
pagina 24
Sistemul airbag
pagina 24
pagina 24
Servodirecia electromecanic
pagina 24
pagina 25
pagina 25
pagina 25
ATENIE! Continuare
pagina 25
pagina 26
pagina 26
pagina 26
pagina 26
pagina 27
Capota motorului
pagina 27
pagina 27
pagina 27
Capacul portbagajului
pagina 28
Dac o lamp de semnalizare este defect, lampa de control clipete de dou ori mai
repede.
U deschis
pagina 28
Instalaia de frnare
pagina 28
Alternatorul
pagina 28
pagina 28
Rezerva de combustibil
pagina 29
Indicaie
Farurile de cea *
Lampa de control se aprinde la aprinderea farurilor de cea pagina 42.
Lumina de drum
Lampa de control se aprinde cnd lumina de drum este aprins sau la folosirea
avertizrii luminoase.
Indicaii suplimentare referitoare la lumina de drum pagina 43.
ATENIE!
Modul de utilizare
23
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
24
Lumina de ntlnire
ATENIE!
Cnd exist o defeciune verificai sistemul airbag la o unitate autorizat. n caz
contrar, exist pericolul nedeclanrii airbagurilor n cazul unui accident.
Defectarea becurilor
Dac lampa de control nu se stinge dup pornirea motorului sau se aprinde n timpul
deplasrii, exist o defeciune la o component important a sistemului de
evacuare a gazelor. Programul de urgen selectat de motor v va permite s
conducei cu precauie pn la cea mai apropiat unitate autorizat.
Sistemul airbag
Supravegherea sistemului airbag
Lampa de control se aprinde pentru cteva secunde la punerea contactului
motor.
Dac lampa de control nu se stinge sau se aprinde sau clipete n timpul deplasrii,
nseamn c exist o defeciune n sistem
. Acest lucru este valabil i dac
lampa de control nu se aprinde la punerea contactului.
Sistemul airbag este supravegheat electronic, i cnd un airbag este dezactivat.
Servodirecia electromecanic
Lampa de control se aprinde pentru cteva secunde la punerea contactului
motor.
Dac lampa de control se aprinde continuu dup punerea contactului sau n timpul
mersului, exist o defeciune la servodirecia electromecanic.
ATENIE!
Cnd s-a defectat servodirecia, adresai-v unui dealer autorizat.
Indicaie
Dac dup o nou pornire a motorului i parcurgerea unei mici distane lampa de
control se stinge, nu este necesar s v adresai unui atelier service autorizat.
25
Cnd motorul este cald, respectiv cnd temperatura exterioar este de peste +5 C,
lampa de control se aprinde doar 1 secund. Acest lucru nseamn c motorul poate
fi pornit imediat.
Dac lampa de control nu se stinge dup pornirea motorului sau ncepe s clipeasc
n timpul mersului, oprii autovehiculul i motorul. Verificai nivelul uleiului i
completai dac este necesar pagina 132, Completarea cu ulei de motor.
Ca semnal de avertizare suplimentar se va emite un semnal acustic triplu.
Dac n anumite condiii nu este posibil completarea cu ulei de motor, nu
continuai deplasarea. Oprii motorul i solicitai asisten de specialitate la o
unitate autorizat, deoarece se poate produce o avarie grav la motor.
Cnd lampa de control clipete, nu continuai deplasarea, chiar dac cantitatea de
ulei este n ordine. Nu lsai motorul s funcioneze n regim de mers n gol. Solicitai
asisten de specialitate la cea mai apropiat unitate autorizat.
ATENIE!
Dac, din motive tehnice, trebuie s oprii, alegei o zon ct mai ndeprtat
de trafic, oprii motorul i pornii luminile de avarie.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
26
ATENIE!
Dac, din motive tehnice, trebuie s oprii, alegei o zon ct mai ndeprtat
de trafic, oprii motorul i pornii luminile de avarie pagina 43.
Indicaie
Dac bateria a fost deconectat i reconectat, dup punerea contactului se
aprinde lampa de control . Dup parcurgerea unei distane scurte, lampa de
control trebuie s se sting.
Cnd n sistemul ESP exist o defeciune, lampa de control este aprins continuu.
Deoarece ESP lucreaz mpreun cu ABS, la defectarea ABS, se aprinde i lampa de
control ESP.
Dac lampa de control se aprinde imediat dup pornirea motorului, se poate
ntmpla ca sistemul ESP s fie deconectat din anumite motive tehnice. n aceast
situaie putei conecta sistemul ESP prin luarea i punerea contactului. Cnd lampa
de control s-a stins, sistemul ESP se afl din nou n stare de funcionare.
Indicaii suplimentare referitoare la ESP pagina 105, Programul electronic de
stabilizare (ESP)*.
Blocarea electronic a diferenialului (EDS)*
EDS este parte component a ESP. O defeciune a EDS este semnalizat prin aprinderea lmpii de control ESP din tabloul de instrumente. Adresai-v urgent unei
uniti service autorizate koda. Indicaii suplimentare referitoare la EDS
pagina 106, Blocarea electronic a diferenialului (EDS)*.
Indicaie
Dac bateria a fost deconectat i reconectat, dup punerea contactului se
aprinde lampa de control . Dup parcurgerea unei distane scurte, lampa de
control trebuie s se sting.
ATENIE!
Cnd lampa de control clipete, reducei viteza imediat i evitai manevrele brute de frnare i virare. Oprii cu prima ocazie i verificai anvelopele i
presiunile..
Indicaie
Dac bateria a fost deconectat i reconectat, dup punerea contactului se
aprinde lampa de control . Dup parcurgerea unei distane scurte, lampa de
control trebuie s se sting.
ATENIE!
Capota motorului
Lampa de control se aprinde cnd capota motorului este descuiat. Dac se
deblocheaz capota n timpul deplasrii, se aprinde lampa de control i se emite
un semnal acustic de avertizare.
Modul de utilizare
27
Indicaii de conducere
Aceast lamp de control se aprinde i cnd contactul nu este pus. Lampa de control
lumineaz max. 5 minute.
Date tehnice
28
Capacul portbagajului
Lampa de control se aprinde la deschiderea capacului portbagajului cu contactul
pus. Dac se descuie capacul portbagajului n timpul deplasrii, se aprinde lampa de
control i se emite un semnal acustic.
Aceast lamp de control se aprinde i cnd contactul nu este pus. Lampa de control
lumineaz max. 5 minute.
Deschiderea portierei
Lampa de control se aprinde la deschiderea uneia sau a mai multor ui sau la
deschiderea capacului portbagajului. Dac se deschide o u n timpul deplasrii, se
aprinde lampa de control i se emite un semnal acustic.
Aceast lamp de control se aprinde i cnd contactul nu este pus. Lampa de control
lumineaz max. 5 minute.
Instalaia de frnare
Lampa de control clipete sau se aprinde cnd nivelul lichidului de frn este
prea sczut, cnd exist o defeciune n sistemul ABS sau cnd frna de mn este
acionat.
Dac lampa de control clipete i se emite un semnal acustic triplu (cnd frna
de mn este eliberat), oprii autovehiculul i verificai nivelul lichidului de frn
.
La o defeciune a ABS care se rsfrnge i asupra instalaiei de frn (de exemplu
distribuia presiunii de frnare), se aprinde lampa de control ABS i concomitent
ncepe s clipeasc lampa de control a instalaiei de frnare . Gndii-v c nu
este defect numai ABS-ul, ci i sistemul de frn
.
Ca semnal de avertizare suplimentar se va emite un semnal acustic triplu.
n drum spre cea mai apropiat unitate autorizat trebuie s se apese cu mai mult
putere pe pedala de frn, s se ia n considerare c distana de frnare este mai
lung, iar cursa de frnare mai mare.
Indicaii suplimentare referitoare la instalaia de frn pagina 107, Frnele.
Frna de mn acionat
Lampa de control se aprinde i atunci cnd frna de mn este acionat. n plus
se va emite un semnal sonor, dac viteza de deplasare depete pentru 3 secunde
6 km/h.
ATENIE!
Alternatorul
Lampa de control se aprinde la punerea contactului motor. Dup pornirea
motorului lampa trebuie s se sting.
Dac lampa de control nu se stinge dup pornirea motorului sau se aprinde n timpul
mersului, deplasai-v la cea mai apropiat unitate autorizat. Deoarece n aceast
situaie bateria autovehiculului se descarc, trebuie deconectai toi consumatorii
care nu sunt neaprat necesari.
Atenie!
Dac n timpul mersului se aprinde pe lng lampa de control i lampa de control
(avarie n sistemul de rcire), oprii imediat autovehiculul i motorul - Pericol de
avarie la motor!
Rezerva de combustibil
Lampa de control se aprinde cnd n rezervor mai sunt cca. 9 litri de combustibil.
Ca semnal de avertizare suplimentar se va emite un semnal acustic.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
29
30
ATENIE!
Dac prsii autovehiculul, chiar i numai pentru puin timp, scoatei cheia
din contact. Acest lucru este valabil, mai ales cnd n autovehicul rmn copii.
Copiii ar putea porni motorul sau aciona echipamentele electrice (de exemplu
geamurile acionate electric) pericol de accidentare!
2 , scoatei bateria
Prin apsarea bateriei n jos, n locul marcat cu sgeat A
descrcat din cheie fig. 22.
Atenie!
Cheia trebuie s fie curat, deoarece impuritile (fibrele textile, praful .a.m.d.)
pot influena negativ funcionalitatea ncuietorilor i contactului.
Indicaie
n cazul pierderii unei chei adresai-v unei uniti service autorizate koda, care v
va procura o cheie nou.
Deschidei cheia.
Indicaie
La nlocuirea bateriei atenie la polaritatea corect.
Bateriile de schimb trebuie s fie originale.
Imobilizatorul electronic
31
Cnd sigurana pentru copii este activat, mnerul interior al portierei este blocat.
Ua poate fi deschis numai din exterior.
Indicaie
Motorul autovehiculului dumneavoastr poate fi pornit numai cu o cheie original
koda codificat.
nchiderea centralizat
Descriere
Prin ncuiere i descuiere, datorit nchiderii centralizate toate portierele se ncuie
i se descuie n acelai timp. Capacul portbagajului se va ncuia la nchidere. El se
poate deschide apsnd pe mnerul de deasupra numrului de nmatriculare
pagina 34.
Utilizarea nchiderii centralizate este posibil:
Uile din spate sunt echipate cu o siguran pentru copii. Sigurana pentru copii se
activeaz i se dezactiveaz cu cheia autovehiculului.
Rotii cu cheia de contact fanta din portierele din spate n sensul sgeii
fig. 23.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
32
ATENIE!
ncuierea portierelor mpiedic deschiderea accidental a acestora n situaii
extreme (accidente). Uile ncuiate mpiedic, de asemenea, ptrunderea neautorizat din exterior - de exemplu n intersecii. Uile ncuiate ngreuneaz
ptrunderea n interiorul autovehiculului n cazul unui accident Pericol!
Indicaie
ATENIE!
n autovehiculul ncuiat din exterior, cu mecanismul de siguran activ, nu
trebuie s rmn persoane sau animale, deoarece portierele nu se pot descuia
din interior, iar geamurile nu se pot deschide. Uile ncuiate ngreuneaz ptrunderea n interiorul autovehiculului n cazul unui accident Pericol!
Indicaie
Instalaia de avertizare antifurt* se activeaz i la ncuierea autovehiculului fr
activarea mecanismului de siguran. Instalaia de supraveghere interioar* nu se
va activa n aceste condiii.
Mecanismul de siguran
nchiderea centralizat este echipat cu un mecanism de siguran2) . Cnd ncuiai
autovehiculul din exterior, ncuietorile portierelor se vor bloca automat. Uile se pot
deschide cu ajutorul mnerului portierei att din interior ct i din exterior. Astfel se
ngreuneaz ptrunderea neautorizat n interiorul autovehiculului.
2)
A fig. 24.
Rotii cheia n butucul portierei oferului n poziie de deschidere A
33
Lampa de control din portiera oferului nceteaz s clipeasc cnd autovehiculul nu este echipat cu instalaie de avertizare antifurt* pagina 37.
Dac autovehiculul nu a fost ncuiat din exterior, l putei descuia i ncuia de la tasta
basculant de pe consola central, fr a fi necesar punerea contactului.
Indicaie
Dac autovehiculul este echipat cu instalaie de avertizare antifurt*, dup deschiderea portierei, n interval de 15 secunde, trebuie s introducei cheia n contact i
s punei contactul, pentru a dezactiva instalaia de avertizare antifurt. Dac nu
punei contactul n decurs de 15 sec., se va declana alarma.
B
Rotii cheia n ncuietoarea portierei oferului n poziie de ncuiere A
pagina 32, fig. 24.
Indicaie
Dac este deschis portiera oferului, autovehiculul nu se poate ncuia.
3)
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
34
ATENIE!
nchiderea centralizat funcioneaz i cu contactul motor luat. Toate portierele
i capota portbagajului se vor ncuia. Deoarece accesul din exterior se face mai
greu cnd portierele sunt ncuiate, n interiorul autovehiculului nu trebuie s
rmn copii nesupravegheai. Uile ncuiate ngreuneaz ptrunderea n interiorul autovehiculului n cazul unui accident Pericol!
Capacul portbagajului
Indicaie
n cazul n care mecanismul de siguran este activat, mnerele portierelor i tastele
nchiderii centralizate sunt scoase din funciune.
ncuierea
A fig. 26.
ndeprtai capacul A
B n interior pn la
Introducei cheia n orificiul de sub capac i apsai maneta A
limit.
Dup nchiderea portierei, aceasta nu mai poate fi deschis din exterior. Cnd
sigurana pentru copii nu este activat, deschiderea portierei este posibil prin
dubla acionare a mnerului portierei. Cnd sigurana pentru copii este activat,
ATENIE!
35
Indicaie
Telecomanda*
A fig. 28.
Scoatei triunghiul reflectorizant* A
Descriere
De la telecomand putei:
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
36
Desfacerea cheii
Indicaie
Cnd contactul este pus, telecomanda este dezactivat automat.
Funcionarea telecomenzii poate fi influenat temporar de existena n apropierea autovehiculului a unor emitori care funcioneaz n aceeai zona de
frecven (de exemplu telefoane mobile, TV).
4 .
Apsai tasta A
mbinarea cheii
4 i mbinai cheia.
Apsai tasta A
ATENIE!
Descuierea autovehiculului
ncuierea autovehiculului
3 cca. 1 sec.
Apsai tasta A
Indicaie
Sincronizarea telecomenzii
Dac autovehiculul nu se poate descuia cu telecomanda, este posibil ca codul telecomenzii s nu mai corespund cu codul aparatului de comand din autovehicul.
Acest lucru se ntmpl cnd se acioneaz tastele de pe telecomand n afara zonei
de aciune a sistemului sau dup nlocuirea bateriilor telecomenzii.
De aceea este necesar sincronizarea codului, astfel:
37
Dac se deconecteaz unul din cei doi poli ai bateriei n timp ce instalaia este activat, alarma se va declana imediat.
Cum se dezactiveaz alarma?
Alarma se deconecteaz la descuierea autovehiculului cu telecomanda sau la
punerea contactului.
Indicaie
Descriere
Instalaia de avertizare antifurt mrete sigurana mpotriva ncercrilor de spargere a autovehiculului. n cazul nregistrrii unei ncercri de ptrundere neautorizat n autovehicul, sistemul va declana semnale de avertizare acustice i optice.
Cum se activeaz instalaia de avertizare?
Instalaia de avertizare antifurt se activeaz automat la ncuierea autovehiculului cu
cheia n portiera oferului sau cu telecomanda. Ea este activ 30 secunde dup
ncuiere.
Capota motorului,
Capacul portbagajului,
Uile,
Contactul,
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Decuplai contactul.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
38
nchiderea geamurilor
Indicaie
Tastele pentru fiecare geam se gsesc n cotiera din portiera oferului fig. 32,
pasagerului fa i n uile din spate* pagina 39.
Compartimentul pentru ochelari deschis reduce eficiena supravegherii interiorului. Pentru a garanta o funcionare eficient a supravegherii interiorului,
nchidei compartimentul pentru ochelari nainte de ncuierea autovehiculului.
Comutatorul de siguran*
S fig. 32, putei scoate din funciune tastele
Apsnd comutatorul de siguran A
S , putei
din portierele din spate. Apsnd nc o dat comutatorul de siguran A
restabili funcionarea tastelor din portierele din spate.
Cnd tastele din portierele din spate sunt scoase din funciune, se aprinde lampa de
S .
control din comutatorul de siguran A
ATENIE!
Deschiderea geamurilor
Geamul se deschide prin apsarea tastei respective amplasate n u. La eliberarea tastei, geamul se va opri.
Indicaie
39
ATENIE!
Dup luarea contactului, geamurile mai pot fi acionate cca. 10 minute. n acest
interval de timp, funcioneaz nchiderea automat a geamurilor. La deschiderea
uneia din portierele din fa, geamurile nu mai pot fi acionate electric.
Pentru aerisirea spaiului interior n timpul mersului utilizai sistemele de nclzire / climatizare / ventilare existente. Cnd geamurile sunt deschise, n autovehicul
poate ptrunde praf sau murdrie, iar la viteze mai ridicate se pot produce zgomote
din cauza vntului.
Indicaie
Dup luarea contactului, geamurile mai pot fi acionate cca. 10 minute. n acest
interval de timp, funcioneaz nchiderea automat a geamurilor. La deschiderea
uneia din portierele din fa, geamurile nu mai pot fi acionate electric.
Dispozitivul de oprire-ntoarcere
Geamurile electrice sunt echipate cu dispozitiv de oprire-ntoarcere. Acesta reduce
pericolul strivirii degetelor la nchiderea geamurilor.
Fig. 33 Tastele din portiera pasagerului
fa
Deschiderea geamurilor
Geamul mai poate fi deschis prin apsarea tastei n jos pn la limit (deschidere
complet). Geamul se oprete la o nou apsare a tastei.
Modul de utilizare
Sigurana
Dac obstacolul mpiedic nchiderea n urmtoarele 10 secunde, procesul de nchidere se va ntrerupe din nou i geamul se va deschide civa centimetri.
Dac ncercai s nchidei geamul din nou ntr-un interval de 10 secunde, fr a
ndeprta obstacolul, nchiderea va fi oprit. n aceast perioad, nu va fi posibil
nchiderea automat a geamurilor. Dispozitivul de oprire-ntoarcere este nc
activat.
Dispozitivul de oprire-ntoarcere iese din funciune dac ncercai din nou, n
urmtoarele 10 secunde, s nchidei geamul - geamul se va nchide acum cu toat
fora!
Dac ateptai mai mult de 10 secunde, dispozitivul va fi activat din nou.
nchiderea geamurilor
Indicaii de conducere
ATENIE!
nchidei geamul cu atenie! Altfel se pot produce accidentri prin strivirea degetelor n geam!
Indicaii de utilizare
Date tehnice
40
Deschiderea geamurilor
nchiderea geamurilor
ATENIE!
Sistemul este echipat cu un dispozitiv de oprire-ntoarcere pagina 39. Dac se
nregistreaz un obstacol n timpul procesului de nchidere, geamul se oprete i
se deschide civa centimetri. nchidei geamul cu atenie! Altfel se pot produce
accidentri prin strivirea degetelor n geam!
Indicaie
La autovehiculele echipate cu instalaie de avertizare antifurt, deschiderea Confort
a geamurilor este posibil, cu cheia, nc 45 secunde dup dezactivarea instalaiei
de avertizare, respectiv dup activarea instalaiei de avertizare antifurt.
Defeciuni n funcionare
Geamurile electrice nu funcioneaz
Dac bateria autovehiculului a fost deconectat i apoi conectat, dispozitivul de
acionare automat a geamurilor este scos din funciune. Sistemul trebuie activat.
Se pune n funciune n felul urmtor:
Cuplai contactul.
Eliberai comutatorul.
ATENIE!
Sistemul este echipat cu un dispozitiv de oprire-ntoarcere pagina 39. Dac se
nregistreaz un obstacol n timpul procesului de nchidere, geamul se oprete i
se deschide civa centimetri. nchidei geamul cu atenie! Altfel se pot produce
accidentri prin strivirea degetelor n geam!
Luminile i vizibilitatea
41
Luminile i vizibilitatea
automat
ATENIE!
Nu circulai niciodat cu luminile de poziie aprinse pericol de accident! Lumina
de poziie nu este suficient de puternic pentru a lumina drumul sau pentru a v
face observai de ceilali participani la trafic. De aceea, n condiii de vizibilitate
redus aprindei luminile de ntlnire.
Indicaie
Dac scoatei cheia din contact i deschidei portiera oferului n timp ce luminile autovehiculului sunt aprinse, se va emite un semnal de avertizare.
La nchiderea portierei oferului (contact luat), semnalul de avertizare va fi ntrerupt de contactul din u. Autovehiculul poate rmne cu luminile de poziie
aprinse.
Lumina de ntlnire se aprinde numai cnd contactul este pus. Dup luarea contactului, luminile de ntlnire se sting automat i va rmne aprins numai lumina de
poziie.
La autovehiculele cu volanul pe dreapta ordinea aranjrii ntreruptoarelor difer
parial fa de fig. 34 ordinea prezentat. Simbolurile de pe ntreruptoare sunt
totui aceleai.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
42
Luminile i vizibilitatea
2 .
Tragei comutatorul n poziia A
Cnd lumina de cea din spate este aprins, se aprinde lampa de control
pagina 22.
n interval de 3 secunde dup punerea contactului, tragei maneta de semnalizare spre volan i simultan mpingei-o n jos i meninei-o n aceast poziie cel
puin 3 secunde.
Lumina de cea din spate se gsete n lampa din spate de pe partea oferului.
n interval de 3 secunde dup punerea contactului, tragei maneta de semnalizare spre volan i simultan mpingei-o n sus i meninei-o n aceast poziie
cel puin 3 secunde.
Atenie!
Pentru a nu-i orbi pe ceilali participani la trafic, lampa de cea spate trebuie
aprins numai n condiii de vizibilitate redus (respectai prevederile legislaiei n
vigoare).
Farurile de cea*
1 .
Tragei comutatorul de lumini n poziia A
Rotii regulatorul rotativ fig. 36, pn cnd lumina de ntlnire este reglat
astfel nct s nu i orbeasc pe participanii la trafic.
Cnd farurile de cea sunt aprinse, se aprinde lampa de control pagina 22.
Poziii de reglare
Poziiile corespund urmtoarelor grade de ncrcare:
A
1
A
2
A
3
A
Luminile i vizibilitatea
Atenie!
Adaptai lumina farurilor astfel nct s nu-i deranjeze pe ceilali participani la
trafic.
43
Apsai ntreruptorul fig. 37, pentru a porni sau opri instalaia de avertizare avarie.
A , respectiv n jos A
B fig. 38.
Apsai maneta n sus A
Dac dorii s clipeasc numai de trei ori* (aa numita semnalizare Confort),
apsai maneta scurt n sus sau n jos i eliberai-o.
Indicaie
Activai instalaia de avertizare avarie atunci cnd:
Lumina de drum
D - se
Tragei maneta spre volan (poziie arcuit) n direcia indicat de sgeat A
aprinde faza lung.
Claxonul luminos
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
44
Luminile i vizibilitatea
Lumina de parcare
Decuplai contactul.
Acionai maneta n sus, respectiv n jos, pentru a aprinde lumina de parcare din
dreapta, respectiv din stnga.
Iluminare interioar
Iluminarea interiorului autovehiculului - Varianta 1
Dac o lamp de semnalizare este defect, lampa de control clipete de dou ori
mai repede.
Atenie!
Folosii lumina de drum, respectiv avertizarea luminoas, numai cnd nu-i stnjenii
pe ceilali participani la trafic.
Indicaie
Dac ai acionat lumina de semnalizare din dreapta sau din stnga i luai
contactul, lumina de parcare nu se aprinde automat.
A n poziie median O.
Apsai ntreruptorul A
B .
Lmpile pentru lectur se aprind sau sting cu ajutorul ntreruptorului A
Descuierea autovehiculului
Deschiderea portierelor
Scoaterea cheii din contact.
nchiderea autovehiculului
Punerea contactului.
Luminile i vizibilitatea
A se afl n poziia
Dac portierele rmn deschise, sau dac ntreruptorul A
luminile interioare se sting automat dup aproximativ 10 minute, pentru a proteja
bateria autovehiculului.
45
Vizibilitatea
nclzirea lunetei
Indicaie
V recomandm s v adresai unei uniti autorizate pentru nlocuirea lmpilor cu
incandescen.
nclzirea lunetei poate fi pornit sau oprit de la ntreruptorul fig. 41 lampa de control din ntreruptor se aprinde sau se stinge.
De ndat ce geamurile sunt dezgheate sau dezaburite, oprii nclzirea. Prin reducerea consumului de curent se economisete combustibil pagina 115, Economisii energie electric.
Indicaie
Capacul portbagajului
Lampa se aprinde automat la deschiderea capacului portbagajului. Dac capacul
rmne deschis mai mult de 10 minute, lmpile din portbagaj se sting automat.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
46
Luminile i vizibilitatea
Parasolarele
tergtoarele de parbriz
De la maneta de acionare a tergtoarelor de parbriz se acioneaz
tergtoarele i dispozitivul automat de tergere/splare.
Parasolarul oferului i cel al pasagerului fa pot fi scoase din suporturi i ndrep1 fig. 42.
tate ctre portiere n sensul sgeii A
Fig. 43 Maneta de acionare a tergtoarelor de parbriz
ATENIE!
Parasolarele nu trebuie mpinse spre geamurile laterale, n zona de declanare a
airbagului cortin, dac pe acestea se gsesc obiecte ca de exemplu pixuri sau
dispozitive de deschis garajul. La declanarea airbagului cortin, pasagerii pot
suferi accidentri.
tergere temporizat
4 . Meninei
Dac dorii s tergei parbrizul scurt, apsai maneta n poziia A
maneta apsat n aceast poziie mai mult de 1 secund pentru ca tergerea s
se efectueze mai rapid.
tergere la intervale
1 .
Aducei maneta n sus, n poziia A
tergerea lent
2 .
Aducei maneta n sus, n poziia A
tergerea rapid
3 .
Aducei maneta n sus, n poziia A
Luminile i vizibilitatea
tergerea/Splarea automat a parbrizului
ATENIE!
Oprirea tergtoarelor
Atenie!
0 .
Aducei maneta n poziia A
La fiecare dezactivare a tergtoarelor sau la fiecare a treia ntrerupere a contactului, se produce o modificare a poziiei de repaus a tergtoarelor de parbriz, ceea
ce acioneaz benefic asupra uzrii premature a cauciucului lamelelor.
4)
Pornii tergtoarele.
Drept poziie pentru iarn putei folosi poziia de service pagina 48.
tergerea lunetei*
Indicaie
2 sau rapid A
3 pagina 46, fig. 43 i
Cnd tergtoarele funcioneaz ncet A
viteza de deplasare se reduce sub 4 km/h, se va comuta automat pe o treapt
imediat inferioar. La creterea vitezei peste 8 km/h se va relua tergerea existent
anterior.
Modul de utilizare
47
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
48
Luminile i vizibilitatea
Pentru asigurarea unei bune vizibiliti sunt necesare lamele n stare bun.
Lamelele tergtoarelor nu trebuie s fie murdare de praf, resturi de insecte sau
cear de conservare.
Vibrarea lamelelor pe parbriz poate fi cauzat de resturile de cear rmase pe
parbriz n urma splrii autovehiculului ntr-o spltorie automat. De aceea, dup
fiecare splare automat cu conservani, lamelele tergtoarelor trebuie curate.
ATENIE!
4
Apsai apoi n interval de 20 secunde maneta tergtoarelor n poziia A
pagina 46, fig. 43 - braele tergtoarelor adopt poziia de service.
Din motive de siguran, lamelele trebuie schimbate o dat sau de dou ori
pe an. Acest lucru l putei solicita partenerilor autorizai koda.
Scoaterea lamei
Fixarea lamei
mpingei lamela cea nou peste braul tergtorului i rotii-o n poziie vertical.
Scoaterea lamei
Luminile i vizibilitatea
Fixarea lamei
A .
Aezai lamela pe braul tergtorului i blocai sigurana A
Sunt valabile aceleai observaii ca la pagina 48, nlocuirea lamelelor tergtoarelor de parbriz.
Oglinzile retrovizoare
Poziia de repaus
ATENIE!
Reglajul de baz
49
Oglinzile laterale convexe (arcuite spre exterior) sau asferice (curbate diferit)
mresc cmpul vizual. Totui, obiectele apar mai mici n oglind. De aceea cu
aceste oglinzi nu se poate aprecia corect distana pn la autovehiculele din
spate.
Oglinzile laterale
Oglinzile laterale se pot regla electric*.
Indicaie
n situaia n care reglarea electric nu mai este posibil, ambele oglinzi exterioare pot fi reglate manual prin apsarea pe marginea acestora.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
50
Important
Scaunele din fa pot fi reglate n nenumrate poziii, adaptndu-se astfel la
mrimea corpului oferului i pasagerului fa. Reglarea corect a scaunelor este
important pentru:
ATENIE!
Scaunele din fa i tetierele trebuie s corespund mrimii corpului dumneavoastr, iar centura de siguran trebuie s fie purtat ntotdeauna, pentru a
se asigura o protecie optim.
Scaunul oferului trebuie s fie reglat astfel nct acesta s poat aciona pedalele
cu picioarele uor ndoite.
Sptarul scaunului oferului trebuie astfel reglat nct acesta s poat atinge
punctul cel mai ndeprtat al volanului cu braele uor ndoite.
ATENIE!
51
Poziia tetierelor din fa i a celor laterale din spate este reglabil pe nlime.
Tetiera scaunului central din spate* se poate regla n dou poziii.
Tetierele trebuie s fie reglate astfel nct s corespund nlimii corpului persoanei de pe scaun. Tetierele reglate corect ofer mpreun cu centurile de siguran
o protecie eficient pagina 82, Poziia corect n scaun.
ATENIE!
Tetierele
Cnd pe locurile din spate se afl pasageri, tetierele din spate nu trebuie s
se afle n poziie inferioar.
Reglai tetierele astfel nct marginea de sus a tetierei s se afle la aceeai nlime
cu partea cea mai de sus a capului dumneavoastr
Fig. 49 Bancheta spate: tetiera din
centru
Tragei tetiera din sptarul scaunului pn la limit (la tetierele din spate este
necesar rabatarea sptarului scaunului n fa).
Modul de utilizare
Sigurana
n unele ri, legea impune echiparea scaunelor din spate cu inele de fixare pentru
scaunele pentru copii cu sistem Top Tether pagina 103. La autovehiculele echipate cu astfel de inele de fixare, tetiera din centru spate se demonteaz n alt mod.
Indicaii de conducere
A , apsai concomitent, cu o
Apsai sigurana n direcia indicat de sgeat A
B i tragei
urubelni plat cu limea de max. 5 mm, sigurana n orificiul A
tetiera fig. 49afar.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
52
ATENIE!
Cnd pe locurile din spate se afl pasageri, tetierele din spate nu trebuie s
se afle n poziie inferioar.
Pentru mrirea portbagajului, scaunele din spate pot fi rabatate n fa, respectiv
suprafaa de ezut se poate scoate. La autovehiculele cu banchet secionat*
prile banchetei se pot plia individual.
Plierea scaunului
ATENIE!
1 i rabatai-o n fa conform
Ridicai bancheta din spate n sensul sgeii A
2 fig. 50.
sgeii A
53
ATENIE! Continuare
Scoaterea scaunelor
nclzirea scaunelor*
Fig. 52 Scoaterea scaunelor
Demontarea
Montarea
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
54
ATENIE!
Dac dumneavoastr sau pasagerul dumneavoastr prezentai o toleran
sczut la durere i/sau la temperatur, de exemplu cnd se administreaz
medicamente, din cauza paraliziei sau a bolilor cronice (de exemplu diabet), v
recomandm s renunai complet la utilizarea nclzirii scaunelor. Se pot
produce arsuri la spate, ezut i picioare. Dac totui dorii s utilizai nclzirea
scaunelor, v recomandm s facei pauze dese n timpul deplasrilor lungi,
pentru ca, n situaiile de mai sus, corpul s se poat relaxa. Pentru diagnosticarea situaiei dumneavoastr concrete, adresai-v medicului.
Atenie!
Indicaie
ncrcarea portbagajului
ncrcarea portbagajului
n interesul pstrrii unor proprieti de deplasare optime, respectai urmtoarele:
n cazul producerii unui accident, obiectele mici i uoare vor dezvolta o energie
cinetic att de mare, nct vor putea produce accidentri grave pasagerilor.
Valoarea energiei cinetice depinde n principal de viteza de deplasare a autovehiculului i de masa bagajelor. Viteza autovehiculului constituie ns principalul factor.
Exemplu: Un obiect neasigurat, cu o greutate de 4,5 kg dezvolt n cazul unei coliziuni frontale la viteza de 50 km/h, o energie care corespunde masei sale nmulit
cu 20. Adic, obiectul va lovi pasagerul cu cca. 90 kg. V putei imagina ce rni poate
provoca un astfel de obiect n momentul n care este proiectat prin autovehicul.
Pedalele
ATENIE!
n vederea acionrii n siguran a pedalelor, utilizai numai covorae pentru picioare din programul de accesorii originale koda.
ATENIE!
55
ATENIE! Continuare
ATENIE!
Atenie!
Atenie! prin frecarea obiectelor de lunet se poate distruge grila de nclzire.
Indicaie
Presiunea din anvelope trebuie adaptat n funcie de ncrctur pagina 141.
Indicaie
La autovehiculele Octavia, inelele de prindere din fa sus se gsesc sub sptarul
banchetei din spate fig. 55 - stnga.
Inelele de ancorare
Exemple de fixare a plasei: buzunar transversal fig. 56 - stnga i buzunar longitudinal fig. 56 - dreapta.
Plasa de siguran este depozitat sub mocheta portbagajului.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
ATENIE!
Plasa poate susine o greutate de pn la 1,5 kg. Plasa nu poate susine obiecte
mai grele pericol de accidentare i de deteriorare a plasei!
Indicaii de utilizare
Date tehnice
56
Atenie!
Pe ambele pri ale portbagajului se gsesc crlige rabatabile pentru fixarea bagajelor, de exemplu geni .a. fig. 58.
Crligul poate susine o geant cu o greutate de pn la 10 kg.
Fig. 57 Plasa de siguran: Buzunarul longitudinal / mprirea portbagajului
ATENIE!
Plasa poate susine o greutate de pn la 1,5 kg. Plasa nu poate susine obiecte
mai grele pericol de accidentare i de deteriorare a plasei!
Atenie!
Nu aezai n plase obiecte ascuite - Pericol de deteriorare a plasei.
Fig. 59 Portbagajul: Fixarea podelei false a portbagajului Octavia / Combi
57
1 fig. 60.
Desprindei benzile de susinere de pe capacul portbagajului A
2 orizontal n spate.
Scoatei raftul din suportul A
Fig. 61 Portbagajul: masca rulant din portbagaj / extragerea mtii rulante din portbagaj
Scoaterea
Rularea
ATENIE!
Pe raftul din portbagaj nu trebuie depozitate obiecte care pot pune n pericol
integritatea pasagerilor n cazul unei frnri brute sau al producerii unui accident.
1 n poziia
Tragei masca rulant din portbagaj pn la limit n sensul indicat A
asigurat fig. 61.
2 , masca se
Apsai masca n zona elementelor de prindere n sensul sgeii A
ruleaz automat.
Demontarea
ATENIE!
Pe masca de protecie a portbagajului nu este permis aezarea obiectelor.
Atenie!
Atenie prin frecarea obiectelor de lunet se poate distruge grila de nclzire.
Indicaie
La deschiderea hayonului, raftul din portbagaj se va ridica mpreun cu acesta.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
58
ATENIE!
C !
Asigurai-v c bara transversal se gsete n locaurile A
Scoaterea
A din carcasa A
B n direcia suporturilor A
C .
Tragei peretele de chinga A
C .
n acelai mod fixai bara pe partea cealalt a autovehiculului, locaul A
Rularea
Tragei bara n spate din suporturile din plafon, mai nti pe o parte, apoi pe
C .
partea cealalt, i scoatei-o din suporturi A
Dac dorii s utilizai tot portbagajul, putei demonta raftul din portbagaj
pagina 57, fig. 61.
Scoaterea
A din carcasa A
B fig. 63.
Tragei plasa de curelua A
C .
n acelai mod fixai bara pe partea cealalt a autovehiculului, locaul A
Rularea
Tragei bara n spate din suporturile din plafon, mai nti pe o parte, apoi pe
C fig. 63.
partea cealalt, i scoatei-o din suporturi A
Portbagajul exterior*
ATENIE!
Descriere
59
C !
Asigurai-v c bara transversal se gsete n locaurile A
Suportul principal al sistemului de portbagaje exterioare i celelalte componente se pot obine de la unitile autorizate koda.
Atenie!
La montarea altor sisteme de suporturi bagaje sau la montarea necorespunztoare, deteriorrile provocate autovehiculului nu sunt acoperite de garanie. Cnd
se utilizeaz sistemul, respectai neaprat instruciunile de montare furnizate.
La autovehiculele cu trap electric trebuie s se aib n vedere ca la deschiderea trapei aceasta s nu se loveasc de portbagajul de pe plafon.
Demontarea
Indicaie
Dac autovehiculul Combi nu este dotat din fabricaie cu bare suport longitudinale,
acestea poat fi montate ulterior la unitile autorizate.
Montarea
1 , pn la capt.
mpingei carcasa contrar sgeii A
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
60
Indicaie
ATENIE!
ncrctura de pe plafon trebuie fixat bine Pericol de accident!
ATENIE!
Sarcina pe plafon
Atenie!
n timpul deplasrii, lsai buturile n suport, numai dac nu sunt deschise. La
frnare acestea se pot vrsa i pot deteriora autovehiculul.
61
Introducerea scrumierei
ATENIE!
Nu introducei n scrumier obiecte inflamabile - Pericol de incendiu!
Bricheta*, Priza
Fig. 67 Parbrizul: Suportul pentru
bileele
Bricheta
Priza brichetei poate fi utilizat i pentru alte aparate electrice.
Scrumiera*
Utilizarea brichetei
Deschiderea scrumierei
Utilizarea prizei
A fig. 68.
Apsai pe partea inferioar a capacului scrumierei - vezi poziia A
Scoaterea scrumierei
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
62
Compartimentele de depozitare
ATENIE!
Prezentare general
Atenie!
Pentru evitarea deteriorrilor prizei, folosii numai tecre corespunztoare prizei.
pagina 63
pagina 63
pagina 63
pagina 64
pagina 64
pagina 64
pagina 65
Indicaie
pagina 65
pagina 65
pagina 66
ATENIE!
Fig. 70 Portbagajul: Priza
Asigurai-v, c n timpul mersului, obiectele din consola central sau din alte
compartimente, nu pot ajunge n zona picioarelor oferului. n aceast situaie
nu vei mai putea ambreia, frna sau accelera pericol de accident!
ATENIE!
ATENIE!
Din motive de siguran, compartimentul de depozitare trebuie s fie nchis n
timpul mersului.
n timpul deplasrii nu aezai buturi n suporturile pentru buturi. Buturile vrsate pot deteriora instalaia electric i pernele scaunelor. Buturile
fierbini pot cauza arsuri.
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
63
Indicaii de utilizare
Date tehnice
64
ATENIE!
Pentru a nu limita spaiul de desfacere a airbagului lateral, utilizai zona
A fig. 74 a compartimentului de depozitare numai pentru depozitarea obiecA
telor care nu ies n afar.
ATENIE!
Acest compartiment nu ine loc de scrumier i nu poate fi folosit n acest scop Pericol de incendiu!
nchiderea compartimentului
Reglarea pe nlime
Rabatai mai nti capacul n jos i apoi ridicai-l n sensul sgeii n una din cele
patru poziii.
Reglarea pe lungime
65
A .
Tragei ncuietoarea n sus, n poziia A
A pn la limit n jos.
mpingei ncuietoarea A
Indicaie
nainte de acionarea frnei de staionare, ridicai capacul cotierei n sus pn la
limit.
A n sensul sgeii
Deschidei compartimentul trgnd de marginea de jos A
fig. 77.
ATENIE!
Acest compartiment nu ine loc de scrumier i nu poate fi folosit n acest scop Pericol de incendiu!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
66
Dup rabatarea cotierei i a capacului, n sptarul scaunului se va forma o deschidere prin care se pot introduce obiecte lungi, de exemplu schiurile. Cotiera i capacul
se pot aciona din interiorul autovehiculului sau din portbagaj.
nchiderea
Atenie! - cotierele trebuie s fie ntotdeauna bine fixate. Acest lucru l recunoatei
dup zona roie de deasupra tastei de deblocare. Ea nu trebuie s fie vizibil din
portbagaj.
ATENIE!
Agai numai haine uoare care nu au n buzunare obiecte grele sau tioase.
Sarcina maxim admis a crligelor este de 2 kg.
67
Indicaie
Datoria gurilor de ventilaie 2 este aceea de a asigura o ventilaie confortabil a
habitaclului, chiar i atunci cnd fantele de ventilaie 4 sunt nchise.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
68
nclzirea
Modul de utilizare
Sistemul de nclzire livreaz aer cald n habitaclu nclzindu-l n
funcie de necesiti.
nclzirea lunetei
ATENIE!
Recircularea aerului nu trebuie s rmn pornit o perioad prea mare de timp,
deoarece aerul consumat poate conduce la apariia oboselii, la diminuarea
ateniei i eventual la aburirea geamurilor. Riscul producerii unui accident este
mai mare. Oprii recircularea aerului cnd observai c geamurile ncep s se
abureasc.
Reglarea temperaturii
Reglare ventilator
1 - recircularea
Dac dorii s oprii admisia aerului proaspt, utilizai tasta A
aerului
.
Indicaie
La dezghearea parbrizului i geamurilor laterale se folosete ntreaga capacitate de nclzire. n zona picioarelor nu este admis aer cald. Acest aspect poate fi
inconfortabil.
Aerul din habitaclu este evacuat prin fantele din spate, din portbagaj.
Reglarea nclzirii
Reglaje recomandate pentru elementele de comand ale nclzirii:
Poziia regulatorului
Setri
1
Tasta A
Fantele de ventilaie 3
Fantele de ventilaie 4
Neactivat
nchiderea
2 sau 3
Neactivat
nchiderea
Pn la limit spre
dreapta
activare scurt
Deschiderea
Deschiderea
Temperatura
dorit
2 sau 3
Neactivat
Deschiderea
nchiderea
Pn la limit spre
stnga
Poziia dorit
Neactivat
Deschiderea
Deschiderea
A
A
B
A
C
A
Dezghearea parbrizului i a
geamurilor laterale
Pn la limit spre
dreapta
Temperatura
dorit
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
69
70
Recircularea aerului
Prin recircularea aerului, aerul din interiorul autovehiculului este
absorbit i livrat napoi n habitaclu.
Cnd instalaia de rcire este pornit, n interiorul autovehiculului scade temperatura aerului i umiditatea. De aceea, la temperaturi exterioare ridicate i umiditate
mare n aer, confortul pasagerilor va crete. n timpul anotimpurilor reci, se mpiedic aburirea geamurilor.
Apsai tasta . Lampa de control din tast pagina 68, fig. 81 se aprinde.
ATENIE!
Recircularea aerului nu trebuie s rmn pornit o perioad prea mare de timp,
deoarece aerul consumat poate conduce la apariia oboselii, la diminuarea
ateniei i eventual la aburirea geamurilor. Riscul producerii unui accident este
mai mare. Oprii recircularea aerului cnd observai c geamurile ncep s se
abureasc.
Climatic*
Descriere
Climatic este o instalaie combinat de rcire i nclzire. Ea permite
n fiecare anotimp, o reglare optim a temperaturii aerului.
Descrierea Climatic
Funcionarea ireproabil a Climatic este important pentru sigurana dumneavoastr i pentru confortul n timpul deplasrii.
2 este
Instalaia de rcire funcioneaz numai cnd tasta AC pagina 71, fig. 82 A
apsat i se ndeplinesc urmtoarele condiii:
Pentru a mri efectul de rcire, se poate selecta pentru scurt timp, recircularea
aerului
.
n anumite situaii, prin fantele de ventilaie se poate livra aer cu o temperatur de
cca. 5 C, cnd instalaia de rcire este pornit. n condiii de admisie neregulat a
aerului pe termen lung prin duze i la diferene mari de temperatur, de exemplu la
coborrea din autovehicul, persoanele mai sensibile se pot mbolnvi de viroze
respiratorii.
Pentru ca instalaia de nclzire i rcire s funcioneze corespunztor, prizele de
aer din faa parbrizului nu trebuie s fie acoperite de ghea, zpad sau frunze.
Dup pornirea instalaiei de rcire se poate forma condens pe condensatorul
instalaiei de climatizare, sub autovehicul formndu-se o mic balt. Acest lucru
este normal i nu indic existena unei neetaneiti!
ATENIE!
Indicaie
Modul de utilizare
71
nclzirea lunetei
Apsai tasta
Indicaie
La dezghearea parbrizului i geamurilor laterale se folosete ntreaga capacitate de nclzire. n zona picioarelor nu este admis aer cald. Acest aspect poate fi
inconfortabil.
Aerul din habitaclu este evacuat prin fantele din spate, din portbagaj.
Dac instalaia de rcire nu a fost utilizat timp ndelungat, pot aprea mirosuri
neplcute din cauza depunerilor din condensator. Pornii instalaia de rcire - i n
anotimpurile reci - cel puin cte 5 minute o dat pe lun, pe treapta cea mai nalt
a ventilatorului, pentru a ndeprta aceste mirosuri neplcute. Deschidei geamurile.
Fig. 82 Climatic: Elementele de comand
Reglarea temperaturii
Reglare ventilator
3 - recircularea
A
Apsai tasta AC
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
72
Reglaje Climatic
Reglaje recomandate pentru fiecare regim de funcionare:
Setri
Poziia regulatorului
Tast
Fantele de ventilaie 3
A
A
B
A
C
A
2
A
3
A
Dezghearea parbrizului i a
geamurilor laterale
Pn la limit spre
dreapta
Dezactivat
Neactivat
Temperatura dorit
2 sau 3
activat
Neactivat
Pn la limit spre
dreapta
Dezactivat
activare scurt
Deschiderea
nclzire plcut
Temperatura dorit
2 sau 3
Dezactivat
Neactivat
Deschiderea
Pn la limit spre
stnga
scurt 4, apoi
2 sau 3
activat
activare scurt
Deschiderea
rcire optim
Temperatura dorit
1, 2 sau 3
activat
Neactivat
Pn la limit spre
stnga
Poziia dorit
Dezactivat
Neactivat
Deschiderea
Recircularea aerului
Defeciuni n funcionare
Apsai tasta
ATENIE!
Recircularea aerului nu trebuie s rmn pornit o perioad prea mare de timp,
deoarece aerul consumat poate conduce la apariia oboselii, la diminuarea
ateniei i eventual la aburirea geamurilor. Riscul producerii unui accident este
mai mare. Oprii recircularea aerului cnd observai c geamurile ncep s se
abureasc.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
73
74
Pornirea i conducerea
Pornirea i conducerea
Reglarea poziiei volanului
ATENIE! Continuare
Contactul
ATENIE!
ntre ofer i volan trebuie s existe o distan de cel puin 25 cm fig. 83 dreapta. Dac nu se respect aceast distan, sistemul airbag nu i poate exercita eficiena maxim Pericol!
Motoare pe benzin
1 - Contact luat, motor oprit, volanul se poate bloca
A
2 - Contact pus
A
3 - Pornirea motorului
A
Motoare diesel
1 - Alimentarea cu combustibil ntrerupt, contact luat, motor oprit, volanul se
A
poate bloca
2 - Prenclzire motor, contact pus
A
3 - Pornirea motorului
A
Din motive de siguran maneta trebuie s fie blocat tot timpul pentru ca
volanul s nu-i schimbe poziia n mod neintenionat n timpul deplasrii
Pericol de accident!
Dac reglai volanul astfel nct acesta s fie ndreptat spre cap, n cazul
producerii unui accident, se diminueaz eficiena airbagului frontal al oferului.
Verificai ca volanul s fie ndreptat spre piept.
Pornirea i conducerea
Pentru blocarea volanului cnd cheia este scoas din contact, rotii volanul pn
cnd se aude un zgomot specific de blocare. Volanul trebuie blocat ori de cte ori
prsii autovehiculul. Astfel se ngreuneaz furtul autovehiculului
.
2
Poziia A
Dac cheia de contact nu se poate roti n aceast poziie, sau se rotete greu, rotii
volanul stnga/dreapta astfel volanul se va debloca.
3
Poziia A
Dup pornirea motorului la rece, pentru perioade scurte de timp, pot s apar
zgomote de funcionare a motorului mai intense, cauzate de faptul c presiunea
uleiului necesar compensrii jocului tacheilor hidraulici nu a ajuns la valoarea
normal. Acest lucru este normal i nu trebuie s v ngrijoreze.
Dac motorul nu pornete ...
Putei utiliza bateria unui alt autovehicul ca ajutor la pornire pagina 153.
Numai autovehiculele cu cutie de viteze mecanic pot fi remorcate. Remorcarea nu
trebuie fcut pe o distan mai mare de 50 m. Luai n considerare indicaiile
urmtoare pagina 154, Tractarea i remorcarea
ATENIE!
ATENIE!
2 (contact
n timpul deplasrii, cheia trebuie s se gseasc n poziia A
cuplat). Aceast poziie este semnalizat de aprinderea lmpii de control. Dac
acest lucru nu se ntmpl, volanul se poate bloca neintenionat - Pericol de accident!
Dac prsii autovehiculul, chiar i pentru puin timp, scoatei cheia din
contact. Acest lucru este valabil, mai ales cnd n autovehicul rmn copii. Copiii
ar putea porni motorul sau aciona echipamentele electrice (de exemplu geamurile acionate electric) Pericol de accident i de accidentare!
Atenie!
Pornirea motorului
Modul de utilizare
75
Indicaii de conducere
Motorul pe benzin
Aceste motoare sunt echipate cu injecie, care asigur amestecul de combustibil aer la orice temperatur exterioar.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
76
Pornirea i conducerea
Nu accelerai nainte i n timpul pornirii motorului.
Cnd motorul este foarte cald, dup pornire, ar putea fi necesar s se accelereze
puin.
Motorul diesel
Instalaia de prenclzire
Motoarele diesel sunt echipate cu o instalaie de prenclzire, a crei durat de
nclzire este comandat n funcie de temperatura exterioar i a lichidului de
rcire.
Oprirea motorului
ATENIE!
Atenie!
Dup o cltorie n care motorul a fost puternic solicitat, nu oprii imediat motorul,
ci lsai-l s mearg nc cca. 2 minute la mersul n gol. Astfel se evit o acumulare
de cldur n motorul oprit.
Imediat dup ce lampa de control pentru prenclzire s-a stins, trebuie pornit
motorul.
Cnd motorul este cald, respectiv cnd temperatura exterioar este de peste +5
C, lampa de control se aprinde doar 1 sec. Acest lucru nseamn c motorul poate fi
pornit imediat.
Indicaie
Pornirea i conducerea
Selectai treapta mararier numai cnd autovehiculul staioneaz. Acionai pedala
de ambreiaj i meninei-o apsat. Ateptai un moment pentru a evita zgomotele
de selectare, apoi selectai treapta mararier.
Cnd este selectat treapta mararier i contactul este pus, se aprind luminile
pentru mersul napoi.
ATENIE!
Nu introducei maneta schimbtorului n treapta de mers napoi cnd autovehiculul se afl n micare - Pericol de accident!
Indicaie
n timpul mersului nu inei mna pe maneta schimbtorului de viteze. Presiunea minii va fi transmis asupra furcii de selectare. Aceasta poate determina
uzarea prematur a furcii cutiei de viteze.
ATENIE!
Atenie!
La oprirea autovehiculului, tragei mai nti frna de staionare, apoi selectai
treapta 1 de vitez.
Frna de mn
Acionarea frnei de mn
Eliberarea frnei de mn
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
77
Indicaii de utilizare
Date tehnice
78
Pornirea i conducerea
ATENIE!
De aceea, nainte de deplasarea cu spatele, asigurai-v c n spatele autovehiculului nu exist niciun obstacol de dimensiuni reduse, de exemplu tije
subiri, cuple de tractare .a.m.d. Aceste obiecte se pot afla n afara zonei supravegheate de sistem.
Indicaie
ATENIE!
Indicaie
Pornirea i conducerea
Memorarea vitezei
79
B n poziia SET.
Dup atingerea vitezei dorite apsai tasta A
Dac meninei tasta n poziia RES, viteza se mrete continuu. Dup atingerea
vitezei dorite, eliberai tasta. Astfel viteza nou memorat este preluat n
memorie.
B n poziia SET.
Viteza memorat poate fi redus prin apsarea tastei A
Dac meninei tasta n poziia SET, viteza se reduce continuu. Dup atingerea
vitezei dorite, eliberai tasta. Astfel viteza nou memorat este preluat n
memorie.
Acest lucru nu este valabil totui, dac viteza de deplasare depete viteza memorat cu 10 km/h, mai mult de 5 minute. Viteza memorat este tears din memoria.
Viteza dorit trebuie rememorat.
Viteza poate fi redus n modul obinuit. Prin acionarea pedalei de frn sau a
pedalei de ambreiaj, instalaia se dezactiveaz pagina 79.
ATENIE!
Viteza memorat poate fi reluat numai dac nu este prea ridicat pentru
condiiile de trafic existente.
ATENIE!
Viteza memorat poate fi reluat numai dac nu este prea ridicat pentru
condiiile de trafic existente.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
80
Comunicarea
Comunicarea
Telefoanele mobile i aparatele de emisie
Montarea de telefoane mobile i instalaii de emisie n autovehicul trebuie realizate
de persoane autorizate din atelierele service.
Societatea koda Auto va instala telefonul mobil i aparatele de emisie i toate
accesoriile acestora: anten exterioar instalat de personal specializat i o putere
de transmisie de pn la 10 W.
Pentru montarea i funcionarea telefoanelor mobile i a aparatelor de recepie cu
o putere mai mare de 10 W, v rugm s informai neaprat un dealer autorizat.
Acesta v va informa despre posibilitile tehnice existente pentru echiparea cu
telefoane mobile.
La folosirea telefoanelor mobile sau a aparatelor de emisie, sistemul electric al autovehiculului se poate avaria. Se pot constata urmtoarele cauze:
ATENIE!
Nu lsai niciodat telefonul mobil pe scaune, pe bord sau ntr-un alt loc din
care poate fi proiectat n cazul producerii unei frnri brute, unui accident sau
unei coliziuni. Astfel pasagerii din autovehicul pot fi rnii.
Indicaie
Respectai legislaia n vigoare a rii dumneavoastr, referitoare la folosirea telefonului mobil n autovehicul.
Sigurana pasiv
81
Sigurana
Sigurana pasiv
Important
Deplasare sigur
Msurile de siguran pasiv reduc riscurile de rnire n cazul unui
accident.
n acest capitol vei gsi informaii importante, sfaturi i indicaii despre sigurana
pasiv oferit de autovehiculul dumneavoastr Am realizat aici un rezumat despre
ceea ce ar trebui s tii despre centura de siguran, despre sistemul Airbag,
despre scaunele pentru copii i despre sigurana pentru copii. De aceea, n interesul
dumneavoastr i n interesul celorlali participani la trafic, trebuie s luai n considerare n special indicaiile i avertismentele din acest capitol.
ATENIE!
Acest capitol conine informaii importante referitoare la utilizarea autovehiculului, adresate oferului i pasagerilor. Informaii detaliate referitoare la
sigurana dumneavoastr i a pasagerilor dumneavoastr, gsii n celelalte
capitole ale manualului de utilizare.
Echipamentele de siguran
Echipamentele de siguran fac parte din ntregul concept de
protecie a pasagerilor, contribuind la reducerea pericolelor de
rnire n situaia producerii unui accident.
Nu v jucai cu sigurana dumneavoastr i cu cea a celorlali pasageri. n cazul
producerii unui accident, echipamentele de siguran pot reduce riscul unei rniri. n
continuare sunt enumerate unele dintre echipamentele care asigur sigurana n
autovehiculul dumneavoastr:
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
82
Sigurana pasiv
Controlai presiunea n anvelope.
Bagajele transportate trebuie s fie fixate corespunztor pagina 54, ncrcarea portbagajului.
Reglai poziia oglinzii, a scaunului din fa i a tetierei astfel nct s corespund nlimii ocupantului.
Artai celorlali pasageri modul de reglare a tetierelor, astfel nct s corespund nlimii lor.
Copiii trebuie s fie protejai prin folosirea scaunelor pentru copii i prin fixarea
corect a centurii de siguran pagina 97, Transportul copiilor n siguran.
Fig. 89 Distana corect dintre ofer i volan / Reglarea corect a tetierei oferului
Reglai astfel scaunul oferului nct distana dintre volan i torace s fie de cel
puin 25 cm fig. 89 - stnga.
Reglai sptarele astfel nct s putei ajunge punctul cel mai de sus al volanului
cu braele uor ndoite.
Fixai corect centura de siguran pagina 87, Cum se aeaz corect centurile
de siguran?.
Reglarea manual a poziiei scaunului oferului pagina 11, Reglarea scaunelor
din fa.
n timpul deplasrilor lungi, luai pauze la intervale regulate - cel trziu din dou
n dou ore.
ATENIE!
Scaunele din fa i tetierele trebuie s corespund mrimii corpului dumneavoastr, iar centura de siguran trebuie s fie purtat ntotdeauna, pentru a
se asigura o protecie optim.
Sigurana pasiv
ATENIE! Continuare
ATENIE!
Fixai corect centura de siguran pagina 87, Cum se aeaz corect centurile
de siguran?.
Scaunele din fa i tetierele trebuie s corespund mrimii corpului dumneavoastr, iar centura de siguran trebuie s fie purtat ntotdeauna, pentru a
se asigura o protecie optim.
ntre pasager i bord trebuie s existe o distan de cel puin 25 cm. Dac nu
se respect aceast distan, sistemul airbag nu i poate exercita eficiena
maxim Pericol!
Fixai corect centura de siguran pagina 87, Cum se aeaz corect centurile
de siguran?.
n situaii speciale putei deconecta airbagul pasagerului fa pagina 95, Dezactivarea airbagului.
Reglarea manual a scaunului pasagerului fa pagina 11, Reglarea scaunelor din
fa.
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
83
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
84
Sigurana pasiv
ATENIE! Continuare
ATENIE!
de frnare brusc sau n cazul unui accident, v supunei unui risc ridicat. La
declanarea sistemului airbag, o poziie incorect n scaun v poate fi fatal!
Din cauza unei poziii incorecte, pasagerii sunt expui unor riscuri mrite de
accidentare, la declanarea airbagurilor.
La urcarea n autovehicul adoptai o poziie corect pe care s o pstrai pe
tot parcursul deplasrii. naintea fiecrei deplasri recomandai pasagerilor s
adopte o poziie corect pe care s o pstreze pe tot parcursul deplasrii.
Centurile de siguran
85
Centurile de siguran
De ce trebuie s folosim centurile de siguran?
ATENIE! Continuare
S-a dovedit c centurile de siguran ofer o protecie eficient n cazul unui accident fig. 90. De aceea, n majoritatea rilor, folosirea centurii de siguran este
obligatorie.
Centurile de siguran care sunt aezate corect, menin pasagerii autovehiculului n
poziia corect n scaun fig. 90. Centurile de siguran reduc ntr-o mare msur
energia cinetic. n plus, ele mpiedic micrile necontrolate care ar putea atrage
rniri grave.
Pasagerii autovehiculului care folosesc corect centurile de siguran, beneficiaz de
faptul c energia cinetic este preluat ntr-un mod optim de ctre centurile de
siguran. Structura autovehiculului dumneavoastr i alte msuri de siguran
pasiv ca de exemplu sistemul airbag, contribuie la reducerea energiei cinetice. Prin
aceasta se reduc riscurile de rnire.
Statisticile au demonstrat c centurile folosite corect diminueaz riscurile rnirii i
mresc ansele de supravieuire n cazul unor accidente grave pagina 85.
n cazul n care se transport copii, trebuie respectate msuri speciale de siguran
pagina 97, De reinut cnd se transport copii!.
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Concepia general despre faptul c n cazul unui accident uor corpul poate fi
protejat cu minile, este greit. Chiar i la vitez de impact redus, asupra corpului
acioneaz fore care nu pot fi deviate.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
86
Centurile de siguran
Dac viteza crete numai de la 30 km/h la 50 km/h, n cazul unui accident, asupra
corpului vor aciona fore care pot depi uor 10 000 Newton. Aceasta corespunde
unei mase de o ton (1000 kg).
n cazul unei coliziuni frontale, pasagerii care nu folosesc centura de siguran sunt
proiectai n fa i se ciocnesc de prile interioare ale autovehiculului cum ar fi
volanul, bordul sau parbrizul pagina 85, fig. 91 - stnga. Pasagerii care nu sunt
asigurai cu centura de siguran pot fi proiectai din autovehicul. Acest lucru poate
avea ca urmare accidentri mortale.
Este foarte important de asemenea, ca i ocupanii locurilor din spate s utilizeze
centurile de siguran, deoarece i ei sunt proiectai n autovehicul n cazul unui
accident. Ocupantul unui loc din spate, care nu folosete centura de siguran, pune
n pericol nu numai sigurana lui, ci i a pasagerilor din fa pagina 85, fig. 91 dreapta.
ATENIE! Continuare
ATENIE!
Banda centurii nu trebuie s fie blocat sau rsucit sau s treac peste
margini tioase.
Centurile de siguran nu trebuie aezate peste obiecte dure sau care se pot
sparge (de exemplu ochelari, pixuri, legturi de chei .a.m.d.), deoarece se pot
produce rniri.
n unele ri pot exista centuri de siguran a cror funcionare poate fi diferit fa de ceea ce am descris noi n paginile urmtoare.
Centurile de siguran
87
ATENIE! Continuare
Dac centura este prea lejer i nu are un contact ferm cu corpul, se poate
ajunge la rniri grave n cazul unei coliziuni, deoarece corpul va fi proiectat n
fa i se va lovi brusc de centura de siguran.
Fiecare centur de siguran cu trei puncte de prindere este prevzut cu un dispozitiv automat de retragere. Acesta confer libertatea deplin a micrilor la o
tragere uoar. O frnare brusc va determina blocarea centurii. Mecanismul va
bloca centura i cnd se circul pe pante abrupte, la accelerare sau n viraje strnse.
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
ATENIE!
Reglai nlimea centurii astfel nct centura diagonal s treac aproximativ
peste mijlocul umrului - n nici un caz peste gt.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
88
Centurile de siguran
Dispozitivul de tensionare
Indicaie
Pentru plasarea corespunztoare a centurii se poate regla i nlimea scaunelor din
fa.
Apsai tasta roie din dispozitivul de blocare fig. 94. Elementul de prindere
va sri singur sub aciunea unui arc.
Conducei banda centurii cu mna pentru a se putea nfura mai uor n dispozitivul automat.
ATENIE!
Centura de siguran n trei puncte a locului central din spate i poate ndeplini
funcia numai dac scaunul este fixat corect pagina 52.
ATENIE!
Indicaie
Sistemul airbag
89
Sistemul airbag
Descrierea sistemului airbag
ATENIE!
Pentru protecia maxim a pasagerilor din autovehicul la declanarea airbagului, scaunele din fa trebuie s fie reglate corespunztor mrimii corpului
persoanei respective pagina 82, Poziia corect n scaun.
Dac, n timpul deplasrii, v aplecai n fa sau avei o poziie necorespunztoare n scaun, n cazul unui accident, suntei expui unui risc ridicat de accidentare.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
90
Sistemul airbag
n cazul coliziunilor frontale i laterale uoare, precum i n cazul loviturilor din spate
i al rsturnrii autoturismului, sistemul airbag nu se declaneaz.
Airbagurile frontale
Factori de declanare
Nu se poate defini un factor general de declanare a sistemului airbag, deoarece
fiecare accident se produce ntr-un context particular. Un rol important l joac aici
structura obiectului de care se lovete autovehiculul (tare, moale), unghiul impactului, viteza relativ a accidentului etc.
Indicaie
Sistemul airbag
Indicaie
Dup declanarea airbagului frontal al pasagerului fa, tabloul de bord trebuie
nlocuit.
91
Sistemul airbag este astfel conceput, nct n cazul coliziunilor frontale puternice, s
se activeze airbagul oferului i al pasagerului fa*.
n cazul accidentelor deosebite, se pot declana airbagurile frontale, laterale i
cortin deodat.
Prin declanarea sistemului, airbagurile se umplu cu un gaz i se desfac n faa
oferului i pasagerului fig. 96. Desfacerea airbagului are loc n fraciuni de
secund i cu vitez foarte mare, pentru a oferi o protecie suplimentar n cazul
unui accident. Airbagul umflat amortizeaz micarea spre nainte a pasagerilor
reducnd astfel riscul de rnire n zona capului i a pieptului.
airbagul este astfel conceput nct s permit evacuarea controlat a gazului sub
presiunea pasagerilor, realiznd astfel amortizarea impactului cu capul i cu zona
pieptului. Dup un accident, airbagul se golete pentru a se asigura din nou vizibilitatea n fa.
ATENIE!
Nu transportai copii neasigurai pe scaunul din fa. Prin declanarea airbagului n cazul unui accident, copiii pot fi rnii grav sau mortal!
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului fa, pe care
copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul montrii
unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de deplasare), airbagul frontal al pasagerului fa trebuie dezactivat neaprat
pagina 95, Dezactivarea airbagului. n caz contrar, copilul poate fi accidentat grav sau chiar mortal, la declanarea airbagului frontal al pasagerului
fa. n unele ri, prevederile legale naionale stipuleaz i dezactivarea airbagului lateral, respectiv cortin al pasagerului fa. La transportul copiilor pe
scaunul pasagerului fa, respectai normele legislaiei rii dumneavoastr,
referitoare la utilizarea scaunelor pentru copii.
La declanare airbagul dispune de o for mare, din cauza creia, dac pasagerul
este surprins ntr-o poziie incorect, se pot provoca accidente grave pagina 91.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
92
Sistemul airbag
ATENIE! Continuare
n afar de funcia de protecie, centurile de siguran au scopul de a menine pasagerii de pe locurile din fa i de pe cele laterale din spate, n situaia unui accident
lateral, ntr-o poziie n care airbagul lateral poate oferi protecie maxim.
De aceea centurile de siguran se vor folosi nu numai ca urmare a prevederilor
legale, ci i din considerente de siguran.
Pentru a asigura o protecie suplimentar pasagerilor autovehiculului, la
declanarea airbagului lateral, se va declana ntotdeauna i airbagul cortin*.
Airbagurile laterale*
Descrierea airbagurilor laterale
Airbagul lateral, mpreun cu airbagul cortin protejeaz suplimentar pasagerii n cazul producerii unei coliziuni laterale.
Fig. 99 Airbag lateral umflat
Sistemul airbag
ATENIE! Continuare
Nu circulai cnd au fost ndeprtate difuzoarele din ui, chiar dac orificiile rmase au fost acoperite corespunztor.
Asigurai-v ntotdeauna c orificiile au fost acoperite sau umplute, cnd
n capitonajul portierelor se monteaz difuzoare suplimentare sau alte accesorii.
ATENIE!
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului fa, pe care
copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul montrii
unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de deplasare), airbagul frontal al pasagerului fa trebuie dezactivat neaprat
pagina 95, Dezactivarea airbagului. n caz contrar, copilul poate fi accidentat grav sau chiar mortal, la declanarea airbagului frontal al pasagerului
fa. n unele ri, prevederile legale naionale stipuleaz i dezactivarea airbagului lateral, respectiv cortin al pasagerului fa. La transportul copiilor pe
scaunul pasagerului fa, respectai normele legislaiei rii dumneavoastr,
referitoare la utilizarea scaunelor pentru copii.
93
Deteriorrile huselor de scaun originale din zona modulelor airbagurilor laterale trebuie remediate imediat la o unitate autorizat.
n cazul unei coliziuni laterale, airbagurile laterale nu vor funciona corespunztor, dac senzorii nu msoar corect presiunea aerului format n interiorul portierelor, din cauz c aerul este eliminat prin orificiile din capitonajul
portierelor.
Nu circulai niciodat cu capitonajul portierelor demontat.
Nu circulai niciodat, cnd au fost ndeprtate pri ale capitonajului
portierelor, iar orificiile formate nu au fost acoperite corespunztor.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
94
Sistemul airbag
Airbagurile cortin*
Airbagul cortin, mpreun cu airbagul lateral protejeaz suplimentar pasagerii n cazul producerii unei coliziuni laterale.
Airbagurile cortin sunt amplasate deasupra portierelor, pe ambele pri ale autovehiculului fig. 100. Locurile de amplasare sunt marcate prin nsemnul AIRBAG.
Sistemul de airbaguri cortin ofer, n completare la asigurarea cu centurile de
siguran cu prindere n trei puncte i cu airbagul lateral, o protecie suplimentar
pentru cap i zona gtului pasagerilor, n cazul coliziunilor laterale puternice
pagina 95.
n afar de funcia de protecie, centurile de siguran au scopul de a menine
oferul sau pasagerul, n situaia unui accident lateral, ntr-o poziie n care airbagul
cortin poate oferi protecie maxim. De aceea centurile de siguran se vor folosi
nu numai ca urmare a prevederilor legale, ci i din considerente de siguran
pagina 85, De ce trebuie s folosim centurile de siguran?.
mpreun cu alte componente (de exemplu structura scaunelor, structura stabil a
autovehiculului), airbagurile cortin fac parte dintr-un sistem constructiv de msuri
de protecie a pasagerilor la coliziunile laterale.
Sistemul airbag
ATENIE!
ATENIE! Continuare
Dezactivarea airbagului
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului fa, pe care
copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul montrii
unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de deplasare), airbagul frontal al pasagerului fa trebuie dezactivat neaprat
pagina 95, Dezactivarea airbagului. n caz contrar, copilul poate fi accidentat grav sau chiar mortal, la declanarea airbagului frontal al pasagerului
fa. n unele ri, prevederile legale naionale stipuleaz i dezactivarea airbagului lateral, respectiv cortin al pasagerului fa. La transportul copiilor pe
scaunul pasagerului fa, respectai normele legislaiei rii dumneavoastr,
referitoare la utilizarea scaunelor pentru copii.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
95
sunt necesare montaje speciale n zona volanului n cazul unor deficiene fizice,
Se monteaz alte scaune (de exemplu scaune ortopedice fr airbaguri laterale).
Date tehnice
96
Sistemul airbag
Indicaie
La dealerul dumneavoastr autorizat koda putei afla ce airbaguri pot fi dezactivate la autovehiculul dumneavoastr
ATENIE!
Fig. 102 Sertar: Comutatorul pentru dezactivarea airbagului frontal al pasagerului fa / Lampa
de control pentru dezactivarea airbagului frontal al pasagerului fa
Dezactivarea airbagului
Decuplai contactul.
Activarea airbagului
Decuplai contactul.
97
Introducere n tem
ATENIE!
La montarea i utilizarea scaunelor pentru copii trebuie respectate prevederile
legale i instruciunile productorului pagina 97.
Indicaie
Normele legislaiei rii au prioritate n faa informaiilor din acest manual sau din
acest capitol.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
ATENIE!
Dac, n timpul deplasrii, copiii se apleac n fa sau au o poziie necorespunztoare n scaun, n cazul unui accident, acetia sunt expui unui risc ridicat
de accidentare. Acest lucru este valabil n special la copiii care sunt transportai
pe scaunul fa cnd sistemul airbag se declaneaz. Acest lucru poate avea ca
urmare o rnire grav sau chiar pierderea vieii.
Date tehnice
98
ATENIE! Continuare
V recomandm, din motive de siguran, s montai scaunele pentru copii pe locurile din spate. Dac totui folosii un scaun pentru copii pe locul pasagerului fa,
trebuie s respectai urmtoarele indicaii, n funcie de echiparea cu airbag a autovehiculului.
ATENIE!
99
ATENIE! Continuare
ATENIE!
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului fa, pe care
copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul montrii
unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de deplasare), airbagul frontal al pasagerului fa trebuie dezactivat neaprat
pagina 95. n caz contrar, copilul poate fi accidentat grav sau chiar mortal, la
declanarea airbagului frontal al pasagerului fa. n unele ri, normele
legislaiei impun i dezactivarea airbagului lateral i cortin. La transportul copi-
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Greutate
0 - 10 kg
pagina 100
0+
pn la 13 kg
pagina 100
9 - 18 kg
pagina 100
15 - 25 kg
pagina 101
22 - 36 kg
pagina 101
Indicaii de utilizare
Date tehnice
100
Scaun
Scaunul pasagerului
fa
Scaune spate
laterale
Scaun spate
centru
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
0+
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
U A
+
A
U A
+ A
T
A
U
A
2 i 3
U
A
U
A
U
A
U
Categorie universal - Locul este corespunztor tuturor categoriilor de scaune
A
pentru copii.
+
Locul poate fi echipat cu inele de prindere pentru sistemul ISOFIX*.
A
T
Sptarele separate - scaunul poate fi echipat cu inele de fixare pentru sistemul
A
Deoarece aceste scaune pentru copii se monteaz astfel nct copilul s se afle cu
spatele la direcia de deplasare, ele nu trebuie montate pe scaunul pasagerului fa
pagina 98, Utilizarea scaunelor pentru copii pe locul pasagerului fa.
ATENIE!
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului fa, pe care
copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul montrii
unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de deplasare), airbagul frontal al pasagerului fa trebuie dezactivat neaprat,
la un dealer autorizat
n unele ri, prevederile legale naionale stipuleaz i dezactivarea airbagului lateral, respectiv cortin al pasagerului fa. La transportul copiilor pe
scaunul pasagerului fa, respectai normele legislaiei rii dumneavoastr,
referitoare la utilizarea scaunelor pentru copii.
Scaunele pentru copii din grupa 1 sunt prevzute pentru sugari i copii pn n 4 ani,
cu o greutate ntre 9 - 18 kg. Pentru copiii din categoria inferioar a acestei grupe,
cele mai bune sunt scaunele n care copilul este aezat cu spatele la direcia de
mers. Pentru copiii din categoria superioar a grupei 0+, cele mai bune sunt scaunele n care copilul este aezat cu faa la direcia de mers fig. 106.
ATENIE!
ATENIE!
n cazul montrii unui scaun pentru copii pe locul pasagerului fa, pe care
copilul este aezat cu spatele la direcia de mers (n unele ri n cazul montrii
unui scaun pentru copii n care copilul este aezat cu faa la direcia de deplasare), airbagul frontal al pasagerului fa trebuie dezactivat neaprat,
la un dealer autorizat
n unele ri, prevederile legale naionale stipuleaz i dezactivarea airbagului lateral, respectiv cortin al pasagerului fa. La transportul copiilor pe
scaunul pasagerului fa, respectai normele legislaiei rii dumneavoastr,
referitoare la utilizarea scaunelor pentru copii.
101
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
ATENIE!
Indicaii de utilizare
Date tehnice
102
la un dealer autorizat
sau cu ntreruptorul airbagului frontal al pasagerului fa* pagina 96,
Comutatorul pentru dezactivarea airbagului frontal al pasagerului fa*.
Verificai fixarea prin tragere n ambele pri ale scaunului pentru copii.
Scaunele pentru copii cu sistem ISOFIX pot fi montate rapid, simplu i sigur. La
montarea i demontarea scaunului pentru copii luai n considerare instruciunile
productorului.
Scaunele pentru copii cu sistem ISOFIX se pot monta n autovehiculele cu sisteme
ISOFIX, numai dac aceste scaune sunt prevzute pentru tipul dumneavoastr de
autovehicul, conform normei ECE-R 44.
Scaune pentru copii cu sistem ISOFIX putei procura de la unitile autorizate,
unde se realizeaz i montajul.
Scaunul pentru copii este nsoit de instruciuni de montare.
ATENIE!
nainte de utilizarea unui scaun pentru copii cu sistem ISOFIX, care era
prevzut pentru un alt autovehicul, interesai-v la unitile autorizate koda
dac acest scaun poate fi utilizat n autovehiculul dumneavoastr
Fig. 109 Inelele de prindere (sistem ISOFIX) / scaunul pentru copii ISOFIX se monteaz n dispozitivele de prindere existente
ntre sptarele scaunelor din spate i suprafaa de ezut, se gsesc dou inele*
pentru fixarea scaunului pentru copii cu sistem ISOFIX. La scaunele laterale din
spate, inelele se gsesc sub tapiserie. Locurile de amplasare sunt marcate prin
nsemnul ISOFIX fig. 109 - stnga.
A se introduce n inelele A
B existente la baza mbinrii
Elementul de prindere A
sptarului scaunului cu perna fig. 109.
Indicaie
Scaunele pentru copii pot fi echipate i cu sistemul Top Tether pagina 103.
n unele ri, legea impune echiparea scaunelor din spate cu inele de fixare pentru
scaunele pentru copii cu sistem Top Tether fig. 110.
Realizai montarea i demontarea scaunului pentru copii cu sistem Top Tether
conform instruciunilor din manualul scaunului pentru copii.
ATENIE!
Fixai scaunele pentru copii cu sistem Top Tether numai n locurile special
prevzute fig. 110.
Indicaie
Restul centurii sistemului Top Tether depozitai-l n buzunarul textil de la scaunul
copilului.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
103
104
Tehnica inteligent
105
Indicaii de conducere
Tehnica inteligent
Programul electronic de stabilizare (ESP)*
rotire a autovehiculului n jurul axei sale verticale, acceleraia transversal, presiunea din sistemul de frnare i unghiul de virare al roilor fa.
Cu ajutorul ESP crete controlul asupra autovehiculului n situaii limit de deplasare, ca de exemplu intrarea cu vitez mare ntr-un viraj. n funcie de condiiile de
deplasare, pericolul deraprii se reduce i se mrete stabilitatea autovehiculului.
Sistemul funcioneaz la toate vitezele.
n timpul n care sistemul intr n aciune, lampa de control din panoul de bord
clipete pagina 26.
ESP funcioneaz mpreun cu sistemul ABS pagina 108, Sistemul anti-blocare
(ABS). Cnd se defecteaz sistemul ABS, ESP nu funcioneaz.
La o defeciune a sistemului ABS se aprinde i lampa de control a sistemului ESP
pagina 26.
ATENIE!
Sistemul ESP nu se poate dezactiva, prin apsarea tastei fig. 111 se dezactiveaz
numai sistemul ASR, lampa de control lumineaz.
Modul de funcionare
ESP se conecteaz automat la pornirea motorului i execut o autotestare. Unitatea
de comand ESP prelucreaz datele sistemelor enumerate mai sus. n afar de
aceasta, prelucreaz datele care sunt furnizate de senzori ultrasensibili: viteza de
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Limitele impuse de legile fizicii nu pot fi depite nici prin sistemul ESP. De aceea
modul de conducere trebuie adaptat n permanen strii carosabilului i
condiiilor de trafic, chiar i la autovehiculele cu ESP. Aceasta trebuie s se ia n
considerare n special cnd carosabilul este alunecos sau umed. Sigurana
mrit oferit de acest sistem nu trebuie s v determine s conducei riscant Pericol de accident!
Indicaie
Indicaii de utilizare
Date tehnice
106
Tehnica inteligent
Indicaie
Cnd se aprinde lampa de control ABS sau EDS ar putea exista o defeciune la
sistemul EDS. Adresai-v urgent unui dealer autorizat.
Modul de funcionare
EDS funcioneaz automat - adic fr intervenia oferului. Sistemul supravegheaz, cu ajutorul senzorilor ABS, turaia roilor de traciune. Cnd o roat patineaz pe teren alunecos, ntre roile de traciune intervine o diferen de rotaie.
EDS frneaz roata care a derapat i diferenialul transmite o for de traciune mai
mare pe cealalt roat de traciune. Acest procedeu de reglare se face observat prin
apariia unor zgomote specifice.
Supranclzirea frnelor
Pentru ca discurile frnelor roii frnate s nu se nclzeasc prea tare, la o solicitare
prea mare EDS se va deconecta automat. Autovehiculul rmne n stare de
funcionare i are aceleai proprieti ca un autovehicul fr EDS.
Imediat ce frna s-a rcit, EDS se reactiveaz n mod automat.
ATENIE!
Tehnica inteligent
Dezactivarea
Dup caz, ASR se poate conecta i deconecta apsnd tasta pagina 106, fig. 112.
Cnd ASR este deconectat, se aprinde lampa de control ASR n tabloul de instrumente pagina 26.
n mod normal ASR trebuie s fie conectat continuu. Numai n anumite situaii, cnd
se dorete deraparea, sistemul trebuie deconectat.
Exemple:
ATENIE!
Maniera de conducere trebuie adaptat permanent la starea carosabilului i la
situaiile din trafic. Sigurana mrit oferit de acest sistem nu trebuie s v
determine s conducei riscant - Pericol de accident!
Indicaie
Frnele
Factori care influeneaz negativ aciunea frnelor
Uzura
Uzura garniturilor de frn depinde ntr-o mare msur de condiiile de funcionare
i de stilul de conducere. Cnd v deplasai frecvent n traficul orenesc pe distane
scurte, sau dac adoptai o manier sportiv de conducere, grosimea plcuelor de
frn trebuie examinat de un dealer autorizat i ntre intervalele de service.
Umezeala sau sarea
n anumite situaii, de exemplu dup ce ai trecut prin ap, dup o ploaie puternic
sau dup ce ai splat autovehiculul, efectul frnrii poate fi ntrziat de umezeal,
sau iarna, de nghearea apei ntre discuri i plcuele de frn. Frnele trebuie
uscate ct mai repede prin acionare repetat.
Aciunea de frnare poate fi de asemenea ntrziat cnd autovehiculul a fost
condus un timp ndelungat pe un drum pe care a fost mprtiat sare, iar frna nu
a fost acionat pentru o perioad mai lung de timp. Stratul de sare de pe discurile
i plcuele de frn trebuie ndeprtat mai nti prin frnare.
Coroziunea
Coroziunea discurilor de frn i murdrirea plcuelor se datoreaz duratelor mari
de staionare i a solicitrii reduse.
La solicitarea redus a instalaiei de frnare, precum i n cazul existenei coroziunii
discurilor se recomand curarea discurilor i plcuelor de frn prin frnare mai
puternic de cteva ori la vitez mare
.
Defeciuni la instalaia de frnare
Cnd observai c distana de frnare s-a mrit brusc i pedala de frn trebuie
apsat mai adnc, s-ar putea s se fi defectat unul din cele dou circuite de frnare.
Conducei imediat pn la cel mai apropiat dealer Audi i remediai defeciunea.
Deplasai-v cu viteza redus i apsai cu o for mai mare asupra pedalei de frn.
Nivelul lichidului de frn sczut
Dac nivelul lichidului de frn este sczut, pot aprea defeciuni n instalaia de
frnare. Nivelul lichidului de frn este supravegheat electronic pagina 28,
Instalaia de frnare .
ATENIE!
Totui autovehiculul nu va fi direcionat numai prin intermediul acestei funcii!
Conductorul este responsabil n continuare pentru direcionarea
autovehiculului.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
107
Indicaii de utilizare
Date tehnice
108
Tehnica inteligent
ATENIE! Continuare
ATENIE!
Atenie!
Nu curai niciodat frnele prin exercitarea unei apsri uoare asupra pedalei
de frn, dac nu trebuie s frnai cu adevrat. Acest lucru determin supranclzirea frnelor i astfel, o curs de frnare mai mare i o uzur mai rapid.
Servofrna
Servofrna determin creterea presiunii pe care o realizai prin apsarea pe pedala
de frn. Presiunea necesar se formeaz numai cu motorul pornit.
ATENIE!
Nici sistemul ABS nu poate depi limitele impuse de legile fizicii. Avei acest
lucru n vedere n special pe carosabil alunecos sau ud. Cnd sistemul ABS intr
n funciune, viteza de deplasare trebuie imediat adaptat la condiiile de trafic
i la starea drumului. Sigurana mrit oferit de ABS nu trebuie s v determine
s v asumai riscuri inutile - Pericol de accident!
ATENIE!
Indicaie
Tehnica inteligent
Asistena la frnare*
Asistentul de frnare mrete fora de frnare n situaia unei frnri puternice i
permite formarea presiunii necesare n instalaia de frnare.
Majoritatea oferilor frneaz la timp n situaii limit, ns nu acioneaz suficient
asupra pedalei de frn. Astfel nu se poate atinge o frnare maxim, iar autovehiculul mai parcurge o anumit distan.
Asistentul de frnare este declanat prin acionarea rapid a pedalei de frn. Astfel
se formeaz o presiune de frnare mai mare dect la frnarea normal. Cu acest
sistem, n instalaia de frnare se formeaz presiunea de frnare necesar pentru o
frnare maxim, chiar i atunci cnd pedala de frn nu este acionat puternic.
Pentru atingerea celei mai scurte distane de frnare, acionai pedala de frn n
continuare.
109
ATENIE!
Cnd s-a defectat servodirecia, adresai-v unui dealer autorizat.
ATENIE!
Servodirecia electromecanic
Servodirecia permite manevrarea volanului cu for redus.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
110
Tehnica inteligent
Apsai tasta pagina 109, fig. 113 mai mult de 2 secunde. n timp ce
apsai tasta, se aprinde lampa de control . Concomitent, memoria sistemului se
terge i se pornete noua calibrare, ceea ce va fi confirmat printr-un semnal acustic
i prin stingerea lmpii de control .
ATENIE!
Cnd lampa de control clipete, reducei viteza imediat i evitai manevrele brute de frnare i virare. Oprii cu prima ocazie i verificai anvelopele i
presiunile.
Sistemul de control al presiunii din anvelope nu l absolv pe ofer de rspunderea pentru presiunea corect din anvelope.
Indicaie
Sistemul de control al presiunii din anvelope:
111
Anvelopele noi
Pn la 1.000 kilometri
Nu circulai cu vitez mai mare de 3/4 din viteza maxim a fiecrei trepte de
vitez, adic pn la 3/4 din turaia maxim a motorului.
Nu accelerai la maxim.
Nu folosii remorca.
Catalizatorul
Funcionarea corect a instalaiei de evacuare a gazelor de
eapament (catalizator) este de mare importan pentru protecia
mediului nconjurtor.
Luai n considerare indicaiile:
Atenie!
Toate informaiile referitoare la turaie i vitez sunt valabile pentru motorul cald.
Nu turai motorul rece - nici n staionare, nici n micare.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
112
ATENIE!
Din cauza temperaturilor ridicate care pot aprea la catalizator, autovehiculul nu trebuie parcat n apropierea materialelor uor inflamabile - Pericol de
incendiu!
Atenie!
Dac n timp ce conducei apar rateuri, scderi de putere sau mers neregulat,
reducei imediat viteza i adresai-v unui dealer specializat. Cauza ar putea fi o
defeciune la sistemul de aprindere. Combustibilul nears poate intra n instalaia de
evacuare a gazelor i poate deteriora catalizatorul.
Modul economic de a conduce ajut la reducerea consumului de combustibil cu 10 15 procente. Acest capitol v ofer informaii n ceea ce privete modul de conducere
economic i ecologic.
Bineneles, consumul de combustibil este influenat de anumii factori care nu l
privesc pe ofer. Este normal, de exemplu ca autovehiculul s consume mai mult
iarna sau n condiii grele, pe carosabil deteriorat, la tractarea unei remorci .a.m.d.
Autovehiculul dispune din fabricaie de premisele tehnice pentru un consum redus
i o funcionare economic. S-a acordat o deosebit atenie polurii minime a mediului nconjurtor. Pentru exploatarea i meninerea acestor proprieti, este
necesar respectarea indicaiilor din acest capitol.
La accelerare trebuie s se pstreze turaia optim, pentru a evita un consum mare
de combustibil i fenomenul de rezonare a autovehiculului.
Conducei moderat
Un autovehicul consum cea mai mare cantitate de combustibil la
accelerare.
Evitai accelerrile i frnrile inutile. Cnd conducei preventiv, nu va trebui s
frnai des i deci vei accelera mai puin. Lsai maina s alunece, cnd este
posibil, de exemplu cnd v ndreptai spre semafor i observai c acesta arat
culoarea roie.
Economisii energie
Selectai treapta imediat superioar cnd s-au atins cca. 2 000 - 2 500 rotaii.
fig. 115 indic raportul dintre consumul de combustibil i vitez. Dac vei
exploata doar trei ptrimi din viteza maxim a autovehiculului, consumul de
combustibil scade la jumtate.
fig. 114 arat raportul dintre consumul de combustibil i viteza n fiecare treapt
de vitez. Consumul de combustibil este cel mai ridicat n treapta 1 de vitez, iar cel
mai sczut n treapta a 5-a i a 6-a.
Indicaie
Luai n considerare i informaiile indicatorului multifuncional* pagina 18.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
113
Indicaii de utilizare
Date tehnice
114
ntreinerea regulat
Prin folosirea uleiurilor sintetice uoare se poate atinge o diminuare suplimentar a consumului.
Pentru a putea recunoate la timp neetaneitile, trebuie s controlai la intervale regulate partea inferioar de sub autovehicul. Dac observai pete de ulei sau
de alte lichide, verificai autovehiculul la o unitate autorizat.
Compatibilitatea cu mediul
Necesitatea de a proteja mediul nconjurtor a jucat un rol decisiv la construcia,
alegerea materialului i execuia autovehiculului dumneavoastr Printre altele s-a
acordat o importan deosebit urmtoarelor puncte:
Modul de utilizare
Sigurana
Alegerea materialului
Utilizarea pe scar tot mai mare a materialelor refolosibile.
Fabricarea
Conservarea cavitilor cu substane fr coninut de solveni.
Indicaie
Informaii detaliate referitoare la predarea i valorificarea autovehiculelor vechi,
primii de la unitatea autorizat Service koda.
Msuri de construcie
Structura uor demontabil.
Indicaii de conducere
115
5)
Indicaii de utilizare
Date tehnice
116
Deplasarea n strintate
Benzin fr plumb
Autovehiculele cu motor pe benzin nu trebuie alimentate cu benzin cu plumb
pagina 111. Clubul automobilitilor v pune la dispoziie informaii despre reeaua
de staii de alimentare unde se gsete benzin fr plumb.
Farurile
Lumina de ntlnire a farurilor dumneavoastr este reglat asimetric. Lumina de
ntlnire este astfel reglat nct s lumineze mai puternic marginea din dreapta
drumului. Dac v deplasai ntr-o ar n care traficul se desfoar pe partea cealalt a drumului, participanii la trafic care vin din sens opus vor fi deranjai.
Pentru a mpiedica orbirea participanilor la trafic care se deplaseaz din sens opus,
este necesar o adaptare a farurilor de ctre un partener service autorizat koda.
nainte de a trece prin ap, stabilii adncimea apei. Apa trebuie s ajung maxim
pn la puntea lonjeronului inferior al autovehiculului fig. 117.
ATENIE!
Deplasarea prin ap, noroi, mlatin etc. poate reduce eficiena frnrii i pot
prelungi distana de frnare - Pericol de accident!
Dup traversarea unei ape, frnele trebuie uscat n mers, prin frnare la
intervale, ct mai repede. Frnrile menite s curee instalaia de frnare trebuie
efectuate numai cnd condiiile de trafic permit acest lucru. Ceilali participani
la trafic nu trebuie pui n pericol.
Acest lucru este valabil mai ales pentru autovehiculele tip sport i, n cazul n care
autovehiculul este ncrcat la maxim.
Atenie!
Autovehiculele care vin din fa produc valuri, care pot depi nlimea apei
permis pentru autovehiculul dumneavoastr.
Sub ap se pot ascunde guri, noroi sau pietre, care pot ngreuna sau mpiedica
deplasarea.
Nu traversai ape srate. Sarea determin apariia coroziunii. Toate componentele autovehiculului care au intrat n contact cu apa srat, trebuie splate urgent
cu ap dulce.
Indicaie
Dup trecerea prin ap v recomandm s ducei autovehiculul la un atelier specializat pentru verificare.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
117
118
Conducerea cu remorc
Conducerea cu remorc
Tractarea unei remorci
Premisele tehnice
Autovehiculul dumneavoastr este destinat n special transportului de persoane i
de bagaje. Se poate totui folosi dac este echipat corespunztor i la tractarea
unei remorci.
Dac autovehiculul dumneavoastr este echipat din fabric cu un dispozitiv de tractare, nseamn c se poate folosi la tractarea unei remorci, toate cerinele legale i
tehnice fiind ndeplinite.
Pentru realizarea legturii electrice dintre autovehicul i remorc, autovehiculul
dumneavoastr este prevzut cu o priz cu 13 pini. n caz c remorca are un tecr
cu 7 pini, putei folosi un cablu adaptor6) corespunztor original koda.
Montarea ulterioar a unui dispozitiv de tractare trebuie fcut conform
instruciunilor productorului.
Dealerii autorizai koda dispun de toate informaiile necesare pentru montarea
dispozitivului de tractare i pentru montarea unui sistem de rcire ce poate
funciona n condiii grele.
ATENIE!
V recomandm s v adresai unei uniti service autorizate koda pentru
montarea ulterioar a unui dispozitiv de remorcare. Acesta cunoate toate detaliile referitoare la acest lucru. n cazul unei montri necorespunztoare, exist
pericolul de accidentare!
Indicaii de funcionare
Sarcina tractat
Sarcina tractat nu trebuie depit n nici un caz.
Cnd sarcina real este mai mic dect sarcina maxim admis, pot fi urcate i pante
corespunztor mai mari.
Indicaie
6)
Conducerea cu remorc
119
Indicaii de conducere
O cretere a capacitii de rcire a radiatorului pentru lichidul de rcire nu este posibil prin selectarea unei trepte inferioare de vitez i prin mrirea turaiei motorului
- turaia ventilatorului nu depinde de turaia motorului. De aceea, nici la deplasarea
cu remorc nu selectai o treapt inferioar de vitez att timp ct motorul poate
urca o ramp fr o reducere semnificativ de vitez.
Nu circulai cu viteza maxim admis. Acest lucru este valabil mai ales pe
drumuri n pant.
Repartizarea greutii
Varianta autovehicul gol i remorc ncrcat, este total nefavorabil. Dac totui
acest lucru se ntmpl, conducei cu vitez foarte redus.
Viteza autovehiculului
Din motive de siguran nu trebuie s circulai cu o vitez mai mare de 80 km/h.
Acest lucru este valabil i n rile n care este permis deplasarea cu viteze mai ridicate.
Deoarece odat cu creterea vitezei autovehiculului se reduce stabilitatea autovehiculului cu remorc, n condiii improprii de carosabil, vreme i vnt, n special n
pant, nu trebuie utilizat viteza maxim admis.
n orice caz, viteza trebuie redus la cea mai mic tendin de balansare a remorcii.
Nu ncercai n nici un caz s ndreptai remorca prin mrirea vitezei.
Frnai la timp! La autovehiculele echipate cu frn prin reaciune, frnai nti uor,
apoi ferm. Astfel vei evita problemele cauzate de blocarea roilor remorcii. n cazul
deplasrilor n pant schimbai viteza ntro treapt inferioar, pentru ca s se
poat folosi frna de motor.
naintea deplasrii verificai ntotdeauna dac este blocat cupla sferic . Verificarea
se realizeaz prin rotirea manetei de siguran n jos. Dac maneta de siguran se
poate roti numai cca. 5, blocarea este n regul. Dup verificare, tragei maneta de
siguran la loc, pn la limit. Dispozitivul de remorcare nu trebuie folosit cnd
acesta nu se poate bloca sau cnd maneta de siguran nu se poate roti n poziia
de blocare.
Supranclzire motor
Cnd temperaturile exterioare sunt ridicate i este necesar s urcai o ramp ntr-o
treapt de vitez inferioar i cu turaie mare a motorului, supravegheai indicatorul
temperaturii lichidului de rcire pagina 16, Indicatorul temperaturii lichidului de
rcire a motorului.
Nu folosii scule sau alte obiecte pentru cuplarea i decuplarea cuplei sferice.
Astfel s-ar putea deteriora mecanismul de blocare iar dispozitivul de remorcare
nu ar mai oferi sigurana necesar pericol de accident!
ATENIE!
Dac acesta tinde s penduleze spre dreapta, n zona roie a scalei reducei imediat
viteza. Dac lampa de control din tabloul de instrumente clipete, oprii autovehiculul i motorul. Ateptai cteva minute i verificai nivelul lichidului de rcire din
vasul de expansiune pagina 134, Verificarea nivelului lichidului de rcire.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaie
Nu efectuai modificri sau reparaii la cupla sferic sau la alte componente ale
dispozitivului de remorcare.
Adresai-v unei uniti autorizate dac apar probleme.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
120
Conducerea cu remorc
Nu strngei (blocai) cupla sferic atunci cnd remorca este cuplat.
121
Indicaii de utilizare
ngrijirea i splarea autovehiculului
Informaii cu caracter general
ntreinerea corespunztoare ajut la meninerea calitilor autovehiculului.
ntreinerea periodic i competent contribuie la meninerea valorii autovehiculului dumneavoastr. n afar de aceasta, ntreinerea corespunztoare este una din
condiiile pentru aprobarea cererilor de garanie pentru vopsea i caroserie.
V recomandm s utilizai substane de conservare din gama original koda.
Respectai instruciunile de utilizare de pe ambalaj.
ATENIE!
ATENIE!
n cazul splrii autovehiculului iarna: Umezeala i gheaa din sistemul de
frnare pot avea o influen negativ asupra frnrii - Pericol de accident!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
122
Splarea manual
Cnd splarea se face manual, ndeprtai murdria cu mult ap i apoi cltii ct
mai bine posibil.
n final curai autovehiculul cu un burete moale, o mnu sau o perie de splat,
apsnd uor. Micarea trebuie s fie de sus n jos - ncepei cu plafonul. Curai
suprafeele vopsite ale autovehiculului numai cu presiune redus. Folosii
amponul numai dac este mult murdrie.
Din cnd n cnd, splai buretele sau mnua cu mult ap.
Roile i jantele se spal la sfrit. Pentru aceasta folosii un alt burete.
Dup splare cltii autovehiculul i uscai-l cu o piele de cprioar.
ATENIE!
ATENIE!
n special anvelopele nu trebuie splate cu duze cu pulverizare circular. Chiar
dac se menine o distan de stropire destul de mare i se acioneaz o perioad scurt de timp, la cauciucuri pot aprea defeciuni vizibile, dar mai ales invizibile pericol de accident!
Atenie!
Conservarea
Atenie!
Atenie!
Nu aplicai cear pe geamuri.
Lustruirea
Lustruirea vopselei autovehiculului este necesar numai cnd vopseaua s-a mtuit
i cnd nu se mai poate obine strlucire cu mijloacele de conservare.
123
Atenie!
Substanele cu coninut de solveni atac materialul i l pot deteriora.
Geamurile
Atenie!
Prile vopsite mat i cele din materiale sintetice nu trebuie tratate cu soluii de
lustruire sau cu ceruri solide.
Elementele cromate
Curai elementele din crom cu o lavet umed, apoi lustruii-le cu un prosop moale
i uscat. Dac aceasta nu este suficient, utilizai o substan pentru lustruirea
cromului, din gama de accesorii originale koda.
Atenie!
Nu lustruii elementele din crom n zone cu mult praf, deoarece se pot zgria.
Defeciunile vopselei
Atenie!
Micile defeciuni ale vopselei precum zgrieturile sau loviturile de piatr trebuie
acoperite imediat cu vopsea (creion koda), nainte de formarea ruginii. Bineneles
c i unitile service autorizate koda efectueaz aceste lucrri.
Geamurile farurilor
Codul pentru vopseaua original a mainii se afl pe eticheta cu datele autovehiculului pagina 165.
Dac s-a format deja ceva rugin, ea trebuie bine ndeprtat. Ulterior se aplic n
acel loc un grund anticoroziv i apoi vopseaua. Bineneles c i unitile service
autorizate koda efectueaz aceste lucrri.
Sigurana
Indicaii de conducere
Atenie!
Nu tergei niciodat farurile cu o lavet uscat i nu folosii obiecte ascuite pentru
curarea farurilor, pentru a nu deteriora stratul protector de vopsea, aciune care
are ca urmare fisurarea geamului farului, de exemplu din cauza influenelor
chimice.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
124
Garniturile
Garniturile portierelor, ale capotelor i geamurilor rmn flexibile i sunt mai rezistente dac, periodic, sunt tratate cu o soluie de ntreinere pentru cauciuc (de
exemplu spray cu ulei fr silicon). Astfel vei evita uzura prematur a acestor
elemente de cauciuc, precum i neetaneitatea. Uile se vor deschide mai uor.
Elementele de cauciuc bine ntreinute nu nghea iarna.
Cilindru nchidere
Pentru dezghearea ncuietorilor v recomandm s folosii spray-ul original koda
cu dizolvani de grsimi i efect anticoroziv.
Indicaie
Trebuie s fii ateni ca atunci cnd splai autovehiculul s intre ct mai puin ap
n ncuietori.
Roile
Roile din oel
La splarea regulat a autovehiculului trebuie s splai i jantele i anvelopele.
Astfel vei mpiedica depunerea pulberilor de frn, a murdriei i a srii pe jante.
Pulberile de la garniturile de frn se pot ndeprta folosind ageni de curare
industriali. Remediai defeciunile vopselei de pe jante, nainte de a se forma rugina.
Jantele din metal uor
Pentru a se pstra aspectul decorativ al jantelor din metal uor este necesar o
ntreinere periodic. nainte de toate, la intervale regulate, sarea i pulberile de
frn trebuie ndeprtate de pe jantele din metal uor pentru a nu ataca suprafaa
jantei. Dup splare, jantele trebuie tratate cu o substan protectoare care nu
conine componente acide. V recomandm s tratai jantele cu un strat de cear
solid din trei n trei luni. Pentru tratarea jantelor nu trebuie utilizate materiale abrazive. O eventual deteriorare a stratului de vopsea de pe jant trebuie remediat
urgent.
V recomandm s utilizai substane de conservare din gama original koda.
ATENIE!
La curarea jantelor avei n vedere c umezeala, gheaa i sarea pot influena
negativ aciunea frnelor - Pericol de accident!
Indicaie
O murdrire puternic a roilor se poate manifesta sub forma dezechilibrrii roilor.
Consecina ar putea fi apariia vibrrii, care va fi transmis volanului, producnd, n
anumite condiii, uzura prematur a direciei. De aceea este necesar s se ndeprteze aceste resturi.
Protecia podelei
Ea este protejat mpotriva aciunii chimice i mecanice, pentru o perioad lung.
Deoarece totui n timpul rulrii se pot produce deteriorri ale stratului protector,
este recomandabil s verificai i la nevoie s remediai stratul protector al prii
inferioare a autovehiculului de preferat naintea nceputului anotimpului rece sau
primvara.
Unitile service autorizate koda dispun de mijloacele necesare i cunosc
instruciunile de folosire. De aceea, mbuntirile sau msurile suplimentare pentru
ndeprtarea coroziunii trebuie executate de o unitate service autorizat koda.
ATENIE!
Nu folosii substane inflamabile, de exemplu spray-uri anticorozive, pentru
eava de eapament sau catalizator. Cnd motorul a atins temperatura de
funcionare, aceste substane se pot aprinde - Pericol de incendiu!
Conservarea cavitilor
Toate aceste spaii care ar putea fi atacate de coroziune, sunt protejate pentru o
perioad lung de timp cu cear de conservare.
Conservarea nu trebuie nici verificat nici tratat ulterior. n cazul n care, la temperaturi nalte din aceste spaii se scurge ceara, ea trebuie ndeprtat cu un curtor
din material plastic i cu benzin uoar.
ATENIE!
Cnd folosii benzin uoar pentru ndeprtarea cerii, respectai prevederile de
siguran i de protecie a mediului pericol de incendiu!
Compartimentul motor
Atenie!
n special n timpul iernii, cnd se circul pe strzi pe care a fost mprtiat sarea,
protecia anticoroziv este foarte important. De aceea, ntregul motor i rezervorul
colector de ap trebuie curate i conservate bine nainte i dup perioada de
mprtiere a srii, pentru a nltura aciunea distructiv a srii.
Unitile autorizate koda dispun de substanele de curare i de conservare recomandate i sunt echipate cu dispozitivele necesare.
ATENIE!
nainte de a ncepe lucrul n compartimentul motorului este necesar s citii
indicaiile din capitolul pagina 131, Lucrrile n compartimentul motorului.
Pielea natural
125
Curarea normal
Atenie!
Splarea motorului trebuie executat numai cu contactul luat.
Murdria persistent
ndeprtarea petelor
Petele proaspete n soluie apoas (de exemplu cafea, ceai, suc, snge), se
ndeprteaz cu o lavet absorbant sau un ervet de buctrie, respectiv dac
pata s-a uscat folosii o substan de curare din setul existent n autovehicul.
Petele speciale (de exemplu pasta de pix, oja, crema de ghete .a.m.d.) trebuie
ndeprtate cu o substan special de ndeprtat pete.
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
126
ntreinerea pielii
n cazul n care avei nelmuriri legate de curarea prilor de piele ale autovehiculului dumneavoastr adresai-v cu ncredere unitilor service autorizate koda.
Atenie!
Indicaie
Petele proaspete de past de pix, cerneal, ruj, crem de ghete trebuie ndeprtate ct mai repede posibil.
ntreinei i culoarea pielii. Prile de piele mai decolorate trebuie s fie tratate
cu o crem special cu colorant.
Pielea este un material natural, cu proprieti specifice. n timpul utilizrii autovehiculului, husele din piele pot prezenta modificri optice mici (ca de exemplu cute
ca urmare a solicitrii).
Centurile de siguran
ATENIE!
Combustibilul
127
Combustibilul
Benzina
Tipurile de benzin
Sigurana
Indicaii de conducere
Atenie!
n cazul utilizrii benzinei cu o cifr octanic mai mic dect cea prescris, se pot
produce avarii importante la motor
Diesel
Carburantul diesel
Autovehiculul dumneavoastr poate funciona doar cu motorin care corespunde
normei EN 590 (n Germania i DIN 51628, n Austria i NORM C 1590).
Aditivii
Aditivii, aa numitele substane fluidizante (benzina i substanele asemntoare)
nu trebuie amestecate n motorin.
Indicaii referitoare la alimentare gsii pagina 128, Alimentarea.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
128
Combustibilul
Atenie!
Alimentarea
Utilizai din acest motiv doar motorin care corespunde normei EN 590 (n
Germania i DIN 51628, n Austria i NORM C 1590). Este suficient o singur
alimentare cu motorin care nu corespunde cu norma prescris, pentru a se deteriora unele componente ale motorului, sistemul de ungere, instalaia de combustibil
sau de evacuare a gazelor.
Fig. 119 Partea dreapt spate a autovehiculului: Deschiderea clapetei rezervorului / Clapeta
rezervorului cu capacul deschis
Motorina de iarn
Pe timpul iernii, benzinriile comercializeaz un alt tip de motorin dect n timpul
verii. Dac se folosete motorin pentru var, la temperaturi sub 0 C pot aprea
deranjamente, deoarece combustibilul i modific densitatea (parafina
condenseaz).
Deurubai capacul spre stnga i aezai-l pe clapet, n partea de sus fig. 119
- dreapta.
Atenie!
n motorin nu trebuie s se amestece aditivi, inclusiv benzina, pentru
mbuntirea fluidizrii.
nchidei clapeta.
Pe partea interioar a clapetei rezervorului se gsesc indicaii referitoare la sortimentele de combustibil, mrimea anvelopelor i valorile presiunii din anvelope.
Indicaii suplimentare referitoare la combustibil pagina 127.
Rezervorul de combustibil are o capacitate de circa 55 litri.
ATENIE!
Dac trebuie s transportai o canistr, respectai prevederile legale. Din motive
de siguran v recomandm s nu transportai n portbagaj canistre cu combustibil de rezerv. n cazul unui accident aceasta sar putea sparge i ar exista pericolul unui incendiu.
Combustibilul
Atenie!
La introducerea pompei de combustibil n orificiu, atenie s nu apsai n interior supapa. n caz contrar rezervorul se va umple prea tare, iar la nclzirea combustibilului acesta se va revrsa. Aceasta poate conduce la deteriorarea componentelor
rezervorului de combustibil.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
129
130
Verificarea i completarea
Verificarea i completarea
Compartimentul motor
Deschiderea capotei
2 din capot.
Scoatei tija de susinere din suport i introducei-o n orificiul A
nchiderea capotei
Fig. 120 Maneta de deblocare a capotei
motorului
Ridicai puin capota motorului i scoatei tija de susinere. Apsai tija n suport.
Capota motorului va sri sub aciunea arcului. Simultan iese la vedere un mner de
siguran n grila radiatorului.
ATENIE!
Dac n timpul deplasrii observai c nu s-a nchis bine, oprii imediat pentru
a nchide capota pericol de accident!
Atenie!
Nu deschidei niciodat capota motorului de mnerul de siguran - Pericol de
deteriorare.
Fig. 121 Grilajul radiatorului: Maneta de deblocare / Asigurarea capotei motorului cu tija de
susinere
Verificarea i completarea
131
ATENIE! Continuare
ATENIE!
Nu fumai.
Atenie!
La completarea cu lichide, trebuie s fii ateni s nu confundai lichidele. n caz
contrar ar putea aprea defeciuni n funcionare i avarii ale autovehiculului!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
134
140
132
3
A
4
A
5
A
6
A
Verificarea i completarea
Gur de umplere ulei motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Joj nivel ulei motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rezervor lichid frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Baterie (sub un capac) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
132
132
135
136
A
Nivelul uleiului n zona A
B
Nivelul uleiului n zona A
Indicaie
Dispunerea acestor rezervoare n compartimentul motorului este identic la
motoarele pe benzin i pe motorin.
Putei aduga ulei. Astfel se poate ntmpla ca dup aceea nivelul uleiului s se
A .
afle n zona A
C
Nivelul uleiului n zona A
Uleiul de motor
Trebuie s adugai ulei pagina 132. Este suficient ca dup aceea nivelul s fie
B .
undeva n zona A
Atenie!
A . Pericol de
Nivelul uleiului nu trebuie s fie n nici un caz, deasupra zonei A
defectare a catalizatorului.
Oprii motorul.
Indicaie
Verificarea i completarea
Completai uleiul n cantiti de cte 0,5 litri pagina 166, Specificaiile uleiului
motor.
133
ATENIE!
Indicaie
Dac minile dumneavoastr intr n contact cu uleiul motor, trebuie s v splai
bine.
Sistemul de rcire
ATENIE!
Atenie!
n ulei nu trebuie amestecai ali aditivi - Pericol de deteriorare a motorului!
Defeciunile care apar ca urmare a nerespectrii acestor indicaii nu sunt acoperite
de garanie.
Lichidul de rcire
Lichidul de rcire are rolul de a rci motorul.
Sistemul de rcire nu are nevoie de ntreinere n cazul unei utilizri normale.
Lichidul de rcire se compune din ap i 40 % aditiv de rcire. Acest amestec garanteaz nu numai o protecie la nghe pn la -25 C, ci i protecia sistemului de
rcire i de nclzire mpotriva coroziunii. n plus mpiedic i depunerile de calcar i
ridic punctul de fierbere al lichidului de rcire.
Concentraia lichidului de rcire nu trebuie micorat n timpul verii sau n rile cu
clim cald, prin completarea cu ap. Procentul aditivului din lichidului de rcire
trebuie s fie de cel puin 40 %.
Dac din motive climaterice este necesar un procent mai ridicat de aditiv, putei
ridica concentraia de aditiv pn la 60 % (protecie la nghe pn la cca. -40 C).
Apoi protecia la nghe se diminueaz.
Autovehiculele pentru rile cu clim rece (de exemplu Suedia, Norvegia, Finlanda),
au din fabricaie o protecie la nghe pn la cca. -35 C. Procentul aditivului din
lichidul de rcire trebuie s fie de cel puin 50 %.
Lichidul de rcire
Sistemul de rcire este prevzut din fabricaie cu lichid de rcire (culoare mov), care
corespunde specificaiei TL-VW 774 G.
Pentru completare, v recomandm s folosii acelai aditiv - G12 PLUS-PLUS
(culoare mov).
Dac avei ntrebri n ceea ce privete lichidul de rcire, adresai-v unei uniti
service autorizate koda.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
134
Verificarea i completarea
Coninut
7,1
7,4
Motorul diesel
Coninut
8,4
Atenie!
Ali aditivi ar putea influena negativ aciunea anticoroziv.
Verificai nivelul lichidului de rcire din vasul de expansiune fig. 124. Cnd
b
motorul este rece, nivelul lichidului de rcire trebuie s se afle ntre marcajele A
a (MAX). Cnd motorul este cald, nivelul lichidului de rcire poate fi i
(MIN) i A
a (MAX).
puin peste marcajul A
ATENIE!
nainte de nceperea lucrrilor n compartimentul motorului citii i respectai
avertismentele pagina 131, Lucrrile n compartimentul motorului.
Atenie!
Dac nu putei gsi cauza supranclzirii lichidului, adresai-v urgent unei uniti
autorizate; n caz contrar se pot produce defeciuni grave la motor.
Oprii motorul.
Oprii motorul.
Verificarea i completarea
Completai numai cu lichid de rcire nou.
Nu adugai peste nivelul MAX! La nclzire, surplusul de lichid de rcire va fi
mpins din sistemul de rcire prin supapa de suprapresiune din capacul vasului de
expansiune.
n cazul n care pierderile de lichid de rcire sunt mari, completarea nu trebuie fcut
dect cu motorul rece. Astfel vei evita deteriorarea motorului.
ATENIE!
Lichidul de frn
135
Dac v-au intrat n ochi stropi de lichid de rcire, cltii imediat cu ap curat
i adresai-v unui medic.
Atenie!
Dac n anumite condiii nu este posibil completarea cu lichid de rcire, nu
continuai deplasarea. Oprii motorul i solicitai asisten de specialitate la o
unitate autorizat, deoarece se poate produce o avarie grav la motor.
Oprii motorul.
Verificai nivelul lichidului de frn din rezervor fig. 125. Nivelul trebuie s se
gseasc ntre marcajele MIN i MAX.
Ventilatorul este pus n funciune de un electromotor i este comandat de temperatura lichidului de rcire.
n funcionare, apare o mic scdere a nivelului lichidului de frn, prin uzarea materialelor de friciune i reglarea automat a frnelor.
Dac nivelul lichidului scade totui vizibil n scurt vreme, sau scade sub marcajul
MIN, se poate ca instalaia de frnare s fi devenit neetan. Cnd nivelul lichidului
de frn este prea sczut, acest lucru este semnalizat de aprinderea lmpii de
control pagina 28, Instalaia de frnare din tabloul de instrumente. n
aceast situaie oprii imediat i nu continuai deplasarea! Solicitai asisten de
specialitate.
temperatura lichidului de rcire este ridicat din cauza acumulrii de cldur, sau
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
136
Verificarea i completarea
ATENIE!
Bateria
Lucrri la baterie
Lichidul de frn atrage umezeala. De aceea, cu timpul, va absorbi apa din atmosfer. Coninutul ridicat de ap din lichidul de frn poate constitui cauza formrii
coroziunii n instalaia de frnare. Coninutul de ap reduce punctul de fierbere al
lichidului de frn.
Trebuie s se foloseasc numai lichide de frn noi, originale koda. Lichidul de
frn trebuie s corespund uneia dintre normele, respectiv specificaiile
urmtoare:
VW 50114
FMVSS 116 DOT4
DIN ISO 4925 CLASS 4
ATENIE!
Dac lichidul de frn este prea vechi, se poate ajunge, prin suprasolicitarea
frnei, la formarea bulelor de vapori n instalaia de frnare. Astfel efectul
frnrii i totodat sigurana la rulare sunt serios afectate.
Atenie!
Lichidul de frn deterioreaz vopseaua autovehiculului.
Fig. 126 Compartimentul motor: Capacul din poliester al bateriei autovehiculului / Capacul din
material plastic al bateriei autovehiculului
Marginea suportului pentru baterie fig. 126 - stnga, intr ntre baterie i peretele
lateral al suportului bateriei, atunci cnd se realizeaz lucrri la baterie.
Demontarea i montarea bateriei nu este recomandat, deoarece n anumite situaii
se poate deteriora. Adresai-v unei uniti specializate.
La executarea lucrrilor la baterie i la instalaia electric pot aprea rniri, opriri
sau alte accidentri. De aceea trebuie respectate indicaiile de avertizare de mai jos
ATENIE!
Acidul din baterie este coroziv, de aceea trebuie manevrat cu foarte mare
atenie. La manevrarea bateriei purtai mnui, ochelari de protecie i salopete.
Vaporii acizi din aer irit cile respiratorii i provoac conjunctivite i inflamaii
respiratorii. Acidul din baterie atac smalul dinilor, dup contactul cu pielea se
produc rni adnci cu durat lung de vindecare. Contactul repetat cu vaporii de
Verificarea i completarea
ATENIE! Continuare
acid provoac boli ale pielii (inflamaii, abcese). La contactul cu apa, acizii se dilueaz prin degajare de cldur.
Nu rsturnai bateria, deoarece acidul se poate scurge din baterie. Protejaiv ochii cu ochelari sau mti de protecie! Exist pericolul orbirii! Cnd acidul din
baterie intr n contact cu ochii, splai repede cu ap cteva minute. Apoi
adresai-v urgent unui medic.
137
Indicaie
Dup conectarea bateriei, respectai indicaiile pagina 139.
Prin contactul polilor bateriei cu alte obiecte (de exemplu obiecte de metal
sau fire electrice) se pot produce scurtcircuite. Urmarea eventual a unui scurtcircuit: topirea elementelor de plumb, explozia i incendierea bateriei, stropirea
cu acid.
Pe partea de sus a bateriei se afl un indicator pentru nivelul electrolitului, aanumitul ochi magic fig. 127. Indicatorul i modific culoarea n funcie de nivelul
electrolitului din baterie.
Bulele de aer pot afecta culoarea din indicator. De aceea, nainte de verificare,
ciocnii uor pe ochiul magic.
Atenie!
Bateria trebuie deconectat numai cnd contactul este luat, deoarece instalaia
electric (componentele electronice) a autovehiculului se pot deteriora. La deconectarea bateriei de la reeaua de bord deconectai mai nti polul minus (-) al bateriei.
Apoi polul plus (+).
Culoare incolor sau galben deschis - nivelul de electrolit prea sczut, bateria
trebuie nlocuit.
Bateriile mai vechi de 5 ani trebuie nlocuite. V recomandm s apelai la un atelier
specializat, pentru verificarea, respectiv nlocuirea bateriei.
La conectarea bateriei, conectai mai nti polul plus (+) i apoi polul minus (-). Nu
schimbaii polii cablului de conectare - Pericol de incendiu.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
138
Verificarea i completarea
Atenie!
Dac autovehiculul nu este folosit mai mult de 3 - 4 sptmni, bateria se va
descrca deoarece unii consumatori consum curent i n timpul staionrii autovehiculului. Putei mpiedica descrcarea bateriei prin deconectarea polului minus al
bateriei sau prin ncrcarea bateriei cu curent. La efectuarea lucrrilor la baterie,
respectai indicaiile
v. Lucrri la baterie la pagina 136.
Indicaie
Bateriile cu indicator bicolor montate din fabricaie, sunt marcate cu un cod, care
ncepe ntotdeauna cu 5K0. Denumirea concret poate suna astfel, de exemplu, 5K0
915 105 D.
Indicaie
Bateriile cu indicator tricolor montate din fabricaie, sunt marcate cu un cod, care
ncepe ntotdeauna cu 1J0, 7N0 sau 3B0. Denumirea concret poate suna astfel, de
exemplu, 1J0 915 105 AC.
Nivelul electrolitului din baterie este verificat in cadrul reviziilor conform planului de
service.
Bulele de aer pot afecta culoarea din indicator. De aceea, nainte de verificare,
ciocnii uor pe ochiul magic.
Culoare incolor sau galben - nivelul de electrolit prea sczut, bateria trebuie
nlocuit.
Bateriile mai vechi de 5 ani trebuie nlocuite. V recomandm s apelai la un atelier
specializat, pentru verificarea, respectiv nlocuirea bateriei.
Atenie!
Dac autovehiculul nu este folosit mai mult de 3 - 4 sptmni, bateria se va
descrca deoarece unii consumatori consum curent i n timpul staionrii autovehiculului. Putei mpiedica descrcarea bateriei prin deconectarea polului minus al
bateriei sau prin ncrcarea bateriei cu curent. La efectuarea lucrrilor la baterie,
respectai indicaiile
v. Lucrri la baterie la pagina 136.
ATENIE!
Nu ncrcai niciodat o baterie ngheat - Pericol de explozie i accidentare.
nlocuii bateria.
ncrcarea bateriei
O baterie ncrcat este o premis pentru un bun comportament n
trafic.
Citii avertismentele
Verificarea i completarea
Numai la ncrcarea rapid: Scoatei ambele borne (mai nti minus, apoi
plus) .
Funcionarea
Numai acum putei introduce n priz cablul redresorului i putei porni redresorul.
Punerea n funciune
Reglarea orelor
pagina 17
pagina 18
nlocuirea bateriei
Dac bateria trebuie nlocuit, noua baterie trebuie s aib aceeai capacitate,
tensiune (12 V), intensitate i form. Unitile service koda dispun de tipurile potrivite de baterii.
Din cauza problemelor de depozitare, v recomandm s efectuai nlocuirea bateriei doar la o unitate service koda.
ATENIE!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
139
Indicaii de utilizare
Date tehnice
140
Verificarea i completarea
Rezervorul conine lichidul pentru splarea parbrizului, lunetei i a farurilor*. Rezervorul se gsete n partea dreapt a compartimentului motor fig. 128.
Rezervorul are o capacitate de cca. 3 litri, iar la autovehiculele cu instalaie de
splare a farurilor, cca. 5,5 litri.
Apa simpl nu este suficient pentru curarea intensiv a geamurilor i farurilor. V
recomandm s utilizai ap curat cu soluie pentru splarea geamurilor (iarna cu
antigel) (accesoriile originale koda), care ndeprteaz murdria persistent.
Respectai instruciunile de utilizare de pe ambalaj.
Chiar i n cazul n care autovehiculul dispune de duze de stropire cu nclzire*, iarna
trebuie s amestecai n ap soluii de protecie contra ngheului.
Dac se ntmpl s nu avei la dispoziie substana de curare cu antigel, putei
folosi i alcool tehnic. Procentul de alcool nu trebuie s fie mai mare de 15 %.
Atenie, aceast concentraie ofer o protecie la nghe numai pn la -5 C.
ATENIE!
nainte de nceperea lucrrilor n compartimentul motorului citii i respectai
avertismentele pagina 131, Lucrrile n compartimentul motorului.
Atenie!
Jantele i anvelopele
141
Jantele i anvelopele
Roile
ATENIE!
Pentru a evita deteriorarea anvelopelor i jantelor, traversai bordurile i obstacolele asemntoare ncet i pe ct posibil n unghi drept.
Indicaie
Respectai normele legislative referitoare la anvelope.
Din timp n timp trebuie verificat starea anvelopelor (nepturi, tieturi, fisuri,
umflturi). ndeprtai corpurile strine din profilul anvelopei.
Dac roile trebuie demontate, ele trebuie nsemnate pentru a putea fi montate
n aceeai poziie.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
142
Jantele i anvelopele
Presiunea din anvelopa roii de rezerv trebuie s corespund cu cea mai mare
valoare de presiune valabil pentru autovehiculul dumneavoastr.
Indicatorul de uzur
Presiunea din roata de rezerv de urgen R 18 este de 420 kPa (4,2 bar).
Verificarea presiunii din anvelope se face ntotdeauna cnd acestea sunt reci. Nu
reducei presiunea ridicat din anvelopele calde. Cnd autovehiculul este foarte
ncrcat, adaptai corespunztor presiunea din anvelope.
Stilul de conducere
Virajele strnse, accelerrile razante i frnrile brute (scrit de roi) mresc
uzura anvelopelor.
Echilibrarea roilor
Roile unui autovehicul nou sunt echilibrate. n timpul rulrii poate aprea, din
diverse cauze, o dezechilibrare a roilor, sesizat prin vibraii ale volanului.
Deoarece dezechilibrarea aduce cu sine i o uzur ridicat a componentelor sistemului de direcie, a suspensiei i a anvelopelor, roile trebuie din nou echilibrate. De
asemenea, o roat trebuie echilibrat att dup montarea unei anvelope noi ct i
dup fiecare reparare a anvelopelor.
Montarea greit a roilor
O montare greit a roilor atrage dup sine un grad de uzur ridicat i pune n
pericol sigurana n trafic. Cnd observai o uzur neobinuit a anvelopelor,
adresai-v urgent unei uniti autorizate.
ATENIE!
ATENIE!
Jantele i anvelopele
143
195
Limea anvelopei n mm
65
Raportul nlime/lime n %
15
91
Indexul de greutate
Indice de vitez
180 km/h
190 km/h
200 km/h
210 km/h
240 km/h
270 km/h
300 km/h
Toate cele patru roi trebuie echipate cu anvelope de acelai fel (mrime circumferin) i pe ct posibil cu acelai profil.
Unitile service autorizate koda dispun de informaii actuale n ceea ce privete
produsele autorizate pentru autovehiculul dumneavoastr
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Dac roata de rezerv este diferit de celelalte roi (anvelope de iarn sau anvelope
late), aceasta poate fi folosit doar pentru o scurt perioad de timp iar deplasarea
Indicaii de utilizare
Date tehnice
144
Jantele i anvelopele
ATENIE!
Depirea vitezei maxime admise pentru anvelope poate duce la deteriorarea anvelopelor i prin urmare, la pierderea controlului asupra autovehiculului.
Indicaie
Din motive tehnice, nu putei folosi jantele altor autovehicule. Acest lucru este
valabil n anumite condiii i pentru jantele aceluiai tip de autovehicul.
uruburile de roi
uruburile roilor sunt adaptate constructiv jantelor. La echiparea cu alte jante de
exemplu jante din metal uor sau roi cu anvelope de iarn trebuie folosite uruburile corespunztoare, cu lungime i cu calot potrivit. De aceasta depinde fixarea
corect a roilor i funcionarea instalaiei de frnare.
Dac montai ulterior capace pentru roi, avei grij s se realizeze o ventilare suficient a instalaiei de frnare.
Dealerii koda sunt informai asupra posibilitilor tehnice de echipare cu anvelope,
jante i capace de roi.
ATENIE!
Atenie!
Momentul de strngere recomandat pentru strngerea prezoanelor de roat la
jantele din oel i din metal uor, este de 120 Nm .
Jantele i anvelopele
La utilizarea anvelopelor pentru iarn, respectai indicaiile pagina 141.
n locul anvelopelor de iarn se pot folosi anvelope pentru toate anotimpurile.
Utilizarea lanurilor pentru zpad este posibil, din motive tehnice numai la
anumite combinaii de jante/ anvelope:
Dac avei neclariti, adresai-v unei uniti autorizate, unde vi se vor oferi
informaii referitoare la limitele de vitez ale anvelopelor.
ATENIE!
Indicaie
Adncimea de presare
(ET)
Mrimea anvelopei
6J x 15a)
47 mm
195/65
50 mm
195/65
a)
50 mm
205/55
6J x 17b)
45 mm
205/50
6J x 16
a)
Mrimea jantei
6,5J x 15
Dup ieirea din anotimpul rece remontai anvelopele pentru var, deoarece pe
strzi curate i la temperaturi peste 7 C, proprietile autovehiculului se menin mai
bine cu anvelope pentru var - distana de frnare este mai scurt, zgomotul de
rulare este mai redus, uzura anvelopelor mai mic i consumul de combustibil mai
sczut.
145
b)
a)
Utilizai lanuri pentru zpad ale cror inele i ncuietori nu sunt mai mari de 15 mm.
Utilizai lanuri pentru zpad ale cror inele i ncuietori nu sunt mai mari de 9 mm.
ATENIE!
Respectai instruciunile de montare ale productorului lanurilor.
Atenie!
Sensul de rotaie este marcat pe flancul anvelopei, prin sgei. Sensul de rotaie
indicat trebuie pstrat neaprat. Numai astfel se poate asigura comportarea optim
a acestor anvelope referitoare la aderen, zgomot, frecare i acvaplanare.
Indicaie
Anvelopa defect trebuie nlocuit ct mai repede, iar sensul de rulare trebuie restabilit la toate anvelopele.
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
146
Modificri tehnice
Autovehiculele koda sunt construite conform celei mai noi tehnici de siguran.
Pentru ca acest lucru s se pstreze, echiparea standard a autovehiculului nu
trebuie modificat la ntmplare.
Toate accesoriile originale koda, prezentate n catalog, ca de exemplu spoilerele, sistemele de transport, scaunele pentru copii .a., sunt omologate.
ATENIE!
Dac se produc defeciuni la autovehicul, din cauza utilizrii unor piese neoriginale, koda nu va acorda garania respectiv.
ATENIE!
Lucrrile sau modificrile neautorizate efectuate la autovehiculul dumneavoastr, pot provoca o funcionare defectuoas - Pericol de accident!
147
Indicaie
Atenie la termenul de valabilitate al obiectelor din interiorul trusei de prim ajutor.
ATENIE!
Dac extinctorul nu este bine fixat, n cazul unei manevre brute sau la producerea unui accident, poate fi proiectat prin autovehicul i poate rni pasagerii.
Indicaie
Extinctorul trebuie s corespund legislaiei n vigoare.
Trusa de scule
Indicaie
Atenie la termenul de valabilitate al obiectelor din interiorul trusei de prim ajutor.
Fig. 132 Portbagajul: Compartimentul
trusei de scule
Extinctor*
Extinctorul este fixat cu benzi ntr-un suport sub autovehicul.
Citii cu atenie instruciunile de utilizare, nainte de a utiliza extinctorul.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Trusa de scule i cricul* cu o etichet indicatoare se afl ntr-o cutie din plastic n
roata de rezerv* fig. 132 sau n locaul roii de rezerv. Aici este loc i pentru
cupla sferic demontabil a dispozitivului de tractare*. Cutia este fixat cu o curea
de roata de rezerv.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
148
nainte de a introduce cricul* la locul lui, strngei braul cricului napoi pn la capt.
ATENIE!
Cricul* livrat din fabric este prevzut numai pentru tipul dumneavoastr de
autovehicul. Nu-l folosii n nici un caz pentru ridicarea altor autovehicule mai
grele sau a altor greuti - Pericol de accidentare!
Este important verificarea presiunii aerului din roata de rezerv (de preferat la verificarea presiunii din celelalte anvelope - vezi plcua de pe clapeta rezervorului
pagina 141), pentru ca roata de rezerv s fie ntotdeauna pregtit pentru utilizare.
Roata de urgen
Dac autovehiculul dumneavoastr este echipat cu o roat de rezerv, recunoatei
acest lucru dup plcua de avertizare de pe janta roii de rezerv.
La deplasarea cu roata de urgen, respectai urmtoarele indicaii:
Presiunea din anvelopa roii de rezerv este cea standard. Roata de urgen R 18
trebuie s prezinte o presiune de 420 kPa (4,2 bar)!
Indicaie
Roata de rezerv este situat sub podeaua portbagajului i este fixat cu un urub
special fig. 133.
nainte de demontarea roii de rezerv trebuie s ndeprtai cuta cu trusa de scule
pagina 147, fig. 132.
Setul pentru repararea penelor se gsete ntr-o hus textil. n partea de jos a
husei se gsete un scai cu care se poate fixa husa de mocheta portbagajului, astfel
nct lateralul husei s se afle n partea dreapt a portbagajului i s se sprijine de
sptarul scaunelor din spate.
149
ATENIE!
Dac v aflai n mijlocul traficului, pornii instalaia de avertizare avarie i
aezai la o distan corespunztoare triunghiul reflectorizant - respectai
legislaia rutier. Astfel v protejai nu numai pe dumneavoastr, ci i pe ceilali
participani la trafic.
nlocuirea roii
Pregtirea
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Scoatei trusa de scule pagina 147 i roata de rezerv* pagina 148 din
portbagaj.
ATENIE!
Indicaii de utilizare
Date tehnice
150
Atenie!
Dac efectuai schimbarea roii pe o suprafa nclinat, blocai roata opus celei pe
care trebuie s o nlocuii, cu o piatr sau cu alt obiect, pentru a imobiliza autovehiculul.
Indicaie
nlocuirea roii
Efectuai nlocuirea roii pe o suprafa ct mai plan posibil.
Mai nti desfacei urubul antifurt*, apoi celelalte uruburi pagina 151.
Ridicai autovehiculul numai att ct este necesar ca roata care trebuie nlocuit
s nu mai ating solul pagina 152.
ATENIE!
n situaia n care echipai autovehiculul cu alte anvelope dect cele din
fabricaie, este important s citii indicaiile de la pagina 143.
Indicaie
Scoatei roata.
Cobori autovehiculul.
Agai mnerul de srm din trusa de scule de marginea mai groas a capacului.
Montarea
Indicaie
Scoaterea
Apsai capacul pe jant, mai nti n zona ventilului. Apoi apsai capacul pe
jant, nct s se fixeze pe ntreaga circumferin.
Lucrri ulterioare
Dup nlocuirea roii, efectuai urmtoarele operaiuni.
Capacul de roat*
Atenie!
nainte de montarea capacului de roat pe o jant de oel, a crui fixare se realizeaz cu un urub antifurt, asigurai-v c urubul antifurt se gsete n orificiul din
zona ventilului pagina 152.
151
Scoaterea
Montarea
Prindei cu mna captul cheii* i rotii urubul cca. o rotaie spre stnga
fig. 137.
Ornamentele de roat*
ATENIE!
Slbii puin uruburile (o rotire), nainte de a ridica autovehiculul pe cric*
pericol de accident!
Indicaie
Fig. 136 Scoaterea ornamentului de
roat la jantele din metal uor
Scoaterea
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
7)
Indicaii de utilizare
Date tehnice
152
Ridicarea autovehiculului
ATENIE! Continuare
uruburile antifurt*
Pentru desfacerea uruburilor antifurt, este nevoie de un adaptor
special.
Pentru ridicarea autovehiculului cutai punctul de fixare a cricului* cel mai apropiat
de roata defect fig. 138. Punctul pentru fixarea cricului se gsete direct sub
cresttura din prag. Cresttura se poate observa numai cu portiera deschis.
A iar
Poziionai cricul* * astfel nct gheara s cuprind nervura pragului A
B al cricului s fie aezat plan pe sol.
suportul A
Amplasarea cricului* pe un sol instabil poate avea ca urmare alunecarea autovehiculului de pe cric*. De aceea, cricul* trebuie sprijinit pe sol tare, respectiv folosii o
plac mare i stabil. Dac suprafaa este alunecoas ca de exemplu dale, trebuie
s folosii un suport care s nu alunece (de exemplu covora de cauciuc).
B .
mpingei cheia de roat* pn la capt, pe adaptor A
ATENIE!
Dac nu montai cricul* n locurile stabilite, acest lucru poate duce la deteriorarea autovehiculului. De asemenea, dac cricul nu se sprijin pe o baz solid,
poate aluneca de sub main - Pericol de accidentare!
Atenie!
Dac urubul de siguran a fost strns prea tare, se deterioreaz att urubul, ct
i adaptorul.
Pornirea motorului
Indicaie
uruburi antifurt putei procura de la unitile service autorizate koda.
Ajutorul la pornire
Pregtirea
ATENIE!
Indicaie
ntre cele dou autovehicule nu trebuie s existe contact, altfel se pot produce
descrcri de curent chiar de la conectarea bornei plus.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Pornirea motorului
Indicaii de utilizare
Date tehnice
153
154
ATENIE!
Prile neizolate ale cletilor nu trebuie atinse. Cablul conectat la polul plus
al bateriei nu trebuie s intre n contact cu pri ale autovehiculului bune
conductoare de curent - Pericol de scurtcircuitare!
Aezai cablul n aa fel nct s nu fie prins de piesele mobile ale autovehiculului.
Nu inei n apropierea bateriei surse de foc (lumina aprins, igri aprinse) Pericol de explozie!
Nu utilizai niciodat ajutorul la pornire la bateriile cu un nivel sczut al electrolitului - Pericol de explozie i rnire!
Cablul/bara de tractare
Cel mai sigur este s utilizai bara de tractare. n cazul n care nu avei la dispoziie
o bar de tractare, putei folosi i un cablu.
Cablul trebuie s fie elastic, pentru a se proteja ambele autovehicule. Folosii numai
cabluri din fibre sintetice sau cabluri din material elastic asemntor.
Cablul de tractare trebuie prins numai n inelele de tractare prevzute pentru
aceasta pagina 155, respectiv pagina 155.
Stilul de conducere
Tractarea necesit o anumit experien. Ambii oferi ai celor dou maini trebuie
s fie familiarizai cu procedura. oferii fr experien nu trebuie nici s tracteze,
nici s fie tractai.
Atenie! Asupra autovehiculului nu trebuie exercitate solicitri suplimentare din alte
pri. La executarea manevrelor de remorcare n afara carosabilului, exist ntotdeauna pericolul suprasolicitrii echipamentelor de fixare.
Atenie!
Tractarea i remorcarea
Punei contactul pentru a nu se bloca volanul i pentru ca luminile de semnalizare, claxonul i instalaia de splare geamuri s funcioneze.
155
Crligul de tractare fa
nurubai crligul de tractare cu mna spre stnga fig. 142 - dreapta. Pentru
strngere v recomandm de exemplu o cheie de roat*, un crlig de tractare al
unui alt autovehicul sau un alt obiect asemntor, pe care s-l introducei prin
crlig.
Atenie!
Crligul de tractare trebuie s fie nurubat pn la limit de curs i s fie strns
bine; n caz contrar exist pericolul de a se desprinde n timpul tractrii sau
remorcrii.
Fig. 141 Bara de protecie fa: Grilajul de protecie / montarea inelului de remorcare
nurubai crligul de tractare cu mna spre stnga fig. 141 - dreapta. Pentru
strngere v recomandm de exemplu o cheie de roat*, un crlig de tractare al
unui alt autovehicul sau un alt obiect asemntor, pe care s-l introducei prin
crlig.
Tractarea autovehiculului
Luai n considerare indicaiile pagina 154.
Autovehiculul poate fi remorcat cu un cablu/bar de remorcare, sau cu roile din
fa/spate ridicate. Viteza maxim de deplasare n timpul remorcrii trebuie s fie
de 50 km/h.
Fig. 142 Bara de protecie din spate: Demontarea capacului / Montarea inelului de tractare
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
156
Culorile siguranelor
Culoarea
nlocuirea siguranelor
Siguranele arse trebuie nlocuite.
Scoatei din suport agrafa din material plastic, prindei-o de sigurana care
credei c este ars i scoatei sigurana afar.
maro deschis
maro
7,5
rou
10
albastru
15
galben
20
alb
25
verde
30
portocaliu
40
rou
50
Atenie!
n unele ri, cutia cu sigurane de schimb face parte din echiparea de baz a autovehiculului.
Atenie!
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
157
Unii consumatori fac pate din dotarea standard a autovehiculului sau se livreaz sub
form de echipamente, numai la anumite modele.
Nr.
Consumator
F1
Nealocat
Amperi
F2
F3
Conducia
F4
Supapa ABS
F5
15
F6
F7
40
F8
Radio
15
F9
Telefonul
F10
F11
5
30/20
F12
F13
F14
Contactul motor
Indicaii de utilizare
30
5/10
20
5
15/30
20
Date tehnice
158
a)
Consumator
Amperi
F15
Sonda Lambda
Releul instalaiei de prenclzire
10
5
F16
30
F17
Claxonul
15
F18
30
F19
tergtoarele de parbriz
30
F20
Pompa de ap
Supapa pentru dozarea combustibilului
Pompa de nalt presiune
10
20
15
F21
Sonda lambda
Pompa de vacuum
F22
F23
5
10
15
F24
10
F25
Pompa ABS
30/40
F26
30
F27
40
50
F28
Nealocat
F29
50
F30
Borna Xa)
50
10/15
20
Pentru a nu solicita inutil bateria la pornirea motorului, consumatorii acestei borne vor fi deconectai automat.
Unii consumatori fac pate din dotarea standard a autovehiculului sau se livreaz sub
form de echipamente, numai la anumite modele.
Nr.
Consumator
Amperi
10
Airbag
Nealocat
Nealocat
Nealocat
10
Nealocat
11
Nealocat
12
10
Consumator
13
Amperi
Nr.
Consumator
36
10
20
14
37
nclzirea scaunelor fa
30
38
30
Amperi
15
39
16
10
40
40
17
41
tergtorul de lunet
15
42
Nealocat
18
Nealocat
19
20
Nealocat
21
10
22
Radiatorul Climatronic
40
23
30
24
Bricheta
25
25
nclzirea lunetei
nclzirea lunetei, nclzirea suplimentar (nclzirea i
ventilaia n staionare)
25
30
26
20
27
15
28
Nealocat
29
10
30
20
31
Pompa de vacuum
20
32
30
33
25
34
20
35
Modul de utilizare
Sigurana
43
Dispozitivul de tractare
15
44
Dispozitivul de tractare
20
45
Dispozitivul de tractare
15
46
5
5
47
48
Nealocat
49
Comutator de lumini
Becurile
nlocuirea becurilor
nainte de nlocuirea unui bec, trebuie s se sting lumina respectiv.
Becurile defecte trebuie nlocuite cu becuri n bun stare, de aceeai capacitate.
Indicaiile necesare se gsesc pe soclul becului sau pe bec.
nlocuirea ctorva becuri nu o putei efectua singur, este nevoie de un specialist.
Pentru nlocuirea becurilor, trebuie demontate alte componente ale autovehiculului. Acest lucru este valabil mai ales pentru becurile cu incandescen la care nu se
poate ajunge dect prin compartimentul motor.
De aceea v recomandm s v adresai unitilor service autorizate koda sau s
solicitai asisten de specialitate.
5
Indicaii de conducere
159
Indicaii de utilizare
Date tehnice
160
Luai n considerare faptul c zona motorului este o zon periculoas pagina 131,
Lucrrile n compartimentul motorului.
Altele
Bec
Led
C5W
3. Lampa frn
Led
Prezentarea becurilor
Iluminare interioar
C10W
W5W
W5W
Farurile din fa
Faruri cu Halogen
Lumina de ntlnire
H7
Lumina de drum
H1
Lumina de poziie
Luminile de semnalizare
Farurile de cea*
Lampa din spate (Octavia)
ATENIE!
W5W
PY21W
H8
Bec
P21W
Luminile de semnalizare
PY21W
P21/4W
P21/4W
Lumina de poziie
W3W
Bec
P21W
Luminile de semnalizare
PY21W
Lumina de poziie
9)
W3W
n unele ri, cutia cu becuri de schimb face parte din echiparea de baz a autovehiculului.
Atenie!
Nu prindei becul cu mna (chiar i cea mai mic murdrie reduce sperana de via
a becului). Folosii o lavet curat, un erveel etc.
Indicaie
n acest manual de utilizare am descris modalitatea de nlocuire numai a acelor
becuri care nu prezint complicaii. nlocuirea celorlalte becuri cu incandescen
trebuie realizat la o unitate autorizat.
161
Lumina de poziie - fa
Pentru a nlocui becurile lmpilor de poziie, ntlnire i drum, trebuie s se demonteze farul.
Fig. 148 Demontarea capacului lmpilor de poziie i ntlnire / Demontarea becului luminii de
poziie
A fig. 147.
Deurubai piulia din plastic A
B n sus.
Tragei sigurana A
1 .
Tragei maneta de siguran a farului pn la limit n sensul sgeii A
2 .
ntrerupei alimentarea cu curent i scoatei farul cu atenie n sensul sgeii A
Indicaie
Indicaie
Dup montarea farului, trebuie s solicitai unui dealer autorizat, verificarea reglrii
farului.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Dup montarea farului, trebuie s solicitai unui dealer autorizat, verificarea reglrii
farului.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
162
Lumina de ntlnire
Lumina de drum
Fig. 149 Demontarea capacului lmpilor de poziie i ntlnire / Demontarea becului luminii de
ntlnire
Fig. 150 Capacul de protecie al becului luminii de drum / Demontarea becului luminii de drum
A .
Decuplai conectorul A
Indicaie
Dup montarea farului, trebuie s solicitai unui dealer autorizat, verificarea reglrii
farului.
A .
Decuplai conectorul A
Indicaie
Dup montarea farului, trebuie s solicitai unui dealer autorizat, verificarea reglrii
farului.
Lmpile de semnalizare fa
163
Aezai soclul cu becul nou n far i asigurai-l prin rotire n sensul sgeii CLOSE
(nchis) spre dreapta.
Indicaie
Dup montarea farului, trebuie s solicitai unui dealer autorizat, verificarea reglrii
farului.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
1 , respectiv A
2 ) din carcas i nlocuii-l cu unul
Scoatei becul defect (sgeata A
nou.
Indicaii de utilizare
Date tehnice
164
1 i A
2 ).
Scoatei becurile lmpii de poziie (sgeata A
1 i A
2 ).
Aezai becurile lmpii de poziie (sgeata A
1 , respectiv A
2 ) din carcas i nlocuii-l cu unul
Scoatei becul defect (sgeata A
nou.
Date tehnice
165
Date tehnice
Date tehnice
Indicaii cu caracter general
Date de identificare
Prescurtri folosite
Prescurtare
kW
rot/min
Semnificaie
Nm
g/km
TDI CR
Performane
4
A
Descrierea parial a autovehiculului
Mase
n funcie de numrul echipamentelor speciale, sarcina util se reduce. Greutatea la
gol a autovehiculului cuprinde 90 % din capacitatea rezervorului. n aceast valoare
s-au calculat i 75 kg pentru greutatea conductorului auto.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
166
Date tehnice
nlime interior
Mrimea pneurilor,
Ampatamentul
Ecartament fa/spate
Dimensiuni
OCTAVIA
COMBI
Lungime
4572
4572
Lime
1769
1769
2018
2018
1462
1485a)
1468
1490a)
COMBI
140
164a)
140
164a)
2578
2578
1541/1514
1541/1514
Dimensiuni (n mm)
nlime
a)
OCTAVIA
Specificaie
Cantitile de
umplere
3,2
4,5
Motorul diesel
Specificaie
Cantitile de
umplere
VW 507 00
4,3
Date tehnice
Specificaiile uleiului motor pentru autovehiculele cu intervale fixe de service
(QG2)
Specificaie
Cantitile de
umplere
3,2
4,5
Motoare pe benzin
Dac uleiurile denumite mai sus nu sunt disponibile, se poate completa n cazuri
singulare cu uleiuri conform ACEA A2, respectiv ACEA A3. ACEA A3.
Motorul diesel
Specificaie
Cantitile de
umplere
VW 507 00
4,3
Dac uleiurile denumite mai sus nu sunt disponibile, se poate completa n cazuri
singulare cu uleiuri conform ACEA B3, respectiv ACEA B4.
Atenie!
Pentru autovehiculele cu intervale flexibile de service (QG1) trebuie s utilizai
numai uleiurile indicate mai sus. Pentru a pstra proprietile uleiurilor de motor, v
recomandm s utilizai numai uleiuri cu aceeai specificaie. n situaii de urgen,
putei aduga o singur dat maxim 0,5 l ulei de motor cu specificaia VW 502 00
(numai la motoarele pe benzin) sau specificaia VW 505 01 (numai la motoarele
diesel). Alte uleiuri de motor nu trebuie folosite - pericol de avarie la motor!
Indicaie
nainte de o cltorie lung, v recomandm s cumprai ulei de motor cu specificaia corespunztoare i s l depozitai n autovehicul. Astfel avei la dispoziie
ntotdeauna uleiul corespunztor.
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
167
168
Date tehnice
kW la rot/min
59/5000
Nm la rot/min
132/3800
4/1390
Performane
OCTAVIA
Viteza maxim
Accelerare 0 - 100 km/h
COMBI
km/h
174
172
14,3
14,4
COMBI
Urban
8,5
8,5
Extraurban
5,1
5,1
Combinat
6,4
6,4
149
149
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
COMBI
1740
1745
1245
1260
Sarcina util
570
560
495
485
860
860
910
920
900a)
1100b)
900a)
1100b)
600
600
Rampe pn la 12 %
Rampe pn la 8 %
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
169
170
Date tehnice
kW la rot/min
75/5600
Nm la rot/min
148/3800
4/1595
Performane
OCTAVIA
Viteza maxim
Accelerare 0 - 100 km/h
COMBI
km/h
190
189
12,3
12,4
COMBI
9,7/10,0a)
Urban
9,6/10,0
Extraurban
5,5/5,8a)
5,6/5,8a)
Combinat
7,1/7,4a)
7,2/7,4a)
166/176a)
168/176a)
EU4, EU2
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
COMBI
1870
1885
1270
1285
Sarcina util
675
675
600
600
930/880a)
920/880a)
990/1100a)
1010/1120a)
1200b)
1400c)/1200a)
1200b)
1400c) /1200a)
600
600
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
171
172
Date tehnice
kW la rot/min
81/4200
Nm la rot/min
250/1500-2500
4/1968
Performane
Viteza maxim
Accelerare 0 - 100 km/h
OCTAVIA
COMBI
km/h
195
194
11,0
11,1
6,5
Extraurban
4,3
Combinat
5,0
132
Date tehnice
Greutate (n kg)
OCTAVIA
COMBI
1960
1975
1360
1375
Sarcina util
675
675
600
600
1020/980a)
1020/970a)
980/1100a)
1000/1110a)
1400b)
1600c)/1400a)
1400b)
1600c) /1400a)
650
650
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
173
174
Date tehnice
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Accesorii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Adaptarea farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Adncimea profilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Afiajul multifuncional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Airbag
Declanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Dezactivarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Airbagurile
Airbagurile cortin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Airbagurile frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Airbagurile laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Airbagurile cortin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Airbagurile frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Airbagurile laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Ajutorul la pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Alimentarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Alternatorul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Antena de pe plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Anvelope
Traciunea integral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Aparatele de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Aparatele de emisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Aprinderea i stingerea luminilor . . . . . . . . . . . . . . . 41
Asistena la frnare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Asistena la parcare
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
ASR
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
ncrcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Utilizarea pe timp de iarn . . . . . . . . . . . . . . . 138
Verificarea nivelului electrolitului . . . . . . . . . 138
Becurile
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Blocarea electronic a diferenialului . . . . . . . . . 106
Bricheta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Modul de utilizare
Sigurana
C
Calculatorul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Calculatorul de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Cantitatea de lichid de rcire
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Capacul de roat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Capacul portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Iluminarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Capota motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 130
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Carburantul
Indicatorul rezervei de combustibil . . . . . . . . . 16
Catalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Ceasul digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Centura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Centura de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85, 88
desprinderea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Dispozitivul de tensionare . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Indicaii de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
punere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Reglarea pe nlime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Centurile de siguran
Curarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Cheile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Claxonul luminos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Combustibilul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Motorina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Compartimentele de depozitare . . . . . . . . . . . . . . 62
Compartimentul motorului
Indicaii de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Compatibilitatea cu mediul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Compatibilitatea cu mediul nconjurtor . . . . . . . 112
Conservarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Consumul de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Economisirea de energie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Contactul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Contorul distanei parcurse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Controlul gazelor de eapament
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Cotiera din spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Cotiera fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Cotiera spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Cricul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147, 152
Curarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Crligele pentru haine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
D
Deblocarea
Telecomanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Deplasarea economic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Deplasarea n strintate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Deschiderea pentru schiuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Deschiderea portierei
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Deschiderea separat a portierelor . . . . . . . . . . . . 31
Descuierea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Ajutorul n caz de pan
Date tehnice
175
176
E
Economisirea energiei electrice . . . . . . . . . . . . . . 112
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Electronica motorului
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Elementele cromate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Evitarea producerii defeciunilor la autovehicul 116
Explicaii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
F
Farurile
Farurile de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Farurile de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 24
Frna
Frna de mn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Frna de mn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Frnele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
G
Gazele de eapament
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Geamuri acionate electric
Tastele din portiera oferului . . . . . . . . . . . . . . 38
Geamurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
dezgheare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Geamurile electrice
Defeciuni n funcionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
nchiderea centralizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Tasta din portiera pasagerului fa i din portierele
din spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Grosimea plcuelor de frn
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
I
Iluminarea habitaclului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Iluminarea interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Imobilizatorul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Imobilizatorul electronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Indicatoarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Indicatoarele direciei de deplasare . . . . . . . . . . . 43
Indicatorul intervalelor de service . . . . . . . . . . . . . 17
Indicatorul rezervei de combustibil . . . . . . . . . . . . 16
Indicatorul temperaturii lichidului de rcire a motorului
16
Indicaii de siguran
Compartimentul motorului . . . . . . . . . . . . . . . 131
Inele de ancorare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Instalaia de avarie
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Instalaia de avertizare antifurt . . . . . . . . . . . . . . . 37
Instalaia de avertizare avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Instalaia de climatizare
Climatic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Duze de ventilaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Recircularea aerului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Instalaia de frnare
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Instalaia de prenclzire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Instalaia de splare a parbrizului . . . . . . . . . . . . 140
Instalaiile automate de splare . . . . . . . . . . . . . . . 121
Intervalele de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
J
Jantele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Joja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
L
Lamelele tergtoarelor
nlocuirea lamelelor tergtoarelor . . . . . . . . 48
Lampa de avertizare a centurii . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Lampa de cea din spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Lampa interioar
Portbagajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Lanurile pentru zpad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Lmpile
nlocuirea becurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Lmpile de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Lmpile de semnalizare
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Lichidul de frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Lichidul de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Lumina
Adaptarea farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Aprinderea i stingerea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Lmpile de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Reglarea /acoperirea farurilor . . . . . . . . . . . . . 116
Lumina de cea din spate
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Lumina de drum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 43
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Lumina de ntlnire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Lumina de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Lumina de poziie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Lumina de semnalizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Lumina de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Luneta
nclzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Lustruirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
M
Mecanismul de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Mediul nconjurtor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Modul de utilizare
Sigurana
18
75
76
75
76
N
Nivelul lichidului de rcire
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Nivelul uleiului motor
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
O
Oglinda interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Oglinda retrovizoare
Oglinda interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Oglinzile laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Oglinzile laterale cu reglare electric . . . . . . . . . . 49
Oglinzile retrovizoare
Oglinzile laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Oprirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Ora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
P
Parasolarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Parcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Pedalele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Peretele despritor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Plasa de siguran
Combi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Octavia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Plcuele de frn
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Pneuri pentru iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Pneurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
dup golirea rezervorului . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Motor pe benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Motorul diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Portbagajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 54
Crlig dublu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Inele de ancorare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Portbagajul de pe plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Portbagajul exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Postul de conducere
Prezentare general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Poziia corect n scaun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Presiunea din anvelope
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Prezentare general
Postul de conducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Prezentarea compartimentului motorului . . . . . 131
Primii 1 500 km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Programul electronic de stabilitate (ESP)
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Programul electronic de stabilizare . . . . . . . . . . 105
Protecia podelei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Punctele de fixare a cricului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
R
Recomandarea treptei de vitez . . . . . . . . . . . . . . . 18
Reglarea /acoperirea farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Reglarea orei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Reglarea pe nlime a centurii . . . . . . . . . . . . . . . 87
Reglarea scaunelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Reglarea scaunului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Reglarea temperaturii
nclzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Reglarea volanului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Indicaii de funcionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Remorcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Rezerva de combustibil
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Rezervorul apei pentru splarea parbrizului . . 140
Ajutorul n caz de pan
Date tehnice
177
178
S
Scaunele pentru copii
Sistemul ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Scaunul pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Indicaii de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
mprirea pe grupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
pe locul pasagerului fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Utilizarea scaunelor pentru copii . . . . . . . . . . 100
Schimbarea manual a vitezelor . . . . . . . . . . . . . . . 76
Schimbarea roilor ntre ele . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Schimbarea treptelor de viteze . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Scrumiera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Sculele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Semnalizatoarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Servodirecia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Servofrna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Setul pentru repararea anvelopei . . . . . . . . . . . . . 148
Sigurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Sigurana pasiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Sigurana pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31, 97
Airbagul lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Siguranele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Simbolurile de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Sistemul activ de asistare a direciei . . . . . . . . . . 107
Sistemul airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Sistemul antiblocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Sistemul antiblocare (ABS)
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Sistemul de control al traciunii . . . . . . . . . . . . . . 106
Sistemul de control automat al vitezei de croazier
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Sistemul de rcire
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Sistemul de stabilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Sistemul ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Spaiul pentru bagaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Splarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
sub presiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Splarea autovehiculului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Splarea manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Suportul pentru buturi
fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Suportul pentru bileele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Supravegherea interiorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
tergtoarele de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
tergere la intervale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
uruburile de roi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
uruburile de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
T
Tasta nchiderii centralizate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Tastele din portiera oferului
Geamuri acionate electric . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Telecomanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sincronizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Telefonul mobil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Temperatura
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Temperatura exterioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Temperatura lichidului de rcire/Nivelul lichidului de rcire
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Tetierele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Tractarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Transmisia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Transportarea copiilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
U
Uleiul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Uleiul de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Uleiul motor
completare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
verificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Uile
Sigurana pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Utilizarea Confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Utilizarea pe timp de iarn
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Utilizarea pe timpul iernii
Dezghearea geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
V
Ventilatorul pentru lichidul de rcire . . . . . . . . . . 135
Verificarea nivelului uleiului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Viteza de croazier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Vitezometrul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Vopseaua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Adnotri
Modul de utilizare
Sigurana
Indicaii de conducere
Indicaii de utilizare
Date tehnice
179
Reducerea greutatii
Optimizarea componentelor de tabla cu rezistenta inalta,
reducerea grosimii elementelor de tabla, precum si
a altor materiale
Inlocuirea rotii de rezerva cu setul de reparatie anvelopaeu
Reciclabilitate
Toate modelele fabricate in prezent sunt omologate
in concordanta cu prevederile reciclabilitatii
(Directiva 2005/64/EG)
Utilizarea materialelor reciclabile si ecologice
Utilizarea preferentiala a materialelor reciclate,
cu caracteristicile materialului nou
Marcarea materialelor in scopul de a faciliza stornarea
pe ntreg parcursul
Nvod k obsluze
Octavia Tour rumunsky 11.10
S62.5610.01.14
1Z0 012 003 MP