r a

Nag
e
e a
r e ia
a
M est
a c
re a
l ua
i po
s

Visan Robert Andrei 10 D

Tarmul Romaniei la Marea
Neagra este de 245 km si
cuprinde numeroase
statiuni si porturi
maritime.La Marea Neagra
mai au deschidere si
urmatoarele tari : Ucraina,
Rusia, Georgia, Turcia si
Bulgaria.
Academia Naţională
de Ştiinţe din Statele
Unite estima în 1999
că mai mult de 3,54
milioane de tone de
petrol sunt
deversate în mare în
fiecare an. Mai mult
de jumătate din
această cantitate
provine din
transportul maritim
şi restul din
activităţile de pe
ţărm (deşeuri
industriale, scurgeri
urbane şi infiltraţii
naturale).
 Desigur, pe mare nu
există graniţe. Poluarea
de-a lungul ţărmului unei
ţări se poate extinde şi la
alta ţară rapid, de aceea
cooperarea
internaţională este foarte
importantă. Transportul
maritim este controlat
prin reglementări precise
internaţionale
 Din păcate, navele
sunt responsabile
pentru multe accidente
de poluare. Exista două
tipuri principale de
astfel de accidente:
1. Poluarea
accidentală care este
foarte vizibilă dar nu
foarte frecventă,
2. Poluarea
sistematică care se
petrece mult mai
frecvent, dar este mai
putin evidentă.
Ambele tipuri de
poluare sunt la fel de
periculoase pentru
mediu
 Poluarea sistematică se
datorează deversărilor ilegale
de produse petroliere sau alte
substanţe poluante. Navele
trebuie să-şi depoziteze
deşeurile petroliere în porturi
(conventia Marpol 73/78).

Deseori, insă, navele aleg să

deverseze deşeurile în mare
deoarece este mai ieftin (de
exemplu, multe petroliere îşi
curăţă tancurile în mare pentru
că nu trebuie să plătescă nimic
pentru aceasta

Poluarea marină accidentală are
loc atunci când navele
deversează neintenţionat
poluanţi. Poate avea loc în
condiţii meteorologice
nefavorabile (furtuni) care duc
la eşuarea navelor. Efectele
acestora sunt dezastruoase
asupra vieţii marine.
Un astfel de accident a
avut loc pe 12 Decembrie
1999. Petrolierul maltez
Erika a eşuat in golful
Biscaia, la cca 60 km de
coastele Franţei, din
cauza condiţiilor meteo
nefavorabile. Petrolierul
părăsise portul Dunkerk
(Franta) şi naviga spre
Livorno (Italia).
 Cei
Cei 26
26 dede membri
membri aiai echipajului
echipajului
au
au fost salvaţi,dar petrolul nu
fost salvaţi,dar petrolul nu a
a
putut fi colectat. Nava Erika
putut fi colectat. Nava Erika
transporta
transporta ccacca 30.000
30.000 dede tone
tone de
de
petrol,
petrol, din
din care
care
14.000
14.000 de de tone
tone au
au fost
fost deversate
deversate în
în
mare.
mare.

Petrolul, care este insolubil în apă şi mult mai uşor

decât aceasta, nu a putut fi strâns. Operaţiunile de
curăţare au fost deosebit de dificile din cauza vremii
nefavorabile şi din cauza tipului de petrol
transportat. Agenţii dispersanţi, care pot fi utilizaţi
pentru petrolul usor, nu au avut nici un efect asupra
petrolului din Erika. Numai 1.100 de tone de petrol
amestecat cu apa de mare au fost colectate din cele
14.000 de tone deversate in timpul accidentului.
 Mareea neagra a ajuns
la coastele franceze in
ziua de Craciun din
1999, poluand cca 400
km de coasta. Peste
5.000 de oameni, au
luat parte la
operatiunile de curatare
a mediului si de salvare
a animalelor afectate de
petrol.
Pănă pe 26 Ianuarie, 60.000 de păsări au fost colectate,
toate suferind din cauza poluării. Asociaţiile de Protecţia
Păsărilor estimează ca în total, între 300.000 si 1.000.000
au murit din cauza poluării.
Accidentul a cauzat şi mari distrugeri în crescătoriile de
midii şi stridii, la fel ca şi pentru activitatea turistică a
zonelor afectate.
Este imposibil să excludem în
totalitate posibilitatea de a
apărea accidente de poluare
marină. Oricum, principiul
precautiei este elementul cheie
al prevenirii acestor tipuri de
evenimente.
In ultimii 20 de ani s-au
elaborat numeroase
reglementări europene în
domeniul legislaţiei, programe
de formare pentru reacţia
rapidă în caz de accidente de
poluare, realizarea unui sistem
de informaţie care să permita
schimburile de date între ţări.
BIBLIOGRAFIE:
• Prevenirea si combaterea poluării marine
cauzate de nave - St. Apostol, Ed. Scorpion,
Galaţi, 2002
•www.lefo.ro
•www.ecomagazin.ro
•www.terramediu.ro
•www.green-report.ro
•Poluarea marină - proiect ONG Mare
Nostrum Constanţa